Минфин допустил снижение цен на нефть Brent до $50 за баррель 💰

Ожидается, что в 2025-2026 годах цены на нефть марки Brent будут колебаться в пределах от 60 до 70 долларов за баррель. Однако, по данным, представленным в проекте основных направлений бюджетной, налоговой и таможенно-тарифной политики на 2026 год и на плановые годы 2027 и 2028, подготовленных Министерством финансов Российской Федерации, существует возможность краткосрочного снижения цен до 50 долларов за баррель. Об этом сообщило ТАСС.

Специалисты ведомства считают, что колебание цен связано с вероятным увеличением коммерческих запасов нефти. Согласно прогнозам ведущих мировых аналитических агентств, в 2025 году может произойти ускоренный отказ стран ОПЕК+ от ограничений по добыче нефти. Это приведёт к тому, что рост объёмов добычи будет опережать рост спроса, что, в свою очередь, создаст избыток нефти на рынке.

В таких условиях, впервые после кризиса, вызванного пандемией в 2020 году, цена на нефть может стать фактором, который будет ограничивать добычу в странах с высокими предельными издержками.

В мае текущего года цена на нефть марки Brent снизилась на 18% по сравнению с январём. С июня по август цена на нефть стабилизировалась ниже отметки в 70 долларов за баррель. Сочетание факторов, таких как увеличение объёмов добычи нефти странами ОПЕК+ и ухудшающиеся перспективы мировой экономики, создаёт условия, при которых вероятность роста цен на нефть остаётся низкой.

Долгосрочный баланс цен на нефть, согласно представленным данным, продолжает смещаться в сторону более низких значений. Можно ожидать, что в ближайшие годы нефтяной рынок будет испытывать значительные колебания, и его участникам следует подготовиться к возможным изменениям цен.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

💬 540 млн тонн нефти к 2028 году: реальны ли перспективы наращивания добычи?

В рамках энергостратегии до 2050 года планка в 540 миллионов тонн добычи нефти обозначена как целевой показатель к 2030 году, с предполагаемым сохранением этого уровня до середины столетия. Однако Министерство экономического развития России ожидает, что поставленной цели страна сможет достигнуть уже к 2028 году.

Редакция «Нефтегазовой промышленности» обратилась к экспертам отрасли с просьбой поделиться своим мнением относительно данного прогноза.

#тренды
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Болгарский НПЗ ЛУКОЙЛа терпит убытки из-за замены нефти из РФ более дорогим сырьём 📉

«ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас» — крупнейший нефтепереработчик на Балканском полуострове и главный поставщик топлива в Болгарии. Отказавшись от российского сырья, завод стал использовать более дорогую нефть — иракскую, казахстанскую и африканскую. В результате в 2024 году предприятие получило свыше 10 млрд рублей убытков, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на годовой отчёт компании.

Согласно документу, за прошлый год НПЗ переработал 182,51 тыс. т российской нефти — на 90% меньше, чем за прошлый период. Завод увеличил закупки сырья из Казахстана в 11,3 раза, до 2,4 млн т. Также в 2024-м было принято на переработку 1,167 млн т нефти из Ирака против нулевого показателя в 2023-м.

805,76 тыс. т сырья — в 8 раз больше, чем годом ранее, — поставила Саудовская Аравия. Почти те же 810 тыс. т нефти закуплены у Ливии, Египта, Туниса и Ганы.

Себестоимость продукции «ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас» выросла при использовании существенно более дорогих сортов нефти нероссийского происхождения. Убыток нефтепереработчика в 2024 году составил 212,7 млн левов (примерно 10,5 млрд рублей). Годом ранее компания отчитывалась о прибыли в 203,6 млн левов (10 млрд рублей).

Основной проблемой перерабатывающих предприятий, отказавшихся от российской нефти, становится качество сырья, приводится в публикации комментарий независимого промышленного эксперта Максима Худалова. По его словам, при переходе на новые сорта необходимо перенастраивать производственные процессы. При низкой европейской марже это приводит НПЗ к убыткам.

Завод в Бургасе приносил прибыль лишь при переработке дешёвой российской нефти, считает г-н Худалов. Учитывая конкуренцию с индийскими и ближневосточными нефтепродуктами, болгарский НПЗ не сможет поднимать цены на свою продукцию, а затраты на модернизацию в ЕС не окупятся. В таких условиях ЛУКОЙЛ может избавиться от своего актива, допускает эксперт.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Турция может снизить импорт нефти из РФ, продолжая закупки газа ⚠️

По мнению турецкого политолога Энгина Озера, ведущего эксперта аналитической сети «Анкара — Москва», которое приводит «РИА Новости», в обозримом будущем Турция может пересмотреть объёмы закупок российской нефти. При этом страна, скорее всего, сохранит действующие контракты на поставку природного газа.

Ранее президент США Дональд Трамп выражал уверенность в отказе Анкары от российских энергоресурсов.

Аналитик подчёркивает, что полностью уйти от российского газа в краткосрочной перспективе у Турции не получится. Замена трубопроводного газа на СПГ из США не сможет в полной мере компенсировать потребности страны.

Штаты могут попытаться подтолкнуть Турцию к сотрудничеству в поставках нефти с Региональным правительством Курдистана на северо-востоке Сирии. Однако для турецкой стороны такой торговый партнёр крайне нежелателен.

На сегодняшний день Россия остаётся основным поставщиком природного газа в Турцию. Значительный объём импортируемого топлива идёт на производство электроэнергии, газ для отопления имеет второстепенное значение.

Ключевая цель властей США, как полагает г-н Озер, заключается не столько в ограничении поставок российской нефти, сколько в расширении экспорта американского СПГ. При этом американский президент действует в первую очередь в интересах собственной страны, а не для того, чтобы повлиять на финансовые возможности России.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

В Ярославле загорелся НПЗ ☄️

В Ярославле, на территории НПЗ «Славнефть-ЯНОС», произошел серьёзный инцидент, связанный с возгоранием одной из производственных установок. Пожар вспыхнул рано утром, в 6:30, 1 октября. Со стороны района Нефтестроя и Московского проспекта можно было наблюдать густой столб чёрного дыма, поднимающийся в небо.

По информации, предоставленной пресс-службой Министерства по чрезвычайным ситуациям (МЧС), на место происшествия были направлены 32 пожарных расчёта. Эти силы были задействованы для оперативной ликвидации огня и предотвращения его дальнейшего распространения.

⚠️ На момент 9:18 утра пожар удалось локализовать, однако площадь, охваченная огнём, составила около 200 квадратных метров на производственной установке, занимающейся переработкой сырой нефти.

Губернатор Ярославской области Михаил Евраев также прокомментировал ситуацию, отметив, что возникший пожар носит техногенный характер. Причины его возникновения будут установлены после завершения всех мероприятий по тушению.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Власти прорабатывают новые способы поддержки топливного рынка РФ 🆕

Учитывая риски усугубления топливного дефицита на внутреннем рынке, кабмин рассматривает дополнительные меры по обеспечению поставок нефтепродуктов. Они представлены в обращении первого зампреда правительства РФ Александра Новака к премьеру Михаилу Мишустину, которое изучил «Коммерсантъ».

Если предлагаемые решения будут утверждены, это поможет привлечь на российский рынок дополнительные объёмы: от 350 тыс. т бензина и от 100 тыс. т дизеля ежемесячно.

Как следует из обращения, для стабилизации внутреннего рынка можно отменить 5-процентные пошлины на ввоз китайского, южнокорейского и сингапурского бензина через некоторые пункты пропуска в ДВФО. Круг поставщиков ограничат компаниями «Роснефть», АО ННК и ВО «Промсырьёимпорт».

В отношении ввозимых нефтепродуктов будет действовать демпфер. При реализации этого предложения около 150 тыс. т сибирского бензина ежемесячно будет поступать в регионы центра России, отмечается в обращении.

Кроме того, предложено нарастить закупки бензина на белорусских НПЗ. По данным, указанным в письме, за сентябрь из соседнего государства поступило 45 тыс. т этого топлива. Если система «Транснефти» будет работать без перебоев и удастся наладить переработку давальческого сырья, бензиновый импорт может достичь 300 тыс. т в месяц.

Также можно выпускать больше высокооктанового бензина экокласса К5, добавляя в топливо с низким октановым числом присадку ММА. Эффективность этой меры оценивается в дополнительные 50 тыс. т бензина ежемесячно. Для этого Минэнерго предстоит временно позволить выпускать бензин К5, содержащий до 42% ароматических углеводородов, до 1% ММА и до 10% этилового спирта.

Ещё одна инициатива — отменить акциз на этанол, чтобы стимулировать переработчиков шире использовать его в производстве топлива, — может дать внутреннему рынку ещё 100 тыс. т бензина в месяц.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Часть независимых автозаправок может закрыться из-за убытков 🚫

Рентабельность АЗС по бензину сейчас находится в отрицательной зоне. Частные розничные точки сворачивают свою деятельность, указывает Российский топливный союз (РТС) в обращении к зампреду правительства РФ Александру Новаку. С письмом ознакомился «Интерфакс».

РТС отмечает две ключевые проблемы.

Одна из них — связанное с дефицитом топлива на рынке повышение оптовых цен до розничного уровня. На фоне растущих быстрее инфляции эксплуатационных затрат, увеличения тарифов РЖД и ЖКХ, кредитной и налоговой нагрузки розничные продажи бензина стали нерентабельными.

Вторая — частные сети повсеместно сталкиваются с нарушениями условий поставки биржевого топлива. Поставщики отгружают значительно меньше бензина, задержка достигает полутора – двух месяцев. Внося предоплату за топливо по условиям биржевых торгов, владельцы независимых АЗС остаются без оборотного капитала и вынуждены брать кредиты.

При этом производители обеспечивают свои розничные сети в полном объёме, ущемляя интересы независимых покупателей, подчёркивает РТС.

В ряде регионов отдельные частные заправки закрылись из-за долгих периодов отсутствия бензинов и убыточности розничной торговли бензином. Если положение не выправится, независимые сети АЗС, на которые приходится порядка 60% от общего числа российских автозаправок, вынуждены будут уйти с рынка.

При этом после введения ограничений для экспортёров бензина ситуация осталась практически прежней, подчёркивают в Российском топливном союзе.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

На крымских АЗС ограничили продажу бензина 20 литрами на каждого покупателя 🔴

Топливный дефицит в Крыму становится всё острее. Лимит на продажу бензина на заправках республики снижен с 30 до 20 л в одни руки, проинформировал глава региона Сергей Аксёнов в своём телеграм-канале.

Полностью обеспечить спрос на топливо пока не удаётся, ситуация ещё некоторое время будет оставаться напряжённой. Решение по обеспечению республики бензинами АИ-92 и АИ-95 должно быть принято до конца завтрашнего дня совместно с федеральным Минэнерго.

📣 По информации из телеграм-канала главы Совета министров Крыма Юрия Гоцанюка, все имеющиеся в республике топливные резервы будут пропорционально распределены по муниципалитетам. Власти региона будут каждое утро сообщать местным жителям, на каких заправках есть бензин и дизтопливо, пока снабжение нефтепродуктами не стабилизируется.

На работе общественного транспорта, соцобъектов, коммунальных и экстренных служб нехватка топлива не отразится — они получают необходимое количество топлива по талонам.

‼️Как предупредил вчера после совещания с главами регионов министр энергетики РФ Сергей Цивилёв, в октябре рынок топлива останется нестабильным. Бесперебойные поставки бензина будут восстановлены к концу месяца, приводит слова главы Минэнерго ТАСС.

Перебои с поставками нефтепродуктов в Крыму начались в конце августа. Г-н Аксёнов связывал эту проблему со снижением объёмов производства на НПЗ.

По словам главы республики, весь бензин, завезённый на полуостров 26 сентября, раскупили за два дня. При этом дизельное топливо на заправках есть.

📌 29 сентября власти региона запретили продажу более 30 литров бензина в одни руки. По договорённости с нефтетрейдерами были зафиксированы цены на топливо на 30 дней.

Стоимость ДТ ограничили 75 рублями за литр, для АИ-92 установили верхнюю границу цены в 70 рублей, для АИ-95 — в 76 рублей, для АИ-95 «Премиум» — в 80 рублей.

______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Венгрия договаривается о поставках газа с Туркменистаном 💬

Венгерские власти прорабатывают возможность приобретать туркменский газ и рассчитывают на скорое начало поставок. Такие планы озвучил заместитель госсекретаря по развитию восточных отношений Венгрии Адам Штифтер в комментарии журналистам после заседания межправительственной туркмено-венгерской комиссии по экономическому сотрудничеству в Ашхабаде.

💬 Как рассказал г-н Штифтер, Венгрия, которая зависит от импортных энергоресурсов, делает ставку на стабильные поставки газа из Туркменистана.

Подробностями состоявшейся встречи поделился с представителями СМИ заместитель госсекретаря по делам ЕС Венгрии Питер Холича.

На заседании обсуждалось:

➡️ развитие торговли природным газом между двумя странами;
➡️ совместные поиски и освоение нефтегазовых месторождений на каспийском шельфе;
➡️ кооперация по ВИЭ-проектам.

Особое внимание было уделено назначенному на октябрь энергетическому форуму «Нефть и газ Туркмении». Как подчеркнул г-н Холича, на этой площадке венгерская сторона намерена договориться о следующих шагах и возможном расширении энергосотрудничества как с Туркменией, так и с другими государствами Центрально-Азиатского региона.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Новое производство внутрискважинного нефтегазового оборудования открыто в Самарской области ⚙️

В Самаре заработал новый производственный комплекс «Металлургической алюминиевой компании» (МАК). С его запуском предприятие увеличило выпуск импортозамещающей продукции для газонефтесервисных компаний, ведущих геолого-разведочное, нефтяное и газовое бурение, следует из сообщения федерального ФРП.

Новые мощности обеспечат выпуск скважинных центраторов (до 96 тысяч единиц в год), поплавкового оборудования (до 720 комплектов в год) и фланцев (до 6 тысяч единиц ежегодно). В производстве используется российское сырьё, уровень локализации изделий составляет 100%.

Компания вложила в проект свыше 328 миллионов рублей. Из них 123,5 миллиона рублей выделил на льготных условиях Фонд развития промышленности.

Как отмечает гендиректор ООО «Металлургическая алюминиевая компания» Дарья Пыряева, спрос на современное технологическое оборудование в ТЭК будет повышаться на фоне санкций, отказа западных сервисных компаний от работы на российских проектах и растущей доли ТРИЗ в структуре добычи. Запущенное в краткие сроки производство внутрискважинного оборудования для нефтегаза в Самаре поможет обеспечить отрасль российской продукцией.

Фото: ООО «Металлургическая алюминиевая компания»
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Франция активизирует борьбу с «теневым флотом», чтобы подорвать поставки российской нефти 💥

На открытии саммита Европейского политического сообщества в Копенгагене президент Франции Эмманюэль Макрон призвал систематически задерживать такие суда в международных водах. По его словам, остановка нефтетанкеров на срок от нескольких дней до нескольких недель способна снизить эффективность всей схемы поставок российской нефти в обход санкций.

Французский лидер предлагает создать специальную «коалицию желающих» при поддержке НАТО для координации подобных действий. На днях начальники генштабов проведут встречу, где обсудят совместные действия на ближайшие недели, цитирует его слова газета Le Monde.

Примером новой политики Франции против «теневого флота» стало задержание танкера, который шёл под флагом Бенина из российского порта в Индию. 30 сентября французские ВМС остановили судно у берегов страны, подозревая, что оно перевозит подсанкционную нефть. Задержаны два члена экипажа — вероятно, капитан и его помощник.

Прокуратура французского Бреста проводит расследование в отношении танкера, поскольку экипаж якобы не смог подтвердить документально его национальную принадлежность и отказался подчиняться военным. Если нарушения морского права подтвердятся, экипажу и владельцам судна грозят серьёзные санкции: до года лишения свободы и штраф в размере €150 тыс.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

В турецком Минэнерго сообщили о намерении продолжить импорт российского газа ✔️

Торговля газом между РФ и Турцией будет продолжаться, несмотря на то, что Соединённые Штаты настаивают на прекращении поставок.

Согласно заявлению главы турецкого Минэнерго Альпарслана Байрактара в эфире канала CNN Türk, страна будет получать российское топливо наряду с азербайджанским и туркменским. Это необходимо, чтобы обеспечить всё население стабильными поставками в зимний период.

По словам министра, Турция будет увеличивать объёмы своей добычи газа. В Минэнерго планируют, что через три года топливо с турецких месторождений будет поступать в 16 млн домохозяйств.

Как сообщил г-н Байрактар, Москва и Анкара также обсуждают продление контракта на поставки природного газа в Турцию по «Голубому потоку».

По статистике управления по регулированию энергетических рынков Турции (EPDK), в 2024 году на РФ приходился наибольший объём турецкого импорта газа, нефти и нефтепродуктов. Сейчас трубопроводы «Турецкий поток» и «Голубой поток» загружены на полную мощность, отмечали в конце сентября в Кремле.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Тарифы на газ и электроэнергию в ЕС в разы выше американских 📊

Европейские предприятия сталкиваются с существенным удорожанием энергоресурсов по сравнению с американскими компаниями.

⚙️ По данным Министерства иностранных дел РФ, которые приводят «Известия», затраты европейских производителей на электроэнергию превышают расходы американских компаний в 2–3 раза. За газ предприятия ЕС платят почти в 4,5 раза больше.

По этой причине производственные мощности стали массово выводить за пределы Евросоюза, что вызвало заметный спад промышленного сектора. За 2024 год сокращение производства в Европе достигло 2,4%.

Проблема энерготарифов затронула не только промышленность, но и население. Европейские домохозяйства столкнулись с существенным ростом коммунальных платежей. В 2023 году цены на электроэнергию для них выросли почти вдвое по сравнению с уровнем 2021 года, указывают «Известия».

🏠 По информации немецкой Bild, которая приводится в публикации, за период с 2022 года расходы семьи из четырёх человек на газ увеличились на €4815. Их платежи за электричество выросли на €1149. Общая переплата по сравнению с докризисными тарифами достигла 74% за газ и 14% за электроэнергию.

Решение ЕС отказаться от российского энергосырья спровоцировало увеличение расходов Евросоюза на закупку энергоносителей.

🔼 В МИД РФ приводят такую динамику роста затрат. Если в 2020 году расходы Евросоюза на энергоимпорт составляли €163 млрд, то к 2022 году сумма достигла рекордных €604 млрд, увеличившись почти в 4 раза. В 2023 году показатель снизился до €427 млрд, по итогам 2024 года зафиксированы затраты в €376 млрд.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

В Тюмени создана установка для получения жидких углеводородов из попутного газа ⚙️

Тюменский госуниверситет работает над созданием энергоэффективных технологий для нефтегазовой отрасли по программе «Приоритет-2030».

➡️ Основные направления научного проекта — развитие производства химической продукции и новых композитных материалов и разработка наукоёмких технологий сжижения и переработки газообразных углеводородов. Инженеры используют в своей работе подход, основанный на изучении природных механизмов, процессов и принципов, отметили в пресс-службе вуза.

Проект ведёт международная команда учёных из России, Сирии и Мексики. Они моделируют каталитические процессы, разрабатывают и испытывают разные типы каталитических систем.

Для этого в университете есть вся необходимая материально-техническая научная база: высокотехнологичное оборудование для физико-химического анализа, современное ПО для вычислительной гидродинамики и испытательные стенды.

💡 В ходе проекта исследователи собрали лабораторную установку, где будут испытывать катализаторы в процессе Фишера-Тропша, завершили НИОКР и подготовили конструкторскую документацию на мобильную установку по выработке лёгкой дизельной фракции из ПНГ на месте добычи нефти.

Научная группа детально смоделировала гидродинамику потоков газа в микроволокнистых катализаторах. Ещё одно достижение учёных — разработка энергоэффективной автотермической технологии реверс-процесса гидрогенолиза веществ в составе попутного газа.

Также создан алгоритм автоматического обобщения технической литературы и оперативной подготовки советов по получению перспективных катализаторов с использованием нейросети. Его эффективность подтверждена экспериментами.

ℹ️ Индустриальным партнёром проекта выступает ООО «Морнефтегазпроект». Основой для сырья служит ПНГ с месторождений компании. Сотрудники «Морнефтегазпроекта» вместе с учёными верифицируют технологические схемы и параметры процессов синтеза компонентов дизтоплива.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Kept: более 90% экспертов в нефтегазовом секторе готовы применять искусственный интеллект 🥸

91% экспертов в нефтегазовой отрасли РФ, участвовавших в опросе Kept, допускают применение ИИ-решений в работе, но признают их несовершенство и не испытывают к ним полного доверия. Таковы результаты исследования компании, с которыми ознакомилось «РИА Новости».

❌ Как пояснили респонденты, модели на основе искусственного интеллекта временами допускают фактические ошибки и неправильно интерпретируют информацию. Результаты работы ИИ определяются качеством данных и формулировкой задач. К тому же в ряде моделей процесс решения задачи скрыт от пользователя, что затрудняет проверку ответа.

При этом 60% опрошенных экспертов полагают, что эти недостатки ИИ-решений будут устранены уже к 2030 году, и тогда нейросети станут полноценным инструментом. По мнению 61% участников, искусственный интеллект помогает человеку, но заменить его не сможет. Лучше всего ИИ анализирует данные или формирует прогнозы.

🕯 По экспертным оценкам, приведённым в исследовании, к 2035 году автоматизация охватит 70-80% процессов анализа сейсмических данных. Точность прогноза залежей достигнет 85%.

Доля роботизированных буровых операций под управлением систем искусственного интеллекта вырастет до 60-70%, что приведёт к сокращению операционных затрат примерно на 15%, снизится и количество аварий. Оптимизация работы всей нефтегазовой инфраструктуры с помощью ИИ позволит дополнительно сократить затраты на 10–15%.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Избыток американского СПГ на рынке грозит падением цен

Ведущие компании нефтегазовой отрасли серьёзно озабочены ускоренным развитием инфраструктуры для экспорта сжиженного газа в Соединённых Штатах. Такая политика Белого дома может спровоцировать избыток предложения и существенное снижение стоимости СПГ на мировом рынке, считают они.

По данным Financial Times, которые приводит «Коммерсантъ», США находятся на втором месте в мире по объёмам экспорта сжиженного газа. Государство намерено к истечению второго срока президентских полномочий Дональда Трампа увеличить объёмы поставок СПГ больше чем вдвое. Только за последний месяц регуляторные органы разрешили возвести три новых терминала, а до конца текущего года будут построены ещё пять объектов.

Ваэль Саван, руководитель Shell — компании, управляющей самым обширным портфелем СПГ-проектов в мире, — сомневается в экономической целесообразности подобного расширения производственных мощностей со стороны США. В связи с текущей политикой администрации Трампа компания намерена повторно проанализировать рыночную конъюнктуру, прежде чем приступать к расширению мощностей своего канадского СПГ-завода.

Аналогичные опасения ранее высказывал Патрик Пуянне, возглавляющий французскую TotalEnergies. По его оценкам, активное строительство новых СПГ-терминалов может привести к формированию избыточного предложения на рынке в обозримой перспективе, особенно если все анонсированные проекты будут успешно реализованы.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

S&P Global прогнозирует частичное возвращение ЕС к российским энергоресурсам в будущем ❗️

Полный отказ европейских государств от энергоресурсов из России эксперты считают маловероятным. Рыночные механизмы неизбежно приведут к частичному восстановлению поставок в будущем — таким мнением поделился в интервью ТАСС сопредседатель S&P Global Commodity Insights Дейв Эрнсбергер.

Аналитик подчеркнул естественную потребность западноевропейского рынка в российских энергоносителях. Объёмы могут быть скорректированы из-за произошедшей структурной замены, но полностью исключить российское сырьё из энергетического баланса Европы невозможно.

Полное прекращение поставок из России создаст для европейских стран серьёзные экономические риски. По словам эксперта, отказ от российских энергоресурсов вынудит Европу закупать нефть и СПГ по существенно более высоким ценам.

Альтернативные поставщики из США и Ближнего Востока значительно удалены от европейского рынка. Транспортировка энергоресурсов морским путём обходится дороже трубопроводных поставок, здесь выше вероятность перебоев в снабжении.

По мнению г-на Эрнсбергера, отказ ЕС от российских нефти и газа вызван не только геополитической ситуацией. Важную роль играет стремление к диверсификации источников поставок. Кризис 2021 года, вызванный низким уровнем запасов в подземных хранилищах, рекордным зимним отбором топлива и снижением выработки ветроэлектростанций, продемонстрировал необходимость создания более устойчивой энергетической системы.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Монголия рассматривает возможность импортировать бензин из Китая из-за российских экспортных ограничений 🔍

Пекин и Улан-Батор прорабатывают возможность поставок нефтепродуктов, в том числе бензина, в Монголию, сообщил глава монгольского Минпрома Гонгорын Дамдинням. Об этом пишет «Интерфакс», ссылаясь на публикации в монгольских СМИ.

Министр отметил, что внутренний дефицит топлива в РФ вынуждает монгольские власти искать новых надёжных поставщиков нефтепродуктов. По его словам, российская сторона обещает возобновить стабильное снабжение, но Китай вышел с инициативой обеспечить Монголии достаточный объём топлива. Ближайшие действия в этом направлении будут обсуждаться на следующем заседании монгольского правительства.

Власти Монголии намерены создать топливный резерв, которого хватит на срок от трёх месяцев до полугода. На это потребуется $2 млрд. К тому же для строящегося НПЗ необходимы запасные танкеры, заявил министр.

Как сообщалось ранее, с 2018 года на юго-востоке Монголии возводится первый совместный индийско-монгольский НПЗ мощностью 1,5 млн т нефтепродуктов ежегодно. Первый этап строительства будет сдан в эксплуатацию в 2026 году, на максимальную мощность завод выйдет спустя два года. Проект стоимостью $1,7 млрд финансирует Экспортно-импортный банк Индии, генподрядчиком выступает Engineers India Ltd.

Завод будет производить более 300 тыс. т бензина и 800 тыс. т дизельного топлива в год. Его продукция покроет 55% внутреннего спроса на топливо в Монголии и на 50% сократит затраты страны на импорт топлива, главным образом российского.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom