Невский завод продолжает работу по локализации «Ладоги»

🛠 Специалисты завода освоили технологию дробеструйного упрочнения стяжек ротора осевого компрессора газотурбинного двигателя, входящего в состав газоперекачивающего агрегата. Как поясняет пресс-служба предприятия, это важнейшая деталь газотурбинной установки, испытывающая высокие нагрузки в процессе эксплуатации агрегата. Поскольку она должна обеспечивать жесткость ротора в осевом и радиальном направлениях, требования к ее прочностным характеристикам максимально высоки: любые отклонения от требований конструкторской документации при изготовлении данной детали могут привести к повышенным биениям ротора компрессора. Также особые требования предъявляются к геометрии и свойствам материала изделия с тем, чтобы обеспечить поверхностную прочность металла и избежать образования усталостных трещин.

🕐 Технологию, разработанную сотрудниками Невского завода, уже опробовали: на роботизированной установке дробеструйного упрочнения была проведена обработка стяжек. Данная установка применяется обычно для аналогичных операций на лопатках осевого компрессора.

🔛На предприятии подчеркивают, что анализ результатов подтвердил получение заданных свойств на готовом изделии – однородность покрытия и упрочнения на необходимую глубину, с созданием сжимающих напряжений.

#ГПА32Ладога #энергомашиностроение

Татарстан расширит использование альтернативных видов топлива

💚 В ближайшей перспективе в республике построят первый ветропарк: его создание запланировано в рамках реализации национального проекта «Новые атомные и энергетические технологии», сообщает ИА «Татар-информ» со ссылкой на регионального министра промышленности и торговли Олега Коробченко. Объект разместится в Буинском районе республики, в настоящее время начинается его проектирование. Предполагается, что мощность ветропарка составит 300 МВт.

✨ О возможности реализации проекта по созданию ветропарков в Татарстане впервые было сообщено в 2017 году. Спустя 2 года власти республики заявили, что рассчитывают на строительство 5 таких объектов, для чего были инициированы исследования ряда районов, где они могли бы разместиться.

✅ По данным пресс-службы министерства промышленности и торговли Татарстана, республика продолжит активно участвовать в инициативах Минэнерго России, которые связаны с использованием альтернативных источников энергии.

#ВИЭ

На озере Восток в Антарктиде идут научные исследования

🗺 Ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института, которые базируются на станции «Восток», впервые применили новую технологию экологически чистого вскрытия подледникового озера в районе станции, сообщает ТАСС. Напомним, на новый зимовочный комплекс «Востока» они перебазировались в начале 2025 года.

🪖 Для бурения ледовой скважины в Центральной Антарктиде была впервые использована кремнийорганическая заливочная жидкость: с ее помощью на глубину 3,5 тыс. м было доставлено 260 л силиконового материала. Данная работа была проведена для тестирования технологии экологически чистого вскрытия подледникового озера Восток и получения сведений о свойствах заливочной жидкости в реальных условиях. Обеспечение экологически чистого проникновения в озеро необходимо для изучения его гидрологического и биологического режимов, истории возникновения и эволюции, что предполагает исследование водной толщи, отбор и анализ проб воды и донных отложений в узкоспециализированных лабораториях.

✨ Напомним, что «Восток» сегодня является единственной используемой Россией внутриконтинентальной антарктической научной станцией: она действует с 1950-х годов XX века, в 2021 году была начата реконструкция, которая завершилась спустя 3 года.

#Арктика #наука

В Анапе продолжаются работы по ликвидации последствий экологической катастрофы: пляжи хотят привести в порядок до начала высокого туристического сезона

🍃 Ранее был проведен ряд испытаний различных технологий очистки песка от мазута, в ходе которых специалисты установили, что наиболее эффективным методом является мокрое просеивание. Для внедрения этой технологии была изготовлена установка, в которой сквозь сетку с диаметром ячеек 2 мм происходит просеивание песка. Производительность оборудования составляет 100 куб. м, или 200 т, песка в час.

🔰 Как сообщает ТАСС со ссылкой на предприятие-производителя, такие машины могут работать в круглосуточном режиме и почти не потребуют участия человека: в работе будет задействована техника, которая должна подвозить загрязненный грунт, вывозить очищенный и производить погрузку. Преимущество мокрого просеивания заключается в том, что в ходе этого процесса мазут не растекается по песку. Установка работает по замкнутому циклу: использованная вода проходит через колонну сорбентов, чтобы не подвергать песок вторичному загрязнению.

☀️ Внедрить технологию планируют в ближайшее время с тем, чтобы попытаться очистить пляжи до начала высокого туристического сезона.

📝 Новые решения, которые помогут ликвидаторам последствий декабрьского крушения двух танкеров в районе Керченского пролива, продолжают активно разрабатывать специалисты научных организаций и предприятий разных отраслей промышленности.

#экология

Качество работы поршневых насосов в отечественной нефтегазовой отрасли повысится

🛢 Аварии при использовании насосного оборудования нередки: зачастую они связаны с тем, что на одной скважине устанавливают сразу несколько одновременно работающих насосов, обеспечивающих подачу жидкости для извлечения углеводородов из скважины и поддержания пластового давления. Разная скорость их работы приводит к неравномерной перекачке жидкости из-за возникающих пульсаций подачи и колебаний давления и, как следствие, к аварийным ситуациям.

⚙️ Чтобы их избежать, обычно используют только 2 насоса одновременно, однако этот способ не отличается эффективностью. Исследователи Пермского политеха предложили новый способ эффективного снижения неравномерной подачи жидкости, благодаря чему обеспечивается надежная работа поршневых насосов. Как поясняют в пресс-службе вуза, суть заключается в предварительном вычислении момента времени, когда в положении (фазе) вращающихся валов происходит сдвиг, который предварительно вычисляется и тут же регулируется блоком управления. Для этого на оборудовании устанавливаются датчики, которые измеряют положение и скорость вращения валов. Если процесс работы насосов по какой-то причине нарушается, информация с датчиков тут же поступает в блок управления, который кратковременно изменяет скорости вращения, пока сдвиг фаз не будет соответствовать изначально заданному.

⚡️Преимущество такой технологии заключается в быстром и эффективном снижении неравномерности подачи перекачиваемой жидкости при работе двух и более поршневых насосов, объединенных в группу: если один из них отключится, оставшиеся устройства продолжат обеспечивать стабильное перекачивание жидкости, что гарантирует надежность работы оборудования и отсутствие простоев.

#наука #нефтедобыча

Российский ледорез успешно прошел испытания на Северной Двине

❄️Специалисты «Транснефть – Подводсервис» стали ключевыми участниками захватывающих испытаний инновационного ледорезного оборудования, которое может изменить подход к работе в суровых зимних условиях. На реке Северной Двине, в районе города Котласа прошли первые тесты ледореза на базе многофункциональной плавающей машины отечественного производства. Этот мощный агрегат впечатляет способностью резать лед толщиной до 50 см со скоростью до 230 м/ч. Машина продемонстрировала уникальную возможность безопасного выхода из проруби, что делает ее незаменимым помощником при работе на льду любой толщины.

⛽️На другом конце страны, на реке Оби в Новосибирске также прошло тестирование ледорезного оборудования на базе мини-погрузчиков на дистанционном управлении. Машины справились с 50-сантиметровым льдом со скоростью 95–136 м/ч.

⚡️Результаты испытаний подтвердили: использование ледорезного оборудования открывает новые горизонты для обеспечения экологической безопасности в районах подводных переходов магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов.

#техномир

Получать еще больше метана из пищевых отходов поможет новый метод, предложенный московскими учеными

🤔 Исследователи Федерального научного агроинженерного центра ВИМ добились ускорения процесса синтеза метана из пищевых отходов при помощи бактерий и увеличения объемов получаемого топливного газа. Как сообщает портал «Энергия+», специалисты решили разделить один универсальный реактор, который используется для синтеза, на две установки. В одной из них бактерии перерабатывали пищевые отходы в газообразный водород и жидкие остатки, в другом из жидких остатков вырабатывался метан. По словам главного научного сотрудника Федерального научного агроинженерного центра ВИМ Андрея Ковалева, этот подход позволил создать для каждого процесса оптимальные условия, чтобы повысить эффективность.

«В одном реакторе мы можем, управляя температурой, давлением и другими характеристиками среды, подавлять деятельность микроорганизмов, которые поглощают водород, и стимулировать те, которые его вырабатывают. В другом – стимулировать те, которые вырабатывают метан. За счет этого намного повышаются скорость реакции и выход целевого продукта», – объяснил ученый.

🧠 Также исследователи применили новые методы стимуляции микроорганизмов: реактор для синтеза метана снабдили электродами, на них подавались микротоки, которые увеличили скорость реакции. Параллельно подогрели сами реакторы, что дало возможность создания нужного микроклимата внутри. Энергию для данных процессов обеспечили солнечные панели: их использование делает установку практически полностью автономной.

🔂Испытания, проведенные учеными, показали, что при новой методике выход водорода из исходных материалов увеличился в 7 раз, а метана – в 3 раза.

#наука #ВИЭ

В России впервые создана геомагнитная модель высокого разрешения: она поможет нефтяникам в бурении скважин

⚛️ Разработку представили специалисты одного из научных институтов «Роснефти» в сотрудничестве с Геофизическим центром Российской академии наук. Как сообщает пресс-служба компании, геомагнитная модель, представляющая собой математическое описание магнитного поля Земли, позволит нефтяникам с высокой точностью управлять траекторией скважины в процессе бурения.

🔄 Особенно актуально применение подобных моделей на территориях с аномальным геомагнитным полем, где скопления горных пород искажают магнитное поле Земли: разработчики подчеркивают, что без учета искажений невозможно верно определить положение ствола в скважине для бурения. Использование же геомагнитной модели даст необходимую информацию с детализацией 38 км, являющейся одним из наиболее высоких разрешений в мире.

☑️ Разработку уже протестировали на Приобском и Приразломном месторождениях в Западной Сибири: достоверность прогноза подтверждена результатами фактических инструментальных наблюдений, кроме того, в ходе испытаний были уточнены критерии применимости ее на различных территориях.

#наука #нефтедобыча

🎆 Сегодня мы поздравляем наших замечательных коллег, которые вносят неоценимый вклад в развитие отечественного топливно-энергетического комплекса. Мы ценим вас за мудрость, профессионализм, умение предложить нестандартный взгляд на любую, даже самую, казалось бы, неразрешимую задачу.

Вы не просто часть газовой отрасли, вы – ее сердце и душа. Благодаря вам становятся возможны новые трудовые подвиги, а движение вперед не знает остановок.

Мы признательны за то, что вы делаете наш мир лучше, и желаем, чтобы и в этот праздник, и во все остальные дни года вы были согреты теплом родных и любимых, а успехи в работе придавали вам сил и вдохновения!

Для улучшения работы оборудования нефтескважин использовали новую методику с искусственным интеллектом

⚡️ Инновационные решения по повышению ресурса погружных электродвигателей (ПЭД) в системах электроснабжения добывающих скважин разработали специалисты Тольяттинского государственного университета (ТГУ) и Самарского государственного технического университета (СамГТУ): как сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу ТГУ, методику уже испытали и внедрили на объектах одной из нефтедобывающих компаний, в данное время идет работа по оформлению патента.

⚡️ Для решения поставленных задач исследователи изучили информационную базу аварийности для погружных электроустановок с ПЭД в Поволжье: на основе собранных данных был предложен метод продления работы таких двигателей, основанный на специально разработанных нейросетевых моделях и искусственном интеллекте. Как отмечают в вузе, новое решение позволяет прогнозировать возможные неисправности и критическое состояние оборудования, принимать обоснованные решения о необходимости замены или ремонта ПЭД, которые находятся глубоко под землей и часто выходят из строя из-за высоких нагрузок, агрессивной внешней среды, естественного износа материалов и компонентов двигателя. Для ранжирования электродвигателей по степени риска их поломки был рассчитан специальный интегральный показатель надежности, который учитывает индивидуальные особенности и режимы эксплуатации оборудования. Данные по каждому проанализированному ПЭД заносятся в программно-вычислительный комплекс, который формирует список оборудования, отсортированного по риску возникновения отказов.

⚡️ Таким образом, исследователи предлагают новый способ снижения числа аварий и простоев, а также издержек на ремонт оборудования. Если обычно нефтедобывающие компании выполняют ремонт оборудования в установленные промежутки времени без учета фактического состояния оборудования или по итогам постоянной диагностики и выявления неисправностей, то теперь, с учетом данных, предоставленных ИИ, устройства с выявленным высоким риском поломки можно ремонтировать в первую очередь, а для ПЭД с низким риском поломки выбирать оптимальный режим работы.

#нефтедобыча #ремонт

На Амурском ГХК заработал полигон для тестирования и обучения водителей спецтехники

📍 Запуск трактородрома на территории Амурского газохимического комплекса позволит осуществлять проверку навыков водителей спецтехники перед их трудоустройством и, таким образом, снизить потенциальный риск происшествий на строительной площадке, а также повысить безопасность работ.

🛤 Как сообщает официальный телеграм-канал Амурского ГХК, полигон находится недалеко от комплекса. Здесь уже оборудованы специальные площадки для отработки маневров на экскаваторах, бульдозерах, погрузчиках и другой специальной технике. Все условия максимально приближены к рабочим: на трактородроме есть зоны органичного пространства, также установлены дорожные знаки, пешеходные переходы, смоделирован железнодорожный переезд и другие препятствия. Объект уже получил официальное разрешение Гостехнадзора.

⚡️ Как отмечают представители предприятия, необходимость учебного полигона очевидна: сегодня на строительстве Амурского ГХК задействованы 2851 единица транспортных средств, включая 544 самоходных машины на тракторных шасси.

👱‍♀️ В будущем объект станет доступен не только для подрядных организаций, но и для студентов Амурского технического колледжа, которые будут оттачивать навыки управления спецтехникой.

#Амурский_ГХК

Локализация важнейших элементов газотурбинного двигателя ТМ16 продолжается

🔧Освоение производства основных конструкционных элементов двигателя ведется на ряде предприятий: ранее сообщалось, что было завершено создание по специально разработанным отечественными инженерами технологиям диска-цапфы третьей ступени компрессора высокого давления, а также дисков седьмой и восьмой ступеней компрессора низкого давления.

🏭Инновационный отечественный газотурбинный двигатель создают на предприятии «Тюменские моторостроители»; также в процессе участвует завод «Уралтурбо», специалисты которого изготавливают детали и оборудование. Так, помимо упомянутых элементов, обеспечивающих стабильную и долгосрочную работу двигателя, предприятие освоило также производство корпусов силовой турбины. Как отмечают представители компании, освоение производства данного оборудования стало большим шагом вперед как в рамках этого проекта, так и для всей отрасли.

⚙️Напомним, что ТМ16 в перспективе должен заменить импортные двигатели, которые работают в данное время на газоперекачивающих агрегатах, обеспечивающих транспортировку природного газа по магистральным газопроводам. Разработка его ведется несколько лет: в сентябре 2024 года была начата сборка первого опытного образца, а к началу 2025 года уже были проведены его стендовые испытания. Как выглядит ТМ16, можно было увидеть в октябре 2024 года: массогабаритный макет двигателя был представлен на Петербургском международном газовом форуме.

#ТМ16

Румыния планирует добывать природный газ в море

✳️Добыча на крупном месторождении Neptun Deep в Черном море, может сделать страну нетто-экспортером природного газа, сообщает информационное агентство Азербайджана Report. Планируется, что бурение стартует в ближайшей перспективе.

📌 Отмечается, что это станет первым глубоководным оффшорным проектом в стране. Предполагается, что он будет давать до 8 млрд куб. м газа ежегодно, это удвоит текущий уровень производства газа в стране.

🗺 Одним из покупателей румынского газа может стать Венгрия: в настоящее время страна импортирует российское топливо, испытывая международное давление: о требованиях отказаться от газа из РФ министр иностранных дел и внешней торговли Венгрии Петер Сийярто рассказывал в октябре 2024 года на пленарном заседании Петербургского международного газового форума.

#газодобыча

Иран поставил новый рекорд суточной добычи природного газа

⛽️Обновленный показатель составляет 856 млн куб. м, сообщает Российское информационное агентство Iran.ru со ссылкой на Национальную иранскую газовую компанию (NIGC). Большая часть добытого газа – 578 млн куб. м, или 68% – была потреблена домохозяйствами, коммерческими предприятиями и небольшими промышленными предприятиями; по словам представителей NIGS, это свидетельствует о значительной доле бытового и коммерческого потребления в общем спросе на газ в стране.

📈Добыча растет в соответствии с увеличением объемов потребляемого топлива: по данным Iran.ru, в 2023 году количество добытого газа достигло 245 млрд куб. м, превысив аналогичные данные предыдущего года на 1,6%; до тех же показателей выросло и его потребление, связанное с отоплением жилых помещений, производством электроэнергии и автомобильного топлива.

#Иран #газодобыча

Новая разработка российских ученых поможет эффективно использовать побочные продукты добычи природного газа

*️⃣ Метод переработки побочных продуктов добычи природного газа в метан без дополнительного расхода энергии предложили ученые из Тюменского государственного университета и Института катализа имени Г.К. Борескова Сибирского отделения РАН. Как сообщает интернет-журнал об инновациях «Стимул», исследователи испытали технологию в лабораторных условиях и проверили, как она будет работать на реальных месторождениях, применив компьютерную модель.

♻️ Особо подчеркивается, что данный метод может стать реальной альтернативой традиционному сжиганию газового конденсата, которое причиняет вред окружающей среде из-за выделения токсичных продуктов горения. В настоящее время переработку газового конденсата можно осуществлять с помощью реакции гидрогенолиза – обработки водородом, в результате чего тяжелые углеводородные соединения, из которых состоит газовый конденсат, преобразуются в более легкие, например в метан. Однако данный подход требует сложного дорогого оборудования и большого расхода энергии. Инновация, предложенная учеными, позволяет обходиться без внешнего нагрева, требующего значительных энергозатрат: вместо этого используется тепло самих химических реакций. Для этого исследователи применили ранее разработанные никельсодержащие стекловолокнистые катализаторы, которые легли в основу картриджей с особой геометрической структурой, за счет которой проводится тепло. Испытания показали, что такие картриджи способствуют интенсивному теплообмену внутри реактора, и внешней энергии для запуска реакции требуется намного меньше.

🌐 Еще одно преимущество новой разработки состоит в том, что с ее помощью можно создать компактные автономные модульные установки для переработки газового конденсата: такое оборудование можно доставлять даже в труднодоступные местности, включая отдаленные месторождения Арктики.

#переработка #экология

Технологию хранения водорода улучшили томские ученые

⚛️ Исследователи Инженерной школы ядерных технологий Томского политехнического университета (ТПУ) предложили усовершенствовать металлогидридный метод хранения водорода, изменив свойства композита на основе гидрида магния. Как сообщает пресс-служба вуза, они впервые использовали при синтезе наноразмерный никель, полученный методом электровзрыва проводников.

🔊 Металлогидридный метод предполагает хранение водорода в связанном химическом виде: при необходимости металлогидрид нагревают, в связи с чем происходит десорбция (выход) водорода из материала. Гидрид магния, который используется в системах хранения, однако, имеет обратимую емкость порядка 7 масс.%, а десорбция водорода происходит при температуре около 400 ºC, что означает необходимость поиска способов снижения температуры выхода водорода. Томские политехники создали композит на основе гидрида магния, который работает при более низкой температуре. Для этого был применен метод электрического взрыва для получения наночастиц никеля: их использовали в качестве добавки к гидриду магния. Нанопорошок смешали с гидридом магния в шаровой планетарной мельнице и получили структуру «ядро – оболочка», в которой магний выступает ядром, а наноникель – оболочкой.

«Полученный композит возможно использовать при температурах ниже 150 ºC, что создает возможность использовать воду в качестве теплоносителя в металлогидридной системе хранения водорода, при этом обратимая емкость материала составила порядка 4 масс.%», – прокомментировал соавтор исследования, доцент отделения экспериментальной физики ТПУ Виктор Кудияров.

📚 Исследования томских физиков продолжаются: ученые занимаются синтезом большого объема композита на основе гидрида магния и никеля с целью оценки его эффективности при многократных циклах сорбции и десорбции в лабораторной системе хранения водорода.

#водород #наука

В Иране запустили первую скважину нового проекта на участке газового месторождения Южный Парс

🇮🇷В рамках проекта на крупнейшем месторождении природного газа пробурят 35 скважин. Как сообщает Российское информационное агентство Iran.ru со ссылкой на компанию Pars Oil and Gas Company (POGC), работа ведется с целью поддержания уровня добычи.

👨‍👩‍👧‍👦 Так, по словам управляющего директора POGC Тураджа Дехгани, завершено бурение и освоение скважины №5 на платформе SPD12B на 12-й фазе Южного Парса, скважина уже подключена к перерабатывающим мощностям. Планируется, что ежедневно здесь будет добываться более 2 млн куб. м богатого газом сырья: таким образом предполагается компенсировать естественное истощение пласта на платформе SPD12B.

👨‍👩‍👧‍👦 Бурение скважины произведено в рамках второго этапа реализации масштабного проекта, всего же запланировано 4 этапа, по завершении которых производственные мощности Южного Парса увеличатся на 36 млн куб. м природного газа в сутки.

#Иран #газодобыча

Самый большой в мире паром на водородном топливе построят в 2028 году

🤝 Судостроительная компания из Австралии и шведская судоходная компания подписали контракт на создание крупнейшего в мире пассажирского парома на водородном топливе. Проект получил название ROPAX. Протяженность будущего судна — 130 м.

🛳 Паром, способный перевозить до полутора тысяч пассажиров, 400 автомобилей и значительные объемы грузов, будет курсировать между островом Готланд и материковой Швецией, обеспечивая быструю и экологически чистую связь. Строительство судна начнется в первой половине 2026 года на филиппинской верфи Austal, а уже к середине 2028 года паром войдет в строй.

⚡️ Паром будет оснащен передовой комбинированной двигательной системой, сочетающей газовые и паровые турбины для максимальной эффективности. Судно построят из так называемого «зеленого алюминия» — материала, произведенного с использованием энергоэффективных технологий, значительно снижающих углеродный след. Кроме того, инновационная гидродинамическая конструкция корпуса позволит минимизировать расход топлива, делая паром еще более экологичным.

#техномир

Новый способ прохождения робота по трубопроводу предложили пермские ученые

➡️ Мобильные автономные роботы используются для проверки состояния нефтяных и газовых трубопроводов. Среди ключевых требований к ним – не только точность фиксации дефектов, но и способность свободно ориентироваться во внутритрубном пространстве и передвигаться как по прямым, так и по наклонным частям трубы. Последнее требование традиционно остается слабым местом существующих технологий. Ученые Пермского политеха разработали новый способ управления роботом, который позволяет качественно диагностировать трубопровод криволинейной формы геометрии, включая объекты с углами до 180°.

📱 Ранее исследователи представили инновационную конструкцию мобильного робота для проверки труб; теперь они запатентовали способ, обеспечивающий устойчивую пространственную ориентацию подобного устройства и тем самым его свободную управляемость при движении по криволинейному участку трубопровода с неизвестным радиусом кривизны. Как отмечает пресс-служба вуза, изобретение может применяться в газо-, нефтепроводах, трубопроводах тепловых сетей, а также транспортирующих газообразные или жидкие среды.

⚙️ По словам разработчиков, для реализации нового способа управления используется робот с тремя приводными колесами, оснащенными движителями с самостоятельными приводами. Технический результат достигается за счет того, что в момент прохождения криволинейного участка двум колесам задают равную скорость вращения, а третьему – бо́льшую. С помощью гироскопа происходит постоянное измерение средней поступательной скорости движения устройства и угла его поворота. По полученным данным вычисляется радиус кривизны трубопровода и оптимальная скорость вращения всех трех колес для ее лучшего преодоления.

👍 Регулирование скорости колес робота во время прохождения сложного участка позволяет ему быстро занять устойчивую пространственную ориентацию и спокойно продвигаться по трубопроводу без проскальзывания по вязкой среде.

#наука #робототехника

Уральское предприятие по производству железнодорожных локомотивов получит больше газа

🚇 Реализацию проекта по дополнительной газификации завода «Уральские локомотивы», базирующегося в Свердловской области, завершило ООО «Газпром газораспределение Екатеринбург». Как отмечает пресс-служба компании, увеличение поставок природного газа производителю железнодорожных локомотивов потребовалось для дальнейшего развития производственных мощностей и увеличения объемов производства продукции. Решение этой задачи потребовало дополнительного строительства газопровода, ввод в эксплуатацию которого позволит удвоить объемы поставляемого сетевого газа.

🗺 В компании отмечают, что дополнительная газификация завода станет одним из факторов усиления промышленного потенциала Урала в сфере машиностроения, являющегося одной из ключевых отраслей экономики России.

#машиностроение #газификация