На Тюменской сетевики перекопали дорогу, «отрезав» проход к ветклинике, офисному зданию и жилым домам.

Прислали в чат-бот:

Сетевики разрыли дорогу, но безопасный проход для людей не оборудовали. Люди вынуждены реально карабкаться по остаткам дороги. Там ширина сантиметров 20, не больше. Я сейчас проходил, чуть в яму не упал. Хорошо держался. А рядом девушки пытались пройти.

Клиенты офисов уже отменяют встречи, потому что просто отказываются лезть через эти ямы и грязь, чтобы зайти в здание.

Что за свинское отношение к людям от сетевиков?! Сначала обеспечьте безопасный проход людей, потом копайте!

Насколько знаю, раскопки в том районе – не первые. В июле уже перекрывали проезд от Шилкинской до Тунгусской, там прокладывали новую ливневку. Кроме того, там строят новую дорогу к кёрлинг-центру. Она как раз пойдет через эти улицы.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
➡️Слушайте, я понимаю, что работы плановые и нужные. Но вы копаете не в чистом поле, а в городе, где живут люди! Через этот участок ходят не только к офисам и ветеринарам. Там дальше расположено несколько жилых домов. Как людям добираться через эти раскопки, особенно пенсионерам и школьникам (на фото как раз один из них карабкается по краю ямы)?

Уверен, что всё можно было организовать по-человечески – сделать временные проходы, огородить. Тем более, что это не прихоть, а обязательные требования при проведении таких работ. Буду разбираться. Направил депутатский запрос. Нужно как можно быстрее обеспечить людям безопасный проход.

Новиков Сталкер || ➡️ Связаться со мной

Подрядчик на Юмашева не уложился в сроки и забросил объект

Прислали видео аллеи, где с лета сетевики кладут кабель. Из-за этого разрыли пешеходную зону. Закончить работы должны были до 1 сентября, но судя по состоянию территории, в сроки не уложились.

➡️Еще в августе ко мне обращались жители, показывали, как там сетевики всё разворотили. Главной претензией тогда было отсутствие безопасных переходов через разрытые траншеи. Местные жители за свой счет оборудовали мост, который изначально должен был сделать подрядчик.

Кроме того, люди переживали, что сетевики не уложатся в сроки. Причем не просто не успеют закопать траншею, а не успеют всё за собой восстановить. По моему запросу тогда был ответ, что ордер на работы у подрядчика выдан до конца августа.

Сегодня 11 сентября – часть аллеи засыпана щебнем, но в начале зияет глубокая яма, заполненная водой. Ни одного рабочего на объекте, никаких признаков продолжения работ. Безопасный обход также не оборудован. Видимо, как только закончился ордер, участок просто бросили. Направлю очередной запрос, чтобы провели проверку. Прежней, похоже, показалось недостаточно.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Отдельный вопрос — безопасность. Жители просят оборудовать рядом пешеходный переход. Через дорогу переходит много школьников. А автомобильный траффик там высокий, много закрытых поворотов. Говорят, что обращения в город уже направляли, но получали отказ. Запрошу информацию от себя. Это вопрос уже не к подрядчику, а к управлению дорог. Если пешеходный переход там действительно невозможен, то нужно найти другие способы успокоить трафик. Например, оборудовать искусственные неровности.

Новиков Сталкер || ➡️ Связаться со мной

#ТОСыТихой: ТОС «Волкова, 5-7» первым завершил благоустройство по гранту. Теперь здесь есть новая лестница и удобный тротуар.

Склоном у Волкова, 5 люди пользовались всегда. Еще до появления спортивной площадки (которую, я напомню, сделали также по гранту в 2023 году) жители ходили вдоль дома и потом поднимались по косогору. В народе эту тропу даже прозвали «дорогой к почте», потому что рядом на Добровольского, 45 находится почтовое отделение. Да и в целом это самый удобный путь для всех жителей Добровольского, Пацаева и Волкова к рынку и автобусной остановке.

➡️Проект с обустройством лестницы ТОС «Волкова, 5-7» подавал еще в прошлом году, но тогда выиграть не смогли. Не сдались, попробовали еще раз в этом году, и всё получилось. Подрядчик выполнил работы быстро и качественно. Рядом с лестницей сделали еще тротуар - вместо грунтовой тропы. Тротуар небольшой, но очень нужный. Территорию рядом отсыпали плодородной землей и планируют оформить кустами.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Знаю, что в чатах дома и ТОСа были вопросы по реализации проекта. Спрашивали, почему тротуар проложили именно здесь, а не левее, где сильнее протоптано? Решение принимали вместе с подрядчиком. Старая тропа шла по крутому уклону. Если бы заасфальтировали там, зимой было бы опасно. Поэтому тротуар сдвинули на пологий участок - чтобы не повторить историю сквера на Борисенко, где на уклоне была сделала дорожка, которую пришлось убрать – опять же из соображений безопасности.

Также были претензии, что новая лестница выходит на внутриквартальную дорогу. Встречный аргумент ТОСа – до лестницы все поднимались по склону и точно также выходили на дорогу. И никого это не смущало. Но ТОС понимает опасения людей и хочет установить на выходе полусферы, чтобы машины не перегораживали проход. Это будет и ограничитель, и островок безопасности.

Кроме того, ТОС напоминает, что эта дорога – внутриквартальная, а значит здесь ограничена скорость движения машин, и водители обязаны уступать пешеходам.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Очень круто, когда жители сами меняют своё пространство к лучшему. Поздравляю ТОС «Волкова, 5-7» с реализацией проекта!

Новиков Сталкер || ➡️ Связаться со мной

Кстати, о походах и в целом о прогулках.

У РБК вышла любопытная статистика по Владивостоку и привычках жителей. К сожалению, не указано, как и когда они проводили опрос, но сводные цифры есть.

➡️Итак, оказывается, большинство из нас регулярно гуляют рядом со своим домом - каждый второй не реже раза в неделю. Чаще это делают пожилые люди – по понятным причинам. Значит, есть, где пройтись, есть, куда выйти.

Однако есть и те, кто вообще не ходит пешком. И это, как показала статистика, жители Ленинского района. Аналитики говорят, что это может быть связано с неблагоприятной средой (например, нет тротуаров, скамеек) или просто нет нормальных мест для прогулок в отдельных кварталах района.

➡️Еще интересные цифры - большинство жителей Владивостока живут там, где родились. Каждый третий, например, вообще не переезжал из квартала, где жила или живет его семья. О чем это говорит? Мне кажется, что это вопрос привычки – нам комфортно там, где мы родились, выросли, знаем каждый закоулок и многих соседей. А если всё-таки переезжаем, то - по статистике - при выборе нового места проживания делаем ставку на удобное расположение.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Слушайте, любопытные данные. С одной стороны, есть привязанность людей к своим районам, с другой - очевидно, что важна инфраструктура. Для прогулок, для отдыха. Хотелось бы, конечно, более развернутые данные по районам, например. Чтобы посмотреть тенденцию и сделать выводы.

Предлагаю обсудить:
➡️ Часто ли вы гуляете по улицам Тихой и Первомайского района в целом? Или предпочитаете другие места?
➡️ Хотели бы вы переехать в другой район? Если да, то почему?
➡️ Или планируете остаться жить здесь?

Давайте проверим, совпадут ли ваши ответы со статистикой от РБК. Интересно услышать ваше мнение. А еще ваши ответы помогут лучше понять, что нужно улучшать в первую очередь.

Новиков Сталкер || ➡️ Связаться со мной

Причина коллапса на автобусном маршруте № 31 – нехватка водителей

Получил сегодня десятки обращений (и в чат-бот, и мне лично позвонили) по поводу ситуации с 31-м автобусным маршрутом. Прислали фото и видео, которые уже разлетелись по пабликам. Картина действительно тревожная.

➡️Суть проблемы в том, что на маршрут выходит меньше автобусов, чем предусмотрено контрактом - из положенных 20-ти работает только 11. Из-за этого на остановках скапливаются огромные очереди, люди физически не помещаются в подъезжающие автобусы. Всё это приводит к возмущениям. Цитирую одно из сообщений:

Обратите внимание, пожалуйста, на маршрут 31 «ЖД Вокзал-Тихая». Автобусов на маршрут выходит очень мало. Интервал движения 20-25 минут. Это издевательство какое-то над людьми. Автобус 49 «Окатовая-ЖД Вокзал» ходит каждые 3-5 минут. Вопрос - почему так????

Администрация города сообщает, что причина нехватки автобусов в дефиците водителей. Вот, что официально пишет МЦУ со ссылкой на управление транспорта:

Автотранспортное предприятие "Каслар" в данный момент испытывает нехватку водителей на некоторых маршрутах, в том числе на № 31. В связи с этим компания столкнулась с нарушениями графика движения и недовыпуска автобусов на маршрут, что повлекло за собой применение штрафных санкций со стороны администрации Владивостока.

На самом деле, это реальная проблема, и проблема системная. Муниципальное предприятие ВПОПАТ испытает такие же сложности с нехваткой водителей. Но они хотя бы пытаются их решать - компенсируют обучение на права категории «Д», предоставляют общежитие иногородним, платят зарплату в 100 тысяч рублей за 15 рабочих смен (а при желании можно и 140 получить). В итоге с начала года смогли набрать 64 водителя.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
➡️Возможно, частным перевозчикам стоит присмотреться и перенять опыт муниципальных коллег? Вместо того чтобы платить штрафы и терять репутацию, лучше вложиться в условия для водителей. Потому что страдают в итоге люди, которые вынуждены по часу-полтора стоять на остановках и штурмовать переполненные автобусы. Такая ситуация недопустима.

Новиков Сталкер || ➡️ Связаться со мной

Кафе «Кавказ» на пляже Эгершельда, где продавали просрочку и испорченный шашлык, проверят. К делу подключились Налоговая, полиция и Роспотребнадзор.

Всё началось с жалобы от женщины, которая отдыхала там с ребёнком в конце августа. Её возмутило буквально всё - расчёты только наличными или переводом на карту без чеков, просроченные товары (женщина хотела приобрести чипсы, но их срок годности закончился) и откровенно испорченные продукты (протухший шашлык). В итоге отдых закончился отравлением у ребенка.

Подробнее рассказывал об этой истории ЗДЕСЬ.

➡️По моему запросу администрация города провела выездную проверку. И выяснила, что у ИП Акопян Офелья Камоевна нет не только кассового аппарата, но даже вывески с названием и реквизитами. Кроме того, комиссия не смогла установить, кто же на самом деле берет плату за въезд на территорию пляжа. То есть «веревочники» есть, а юридического лица за ними нет.

В итоге администрация направила обращения в Налоговую инспекцию, УМВД Владивостока и Роспотребнадзор с просьбой подключиться к проблеме и провести свои проверки.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Ждем результаты. Потому что вот такие торговые точки — это история не только про уход от уплаты налогов. Это история про реальную угрозу для здоровья людей. Особенно страшно, когда страдают дети. Надеюсь, что проверки этого кафе пройдут не «для галочки», а по факту. И либо владельцы наведут порядок, либо их точку закроют.

Новиков Сталкер || ➡️ Связаться со мной