В. Кравченко: Развитие беспилотных систем требует бесшовной системы подготовки кадров

Источник: Совет Федерации
Развитие программы экспериментальных правовых режимов в цифровой экономике, стандартизацию производства беспилотных авиационных систем и создание территориально-производственных инновационных кластеров обсудили участники состоявшегося в Совете Федерации круглого стола «Первоочередные меры в области развития программ экспериментальных правовых режимов в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотных авиационных систем».

Мероприятие провел член Комитета СФ по экономической политике Владимир Кравченко, сомодератором стала руководитель Центра компетенций «Цифровая экономика» Финансового университета при Правительстве РФ Надежда Сурова.

Открывая мероприятие, Владимир Кравченко отметил: «За первый год реализации национального проекта «Беспилотные авиационные системы» России удалось добиться впечатляющих результатов: производство гражданских беспилотников выросло в 2,5 раза, достигнув 16,4 тыс. Это наглядно демонстрирует рост производственных мощностей и увеличивающийся спрос на отечественную продукцию».

Особое внимание уделено созданию научно-производственной инфраструктуры. По словам сенатора, уже функционируют 20 научно-производственных центров, объединяющих более 400 компаний-резидентов. Двадцать регионов страны были наделены таким статусом, при этом семь из них получили финансирование в размере 4 млрд рублей для закупки современного оборудования.

В обсуждении приняли участие заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Андрей Добряков, заместитель начальника Управления беспилотных систем и робототехники Министерства промышленности и торговли РФ Алла Половченя, начальник отдела реализации задач развития Национальной технологической инициативы Департамента развития технологического предпринимательства и трансфера технологий Министерство науки и высшего образования Антон Чудинов, представители субъектов Федерации и коммерческих структур, руководители ведущих отраслевых компаний и научных учреждений, эксперты и специалисты, работающие над проектами по цифровым технологиям и беспилотникам.

Эксперты разработали концепцию «цифрового неба России»

Источник: РБК
До середины июля эксперты должны завершить работу над концепцией «цифрового неба» России: она должна объединить воздушное, космическое и цифровое пространство в единую сеть, а также синхронизирует законодательство

АО «ГЛОНАСС» совместно с «Платформой НТИ» и рабочей группой, куда входят научные институты, компании и эксперты, подготовили проект концепции «Цифрового неба России» (РБК ознакомился с документом). Как пояснил представитель ГЛОНАСС, работа над документом должна завершиться 16 июля этого года, после чего его направят на согласование в Минтранс, «Роскосмос», Минэкономразвития и другие ведомства. Разработка ведется по поручению Андрея Белоусова, которое он дал еще в 2023 году в статусе первого зампреда правительства (сейчас занимает пост министра обороны).

Концепция объединяет все существующие технологии и платформы из сфер воздушного, космического и цифрового пространств в общую среду «цифрового неба». Одна из ее ключевых идей — внедрение сквозного межотраслевого регулирования — беспилотные воздушные суда должны будут учитывать одновременно воздушное, космическое и IT-законодательство, которые сейчас разделены.

Авторы документа отмечают, что низкая околоземная орбита является глобальным ресурсом, чрезмерное использование которого может затруднить доступ для всех желающих из-за их загруженности тысячами спутников разных операторов. По их мнению, необходимо ввести правила по количеству спутниковой группировки и частотам, необходимым для выполнения конкретных задач, чтобы не дублировались функции и оставалась физическая возможность работы спутниковых группировок.

Документ должен устранить ряд рисков для безопасности полетов. Так, радиочастотный спектр является неисчерпаемым ресурсом, но с учетом непрерывного роста трафика в России есть риск увеличения дефицита этого ресурса. Поэтому авторы документа предлагают ввести ограничение для справедливого распределения этого ресурса между операторами. Еще один риск — на горизонте нескольких лет полностью небезопасными станут многие традиционные алгоритмы криптографии, что связано с развитием суперкомпьютеров, которые в будущем смогут взломать многие способы защиты, отмечается в проекте.

Принятие документа станет первым шагом на пути к объединению воздушного и космического пространства в единое целое с точки зрения организации полетов и обеспечения их безопасности, говорит гендиректор и основатель компании «Флай Дрон» Никита Данилов. «Сейчас сложно оценить, насколько быстро реализуемы выдвинутые инициативы, но с описанными рисками нельзя не согласиться. Считать радиочастотный спектр «неисчерпаемым ресурсом» — достаточно спорное мнение, в перспективе дефицит данного ресурса действительно может возникнуть. В целом развитие технологий для цифровизации и искусственного интеллекта не нужно сдерживать, но нужно держать под пристальным контролем», — считает Данилов.

Концепция «Цифровое небо» сможет усилить безопасность воздушного, космического и цифрового пространства, считает гендиректор аэрокосмической корпорации «Новый космос» Антон Алексеев. «На фоне роста киберугроз и технологической конкуренции объединение этих пространств в единую систему логично. Самые острые риски сейчас — дефицит частот из-за взрывного роста спутниковых группировок и уязвимость криптографии перед квантовыми компьютерами. Если Россия не начнет заранее переходить на новые алгоритмы шифрования, через несколько лет защита данных окажется под угрозой», — рассуждает он.

Роботам закручивают гайки

Источник: Коммерсантъ
Финансирование федерального проекта по промышленной робототехнике планируется сократить на 1,7 млрд руб. с изначально запланированных 5,6 млрд руб. Одновременно Минпромторг на год снизил требования по локализации отечественных производителей промышленных роботов, чтобы увеличить число компаний, которые могут рассчитывать на меры поддержки. Сейчас им соответствует только одна, а средний уровень локализации на рынке составляет 60–70%.

“Ъ” ознакомился с заключением комитета по промышленности и торговле Госдумы на проект изменений в закон о федбюджете на 2025 год, внесенный правительством. Из него следует, что финансирование проекта «Развитие промышленной робототехники и автоматизации производств» из бюджета будет сокращено на более чем 1,7 млрд руб. в 2025 году. Ранее федбюджетом на проект предполагалось выделить 5,6 млрд руб. на год.

Сокращение финансирования скажется на достижении высоких показателей роботизации в России, например, на цели войти в число ведущих 25 стран мира по плотности роботизации к 2030 году, считает замдиректора Центра компетенций НТИ на базе МГУ Тимофей Воронин. Требования по локализации были адекватными, но их снижение видится адекватной немонетарной мерой поддержки, считает гендиректор компании «Ейдос робототехника» Антон Сурьянинов.

Льготные условия по локализации робототехники продлятся только до конца года

Источник: Ведомости
Смягчение требований по локализации робототехники для компаний-производителей принято «временно на этот год», заявил 21 мая министр промышленности и торговли Антон Алиханов на заседании комитета Госдумы по промышленности и торговле. Это, по его словам, позволит отнести к отечественной продукции больше решений. Такая мера, пояснил Алиханов, призвана «обеспечить конкуренцию при отборах на меры поддержки по внедрению роботов». Он уточнил, что первый отбор по мерам поддержки уже прошел, сейчас Минпромторг намерен провести второй этап – за счет смягчения требований.

Механизм определения уровня локализации введен в 2015 г. постановлением № 719 «О подтверждении производства российской промышленной продукции» и представляет собой балльную систему. В зависимости от степени локализации продукции ей начисляются баллы – они и определяют степень ее «отечественности», что влияет на приоритет товара в госзакупках и при решениях о предоставлении мер господдержки.

Генеральный директор компании «Инвенторус» Евгений Елфимов отмечает, что такое решение чревато риском сохранения высокой доли зарубежных решений, так как у производителей отсутствует стимул к повышению локализации. Но приоритет отечественных технологий, значительные меры поддержки и льготы, а также программа роботизации во многом нивелируют данный риск, считает он. С ним согласен и заместитель директора Центра научно-технологической политики МГУ им. М. В. Ломоносова Тимофей Воронин. По его словам, риски снижения конкурентоспособности российской продукции есть, но отечественные решения в сфере робототехники смогут активно развиваться при конкуренции с зарубежными. Именно поэтому необходимо как поддерживать отечественный задел, так и использовать зарубежные решения и продукты, чтобы не снижать темпы роботизации промышленности, говорит Воронин.

Продавцы украденных бонусов ритейла в Telegram продолжают зарабатывать на них

Источник: Коммерсантъ
Несмотря на активную блокировку Telegram-каналов, продающих украденные у ритейлеров и маркетплейсов бонусные программы, этот серый бизнес продолжает приносить доход злоумышленникам. Представители ритейла считают, что стоит ввести юридическую ответственность за махинации с бонусными программами и баллами, которые подчас сопоставимы с реальными деньгами, однако на практике реализовать такие нормы нелегко

“Ъ” ознакомился с исследованием мошеннических схем на программах лояльности компании F6 (ранее Group-IB). Если летом 2024 года специалисты фиксировали 72 бота, которые торговали бонусами и баллами 55 различных российских сетей (в основном федеральных) и маркетплейсов, то к маю 2025 года их число уменьшилось почти вдвое. Продолжают работать порядка 36 площадок, остальные заблокированы администрацией Telegram. Однако основные представители этого рынка стремятся развивать бизнес, в том числе через рекламу в крупных Telegram-каналах. Также для обхода блокировок злоумышленники чаще маскируются под законопослушные сервисы. Кроме того, деньги от продажи в ботах стали чаще выводить через юрлиц из-за ужесточения требований к переводам: раньше для вывода чаще прибегали к услугам физлиц-дропов.

Злоумышленники получают баллы двумя способами, рассказали в F6. Либо похищают из взломанных личных кабинетов пользователей программ лояльности, либо генерируют путем вмешательства в инфраструктуру сети ритейлеров. Для первого варианта все еще работают простые переборы паролей, используются данные из утечек или вредоносные программы.

Так как в российском законодательстве баллы не приравнены к деньгам, злоумышленники, которые занимаются их кражей, фактически работают в серой зоне, отмечает эксперт по предпринимательской деятельности Андрей Рюмшин. «Но осуществляя накопление таких баллов и продавая в различных каналах и иных источниках под видом промоакций, промокодов и спецпредложений от лица компаний либо известных блогеров, они могут попасть под незаконное предпринимательство»,— говорит он.

Методы борьбы со схемами кражи бонусных рублей и аналогичных элементов программ лояльности должны в первую очередь использоваться именно интернет-магазинами и ритейлерами, а криминализация бонусного фрода хоть и возможна, но сложна в реализации на практике, считает заместитель директора ЦК НТИ Тимофей Воронин.

В России тестируют беспилотник c базовой станцией связи

Источник: RSpectr
Спутниковая система «Гонец» и компания «Геоскан» тестируют решение «Купольная связь», которое позволяет оперативно организовать зону покрытия связью в районе развертывания.

Роль подвижной базовой станции в небе выполняет беспилотник, через него абоненты получают доступ к каналам связи, отмечается в материалах «Гонца».

В эксперименте использовались беспилотник «Геоскан 201», экспериментальный бортовой радиотехнический комплекс «Гонец» и специально разработанная антенна, которая была вмонтирована прямо в крыло аппарата.

Беспилотник подняли на высоту 100-120 м, что обеспечило под ним зону покрытия с диаметром около 40 км.

Дронов становится всё больше. Производство гражданских беспилотников в России выросло в 2,6 раза

Источник: Эксперт
Производство гражданских беспилотных летательных аппаратов в России в 2024 г. выросло в 2,6 раза к 2023 г. и составило 16 398 единиц. Об этом в интервью «Эксперту» (полная версия выйдет на сайте expert.ru 23 мая) рассказал Василий Шпак, заместитель министра промышленности и торговли России, ответственный за беспилотники и робототехнику. Объем выпущенных в прошлом году дронов превысил плановый показатель правительства. А если учитывать беспилотники, произведенные для нужд Специальной военной операции (СВО), то общая цифра, по данным Шпака, достигла около 1,5 млн штук. В этом году Минпромторг также рассчитывает на ускоренные поставки дронов гражданским заказчикам.

«В 2023 году, еще до начала реализации нацпроекта (по беспилотным авиационным системам, БАС. — „Эксперт“), было произведено 6125 единиц БАС. В прошлом году по нацпроекту произвели 16 398 единиц БАС при плане в 11 670. Таким образом, план был перевыполнен, а спрос в рамках гражданского госзаказа (ГГЗ) на БАС был полностью удовлетворен. Исходя из этой динамики, есть уверенность, что и в 2025 году фактические показатели будут выше планируемых», — сообщил «Эксперту» Василий Шпак. Кроме того, в рамках ГГЗ через Минпросвещения в прошлом году был приобретен 19 921 образовательный БАС. «А если учитывать количество дронов, которые мы делаем для СВО, выходит порядка 1,5 млн штук в год», — уточнил замминистра.

Несмотря на кратный рост производства в 2024 г., участники отрасли опасаются снижения темпов развития рынка и объема госзакупок БАС в будущем. «Темпы поставок по ГГЗ я оцениваю как положительные. Все планы, по крайней мере за 2024 год, будут выполнены. Но нужно учесть, что на 2025 год ГГЗ практически нет — его объем относительно объемов 2024 года ничтожен. В этом году в статистику лягут цифры переноса поставок с 2024 года. Новых же заказов по ГГЗ в этом году почти нет, и у производителей практически нет и продаж», — отмечает эксперт рынка НТИ «Аэронет», гендиректор компании «Русдронопорт» Николай Ряшин. «Русдронопорт» разрабатывает автоматизированные станции для зарядки батарей и запуска и приема БПЛА.

Николай Ряшин считает, что для поддержки отрасли необходимо сформировать четкий план госзакупок на 2025 и 2026 гг. и довести эти цифры до отрасли: «Мы не понимаем, какой будет план по ГГЗ на следующие годы и не знаем пока, сколько дронов должно быть произведено в текущем. Сейчас мы ориентируемся только на коммерческие продажи». Из-за этого, по его словам, отдельные производители будут снижать темпы выпуска беспилотников

Единый экспериментально-правовой режим станет драйвером для беспилотников в РФ - эксперты

Источник: РИА Новости
Ведение единого экспериментально-правового режима (ЭПР) в России станет драйвером для развития беспилотных авиационных систем (БАС) – будет проще и быстрее тестировать технику и выходить на рынок, заявили РИА Новости эксперты Фонда НТИ.

Ранее, 20 мая, на Петербургском Международном Юридическом Форуме замминистра транспорта Дмитрий Зверев заявил, что Минтранс и Росавиация поддержали введение единого экспериментально-правового режима для беспилотных авиационных систем по всей стране.

«В рамках ЭПР технически гораздо проще будет выполнять различные беспилотные миссии, накапливая необходимый для развития отрасли опыт. Соответственно, можно констатировать, что единый ЭПР станет драйвером отечественного беспилотия», - рассказал основатель компании "Флай Дрон" Никита Данилов.

Он добавил, что единый ЭПР поможет производителям БАС отладить взаимодействие с «силовиками, региональными администрациями и службами организации воздушного движения». В том числе - в части оперативного получения разрешений на полеты и обеспечения их безопасности.

«Если инициатива будет реализована, а содержание ЭПР будет достаточно простым для участия, то это может стать большим подспорьем как для компаний, так и для авиационных вузов и институтов», - сообщил директор центра развития системы технологических конкурсов Up Great Фонда НТИ Юрий Молодых.

Введение единого ЭПР, по его словам, может позволить гораздо проще и быстрее заниматься как тестированием экспериментальной техники, так и оказывать рыночные услуги по тем сценариям применения, для которых в общем правовом поле существуют серьезные нормативно-правовые барьеры.

«Это сделано для того, чтобы в каждом НПЦ,  который будет открыто работать можно было оперативно проводить тестирование эксплуатации беспилотников…Видимо, в федеральном масштабе это сделано, поскольку планируется, что НПЦ будут практически всех регионах», - рассказал генеральный директор компании "Русдронопорт" Николай Ряшин.

Никита Данилов: "Аэромониторинг сейчас формирует почти 60-70% рынка"

Источник: Радио Россия
В Росавиации назвали сельскохозяйственную отрасль драйвером развития беспилотных систем. Генеральный директор и основатель компании "Флай Дрон", эксперт рынка НТИ "Аэронет" Никита Данилов в прямом эфире радиоканала "Слушаем!" на Радио России:

"В первую очередь регулятор, который дает возможность использовать воздушное пространство, пошел навстречу сельхозпредприятиям и тем, кто оказывает услуги для сельхозпредприятий, и позволил достаточно в свободной небюрократической форме летать над полями для внесения удобрений.

Аэромониторинг сейчас формирует почти 60-70% рынка. Следующий объем рынка – это как раз сельское хозяйство. Как только будет открываться воздушное пространство в регионах, где у нас активно ведется сельское хозяйство, будет колоссальный рост применения беспилотников в разных видах и отраслях сельхозки. Это очень большой опыт применения и большой объем рынка".

Василий Шпак: «В применении БАС должна появиться экономика»

Источник: Эксперт
В России формируется новая отрасль экономики — это разработка, производство и эксплуатация беспилотных авиационных систем (БАС). В интервью «Эксперту» заместитель министра промышленности и торговли Василий Шпак рассказал о росте выпуска российских дронов, конверсии военных решений для гражданского применения и смещении фокуса на закупку услуг с применением дронов.

— Нацпроект «Беспилотные авиационные системы» выделяется в ряду других национальных проектов технологического лидерства. Во-первых, его реализация началась раньше других (уже в 2024 году), во-вторых, он взаимоувязывает вопросы разработки, создания продукта, строительства промышленных предприятий, подготовки кадров и так далее. Как это работает на практике?

— Подводить итоги за 2024 год мы будем во втором квартале этого года. К этому времени должна поступить вся статистика от Росстата, таможни и других коллег. Минпромторг России занимается сбором и обработкой поступающих данных. Но в целом, по нашим ощущениям, статистика нормальная: растет и количество производителей, и количество разработчиков, и операторов полетов, и производителей программного обеспечения. Кроме того, расширяется круг пользователей — тех, кто готов в своих процессах использовать беспилотные авиационные системы. Это совершенно точно позитивный сигнал. И все эти увеличения — в разы. Но и, самое главное, появляется понимание, каким образом внедрять БАС и как применять их во всех сферах экономики и жизни

— Национальная технологическая инициатива в конце прошлого года предлагала расширить нацпроект по БАС, добавив туда еще три федеральных проекта: безопасность, инфраструктура и экспорт. Что с этими планами?

— По итогам совещания по БАС у президента вышел перечень поручений (№Пр-589 от 19.03.2025 г.), сейчас мы действуем в рамках этих поручений. Есть четкий план развития нацпроекта по БАС и его расширения. Особое внимание уделяется беспилотным технологиям, которые рассматриваются как ключевой фактор ускорения экономического роста и катализатор перехода к новым моделям промышленного производства. Важной целью является создание условий, при которых роботы будут способны производить самих себя, что позволит значительно повысить эффективность экономики благодаря массовому использованию роботизированных решений. Эта концепция представляет собой новую промышленную парадигму, способную стать основным двигателем экономического развития в будущем. Вопрос обеспечения безопасной эксплуатации дронов остается приоритетной задачей, особенно в условиях увеличения числа и масштаба применяемых аппаратов. Для повышения уровня безопасности предусмотрено дальнейшее развитие системы управления беспилотниками с использованием спутниковых технологий. Что касается экспорта, российские разработки беспилотных технологий успешно выходят на мировой рынок: уже заключены первые экспортные контракты. В рамках предстоящего международного форума по БАС предусмотрена презентация последних достижений отечественных производителей международной общественности.

«Глонасс» проверит гражданские беспилотники на киберуязвимости

Источник: Ведомости
АО «Глонасс» планирует расширить эксперимент по определению киберуязвимостей автомобилей на гражданские авиационные беспилотники, рассказал «Ведомостям» генеральный директор компании Алексей Райкевич. Среди российских производителей, которые будут приглашены к участию в тестировании, он назвал «Транспорт будущего».

«В рамках эксперимента мы хотим протестировать на кибербезопасность не только автомобильные беспилотники, но и авиационные, – говорит топ-менеджер. – Мы планируем, что беспилотные грузовики, курсирующие на М11 «Нева», ЦКАД, станут участниками нашего эксперимента с Минпромторгом России».

Речь идет о расширении пилотного проекта АО «Глонасс» совместно с ФГУП «НАМИ» и ФГУП «НПП «Гамма» (подведомственная организация Минпромторга) по оснащению автомобилей отечественными системами защиты от кибератак, о котором писали «Ведомости» в конце ноября 2024 г. Тогда Райкевич уточнял, что в рамках пилота планируется «подсветить уязвимости современного автомобиля и показать современные механизмы по выявлению и борьбе с киберугрозами». Он уточнял, что механизмы «уже обкатаны» и продемонстрировали эффективность на внутренних тестах.

«Мы сейчас как раз занимаемся тем, что подключаем в Новгородской области авиабеспилотники к системе идентификации на основе «ЭРА-Глонасс», и будем передавать данные в местный оперштаб, надзорные ведомства, – добавил Райкевич. – И тем самым будем двигаться к открытию неба, к расширению использования гражданской беспилотной авиации».

​​Дроны – это сложные технические системы, в функционале которых лежат сборка, обработка и передача информации, а также каналы, которые отвечают за управление дроном, говорит директор регионального инжинирингового центра SafeNet НТИ Денис Кувиков. Кибербезопасность для беспилотной авиационной системы (БАС) заключается в предотвращении перехвата управления или подавлении сигнала при выполнении автоматической миссии, уточняет коммерческий директор компании «Лаборатория будущего» Павел Камнев.

Фенотипа того: ученые повысят точность диагностики сердечной недостаточности

Источник: Известия
Врачи кафедры госпитальной терапии №1 Сеченовского университета совместно с учеными Центра биофармацевтических технологий и метаболомного анализа Первого МГМУ разработали новый способ диагностики хронической сердечной недостаточности (ХСН) по анализу метаболомного профиля. Это комплексный анализ, который предоставляет информацию о метаболическом состоянии организма. Речь идет об уникальных химических «отпечатках», специфичных для процессов, протекающих в живых клетках.

Сейчас для выявления хронической сердечной недостаточности врачи в биохимическом анализе крови пациента оценивают уровень натрийуретических пептидов (гормонов сердца). Однако они не всегда специфичны для диагностики этой тяжелой патологии, рассказала автор научной работы, профессор кафедры, д. м. н. Мария Кожевникова. Например, мозговой натрийуретический пептид может повышаться не только при ХСН, но и при анемии, хронической болезни почек, онкологических заболеваниях. Поэтому, чтобы поставить точный диагноз, нужен комплекс инструментальных и лабораторных методов обследования.

Тема сердечной недостаточности аĸтуальна, потому что это тяжелое заболевание, которое увеличивает смертность людей. Статистика говорит о том, что эта болезнь — одна из самых частых причин госпитализации и смерти как в России, так и за рубежом. Поэтому любые исследования, которые касаются ХСН, интересны, сказала «Известиям» доктор медицинских наук, эксперт рынка НТИ «Хелснет» Галина Лифшиц.

— Ученые применили новые современные методики, которые сейчас достаточно часто используются в научных исследованиях и в биологии, и в медицине: жидкостную масс-спектрометрию и метаболомный анализ. Хотя исследование интересное и, безусловно, важное, на сегодняшний день оно вряд ли обладает большой практической актуальностью и перспективами быстро перейти в рутинное использование, — отметила она.
По ее словам, ученые предлагают сложный биохимический анализ, для которого нужны особые ресурсы, которыми на сегодняшний день обладают преимущественно научно-исследовательские организации. Тем не менее, при дальнейшей работе исследование может принести много пользы пациентам.

«Бюро 1440» может не получить льготный кредит в 2025 году на спутники связи

Источник: Ведомости
Аэрокосмическая компания «Бюро 1440» (входит в «Икс холдинг») из-за высокой ключевой ставки ЦБ не получит льготное финансирование от государства по ставке 3% в 2025 г. на развертывание низкоорбитальной спутниковой группировки. Это следует из письма директора департамента реализации инфраструктурных проектов Минцифры Руслана Хайруллина, направленного в АНО «Цифровая экономика» 7 мая. «Так как ключевая ставка Банка России в 2025 г. составила 21%, предоставить кредит в 2025 г. по льготной ставке с учетом предусмотренной финансовой модели не представляется возможным», – пишет чиновник.

Обращение Хайруллина последовало в ответ на запрос на внесение изменений в федеральный проект «Инфраструктура доступа к интернету» нацпроекта «Экономика данных». Суть документа подтвердил «Ведомостям» источник, близкий к Минцифры. Ведомство является главным распорядителем бюджетных средств (ГРБС) для «Бюро 1440» по федпроекту. Письмо Хайруллина касается возможной корректировки паспорта федпроекта, но «оно не является позицией, а лишь предложением, которое еще не утверждено и требует дополнительных обсуждений», пояснил «Ведомостям» представитель Минцифры.

Все льготное финансирование идет с государственным софинансированием, потому что ставка рефинансирования устанавливается Центробанком. Соответственно, те ведомства, которые будут выступать в качестве гаранта по данному кредитованию, не могут себе позволить такие низкие процентные ставки, как 3%, рассуждает коммерческий директор компании «Лаборатория будущего» Павел Камнев.

Скорее всего, проект «Бюро 1440» будет в корне пересматриваться, считает Камнев. «Компания заявляла достаточно амбициозные планы по выводу спутников, не имея собственной системы выведения КА, что очень важно», – подчеркнул эксперт.

В кубке Skyrace Россия приняти участие почти 1800 человек

Источник: Национальные проекты РФ
Почти 1800 человек в возрасте от 7 до 72 лет из 73 регионов нашей страны приняли участие в международном киберфизическом Кубке SkyRace Россия. Они соревновались в сборке и настройке квадрокоптеров, а также управлении БПЛА, сообщили в Университете 2035.

Кубок прошел в три этапа. Сначала 693 человека состязались в симуляторе «Аэросим». Они выполняли полеты на время. В полуфинал прошел 371 участник. А в заключительном этапе сошлись 12 человек — по четыре претендента на победу от каждой возрастной лиги.

Финал состоялся в Москве на конструкторе спортивного квадрокоптера «SKYRIS Пилот FPV». Это полноценный образовательный инструмент для будущих гонщиков. В отличие от предыдущих этапов здесь на результат влияли не только скорость и точность выполнения маневров, но и качество сборки и настройки квадрокоптера. Таким образом, первое место среди юниоров занял Кирилл Журавлев, в молодежной лиге — Матвей Рядинский, а во взрослой лиге — Даниил Грязнов.

Также в Кубке приняли участие жители Белоруссии, Ганы, ЮАР, Армении, Таджикистана, Кыргызстана, Узбекистана, Египта, Индии, Казахстана и Афганистана. Для них финал прошел в онлайн-режиме. Победителем стал Даниял Казимов из Казахстана. Второе и третье места заняли участники из Кыргызстана и Ганы.

Гражданские беспилотники создаются и используются при поддержке нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». В фокусе внимания — разработка, стандартизация и серийный выпуск дронов и их комплектующих, а также развитие системы непрерывной подготовки специалистов по производству таких устройств. Обновленные нацпроекты реализуются по решению Президента РФ Владимира Путина с 2025 года.

Самарская область станет площадкой обсуждения кадровых перспектив отрасли БАС

Источник: Ведомости
В Тольятти, на площадке технопарка «Жигулевская долина», с 5 по 6 июня пройдет Кадровый форум беспилотных авиационных систем 2025, который объединит участников российской отрасли БАС: производителей и заказчиков услуг.

Организаторами события выступают АНО «Университет 2035», Правительство Самарской области и деловое издание «Ведомости». В форуме примут участие представители федеральных и региональных органов власти, вузов, компаний в области разработки и производства беспилотных авиационных систем.

Участники обсудят основные вопросы по подготовке специалистов и сформируют планы, которые определят кадровое будущее отрасли.

«Кадровый форум БАС 2025 – ежегодное мероприятие для обсуждения кадровых вопросов. В 2025 году он проходит в Самарской области, – рассказал Алексей Степанов, директор Центра компетенций по БАС АНО «Университет 2035». – Этот регион выбран неслучайно. Самарская область – передовой регион, дронификация которого развивается семимильными шагами. Здесь реализуют ряд важных для отрасли инициатив, начиная с открытия НПЦ БАС «Самара» и заканчивая проектами в сфере доставки грузов с помощью дронов. Поэтому именно здесь мы обсудим главные вопросы подготовки кадров для беспилотного рынка и наметим планы на будущее».

Самарская область входит в первую десятку субъектов страны по числу производителей беспилотных авиационных систем. Напомним, в регионе создается кластер беспилотной авиации: действует экспериментальный правовой режим, работает научно-производственный центр, созданный правительством региона и компанией «Транспорт будущего».

43% бюджетных мест достались инженерным и техническим специальностям в 2025 г

Источник: Comnews
Го­сударс­тво вы­дели­ло выс­шим учеб­ным за­веде­ниям 246 тыс. бюд­жет­ных мест для спе­циаль­нос­тей, свя­зан­ных с ин­же­нер­ным де­лом, сов­ре­мен­ны­ми тех­но­логия­ми. Это сос­тав­ляет поч­ти 43% от об­ще­го ко­личес­тва бюд­жет­ных мест, ко­торых бо­лее 619 тыс. в 2025 г. При этом пред­ста­вите­ли ком­па­ний все ча­ще го­ворят о не­дос­тат­ке ин­же­неров

Об объеме бюджетных мест рассказал министр науки и высшего образования Валерий Фальков на совещании президента Владимира Путина с членами правительства. Министр объяснил, что эти направления способствуют обеспечению технологического лидерства страны.

Больше всего мест получили такие специальности, как информатика, машиностроение и строительство. Наибольший прирост к 2024 г. случился у химических технологий, авиационной и ракетно-космической техники, компьютерных и информационных наук.

Опрошенные ComNews представители компаний подтвердили, что проблема дефицита инженерных кадров актуальна.

"В последние годы наблюдался спад интереса к профессии по ряду причин. Во-первых, считается, что у большинства инженеров низкие зарплаты, а учиться на инженерные специальности сложно. Во-вторых, дефициту способствовал и рост интереса к юридическим и экономическим специальностям в 1990-е и начале 2000-х. В-третьих, недостаточная популяризация инженерных профессий в последние годы", - считает заместитель директора по трансферу технологий центра компетенций НТИ по направлению "Технологии хранения и анализа больших данных" на базе МГУ им. М.В. Ломоносова Тимофей Воронин.

Еще одна причина - появление искусственного интеллекта. Так считает проректор по образованию АНО "Университет 2035" Екатерина Любимова: "Появление ИИ-агентов, применяемых для решения в том числе инженерных задач, влияет на содержание работы инженерных кадров, ускоряя рутинные процессы и зачастую меняя требования к самой профессии".

Фонд НТИ и «МТ-Лаб» создают провайдера геопространственных сервисов на основе данных из космоса, воздуха и с Земли

Источник: CNews
Фонд НТИ совместно с портфельной компанией «МТ-Лаб» формируют нового провайдера сервисов геопространственной осведомленности. Об этом сообщил генеральный директор Фонда НТИ Вадим Медведев.

«Уникальность проекта — в объединении данных с космических спутников, беспилотников, наземных IoT-датчиков и подводных сенсоров. Это позволит предлагать комплексные решения для мониторинга природных и техногенных процессов. Для этого проводиться масштабная работа со многими игроками рынка, включая Роскосмос и Московский государственный университет геодезии и картографии», — отметил он.
Сейчас компания уже предоставляет сервисы, включая отслеживание пожаров и создание цифровых моделей Земли, на основе данных зарубежных спутников. Обработка информации ведется на собственных мощностях, включающих 48 графических ускорителей, способных работать с данными сверхвысокого разрешения.

Для снижения зависимости от иностранных источников Фонд НТИ и «МТ-Лаб» разрабатывают отечественные группировки спутников дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) с разрешением до 50 см. Первый аппарат (производства «Стилсофт») планируется запустить уже в III квартале 2025 г., второй («БАРЛ») — через полтора года. Параллельно ведутся НИОКР по созданию радиолокационных и оптико-электронных спутников с рекордным разрешением 25 см.

Этот проект открывает новые возможности для мониторинга экологии, сельского хозяйства, ЧС и инфраструктурных объектов, усиливая технологический суверенитет России.

Первое в России учебное пособие по беспилотникам получило статус учебника

Источник: ТАСС
Первое в России школьное пособие по беспилотным авиационным системам получило статус учебника, сообщили ТАСС в пресс-службе ГК "Геоскан".

"Учебное пособие "Беспилотные летательные аппараты. 8-9 классы", подготовленное ГК "Геоскан" и ГК "Просвещение", получило статус учебника и вошло в федеральный перечень", - сообщили в пресс-службе.

Новый статус дает школам возможность централизованно осуществлять госзакупку издания. Учебник "Беспилотные летательные аппараты. 8-9 классы" был подготовлен для реализации федеральной инициативы "Кадры для беспилотных авиационных систем" и направлен на привлечение молодежи в эту сферу. Он предназначен для изучения темы "Беспилотные летательные аппараты" в инвариантном модуле "Робототехника" предмета "Труд (технология)", предусмотренной в федеральной рабочей программе. Также его можно использовать во внеурочной деятельности и в сфере дополнительного образования.

Это единственное на данный момент школьное издание по беспилотным авиационным системам, прошедшее государственную экспертизу. Учебник включает следующие главы: "Введение в беспилотную авиацию", "Классификация и устройство беспилотников", "Электронный компонент беспилотного аппарата", "Основы ручного пилотирования", "Программирование автономных полетов", "Тренды профессии в мире беспилотников". Задания для школьников направлены на формирование прикладных навыков. Объем курса - 34 учебных часа. Авторы - специалисты ГК "Геоскан": Михаил Луцкий, Дмитрий Швецов, Сергей Николаев.

Двойники на службе

Источник: Коммерсантъ
Технология, предполагающая создание виртуальной копии объекта или процесса с возможностью моделирования его поведения в реальном времени, активно применяется в машиностроении, энергетике, логистике, строительстве и даже в городских системах жизнеобеспечения. Спрос на такие решения подогревается не только ростом автоматизации, но и необходимостью сокращения издержек и повышения операционной устойчивости. Как развивается рынок, с какими вызовами сталкиваются компании и в каких отраслях цифровые двойники уже стали нормой — выяснил «Коммерсантъ».

Сам по себе цифровой двойник — это система данных IoT-сенсоров, аналитики и искусственного интеллекта, которая позволяет «оживить» модель, воспроизводя поведение объекта в реальном времени. Цель — прогнозировать, предупреждать и оптимизировать процессы в отраслях. В мировой промышленности технологии цифровых двойников стали одним из столпов Industry 4.0. В России они только набирают обороты, сдерживаемые в том числе уходом иностранных разработчиков и необходимостью импортозамещения.

Цифровой двойник состоит из двух ключевых компонентов: «цифровой тени» (данных с датчиков и сенсоров) и математической модели, способной воспроизводить поведение объекта, уточнил Евгений Александров, директор Центра НТИ «Цифровое материаловедение: новые материалы и вещества» МГТУ им. Н. Э. Баумана. В сложных системах цифровой двойник способен существовать автономно — например, при моделировании поведения космического аппарата в различных условиях эксплуатации, говорит он.

«С его помощью можно запускать множество расчетов и получать оптимальные инженерные решения, не прибегая к дорогостоящим физическим испытаниям,— объясняет Евгений Александров.— Для атомных электростанций и ракетной техники такие модели уже стали обязательными».

Белковые конструкты: лекарство от малярии поможет лечить редкие болезни

Источник: Известия
Ученые из Казанского (Приволжского) федерального университета с коллегами исследовали, как противомалярийный препарат мефлохин влияет на работу клеточных структур в организме, отвечающих за сборку белка. Как пояснили специалисты, ДНК — это молекула, хранящая информацию о структуре всех белков в организме. А при синтезе определенного белка в клетке с фрагмента ДНК копируется молекула РНК. Образовавшуюся последовательность нуклеотидов считывает рибосома.

Чтобы рибосома не останавливалась и продолжала правильный синтез белка, потенциально можно использовать антибиотики аминогликозиды. Авторы исследования впервые определили, как меняется структура рибосом в клетках грибов в присутствии противомалярийного препарата мефлохина этих веществ. Для этого исследователи использовали криоэлектронную микроскопию — вариант электронной микроскопии, при котором образцы изучаются при низких температурах, — а также рентгеновскую кристаллографию. Это метод, который позволяет установить трехмерную структуру соединений по тому, как их кристаллы рассеивают рентгеновские лучи.

Наш организм работает благодаря белкам — именно они выполняют почти все функции в клетках. Но, чтобы создать белок, клетке нужно прочитать «рецепт» из ДНК и собрать молекулу по инструкции. Этим занимается специальная клеточная машинка — рибосома. Она, словно сборочный конвейер, считывает код и собирает из аминокислот сложные белковые структуры. Без этой работы не было бы ни мышц, ни кожи, ни гормонов, пояснил «Известиям» эксперт НТИ «Хелснет», ученый-биолог, основатель биомедтех-стартапов BioAlg Corp. и OncoUnite Дмитрий Чебанов.

— Ученые обнаружили: если добавить к аминогликозидным антибиотикам противомалярийный препарат мефлохин, рибосома может «перешагнуть» через эту ошибку и продолжить сборку. То есть буквально проигнорировать ложный сигнал «стоп» и достроить полноценный белок. Это похоже на ситуацию, когда на производстве бракованная инструкция велит прекратить работу, но опытный мастер понимает, что это ошибка, и достраивает изделие до конца. Ранее для такого эффекта требовались большие дозы антибиотиков, что вредно для организма, — отметил ученый.