Фенотипа того: ученые повысят точность диагностики сердечной недостаточности

Источник: Известия
Врачи кафедры госпитальной терапии №1 Сеченовского университета совместно с учеными Центра биофармацевтических технологий и метаболомного анализа Первого МГМУ разработали новый способ диагностики хронической сердечной недостаточности (ХСН) по анализу метаболомного профиля. Это комплексный анализ, который предоставляет информацию о метаболическом состоянии организма. Речь идет об уникальных химических «отпечатках», специфичных для процессов, протекающих в живых клетках.

Сейчас для выявления хронической сердечной недостаточности врачи в биохимическом анализе крови пациента оценивают уровень натрийуретических пептидов (гормонов сердца). Однако они не всегда специфичны для диагностики этой тяжелой патологии, рассказала автор научной работы, профессор кафедры, д. м. н. Мария Кожевникова. Например, мозговой натрийуретический пептид может повышаться не только при ХСН, но и при анемии, хронической болезни почек, онкологических заболеваниях. Поэтому, чтобы поставить точный диагноз, нужен комплекс инструментальных и лабораторных методов обследования.

Тема сердечной недостаточности аĸтуальна, потому что это тяжелое заболевание, которое увеличивает смертность людей. Статистика говорит о том, что эта болезнь — одна из самых частых причин госпитализации и смерти как в России, так и за рубежом. Поэтому любые исследования, которые касаются ХСН, интересны, сказала «Известиям» доктор медицинских наук, эксперт рынка НТИ «Хелснет» Галина Лифшиц.

— Ученые применили новые современные методики, которые сейчас достаточно часто используются в научных исследованиях и в биологии, и в медицине: жидкостную масс-спектрометрию и метаболомный анализ. Хотя исследование интересное и, безусловно, важное, на сегодняшний день оно вряд ли обладает большой практической актуальностью и перспективами быстро перейти в рутинное использование, — отметила она.
По ее словам, ученые предлагают сложный биохимический анализ, для которого нужны особые ресурсы, которыми на сегодняшний день обладают преимущественно научно-исследовательские организации. Тем не менее, при дальнейшей работе исследование может принести много пользы пациентам.

«Бюро 1440» может не получить льготный кредит в 2025 году на спутники связи

Источник: Ведомости
Аэрокосмическая компания «Бюро 1440» (входит в «Икс холдинг») из-за высокой ключевой ставки ЦБ не получит льготное финансирование от государства по ставке 3% в 2025 г. на развертывание низкоорбитальной спутниковой группировки. Это следует из письма директора департамента реализации инфраструктурных проектов Минцифры Руслана Хайруллина, направленного в АНО «Цифровая экономика» 7 мая. «Так как ключевая ставка Банка России в 2025 г. составила 21%, предоставить кредит в 2025 г. по льготной ставке с учетом предусмотренной финансовой модели не представляется возможным», – пишет чиновник.

Обращение Хайруллина последовало в ответ на запрос на внесение изменений в федеральный проект «Инфраструктура доступа к интернету» нацпроекта «Экономика данных». Суть документа подтвердил «Ведомостям» источник, близкий к Минцифры. Ведомство является главным распорядителем бюджетных средств (ГРБС) для «Бюро 1440» по федпроекту. Письмо Хайруллина касается возможной корректировки паспорта федпроекта, но «оно не является позицией, а лишь предложением, которое еще не утверждено и требует дополнительных обсуждений», пояснил «Ведомостям» представитель Минцифры.

Все льготное финансирование идет с государственным софинансированием, потому что ставка рефинансирования устанавливается Центробанком. Соответственно, те ведомства, которые будут выступать в качестве гаранта по данному кредитованию, не могут себе позволить такие низкие процентные ставки, как 3%, рассуждает коммерческий директор компании «Лаборатория будущего» Павел Камнев.

Скорее всего, проект «Бюро 1440» будет в корне пересматриваться, считает Камнев. «Компания заявляла достаточно амбициозные планы по выводу спутников, не имея собственной системы выведения КА, что очень важно», – подчеркнул эксперт.

В кубке Skyrace Россия приняти участие почти 1800 человек

Источник: Национальные проекты РФ
Почти 1800 человек в возрасте от 7 до 72 лет из 73 регионов нашей страны приняли участие в международном киберфизическом Кубке SkyRace Россия. Они соревновались в сборке и настройке квадрокоптеров, а также управлении БПЛА, сообщили в Университете 2035.

Кубок прошел в три этапа. Сначала 693 человека состязались в симуляторе «Аэросим». Они выполняли полеты на время. В полуфинал прошел 371 участник. А в заключительном этапе сошлись 12 человек — по четыре претендента на победу от каждой возрастной лиги.

Финал состоялся в Москве на конструкторе спортивного квадрокоптера «SKYRIS Пилот FPV». Это полноценный образовательный инструмент для будущих гонщиков. В отличие от предыдущих этапов здесь на результат влияли не только скорость и точность выполнения маневров, но и качество сборки и настройки квадрокоптера. Таким образом, первое место среди юниоров занял Кирилл Журавлев, в молодежной лиге — Матвей Рядинский, а во взрослой лиге — Даниил Грязнов.

Также в Кубке приняли участие жители Белоруссии, Ганы, ЮАР, Армении, Таджикистана, Кыргызстана, Узбекистана, Египта, Индии, Казахстана и Афганистана. Для них финал прошел в онлайн-режиме. Победителем стал Даниял Казимов из Казахстана. Второе и третье места заняли участники из Кыргызстана и Ганы.

Гражданские беспилотники создаются и используются при поддержке нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». В фокусе внимания — разработка, стандартизация и серийный выпуск дронов и их комплектующих, а также развитие системы непрерывной подготовки специалистов по производству таких устройств. Обновленные нацпроекты реализуются по решению Президента РФ Владимира Путина с 2025 года.

Самарская область станет площадкой обсуждения кадровых перспектив отрасли БАС

Источник: Ведомости
В Тольятти, на площадке технопарка «Жигулевская долина», с 5 по 6 июня пройдет Кадровый форум беспилотных авиационных систем 2025, который объединит участников российской отрасли БАС: производителей и заказчиков услуг.

Организаторами события выступают АНО «Университет 2035», Правительство Самарской области и деловое издание «Ведомости». В форуме примут участие представители федеральных и региональных органов власти, вузов, компаний в области разработки и производства беспилотных авиационных систем.

Участники обсудят основные вопросы по подготовке специалистов и сформируют планы, которые определят кадровое будущее отрасли.

«Кадровый форум БАС 2025 – ежегодное мероприятие для обсуждения кадровых вопросов. В 2025 году он проходит в Самарской области, – рассказал Алексей Степанов, директор Центра компетенций по БАС АНО «Университет 2035». – Этот регион выбран неслучайно. Самарская область – передовой регион, дронификация которого развивается семимильными шагами. Здесь реализуют ряд важных для отрасли инициатив, начиная с открытия НПЦ БАС «Самара» и заканчивая проектами в сфере доставки грузов с помощью дронов. Поэтому именно здесь мы обсудим главные вопросы подготовки кадров для беспилотного рынка и наметим планы на будущее».

Самарская область входит в первую десятку субъектов страны по числу производителей беспилотных авиационных систем. Напомним, в регионе создается кластер беспилотной авиации: действует экспериментальный правовой режим, работает научно-производственный центр, созданный правительством региона и компанией «Транспорт будущего».

43% бюджетных мест достались инженерным и техническим специальностям в 2025 г

Источник: Comnews
Го­сударс­тво вы­дели­ло выс­шим учеб­ным за­веде­ниям 246 тыс. бюд­жет­ных мест для спе­циаль­нос­тей, свя­зан­ных с ин­же­нер­ным де­лом, сов­ре­мен­ны­ми тех­но­логия­ми. Это сос­тав­ляет поч­ти 43% от об­ще­го ко­личес­тва бюд­жет­ных мест, ко­торых бо­лее 619 тыс. в 2025 г. При этом пред­ста­вите­ли ком­па­ний все ча­ще го­ворят о не­дос­тат­ке ин­же­неров

Об объеме бюджетных мест рассказал министр науки и высшего образования Валерий Фальков на совещании президента Владимира Путина с членами правительства. Министр объяснил, что эти направления способствуют обеспечению технологического лидерства страны.

Больше всего мест получили такие специальности, как информатика, машиностроение и строительство. Наибольший прирост к 2024 г. случился у химических технологий, авиационной и ракетно-космической техники, компьютерных и информационных наук.

Опрошенные ComNews представители компаний подтвердили, что проблема дефицита инженерных кадров актуальна.

"В последние годы наблюдался спад интереса к профессии по ряду причин. Во-первых, считается, что у большинства инженеров низкие зарплаты, а учиться на инженерные специальности сложно. Во-вторых, дефициту способствовал и рост интереса к юридическим и экономическим специальностям в 1990-е и начале 2000-х. В-третьих, недостаточная популяризация инженерных профессий в последние годы", - считает заместитель директора по трансферу технологий центра компетенций НТИ по направлению "Технологии хранения и анализа больших данных" на базе МГУ им. М.В. Ломоносова Тимофей Воронин.

Еще одна причина - появление искусственного интеллекта. Так считает проректор по образованию АНО "Университет 2035" Екатерина Любимова: "Появление ИИ-агентов, применяемых для решения в том числе инженерных задач, влияет на содержание работы инженерных кадров, ускоряя рутинные процессы и зачастую меняя требования к самой профессии".

Фонд НТИ и «МТ-Лаб» создают провайдера геопространственных сервисов на основе данных из космоса, воздуха и с Земли

Источник: CNews
Фонд НТИ совместно с портфельной компанией «МТ-Лаб» формируют нового провайдера сервисов геопространственной осведомленности. Об этом сообщил генеральный директор Фонда НТИ Вадим Медведев.

«Уникальность проекта — в объединении данных с космических спутников, беспилотников, наземных IoT-датчиков и подводных сенсоров. Это позволит предлагать комплексные решения для мониторинга природных и техногенных процессов. Для этого проводиться масштабная работа со многими игроками рынка, включая Роскосмос и Московский государственный университет геодезии и картографии», — отметил он.
Сейчас компания уже предоставляет сервисы, включая отслеживание пожаров и создание цифровых моделей Земли, на основе данных зарубежных спутников. Обработка информации ведется на собственных мощностях, включающих 48 графических ускорителей, способных работать с данными сверхвысокого разрешения.

Для снижения зависимости от иностранных источников Фонд НТИ и «МТ-Лаб» разрабатывают отечественные группировки спутников дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) с разрешением до 50 см. Первый аппарат (производства «Стилсофт») планируется запустить уже в III квартале 2025 г., второй («БАРЛ») — через полтора года. Параллельно ведутся НИОКР по созданию радиолокационных и оптико-электронных спутников с рекордным разрешением 25 см.

Этот проект открывает новые возможности для мониторинга экологии, сельского хозяйства, ЧС и инфраструктурных объектов, усиливая технологический суверенитет России.

Первое в России учебное пособие по беспилотникам получило статус учебника

Источник: ТАСС
Первое в России школьное пособие по беспилотным авиационным системам получило статус учебника, сообщили ТАСС в пресс-службе ГК "Геоскан".

"Учебное пособие "Беспилотные летательные аппараты. 8-9 классы", подготовленное ГК "Геоскан" и ГК "Просвещение", получило статус учебника и вошло в федеральный перечень", - сообщили в пресс-службе.

Новый статус дает школам возможность централизованно осуществлять госзакупку издания. Учебник "Беспилотные летательные аппараты. 8-9 классы" был подготовлен для реализации федеральной инициативы "Кадры для беспилотных авиационных систем" и направлен на привлечение молодежи в эту сферу. Он предназначен для изучения темы "Беспилотные летательные аппараты" в инвариантном модуле "Робототехника" предмета "Труд (технология)", предусмотренной в федеральной рабочей программе. Также его можно использовать во внеурочной деятельности и в сфере дополнительного образования.

Это единственное на данный момент школьное издание по беспилотным авиационным системам, прошедшее государственную экспертизу. Учебник включает следующие главы: "Введение в беспилотную авиацию", "Классификация и устройство беспилотников", "Электронный компонент беспилотного аппарата", "Основы ручного пилотирования", "Программирование автономных полетов", "Тренды профессии в мире беспилотников". Задания для школьников направлены на формирование прикладных навыков. Объем курса - 34 учебных часа. Авторы - специалисты ГК "Геоскан": Михаил Луцкий, Дмитрий Швецов, Сергей Николаев.

Двойники на службе

Источник: Коммерсантъ
Технология, предполагающая создание виртуальной копии объекта или процесса с возможностью моделирования его поведения в реальном времени, активно применяется в машиностроении, энергетике, логистике, строительстве и даже в городских системах жизнеобеспечения. Спрос на такие решения подогревается не только ростом автоматизации, но и необходимостью сокращения издержек и повышения операционной устойчивости. Как развивается рынок, с какими вызовами сталкиваются компании и в каких отраслях цифровые двойники уже стали нормой — выяснил «Коммерсантъ».

Сам по себе цифровой двойник — это система данных IoT-сенсоров, аналитики и искусственного интеллекта, которая позволяет «оживить» модель, воспроизводя поведение объекта в реальном времени. Цель — прогнозировать, предупреждать и оптимизировать процессы в отраслях. В мировой промышленности технологии цифровых двойников стали одним из столпов Industry 4.0. В России они только набирают обороты, сдерживаемые в том числе уходом иностранных разработчиков и необходимостью импортозамещения.

Цифровой двойник состоит из двух ключевых компонентов: «цифровой тени» (данных с датчиков и сенсоров) и математической модели, способной воспроизводить поведение объекта, уточнил Евгений Александров, директор Центра НТИ «Цифровое материаловедение: новые материалы и вещества» МГТУ им. Н. Э. Баумана. В сложных системах цифровой двойник способен существовать автономно — например, при моделировании поведения космического аппарата в различных условиях эксплуатации, говорит он.

«С его помощью можно запускать множество расчетов и получать оптимальные инженерные решения, не прибегая к дорогостоящим физическим испытаниям,— объясняет Евгений Александров.— Для атомных электростанций и ракетной техники такие модели уже стали обязательными».

Белковые конструкты: лекарство от малярии поможет лечить редкие болезни

Источник: Известия
Ученые из Казанского (Приволжского) федерального университета с коллегами исследовали, как противомалярийный препарат мефлохин влияет на работу клеточных структур в организме, отвечающих за сборку белка. Как пояснили специалисты, ДНК — это молекула, хранящая информацию о структуре всех белков в организме. А при синтезе определенного белка в клетке с фрагмента ДНК копируется молекула РНК. Образовавшуюся последовательность нуклеотидов считывает рибосома.

Чтобы рибосома не останавливалась и продолжала правильный синтез белка, потенциально можно использовать антибиотики аминогликозиды. Авторы исследования впервые определили, как меняется структура рибосом в клетках грибов в присутствии противомалярийного препарата мефлохина этих веществ. Для этого исследователи использовали криоэлектронную микроскопию — вариант электронной микроскопии, при котором образцы изучаются при низких температурах, — а также рентгеновскую кристаллографию. Это метод, который позволяет установить трехмерную структуру соединений по тому, как их кристаллы рассеивают рентгеновские лучи.

Наш организм работает благодаря белкам — именно они выполняют почти все функции в клетках. Но, чтобы создать белок, клетке нужно прочитать «рецепт» из ДНК и собрать молекулу по инструкции. Этим занимается специальная клеточная машинка — рибосома. Она, словно сборочный конвейер, считывает код и собирает из аминокислот сложные белковые структуры. Без этой работы не было бы ни мышц, ни кожи, ни гормонов, пояснил «Известиям» эксперт НТИ «Хелснет», ученый-биолог, основатель биомедтех-стартапов BioAlg Corp. и OncoUnite Дмитрий Чебанов.

— Ученые обнаружили: если добавить к аминогликозидным антибиотикам противомалярийный препарат мефлохин, рибосома может «перешагнуть» через эту ошибку и продолжить сборку. То есть буквально проигнорировать ложный сигнал «стоп» и достроить полноценный белок. Это похоже на ситуацию, когда на производстве бракованная инструкция велит прекратить работу, но опытный мастер понимает, что это ошибка, и достраивает изделие до конца. Ранее для такого эффекта требовались большие дозы антибиотиков, что вредно для организма, — отметил ученый.

Ориентация — сервер: роботов научили искать дорогу по принципу человеческой памяти

Источник: Известия
Специалисты МФТИ вместе с коллегами из Федерального исследовательского центра «Информатика и управление» (ФИЦ ИУ) РАН и Научно-исследовательского института AIRI разработали новую технологию ориентации роботов в пространстве, которая позволяет машине не использовать глобальные системы позиционирования, быстрее планировать маршрут, меньше зависеть от ошибок и экономить память. Для поиска пути применяется тот же принцип, который использует человеческий мозг. Робот не строит подробных карт местности, а запоминает основные ориентиры и связи между ними.

— Это похоже на то, как человек запоминает новое место. Мы не запоминаем каждую деталь, а выделяем основные ориентиры и связи между ними. Именно этот принцип лежит в основе технологии, которая называется PRISM-TopoMap, что делает ее практичным решением для автономной навигации роботов в реальных условиях, — сказал «Известиям» заведующий лабораторией интеллектуального транспорта МФТИ Дмитрий Юдин.

— Очень перспективный проект, расширяющий возможности навигации в недетерминированных средах. Несмотря на то что данные требуют большего числа экспериментов, даже на ранних этапах проекта эффективность его видна посредством сравнения с аналогами. Обучить систему ориентироваться в пространстве, при этом используя методы, которыми обычно пользуются люди, — самый эффективный путь разработки, но на этом пути много сложностей, которые еще предстоит преодолеть, — сказала эксперт рынка НТИ «Нейронет», заместитель генерального директора компании — производителя роботов ООО «Степень Свободы» Алиса Сотникова.

Систему можно использовать в перспективе не только для наземной робототехники, но и в других сферах применения мобильных роботов, добавила она.

Человечество приближаемся к эре, где роботы станут неотъемлемой частью повседневной жизни — от доставки грузов до помощи в медицине. Однако ключевой технической проблемой остается ориентирование роботов в помещениях без сигналов GPS/ГЛОНАСС, пояснил эксперт рынка «Нейронет» Дмитрий Ветошкин.

— Существующие методы, такие как Wi-Fi-маркеры, звуковые датчики или QR-коды, имеют ограничения. Полагаю, что разработчики предлагают инновационный метод, имитирующий человеческое восприятие: робот идентифицирует знакомые объекты и определяет свое положение относительно них. Это требует интеграции ИИ и нейросетей, обученных для конкретных локаций: склады, квартиры, промышленные зоны. После обучения система может масштабироваться на любое количество устройств — от дронов до человекоподобных андроидов. Решение актуально для логистики, медицины и других сфер, но требует доработки: тестирования в VR и реальных условиях, — сказал он.

В РФ дроны начнут оснащать ИИ для недопущения столкновений в воздухе

Источник: ТАСС
Разработчики беспилотников РФ в ближайшие 2-3 года начнут максимально применять технологии искусственного интеллекта для автоматизации полетов дронов, в том числе речь идет о таких процессах, как автоматическое прерывание полета и расхождение в воздушном пространстве с другими летательными аппаратами. Такое мнение на пресс-конференции выразил коммерческий директор компании "Лаборатория будущего" Павел Камнев.

"В целом, искусственный интеллект - это будущее дронов. Я думаю, что в ближайшие 2-3 года мы в отрасли дроностроения, в новых технических решениях отечественных разработчиков увидим максимально большое количество интегрированных решений с искусственным интеллектом в той или иной степени, которые позволят максимально автоматизировать сам полет дронов. Это касается взлета, определения траектории полета, расхождения дронов в небе, в воздушном пространстве как между дронами, так и с другими, так скажем, традиционными летательными аппаратами - вертолетной техники, малой авиации, которая может находиться на данных высотах, и это автоматическое прерывание полета, если это потребуется", - сказал он.

Камнев отметил, что внедрение таких решений предусмотрено в том числе постановлением правительства РФ о требованиях к оснащению беспилотных авиационных систем. "Уверен, что все разработчики, которые хотят по-настоящему на рынке развиваться, уже <…> развиваются в этом направлении", - добавил он.

"Лаборатория будущего" - разработчик беспилотных летательных аппаратов для энергетики, логистики, спасения людей в зонах ЧС, природоохраны, экологического контроля, воздушного мониторинга, доставки грузов и биоматериалов. Основана в 2011 году, расположена в Екатеринбурге.

Что указано пером: птицы помогут создать автономные системы навигации для дронов

Источник: Известия
Исследователи из Зоологического института РАН (Санкт-Петербург) и Санкт-Петербургского государственного университета изучили существующие на сегодняшний день работы по навигации у птиц и определили, что их способности гораздо сложнее, чем предполагалось ранее, и они включают систему природных ориентиров.

В лаборатории авторы смоделировали условия, с которыми крылатые сталкиваются при пересечении магнитного экватора. Магнитный компас птиц устроен таким образом, что они не отличают север от юга, а могут различать направление «к полюсу» (в Северном полушарии это направление на север) и «к экватору» (в Северном полушарии это направление на юг).

В дальнейшем ученые планируют провести эксперименты со взрослыми особями серой мухоловки, которые уже пересекали магнитный экватор и были в горизонтальном магнитном поле. Благодаря этому исследователи хотят понять, смогут ли опытные птицы отреагировать на горизонтальное поле как на сигнал к тому, чтобы начать ориентироваться не к магнитному экватору, а к магнитному полюсу, чтобы продолжать лететь на юг.

В целом указанные факторы уже заложены в инерциальных и азимутальных навигационных системах для беспилотников, отметил коммерческий директор компании «Лаборатория будущего», эксперт рынка НТИ «Аэронет» Павел Камнев.

— «Птичья» ориентация в небе впервые была разработана еще при создании первых беспилотных систем в 1920-х, а в Советском Союзе — в 1930-х. Птица понимает, что ей необходимо мигрировать по изменению длины светового дня. Дальше она использует ориентацию по ландшафту, ориентацию по магнитному полю Земли, ориентацию по солнцу и звездам, то есть у них есть определенный внутренний таймер и компас, — рассказал специалист.

Полученные данные весьма интересны, однако непонятна точность. Для беспилотников она должна быть субметровая, а лучше сантиметровая, рассказал «Известиям» генеральный директор компании «Русдронопорт», эксперт рынка НТИ «Аэронет» Николай Ряшин.

— Вряд ли птицы в своих встроенных «маяках» имеют точность позиционирования и географии до 50 см. Скорее всего, речь идет о километрах, а может, даже сотнях километров. Птицы прилетают, скорее всего, в какую-то географическую область, хотя они проделывают большие расстояния. Для дронов нужны более точные данные, — сказал он.

Доставку грузов дронами запустят в 40 регионах РФ до конца 2026 года - компания

Источник: ТАСС
Массовую перевозку грузов с помощью беспилотных летательных аппаратов планируют запустить в порядка 40 регионах РФ до конца 2026 года. В первую очередь речь идет о регионах, где есть трудности с использованием наземного транспорта, сообщил на пресс-конференции коммерческий директор компании "Лаборатория будущего" Павел Камнев.

"Массовая перевозка грузов при помощи беспилотных авиационных систем начнется буквально через месяц. На сегодняшний день уже определенный круг из восьми регионов, где на постоянной основе - в каждом регионе будет примерно до 10 населенных пунктов обеспечиваться беспилотниками - и на регулярной основе ежедневно в течение светового дня будет выполняться аэрологистика. В этом году это восемь регионов одновременно, в следующем году задача уже выйти на цифру порядка 40 регионов, где будет на постоянной основе выполняться аэрологистика", - сказал он,

Каменев уточнил, что запуск перевозок в восьми регионах намечен на конец июня - начало июля. Массовые перевозки грузов по воздуху планируют запустить в Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа, Якутии, Адыгее, Северной Осетии и других. "То есть там, где использование наземного транспорта крайне затруднительно, [и есть] водные преграды, непроходимость на определенных участках, горные преграды", - пояснил коммерческий директор. По словам Камнева, часть тендерных процедур уже завершена: "Сейчас идет определение итогов, но в целом есть понимание, что в том числе "Лаборатория будущего" будет принимать в этом проекте активное участие".

Он сказал, что ведется работа по увеличению грузоподъемности машин. "Возить 5 кг - это отлично, 15 кг - это уже очень хорошо. Когда мы везем сразу 70 кг, мы можем уже практически наземный транспорт исключить из этой цепочки и заниматься логистикой не каких-то отдельных субъектов, а, например, сетевых продуктовых магазинов, торговых центров и прочее", - добавил Камнев.

"Лаборатория будущего" - разработчик БПЛА для энергетики, логистики, спасения людей в зонах ЧС, природоохраны, экологического контроля, воздушного мониторинга, доставки грузов и биоматериалов. Основана в 2011 году, расположена в Екатеринбурге.

Мошенник, забудь про SMS. Минцифры продумало защитные меры для "Госуслуг"

Источник: Comnews
28 мая, на заседании комитета Госдумы по информполитике глава министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ (Минцифры) Максут Шадаев заявил, что для борьбы со случаями передачи кода для доступа к "Госуслугам" мошенникам Минцифры рассматривает возможность изменить действующую схему смены пароля: "Восстановить доступ к учетной записи в приоритетном порядке можно будет при очном обращении в многофункциональный центр предоставления государственных и муниципальных услуг (МФЦ). Также в случае согласия гражданина возможно подтверждать доступ к "Госуслугам" через банковские или другие доверенные TOTP-приложения (приложения, в которых присутствует алгоритм создания одноразовых паролей для защищенной аутентификации). Пользователи "Госуслуг", зарегистрированные в Единой биометрической системе (ЕБС), смогут по желанию менять пароль после биометрической идентификации".

Эксперт рынка Национальной технологической инициативы (НТИ) "Сейфнет"(SafeNet) Игорь Бедеров считает, что максимальная защита от мошенников возможна за счет сочетания фактора владения (устройство с TOTP) и фактора сущности (биометрия): "Биометрические данные (например, сканы лица или отпечатки) практически невозможно перехватить дистанционно, а TOTP-коды (Google Authenticator, Authy) генерируются локально, исключая риски SMS. Однако массовое внедрение такой защиты потребует решения проблемы цифрового неравенства".

Заместитель директора по трансферу технологий Центра компетенций НТИ по направлению "Технологии хранения и анализа больших данных" на базе МГУ имени М.В. Ломоносова Тимофей Воронин отметил, что необходимо учесть несколько моментов: "Во-первых, не усложнит ли это возможность восстановления доступа к "Госуслугам" для тех людей, кто не пользуется смартфонами, так как в регионах МФЦ расположены не всегда в шаговой доступности. Во-вторых, даже при таких мерах защиты, мошенники все равно смогут заставить граждан дать доступ к аккаунту. На мой взгляд, наиболее эффективным способом защиты аккаунтов является именно возможность смены пароля в МФЦ, так как в случае живой беседы с сотрудником есть вероятность того, что будет выявлена попытка обмана обратившегося гражданина".

Дизайнеры из Сибири и Урала примут участие в рестайлинге линейки БПЛА в Екатеринбурге

Источник: ТАСС
Интенсивную образовательную программу для инженеров и дизайнеров из Уральского и Сибирского федеральных округов проведут в июле в Екатеринбурге: специалисты научатся работать с промышленным дизайн-кодом и проработают единую стилистку и стандарт оформления серийной линейки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Об этом ТАСС сообщила руководитель направления промышленного дизайна Центра компетенций по БАС "Университета 2035" Екатерина Чечиль.

"Мы проведем "Дронотон" в формате интенсивной обучающей программы. Эксперты промдизайна проведут лекции, мастер-классы, полученные знания участники применят для работы над серийными моделями БПЛА. Участниками станут специалисты из Уральского и Сибирского регионов, промышленные дизайнеры, инженеры-конструкторы, 3D-моделлеры и визуализаторы, графические дизайнеры, разработчики и дизайнеры компьютерных игр", - сказала она.

Организаторами программы стали "Университет 2035", обеспечивающий образование в сфере цифровой экономики, и компания "Лаборатория будущего". По словам Чечиль, предполагается, что результатом первого "Дронотона" станет редизайн продуктовой линейки беспилотников "Лаборатории будущего".

По словам генерального директора "Лаборатории будущего" Александра Лемеха, в ходе практической части участники будут работать над пятью семействами дронов для разных сфер применения. "Среди этих семейств, к примеру, грузовые дроны "Муравей", "Грузовик 500" и "Грузовик 700", которые будут сделаны в единой логике. Также планируется разработать семейство образовательных дронов, семейство энергетических дронов, включая зарядные станции, и другие", - пояснил он ТАСС. Результаты презентуют в рамках проектно-образовательного интенсива "Архипелаг 2025" в Москве.

"Разработка дизайн-кода на базе линейки продукции является сложной, но интересной задачей, требующей системного подхода и привлечения междисциплинарных команд. И формат образовательного дронотона оптимально подходит для поставленных целей.

Участники изучат методологию проведения дизайн-исследований и дизайн-анализа проектной ситуации, познакомятся с методами, подходами и особенностями проектирования дронов с точки зрения инжиниринга и промышленного дизайна, освоят инструменты эскизного и стилевого поиска, концептуального трехмерного моделирования и визуализации, а также получат навыки презентации проекта " - рассказала ТАСС промышленный дизайнер и куратор "Дронотона" Александра Алымова.

"Лаборатория будущего" - разработчик беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для энергетики, логистики, спасения людей в зонах ЧС, охраны природы, экологического контроля, воздушного мониторинга, доставки грузов и биоматериалов. Основана в 2011 году, расположена в Екатеринбурге.

В лесничествах Ульяновской области сейчас насчитывается 19 квадрокоптеров, которые помогают мониторить обстановку: оперативно выявлять очаги возгорания и координировать дальнейшие действия.

«Приняли решение, что в этом году усилим службу еще 9 такими квадрокоптерами. Они закуплены по нацпроекту «Беспилотные авиасистемы» и совсем скоро поступят для работы. Ранее благодаря федеральной поддержке парк лесной и противопожарной техники нам удалось обновить на 100%»

, - сообщил глава региона Алексей Русских.

Начальник отдела лесовосстановления регионального Минприроды Станислав Петеримов рассказал, что БПЛА активно используются при выявлении пожаров в лесах области:

«Они нужны нам для мониторинга пожарной ситуации в регионе. Мы их поднимаем в воздух, смотрим, где пожар, и уже координируем действия».

По мнению директора центра развития системы технологических конкурсов Up Great Фонда НТИ Юрия Молодых, беспилотники для мониторинга пожаров очень эффективны.

«Самолеты могут находиться в воздухе очень долгое время и эффективны для выявления очагов возгорания. Коптеры летают не так долго, но зато дешевле, способны зависать в одной точке, удобнее в эксплуатации. Расширение парка техники позволит Ульяновской области решать задачи гораздо эффективнее», - пояснил "Территории" эксперт.

Главные события "Точек кипения" в мае 🗓️
"Точка кипения" - это пространство для коллективной работы, где любой желающий может встретиться с экспертами, обсудить свои идеи и инициативы, разработать проект и узнать что-то новое.

▫️Первая международная выставка цифровых технологий «AmurDigital» прошла в Точке кипения – Благовещенск. На выставке были представлены цифровые проекты - дроны, системы управления полетами, умные роботы и игрушки. А также очки Pico, умные тренажеры и переводчики, цифровые игры и разработки с искусственным интеллектом.

▫️В Донецке открылась первая «Точка кипения» для развития креативных индустрий и технологического развития. Церемонию посетил глава республики, представители АСИ, эксперты НТИ. Компании, входящие в экосистему Национальной технологической инициативы, отметили готовность участвовать в проектах нового пространства.

▫️В Точке кипения – Луганск состоялся студенческий акселератор в рамках форума «Сильные идеи для нового времени». Студенты колледжей представили лучшие проекты по развитию технологического, предпринимательского и социального направления региона.

▫️ИТ-диктант написали в Точке кипения – Волгоград. Участники ознакомились с достижениями в российской ИТ-сфере, узнали последние новости о технологиях искусственного интеллекта и повысили уровень цифровой грамотности.

▫️Форум «Прибориум» прошел в Точке кипения – Новосибирск. Лидеры российской микроэлектроники и отечественного ПО рассказали о развитии высокотехнологических решений. Компании-разработчики приборов и устройств поделились опытом применения российской и зарубежной микроэлектроники на производстве.

▫️Тренинг «Создай стартап за 6 шагов» прошел в Точке кипения АГУ им. В.Н. Татищева (Астрахань). Участники узнали, как запустить собственный технологический стартап, собрать команду, создавать минимальный жизнеспособный продукт (MVP) и разрабатывать бизнес-модели.

▫️На семинаре «Социально-экономическое развитие регионов стран БРИКС» в Точке кипения УУНиТ Стерлитамак слушатели ознакомились с индикаторами социально-экономического развития регионов и анализом развития стран-участниц БРИКС.

▫️Конференция УрбанКонф Урал 2025 прошла в Точке кипения — Екатеринбург. Участники обменялись лучшими практиками развития городской среды и креативных индустрий УрФО и других регионов России.

@nti2035media

Безопасное небо: Как современные технологии помогают защищать природу

Источник: Комсомольская правда
Охрана особо охраняемых природных территорий нуждается в новом уровне технологий, т.к. сегодня она с серьезными вызовами, наносящей значительный ущерб окружающей среде. Традиционные методы, такие как стандартный мониторинг и патрулирование, не обеспечивают достаточного контроля за природными богатствами нашей страны.

К тому же президент России еще в январе 2025 года поручил расширить производство гражданских дронов и открыть небо для гражданских беспилотников в безопасных регионах, где для этого соблюдены и другие необходимые условия.

Сегодня Россия не просто догоняет, а в ряде направлений уверенно конкурирует с мировыми лидерами. Об этом говорил генеральный директор Фонда поддержки проектов Национальной технологической инициативы Вадим Медведев.

- Мы сегодня уже не вздрагиваем от впечатления «а как же мы это сделаем, если чего-то нет в стране» — мы научились находить ответы на эти вопросы, — отметил спикер.

По словам Медведева, Россия прошла путь от импортозамещения к технологической зрелости и теперь уверенно формирует масштабные национальные проекты. Он подчеркнул, что в 2024 году беспилотные авиационные системы стали приоритетом и драйвером отечественных высоких технологий.

- Важно сочетать экономическую эффективность с прикладной пользой для общества. Если технология не даёт ощутимого эффекта — в здравоохранении, охране природы, транспортной логистике — она не будет жизнеспособной, — подчеркнул эксперт.

На Курилах привлекли беспилотники к доставке лекарств в тестовом режиме

Источник: ТАСС
Беспилотные летательные аппараты протестировали при доставке лекарств на Курильских островах. Об этом ТАСС сообщили в правительстве Сахалинской области.

"Команда специалистов успешно провела серию испытаний по применению беспилотников для транспортировки медикаментов между населенными пунктами на острове Итуруп. Тестовые рейсы были выполнены на маршруте Курильск - Горячие Ключи и обратно. Данный путь обычно преодолевается наземными средствами передвижения около часа, а иногда и дольше, особенно учитывая сложное состояние местных дорог в зимний период. Однако с использованием беспилотника доставка заняла всего лишь 22 минуты, продемонстрировав наглядную экономию времени", - сообщили в правительстве.

Всего, по словам генерального директора научно-производственного центра "Крылья Сахалина" Виктора Грицаенко, слова которого привели в правительстве, было выполнено четыре полета по условному сценарию доставки медикаментов из центральной районной больницы до фельдшерско-акушерского пункта. Во время тестирования была проверена работа беспилотных летательных аппаратов, работающих под непрерывным управлением операторов. "Все полеты прошли хорошо, при этом нам еще есть к чему стремиться. В этом и заключаются тестовые полеты. Для того, чтобы отработать технологию, которая станет совершенной и отказоустойчивой", - сказал Грицаенко.

Открыли воздух: респираторные инфекции определят по дыханию

Источник: Известия
Ученые МФТИ работают над созданием универсального прибора для анализа выдыхаемого воздуха, который значительно повысит надежность диагностики респираторных заболеваний. Как рассказали «Известиям» разработчики, они используют метод конденсации, который можно назвать наиболее стабильным способом сбора и сохранения выдыхаемого воздуха, используемый в исследованиях по всему миру.

Конденсат представляет собой ультраразбавленный раствор, содержащий большое количество веществ различной химической природы, которые потенциально способны взаимодействовать друг с другом. При этом необходимые для анализа вещества сосредоточены менее чем в 1% всего состава. Учитывая эти сложности, в лаборатории молекулярной медицинской диагностики МФТИ создали обобщенную химическую классификацию соединений — биомаркеров различных заболеваний.

Анализ летучих веществ в выдыхаемом воздухе — очень привлекательный метод первичной диагностики, поскольку он неинвазивен и не требует от врача и пациента какой-либо подготовки. Создание портативных устройств сделает этот метод очень удобным в применении, рассказал «Известиям» руководитель лаборатории новых медицинских материалов и технологий НОПЦ ГЛТ СамГМУ Минздрава России, эксперт рынка НТИ «Хелснет» Андрей Соколов.

— Вместе с этим разработка и выявление диагностически значимых маркеров и их пороговых концентраций — вызов, поскольку метаболизм микроорганизмов, как патогенных, так и дружественных, схож. Помимо этого, микрофлора ротовой полости оказывает значительное влияние на состав выдыхаемого воздуха. Для решения этой задачи требуется тесное сотрудничество с медиками, микробиологами и специалистами в области масс-спектрометрии и хроматографии, — сказал он.

Идея создания анализатора выдыхаемого воздуха для функциональной диагностики, диагностики различных заболеваний и состояний организма не нова. Примером может послужить анализатор алкоголя, применяемый в деятельности ГИБДД, рассказал руководитель клуба Biotech «Точки кипения Омск», руководитель технологической компании BruttoNetto Владимир Жуков.

— Точность тестирования с помощью анализаторов воздуха очень высока, скорость и легкость диагностики порой не уступает классическим методам, включая экспресс-тесты. Данные методы можно адаптировать для концертных площадок и для мест массового скопления людей, выявляя степени риска инфицирования, — отметил он.