Минпромторг представил первый рейтинг "дронификации" регионов

Источник: РИА Новости
Замглавы Минпромторга России Василий Шпак в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) представил пилотный рейтинг "дронификации" российских регионов, в топ-5 вошли Калужская и Рязанская области, Башкирия, Сахалинская и Самарская области.

"Ключевая цель его формирования – это мотивация регионов создавать условия для развития отрасли, для развития рынка, услуг беспилотных авиационных систем. Все это для того, чтобы сокращать отставание между лидерами и аутсайдерами", - сказал замминистра в рамках сессии "Беспилотные горизонты: единый путь к автономному будущему".

Замглавы Минпромторга также отметил, что рейтинг позволит спроектировать национальную систему беспилотной воздушной статистики. Он оценивает такие показатели, как эффективность организации мероприятий по открытию воздушного пространства для беспилотников, качество и доступность соответствующей инфраструктуры, обеспеченность отрасли кадрами и финансами, уровень готовности регионов к реализации сценариев применения беспилотников, а также результаты применения беспилотных авиационных систем.

"Дроны — это не просто технологии, это будущее, которое уже наступило. Сегодня они становятся ключевым инструментом для решения логистических, социальных и экономических задач, особенно в нашей стране с ее огромными расстояниями и удаленными регионами. Без дронов невозможно эффективно развивать инфраструктуру, а их потенциал в улучшении качества жизни людей огромен", - отметил специальный представитель президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков.

Более половины россиян готовы, чтобы беспилотник провожал ребенка в школу

Источник: РИА Новости
Более половины россиян готовы, чтобы беспилотник провожал ребенка в школу или детсад, рассказал РИА Новости в преддверии ПМЭФ глава АО "ГЛОНАСС" (оператор госинформсистемы "ЭРА-ГЛОНАСС") Алексей Райкевич.

"Отвечая на вопрос, "если бы у вас был персональный авиабеспилотник или ровер, как бы вы его использовали?", 55% жителей России хотели бы, чтобы он сопровождал и мониторил безопасность ребенка по дороге в детсад, школу или на детской площадке", - рассказал Райкевич.

Он отметил, что такие результаты дало совместное с "Платформой Национальной технологической инициативы" исследование в преддверии ПМЭФ, в ходе которого было опрошено более 2 тысяч взрослых жителей России и экспертов в области беспилотного транспорта.

Кроме сопровождения детей, россияне видят беспилотники как доставщиков продуктов ко времени и без лишних звонков курьеров – таких 12% ответивших, еще 10% готовы доверить выгул собаки и столько же хотели бы дистанционно проверять и поливать рассаду на даче.

Отправлять посылки и подарки с помощью беспилотных систем хотели бы 8% респондентов, а еще 5% хотели бы использовать эту технологию для съемки со стороны во время путешествий, отдыха и занятий спортом.

Спецпредставитель президента РФ назвал "невероятным" рост уровня мировых рисков

Источник: ТАСС
Человечество входит в период "невероятного уровня цивилизационных рисков" за счет того, что ядерная угроза, а также астероидная опасность, глобальное потепление и риск новых пандемий возникают параллельно. Однако в ближайшие годы эти представления могут меняться, заявил на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) специальный представитель президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития, генеральный директор АНО "Платформа Национальной технологической инициативы" Дмитрий Песков.

"Мы видим рост цивилизационных вызовов, и демографический - один из них, он самый страшный. Но есть еще экологический - глобальное потепление, вызов сильного ИИ, вызов глобальных пандемий. <…> И множество вызовов, связанных с космическими факторами - прилет астероидов и много всего остального. <…> Если раньше человечество переживало их последовательно, то теперь мы переживаем их параллельно. Это создает невероятный уровень рисков, в который мы входим", - сказал Песков, выступая на форуме.

Спецпредставитель президента также упомянул угрозу ядерной войны, назвав ее "абсолютно актуальной". При этом он считает, что в ближайшие годы человечество не раз будет наблюдать, как "нынешние алармистские представления будут опровергнуты".

"Мы научимся создавать автономные города. Думаю, у нас лет 10 осталось [до этого]. <…> Ответ [на эти вызовы] достаточно простой: божий замысел прекрасен, и нам нужно учиться создавать красивые системы, которые умеют честно смотреть в будущее, готовить людей по-настоящему, <…> стимулировать разнообразие, в котором заключается залог выживания, поэтому нам нужно много принципиально разных систем. Нужно формировать стратегическую устойчивость к этим вызовам и учиться жить с некоторым презрением к силе ИИ, который мы породили, чтобы оставаться людьми и верить и видеть красоту", - заключил он, добавив, что эти требования применимы, к примеру, к системам управления и платформам в образовании и медицине.

Якутия на ПМЭФ-2024: планируют заключить около 20 соглашений для развития региона

Источник: Московский Комсомолец
В текущем году Республика Якутия намерена подписать примерно 20 договоров в ходе Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ), сообщил губернатор Айсен Николаев. Он отметил, что каждый год республика заключает значимые соглашения, и в этом году их число увеличится по сравнению с прошлым — в прошлом году было подписано 14 договоров на сумму около 40 миллиардов рублей. Среди новых партнеров — крупные компании, такие как «Газпром», а также межрегиональные и межотраслевые соглашения, направленные на развитие региона

Особое внимание в 2024 году уделяется развитию креативной индустрии. Якутия, признанная одним из лидеров по творческому потенциалу среди российских регионов, подписала соглашения о сотрудничестве с ООО «ИКС Холдинг» для внедрения отечественных технологий в цифровую трансформацию и развитие IT-сервисов на базе спутниковой связи низкоорбитальной группировки. Также состоялась церемония подписания инвестиционного соглашения между компанией «Экстра Синема» и Фондом суверенных технологий НТИ, предусматривающая вложение 100 миллионов рублей в расширение производства кинопроекторов

В рамках форума было достигнуто соглашение с Московским кредитным банком о финансировании проектов по развитию Якутска и Нерюнгри, включая создание современного кинопавильона. Также заключены договоренности с «Газпромбанком» и группой «ВИС» о привлечении инвестиций в ключевые инфраструктурные объекты, такие как Ленский мост и межвузовский кампус, в рамках мастер-планов развития до 2030 года

Минпромторг России представил на ПМЭФ-2025 первый рейтинг "дронификации" российских регионов

Источник: Минпромторг России
Замглавы Минпромторга России Василий Шпак представил на ПМЭФ-2025 первый рейтинг «дронификации» российских регионов.

На форуме состоялась презентация пилотного рейтинга «дронификации» регионов, разработанного по поручению Президента России Владимира Путина. Рейтинг подготовлен Министерством промышленности и торговли Российской Федерации совместно со специалистами АНО «Федеральный центр беспилотных авиационных систем», Агентства стратегических инициатив и Платформы Национальной технологической инициативы.

Всего в первом пилотном расчете приняли участие 47 регионов. В следующем году участие станет обязательным для всех субъектов федерации. Методика ранжирования включает две ключевые составляющие: уровень возможностей региона для массового внедрения беспилотных аппаратов и потенциал применения новых технологий в различных секторах экономики.

Среди факторов успешной реализации проектов выделяются такие аспекты, как доступность воздушного пространства, распространение сценариев использования беспилотников в экономической деятельности, проведение специальных конкурсов и мероприятий, а также активное участие в государственных закупках. Результаты пилота показали необходимость регулярной модернизации методики и включения показателей рейтинга в общую систему оценки эффективности деятельности губернаторов.

Василий Шпак отметил, что развитие системы мониторинга позволит точнее выявить проблемы в нормативном регулировании и масштабировать успешные региональные практики на федеральном уровне.

Лучшими регионами по уровню развития беспилотных технологий стали Калужская, Рязанская области, Республика Башкортостан, Сахалинская и Самарская области.

Создание спутниковой группировки для управления дронами выстроит "цифровое небо" - эксперт

Источник: РИА Новости
Создание спутниковой группировки для управления беспилотными авиационными системами станет важным элементом инфраструктуры для управления дронами из космоса, заявил РИА Новости гендиректор аэрокосмической корпорации "Новый космос", эксперт рынка НТИ "Аэронет" Антон Алексеев.

Ранее в "Роскосмосе" сообщили о планах разместить более 100 спутников на орбите для управления беспилотниками​​​. По данным ведомства, группировка должна стать частью нацпроекта по освоению космоса, в ходе которого также будет запущено 886 спутников широкополосного интернета "Рассвет" и 114 аппаратов дистанционного зондирования Земли.

"Цель по созданию нескольких группировок связи разного формата - очень важная составляющая для инфраструктуры управления дронами из космоса. То, что помимо группировки "Рассвет" БПЛА смогут использовать возможности, условно, "Гонца" и других группировок - очень позитивный момент", - отметил Алексеев.
По его словам, большое количество частотных диапазонов позволит достичь гибкости управления и стабильности в сигнале, что положительным образом скажется на контроле БПЛА.

"Таким образом получится выстроить поистине цифровое небо и возможность контроля воздушного пространства", - резюмировал Алексеев.

Эксперт Кашаков отметил рост доступности мобильных приложений для людей с ОВЗ

Источник: ТАСС
Российские IT-компании стали активнее внедрять в софт и мобильные приложения функции для людей с ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ). В будущем в основе таких технологий могут использоваться нейросети, рассказал ТАСС на полях ПМЭФ дизайн-директор группы компаний ST IT, эксперт рынка Национальной технологической инициативы TechNet Артем Кашаков.

"Движение к инклюзивности в российских IT-продуктах началось, и первые результаты внушают осторожный оптимизм. В "Яндексе" целый ряд сервисов - от "Такси" до "Браузера" и "Умной камеры" - уже адаптированы под потребности людей с инвалидностью. Свои методические рекомендации выпустили крупные игроки рынка - Сбер и МТС. В России действует ГОСТ, устанавливающий нормативные требования к цифровой доступности. Однако для массового внедрения этих стандартов необходимо обеспечить обучение специалистов и включить аудит доступности в привычный цикл разработки продуктов", - считает эксперт.

Кашаков уточнил, что барьерами для людей с ОВЗ (нарушениями слуха, зрения, моторики и когнитивными особенностями) часто выступают слабоконтрастный текст, отсутствие субтитров и альтернативных описаний, интерфейсы, рассчитанные только на мышь.

"Важно учитывать потенциал нейросетей, который уже начал реализовываться в этой области. Такие технологии уже сегодня помогают распознавать речь в шумной среде, описывать визуальные сцены для незрячих и даже анализировать жесты. Однако здесь важно не увлечься: адаптивные инструменты на базе ИИ должны быть не только умными, но и понятными в использовании, особенно для тех, кто испытывает трудности с освоением цифровой среды", - заключил эксперт.

Эксперт НТИ "Автонет" Игорь Мишин для @nti2035media прокомментировал сессию "Беспилотные горизонты: единый путь к автономному будущему" на ПМЭФ-2025:

Людей во всем мире интересуют вопросы о будущем беспилотных автомобилей: создадут они новые возможности или приведут к новым рискам? Важно понимать, что такие автомобили оснащаются передовыми технологиями. Например, высокоточными радарами, лазерными сканерами и цифровыми камерами. Эти устройства позволяют машинам ориентироваться на дороге без участия водителя. Некоторые водители уже знакомы с автономным вождением благодаря системе адаптивного круиз-контроля (АСС).

Данные о передвижениях автономных грузовиков собираются в ходе эксперимента (ЭПР) на российских дорогах М4, М11 и М12. Это помогает понять, как машины-беспилотники ведут себя в разных жизненных ситуациях. Благодаря этому выявляются области для улучшения ВАТС (высокоавтоматизированных транспортных средств). Информация об отсутствии аварий с участием беспилотных грузовиков, однозначно, говорит о безопасности таких машин для дорожного движения в ходе эксперимента.

Среди технологий автономного вождения, некоторые из которых уже доступны в современных авто, можно выделить: автоматическое или экстренное торможение, обнаружение слепых зон и предупреждение о столкновениях, оповещение о выходе за пределы полосы движения, динамическое освещение поворотов и межтранспортное взаимодействие.

Эти функции созданы для повышения безопасности на дорогах. Их цель — сократить участие водителя в управлении. Новые технологии ВАТС уменьшат число аварий, травм и смертей. Среди других преимуществ автономного вождения можно назвать: уменьшение пробок, увеличение пропускной способности дорог, снижение расхода топлива.

Ранее на площадке Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) глава "Автодора" сообщил об отсутствии аварий с беспилотными грузовиками в России.

@nti2035media

ПМЭФ-2025: Самарская область вошла в топ-5 субъектов РФ по уровню "дронификации"

Источник: СОВА
Самарская область вошла в первую пятерку регионов России по уровню развития беспилотных технологий. В топ-5 также Калужская, Рязанская, Сахалинская области и Республика Башкортостан.

- Самарская область является одним из передовых регионов России по развитию отрасли беспилотной авиации. Для нас она одна из стратегических, которая позволит "вытягивать" за собой большое количество новых технологий, - подчеркнул губернатор Вячеслав Федорищев.

Сегодня в регионе успешно формируется отраслевая экосистема полного цикла производства БАС: от разработки технологий до экономического применения беспилотных систем.

- Резиденты нашего НПЦ БАС являются 57 компаний, созданы производства комплектующих - аккумуляторов и электродвигателей. Мы ведем разработку технологий безопасности и формируем непрерывную образовательную цепочку подготовки отраслевых кадров начиная со школы, - перечислил заместитель председателя Правительства - министр экономического развития и инвестиций Самарской области Павел Финк.

Рейтинг подготовлен Минпромторгом России совместно со специалистами АНО "Федеральный центр беспилотных авиационных систем", Агентства стратегических инициатив и платформы Национальной технологической инициативы.

Эксперт Колосок: Дальнему Востоку нужна распределенная энергетика

Источник: ТАСС
Растущие потребности Дальнего Востока в энергоснабжении требуют внедрения решений для интеллектуального управления пиковыми нагрузками. Такое мнение высказала ТАСС на полях ПМЭФ генеральный директор компании "Фонд "Форсайт", эксперт рынка EnergyNet Национальной технологической инициативы Елена Колосок.

"Сегодня регион нуждается в распределенной энергетике, в интеллектуальном управлении нагрузками и системах накопления, так как большая генерация не успевает за этим потребностями. К моменту ее строительства возможно и майнинговая концепция претерпит существенные изменения, а вот потребности в энергоснабжении городов и поселков останутся", - сказал она.

По данным Росстата, рост электропотребления на Дальнем Востоке за последние 10 лет составил 26%, что вдвое выше, чем в среднем по России. Прогнозируется, что до 2030 года этот показатель составит 5% ежегодно, что также более чем в два раза превышает среднероссийский уровень. Вместе с тем к 2030 году для ликвидации прогнозируемого дефицита электрической энергии и мощности на территории энергосистем ДФО требуется строительство порядка 2,2 гигаватт мощности теплоэлектростанций и не менее 1,7 ГВт возобновляемых источников энергии.

Как уточнил ТАСС управляющий партнер компании Андрей Абрамов, проблема дефицита мощности на Дальнем Востоке затрагивает не только генерацию, но и электросети: ввиду больших протяженностей сетей и наличия удаленных районов.

Башкирия заняла третье место в России по уровню дронофикации

Источник: Башинформ
Об этом стало известно на Петербургском международном экономическом форуме, где представили пилотный рейтинг «дронофикации» регионов, оценивающий уровень внедрения и развития технологий беспилотных летательных аппаратов.

Как отметил Глава Башкортостана Радий Хабиров, для нашего региона — это достойный результат. Добавим, что в пилотном рейтинге Башкортостан — в числе лидеров списка вместе с Калужской и Рязанской областями.
Составители рейтинга оценивали вовлеченность в развитие беспилотной отрасли в 47 субъектах РФ. Рейтинг составлялся по 25 показателям. Во-первых, оценивалась готовность регионов к массовой эксплуатации БАС — открытость неба, инфраструктура, ресурсы, кадры. Во-вторых, определялась готовность применения дронов, их потенциал и рыночные перспективы.

«Я не раз говорил, что за БПЛА будущее. Поэтому мы активно вкладываемся в их развитие. Освоили производство FPV-дронов, которые очень эффективно показывают себя в ходе специальной военной операции. Поставляем их нашим бойцам на передовую. Мы учим управлению дронами и будущих защитников Отечества, и тех, кто будет применять их в гражданской, мирной жизни. СВО рано или поздно закончится, а у беспилотников — огромный потенциал в самых разных областях, от сельского хозяйства до спасательных операций», — сказал Радий Хабиров.

Как сообщили в администрации Главы РБ, республика продолжает работу по реализации мероприятий национального проекта БАС и готовится представить достижения региона на полях предстоящего проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2025».

Спецпредставитель президента назвал дроны "ключом" в решению проблем

Источник: РБК
Дроны — это не только «власть», они становятся важным инструментом для решения логистических и экономических задач, заявил Песков. Пока БПЛА используются «в немирных целях», но нужно сделать так, чтобы «в мирных», добавил он

Спецпредставитель президента России по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков считает, что дроны «обладают ключом» к решению подавляющего большинства проблем в России, в том числе логистических и демографических. Об этом он заявил на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), который стартовал 18 июня.

Замглавы Минпромторга Василий Шпак на сессии «Беспилотные горизонты: единый путь к автономному будущему» показал первый рейтинг «дронификации» российских регионов, разработанный ведомством по поручению Владимира Путина. По словам Шпака, наиболее «успешными» в «дронификации» стали Калужская, Рязанская, Сахалинская и Самарская области, а также Башкирия.

«Дроны — это не просто технологии, это будущее, которое уже наступило. Сегодня они становятся ключевым инструментом для решения логистических, социальных и экономических задач, особенно в нашей стране с ее огромными расстояниями и удаленными регионами», — отметил специальный представитель президента.

По словам Пескова, сейчас без дронов невозможно эффективно развивать инфраструктуру, а их потенциал в улучшении качества жизни людей «огромен». Он предположил, что стремительное развитие отрасли БПЛА может вывести «дронономику» в число главных тем на одном из следующих ПМЭФ.

"Ядрена мать" и "дронономика": яркие цитаты первого дня ПМЭФ

Источник: РБК
В Петербурге завершается первый день ПМЭФ-2025. Участники сессий обсудили демографию, технологии и проблемы русского народа. Яркие высказывания спикеров — в подборке РБК

О «дронономике»

Дмитрий Песков, спецпредставитель президента по вопросам цифрового и технологического развития: «Это неизбежное будущее, потому что дрон — это не только власть <...>. На самом деле дрон — это искусственный интеллект, который может вам залететь в форточку. И, собственно говоря, часто влетает. Просто пока в немирных целях, а нам, значит, нужно сделать так, чтобы он умел это делать в более мирных сценариях».

Эксперт Соболев: развитие медсервисов требует разрешения пилотирования бета-версий

Источник: ТАСС
Рост российского рынка медицинских ИИ-решений требует разрешения их тестового внедрения на этапе бета-версий. Такое мнение на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) выразил ТАСС сооснователь компании Scanderm, эксперт рынка Национальной технологической инициативы (НТИ) "Хелснет" Евгений Соболев.

В стране разрабатываются ИИ-решения мирового уровня, чему способствуют сильная инженерная школа, научные заделы и инициативность разработчиков в создании совершенно новых продуктов. Однако системная поддержка требуется не только на первых, но и последующих этапах развития проекта, считает он.

"Для роста российского рынка ИИ-решений в медицине необходимо разрешить тестирование и внедрение бета-версий. Сегодня закон требует, чтобы на момент тестирования в реальной среде инновационный продукт был полностью завершен. Но ИИ работает иначе: он развивается итеративно, улучшаясь с каждым новым циклом обратной связи", - отметил он.

Сооснователь компании в сфере биотеха предложил "ввести механизм разрешенного пилотирования с отслеживаемыми рисками, понятными границами и сниженной нагрузкой как на стартап, так и на государственные или частные центры пилотирования".

Слухи ПМЭФ-2025: к 2050 году 50% транспорта в России будет беспилотным

Источник: Научно-образовательная политика
На сессии ПМЭФ-2025, посвящённой беспилотным технологиям, прозвучала цель, достойная футуристического романа: к 2050 году 50% транспорта в России должно стать автономным. Эта цифра вошла в стратегию Минтранса и была озвучена как вектор государственной политики. Однако уже в рамках той же дискуссии тезис подвергся критическому переосмыслению: технологическое будущее невозможно откладывать на потом – его нужно реализовывать сегодня.

Как метко отметил Максим Орешкин, заместитель Руководителя Администрации Президента Российской Федерации:

2050 год – это удобно: поставить галочку и забыть. Но людям нужен эффект здесь и сейчас – в логистике, доступности, мобильности.

И именно это стало лейтмотивом всей панели: беспилот – не фантастика, а инструмент решения реальных логистических, социальных и экономических задач в стране с колоссальными расстояниями.

Уже сегодня в России по дорогам общего пользования ездят беспилотные КамАЗы и грузовики компаний МС Нави и «Яндекс». На платных трассах М-11 и М-4 развёрнуты цифровые логистические коридоры. Работает экспериментальный режим, но его рамки исчерпываются. Беспилотный транспорт больше не эксперимент, а отрасль.

Главный же вывод сессии сформулировал Дмитрий Песков, генеральный директор АНО «Платформа Национальной технологической инициативы», специальный представитель Президента Российской Федерации по вопросам цифрового и технологического развития:

Беспилот – это не просто транспорт. Это новая логика организации пространства, власти и даже экономики. Мы стоим на пороге дронономики – и вопрос в том, кто успеет её построить.

"Роскосмос" привлечет частных инвесторов к созданию ракеты с возвращаемой ступенью

Источник: РИА Новости
России нужна ракета с возвращаемой ступенью, и в этой сфере может появиться крупный частный инвестор, уже есть договоренности, сообщили в пресс-службе "Роскосмоса" со ссылкой на гендиректора госкомпании Дмитрия Баканова .

"Нужна ракета, нужна ракета с возвращаемой первой ступенью, и у нас есть определенные договоренности о том, что и в этой сфере появится крупный частный инвестор", - приводятся в сообщении слова Баканова.

Он подчеркнул, что привлечение коммерческих компаний позволяет снять часть финансовой нагрузки с государственного бюджета и существенно повысить эффективность работы в космосе за счет рыночных механизмов.

В качестве примера глава "Роскосмоса" привел опыт США и Китая, где постоянно растет доля частных компаний в реализации космических программ, а в ряде случаев коммерческие организации реализуют собственные проекты и государство выступает в роли регулятора и получателя услуг.

По словам Баканова, Фонд Национальной технологической инициативы инвестировал в частные проекты компаний "Барл" и "Стилсофт" в области дистанционного зондирования Земли. Кроме того, "Бюро 1440" активно работает над созданием спутниковой группировки связи.

"Сейчас на орбите шесть космических аппаратов. С декабря этого года коллеги начинают серийное развертывание этой группировки, которая на первом этапе составит 350 спутников, а на втором - 900. То есть почти тысяча аппаратов будет работать в интересах населения России и обеспечивать широкополосный доступ в любой точке страны и мира", - добавил глава "Роскосмоса".

Итоги первого дня ПМЭФ-2025

Источник: Ведомости
Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ-2025) проходит в Санкт-Петербурге с 18 по 21 июня. Ключевой темой форума обозначено «Общие ценности – основа роста в многополярном мире». Участие в нем подтвердили представители 137 стран и территорий, включая руководителей крупнейших международных организаций, компаний, государственных структур и экспертного сообщества.
«Ведомости» собрали главные заявления, произнесенные на первом дне форума, а также события, произошедшие в его рамках.

«Ведомости» собрали главные заявления, произнесенные на первом дне форума, а также события, произошедшие в его рамках.

О ситуации в мире
Человечество входит в период «невероятного уровня цивилизационных рисков» за счет того, что ядерная угроза, а также астероидная опасность, глобальное потепление и риск новых пандемий возникают параллельно. В ближайшие годы эти представления могут меняться, заявил специальный представитель президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков. Он также упомянул угрозу ядерной войны, назвав ее «абсолютно актуальной». При этом он считает, что в ближайшие годы человечество не раз будет наблюдать, как «нынешние алармистские представления будут опровергнуты».

Владимир Мазур договорился на ПМЭФ о строительстве объектов энергетики в отдаленных районах Томской области

Источник: Администрация Томской области
Сегодня, 18 июня, губернатор Томской области Владимир Мазур, генеральный директор АНО "Центр "Энерджинет" Дмитрий Холкин и генеральный директор ООО "Группа ЭНЭЛТ" Алексей Кремер на полях XXVIII Петербургского международного экономического форума подписали соглашения о развитии энергетики региона.

Соглашения предусматривают строительство, реконструкцию, модернизацию объектов энергетики и повышение энергоэффективности объектов энергетики.

В частности, соглашение с АНО "Центр "Энерджинет" подразумевает реализацию нового подхода к модернизации дизельных электростанций на отдаленных территориях Томской области. В качестве "пилота" выбрано Нарымское сельское поселение Парабельского района.

Соглашение с ООО "Группа ЭНЭЛТ" позволит реализовать концепцию АНО "Центр "Энерджинет" с точки зрения конкретных технических решений.

Как отметил губернатор Владимир Мазур, создание энергетической инфраструктуры — одна из важнейших стратегических задач развития Томской области.

"Площадь территории Томской области превышает 300 тысяч квадратных километров, при этом в регионе много труднодоступных населенных пунктов, отдаленных от "большой земли". Рассчитываю, что компетенции "Центра "Энерджинет" и "Группы ЭНЭЛТ" помогут модернизировать энергетическую инфраструктуру Томской области. Это, прежде всего, комфорт и безопасность наших жителей даже в самых отдаленных районах", — сказал Владимир Мазур.

Минпромторг попытался выстроить регионы по уровню беспилотных технологий

Источник: Ведомости
Минпромторг подготовил пилотный рейтинг «дронификации», или уровня внедрения беспилотных авиационных систем (БАС) в регионах России за 2024 г. Об этом в ходе сессии «Беспилотные горизонты: единый путь к автономному будущему» на ПМЭФ-2025 рассказал заместитель министра Василий Шпак. При формировании рейтинга проводилось сравнение регионов по эффективности усилий для развития индустрии БАС, пояснил он.
В первую пятерку вошли Калужская область (в регионе работают такие компании, как АО «КНИИТМУ», КЭМЗ), за ней следует Рязанская область («Астрей», «Спутник-Ред»), на третьем месте Башкирия («Интегральные роботизированные технологии», «Астраком»), после — Сахалинская область (Конструкторское бюро 65, «Аврора») и замыкает топ Самарская область («Транспорт будущего», «Дельтатех»). Шпак отметил, что разница между этими регионами составляет считанные сотые доли процента. Остальные регионы в рейтинге расположены в алфавитном порядке, добавил он.

«Топ-5 регионов выделены отдельно, так как они значительно опережают другие по развитию потенциала массового применения БАС. Оставшиеся регионы сгруппированы вместе, поскольку разница в показателях между ними крайне мала (сотые доли). Деление на три группы сделано для удобства сравнения и выделения общих тенденций», – пояснил «Ведомостям» представитель Минпромторга.
Основной целью пилотного проекта является апробация методик и подходов, используемых для оценки уровня внедрения БАС в регионах, пояснил он.

Смысл рейтинга – вовлечь регионы в применение новых технологий, связанных с БАС и сервисами на их основе, говорит заместитель генерального директора НИЦ «Аэроскрипт», эксперт рынка НТИ «Аэронет» Андрей Яблоков. Это необходимо для того, чтобы регион задумался, как ему применять БАС для мониторинга, логистики, сельского хозяйства, а также в чрезвычайных ситуациях и для улучшения качества жизни, полагает он.

Рейтинг призван простимулировать глав регионов проявлять на практике максимальную заинтересованность в развитии отечественной беспилотной индустрии, подтверждает генеральный директор, основатель компании «Флай Дрон» Никита Данилов. Он также отмечает, что рейтинг вполне может стать одним из драйверов отрасли.

Ведение оценки дронификации регионов в рамках выполнения федерального национального проекта развития БАС необходимо, но не для того, чтобы наказывать тех, кто внизу рейтинга, а поддерживать, помогать и переносить практики лидеров, подчеркивает коммерческий директор ​​«Лаборатории будущего» Павел Камнев.

Отечественная образовательная система трансформируется под новые задачи

Источник: Коммерсантъ
В рамках федеральной программы «Приоритет-2030» гранты на общую сумму 30,5 млрд рублей получат 119 вузов РФ. Наибольшее финансирование в размере 1 млрд рублей получат вузы первой группы, в число которых вошел петербургский Политех. О стратегии и программе развития университета на ближайшее десятилетие и о том, как они соотносятся с государственными задачами, Business Guide побеседовал с ректором СПбПУ Петра Великого Андреем Рудским

BG: В рамках первого КНТН на базе вуза создается Центр испытаний, тестирования, верификации и валидации инженерного ПО. В чем его задачи?

А. Р.: Создание центра обусловлено необходимостью импортозамещения инженерного программного обеспечения, что, в свою очередь, требует сравнительного анализа российского инженерного ПО с лучшими мировыми цифровыми технологиями. Политех является экспертом по разработке и сопровождению «дорожной карты» развития высокотехнологичной области «Новое индустриальное программное обеспечение», а также разработке национальных стандартов.

В 2022 году вступил в действие нацстандарт «Компьютерные модели и моделирование. Цифровые двойники изделий. Общие положения», разработанный специалистами Центра НТИ «Новые производственные технологии» Политеха совместно со специалистами Российского федерального ядерного центра (ФГУП «РФЯЦ-ВНИИЭФ») и при участии еще 25 высокотехнологичных организаций и отраслевых институтов. Через год стандарт был официально включен в перечень взаимно признаваемых стандартов в сфере авиастроения между КНР и РФ.