Разработка ГУАП признана стандартом для проведения соревнований БПЛА
Источник: Приоритет 2030
Разработанная в Санкт-Петербургском государственном университете аэрокосмического приборостроения (ГУАП) конструкция 75-миллиметрового дрона признана эталонной в своем классе. Она выступит стандартом для проведения соревнований беспилотных летательных аппаратов в данной категории.
Модель спортивного квадрокоптера в классе 75 мм, предложенная ГУАП, была признана лучшей на конкурсе по разработке промышленного дизайна спортивных дронов. Его организаторами выступили Федерация гонок дронов России и компания «Гаскар» при поддержке АНО «Университет 2035».
Цель конкурса — создать универсальный дизайн спортивных дронов для всероссийских соревнований. Перед участниками стояла задача разработать внешний вид для спортивных квадрокоптеров в трех классах: 75, 200 и 330 мм.
На этапе отбора было получено более 200 эскизов, но до финала и тестов дошло только восемь моделей. Конкурсанты создали 3D-макеты беспилотников, собрали опытные образцы, а спортсмены из ФГД Москвы протестировали их.
В ходе испытаний лучшей в классе 75 мм стала разработка, выполненная участниками лаборатории беспилотных авиационных систем ГУАП. Представленная ими модель имеет ряд конструктивных особенностей, обеспечивающих преимущества как в производстве, так и в эксплуатации модели, включая летные характеристики.
Источник: Приоритет 2030
Разработанная в Санкт-Петербургском государственном университете аэрокосмического приборостроения (ГУАП) конструкция 75-миллиметрового дрона признана эталонной в своем классе. Она выступит стандартом для проведения соревнований беспилотных летательных аппаратов в данной категории.
Модель спортивного квадрокоптера в классе 75 мм, предложенная ГУАП, была признана лучшей на конкурсе по разработке промышленного дизайна спортивных дронов. Его организаторами выступили Федерация гонок дронов России и компания «Гаскар» при поддержке АНО «Университет 2035».
Цель конкурса — создать универсальный дизайн спортивных дронов для всероссийских соревнований. Перед участниками стояла задача разработать внешний вид для спортивных квадрокоптеров в трех классах: 75, 200 и 330 мм.
На этапе отбора было получено более 200 эскизов, но до финала и тестов дошло только восемь моделей. Конкурсанты создали 3D-макеты беспилотников, собрали опытные образцы, а спортсмены из ФГД Москвы протестировали их.
В ходе испытаний лучшей в классе 75 мм стала разработка, выполненная участниками лаборатории беспилотных авиационных систем ГУАП. Представленная ими модель имеет ряд конструктивных особенностей, обеспечивающих преимущества как в производстве, так и в эксплуатации модели, включая летные характеристики.
priority2030.ru
Приоритет 2030 | Государственная программа поддержки университетов Российской Федерации
Цель программы — сформировать широкую группу университетов, которые станут лидерами в создании нового научного знания, технологий и разработок для внедрения в российскую экономику и социальную сферу.
Ульяновская область вошла в десятку лидеров по созданию условий развития отрасли БАС
Источник: Лента новостей Ульяновска
Впервые национальный рейтинг российских регионов по созданию условий развития отрасли беспилотных авиационных систем представил замглавы Минпромторга России Василий Шпак на площадке ПМЭФ-2025.
Методика ранжирования включает две ключевые составляющие: уровень возможностей региона для массового внедрения беспилотных аппаратов и потенциал применения новых технологий в различных секторах экономики. Рейтинг подготовлен Министерством промышленности и торговли РФ, специалистами АНО «Федеральный центр беспилотных авиационных систем», Агентства стратегических инициатив и платформы Национальной технологической инициативы.
Ульяновская область вошла в первую десятку. Всего в пилотном расчете приняли участие 47 регионов. На сегодняшний день в Ульяновской области работают 12 компаний, специализирующихся на разработке и производстве БАС. За последние два года они выпустили более 35 тысяч летательных аппаратов. Область вошла в топ-30 регионов, получивших поддержкунационального проекта «Беспилотные авиационные системы».
В апреле 2025 года в Ульяновской области Губернатором Алексеем Русских была утверждена обновленная региональная программа развития БАС, которая представляет собой документ-стратегию развития отрасли до 2030 года, в том числе в интересах высокотехнологичных отраслей экономики. Она включает создание на территории региона предприятий – производителей БАС и комплектующих, оснащение образовательных организаций оборудованием для обучения школьников и студентов разработке, производству и эксплуатации БАС и другие важные направления.Важнейшим элементом программы является создание в регионе научно-производственного центра в сфере беспилотных авиационных систем, который будет включать пространство коллективного пользования и станет оператором наземной инфраструктуры. В 2026 году планируется участие в конкурсе Министерства промышленности и торговли Российской Федерации на привлечение финансирования на оснащение, уже подготовлена заявка.
Источник: Лента новостей Ульяновска
Впервые национальный рейтинг российских регионов по созданию условий развития отрасли беспилотных авиационных систем представил замглавы Минпромторга России Василий Шпак на площадке ПМЭФ-2025.
Методика ранжирования включает две ключевые составляющие: уровень возможностей региона для массового внедрения беспилотных аппаратов и потенциал применения новых технологий в различных секторах экономики. Рейтинг подготовлен Министерством промышленности и торговли РФ, специалистами АНО «Федеральный центр беспилотных авиационных систем», Агентства стратегических инициатив и платформы Национальной технологической инициативы.
Ульяновская область вошла в первую десятку. Всего в пилотном расчете приняли участие 47 регионов. На сегодняшний день в Ульяновской области работают 12 компаний, специализирующихся на разработке и производстве БАС. За последние два года они выпустили более 35 тысяч летательных аппаратов. Область вошла в топ-30 регионов, получивших поддержкунационального проекта «Беспилотные авиационные системы».
В апреле 2025 года в Ульяновской области Губернатором Алексеем Русских была утверждена обновленная региональная программа развития БАС, которая представляет собой документ-стратегию развития отрасли до 2030 года, в том числе в интересах высокотехнологичных отраслей экономики. Она включает создание на территории региона предприятий – производителей БАС и комплектующих, оснащение образовательных организаций оборудованием для обучения школьников и студентов разработке, производству и эксплуатации БАС и другие важные направления.Важнейшим элементом программы является создание в регионе научно-производственного центра в сфере беспилотных авиационных систем, который будет включать пространство коллективного пользования и станет оператором наземной инфраструктуры. В 2026 году планируется участие в конкурсе Министерства промышленности и торговли Российской Федерации на привлечение финансирования на оснащение, уже подготовлена заявка.
Лента новостей Ульяновска
Ульяновская область вошла в десятку лидеров по созданию условий развития отрасли БАС - Лента новостей Ульяновска
Впервые национальный рейтинг российских регионов по созданию условий развития отрасли беспилотных авиационных систем представил замглавы Минпромторга России Василий Шпак на площадке ПМЭФ-2025.Методика ранжирования включает две...
Валерий Лимаренко: Сахалин становится центром развития гражданских БПЛА
Источник: Аргументы и Факты
Развитие беспилотных авиационных систем всё активнее выходит за рамки военного применения и становится важнейшим элементом современной гражданской инфраструктуры — от мониторинга чрезвычайных ситуаций до логистики. В числе приоритетных направлений, идущих в ногу со временем, эксперты также называют водородную энергетику и туристическую отрасль, набирающую обороты после снятия ковидных ограничений. На Дальнем Востоке в этом плане выделяется Сахалин, который демонстрирует ощутимый прогресс сразу в нескольких сферах.
О развитии БПЛА, перспективах водородной энергетики и туристической привлекательности региона на Петербургском международном экономическом форуме—2025 рассказал губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко в интервью hab.aif.ru.
— Валерий Игоревич, чего вы ожидаете от ПМЭФ-2025 и какие мероприятия форума считаете наиболее важными для решения задач Сахалинской области?
Мы готовились к этому форуму целый год. Как только он завершается, мы сразу начинаем подготовку к следующему. Работаем по стратегическим направлениям. Уже провели обсуждение шельфовых проектов с Алексеем Борисовичем Миллером. Нам важно всё, что связано с переработкой углеводородов и подготовкой кадров для отрасли. Сейчас выстраиваем сервисную инфраструктуру под проект «Сахалин-2», для этого построили технопарк. Это ключевое направление для региона.
Также активно развиваем беспилотные авиационные системы. Буквально на днях прошла дискуссия с Дмитрием Песковым, где была обозначена отправная точка в развитии беспилотной авиации — это появление заказчиков. Пример: у нас не происходит лесных пожаров, потому что мы заранее их видим и тушим в течение суток. У нас нет наводнений — мы контролируем русла рек. Это и есть результат внедрения беспилотников.
— Получается, именно Сахалин задаёт тон в гражданском применении беспилотников?
Совершенно верно. У нас появился первый в России дронопорт. Он станет моделью для развития сети таких объектов. Планируем построить восемь дронопортов, чтобы охватить весь остров. Мы создали беспилотную авиакомпанию «Аврора БАС» на базе авиакомпании «Аврора», и сейчас развиваем это направление во всех регионах её присутствия.
Во главе всей этой работы стоит полпред Президента в ДФО Юрий Петрович Трутнев. Он нацеливает нас использовать беспилотную авиацию в интересах народного хозяйства. После Восточного экономического форума мы проведём на Сахалине форум беспилотной авиации совместно с Росконгрессом. Там мы покажем, как беспилотники работают на практике — в лесном хозяйстве, в экстренных службах, в логистике.
Источник: Аргументы и Факты
Развитие беспилотных авиационных систем всё активнее выходит за рамки военного применения и становится важнейшим элементом современной гражданской инфраструктуры — от мониторинга чрезвычайных ситуаций до логистики. В числе приоритетных направлений, идущих в ногу со временем, эксперты также называют водородную энергетику и туристическую отрасль, набирающую обороты после снятия ковидных ограничений. На Дальнем Востоке в этом плане выделяется Сахалин, который демонстрирует ощутимый прогресс сразу в нескольких сферах.
О развитии БПЛА, перспективах водородной энергетики и туристической привлекательности региона на Петербургском международном экономическом форуме—2025 рассказал губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко в интервью hab.aif.ru.
— Валерий Игоревич, чего вы ожидаете от ПМЭФ-2025 и какие мероприятия форума считаете наиболее важными для решения задач Сахалинской области?
Мы готовились к этому форуму целый год. Как только он завершается, мы сразу начинаем подготовку к следующему. Работаем по стратегическим направлениям. Уже провели обсуждение шельфовых проектов с Алексеем Борисовичем Миллером. Нам важно всё, что связано с переработкой углеводородов и подготовкой кадров для отрасли. Сейчас выстраиваем сервисную инфраструктуру под проект «Сахалин-2», для этого построили технопарк. Это ключевое направление для региона.
Также активно развиваем беспилотные авиационные системы. Буквально на днях прошла дискуссия с Дмитрием Песковым, где была обозначена отправная точка в развитии беспилотной авиации — это появление заказчиков. Пример: у нас не происходит лесных пожаров, потому что мы заранее их видим и тушим в течение суток. У нас нет наводнений — мы контролируем русла рек. Это и есть результат внедрения беспилотников.
— Получается, именно Сахалин задаёт тон в гражданском применении беспилотников?
Совершенно верно. У нас появился первый в России дронопорт. Он станет моделью для развития сети таких объектов. Планируем построить восемь дронопортов, чтобы охватить весь остров. Мы создали беспилотную авиакомпанию «Аврора БАС» на базе авиакомпании «Аврора», и сейчас развиваем это направление во всех регионах её присутствия.
Во главе всей этой работы стоит полпред Президента в ДФО Юрий Петрович Трутнев. Он нацеливает нас использовать беспилотную авиацию в интересах народного хозяйства. После Восточного экономического форума мы проведём на Сахалине форум беспилотной авиации совместно с Росконгрессом. Там мы покажем, как беспилотники работают на практике — в лесном хозяйстве, в экстренных службах, в логистике.
Аргументы и Факты
Валерий Лимаренко: Сахалин становится центром развития гражданских БПЛА
О развитии БПЛА, перспективах водородной энергетики и туристической привлекательности региона на Петербургском международном экономическом форуме—2025 рассказал губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко в интервью hab.aif.ru.
ПМЭФ-2025. Интервью с Евгением Дитрихом
Источник: Россия 24
Правительство Башкортостана подписало на полях форума соглашение о сотрудничестве в сфере беспилотной авиации с Государственной транспортной лизинговой компанией.
«Возможностей для применения беспилотников в разных отраслях народного хозяйства огромны. Конечно мы видели всегда свою задачу в том, чтобы попробовать самим понять в каких отраслях это можно применять беспилотники и объяснить это, нашим партнерам и коллегам. Совместно с Национальной Технологической Инициативой еще в 2022 году мы создали оператора, авиакомпанию, которая летает на беспилотных авиационных системах. Некоторое время назад один из наших уважаемых партнеров назвал, эту компанию беспилотным Аэрофлотом», - Евгений Дитрих, генеральный директор ГТЛК
Источник: Россия 24
Правительство Башкортостана подписало на полях форума соглашение о сотрудничестве в сфере беспилотной авиации с Государственной транспортной лизинговой компанией.
«Возможностей для применения беспилотников в разных отраслях народного хозяйства огромны. Конечно мы видели всегда свою задачу в том, чтобы попробовать самим понять в каких отраслях это можно применять беспилотники и объяснить это, нашим партнерам и коллегам. Совместно с Национальной Технологической Инициативой еще в 2022 году мы создали оператора, авиакомпанию, которая летает на беспилотных авиационных системах. Некоторое время назад один из наших уважаемых партнеров назвал, эту компанию беспилотным Аэрофлотом», - Евгений Дитрих, генеральный директор ГТЛК
Главная цель опроса - собрать мнение профессионального сообщества о текущем состоянии отрасли, ключевых трендах, вызовах и перспективах развития. Результаты будут опубликованы в СМИ.
@nti2035media
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Технологии двойного назначения станут драйвером роста экономики России
Источник: Ведомости
Технические директора американских big-tech компаний Palantir, OpenAI и других получили военные звания и приняли присягу в армии США, рассказал модератор сессии «Технологии двойного назначения и будущее глобального лидерства», руководитель Центрального исполнительного комитета партии «Единая Россия» Александр Сидякин в ходе Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2025).
Сидякин подчеркнул, что такие технологии, как интернет, GPS, микроволновая печь, были ранее разработаны в военных целях, а затем проникли в повседневную жизнь. Однако сейчас инновации, напротив, движутся от гражданской жизни к армии. В пример он привел в том числе искусственный интеллект, который обеспечивает точность ударов в ирано-израильском конфликте.
Первый заместитель председателя Совета Федерации РФ, председатель наблюдательного совета «Центра беспилотных систем и технологий» Владимир Якушев объяснил, что «Единая Россия» с начала специальной военной операции активно участвовала в гуманитарной миссии и обеспечении запросов армии на оборудование. По его словам, сейчас технологии двойного назначения актуальны, т. к. все разработки, ведущиеся по заказам Минобороны РФ, должны будут затем использоваться и в мирной жизни. Дальнейшие планы заключаются в том, чтобы найти баланс между поддержкой разработчиков (обычно это молодые люди до 30 лет) и минимизацией рисков потери средств.
По мнению начальника управления администрации президента РФ по госполитике в сфере оборонно-промышленного комплекса Леонида Евтухова, с начала спецоперации в России проявились многие талантливые разработчики. Он отметил, что в этой сфере необходимы прогнозы более, чем на 10 лет, и так называемый футуризм, чтобы понимать, какой будет война будущего, и не ошибаться сейчас.
«У нас <...> должно быть несколько стратегий и даже, может быть, несколько армий на случай разных противников. Какие-то противники будут применять уже искусственный интеллект и технику самого последнего поколения, а кто-то будет нещадно тратить человеческий ресурс, <...> то есть нужно быть готовым к любым сценариям», – подчеркнул Евтухов, отметив, что у России есть множество разных соседей. Среди важных элементов технологий двойного назначения он назвал адаптивность, массовость и простоту применения.
Генеральный директор АНО «Платформа НТИ», спецпредставитель президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков отметил, что при разработке проектов в данной сфере нельзя опираться только на западные концепции, необходимо использовать собственные социальные институты и активно экспортировать, обновлять технологии и после окончания спецоперации.
Источник: Ведомости
Технические директора американских big-tech компаний Palantir, OpenAI и других получили военные звания и приняли присягу в армии США, рассказал модератор сессии «Технологии двойного назначения и будущее глобального лидерства», руководитель Центрального исполнительного комитета партии «Единая Россия» Александр Сидякин в ходе Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2025).
Сидякин подчеркнул, что такие технологии, как интернет, GPS, микроволновая печь, были ранее разработаны в военных целях, а затем проникли в повседневную жизнь. Однако сейчас инновации, напротив, движутся от гражданской жизни к армии. В пример он привел в том числе искусственный интеллект, который обеспечивает точность ударов в ирано-израильском конфликте.
Первый заместитель председателя Совета Федерации РФ, председатель наблюдательного совета «Центра беспилотных систем и технологий» Владимир Якушев объяснил, что «Единая Россия» с начала специальной военной операции активно участвовала в гуманитарной миссии и обеспечении запросов армии на оборудование. По его словам, сейчас технологии двойного назначения актуальны, т. к. все разработки, ведущиеся по заказам Минобороны РФ, должны будут затем использоваться и в мирной жизни. Дальнейшие планы заключаются в том, чтобы найти баланс между поддержкой разработчиков (обычно это молодые люди до 30 лет) и минимизацией рисков потери средств.
По мнению начальника управления администрации президента РФ по госполитике в сфере оборонно-промышленного комплекса Леонида Евтухова, с начала спецоперации в России проявились многие талантливые разработчики. Он отметил, что в этой сфере необходимы прогнозы более, чем на 10 лет, и так называемый футуризм, чтобы понимать, какой будет война будущего, и не ошибаться сейчас.
«У нас <...> должно быть несколько стратегий и даже, может быть, несколько армий на случай разных противников. Какие-то противники будут применять уже искусственный интеллект и технику самого последнего поколения, а кто-то будет нещадно тратить человеческий ресурс, <...> то есть нужно быть готовым к любым сценариям», – подчеркнул Евтухов, отметив, что у России есть множество разных соседей. Среди важных элементов технологий двойного назначения он назвал адаптивность, массовость и простоту применения.
Генеральный директор АНО «Платформа НТИ», спецпредставитель президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков отметил, что при разработке проектов в данной сфере нельзя опираться только на западные концепции, необходимо использовать собственные социальные институты и активно экспортировать, обновлять технологии и после окончания спецоперации.
Ведомости
Технологии двойного назначения станут драйвером роста экономики России
Их развитие обсудили в рамках сессии ПМЭФа
Преобладание форума над содержанием
Источник: Коммерсантъ
19 июня на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) было, кажется, тише, чем в день открытия. Специальный корреспондент “Ъ” Андрей Колесников считает, что это затишье перед бурей, то есть перед пленарной сессией 20 июня. Зато можно было всех не спеша рассмотреть. Нет, не всех, конечно. Но зато кое-кого — пристально.
Внутри в середине дня 19 июня до странности тихо. Такое впечатление, что тут работают. Оно, конечно, обманчивое. Но тем не менее. Вот идет сессия «Инвестиции в инновации». Заметьте, не наоборот. Хотя тоже логично.
Панельная дискуссия «Миллионы беспилотников на земле, в воде и в воздухе. Стратегия технологического лидерства России в мире». Рассуждает спецпредставитель президента России по вопросам цифрового и технологического развития России Дмитрий Песков:
— Начинаем наше дроноутро!.. Часть коллег у нас продираются сквозь пробки, а все почему? Потому что не верят в воздушное такси! А если бы верили!.. Доверяют до сих пор пилотному транспорту...
Да разве есть тут такое: воздушное такси? Но выясняется, что, может, даже есть...
Разговор заходит про бесшовное цифровое небо... В нем кувыркаются бесшовные цифровые птицы. Цифровое солнце отражается в бесшовных облаках... Матрица-Матерь Божья...
Хочется начать продираться сквозь пробки.
Источник: Коммерсантъ
19 июня на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) было, кажется, тише, чем в день открытия. Специальный корреспондент “Ъ” Андрей Колесников считает, что это затишье перед бурей, то есть перед пленарной сессией 20 июня. Зато можно было всех не спеша рассмотреть. Нет, не всех, конечно. Но зато кое-кого — пристально.
Внутри в середине дня 19 июня до странности тихо. Такое впечатление, что тут работают. Оно, конечно, обманчивое. Но тем не менее. Вот идет сессия «Инвестиции в инновации». Заметьте, не наоборот. Хотя тоже логично.
Панельная дискуссия «Миллионы беспилотников на земле, в воде и в воздухе. Стратегия технологического лидерства России в мире». Рассуждает спецпредставитель президента России по вопросам цифрового и технологического развития России Дмитрий Песков:
— Начинаем наше дроноутро!.. Часть коллег у нас продираются сквозь пробки, а все почему? Потому что не верят в воздушное такси! А если бы верили!.. Доверяют до сих пор пилотному транспорту...
Да разве есть тут такое: воздушное такси? Но выясняется, что, может, даже есть...
Разговор заходит про бесшовное цифровое небо... В нем кувыркаются бесшовные цифровые птицы. Цифровое солнце отражается в бесшовных облаках... Матрица-Матерь Божья...
Хочется начать продираться сквозь пробки.
Коммерсантъ
Преобладание форума над содержанием
Так и было, но лишь перед пленарной сессией ПМЭФ-2025
Эксперт НТИ "Автонет" Игорь Мишин для @nti2035media прокомментировал сессию "Отечественный автопром: между глобализацией и суверенным развитием" на ПМЭФ-2025:
Автомобильная отрасль, в отличие от атомной или ракетно-космической, находится в определенной зависимости от импорта. Это факт, с которым мы имеем дело. Поэтому локализация компонентной базы и разработка новых автокомпонентов – остаются одним из приоритетов технологического развития отрасли. При этом, есть достижения в импортозамещении.
Кроме того, развитию российского автопрома на ПМЭФ-2025 было уделено отдельное внимание. Мы увидели презентацию отечественных машин. Среди них были новые модели кроссоверов, седанов, гоночных автомобилей и машин, разработанных специально для такси. Расширилась линейка правительственных авто. Она пополнилась высокотехнологичным минивэном и бронированным внедорожником.
Это достойные успехи отечественного автопрома. Новинки отличает современный дизайн, технологичность, цифровая мультимедийность и эргономика. Они составят конкуренцию на российском авторынке. Который по своему объему считается вторым в Европе.
@nti2035media
Автомобильная отрасль, в отличие от атомной или ракетно-космической, находится в определенной зависимости от импорта. Это факт, с которым мы имеем дело. Поэтому локализация компонентной базы и разработка новых автокомпонентов – остаются одним из приоритетов технологического развития отрасли. При этом, есть достижения в импортозамещении.
Кроме того, развитию российского автопрома на ПМЭФ-2025 было уделено отдельное внимание. Мы увидели презентацию отечественных машин. Среди них были новые модели кроссоверов, седанов, гоночных автомобилей и машин, разработанных специально для такси. Расширилась линейка правительственных авто. Она пополнилась высокотехнологичным минивэном и бронированным внедорожником.
Это достойные успехи отечественного автопрома. Новинки отличает современный дизайн, технологичность, цифровая мультимедийность и эргономика. Они составят конкуренцию на российском авторынке. Который по своему объему считается вторым в Европе.
@nti2035media
Главные по дронам: "ЭРА-ГЛОНАСС" претендует на контроль над всеми беспилотниками
Источник: Mashnews
Система «ЭРА-ГЛОНАСС» собирается проверять технологическую зрелость беспилотников на земле и в небе, а также перехватывать управление над ними. Производители не удивлены, но в замешательстве.
С 1 марта 2026 года все беспилотные аппараты должны быть оснащены трекерами, по которым можно определить их местоположение, а в случае риска столкновений, перехватывать управление и предотвращать аварийные ситуации. 18 июня на сессии Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) «Беспилотные горизонты: единый путь к автономному будущему» генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич заявил, что компания готова взять управление на себя и сейчас разрабатывает дорожную карту по внедрению системы «ЭРА-ГЛОНАСС» на всех видах беспилотников.
«Уже четыре года мы мониторим дорожную технику, пассажирский транспорт, перевозку опасных грузов, а с 2025 года и малую авиацию, что технически очень близко к авиационным беспилотникам, обеспечивая прозрачность функционирования целых отраслей. В каждом случае мы отслеживаем конкретные задачи, например, в лесном комплексе — это борьба с лесными пожарами и незаконной вырубкой леса», - привел пример Алексей Райкевич и обратил внимание на то, что уже в 12 регионах «ЭРА-ГЛОНАСС» в пилотном режиме определяет местоположения авиационных беспилотников и передает сведения о них в региональные оперштабы и надзорные ведомства.
Есть у компании наработки и касающиеся высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС).
Так, еще в апреле система «ЭРА-ГЛОНАСС» заработала на грузовиках Navio, которые занимаются грузовыми перевозками на трассе «Нева».
«Это решение позволяет Минтрансу России и всем участникам федерального проекта «Беспилотные логистические коридоры» получать статистику о работе автономных транспортных средств и осуществлять их онлайн-мониторинг в режиме реального времени на трассе М-11 «Нева», - сообщила Mashnews пресс-служба Navio. В самой компании рассматривают сотрудничество с «ЭРА-ГЛОНАСС» как источник дополнительной информации о событиях на трассе по пути следования автономных грузовиков, например, о дорожных инцидентах и погоде.
Кроме того, на ПМЭФ «ГЛОНАСС» презентовала систему высокоточного автовождения для дорожной и сельскохозяйственной техники, первые испытания уже прошли в Воронежской области и в Москве, на базе Тимирязевской сельхозакадемии.
Но комбайн без комбайнера в чистом поле и автомобиль на скоростной трассе без водителя или же беспилотник, парящий над городом, - это разные истории.
Алексей Райкевич заявил, что у «ГЛОНАСС» есть техническая возможность обеспечить необходимыми системами идентификации и такие беспилотники. Более того, в случае опасной ситуации решения «ГЛОНАСС» могут позволить взять контроль над беспилотным объектом.
Главный посыл: зачем искать какие-то дополнительные варианты, тратить ресурсы, в том числе и временные, на их апробацию, если уже есть система, которая точно работает, входит в число объектов критической информационной инфраструктуры, имеет доступ к защищенным каналам связи и интегрирована в государственные цифровые инструменты.
Источник: Mashnews
Система «ЭРА-ГЛОНАСС» собирается проверять технологическую зрелость беспилотников на земле и в небе, а также перехватывать управление над ними. Производители не удивлены, но в замешательстве.
С 1 марта 2026 года все беспилотные аппараты должны быть оснащены трекерами, по которым можно определить их местоположение, а в случае риска столкновений, перехватывать управление и предотвращать аварийные ситуации. 18 июня на сессии Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) «Беспилотные горизонты: единый путь к автономному будущему» генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич заявил, что компания готова взять управление на себя и сейчас разрабатывает дорожную карту по внедрению системы «ЭРА-ГЛОНАСС» на всех видах беспилотников.
«Уже четыре года мы мониторим дорожную технику, пассажирский транспорт, перевозку опасных грузов, а с 2025 года и малую авиацию, что технически очень близко к авиационным беспилотникам, обеспечивая прозрачность функционирования целых отраслей. В каждом случае мы отслеживаем конкретные задачи, например, в лесном комплексе — это борьба с лесными пожарами и незаконной вырубкой леса», - привел пример Алексей Райкевич и обратил внимание на то, что уже в 12 регионах «ЭРА-ГЛОНАСС» в пилотном режиме определяет местоположения авиационных беспилотников и передает сведения о них в региональные оперштабы и надзорные ведомства.
Есть у компании наработки и касающиеся высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС).
Так, еще в апреле система «ЭРА-ГЛОНАСС» заработала на грузовиках Navio, которые занимаются грузовыми перевозками на трассе «Нева».
«Это решение позволяет Минтрансу России и всем участникам федерального проекта «Беспилотные логистические коридоры» получать статистику о работе автономных транспортных средств и осуществлять их онлайн-мониторинг в режиме реального времени на трассе М-11 «Нева», - сообщила Mashnews пресс-служба Navio. В самой компании рассматривают сотрудничество с «ЭРА-ГЛОНАСС» как источник дополнительной информации о событиях на трассе по пути следования автономных грузовиков, например, о дорожных инцидентах и погоде.
Кроме того, на ПМЭФ «ГЛОНАСС» презентовала систему высокоточного автовождения для дорожной и сельскохозяйственной техники, первые испытания уже прошли в Воронежской области и в Москве, на базе Тимирязевской сельхозакадемии.
Но комбайн без комбайнера в чистом поле и автомобиль на скоростной трассе без водителя или же беспилотник, парящий над городом, - это разные истории.
Алексей Райкевич заявил, что у «ГЛОНАСС» есть техническая возможность обеспечить необходимыми системами идентификации и такие беспилотники. Более того, в случае опасной ситуации решения «ГЛОНАСС» могут позволить взять контроль над беспилотным объектом.
Главный посыл: зачем искать какие-то дополнительные варианты, тратить ресурсы, в том числе и временные, на их апробацию, если уже есть система, которая точно работает, входит в число объектов критической информационной инфраструктуры, имеет доступ к защищенным каналам связи и интегрирована в государственные цифровые инструменты.
Информационно-аналитический портал «Новости промышленности MASHNEWS»
Главные по дронам: «ЭРА-ГЛОНАСС» претендует на контроль над всеми беспилотниками
Система «ЭРА-ГЛОНАСС» собирается проверять технологическую зрелость беспилотников на земле и в небе, а также перехватывать управление над ними. Производители не удивлены, но в замешательстве.
В Петербурге локализуют производство двигателей для беспилотников
Источник: ТАСС
"Корпорация дронов" объявила на полях ПМЭФ об инвестиционных планах по запуску серийного производства поршневых двигателей для беспилотных авиационных систем в Петербурге, передает корреспондент ТАСС.
Власти Петербурга отметили, что город поддерживает проекты в сфере беспилотных систем. "Запуск промышленного производства авиадвигателей позволит региону создать новую подотрасль", - отметил глава комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Александр Ситов.
Инвестиции в проект составят более 1 млрд рублей. Эти средства пойдут на развитие производственных мощностей, на базе которых будет освоен выпуск новых деталей двигателей.
В 2024 году проект компании по организации серийного производства авиационных поршневых двигателей для БАС получил грант Фонда НТИ в размере 300 млн. рублей. До 2030 года компания должна произвести 5 тыс. поршневых двигателей для БПЛА.
Источник: ТАСС
"Корпорация дронов" объявила на полях ПМЭФ об инвестиционных планах по запуску серийного производства поршневых двигателей для беспилотных авиационных систем в Петербурге, передает корреспондент ТАСС.
Власти Петербурга отметили, что город поддерживает проекты в сфере беспилотных систем. "Запуск промышленного производства авиадвигателей позволит региону создать новую подотрасль", - отметил глава комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Александр Ситов.
Инвестиции в проект составят более 1 млрд рублей. Эти средства пойдут на развитие производственных мощностей, на базе которых будет освоен выпуск новых деталей двигателей.
В 2024 году проект компании по организации серийного производства авиационных поршневых двигателей для БАС получил грант Фонда НТИ в размере 300 млн. рублей. До 2030 года компания должна произвести 5 тыс. поршневых двигателей для БПЛА.
TACC
В Петербурге локализуют производство двигателей для беспилотников
Инвестиции в проект составят более 1 млрд рублей, которые пойдут на развитие производственных мощностей
В Ульяновской области в 2026 году должен появиться центр производства БПЛА
Источник: Комсомольская правда
В северной столице России на Петербургском международном экономическом форуме заместитель Министра промышленности и торговли РФ Василий Шпак представил первый национальный рейтинг регионов по созданию условий для развития отрасли беспилотных авиационных систем. Ульяновская область заняла место в первой десятке.
Специалисты Минпромторга России совместно с Федеральным центром БАС, Агентством стратегических инициатив и платформой Национальной технологической инициативы, оценивали регионы по двум ключевым параметрам: потенциал внедрения беспилотных технологий и возможности применения БАС в различных секторах экономики. В пилотном исследовании участвовали 47 субъектов страны.
Ульяновская область выбилась в лидеры за счет того, что в регионе 12 компаний занимаются разработкой и производством беспилотников. Как отметил губернатор, за 2023–2024 годы выпущено свыше 35 тысяч БПЛА. Еще одно достижение - область вошла в топ-30 получателей поддержки по нацпроекту «Беспилотные авиационные системы».
В апреле 2025 года губернатор Алексей Русских утвердил обновленную программу развития БАС. Проект предполагает создание в 2026 году научно-производственного центра в сфере беспилотных летательных аппаратов, а также развитие образовательных программ для подготовки специалистов и поддержку местных производителей беспилотников и комплектующих к ним. Регион уже подал заявку на конкурс Минпромторга России для привлечения федерального финансирования на создание центра.
Источник: Комсомольская правда
В северной столице России на Петербургском международном экономическом форуме заместитель Министра промышленности и торговли РФ Василий Шпак представил первый национальный рейтинг регионов по созданию условий для развития отрасли беспилотных авиационных систем. Ульяновская область заняла место в первой десятке.
Специалисты Минпромторга России совместно с Федеральным центром БАС, Агентством стратегических инициатив и платформой Национальной технологической инициативы, оценивали регионы по двум ключевым параметрам: потенциал внедрения беспилотных технологий и возможности применения БАС в различных секторах экономики. В пилотном исследовании участвовали 47 субъектов страны.
Ульяновская область выбилась в лидеры за счет того, что в регионе 12 компаний занимаются разработкой и производством беспилотников. Как отметил губернатор, за 2023–2024 годы выпущено свыше 35 тысяч БПЛА. Еще одно достижение - область вошла в топ-30 получателей поддержки по нацпроекту «Беспилотные авиационные системы».
В апреле 2025 года губернатор Алексей Русских утвердил обновленную программу развития БАС. Проект предполагает создание в 2026 году научно-производственного центра в сфере беспилотных летательных аппаратов, а также развитие образовательных программ для подготовки специалистов и поддержку местных производителей беспилотников и комплектующих к ним. Регион уже подал заявку на конкурс Минпромторга России для привлечения федерального финансирования на создание центра.
ul.kp.ru -
В Ульяновской области в 2026 году должен появиться центр производства БПЛА
Ульяновская область вошла в топ-10 регионов по развитию отрасли беспилотников
Развитие беспилотников в России требует масштабирования нацпроекта
Источник: РЖД
На фоне растущего интереса к беспилотным технологиям в России все очевиднее становится необходимость перехода от локальных инициатив к единой, стратегически выстроенной экосистеме. Этот тренд четко прослеживается по итогам дискуссий на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), где эксперты, представители власти и бизнеса обсудили текущее состояние и перспективы развития беспилотных систем на земле, в воздухе и на воде.
Расширение национального проекта: от авиации к комплексному беспилотному транспорту
Национальный проект «Беспилотные авиационные системы», реализуемый сегодня в России, сосредоточен преимущественно на развитии дронов. Однако, по мнению замминистра промышленности и торговли РФ Василия Шпака, его потенциал гораздо шире и может стать базой для масштабирования на другие среды – водную и наземную.
«С нашей точки зрения, было бы разумно, используя лучшие практики нацпроекта по развитию БПА, проект расширять и добавлять туда другие среды», – подчеркнул В. Шпак. Он уточнил, что ключевым элементом для устойчивого развития отрасли является технологический стек, включающий в себя микро- и СВЧ-электронику, программные решения на базе искусственного интеллекта и конструкционные материалы – все это универсально для любого типа беспилотных платформ.
На ПМЭФ также озвучили рейтинг регионов, демонстрирующих наиболее активную динамику по внедрению и тестированию беспилотных авиационных систем. Сахалинская и Самарская области возглавили список с равными показателями (по 20%), далее следуют Новгородская и Калужская (по 18%), затем Югра (14%) и Якутия с ЯНАО (по 5%).
Рейтинг формировался по таким критериям, как открытость воздушного пространства, наличие отраслевой инфраструктуры, кадровый потенциал, уровень финансирования и масштаб проведенных работ.
«Фактически у нас каждый регион берет свой образ будущего, тестирует его и ищет свои способы масштабироваться быстрее», – прокомментировал Дмитрий Песков, генеральный директор АНО «Платформа Национальной технологической инициативы». Он подчеркнул сетевой характер конкуренции между регионами, что, по его словам, является мощным драйвером развития отрасли
Источник: РЖД
На фоне растущего интереса к беспилотным технологиям в России все очевиднее становится необходимость перехода от локальных инициатив к единой, стратегически выстроенной экосистеме. Этот тренд четко прослеживается по итогам дискуссий на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), где эксперты, представители власти и бизнеса обсудили текущее состояние и перспективы развития беспилотных систем на земле, в воздухе и на воде.
Расширение национального проекта: от авиации к комплексному беспилотному транспорту
Национальный проект «Беспилотные авиационные системы», реализуемый сегодня в России, сосредоточен преимущественно на развитии дронов. Однако, по мнению замминистра промышленности и торговли РФ Василия Шпака, его потенциал гораздо шире и может стать базой для масштабирования на другие среды – водную и наземную.
«С нашей точки зрения, было бы разумно, используя лучшие практики нацпроекта по развитию БПА, проект расширять и добавлять туда другие среды», – подчеркнул В. Шпак. Он уточнил, что ключевым элементом для устойчивого развития отрасли является технологический стек, включающий в себя микро- и СВЧ-электронику, программные решения на базе искусственного интеллекта и конструкционные материалы – все это универсально для любого типа беспилотных платформ.
На ПМЭФ также озвучили рейтинг регионов, демонстрирующих наиболее активную динамику по внедрению и тестированию беспилотных авиационных систем. Сахалинская и Самарская области возглавили список с равными показателями (по 20%), далее следуют Новгородская и Калужская (по 18%), затем Югра (14%) и Якутия с ЯНАО (по 5%).
Рейтинг формировался по таким критериям, как открытость воздушного пространства, наличие отраслевой инфраструктуры, кадровый потенциал, уровень финансирования и масштаб проведенных работ.
«Фактически у нас каждый регион берет свой образ будущего, тестирует его и ищет свои способы масштабироваться быстрее», – прокомментировал Дмитрий Песков, генеральный директор АНО «Платформа Национальной технологической инициативы». Он подчеркнул сетевой характер конкуренции между регионами, что, по его словам, является мощным драйвером развития отрасли
www.rzd-partner.ru
Развитие беспилотников в России требует масштабирования нацпроекта
На фоне растущего интереса к беспилотным технологиям в России все очевиднее становится необходимость перехода от локальных инициатив к единой, стратегически выстроенной экосистеме. Этот тренд четко прослеживается по итогам дискуссий на Петербургском международном…
ТУСУР проведет обучение молодежных инженерных команд в области БАС при финансовой поддержке от государства
Источник: Томский консорциум научно-образовательных и научных организаций
Центр компетенций по беспилотным авиационным системам на базе Университета 2035 завершил отбор ведущих образовательных организаций для подготовки молодежных инженерных команд в сфере БАС рамках Федерального проекта «Кадры для БАС».
ТУСУР прошел отбор с тремя образовательными программами, ориентированными на решение реальных инженерных задач, предоставленных компаниями из отрасли БАС:
В ТУСУРе обучение молодежных инженерных команд в рамках федерального проекта проведут Управление дополнительного образования и Передовая инженерная школа.
Студентам, выпускникам и молодым специалистам до 35 лет, желающим принять участие в проекте в качестве участников проектных команд или войти в проект со своей командой, необходимо присоединиться к группе в Telegram, где в дальнейшем будет размещаться подробная информация об обучении. Заявки на участие принимаются до 26 июня включительно. Количество мест ограничено!
Университет 2035 выступает оператором федерального проекта «Кадры для беспилотных авиационных систем» и реализует систему непрерывной подготовки специалистов в сфере разработки, производства и эксплуатации БАС. Цифровая платформа Университета используется для сбора отраслевого заказа и потребностей компаний на подготовку кадров, отбора провайдеров и программ, набора слушателей и сбора цифрового следа обучающихся. ТУСУР второй год подряд успешно проходит отбор образовательных провайдеров в рамках Федерального проекта «Кадры для БАС» по направлениям «Подготовка молодежных инженерных команд» и «Подготовка кадров в области беспилотных авиационных систем в рамках построения гибких образовательных траекторий».
Источник: Томский консорциум научно-образовательных и научных организаций
Центр компетенций по беспилотным авиационным системам на базе Университета 2035 завершил отбор ведущих образовательных организаций для подготовки молодежных инженерных команд в сфере БАС рамках Федерального проекта «Кадры для БАС».
ТУСУР прошел отбор с тремя образовательными программами, ориентированными на решение реальных инженерных задач, предоставленных компаниями из отрасли БАС:
В ТУСУРе обучение молодежных инженерных команд в рамках федерального проекта проведут Управление дополнительного образования и Передовая инженерная школа.
Студентам, выпускникам и молодым специалистам до 35 лет, желающим принять участие в проекте в качестве участников проектных команд или войти в проект со своей командой, необходимо присоединиться к группе в Telegram, где в дальнейшем будет размещаться подробная информация об обучении. Заявки на участие принимаются до 26 июня включительно. Количество мест ограничено!
Университет 2035 выступает оператором федерального проекта «Кадры для беспилотных авиационных систем» и реализует систему непрерывной подготовки специалистов в сфере разработки, производства и эксплуатации БАС. Цифровая платформа Университета используется для сбора отраслевого заказа и потребностей компаний на подготовку кадров, отбора провайдеров и программ, набора слушателей и сбора цифрового следа обучающихся. ТУСУР второй год подряд успешно проходит отбор образовательных провайдеров в рамках Федерального проекта «Кадры для БАС» по направлениям «Подготовка молодежных инженерных команд» и «Подготовка кадров в области беспилотных авиационных систем в рамках построения гибких образовательных траекторий».
unitomsk.ru
ТУСУР проведет обучение молодежных инженерных команд в области БАС при финансовой поддержке от государства
Ассоциация некоммерческих организаций Томский консорциум научно-образовательных и научных организаций
"Росхим" и "Берлога" представили на ПМЭФ новую игру для вовлечения школьников в химию
Источник: Агентство стратегических инициатив
Новую игру представили АО «Росхим» и Национальная киберфизическая платформа «Берлога» на Петербургском международном экономическом форуме на стенде Башкирской Содовой Компании. Производственный симулятор «Химзавод Будущего», созданный российскими разработчиками, предназначен для школьников 5-11 классов, помогает им познакомиться с работой современного химического производства и повысить интерес к индустриальной культуре. С проектом ознакомился заместитель председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Чернышенко.
«В Республике Башкортостан создано огромное количество предприятий, которые нуждаются в специалистах и технологиях. Крайне важно, что такие проекты как «Берлога» делают раннюю профориентацию детей, начиная от детского сада, высшей школы и вплоть до производства. Это самое главное, что нужно для молодого специалиста – уверенность в завтрашнем дне, признание его необходимости, создание уникальных условий для труда, которые есть в Башкортостане», – подчеркнул Дмитрий Чернышенко.
Проект «Берлога» реализуется с 2023 года командой Агентства стратегических инициатив (АСИ), Платформы Национальной технологической инициативы (НТИ), Кружкового движения НТИ при поддержке Правительства Российской Федерации и АО «Росхим». На платформе «Берлога» уже вышли четыре флагманские игры и проходят акселерацию 20 мини-игр от молодых разработчиков. Всего игры «Берлоги» охватили уже более 600 000 игроков, их можно бесплатно скачать в RuStore, VK Play и на сайте проекта.
«Для промышленных предприятий один из ключевых вопросов – подготовка кадров. «Росхим» активно проводит профориентационную работу в городах присутствия, чтобы заинтересовать молодежь химией и производственной деятельностью. Мы постоянно модернизируем производство и внедряем новые технологии, чтобы показать школьникам и студентам, что современное производство – это интересно и безопасно. Теперь «Росхим» первым в стране решает эту проблему через новые инструменты – полезные видеоигры», – отметил генеральный директор АО «Росхим» Эдуард Давыдов.
Источник: Агентство стратегических инициатив
Новую игру представили АО «Росхим» и Национальная киберфизическая платформа «Берлога» на Петербургском международном экономическом форуме на стенде Башкирской Содовой Компании. Производственный симулятор «Химзавод Будущего», созданный российскими разработчиками, предназначен для школьников 5-11 классов, помогает им познакомиться с работой современного химического производства и повысить интерес к индустриальной культуре. С проектом ознакомился заместитель председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Чернышенко.
«В Республике Башкортостан создано огромное количество предприятий, которые нуждаются в специалистах и технологиях. Крайне важно, что такие проекты как «Берлога» делают раннюю профориентацию детей, начиная от детского сада, высшей школы и вплоть до производства. Это самое главное, что нужно для молодого специалиста – уверенность в завтрашнем дне, признание его необходимости, создание уникальных условий для труда, которые есть в Башкортостане», – подчеркнул Дмитрий Чернышенко.
Проект «Берлога» реализуется с 2023 года командой Агентства стратегических инициатив (АСИ), Платформы Национальной технологической инициативы (НТИ), Кружкового движения НТИ при поддержке Правительства Российской Федерации и АО «Росхим». На платформе «Берлога» уже вышли четыре флагманские игры и проходят акселерацию 20 мини-игр от молодых разработчиков. Всего игры «Берлоги» охватили уже более 600 000 игроков, их можно бесплатно скачать в RuStore, VK Play и на сайте проекта.
«Для промышленных предприятий один из ключевых вопросов – подготовка кадров. «Росхим» активно проводит профориентационную работу в городах присутствия, чтобы заинтересовать молодежь химией и производственной деятельностью. Мы постоянно модернизируем производство и внедряем новые технологии, чтобы показать школьникам и студентам, что современное производство – это интересно и безопасно. Теперь «Росхим» первым в стране решает эту проблему через новые инструменты – полезные видеоигры», – отметил генеральный директор АО «Росхим» Эдуард Давыдов.
Агентство стратегических инициатив
«Росхим» и «Берлога» представили на ПМЭФ новую игру для вовлечения школьников в химию
Новости Агентства стратегических инициатив
Капитал страны. В ТПП РФ прошла презентационная сессия технологических проектов в сфере VR-технологий
Источник: Торгово-промышленная палата РФ
В ТПП РФ состоялась презентационная сессия технологических проектов в сфере VR технологий, в которой приняли участие представители торгово-промышленных палат и их членских организаций, в том числе ТПП Республики Башкортостан, Ставропольского края, Южно-Уральской ТПП, Калининградской, Кузбасской, Рязанской, Томской, Тюменской, Ульяновской областей, Московской и Санкт-Петербургской, Магнитогорской, Новосибирской городской, Старооскольской ТПП.
Модерировал мероприятие вице-президент ТПП РФ Дмитрий Курочкин, который сообщил, что все проекты, рассматриваемые в рамках презентационных сессий, проводимых совместно Фондом «Сколково» и Фондом развития инновационного предпринимательства (ФРИП), нацелены на увеличение количества услуг, оказываемых торгово-промышленными палатами региональному бизнесу. Это разработки компаний - резидентов Фонда «Сколково», которые в большинстве своем являются членскими организациями наших палат.
Рассматриваемые в рамках сегодняшней презентационной сессии проекты нацелены, в том числе, на подготовку кадров для эффективного учебного и просветительского погружения в цифровое пространство различных отраслевых компаний и предприятий, для целей промышленного туризма. Обе компании являются малыми технологическими компаниями (МТК). В настоящее время в реестре Минэкономразвития России число МТК свыше 450 компаний, являющихся членами торгово-промышленных палат. В соответствии с Указом Президента РФ целевым показателем и задачей по достижению национальной цели «Технологическое лидерство» будет увеличение к 2030 году выручки МТК не менее чем в 7 раз по сравнению с уровнем 2023 года. Именно поэтому важнейшим направлением работы системы торгово-промышленных палат является обеспечение взаимодействия ТПП с малыми технологическими компаниями.
Действенным инструментом продвижения продукции МТК является Межгосударственная программа инновационного сотрудничества государств – участников СНГ до 2030 года, в рамках которой в целях обеспечения трансфера технологий функционируют центры коммерциализации инноваций СНГ. Координирует их деятельность ФРИП - ЦКИ СНГ в России.
Заместитель главного управляющего директора, директор по взаимодействию с ближним зарубежьем и органами государственной власти Фонда «Сколково» Александр Окунев отметил, что данные проекты являются лидерскими проектами Агентства стратегических инициатив, сотрудничают с Московским инновационным кластером и НТИ. Он предложил в целях их продвижения взаимодействие с Центром трансфера знаний ФРИП.
Заместитель генерального директора ФРИП Сергей Загромов обозначил возможности сотрудничества для ТПП и их членских организаций в странах СНГ, в частности предложил в целях продвижения VR проектов компаний взаимодействие с Российско-кыргызским фондом развития.
Генеральный директор ООО «Платформа развития бизнеса» Евгений Худышкин (член ТПП Тюменской области) представил платформенное VR приложение для эффективного учебного и просветительского погружения в цифровое пространство различных отраслевых компаний и предприятий «В Деле». Платформенное решение может быть использовано для целей промышленного туризма.
Источник: Торгово-промышленная палата РФ
В ТПП РФ состоялась презентационная сессия технологических проектов в сфере VR технологий, в которой приняли участие представители торгово-промышленных палат и их членских организаций, в том числе ТПП Республики Башкортостан, Ставропольского края, Южно-Уральской ТПП, Калининградской, Кузбасской, Рязанской, Томской, Тюменской, Ульяновской областей, Московской и Санкт-Петербургской, Магнитогорской, Новосибирской городской, Старооскольской ТПП.
Модерировал мероприятие вице-президент ТПП РФ Дмитрий Курочкин, который сообщил, что все проекты, рассматриваемые в рамках презентационных сессий, проводимых совместно Фондом «Сколково» и Фондом развития инновационного предпринимательства (ФРИП), нацелены на увеличение количества услуг, оказываемых торгово-промышленными палатами региональному бизнесу. Это разработки компаний - резидентов Фонда «Сколково», которые в большинстве своем являются членскими организациями наших палат.
Рассматриваемые в рамках сегодняшней презентационной сессии проекты нацелены, в том числе, на подготовку кадров для эффективного учебного и просветительского погружения в цифровое пространство различных отраслевых компаний и предприятий, для целей промышленного туризма. Обе компании являются малыми технологическими компаниями (МТК). В настоящее время в реестре Минэкономразвития России число МТК свыше 450 компаний, являющихся членами торгово-промышленных палат. В соответствии с Указом Президента РФ целевым показателем и задачей по достижению национальной цели «Технологическое лидерство» будет увеличение к 2030 году выручки МТК не менее чем в 7 раз по сравнению с уровнем 2023 года. Именно поэтому важнейшим направлением работы системы торгово-промышленных палат является обеспечение взаимодействия ТПП с малыми технологическими компаниями.
Действенным инструментом продвижения продукции МТК является Межгосударственная программа инновационного сотрудничества государств – участников СНГ до 2030 года, в рамках которой в целях обеспечения трансфера технологий функционируют центры коммерциализации инноваций СНГ. Координирует их деятельность ФРИП - ЦКИ СНГ в России.
Заместитель главного управляющего директора, директор по взаимодействию с ближним зарубежьем и органами государственной власти Фонда «Сколково» Александр Окунев отметил, что данные проекты являются лидерскими проектами Агентства стратегических инициатив, сотрудничают с Московским инновационным кластером и НТИ. Он предложил в целях их продвижения взаимодействие с Центром трансфера знаний ФРИП.
Заместитель генерального директора ФРИП Сергей Загромов обозначил возможности сотрудничества для ТПП и их членских организаций в странах СНГ, в частности предложил в целях продвижения VR проектов компаний взаимодействие с Российско-кыргызским фондом развития.
Генеральный директор ООО «Платформа развития бизнеса» Евгений Худышкин (член ТПП Тюменской области) представил платформенное VR приложение для эффективного учебного и просветительского погружения в цифровое пространство различных отраслевых компаний и предприятий «В Деле». Платформенное решение может быть использовано для целей промышленного туризма.
На ПМЭФ обсудили влияние творчества фантастов на образ будущего и рынок труда
Источник: Газета.Ru
Более 40% жителей России считают, что научная фантастика уже предсказывает появление новых профессий, свидетельствуют данные исследования «Мастерской новых медиа» и АНО «Диалог Регионы». Исследование было представлено в рамках сессии на Петербургском международном экономическом форуме.
По словам директора АНО «Диалог Регионы» и основатель «Мастерской новых медиа» Юлии Аблец, также треть опрошенных высказали мнение о том, что современные медиа тоже развивают интерес к профессиям будущего. Кроме того, она перечислила пять сфер, где, по мнению респондентов, воплощение идей из научной фантастики в ближайшем будущем наиболее вероятно. Это космические технологии, медицина, робототехника и ИИ, транспорт и военная индустрия.
Генеральный директор «Геоскан Москва» Павел Степанов отметил, что значимость научной фантастики состоит в вдохновении ученых. Например, по его мнению, она способствовала развитию беспилотных технологий.
Но здесь, сошлись во мнении эксперты, важно не забывать о роли фундаментального образования. При этом его система должна быть гибкой – чтобы адаптироваться к быстро меняющемуся миру.
«Это скорее должен стать некий конструктор компетенций, который работодатель должен подбирать под себя в будущем. Поэтому появился проект «Профессионалитет», который позволяет нам изменять систему средне-профессионального образования, приближать ее к запросам производства», – подчеркнул первый заместитель министра просвещения РФ Александр Бугаев.
Специальный представитель президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков добавил, что обучение должно строиться на фундаментальных дисциплинах, а не на быстро меняющихся технологиях. И лучше к новым вызовам готовы будут системы, где учитываются разные сценарии развития.
Источник: Газета.Ru
Более 40% жителей России считают, что научная фантастика уже предсказывает появление новых профессий, свидетельствуют данные исследования «Мастерской новых медиа» и АНО «Диалог Регионы». Исследование было представлено в рамках сессии на Петербургском международном экономическом форуме.
По словам директора АНО «Диалог Регионы» и основатель «Мастерской новых медиа» Юлии Аблец, также треть опрошенных высказали мнение о том, что современные медиа тоже развивают интерес к профессиям будущего. Кроме того, она перечислила пять сфер, где, по мнению респондентов, воплощение идей из научной фантастики в ближайшем будущем наиболее вероятно. Это космические технологии, медицина, робототехника и ИИ, транспорт и военная индустрия.
Генеральный директор «Геоскан Москва» Павел Степанов отметил, что значимость научной фантастики состоит в вдохновении ученых. Например, по его мнению, она способствовала развитию беспилотных технологий.
Но здесь, сошлись во мнении эксперты, важно не забывать о роли фундаментального образования. При этом его система должна быть гибкой – чтобы адаптироваться к быстро меняющемуся миру.
«Это скорее должен стать некий конструктор компетенций, который работодатель должен подбирать под себя в будущем. Поэтому появился проект «Профессионалитет», который позволяет нам изменять систему средне-профессионального образования, приближать ее к запросам производства», – подчеркнул первый заместитель министра просвещения РФ Александр Бугаев.
Специальный представитель президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков добавил, что обучение должно строиться на фундаментальных дисциплинах, а не на быстро меняющихся технологиях. И лучше к новым вызовам готовы будут системы, где учитываются разные сценарии развития.
Газета.Ru
На ПМЭФ обсудили влияние творчества фантастов на образ будущего и рынок труда
Юлия Аблец: 42% россиян уверены – фантастика может предсказать появление профессий
Космос, роботы и медицина: сферы профессий будущего обсудили на ПМЭФ
Источник: НОС Наука Образование Сотрудничество
Беспилотники, нейроинтерфейсы и колонизация Марса — все это сначала появилось в научной фантастике. Сейчас, согласно опросу, проведенному «Мастерской новых медиа» и АНО «Диалог Регионы», 42% россиян уверены: научная фантастика уже предсказывает появление новых профессий. Космические технологии, медицина, робототехника и ИИ возглавляют список сфер, где идеи фантастов воплощаются быстрее всего. Эксперты сессии на ПМЭФ обсудили, как литература и медиа формируют образ будущего, почему критическое мышление важнее узкой специализации и зачем Китай инвестирует в фантастику.
Как показал результат опроса*, который озвучила модератор дискуссии, заместитель генерального директора АНО «Диалог Регионы», основатель «Мастерской новых медиа» Юлия Аблец, научная фантастика может предсказать и предсказывает появление новых профессий и компетенций: 42% считают, что она уже это делает, 32% – что она способна дать такие прогнозы для далекого будущего. Современные медиа также развивают интерес к профессиям будущего. Так считает треть (33%) респондентов, около половины (48%) опрошенных придерживаются обратного мнения.
Топ-5 сфер, где, по мнению респондентов, наиболее вероятно воплощение идей из научной фантастики в ближайшем будущем:
— космические технологии
— медицина
— робототехника и искусственный интеллект
— транспортная сфера
— военная индустрия
Эксперты выделили базовые компетенции и подходы к формированию новых профессий. Заместитель вице-президента по образовательным проектам VK Анна Степанова отметила, что искусственный интеллект — базовая компетенция для профессий будущего. Однако специальный представитель Президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков отметил, обучение должно строиться на фундаментальных дисциплинах, а не на быстро меняющихся технологиях. А лучше к новым вызовам готовы будут те системы, где учитываются разные сценарии развития.
«В школе нужно учить математике, физике. Учить искусственному интеллекту, который поменял за последние 4 года 4 поколения, и каждый из которых требует совершенно другого подхода к обучению, абсолютно бессмысленно. Биология говорит, что залогом выживания является разнообразие. Единственный способ иметь правильный ответ – иметь множество неправильных ответов. […] Если ваша система образования и система экономики позволяет делать множество дешевых ошибок, то вы лучше готовы к тем вызовам, которые ждут вас в будущем», – заметил Песков.
Источник: НОС Наука Образование Сотрудничество
Беспилотники, нейроинтерфейсы и колонизация Марса — все это сначала появилось в научной фантастике. Сейчас, согласно опросу, проведенному «Мастерской новых медиа» и АНО «Диалог Регионы», 42% россиян уверены: научная фантастика уже предсказывает появление новых профессий. Космические технологии, медицина, робототехника и ИИ возглавляют список сфер, где идеи фантастов воплощаются быстрее всего. Эксперты сессии на ПМЭФ обсудили, как литература и медиа формируют образ будущего, почему критическое мышление важнее узкой специализации и зачем Китай инвестирует в фантастику.
Как показал результат опроса*, который озвучила модератор дискуссии, заместитель генерального директора АНО «Диалог Регионы», основатель «Мастерской новых медиа» Юлия Аблец, научная фантастика может предсказать и предсказывает появление новых профессий и компетенций: 42% считают, что она уже это делает, 32% – что она способна дать такие прогнозы для далекого будущего. Современные медиа также развивают интерес к профессиям будущего. Так считает треть (33%) респондентов, около половины (48%) опрошенных придерживаются обратного мнения.
Топ-5 сфер, где, по мнению респондентов, наиболее вероятно воплощение идей из научной фантастики в ближайшем будущем:
— космические технологии
— медицина
— робототехника и искусственный интеллект
— транспортная сфера
— военная индустрия
Эксперты выделили базовые компетенции и подходы к формированию новых профессий. Заместитель вице-президента по образовательным проектам VK Анна Степанова отметила, что искусственный интеллект — базовая компетенция для профессий будущего. Однако специальный представитель Президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков отметил, обучение должно строиться на фундаментальных дисциплинах, а не на быстро меняющихся технологиях. А лучше к новым вызовам готовы будут те системы, где учитываются разные сценарии развития.
«В школе нужно учить математике, физике. Учить искусственному интеллекту, который поменял за последние 4 года 4 поколения, и каждый из которых требует совершенно другого подхода к обучению, абсолютно бессмысленно. Биология говорит, что залогом выживания является разнообразие. Единственный способ иметь правильный ответ – иметь множество неправильных ответов. […] Если ваша система образования и система экономики позволяет делать множество дешевых ошибок, то вы лучше готовы к тем вызовам, которые ждут вас в будущем», – заметил Песков.
nos-press.ru
Космос, роботы и медицина: сферы профессий будущего обсудили на ПМЭФ
Беспилотники, нейроинтерфейсы и колонизация Марса — все это сначала появилось в научной фантастике.
Компания "Флай Дрон" приняла участие в иркутском форуме "БАС 2025"
Источник: АвиаПОРТ
Генеральный директор и основатель компании "Флай Дрон" Никита Данилов выступил в воскресенье в роли модератора пленарной сессии "Программа развития отрасли беспилотных авиационных систем и инструменты ее реализации на территории Иркутской области", прошедшей в Иркутске в рамках регионального форума "БАС 2025".
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев обратился к участникам сессии с приветственным словом. Первый заместитель губернатора Роман Колесов рассказал собравшимся о программе развития отрасли БАС в регионе. Кроме того, в дискуссии приняли участие представители региональных властей и предприятий, ГК ОрВД, ассоциации "Аэронекст" и GR-директор компании "Флай Дрон" Мария Валеева.
В рамках деловой и выставочной программ иркутского форума компания "Флай Дрон" представила свой продукт - АИС "Рубикон". Стоит отметить, что по итогам мероприятия будет создан проект стратегии развития БАС в Иркутской области.
Источник: АвиаПОРТ
Генеральный директор и основатель компании "Флай Дрон" Никита Данилов выступил в воскресенье в роли модератора пленарной сессии "Программа развития отрасли беспилотных авиационных систем и инструменты ее реализации на территории Иркутской области", прошедшей в Иркутске в рамках регионального форума "БАС 2025".
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев обратился к участникам сессии с приветственным словом. Первый заместитель губернатора Роман Колесов рассказал собравшимся о программе развития отрасли БАС в регионе. Кроме того, в дискуссии приняли участие представители региональных властей и предприятий, ГК ОрВД, ассоциации "Аэронекст" и GR-директор компании "Флай Дрон" Мария Валеева.
В рамках деловой и выставочной программ иркутского форума компания "Флай Дрон" представила свой продукт - АИС "Рубикон". Стоит отметить, что по итогам мероприятия будет создан проект стратегии развития БАС в Иркутской области.
Хакатон Dronecraft
Источник: Дорога Единорога
Создайте рой дронов в стиле Minecraft
Университет 2035 приглашает студентов, инженеров и всех, кто увлечен дронами и алгоритмами, на хакатон Dronecraft
Участникам предстоит запрограммировать автономные дроны-кубики так, чтобы они:
✅ могли коллективно считывать и интерпретировать «рецепт крафта» из QR-кода
✅ выстраиваться в заданной 3×3 конфигурации в воздухе, как на верстаке Minecraft
Задание требует точного позиционирования, распределения ролей и взаимодействия внутри роя.
⚙️ Что предстоит сделать:
▫️реализовать алгоритмы автономного роевого управления
▫️разработать сценарий пространственной сборки по QR-рецепту
▫️настроить световую индикацию и логирование статусов
▫️опционально — предложить собственную игровую механику
👥 Кто может участвовать?
Студенты и специалисты от 18 лет: программисты, инженеры, операторы БПЛА и все, кому интересны дроны и алгоритмы.
🗓 Хакатон пройдет 23–25 июня в Москве в пространстве «Дрон-Гараж» по адресу Малый Конюшковский пер., дом 2, здание «Точки кипения», 1 этаж.
Для участия в хакатоне подайте заявку: https://my.2035.university/hakaton_dronecraft/now/stage/1
Источник: Дорога Единорога
Создайте рой дронов в стиле Minecraft
Университет 2035 приглашает студентов, инженеров и всех, кто увлечен дронами и алгоритмами, на хакатон Dronecraft
Участникам предстоит запрограммировать автономные дроны-кубики так, чтобы они:
✅ могли коллективно считывать и интерпретировать «рецепт крафта» из QR-кода
✅ выстраиваться в заданной 3×3 конфигурации в воздухе, как на верстаке Minecraft
Задание требует точного позиционирования, распределения ролей и взаимодействия внутри роя.
⚙️ Что предстоит сделать:
▫️реализовать алгоритмы автономного роевого управления
▫️разработать сценарий пространственной сборки по QR-рецепту
▫️настроить световую индикацию и логирование статусов
▫️опционально — предложить собственную игровую механику
👥 Кто может участвовать?
Студенты и специалисты от 18 лет: программисты, инженеры, операторы БПЛА и все, кому интересны дроны и алгоритмы.
🗓 Хакатон пройдет 23–25 июня в Москве в пространстве «Дрон-Гараж» по адресу Малый Конюшковский пер., дом 2, здание «Точки кипения», 1 этаж.
Для участия в хакатоне подайте заявку: https://my.2035.university/hakaton_dronecraft/now/stage/1
unicornroad.ru
Хакатон Dronecraft
Участникам предстоит запрограммировать автономные дроны-кубики
Обойдутся без зарплаты и света: заводам пообещали 80 тысяч промышленных роботов
Источник: Mashnews
Минпромторг анонсировал восьмикратный рост производства промышленных роботов к 2030 году. Это потребует синхронизации решений разных производителей, которая пока даже не начиналась, и повлияет на оплату контрактов по гособоронзаказу.
«Мы прогнозируем, что к 2030 году на 10 тысяч сотрудников обрабатывающих производств будет 145 промышленных роботов, сейчас — 29. То есть, до 2030 число промышленных роботов на предприятиях должно достигнуть 80 тысяч», - заявил Михаил Иванов, замглавы Минпромторга 18 июня на проходившей в рамках ПМЭФ сессии петербургского отделения «Деловой России», посвященной внедрению отечественных роботов в производственные процессы. 19 июня цифру 80 тысячах роботов для промышленности озвучил и глава Минпромторга Антон Алиханов.
Промышленные роботы могут в перспективе решить проблему дефицита кадров на предприятиях, им не нужна зарплата, отпуск, они не устают, поэтому могут выполнять сутками рутинные операции, им не требуются специальные условия работы, поэтому в обезлюдевших цехах можно не тратиться на освещение и кондиционирование.
Пока все российские производители промышленных роботов развиваются каждый в своем векторе. Фактически это приводит к тому, что заводы, начав роботизацию, оказываются зависимы от конкретного вендора и его решений, ведь роботы между собой не синхронизируются, и если компании требуется масштабирование или ремонт оборудования, то она вынуждена обращаться к этому же производителю или тратить много средств на перенастройку робота от конкурирующего поставщика.
Если в мебельном производстве, пищепроме или других гражданских областях промышленности главные сложности при внедрении промышленных роботов упираются в вопросы совместимости решений разных вендоров друг с другом, то для предприятий, работающих в гособоронзаказ (ГОЗ) есть еще одна проблема — схема оплаты контрактов после автоматизации.
Об этом на круглом столе «Деловой России» заявил Иван Анцев, президент ассоциации «АЭРОНЕКСТ», исполнительный директор АО «НПП «Радар ммс». Он обратил внимание на то, что в системе ГОЗ цена контракта зависит от трудоемкости работы, то есть, считаются человеко-часы, время, затраченное сотрудниками на выполнение конкретных операций. С внедрением автоматизации людей при выполнении задач требуется меньше, сама работа оказывается менее трудоемкой, как следствие, цена за работу сокращается. При такой системе производители не имеют финансовых стимулов для закупки роботов и их внедрения.
«Это настоящая демотивация промышленности», - отметил Иван Анцев.
Источник: Mashnews
Минпромторг анонсировал восьмикратный рост производства промышленных роботов к 2030 году. Это потребует синхронизации решений разных производителей, которая пока даже не начиналась, и повлияет на оплату контрактов по гособоронзаказу.
«Мы прогнозируем, что к 2030 году на 10 тысяч сотрудников обрабатывающих производств будет 145 промышленных роботов, сейчас — 29. То есть, до 2030 число промышленных роботов на предприятиях должно достигнуть 80 тысяч», - заявил Михаил Иванов, замглавы Минпромторга 18 июня на проходившей в рамках ПМЭФ сессии петербургского отделения «Деловой России», посвященной внедрению отечественных роботов в производственные процессы. 19 июня цифру 80 тысячах роботов для промышленности озвучил и глава Минпромторга Антон Алиханов.
Промышленные роботы могут в перспективе решить проблему дефицита кадров на предприятиях, им не нужна зарплата, отпуск, они не устают, поэтому могут выполнять сутками рутинные операции, им не требуются специальные условия работы, поэтому в обезлюдевших цехах можно не тратиться на освещение и кондиционирование.
Пока все российские производители промышленных роботов развиваются каждый в своем векторе. Фактически это приводит к тому, что заводы, начав роботизацию, оказываются зависимы от конкретного вендора и его решений, ведь роботы между собой не синхронизируются, и если компании требуется масштабирование или ремонт оборудования, то она вынуждена обращаться к этому же производителю или тратить много средств на перенастройку робота от конкурирующего поставщика.
Если в мебельном производстве, пищепроме или других гражданских областях промышленности главные сложности при внедрении промышленных роботов упираются в вопросы совместимости решений разных вендоров друг с другом, то для предприятий, работающих в гособоронзаказ (ГОЗ) есть еще одна проблема — схема оплаты контрактов после автоматизации.
Об этом на круглом столе «Деловой России» заявил Иван Анцев, президент ассоциации «АЭРОНЕКСТ», исполнительный директор АО «НПП «Радар ммс». Он обратил внимание на то, что в системе ГОЗ цена контракта зависит от трудоемкости работы, то есть, считаются человеко-часы, время, затраченное сотрудниками на выполнение конкретных операций. С внедрением автоматизации людей при выполнении задач требуется меньше, сама работа оказывается менее трудоемкой, как следствие, цена за работу сокращается. При такой системе производители не имеют финансовых стимулов для закупки роботов и их внедрения.
«Это настоящая демотивация промышленности», - отметил Иван Анцев.
Информационно-аналитический портал «Новости промышленности MASHNEWS»
Обойдутся без зарплаты и света: заводам пообещали 80 тысяч промышленных роботов
Минпромторг анонсировал восьмикратный рост производства промышленных роботов к 2030 году. Это потребует синхронизации решений разных производителей, которая пока даже не начиналась, и повлияет на оплату контрактов по гособоронзаказу.