客運聯邀請運輸署開會的公開信
致執事先生/小姐：
陸路客運工會陣線聯席現誠邀運輸署巴士及鐵路科開會交流，本聯席成員會曾於2019年與運輸署開會，但因疫情而暫停了各種會議，本聯席希望運輸署與本聯席成員會重新舉辦各種會議，以改善香港的交通政策。
本聯席希望於二月中旬與運輸署開會，敬候示覆。
2022年1月11日
陸路客運工會陣線聯席
*陸路客運工會陣線聯席由新巴職工會、城巴職工會、港鐵新動力、九巴龍運員工團結陣線籌委會所組成
致執事先生/小姐：
陸路客運工會陣線聯席現誠邀運輸署巴士及鐵路科開會交流，本聯席成員會曾於2019年與運輸署開會，但因疫情而暫停了各種會議，本聯席希望運輸署與本聯席成員會重新舉辦各種會議，以改善香港的交通政策。
本聯席希望於二月中旬與運輸署開會，敬候示覆。
2022年1月11日
陸路客運工會陣線聯席
*陸路客運工會陣線聯席由新巴職工會、城巴職工會、港鐵新動力、九巴龍運員工團結陣線籌委會所組成
運輸機構員工被要求強制檢測
香港現爆發第五波疫情，而且來勢洶洶！有很多市民及一眾高官議員都被強制隔離。
客運聯收到成員會通知，有交通運輸機構員工被強制檢測，但有關機構仍讓員工在等待檢測結果期間照常上班，如果有員工被確定為染疫，期間他們所接觸的同事全部可被視為緊密接觸者，嚴重可被隔離21日，影響人數可以幾何級數上升，影響之大可以遍及各社會階層。
再者，如員工於工作期間染疫，應視為工傷處理。以往有勞工團體就此事向勞工署提出要求，應作為工傷事件處理，但勞工署沒有正面回應！
客運聯向各大載客運輸機構建議，強制檢測之員工應在檢測報告未有結果時，應給予員工有薪假，此等措施有助防止相互傳染，減少影響範圍！
本聯席建議政府，應將新冠病毒納入為工傷範圍內，好讓廣大打工仔能得到保障！
2022年1月14日
陸路客運工會陣線聯席
* 陸路客運工會聯合陣線聯席由新巴職工會、城巴職工會、港鐵新動力、九巴龍運員工團結陣線籌委會所組成
香港現爆發第五波疫情，而且來勢洶洶！有很多市民及一眾高官議員都被強制隔離。
客運聯收到成員會通知，有交通運輸機構員工被強制檢測，但有關機構仍讓員工在等待檢測結果期間照常上班，如果有員工被確定為染疫，期間他們所接觸的同事全部可被視為緊密接觸者，嚴重可被隔離21日，影響人數可以幾何級數上升，影響之大可以遍及各社會階層。
再者，如員工於工作期間染疫，應視為工傷處理。以往有勞工團體就此事向勞工署提出要求，應作為工傷事件處理，但勞工署沒有正面回應！
客運聯向各大載客運輸機構建議，強制檢測之員工應在檢測報告未有結果時，應給予員工有薪假，此等措施有助防止相互傳染，減少影響範圍！
本聯席建議政府，應將新冠病毒納入為工傷範圍內，好讓廣大打工仔能得到保障！
2022年1月14日
陸路客運工會陣線聯席
* 陸路客運工會聯合陣線聯席由新巴職工會、城巴職工會、港鐵新動力、九巴龍運員工團結陣線籌委會所組成
關於更換退休員工八達通及長者家屬八達通通告
本會接獲人才管理及文化部通知，現時仍有大概1000位合資格退休員工及長者家屬仍未向公司登記個人八達通，有關持證人需要盡快向公司登記，否則將會失去免費乘搭巴士的福利。
另外，公司將要求60歲或以上的合資格員工家屬更換「樂悠卡」作為家屬證之用，公司將會於下星期開始寄出信件予各合資格60-64歲員工家屬。
有關詳情以公司通告為準。
新世界第一巴士公司職工會
2022年1月20日
本會接獲人才管理及文化部通知，現時仍有大概1000位合資格退休員工及長者家屬仍未向公司登記個人八達通，有關持證人需要盡快向公司登記，否則將會失去免費乘搭巴士的福利。
另外，公司將要求60歲或以上的合資格員工家屬更換「樂悠卡」作為家屬證之用，公司將會於下星期開始寄出信件予各合資格60-64歲員工家屬。
有關詳情以公司通告為準。
新世界第一巴士公司職工會
2022年1月20日
若同事遇到被強檢圍封時公司的支援
近日本會收到數宗會員查詢，假若遭到強檢圍封應如何處理，本會亦有詢問公司有關做法，公司答覆因強檢圍封是法例規定，公司定必配合，但同事亦需要跟平常的請假程序通知公司。
有關假期同事需要有證明文件及事件報告提交公司，公司根據有關文件內容決定用何種假期給予同事(調年假及例假)以配合強檢圍封，假若同事調假有困難，可與公司商討，公司表示會盡量配合同事。
而檢測後為陰性則無需通知公司檢測結果，只需於圍封後通知編更重回工作崗位；但如果是陽性則必須通知公司，公司會另有安排。
如有疑問可致電編更部查詢。
新世界第一巴士公司職工會
2022年1月24 日
近日本會收到數宗會員查詢，假若遭到強檢圍封應如何處理，本會亦有詢問公司有關做法，公司答覆因強檢圍封是法例規定，公司定必配合，但同事亦需要跟平常的請假程序通知公司。
有關假期同事需要有證明文件及事件報告提交公司，公司根據有關文件內容決定用何種假期給予同事(調年假及例假)以配合強檢圍封，假若同事調假有困難，可與公司商討，公司表示會盡量配合同事。
而檢測後為陰性則無需通知公司檢測結果，只需於圍封後通知編更重回工作崗位；但如果是陽性則必須通知公司，公司會另有安排。
如有疑問可致電編更部查詢。
新世界第一巴士公司職工會
2022年1月24 日
有關將軍澳廠暫時不停泊巴士
由於今晨(27/1)九巴將軍澳廠發生地陷事故，因應安全問題，新巴將軍澳廠今晚將暫時不會停泊巴士直至另行通知，有關巴士於將改泊調景嶺及日出康城，而今晚將軍澳廠入油正常。
於將軍澳廠簽到或簽收的同事將會更改開工或收工地點，而有關員工接送車亦會繞經日出康城，詳情可向公司查詢。
新世界第一巴士公司職工會
2022年1月27日
由於今晨(27/1)九巴將軍澳廠發生地陷事故，因應安全問題，新巴將軍澳廠今晚將暫時不會停泊巴士直至另行通知，有關巴士於將改泊調景嶺及日出康城，而今晚將軍澳廠入油正常。
於將軍澳廠簽到或簽收的同事將會更改開工或收工地點，而有關員工接送車亦會繞經日出康城，詳情可向公司查詢。
新世界第一巴士公司職工會
2022年1月27日
強烈反對公司任何裁員及減薪政策
新巴職工會得知公司將會以疫情嚴峻虧損為由推行裁員及減薪。
新巴職工會強烈反對公司實行任何裁員及減薪政策。自從匯達交通接手新巴城巴以來，管理層一直表示虧損，然後向員工開刀，做出裁員等動作。在疫症下，員工們諒解公司困難，亦配合公司提出無薪假，半工要求。奈何公司將責任及重擔推卸前線員工，令到員工已經望不到任何前景。如果公司進行裁員或減薪行動，我們會有行動回應。
政府應有監管機構責任確保巴士公司保障前線員工就業。
公司在各方媒體發放裁員及減薪訊息，惟至今還未與職工會進行磋商，對推動勞資關係存疑，本會對此表示十分失望！
各會員工友留意事態發展團結一致爭取合理權益。
此致
新世界第一巴士公司職工會
2022年2月9日
新巴職工會得知公司將會以疫情嚴峻虧損為由推行裁員及減薪。
新巴職工會強烈反對公司實行任何裁員及減薪政策。自從匯達交通接手新巴城巴以來，管理層一直表示虧損，然後向員工開刀，做出裁員等動作。在疫症下，員工們諒解公司困難，亦配合公司提出無薪假，半工要求。奈何公司將責任及重擔推卸前線員工，令到員工已經望不到任何前景。如果公司進行裁員或減薪行動，我們會有行動回應。
政府應有監管機構責任確保巴士公司保障前線員工就業。
公司在各方媒體發放裁員及減薪訊息，惟至今還未與職工會進行磋商，對推動勞資關係存疑，本會對此表示十分失望！
各會員工友留意事態發展團結一致爭取合理權益。
此致
新世界第一巴士公司職工會
2022年2月9日
新巴職工會及城巴職工會與公司開會後的聯合通告
昨天(9/2)新巴職工會與城巴職工會與公司開會，內容關於公司將會實施的節流措施。兩工會認為，公司又再一次將員工用完即棄。
公司於會議上表示會實施「自願性無薪假」以及要求員工將未放取的年假或浮假提早放取，內容跟去年的節流措施大同小異，希望員工與公司共渡難關，然而去年員工與公司共渡難關後，便得到了裁員的結果。
工會於會議上表示於不同的渠道收到消息，傳聞說公司即將會裁員或減薪，公司否認將裁員或減薪。但公司代表卻於電視訪問中表示有裁員之可能，究竟是公司改變主意或是另有內情，公司不肯回應。
最後，我們想提醒各位會員，公司去年亦曾否認有裁員計劃，而結果大家是知道的。
新世界第一巴士公司職工會
城巴有限公司職工會
2022年2月10日
昨天(9/2)新巴職工會與城巴職工會與公司開會，內容關於公司將會實施的節流措施。兩工會認為，公司又再一次將員工用完即棄。
公司於會議上表示會實施「自願性無薪假」以及要求員工將未放取的年假或浮假提早放取，內容跟去年的節流措施大同小異，希望員工與公司共渡難關，然而去年員工與公司共渡難關後，便得到了裁員的結果。
工會於會議上表示於不同的渠道收到消息，傳聞說公司即將會裁員或減薪，公司否認將裁員或減薪。但公司代表卻於電視訪問中表示有裁員之可能，究竟是公司改變主意或是另有內情，公司不肯回應。
最後，我們想提醒各位會員，公司去年亦曾否認有裁員計劃，而結果大家是知道的。
新世界第一巴士公司職工會
城巴有限公司職工會
2022年2月10日
西九廠將臨時加一班員工接送車往旺角道
因路線701S停駛而導致同事於西九廠下班回家不便，經本會與公司商討後，公司將會臨時加一班員工接送車往旺角道，於西九廠開**01:00**直至另行通知，以方便同事下班。
新世界第一巴士公司職工會
2022年2月12日
因路線701S停駛而導致同事於西九廠下班回家不便，經本會與公司商討後，公司將會臨時加一班員工接送車往旺角道，於西九廠開**01:00**直至另行通知，以方便同事下班。
新世界第一巴士公司職工會
2022年2月12日
巴士班次天天不同
乘客及員工無所適從
近日因疫情問題，運輸署及各專營交通工具公司不斷減少班次及更改班次，令到交通工具班次每一天均不同。
然而，因班次不斷地更改及減少，導致候車乘客及員工無所適從，候車乘客需要每一天查詢班次，更甚至因候車時間過長而需要改乘其他交通工具或更改行程；而員工亦因班次的更改而令到每天上下班時間、地點、以及工作內容不同，引致員工無所適從，記錯開車時間、開錯路線而引致的脫班問題亦時有發生。
本會認為，各專營交通公司不應經常更改及減少班次，運輸署及政府各部門亦應盡力提供各種支援協助各專營交通公司維持班次，以減少對市民及交通從業員的影響。
新世界第一巴士公司職工會
2022年2月17日
乘客及員工無所適從
近日因疫情問題，運輸署及各專營交通工具公司不斷減少班次及更改班次，令到交通工具班次每一天均不同。
然而，因班次不斷地更改及減少，導致候車乘客及員工無所適從，候車乘客需要每一天查詢班次，更甚至因候車時間過長而需要改乘其他交通工具或更改行程；而員工亦因班次的更改而令到每天上下班時間、地點、以及工作內容不同，引致員工無所適從，記錯開車時間、開錯路線而引致的脫班問題亦時有發生。
本會認為，各專營交通公司不應經常更改及減少班次，運輸署及政府各部門亦應盡力提供各種支援協助各專營交通公司維持班次，以減少對市民及交通從業員的影響。
新世界第一巴士公司職工會
2022年2月17日
新巴職工會及城巴職工會與公司有關疫情的會議
今天(25/2/2022)新巴職工會及城巴職工會與公司舉行了有關疫情的網上會議。
公司於會議上表示，以下情況將以病假處理：
有員工確診；
員工是緊密接觸者；
員工家人是緊密接觸者，而員工需要隔離；
需要強檢而未出結果；
居住地點被圍封。
有關病假並不一定要使用醫生紙提供證明，可提交其他證明文件以證明該段時間不能上班。公司表示，相關病假並不會影響員工續約
另外，公司會派發三個快速檢測包給予同事，假如相關工作地點需要強檢，公司便需要同事使用快速檢測包以證明陰性才可上班，假若是陽性，公司會要求同事前往檢測站檢測。但假如快速檢測包的檢測為陽性，檢測站檢測為陰性，有關假期將不可用病假處理，為了防止濫用情況，但我們認為這是公司不信任員工，希望公司改正。
有關政策以公司通告為準。
新世界第一巴士公司職工會
城巴有限公司職工會
2022年2月25日
今天(25/2/2022)新巴職工會及城巴職工會與公司舉行了有關疫情的網上會議。
公司於會議上表示，以下情況將以病假處理：
有員工確診；
員工是緊密接觸者；
員工家人是緊密接觸者，而員工需要隔離；
需要強檢而未出結果；
居住地點被圍封。
有關病假並不一定要使用醫生紙提供證明，可提交其他證明文件以證明該段時間不能上班。公司表示，相關病假並不會影響員工續約
另外，公司會派發三個快速檢測包給予同事，假如相關工作地點需要強檢，公司便需要同事使用快速檢測包以證明陰性才可上班，假若是陽性，公司會要求同事前往檢測站檢測。但假如快速檢測包的檢測為陽性，檢測站檢測為陰性，有關假期將不可用病假處理，為了防止濫用情況，但我們認為這是公司不信任員工，希望公司改正。
有關政策以公司通告為準。
新世界第一巴士公司職工會
城巴有限公司職工會
2022年2月25日
各位同事使用快速測試包前請先檢查
本會收到數宗查詢，表示公司派的快速檢測有部分為次貨，不能使用。本會將有關情況向公司反映，公司表示如發現相關問題，可向控制中心更換。
新世界第一巴士公司職工會
2022年3月4日
本會收到數宗查詢，表示公司派的快速檢測有部分為次貨，不能使用。本會將有關情況向公司反映，公司表示如發現相關問題，可向控制中心更換。
新世界第一巴士公司職工會
2022年3月4日
違反協議，拒絕尊重
特別通告
公司向本會表示由3月21日起，取消早更車長的晨早30分鐘巡車時間安排，改為10分鐘巡車及按實際私牌到站開車時間。並將車房舊制同事的固定45分鐘補水永久取消！本會於會上即時表明強烈反對，惟公司一意孤行，全沒有討論空間。
公司單方面取消行之已久政策，不但違反協議，更失信於全體員工及對勞資協議的不尊重！工會對此表示十分失望！
在此呼籲各位同事留意返工時間的改動及工作安全！
此致
各會員工友
2022年3月14日
新世界第一巴士公司職工會
特別通告
公司向本會表示由3月21日起，取消早更車長的晨早30分鐘巡車時間安排，改為10分鐘巡車及按實際私牌到站開車時間。並將車房舊制同事的固定45分鐘補水永久取消！本會於會上即時表明強烈反對，惟公司一意孤行，全沒有討論空間。
公司單方面取消行之已久政策，不但違反協議，更失信於全體員工及對勞資協議的不尊重！工會對此表示十分失望！
在此呼籲各位同事留意返工時間的改動及工作安全！
此致
各會員工友
2022年3月14日
新世界第一巴士公司職工會
新巴職工會已與勞工處反映公司單方面取消早更車長巡車時間及工程部補水
因應公司即將單方面取消早更車長早上30分鐘巡車時間，以及取消工程部同事應有的45分鐘補水，本會已向勞工處反映，勞工處亦已要求公司與本會開會，但至今本會仍未收到公司的任何有關開會的信息，本會正研究下一步行動。
而傳聞有工會將會於3月21日進行工業行動，本會不反對為勞工權益打拼的任何行動。
新世界第一巴士公司職工會
2022年3月17日
因應公司即將單方面取消早更車長早上30分鐘巡車時間，以及取消工程部同事應有的45分鐘補水，本會已向勞工處反映，勞工處亦已要求公司與本會開會，但至今本會仍未收到公司的任何有關開會的信息，本會正研究下一步行動。
而傳聞有工會將會於3月21日進行工業行動，本會不反對為勞工權益打拼的任何行動。
新世界第一巴士公司職工會
2022年3月17日
勞工處已正式介入公司單方面取消巡車時間及工程部補水事件
今天(18/3)本會向勞工處投訴，要求勞工處介入是次事件，亦會協助舉行三方會談(公司、職工會、勞工處），以協助解決事件。
本會與新巴勞資關係維持二十多年友好，自從匯達接手新巴後不斷破壞勞資關係，本會在此深感遺憾。
本會亦希望是次事件能透過會議得到解決，以減低對各方面的影響，重建勞資關係。然而，如談判沒有成果，本會將商討下一步行動。
本會呼籲各位會員留意事態發展，爭取合理權益！
此致
各會員工友
新世界第一巴士公司職工會
2022年3月18日
今天(18/3)本會向勞工處投訴，要求勞工處介入是次事件，亦會協助舉行三方會談(公司、職工會、勞工處），以協助解決事件。
本會與新巴勞資關係維持二十多年友好，自從匯達接手新巴後不斷破壞勞資關係，本會在此深感遺憾。
本會亦希望是次事件能透過會議得到解決，以減低對各方面的影響，重建勞資關係。然而，如談判沒有成果，本會將商討下一步行動。
本會呼籲各位會員留意事態發展，爭取合理權益！
此致
各會員工友
新世界第一巴士公司職工會
2022年3月18日