У Германии есть полгода на принятие решения по немецким активами "Роснефти"

США дали Германии 6 месяцев для урегулирования вопроса о правах собственности расположенных в Германии активов "Роснефти".

Речь идёт о трех НПЗ - PCK Шведт, Miro и Bayernoil. Все они находятся под внешним управлении, введенном в 2022 году Берлином.

Германии придётся либо выкупить активы самой, либо продать третьей стороне.

Нефть начала дешеветь, Brent стоит $64,7 за баррель

Январский фьючерс Brent на 10:31 мск стоит $64,77 за баррель, дешевеет на 0,20%. WTI с поставкой в декабре снижается в цене на 0,15%, до $61,22 за баррель.

Накануне источники в делегациях сообщили, что наиболее обсуждаемый вариант дальнейших действий «восьмерки добровольцев» ОПЕК+ — наращивание добычи нефти на 137 тыс. б/с в декабре после таких же вливаний в октябре–ноябре.

Маленькие добавления нефти на рынок поддерживают цены, учитывая, что спрос замедляется (на это указывает рост запасов нефти на воде, в танкерах). А предложение растет, и МЭА, например, считает, что к концу года избыток на нефтяном рынке составит уже 2,2 млн б/с, в следующем году — 4 млн б/с. И это основной фундаментальный фактор на рынке черного золота сейчас.

Вместе с тем понижательная динамика обусловлена тем, что большинство аналитиков рынка считает кратковременным влияние антироссийских санкций (США включили в списки «Роснефть» и ЛУКОЙЛ, ЕС расширил список подсанкционных танкеров). Аналитики уверены, что РФ сумеет обойти ограничения (и еще вопрос, насколько жесткими они будут со стороны Штатов). Впрочем, пока что из Индии и Китая, основных покупателей российской нефти, идут сигналы о приостановке или даже прекращении работы с двумя подсанкционными компаниями.

Решение о совместных с ЛУКОЙЛом активах в Казахстане примет Казмунайгаз

Астана консультируется по поводу участия ЛУКОЙЛа в добычных проектах Казахстана, заявил глава ФНБ страны Айдар Рыскулов. При этом он отметил, что для Казахстана и «Казмунайгаза» ЛУКОЙЛ был и есть надежным партнером.

Замминистра энергетики страны Санжар Жаркешов отметил, что вопрос возможного выкупа долей российской компании в казахстанских совместных предприятиях имеет отношение к «Казмунайгазу» (КМГ). В Минэнерго РК обсуждение выкупа не ведется, а все вопросы — это вопросы хозяйствующих субъектов, так что и решать будет КМГ.

Однако ведомство занимается вопросом, как действовать КМГ с учетом, что на его партнера по многим проектам наложены санкции. К обсуждению привлечены даже консультанты из-за рубежа, решение о тактике КМГ выработают в течение нескольких недель, сказал замминистра.

Напомним, что накануне ЛУКОЙЛ объявил о планах продажи своих активов, находящихся за пределами РФ. Данное заявление прозвучало после введения ограничительных мер Минфина США. При этом компания не уточняла, о каких активах идет речь.

ЛУКОЙЛу принадлежат части добычных проектов в 11 странах мира, в том числе и в РК. Компания владеет 5% в Тенгизе, 12,5% — в КТК, 13,5% у нее Карачаганаке, 50% — в Кумколе, а также большая доля в проекте Каламкас-море-Хазар. Последний должен был выйти на добычу только в 2028–2029 годах.

Индия ставит на паузу закупки российской нефти в ожидании ясности

Индийские нефтеперерабатывающие заводы временно перестали заключать новые сделки по покупке российской нефти. Компании ждут, пока ситуация прояснится после введения новых западных санкций, и хотят понять, как теперь безопасно вести бизнес, сообщают осведомленные источники Reuters.

Из-за этой неопределенности некоторые заводы переключились на спотовые рынки, чтобы закрыть свои потребности в сырой нефти. Крупные игроки тоже меняют подход. Например, государственная Indian Oil объявила тендер на закупку, а гигант Reliance Industries стал активнее покупать нефть на споте.

Компания Bharat Petroleum (BPCL) также планирует в ближайшие дни объявить тендер на замену российских поставок. Источники уточняют, что BPCL готова покупать российскую нефть, но только если ее поставляют компании, не попавшие под санкции.

ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт не убедил суд в наличии объективных причин роста цен на АЗС

УФАС Пермского края смогло через суд заставить сеть АЗС «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт» исполнять антимонопольное законодательство, несмотря на ряд апелляционных судебных заседаний. Речь идет о необоснованном повышении стоимости бензина на заправках края.

«ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукту» не удалось оспорить предписание регионального УФАС об изменении ценообразования на АЗС компании. Теперь ей придется выполнять требования регулятора — устранить нарушения, то есть не завышать цены.

Правда, завышенные цены зафиксированы еще в прошлом году. Пермское управление антимонопольного ведомства тогда установило, что на заправках «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукта» бензины АИ-92 и АИ-95 росли в цене, когда биржевые цены на оптовые партии топлива дешевели. То есть экономических оснований для роста цен у «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт» не было.

При этом компания более года оспаривала решение ФАС. Но несколько судебных инстанций, включая арбитраж Уральского округа встали на сторону ФАС.

А еще вдогонку «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт» оштрафовали на 650 тыс. руб. за нарушение закона о конкуренции.

Атомный авианосец, крейсер УРО, десантные корабли и даже плавучий док - неужели все это военно-морское великолепие Трамп приготовил для с наркомафией?

https://oilcapital.ru/news/2025-10-28/chem-amerikano-venesuelskiy-konflikt-grozit-rossiyskoy-neftyanke-5498238

Нефть из России дешевеет в Китае на $1,5/баррель после ввода санкций США

Сорт нефти ВСТО перестал быть премиальным в КНР и теперь продается с дисконтом $0,5 за баррель.

Трейдеры указывают, что спотовые партий российской нефти сорта ESPO (ВСТО) продаются со скидкой 50 центов за баррель к ICE Brent, хотя месяцем ранее они предлагались с премией в $1/барр., пишет Bloomberg.

Нефть ВСТО покупают как государственные НПЗ Поднебесной, так и частные заводы (т.н. «самовары»). Однако вводом ограничений Минфина США в отношении «Роснефти» и ЛУКОЙЛа на той неделе (а «Газпром нефть» и «Сургутнефтегаз» под санкциями с 10 января — «НиК») госкомпании КНР, в том числе Sinopec, решили приостановить импорт партий нефти из России, главным образом партий ВСТО.

В Vortexa подсчитали, что «самовары» обычно используют 800 тыс. б/с, включая сорт ВСТО, а также «Сокол» и «Сахалин». Никто не знает, смогут ли они принять те партии нефти из России, от которых отказались государственные НПЗ.

Издание отмечает, что ограничения Соединенных Штатов против двух крупнейших НК России («Роснефти» и ЛУКОЙЛа) стали первыми серьёзными санкциями для нефтяной отрасли РФ после возвращения Трампа в Белый дом.

«НиК» напоминает, что сорт ВСТО попадает в КНР по отводу от трубопровода ВСТО — Сковородино-Мохэ, а также другим покупателям в Азии — с отгрузками на танкеры в Козьмино.

Уже многие аналитики высказались о влиянии антироссийских санкций на рынок нефти — оно будет краткосрочным. Более того, мала вероятность, что Россия снизит свой физический нефтеэкспорт: есть «теневой флот», с 2022 года отработаны пути обхода ограничений. И что российское черное золото подешевеет, поскольку покупатели будут требовать скидку за риск, — тоже распространенное мнение. Судя по тому, что нефть, подскочившая в пятницу в цене на новостях о рестрикциях, ко вторнику снова дешевеет, все эти мнения имеют под собой реальные основания.

Бензин за два дня подешевел на бирже на 8%, возможно дальнейшее снижение

Биржевые котировки бензина несутся вниз. Эксперты объясняют это снижением сезонного спроса, новыми западными санкциями и завершением ремонтов на НПЗ, ожидая дальнейшего падения.

Ускоренное падение котировок автобензина фиксирует Петербургская биржа. По итогам двух дней торгов ценник на 92-й бензин (по терриндексу европейской части России, используемому для определения демпферных выплат нефтяникам) снизился почти на 8% — с 74,14 тыс. до 68,32 тыс. рублей за тонну. В рамках общенационального индекса (учитывает цены всех нефтеперерабатывающих заводов), наблюдается падение в 5,8% — с 74,22 тыс. до 69,89 тыс. руб./т.

Цены начали падать с начала недели, когда показатель по терриндексу уменьшился на 3,2%. Хотя котировка 95-го бензина вчера продемонстрировала падение лишь на 0,03%, но во вторник его цена сократилась уже на 3,4% — до 76,93 тыс. рублей за тонну. Цены на зимний дизель снизились вчера примерно на 1%, а по итогам вторника — на 0,4%, до 76,99 тыс. руб./т.

До понедельника котировки бензинов показывали устойчивую боковую динамику, сохраняясь на рекордных уровнях.

Indian Oil Corp. продолжит закупать российскую нефть несмотря на санкции против российских компаний, ведь под ограничения попало не все сырье

Глава индийской нефтяной компании Indian Oil Corp. (IOC) заявил, что они не планируют полностью сворачивать закупки нефти из России. По его словам, пока сделки соответствуют санкционным ограничениям, компания будет работать с российскими поставщиками, пишет Reuters.

«Мы не собираемся отказываться от российской нефти, — пояснил топ-менеджер. — Важно понимать: сама нефть не под санкциями. Ограничения касаются конкретных организаций и судоходных компаний. Так что, если нам предложат выгодные условия от компании, не попавшей под санкции, и не будет проблем с доставкой, мы будем покупать».

«НиК»: Как ранее написало агентство Reuters, индийские нефтепереработчики временно приостановили заключение новых контрактов на покупку российской нефти. Это связано с необходимостью разобраться в новых западных санкциях и понять, как теперь безопасно и выгодно вести бизнес.

В пятницу частная Reliance, крупнейший покупатель нефти из России в Индии, категорично заявила о полном соблюдении санкций, хотя при этом собирается сохранить отношения с текущими поставщиками.

Электромобили вышли из моды: Китай меняет приоритеты в новой пятилетке

Похоже, эра тотальной государственной поддержки электромобилей в Китае подходит к концу. Власти страны впервые более чем за десять лет исключили эту отрасль из списка стратегически важных в своем новом пятилетнем плане (2026–2030 гг.).

Раньше электрокары и другие машины на новых источниках энергии были в числе фаворитов. Их поддерживали три пятилетки подряд, вливали миллиарды долларов в виде субсидий, и это дало свои результаты — Китай стал мировым лидером в этой сфере.

Но теперь ситуация изменилась. В новом плане ставка сделана на другие высокие технологии: квантовые вычисления, биотехнологии, водород и даже ядерный синтез. Электромобилей в этом престижном списке больше нет.

Вместо этого правительство предлагает стимулировать покупку обычных машин, снимая ограничения, чтобы оживить потребительский спрос. Это говорит о том, что рынок электромобилей столкнулся с серьезными проблемами.

Проще говоря, предложение начало сильно опережать спрос. Заводы производят больше машин, чем люди готовы купить. Это привело к затяжной ценовой войне между десятками брендов, которые отчаянно борются за внимание покупателей. Внутренний рынок перенасыщен, а с экспортом возникли сложности из-за торговых споров с Западом.

Таким образом, исключение электромобилей из стратегических планов — это сигнал о переходе отрасли в новую фазу. Государство говорит: «Мы помогли вам встать на ноги, теперь выживайте и конкурируйте самостоятельно».

Берлин добился от Вашингтона письменной гарантии снятия санкций с трех НПЗ

Глава Минэка ФРГ Катерина Райхе сообщила, что Вашингтон исключит немецкие дочки «Роснефти», которые находятся под внешним управлением, из-под санкций. От кабинета Трампа удалось добиться письменной гарантии, передает ее слова Reuters. По данным Райхе, этот документ уже опубликован.

В документе указано, что немецкие структуры «Роснефти» полностью отделены от российской нефтекомпании — очевидно, это и послужит причиной вывода их из-под санкций США.

Санкции США запустили большую распродажу российских нефтегазовых активов

Новые рестрикции вынуждают ЛУКОЙЛ избавляться от своих долей в зарубежных проектах, что бьет по их рентабельности, которая все хуже и у НПЗ «Роснефти», отобранных Германией. По сути, новые санкции США создали не только проблемы российским компаниям, но и странам, где эти заводы, АЗС и добычные проекты работают.

«Там где не действует юрисдикция ЕС [...] вполне может быть, что продаж вообще не будет. Формально санкции касаются только тех структур, где у российской компании больше 50% акций проекта. А вот в Европе сценарий будет более жестким. Наверняка от компании потребуют вообще выйти из капитала. Мы видели пример Газпром нефти»,

— сказал аналитик ФНЭБ, эксперт Финуниверситета РФ Игорь Юшков.

И мало найти покупателя — надо еще получить от него деньги в условиях санкций и на банковскую систему РФ.

«В случае продажи в рамках лицензии от OFAC (действует до 21 ноября) сложностей с получением денежных средств мы не ждем. Продажа после истечения лицензии также возможна в случае сделки с компаниями из особо дружественных юрисдикций, но это сильно сократило бы потенциальный пул покупателей»,

— сказал аналитик ФГ «Финам» Сергей Кауфман.
@oil_capital

Совет директоров Газпрома увеличил инвестпрограмму-2025 на 90 млрд рублей

Зампред правления компании Фамил Садыгов подчеркнул, что инвестдеятельность «Газпрома» финансируется прежде всего за счет операционного денежного потока.

По его словам, в обновленной бюджетной версии на 2025 год прогнозная выручка от реализации газа повышена на 4,4% и теперь оценивается в 4,9 трлн рублей, что связано с увеличением плана по продаже газа в России и за рубеж. Садыгов сказал также, что компания продолжает «сдерживать рост затрат», добившись в бюджете текущего года допсокращения расходов на управление на 2% в сравнении с первой версией документа.

В результате, по консервативной оценке, заметил топ-менеджер, показатель EBITDA «Газпрома» по итогам 2025 года будет на уровне 2,9 трлн рублей. Для сравнения: по итогам 2024 года этот финансовый показатель составил 3,108 трлн рублей.

«НиК» напоминает, что ранее «Газпром» представил предварительные финданные за 9 месяцев года, согласно которым EBITDA Группы Газпром выросла на 37% и составит свыше 2,1 трлн руб. Такой рост компания объяснила увеличением поставок в России на 2,8%, в Китай — свыше 27%.

НПЗ Slovnaft столкнулся с перебоями поставок нероссийской нефти: хорваты подвели

Словацкий нефтеперерабатывающий завод Slovnaft сообщил во вторник о проблемах с поставками. Хорватская трубопроводная компания JANAF сократила объемы нероссийской нефти, ссылаясь на технические причины. Это создало серьезные трудности для завода, который как раз активно пытался перейти на переработку сырья из других источников, пишет Reuters.

Slovnaft, который входит в венгерский концерн MOL, в основном работает с российской нефтью и имеет специальное разрешение от санкций ЕС и на экспорт своих продуктов. Завод стремился увеличить долю нефти от альтернативных поставщиков и планировал, что в октябре и ноябре половина всего сырья будет как раз нероссийским.

Однако эти планы оказались под угрозой. Как объяснил представитель Slovnaft Антон Мольнар, они недосчитались 90 тыс. тонн нефти сорта Arab Light. JANAF уведомила их, что этот объем необходим для поддержания работы самой трубопроводной системы. Причиной таких изменений стали американские санкции против сербской компании NIS, из-за которых JANAF пришлось убрать из своей системы сырье, заказанное NIS.

«Получается, JANAF просто взяла наш объем для своих технологических нужд. Мы расцениваем это как нарушение контракта», — заявил Молнар.

Быстро найти замену такому большому количеству нефти невозможно, что напрямую повлияет на график работы завода. По словам представителя Slovnaft, эти действия серьёзно угрожают поставкам нероссийского топлива в Центральную Европу.

Адриатический трубопровод (Adria) из Хорватии, с приемных нефтяных терминалов, — это ключевой маршрут для альтернативных поставок в Венгрию и Словакию, которые исторически зависят от российской нефти по трубопроводу «Дружба». Мощности и стоимость использования Adria вызывают вопросы у властей этих стран.

По текущему соглашению, в этом году JANAF должна была перекачать 2,1 млн тонн нефти на заводы MOL в Венгрии и Словакии. Всего же за 2024 год Slovnaft переработал 4,8 млн тонн нефти, из которых лишь 662 тыс. тонн пришлось на альтернативные сорта, а все остальное — российская нефть.

Европейский рынок дизельного топлива растёт на фоне новых санкций США против «Роснефти» и «Лукойла» и перебоев на НПЗ

Премия фьючерсов на дизель к нефти Brent достигла максимума за 20 месяцев. Давление усиливают украинские атаки на российскую инфраструктуру и ремонт НПЗ, сообщает Bloomberg.

Хотя ЕС запретил импорт российского дизельного топлива в 2023 году, любые перебои в экспорте страны из-за санкций могут сказаться на мировом рынке и отразиться на Европе, которая испытывает структурный дефицит этого топлива.

Ну, а как вы хотели?

Рынок нефти ждет переговоров Трампа с Си

Глава США Дональд Трамп рассказал о своих ожиданиях результата встречи с китайским коллегой 30 октября на саммите АТЭС в Пусане.

По словам американского президента, он собирается после переговоров с Си Цзиньпином уменьшить допставку пошлин на продукцию КНР, установленную за контрабанду фентанила.

Он отметил, что настроен оптимистично и рассчитывает на отличную встречу с председателем КНР.

«НиК» напоминает, что сырьевые рынки ждут заключения торговой сделки между Пекином и Вашингтоном. Она является залогом стабильного спроса на углеводороды. Таким образом, плодотворные переговоры Трампа с Си могут поддержать нефтяные котировки.

В Приморье будут продавать бензин только с 16 лет

В Приморье официально ограничили продажу бензина и других видов топлива лицам, не достигшим 16-летнего возраста. Соответствующий закон был окончательно утвержден региональными депутатами в конце октября.

Инициатива была разработана после того, как статистика показала увеличение количества дорожных происшествий с участием несовершеннолетних на мопедах и скутерах. По мнению авторов законопроекта, одна из причин возросшего количества ДТП — свободный доступ подростков к горючему.

С марта 2026 года сотрудники АЗС будут обязаны попросить предъявить паспорт, если у них возникнут сомнения в возрасте покупателя. Если документ, подтверждающий, что клиенту уже есть 16, предъявить не удастся, в продаже топлива будет отказано. Для заправок, которые проигнорируют это правило, предусмотрены административные штрафы.

«НиК» отмечает, что Приморский край не первый, кто ввел возрастные ограничения на продажу бензина. В Татарстане продавать бензин 16-летним можно только в случае, если подросток заправляет транспортное средство на АЗС, имея водительское удостоверение соответствующей категории. Ограничительная мера действует в республике с июля этого года.