ФАС не считает необходимым вмешиваться в работу АЗС Курской области

Антимонопольное ведомство Курской области ответило на обращение губернатора региона Александра Хинштейна: необходимости инициировать меры антимонопольного регулирования нет.

Нарушения на топливном рынке по итогам ежедневного мониторинга ценников на АЗС субъекта РФ не выявлены, отрапортовала служба. Росстат также не зафиксировал, чтобы цены в Курске превысили средний уровень в Центральном федеральном округе. В то же время в августе операторы АЗС Курской области получили предупреждение не допускать спекулятивные действия и необоснованно повышать ценники.

Курские власти обратили внимание ФАС на проблемы с топливообеспечением некоторых курских АЗС 2 октября. По словам Хинштейна, дефицит, обнаруженный в конце сентября и выразившийся в очередях на АЗС, вызван искусственным ажиотажем, но все-таки попросил ФАС разобраться.

❗️Турция продолжит закупки у России природного газа, несмотря на призыв США отказаться от импорта российских энергоносителей, сообщил глава Минэнерго Турции Алпарслан Байрактар.

В сентябре продажи топлива на Петербургской бирже упали на 1,4%

Объем биржевых торгов бензином снизился на 5%, летним дизелем — на 11%.

Однако в денежном выражении стоимость выросла на 5%, до 190,37 млрд руб.

Биржевые показатели по другим видам топлива падали: авиакеросина — на 4,9%, до 145 тыс. т, мазута — на 4,9%, до 153 тыс. т, СУГа — на 1,3%, до 191 тыс. т.

В прошлом году Петербургская биржа продала нефтепродуктов на 20% больше уровня 2023 года — 37,19 млн тонн.

То есть, спрос, похоже, растёт, а производство за ним не успевает.

Что-то это мало похоже на борьбу с наркокартелями.

С такой группировкой можно и страну захватить, и действующий режим свергнуть.

Особенно пугает тот факт, что Трамп заявил о расширении борьбы с "наркокартелями на весь Карибский бассейн".

Кубе и Мексике приготовиться? В одной стране режим не тот, а в другой нефти слишком много...

https://www.tg-me.com/BIoomberg/41826

Дизель тоже планируют сделают полностью невыездным

Власти собираются запретить экспорт дизеля и для производителей, говорят источники «Известий». С августа такая мера — тотальный запрет — действует в отношении бензина.

По данным «Известий», решение о полном прекращении продаж за рубеж ДТ приняли накануне на заседании в Минэнерго. Ранее об этой мере просил правительство РТС.

«НиК» напоминает, что с 1 октября и до конца года дизтопливо могут экспортировать только его производители, а остальным инрокам топливного рынка РФ это запрещено. Бензины вообще никому нельзя вывозить, исключение сделано лишь для поставок по межправсоглашениям.

Ранее вице-премьер Новак говорил, что экспорт снова разрешат, как только внутренний рынок будет насыщен. Эксперты, опрошенные «НиК» говорят, что здесь даже время играет на руку: с окончанием страды у аграриев спрос снизится.

Рядом с аэропортом Лос-Анджелеса загорелся НПЗ

На НПЗ Chevron El Segundo в Южной Калифорнии случился взрыв с последующим возгоранием, которое удалось локализовать за час.

Из-за огня пришлось останавливать движение транспорта, жителям близлежащих к заводу районов рекомендовали оставаться дома. Причины ЧП неизвестны.

Примечательно, что НПЗ находится рядом с аэропортом Лос-Анджелеса. Но местные власти уверяют, что взрыв и пожар никак не повлияли на работу авиационной гавани.

НПЗ Chevron El Segundo — это старейший и один из крупнейших в США заводов по переработке нефти. Предприятие было открыто более 100 лет назад, в 1911 году. Сейчас оно отвечает за производство более 40% авиакеросина и более 20% бензина и ДТ для Южной Калифорнии. Мощность НПЗ — 290 тыс. б/с. Хранилища завода — 12,5 млн барр. в 150 резервуарах.

Европейские военные обсудят конкретные меры по закрытию морей Европы для России

Французский лидер Эммануэль Макрон рассказал, что ЕС хочет провести консультации на военном уровне для обсуждения совместной работы армий стран ЕС против теневого флота, который перевозит нефть России, пишет Le Monde. Руководители генеральных штабов стран ЕС совместно с НАТО обсудят борьбу с «теневым флотом» России в формате так называемой «коалиции желающих». Произойдет это очень скоро, да и план разрабатывают буквально на «ближайшие недели».

Он указал, что НАТО работает над созданием более конкретных мер против «теневого флота».

Надо сказать, что европейские лидеры уже больше года вынашивают идею закрытия Балтийского моря для торговых кораблей РФ.

«НиК» напоминает, что ранее Макрон предложил задерживать суда с нефтью, если они попадают под подозрение, что нефть из или что танкер в санкционном списке. Таким образом, по его мнению, нарушается бизнес-модель российских нефтяных поставок, а ведь главная цель — лишить РФ нефтегазовых доходов. Как это сделать в открытом море, не нарушая международные правила судоходства, Макрон не пояснил, но сослался на успешный опыт задержания танкера Boracay.

Впрочем, французскому президенту сейчас любой пиар на руку, чтобы сменить текущую информповестку, напрямую касающуюся его семьи.

Ранее танкер Boracay заставили зайти территориальные воды Франции, где на судно высадился французский спецназ. В настоящее время танкер задержан, арестован был капитан корабля и его помощник. Российские власти уже назвали задержание Boracay пиратством.

Между тем по данным сервиса отслеживания кораблей Vesselfinder, Boracay удаляется от французского берега. Другой подобный ресурс Marinetraffic обозначает этот корабль не как Boracay, а как Pushpa: название корабля было изменено уже после его захвата в водах Франции.

В апреле текущего года Эстония задерживала танкер Kiwala, который потом, как предполагается, как раз поменял название на Boracay. Этот случай вдохновил европейцев, после этого они предприняли еще одну попытку захвата корабля в Финском заливе, но испугались пролета российских истребителей. После этого пыл европейцев останавливать российские торговые суда несколько остыл. Однако сейчас, судя по всему, европейские лидеры вновь заражены этой идеей.

Перестройка логистики для российской нефти РФ обошлась в $10,2 за баррель

На рынке перевозки российской нефти спрос на огромные танкеры Suezmax (те, что перевозят по 135 тысяч тонн) резко подскочил, а вместе с ним за одну последнюю неделю сентября взлетели и цены их аренды — сразу на 10–13%, пишет «Коммерсант» со ссылкой на ЦЦИ. Доставить баррель в Северный Китай сейчас стоит $10,2, и это самая высокая цена с начала 2025 года. Маршрут до Западной Индии тоже серьезно подорожал, достигнув максимума в $7,7 доллара за барр.

Экспортеры стали собирать нефть в более крупные партии, чтобы снизить риски. По сути, они переориентируют потоки через южные порты Азово-Черноморского бассейна, откуда теперь отправляют по 4-5 танкеров еженедельно, хотя раньше обходились тремя. Аналитики поясняют, что это логичный ответ на геополитическое давление и желание обойти риски в датских проливах. Турция в этой новой схеме работает как важный перевалочный хаб.

Общий объем экспорта нефти через морские порты в конце сентября подтверждает этот тренд: он вырос на 24% за неделю — до 466 тысяч тонн в сутки. Особенно отличилась Турция, которая нарастила закупки на 59% — до 115 тысяч тонн каждый день. Такие высокие показатели у нее были лишь дважды за весь год.

Если посмотреть на структуру поставок, то на Китай пришлось 35% всего экспорта, на Турцию — 25%, а на Индию — 19%. При этом доля Индии скоро подрастет до 30%, так как три танкера, которые числятся идущими «в другие страны», на самом деле направляются к ее берегам.

Правда, не все так гладко. Давление США на Индию привело к тому, что индийские покупатели стали брать меньше нефти, и из-за этого скидка (дисконт) на российскую нефть Urals увеличилась на $1,2–$1,3, достигнув $13,3–$13,5 за барр.

Эксперты полагают, что рост экспорта и, как следствие, высокие ставки на фрахт сохранятся. Этому способствуют и ремонты на нефтезаводах, и увеличение добычи. Дополнительным фактором нервозности на рынке стали задержания судов, подобные недавнему аресту танкера Boracay у берегов Франции. Такие инциденты добавляют непредсказуемости и могут в дальнейшем снова толкнуть цены на перевозки вверх.

Shell вместе с LNG Canada запускают второй СПГ-завод мощностью 6,5 млн т/год

Проект LNG Canada в Британской Колумбии наращивает мощности, запуская второй СПГ-завод, но сталкивается с техническими проблемами на первом заводе и снижением экспорта.

Под руководством энергетического гиганта Shell компания LNG Canada начала запуск второго завода по сжижению природного газа мощностью 6,5 млн тонн СПГ в год. Этот завод, который называют Train 2, находится в порту Киттимат, Британская Колумбия, сообщает Reuters.

Однако запуск второго завода омрачен техническими неполадками на первом таком же заводе (Train 1). По словам инсайдеров, проблемы у первого завода начались еще в июле, всего через месяц после старта производства. Получается, что пока один завод запускают, другой фактически стоит. На заводе пришлось заменить очень важную часть оборудования — так называемое «суперядро». Сейчас работает вторая линия, а первая отключена, пояснил один из источников Reuters.

LNG Canada — это первый в Канаде и вообще на всем западном побережье Северной Америки крупный терминал для экспорта сжиженного газа. Его главное преимущество — прямой выход на рынки Азии, крупнейшего в мире потребителя СПГ. Хотя на строительство всего комплекса ушло почти семь лет, сейчас он работает меньше, чем на половину своей заявленной мощности.

Компания подтверждает, что работа продолжается, несмотря на проблемы. Они сообщили, что с 30 сентября отгрузили уже 14-ю партию газа, а 15-я готовится к отправке. Также они заявили, что газовый факел, который горел с 11 сентября, погашен.

Но цифры говорят сами за себя: в сентябре терминал экспортировал меньше газа, чем в августе — всего четыре танкера с общим объемом чуть менее 0,3 млн тонн против 0,4 млн тонн месяцем ранее.

От этого медленного старта страдают и канадские газовые рынки. Все ждали, что завод, выйдя на полную мощность, будет перерабатывать около 2 млрд кубических футов газа в день. Это бы подстегнуло цены. Но вместо этого, так как завод не справляется с переработкой всего предложенного газа, его излишки переполнили трубопроводы. На прошлой неделе это привело к падению спотовых цен до рекордного минимума. Запасы газа в Западной Канаде до сих пор на рекордно высоком уровне, и некоторые производители даже стали сокращать добычу.

Дроны ВСУ не смогли атаковать НПЗ в Орске

В Оренбургской области примерно в 10:30 по московскому времени вражеские БПЛА хотели нанести ущерб промышленному предприятию, сообщили власти региона.

Позже поступила информация, что дроны летели к НПЗ в Орске, но, по предварительным данным, ПВО успела их уничтожить. По данным SHOT, к заводу летели беспилотники типа «Лютый».

Ранее поступала информация о том, что сегодня ночью БПЛА летели к заводу «Азот» в Березниках Пермского края. Предприятие занимается производством аммиачной селитры, карбамида, азотной кислоты, нитрит-нитратные солей. В результате этой атаки на предприятии произошло короткое замыкание.

«НиК»: Дроны атакуют объекты ТЭКа уже более трех лет и только сейчас на юге РФ стали формировать мобильные огневые группы (МОГ) по борьбе с этими налетами. Возможно, они смогут внести свой вклад в защиту российской нефтепереработки, если уж больше никому до этого нет дела.

Нефтегазовые доходы бюджета РФ за сентябрь были выше августовских, но меньше доходов сентября-2024

В сентябре доходы казны РФ от нефти и газа сократились в годовом выражении на 24,5%, до 582,5 млрд рублей, показывают данные Минфина. Однако к уровню августа они повысились на 15,3%.

При этом за январь-сентябрю поступления от углеводородов в годовом выражении упали на 20,6%, до 6,61 трлн руб.

В прошлом году ведомство Силуанова заложило в бюджет объем нефтегазовых доходов за 2025 год в размере 10,94 трлн, из которых 1,8 трлн должны были пойти в ФНБ. Однако эти бюджетные ожидания сократились до 8,65 трлн.

За 2024 год российская казна получила от экспорта нефти и газа 11,13 трлн рублей от добычи и экспорта нефти и газа.

SOCAR и SLB запускают новый проект по добыче нефти в Каспийском море


SOCAR и SLB будут возрождать два каспийских месторождения, рассчитывая получить 40 млн тонн нефти и 20 млрд куб. м газа.

Азербайджанская госкомпания SOCAR и мировой нефтесервисный гигант SLB (ранее Schlumberger) договорились о совместной работе, чтобы вдохнуть новую жизнь в нефтегазовые месторождения Бахар и Гум-Дениз в Каспийском море. Их главная задача — сделать так, чтобы эти участки снова начали активно работать. Для этого специалисты двух компаний займутся поиском самых перспективных для добычи зон, создадут детальные цифровые модели пластов и подготовят проекты для бурения новых скважин. Такой подход позволит запустить так называемую схему ранней добычи, то есть получить первую нефть и газ максимально быстро.

Этот проект — часть большой стратегии SOCAR, нацеленной на рост добычи углеводородов и продление срока службы своих зрелых морских месторождений. Как отметил вице-президент SOCAR Бабек Гусейнов, это партнерство создает важный технический фундамент для дальнейшего развития Бахара и Гум-Дениза. Известно, что запасы этого блока весьма внушительны: на начало 2022 года они оценивались в 40 млн тонн нефти и 20 млрд кубометров газа.

На фоне этих планов интересно выглядит текущая экспортная статистика. За первые шесть месяцев года Азербайджан поставил на экспорт 12,1 млрд куб. м газа, что примерно на 5% меньше, чем за тот же период годом ранее. При этом половину этого объема, а именно 6,1 млрд куб. м, страна направила в Европу.

Топливный демпфер за август составил 31 млрд рублей против 80 млрд рублей за июль

Нефтяникам в прошлом месяце выплатили в рамках топливного демпфера за август 31 млрд рублей по сравнению с 80 млрд рублей по итогам июля, сообщил Минфин.

Расчеты осуществляются по итогам месяца, а платежи осуществляются в следующем.

Такое сокращение выплат «Интерфакс» связал с обнулившимся демпфером по бензину, поскольку за август нефтяникам не удалось удержать цену на бирже в пределах установленного уровня в 66,5 тысяч рублей за тонну. По факту она составила 69,3 тысячи рублей за тонну.

В итоге нефтяники получили отчисления только за дизтопливо.

Всего за 8 месяцев нефтяникам выплачено почти 716 млрд рублей.

«НиК» напоминает, что по поручению вице-премьера РФ Александра Новака в середине августа ведомства рассматривали возможность изменить налоговый кодекс так, чтобы выплаты по бензину за август все-таки были произведены — нужно было поднять отсечку условной цены по бензину с 10% до 15%, но, по всей видимости, Минфин не уговорился, и теперь нефтяникам обещано повышение отсечки по бензину с 10% до 20%, а по дизелю — с 20% до 30%, но только с сентября. Такие изменения в законодательство уже подготовлены, но еще не прошли необходимые процедуры. Если правительство все же примет повышение цены отсечения, то за сентябрь у НПЗ есть все шансы получить демпферные выплаты и по ДТ, и по бензинам.

Украина теряет газовую добычу в Полтавской области

В Полтавской и Харьковской областях Украины остановилась добыча газа после серии взрывов в ночь на 3 октября, заявили в «Натофгазе». часть разрушений «критическая», добавили в компании. В ДТЭК сообщили, что российская атака приостановила работу нескольких месторождений под Полтавой, кроме того повреждены линии электропередачи, и 8 тыс. жителей Полтавской области остались без света. В Минобороны РФ факт атак подтвердили, заявив, что атакованы также и военные объекты.

Согласно данным ряда телеграм-каналов, которые ссылаются на спутниковые снимки NASA, в настоящее время пожаром охвачены Яблоновское отделение переработки газа в Полтавской области, Шебелинское газовое месторождение и Шебелинское линейно-производственное управление в Харьковской области, а также газовая дожимная компрессорная станция в районе Глазуновки.

Это не первый удар армии РФ по украинской добыче голубого топлива. Пошедшей зимой ВС РФ уже вывели из строя порядка 50% газового производства Незалежной.

«НиК»: Полтавская область отвечает за 44% производства метана на Украине. РФ наносит удары по газовой инфраструктуре региона в ответ на развязанную Киевом инфраструктурную войну против объектов ТЭКа РФ.

Бензин АИ-95 за неделю подорожал на 0,66%

За прошедшие пять торговых дней оптовая стоимость АИ-95 по национальному индексу Петербургской биржи выросла на 0,66%, до 79 460 руб. за тонну. А вот АИ-92 с понедельника подорожал только на 0,06%, до 74 122 руб./т, показали данные Петербургской биржи.

Летний дизель прибавил за неделю 1,32%, теперь его стоимость составляет 69 364 руб./т. Но больше всего выросла цена на СУГ, за пять дней тонна сжиженных газов подорожал на 3,25%, до 16 860 руб./т. Авиакеросин увеличил цену тонны на 1,99%, до 75 772 руб.

За пять дней подешеветь смог только мазут. Он опустился на 2,8%, до 26 074 руб./т.

«НиК»: Сегодня Минфин отчитался, что нефтяники получили выплаты по топливному демпферу за август, но они почти в три раза ниже, чем за июль. Очевидно, что демпфер по бензинам обнулился — такие высокие были в августе цены (демпфер считают, исходя из биржевых цен по индексу на европейской части РФ). Если цену отсечения в демпфере не поднимут, то вряд ли и в сентябре нефтекомпании что-то получат.

В правительстве РФ с августа месяца пытаются стабилизировать оптовую стоимость топлива. Однако пока это получается не очень хорошо из-за внеплановых ремонтов нефтеперерабатывающих мощностей. Между тем бензин в РФ уже сделали полностью невыездным. Экспорт дизеля ограничили непроизводителями, но скоро его запретят и для НК.

Кроме того, в СМИ проходила информация, что правительство собирается закупать больше топлива у Беларуси, а также обнулить ввозные пошлины для нефтепродуктов из КНР, Сингапура и Южной Кореи.

Киев продолжает закупать свыше 70% газа происхождением из РФ

Свыше 70% необходимого Киеву газа в нынешнем году всё еще поставляется из России, несмотря на прекращение его транзита через украинскую территорию с начала 2024 года, подсчитали эксперты украинской ExPro Consulting.

Российские «молекулы» газа приходят на Украину со стороны Братиславы и Будапешта, которые по-прежнему покупают газ у Москвы — транспортировка происходит через морской газопровод «Турецкий поток» по дну Черного моря.

По расчетам издания, в июле эти страны поставили на Украину максимальный объем — 569 млн кубометров газа.

На начало октября Украине удалось закачать в газохранилища 12,9 млрд кубометров газа против 12,4 млрд кубов в прошлом году. Министерство энергетики страны рассчитывало закачать 13,2 млрд кубометров к отопительному сезону.

Издание напоминает, что в прошлом году сделанных запасов оказалось недостаточно, и Киев экстренно закупал его у европейских стран, соответственно, в этом сезоне ситуация может повториться.

Девятнадцатый санкционный пакет ЕС против РФ завис из-за Raiffeisen

Стало известно, что тормозит девятнадцатый санкционный пакет. Как оказалось, это не позиция Будапешта и Братиславы по отказу от энергоносителей РФ, а разногласия по вопросу ограничительных мер в отношении австрийского Raiffeisen Bank International.

По данным FT, в 19-м пакете предложено разморозить акции строительной компании Strabag примерно на €2 млрд, чтобы компенсировать Raiffeisen потери активов в РФ. Речь о том, что часть Strabag принадлежала Rasperia Trading Limited (конечным бенефициаром называют Олега Дерипаску), и Raiffeisen готовил сделку по покупке Strabag за €1,51 млрд еще с 2023 года. Сделка отменена в мае 2024 года, но сама Rasperia перерегистрирована в РФ, а затем через российский суд отсудила у Райффайзенбанка в РФ (дочерней структуры Raiffeisen Bank International) €2 млрд.

Теперь активы Strabag на эту сумму хотят разморозить, чтобы компенсировать Raiffeisen потери. Но против этого выступают некоторые страны, заявляя, что таким образом создается юридический прецедент для разморозки и других активов российских олигархов.

Любопытно, что представитель ЕК Олоф Джилл отказался комментировать вопрос об утверждении санкций в отношении этого банка.

До этого источники в ЕС утверждали, что многие страны блока выступают против ограничений в отношении Raiffeisen и ее дочерних структур. К слову, через Райффайзенбанк, который продолжает работать в РФ, по некоторым данным идут платежи за поставки газа из РФ в ЕС.

«НиК»: Ранее ЕК анонсировала принятие девятнадцатого санкционного пакета уже в сентябре. С ним комиссия собиралась принять широкий спектр ограничений в отношении банковских структур РФ, а также против энергосектора РФ, в частности ведущих российских поставщиков нефти.

Хорватия ждет смены акционеров NIS, поскольку боится вторичных санкций США

Хорватия надеется на изменения акционеров «Нефтяной индустрии Сербии» (NIS) для дальнейшего сотрудничества с компанией за счет ее вывода из-под американских ограничений. Речь идет о транспортировке нефти по трубопроводу JANAF с хорватской территории в Сербию, сообщил премьер Хорватии Андрей Пленкович.

По его данным, JANAF поставляет Сербии 95% всего необходимого нефтяного сырья для НПЗ NIS в Панчево (ранее сербские власти утверждали, что это 80%, а еще 20% — собственная добыча Сербии — «НиК»).

Как ранее упоминал «НиК», начало действия санкций США против NIS приведет к тому, что JANAF, опасаясь вторичных санкций и проблем с платежами, просто откажется поставлять нефть, которую Хорватия и сама импортирует через свой приемный терминал в Крк. У Сербии, напомним, нет выхода к морю.

«НиК» напоминает, что российская ГПН владеет 44,85% акций NIS, еще 11,3% находятся в распоряжении структур «Газпром капитала». 10 января «Газпром нефть» вместе со своими дочерними структурами попала под американские ограничения, NIS тоже в списках Минфина США. Однако Белграду удавалось получить шесть временных исключений, поэтому компания могла работать в прежнем режиме. А вот седьмое исключение выдали не как раньше, на 30 дней, а только до 8 октября.

Американские санкции угрожают не только самой NIS, но всей Сербии, а также соседним странам. NIS владеет двумя НПЗ страны и отвечает за топливообеспечение всей Сербии и частично — соседей. NIS владеет сетью АЗС в Боснии и Герцеговине, Болгарии, Румынии и Венгрии. Прекращение работы этих заправок может серьезно ударить по топливному обеспечению всего региона.

США могут обрушить цены на газ стремительным ростом экспорта СПГ

Похоже, США всерьез намерены устроить настоящую революцию на мировом газовом рынке. Как пишет Financial Times, они могут его попросту «затопить» таким количеством сжиженного природного газа, что цены рискуют рухнуть. Аппетиты Вашингтона впечатляют: лишь за сентябрь они дали добро на запуск трех новых терминалов по сжижению газа, а до конца этого года в строй планируется ввести еще пять. Если все пойдет по плану, то к моменту окончания второго срока Дональда Трампа Америка сможет более чем вдвое увеличить объемы своего экспорта.

Вот только сами представители крупного энергетического бизнеса смотрят на эту затею с большим сомнением. Глава Shell Ваэль Саван, например, откровенно заявил, что строить так много новых терминалов экономически невыгодно, и он шокирован количеством одобренных проектов. А его коллега из TotalEnergies Патрик Пуянне выразил сомнения, найдется ли в мире столько покупателей, готовых поглотить весь этот американский газ.

Вся эта активность стала возможной после того, как администрация Трампа отменила мораторий на выдачу экспортных лицензий для новых проектов по СПГ, введенный при Джо Байдене. Уже в феврале компания Commonwealth LNG из Луизианы получила первую лицензию. Байден тогда приостановил выдачу разрешений, ссылаясь на климатические проблемы, что вызвало шквал критики от республиканцев. Трамп же не только разблокировал экспорт, но и открыл для нефтегазовых компаний гигантскую акваторию площадью 2,5 млн кв. км, где ранее действовал запрет.

«НиК»: Планы у американского Минэнерго поистине грандиозные: они хотят, чтобы к 2030 году экспорт СПГ из США удвоился — с нынешних 80-90 млн тонн в год до 190 млн. Однако на пути к этой цели есть серьезные препятствия. Главный вопрос — хватит ли самим США газа? В стране три основных сланцевых бассейна, и если добыча в них перестанет расти или, того хуже, пойдет на спад, то всем мечтам о наращивании доли Америки на мировом рынке с нынешних 22% до заветных 30% придет конец. Вместо гегемонии придется думать о том, как обеспечить собственный рынок, который только растет. В 2024 году внутреннее потребление газа в Штатах в среднем достигло 928 млрд кубометров в год, обновляя исторические рекорды. И это еще не предел: прямо сейчас в стране строятся новые газовые электростанции суммарной мощностью 50 ГВт, два газопровода в Мексику и три новых СПГ-терминала. В сумме все эти проекты потребуют около 200 млрд кубометров газа ежегодно. Так что большой вопрос, хватит ли у США мощностей, чтобы и самим не остаться в холоде и с электроэнергией, и весь мир своим газом обеспечить.

БПЛА атаковали КИНЕФ

Сегодня ночью был атакован Киришский НПЗ (КИНЕФ).

Глава Ленобласти Александр Дрозденко сообщил о пожаре в промзоне и его последующей ликвидации.

КИНЕФ является крупным НПЗ и имеет мощности по переработке в 20 млн т в год.