По словам источников, знакомых с ситуацией, Saudi Aramco приостановила три проекта по расширению производства химических продуктов, поскольку низкие цены на нефть сокращают внутренние расходы, и компания отдает приоритет международным инвестициям.
Компания откладывает начало крупных инженерных и проектных работ на объектах, сообщили источники, знакомые с ситуацией и пожелавшие остаться анонимными, поскольку информация не является публичной. Отсрочка направлена на то, чтобы распределить расходы в период низких цен на нефть и других более неотложных потребностей в денежных средствах, сообщил один из источников.
Компания откладывает начало крупных инженерных и проектных работ на объектах, сообщили источники, знакомые с ситуацией и пожелавшие остаться анонимными, поскольку информация не является публичной. Отсрочка направлена на то, чтобы распределить расходы в период низких цен на нефть и других более неотложных потребностей в денежных средствах, сообщил один из источников.
🙈4
Да ужжж... Вот с РЖД бы справились, а они на трамваях тренируются...
https://www.tg-me.com/zakupki_www.tg-me.com/55082
https://www.tg-me.com/zakupki_www.tg-me.com/55082
Telegram
Время госзакупок
Россия и Пакистан в ближайшие месяц - полтора могут провести заседание межправкомиссии, на котором обсудят рабочую карту по поставкам топлива, сообщил журналистам министр нефти и газа Пакистана Али Первез Малик.
"МПК в течение следующего одного или полутора месяца встретится и мы постараемся установить конкретную дорожную карту для достижения ощутимых результатов", - отметил он.
По словам министра, на заседании межправкомиссии планируется определить конкретные цифры по объемам и видам поставок каждого вида топлива.
"МПК в течение следующего одного или полутора месяца встретится и мы постараемся установить конкретную дорожную карту для достижения ощутимых результатов", - отметил он.
По словам министра, на заседании межправкомиссии планируется определить конкретные цифры по объемам и видам поставок каждого вида топлива.
👍3
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
Украинцы взорвали аммиакопровод «Тольятти - Одесса».
🤡7
Министр экономики Тайваня заявил, что нефтеперерабатывающие компании страны готовы соблюдать международные санкции в отношении российских нефтепродуктов. Это заявление последовало за публикацией доклада, критикующего Тайвань за импорт российской нафты на сумму почти 2 млрд долларов США.
🤡4
Зампред наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер», член экспертного совета конкурса «АЗС России» Дмитрий Гусев не уверен, что весь бензин, реализуемый через интернет, контрафактный.
— Контрафакт стоит столько же, потому что себестоимость и нафты, и нефтехимии, присадок тоже недешевая. После налогового маневра производство контрафакта экономически невыгодно, — отмечает собеседник.
По его мнению, на онлайн-площадках представлен ворованный бензин либо просто продающийся за наличные.
— Такие продавцы уходят от уплаты налогов. Они не платят как минимум НДС, соответственно и удешевляет топливо на 20%. Сейчас вырос спрос на услуги контейнерных АЗС, которые в том числе продавали за наличные расчеты, что позволяло им держать низкую цену. А уход от уплаты налогов — одна из проблем существования этого рынка, с которой нужно бороться, — отмечает Дмитрий Гусев.
— Контрафакт стоит столько же, потому что себестоимость и нафты, и нефтехимии, присадок тоже недешевая. После налогового маневра производство контрафакта экономически невыгодно, — отмечает собеседник.
По его мнению, на онлайн-площадках представлен ворованный бензин либо просто продающийся за наличные.
— Такие продавцы уходят от уплаты налогов. Они не платят как минимум НДС, соответственно и удешевляет топливо на 20%. Сейчас вырос спрос на услуги контейнерных АЗС, которые в том числе продавали за наличные расчеты, что позволяло им держать низкую цену. А уход от уплаты налогов — одна из проблем существования этого рынка, с которой нужно бороться, — отмечает Дмитрий Гусев.
🤡5👍3👎1
Индонезия рассматривает возможность введения 10-процентной добавки биоэтанола для бензина в попытке сократить выбросы углекислого газа и снизить зависимость от импорта топлива.
Эта политика одобрена президентом Прабово Субианто, является частью более широкого стремления сделать четвертую по численности населения страну в мире более энергодостаточной за счет расширения использования биотоплива, изготовленного из пальмового масла и сахарного тростника. В прошлом реализация мандата на производство смесей биоэтанола сталкивалась с задержками из-за ограниченных внутренних мощностей по производству этанола.
По сообщению государственного информационного агентства Antara, министр энергетики Бахлил Лахадалия сказал: «Вчера вечером у нас была встреча с президентом. Президент согласился с планом обязательного использования 10% биоэтанола». Бахлил отметил, что этот шаг направлен на сокращение импорта бензина, на который в настоящее время приходится около 60% национального потребления.
Государственная энергетическая компания Pertamina пообещала поддержать эту инициативу. Генеральный директор Саймон Алоизиус Мантири подтвердил готовность компании помочь в реализации мандата и сказал, что Pertamina также увеличивает добычу нефти и модернизирует свой нефтеперерабатывающий завод Balikpapan, который, как ожидается, начнет работу в ноябре.
Индонезия имела мощности для производства 303 325 килолитров биоэтанола в 2024 году, хотя фактический объем производства достиг 160 946 кл, дополненный 11 829 кл импорта, согласно данным Apsendo, индонезийской ассоциации производителей метилированного спирта и этанола. Внутренний спрос в прошлом году составил 125 937 тыс. литров, в то время как 46 839 литров было экспортировано.
В случае реализации мандата E10 это станет важным шагом в стратегии Индонезии по диверсификации энергетического баланса, укреплению топливной безопасности и поддержке целей по сокращению выбросов углекислого газа в условиях растущего спроса на энергоносители.
Эта политика одобрена президентом Прабово Субианто, является частью более широкого стремления сделать четвертую по численности населения страну в мире более энергодостаточной за счет расширения использования биотоплива, изготовленного из пальмового масла и сахарного тростника. В прошлом реализация мандата на производство смесей биоэтанола сталкивалась с задержками из-за ограниченных внутренних мощностей по производству этанола.
По сообщению государственного информационного агентства Antara, министр энергетики Бахлил Лахадалия сказал: «Вчера вечером у нас была встреча с президентом. Президент согласился с планом обязательного использования 10% биоэтанола». Бахлил отметил, что этот шаг направлен на сокращение импорта бензина, на который в настоящее время приходится около 60% национального потребления.
Государственная энергетическая компания Pertamina пообещала поддержать эту инициативу. Генеральный директор Саймон Алоизиус Мантири подтвердил готовность компании помочь в реализации мандата и сказал, что Pertamina также увеличивает добычу нефти и модернизирует свой нефтеперерабатывающий завод Balikpapan, который, как ожидается, начнет работу в ноябре.
Индонезия имела мощности для производства 303 325 килолитров биоэтанола в 2024 году, хотя фактический объем производства достиг 160 946 кл, дополненный 11 829 кл импорта, согласно данным Apsendo, индонезийской ассоциации производителей метилированного спирта и этанола. Внутренний спрос в прошлом году составил 125 937 тыс. литров, в то время как 46 839 литров было экспортировано.
В случае реализации мандата E10 это станет важным шагом в стратегии Индонезии по диверсификации энергетического баланса, укреплению топливной безопасности и поддержке целей по сокращению выбросов углекислого газа в условиях растущего спроса на энергоносители.
🔥1
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Сейчас в Санкт-Петербурге проходит XIV Петербургский международный газовый форум.
Помимо серьёзных вопросов там ещё предлагают вот такой мерч.
Предвосхищая вопросы: это бумеранг. Плюшевый.
Помимо серьёзных вопросов там ещё предлагают вот такой мерч.
Предвосхищая вопросы: это бумеранг. Плюшевый.
😁3🤡1
На своем ежегодном Дне инвестора (это возможность для Ferrari успокоить нервных инвесторов и нарисовать радужную картину того, как могут выглядеть следующие пять лет) компания подтвердила свою приверженность сжиганию топлива и созданию шума.
«Мы продолжим предлагать и совершенствовать наши двигатели внутреннего сгорания V6, V8 и V12 в соответствии с новыми глобальными нормами, уделяя внимание увеличению удельной мощности и обеспечивая совместимость с альтернативными видами топлива», — заявила Ferrari, широко открыв дверь для углеродно-нейтральных синтетических топливных составов, которые спасут положение бензинового двигателя. Также была подтверждена целевая структура силовых агрегатов к 2030 году: 40% — ДВС, 40% — гибриды и 20% — электромобили.
«Мы продолжим предлагать и совершенствовать наши двигатели внутреннего сгорания V6, V8 и V12 в соответствии с новыми глобальными нормами, уделяя внимание увеличению удельной мощности и обеспечивая совместимость с альтернативными видами топлива», — заявила Ferrari, широко открыв дверь для углеродно-нейтральных синтетических топливных составов, которые спасут положение бензинового двигателя. Также была подтверждена целевая структура силовых агрегатов к 2030 году: 40% — ДВС, 40% — гибриды и 20% — электромобили.
Доставка бензина и цемента по морю в Калининградскую область обходится ощутимо дороже – на 4-6 тыс. рублей за тонну, чем по железной дороге. Как сообщил заместитель директора Северо-Западного филиала ФГУП «Росморпорт» Андрей Мошков на заседании Калининградской торгово-промышленной палаты, несмотря на это, поставщики неохотно пользуются услугами железной дороги.
Согласно данным РЖД, на последний год использовано всего 34% литовских квот на перевозку дизеля и 56% на перевозку бензина. Из-за этого в следующем году соседи урежут квоты. Эксперты считают, что для стабильной работы морского транзита массовых грузов необходима поддержка государства.
Переключение с железнодорожного сообщения на море, если не применять субсидии, приведёт к значительному удорожанию топлива в Калининграде.
Согласно данным РЖД, на последний год использовано всего 34% литовских квот на перевозку дизеля и 56% на перевозку бензина. Из-за этого в следующем году соседи урежут квоты. Эксперты считают, что для стабильной работы морского транзита массовых грузов необходима поддержка государства.
Переключение с железнодорожного сообщения на море, если не применять субсидии, приведёт к значительному удорожанию топлива в Калининграде.
🥱1
Последние санкции США в отношении экспорта иранской нефти наносят удар по Sinopec, поскольку нацелены на терминал, через который компания обрабатывает пятую часть своего импорта нефти.
Компания Rizhao Shihua Crude Oil Terminal Co. Ltd, наполовину принадлежащая логистическому подразделению Sinopec, вошла в число компаний, включенных Министерством финансов США в пакет санкций, в который также включены суда, перевозящие иранскую нефть и СУГи а также независимый китайский нефтеперерабатывающий завод.
Компания Rizhao Shihua Crude Oil Terminal Co. Ltd, наполовину принадлежащая логистическому подразделению Sinopec, вошла в число компаний, включенных Министерством финансов США в пакет санкций, в который также включены суда, перевозящие иранскую нефть и СУГи а также независимый китайский нефтеперерабатывающий завод.
🤬2
Предложения по развитию экономики.
Маршруткам и пассажирским автобусам нужно дать право заправляться вне очереди на АЗС в условиях перебоев с поставками топлива. С таким предложением к министру энергетики Сергею Цивилеву обратился зампред комитета по экономической политике Госдумы Михаил Делягин. Копия его письма есть в распоряжении «Газеты.Ru».
Маршруткам и пассажирским автобусам нужно дать право заправляться вне очереди на АЗС в условиях перебоев с поставками топлива. С таким предложением к министру энергетики Сергею Цивилеву обратился зампред комитета по экономической политике Госдумы Михаил Делягин. Копия его письма есть в распоряжении «Газеты.Ru».
😁6🤡3
Forwarded from IG Energy
Снижение доли российского природного газа на турецком рынке отражает комплексный тренд диверсификации энергопоставок Анкарой, который усилился под внешним политическим давлением и в условиях глобальной конкуренции на газовом рынке. Если двадцать лет назад российский газ занимал около 60% внутреннего потребления Турции, то сегодня его доля снизилась до 37% — и в перспективе может сократиться ещё сильнее за счёт долгосрочных закупок американского СПГ на сумму около 43 млрд долларов США. Эти контракты имеют не только коммерческое, но и геополитическое измерение, поскольку следуют в русле призывов Вашингтона к странам НАТО отказаться от российских энергоносителей.
Вместе с тем, заметна дифференциация подхода Анкары к различным видам энергетических ресурсов. На фоне сокращения импорта российского газа происходят рост интереса и расширение закупок российского энергетического угля. Это связано как с ценовой конкурентоспособностью, так и с прогнозируемым ростом потребления в энергетике и промышленности, прежде всего в цементной отрасли, к началу высокого сезона. По данным NEFT Research, за первую неделю октября котировки российского угля выросли на 3,3%, до 94,5 доллара США за тонну, что стимулировало дополнительные закупки.
Думаю, что такая перераспределённая структура энерготорговли с Турцией несёт как вызовы, так и возможности. Газовый сегмент требует поиска новых форматов сотрудничества — включая более гибкие ценообразовательные модели, развитие совместных инфраструктурных проектов и усиление присутствия на рынке через прямые поставки и сервисные контракты. Одновременно укрепление кооперации в угольной сфере, а также возможное расширение поставок нефти и нефтепродуктов, может компенсировать часть выпадающих газовых доходов.
Для Москвы ключевая задача — не допустить превращения диверсификации Анкары в односторонний отказ, а закрепить российские позиции на турецком рынке через интеграцию в его энергетическую стратегию, сочетая конкурентные ценовые предложения с долгосрочными политико-экономическими интересами обеих стран.
IG Energy
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏1
Нефтеперерабатывающий завод STAR, управляемый азербайджанской SOCAR в Турции, в июле 2025 года произвел 556 181 тонну дизельного топлива, что на 47,8% больше, чем 376 332 тонны в июле 2024 года.
В июле 2025 года завод импортировал 955 975 тонн нефти, что на 39,3% больше, чем 686 462 тонн за тот же период 2024 года.
Выпуск также включал 165 654 тонны авиационного топлива, 26 617 тонн СУГ, 134 892 тонны нафты, 54 667 тонн нефтяного кокса, 22 037 тонн высокосернистого дизеля, а также другие нефтепродукты.
STAR, начавший работу 19 октября 2018 года, объединяет переработку нефти с производством нефтехимической продукции и считается крупнейшим инвестиционным проектом в реальном секторе экономики Турции.
По состоянию на конец 2024 года годовая мощность переработки нефти завода достигла 13 миллионов тонн. STAR выпускает широкий спектр нефтепродуктов, включая дизельное топливо, нафту и авиационный керосин, при этом годовое производство нафты почти полностью обеспечивает потребности нефтехимического комплекса Petkim в сырье.
В июле 2025 года завод импортировал 955 975 тонн нефти, что на 39,3% больше, чем 686 462 тонн за тот же период 2024 года.
Выпуск также включал 165 654 тонны авиационного топлива, 26 617 тонн СУГ, 134 892 тонны нафты, 54 667 тонн нефтяного кокса, 22 037 тонн высокосернистого дизеля, а также другие нефтепродукты.
STAR, начавший работу 19 октября 2018 года, объединяет переработку нефти с производством нефтехимической продукции и считается крупнейшим инвестиционным проектом в реальном секторе экономики Турции.
По состоянию на конец 2024 года годовая мощность переработки нефти завода достигла 13 миллионов тонн. STAR выпускает широкий спектр нефтепродуктов, включая дизельное топливо, нафту и авиационный керосин, при этом годовое производство нафты почти полностью обеспечивает потребности нефтехимического комплекса Petkim в сырье.
👎2💯1
На этой неделе спотовые цены на ПНД в европейском регионе снизились.
«Спотовые цены на ПНД в Европе снизились под давлением слабого спроса и достаточного предложения. Рыночная активность оставалась ограниченной, поскольку участники сосредоточились на проходящей региональной выставке пластмасс, что способствовало общему сдержанному движению».
На спотовых рынках цены на ПНД составили 985–995 евро/т (FD Northwest Europe), снизившись на 10 евро/т (-10 евро/т) по сравнению с предыдущей неделей.
На контрактных рынках цены на ПНД общего назначения составили 1890–1895 евро/т (FD NWE Germany) и 1895 евро/т (FD NWE Italy), оставаясь на уровне прошлой недели. Цены на ПНД общего назначения составили 1890–1895 евро/т (FD NWE France), скорректированные по сравнению с предыдущей неделей. Между тем, цены на полиэтилен низкой плотности (LDPE) были оценены на уровне 1635–1640 фунтов стерлингов/т на уровне FD NWE UK, что на 10 фунтов стерлингов/т меньше, чем на предыдущей неделе.
Цены на ПЭ (LDPE) на условиях FCA Antwerp составили 970–990 евро/т, что на 10 евро/т меньше, чем на прошлой неделе.
Спотовые цены на этилен в четверг составили 660-670 евро/тонну (FD Северо-Западная Европа), не изменившись по сравнению с предыдущей неделей.
Цена европейского контракта на этилен на октябрь 2025 года была установлена на уровне 1130 евро/тонну (FD Северо-Западная Европа). Эта цена представляет собой перенос с уровня, зафиксированного в сентябре 2025 года.
«Спотовые цены на ПНД в Европе снизились под давлением слабого спроса и достаточного предложения. Рыночная активность оставалась ограниченной, поскольку участники сосредоточились на проходящей региональной выставке пластмасс, что способствовало общему сдержанному движению».
На спотовых рынках цены на ПНД составили 985–995 евро/т (FD Northwest Europe), снизившись на 10 евро/т (-10 евро/т) по сравнению с предыдущей неделей.
На контрактных рынках цены на ПНД общего назначения составили 1890–1895 евро/т (FD NWE Germany) и 1895 евро/т (FD NWE Italy), оставаясь на уровне прошлой недели. Цены на ПНД общего назначения составили 1890–1895 евро/т (FD NWE France), скорректированные по сравнению с предыдущей неделей. Между тем, цены на полиэтилен низкой плотности (LDPE) были оценены на уровне 1635–1640 фунтов стерлингов/т на уровне FD NWE UK, что на 10 фунтов стерлингов/т меньше, чем на предыдущей неделе.
Цены на ПЭ (LDPE) на условиях FCA Antwerp составили 970–990 евро/т, что на 10 евро/т меньше, чем на прошлой неделе.
Спотовые цены на этилен в четверг составили 660-670 евро/тонну (FD Северо-Западная Европа), не изменившись по сравнению с предыдущей неделей.
Цена европейского контракта на этилен на октябрь 2025 года была установлена на уровне 1130 евро/тонну (FD Северо-Западная Европа). Эта цена представляет собой перенос с уровня, зафиксированного в сентябре 2025 года.
💯1
Ночной взрыв на нефтеперерабатывающем заводе в Харьковской области, где ВСУ копило технику и топливо, а также базировался личный состав ВСУ и иностранные специалисты по управлению дронами и артиллерией, произошел в городе Чугуев Харьковской области, сообщил РИА Новости координатор пророссийского николаевского подполья Сергей Лебедев.
“Ночью произошел взрыв в НПЗ (нефтеперерабатывающий завод – ред.). Со среды ВСУ аккуратно и тайно наполняли ёмкости НПЗ. Шла подготовка к попытке прорыва: вокруг города во многих ангарах скапливалась техника, завезли много личного состава. Этой ночью было несколько взрывов по приведенному резерву, в том числе по иностранным специалистам управления роями дронов и артиллеристов”, - сказал Лебедев.
“Ночью произошел взрыв в НПЗ (нефтеперерабатывающий завод – ред.). Со среды ВСУ аккуратно и тайно наполняли ёмкости НПЗ. Шла подготовка к попытке прорыва: вокруг города во многих ангарах скапливалась техника, завезли много личного состава. Этой ночью было несколько взрывов по приведенному резерву, в том числе по иностранным специалистам управления роями дронов и артиллеристов”, - сказал Лебедев.
🔥7🏆2👍1👏1🤡1
Инвестиционный проект стоимостью более 5 млрд тенге презентовало ТОО «КазМунайГаз-Аэро», дочерняя компания «КазМунайГаз», на очной встрече генерального директора Ильдара Шамсутдинова с акимом Туркестанской области Нуралханом Кушеровым.
Предприятие инициировало организацию крупной современной базы хранения нефтепродуктов, начало строительства которой планируется в 2026 году. Закончить сооружение объекта должны в 2028 году.
Размер нефтебазы составит более 20 000 кубометров, 12 000 из которых предназначено под хранение авиационного топлива.Также ожидается появление нового аэродромного топливозаправочного автомобиля.
Предприятие инициировало организацию крупной современной базы хранения нефтепродуктов, начало строительства которой планируется в 2026 году. Закончить сооружение объекта должны в 2028 году.
Размер нефтебазы составит более 20 000 кубометров, 12 000 из которых предназначено под хранение авиационного топлива.Также ожидается появление нового аэродромного топливозаправочного автомобиля.
💯1
А вот не было бы нефтяных платформ - как бы мы об этом узнали? Нефть - двигатель прогресса в биологии!
Исследование мигрирующих журчалок на нефтяной платформе в Северном море выявило их важную роль в переносе пыльцы на большие расстояния.
Исследователи изучили 121 журчалку-мармеладку, севшую на нефтяную платформу месторождения «Британия», расположенного в 200 км от побережья Шотландии.
Пыльца была обнаружена у 92% журчалок, и, учитывая отсутствие растительности на платформе и суши поблизости, это свидетельствует о том, что они могут переносить пыльцу на большие расстояния, потенциально связывая популяции растений, находящиеся на расстоянии сотен километров друг от друга.
Журчалки переносили пыльцу до 14 различных видов растений, включая многие распространённые культуры, что подчёркивает их важную роль в сельском хозяйстве.
Исследование проводилось под руководством Эксетерского университета.
«Анализируя образцы пыльцы и характер ветра, мы пришли к выводу, что многие журчалки прилетели из таких мест, как Нидерланды, северная Германия и Дания, — с расстояния более 500 км», — сказал Тоби Дойл из Центра экологии и охраны природы в кампусе Пенрин в Эксетере, Корнуолл.
Исследование мигрирующих журчалок на нефтяной платформе в Северном море выявило их важную роль в переносе пыльцы на большие расстояния.
Исследователи изучили 121 журчалку-мармеладку, севшую на нефтяную платформу месторождения «Британия», расположенного в 200 км от побережья Шотландии.
Пыльца была обнаружена у 92% журчалок, и, учитывая отсутствие растительности на платформе и суши поблизости, это свидетельствует о том, что они могут переносить пыльцу на большие расстояния, потенциально связывая популяции растений, находящиеся на расстоянии сотен километров друг от друга.
Журчалки переносили пыльцу до 14 различных видов растений, включая многие распространённые культуры, что подчёркивает их важную роль в сельском хозяйстве.
Исследование проводилось под руководством Эксетерского университета.
«Анализируя образцы пыльцы и характер ветра, мы пришли к выводу, что многие журчалки прилетели из таких мест, как Нидерланды, северная Германия и Дания, — с расстояния более 500 км», — сказал Тоби Дойл из Центра экологии и охраны природы в кампусе Пенрин в Эксетере, Корнуолл.
🤩1🐳1