Говорят, Дэн показал «невероятные» результаты сегодня на тестах. Скоро дам большой текст с нарытыми деталями. Но вот главная, о духовном наставнике Риккардо перед тестами.
@oneformulaone
@oneformulaone
🔥32👍6🍓1
Астрологи объявили сегодня день улыбки в Австралии. Или все-все (или почти все) про возвращение Дэна Риккардо в Формулу 1
Главная новость для Ф1 на сегодня: Даниэль Риккардо заменит Ника де Вриса в «Альфа Таури». Причем все подается это так, будто определяющую роль в этом сыграли именно тесты в Великобритании. Они, говорят, были очень впечатляющими, а Лоуренс Баретто конкретизирует: круга Дэна хватило бы для первого ряда Сильверстоуна.
Но действительно ли сегодняшние тесты поменяли положение Риккардо? И да, и нет. Давайте разбираться.
***
В январе-феврале, когда все готовились к старту сезона, Дэн постил фотографии со своего ранчо. В то же время английские медиа закинули инсайд: Риккардо постоянно на контакте с Хельмутом Марко и даже говорил ему, что готов вернуться к постоянной работе, если понадобится. Марко поблагодарил Риккардо за это и оставил сотрудничество в том же формате – до, что называется, лучших времен. Тогда на этот инсайд почти никто не обратил внимание. Но теперь он уже смотрится абсолютно по-другому. Отталкиваясь от событий сегодняшнего дня, Марко никогда не списывал Риккардо.
Дальше – про события сегодняшнего дня и все, что вокруг них. Но сначала поделюсь ссылкой коллеги – Стив насобирал кучу интересной информации, и некоторая появится в моем посте. Так что залетайте к нему сначала (и обязательно подписывайтесь, если еще не):
https://www.tg-me.com/vestnikformul/13964
А теперь поделюсь такой информацией:
• Дэн Риккардо действительно будем помогать «АТ» проводить ребрединг. Но Дэн – это еще, кажется, про лучшие результаты. Сегодняшние тесты, еще раз, не определили всю ситуацию, но решили многое – Дэн отстал на 0,7 секунды от результата Макса Ферстаппена, который принес ему поул в Сильверстоуне. С поправкой на типы шин и погодные условия.
• De Telegraaf еще две недели назад писал, что место под Де Врисом особенно зашаталось после Канады. Тогда «Альфа Таури» начала подбирать варианты. Риккардо был одним из самых вероятных сменщиков голландца.
• Кстати, а вот еще интересная деталь от Racer: Риккардо не планировал участие в гонках в этом году. Но поменял свое решение. Крис Медланд оценил ситуацию так: «Видимо, Даниэль понял: если не сейчас, то он вряд ли вернется в Формулу 1».
Инсайдеры вокруг «Ред Булла» говорят, что у Риккардо было желание присоединиться к «Альфа Таури» в 2024 году, чтобы пройти полноценную предсезонку и повлиять на модернизацию болида со старта. Сейчас же есть определенные риски, потому что автомобиль у «АТ» не в очень хорошем состоянии, но Риккардо это не беспокоит.
Кстати, а вот конспирологическая теория: Риккардо вернулся сейчас, чтобы основной «Ред Булл» смог оценить его до конца сезона – ну, вдруг Чеко Перес освободит место. Хотя на него претендентов достаточно.
• Главный и важнейший инициатор возвращения Дэна в Формулу 1 – Хельмут Марко. Здесь, кажется, ни для кого не секрет. Про Де Вриса Yahoo Sports говорит, что в ближайшем будущем он может получить должность резервного пилота в одной из команд.
@oneformulaone
Главная новость для Ф1 на сегодня: Даниэль Риккардо заменит Ника де Вриса в «Альфа Таури». Причем все подается это так, будто определяющую роль в этом сыграли именно тесты в Великобритании. Они, говорят, были очень впечатляющими, а Лоуренс Баретто конкретизирует: круга Дэна хватило бы для первого ряда Сильверстоуна.
Но действительно ли сегодняшние тесты поменяли положение Риккардо? И да, и нет. Давайте разбираться.
***
В январе-феврале, когда все готовились к старту сезона, Дэн постил фотографии со своего ранчо. В то же время английские медиа закинули инсайд: Риккардо постоянно на контакте с Хельмутом Марко и даже говорил ему, что готов вернуться к постоянной работе, если понадобится. Марко поблагодарил Риккардо за это и оставил сотрудничество в том же формате – до, что называется, лучших времен. Тогда на этот инсайд почти никто не обратил внимание. Но теперь он уже смотрится абсолютно по-другому. Отталкиваясь от событий сегодняшнего дня, Марко никогда не списывал Риккардо.
Дальше – про события сегодняшнего дня и все, что вокруг них. Но сначала поделюсь ссылкой коллеги – Стив насобирал кучу интересной информации, и некоторая появится в моем посте. Так что залетайте к нему сначала (и обязательно подписывайтесь, если еще не):
https://www.tg-me.com/vestnikformul/13964
А теперь поделюсь такой информацией:
• Дэн Риккардо действительно будем помогать «АТ» проводить ребрединг. Но Дэн – это еще, кажется, про лучшие результаты. Сегодняшние тесты, еще раз, не определили всю ситуацию, но решили многое – Дэн отстал на 0,7 секунды от результата Макса Ферстаппена, который принес ему поул в Сильверстоуне. С поправкой на типы шин и погодные условия.
• De Telegraaf еще две недели назад писал, что место под Де Врисом особенно зашаталось после Канады. Тогда «Альфа Таури» начала подбирать варианты. Риккардо был одним из самых вероятных сменщиков голландца.
• Кстати, а вот еще интересная деталь от Racer: Риккардо не планировал участие в гонках в этом году. Но поменял свое решение. Крис Медланд оценил ситуацию так: «Видимо, Даниэль понял: если не сейчас, то он вряд ли вернется в Формулу 1».
Инсайдеры вокруг «Ред Булла» говорят, что у Риккардо было желание присоединиться к «Альфа Таури» в 2024 году, чтобы пройти полноценную предсезонку и повлиять на модернизацию болида со старта. Сейчас же есть определенные риски, потому что автомобиль у «АТ» не в очень хорошем состоянии, но Риккардо это не беспокоит.
Кстати, а вот конспирологическая теория: Риккардо вернулся сейчас, чтобы основной «Ред Булл» смог оценить его до конца сезона – ну, вдруг Чеко Перес освободит место. Хотя на него претендентов достаточно.
• Главный и важнейший инициатор возвращения Дэна в Формулу 1 – Хельмут Марко. Здесь, кажется, ни для кого не секрет. Про Де Вриса Yahoo Sports говорит, что в ближайшем будущем он может получить должность резервного пилота в одной из команд.
@oneformulaone
👍15🤔3🍓1
👍26🍓1
Традиционная графика с обгонами во всех Гран-при в этом сезоне.
🔵 – общее число обгонов.
🔴 – обгоны, показанные по ТВ.
Британский этап входит в топ-5 худших по этому показателю. Но это тот самый случай, когда небольшое число обгонов совершенно не испортило гонку.
@oneformulaone
🔵 – общее число обгонов.
🔴 – обгоны, показанные по ТВ.
Британский этап входит в топ-5 худших по этому показателю. Но это тот самый случай, когда небольшое число обгонов совершенно не испортило гонку.
@oneformulaone
👍13🍓1
Хороший текст про все деньги Формулы 1:
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/3173406.html
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/3173406.html
Sports.ru
Сколько зарабатывают команды «Ф-1»? А на что тратят? Чемпион – не самый богатый?
$3 млрд в год на всех.
👍6🍓1
Forwarded from Вестникъ Формул
Мощные трансферные инсайды от Джо Сэйвуда, вернувшегося из Сильверстоуна.
- У Ландо Норриса, вероятно, на руках уже есть предварительный контракт с Ferrari.
- Карлос Сайнс в 2025 году окажется в Sauber/Audi.
- Шарль Леклер, судя по всему, навострил лыжи в Mercedes.
- Место Серхио Переса реально под угрозой со стороны Дэна Риккардо.
- Лоусон ожидаемо претендует на место в Alpha Tauri в сезоне-2024.
- Палоу, вероятнее всего, не будет в Ф1 в 2024 году. Он либо перейдёт в индикаровский McLaren, либо останется в Ganassi.
- Если Чип не удержит Палоу, а Эрикссон перейдёт в Andretti, Ганасси будет рассматривать кандидатуру Грожана.
@vestnikformul
- У Ландо Норриса, вероятно, на руках уже есть предварительный контракт с Ferrari.
- Карлос Сайнс в 2025 году окажется в Sauber/Audi.
- Шарль Леклер, судя по всему, навострил лыжи в Mercedes.
- Место Серхио Переса реально под угрозой со стороны Дэна Риккардо.
- Лоусон ожидаемо претендует на место в Alpha Tauri в сезоне-2024.
- Палоу, вероятнее всего, не будет в Ф1 в 2024 году. Он либо перейдёт в индикаровский McLaren, либо останется в Ganassi.
- Если Чип не удержит Палоу, а Эрикссон перейдёт в Andretti, Ганасси будет рассматривать кандидатуру Грожана.
@vestnikformul
🤔14😱4👍2🍓2
Конечно, все это слухи. Но я бы очень хотел видеть Ландо Норриса в «Ферррари». Понятно, что это очень трудная, нет-нет, безумно трудная операция, которая вообще зависит от нескольких событий:
1. Желание самого Ландо поменять команду. А он верен «Макларену». Источники рядом с командой рассказывают, что Ландо невероятно счастлив и вообще не рассматриваем варианты с уходом. Даже на очень хорошие условия.
2. Рокировки в «Феррари». Прощание с Сайнсом? Прощание с Леклером? В любом случае эта непростых решения для Фредерика Вассера.
Нашел в соцсетях интересный тезис от рандомного юзера: «Я бы очень хотел, чтобы Ландо ушел именно на роль первого пилота».
Дилемма в этой ситуации.
@oneformulaone
1. Желание самого Ландо поменять команду. А он верен «Макларену». Источники рядом с командой рассказывают, что Ландо невероятно счастлив и вообще не рассматриваем варианты с уходом. Даже на очень хорошие условия.
2. Рокировки в «Феррари». Прощание с Сайнсом? Прощание с Леклером? В любом случае эта непростых решения для Фредерика Вассера.
Нашел в соцсетях интересный тезис от рандомного юзера: «Я бы очень хотел, чтобы Ландо ушел именно на роль первого пилота».
Дилемма в этой ситуации.
@oneformulaone
👎4🍓2
Классная графика от Formula Data Analysis: «Что будет, если бы Эдриан Ньюи проектировал автомобиль без ограничений»:
• Двигатель: 2,4л Twin-Turbo.
• Масса – 545 кг.
• Максимальная скорость – 500 км/ч.
@oneformulaone
• Двигатель: 2,4л Twin-Turbo.
• Масса – 545 кг.
• Максимальная скорость – 500 км/ч.
@oneformulaone
👍25🔥9👎1
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Итальянский Моторспорт сообщает о "слушках" в паддоке, что у трёх команд проблемы с лимитом на бюджеты. Это не значит, что все три в итоге не впишутся, да и нарушения могут оказаться техническими, но все равно интересно.
К тому же Стефано Доменикали призывает, чтобы теперь команды несли спортивное наказание. Интересно - а чисто техническое нарушение вроде подачи документов на день позже - тоже должно привести, условно, к снятию очков? Есть вопросики.
И как думаете, кто среди трёх команд под подозрением? Я, к примеру, не верю, что второй раз на те же грабли наступит "Ред Булл". А вот на "Астон" с их высокими зарплатами инженерам смотрю с подозрением.
@evkus
К тому же Стефано Доменикали призывает, чтобы теперь команды несли спортивное наказание. Интересно - а чисто техническое нарушение вроде подачи документов на день позже - тоже должно привести, условно, к снятию очков? Есть вопросики.
И как думаете, кто среди трёх команд под подозрением? Я, к примеру, не верю, что второй раз на те же грабли наступит "Ред Булл". А вот на "Астон" с их высокими зарплатами инженерам смотрю с подозрением.
@evkus
🤔3🍓1
Инсайд сегодняшнего утра от racingnews365:
Ник де Врис может вернуться в Формулу Е. Там им интересуется «Ниссан», который ищет замену Норману Нато. Но источники, близкие к команде, говорят, что пока нет никакой конкретики вокруг этой сделки нет.
@oneformulaone
Ник де Врис может вернуться в Формулу Е. Там им интересуется «Ниссан», который ищет замену Норману Нато. Но источники, близкие к команде, говорят, что пока нет никакой конкретики вокруг этой сделки нет.
@oneformulaone
👍3🍓2