🛃 Всем привет!
Я — Мария Роскошная, занимаюсь экспортным контролем в Яндексе. И 17 июня на конференции «Трансграничная онлайн-торговля: рынок, барьеры, решения» расскажу, почему экспортный контроль касается и маркетплейсов — и как мы с этим справляемся в Яндекс.Маркете.
🌟 Поделюсь самыми свежими кейсами — реальными историями, которые случились буквально пару недель назад:
— выпуск идентификационных заключений,
— анализ чувствительных кодов ТНВЭД,
— подготовка журналов с учетом этих кодов.
Это будет в моей презентации!
👀 Не пропустите — встретимся в Москве или онлайн!
🔗 Регистрация здесь: https://onlineuniver.ru/confavtl/transgran2025
Я — Мария Роскошная, занимаюсь экспортным контролем в Яндексе. И 17 июня на конференции «Трансграничная онлайн-торговля: рынок, барьеры, решения» расскажу, почему экспортный контроль касается и маркетплейсов — и как мы с этим справляемся в Яндекс.Маркете.
🌟 Поделюсь самыми свежими кейсами — реальными историями, которые случились буквально пару недель назад:
— выпуск идентификационных заключений,
— анализ чувствительных кодов ТНВЭД,
— подготовка журналов с учетом этих кодов.
Это будет в моей презентации!
👀 Не пропустите — встретимся в Москве или онлайн!
🔗 Регистрация здесь: https://onlineuniver.ru/confavtl/transgran2025
onlineuniver.ru
Трансграничная онлайн-торговля 2025: рынок, барьеры, решения
профессиональная конференция о практике импорта и экспорта в сфере e-commerce. В фокусе — регулирование поставок через маркетплейсы, сложности с возвратами, таможенное оформление, экспортный контроль, интеллектуальная собственность и логистика. Среди спикеров…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот я думаю, что-то не так мы делаем: каждая наша конференция - только две цели: принести пользу и окупиться… Но додуматься в качестве преимущества для ВИП-тарифа сделать рассадку на мягких креслах - воображения не хватило.
Forwarded from Valentina Ionicheva ☀️
❓Как правильно задекларировать таможенную стоимость в случае, если контракт заключен в одной иностранной валюте, а оплата осуществляется в рублях (либо иных иностранных валютах)?
Исходя из текущей практики с помощью коллег - специалистов по таможенным операциям, а также преподавателя "Альта-софт" Григорьевой Татьяны Александровны, привожу способы декларирования таможенной стоимости, которые используются в настоящее время с учетом вышеуказанных разъяснений Минфина и ФТС:
1. Не заполнять ДТС-1. Решением Коллегии ЕЭК от 16.10.2018 № 160 предусмотрены случаи заполнения ДТС-1, при этом во всех иных случаях ДТС-1 может не заполняться, и таможенная стоимость определяется в графе 45 ДТ. В программе "Альта-софт" можно воспользоваться подграфами ""Расходы по весу" и "Расходы по стоимости" графы 22 ДТ.
❗️Недостаток способа: Приходится рассчитывать ТС вручную, в 44 графе ДТ давать пояснения, как произведен расчет. В случае декларирования многотоварных партий способ является трудозатратным; возрастают риски проверок таможенной стоимости как до, так и после выпуска товаров.
2. Указывать в графе 11 ДТС-1 курс, действующий на дату фактической оплаты, в этом случае цена в иностранной валюте автоматически пересчитывается в сумму, фактически уплаченную.
❗️Недостаток способа: Дополнительные вопросы программных средств (почему курс пересчета не совпадает с курсом ЦБ на дату регистрации ДТ), курсы валют в графе 22 ДТ и 11а ДТС-1 будут различаться.
3. Рассчитать ЦФУ исходя из курса на дату регистрации ДТ, а «разницу» включить в графу 11б; при этом в графе «Дополнительные сведения» указать сведения о порядке оплаты и о том, что в графе 11б учтена курсовая разница.
❗️Недостаток способа: «Разница» может быть отрицательной в случае если курс на дату регистрации ДТ выше, чем на дату фактической оплаты, в этом случае указанный способ неприменим.
В отдельных случаях, например, когда оплата осуществляется частями, в разных валютах – не остается иного варианта, как расчитывать таможенную стоимость вручную.
Во всех ситуациях важно четкое указание условий оплаты в контракте.
Данный пост не выражает согласия автора с возникшей правовой неопределенности, а также не является рекомендацией.
Еще раз спасибо коллегам за «лайфхаки», комментарии и обратную связь.
Исходя из текущей практики с помощью коллег - специалистов по таможенным операциям, а также преподавателя "Альта-софт" Григорьевой Татьяны Александровны, привожу способы декларирования таможенной стоимости, которые используются в настоящее время с учетом вышеуказанных разъяснений Минфина и ФТС:
1. Не заполнять ДТС-1. Решением Коллегии ЕЭК от 16.10.2018 № 160 предусмотрены случаи заполнения ДТС-1, при этом во всех иных случаях ДТС-1 может не заполняться, и таможенная стоимость определяется в графе 45 ДТ. В программе "Альта-софт" можно воспользоваться подграфами ""Расходы по весу" и "Расходы по стоимости" графы 22 ДТ.
❗️Недостаток способа: Приходится рассчитывать ТС вручную, в 44 графе ДТ давать пояснения, как произведен расчет. В случае декларирования многотоварных партий способ является трудозатратным; возрастают риски проверок таможенной стоимости как до, так и после выпуска товаров.
2. Указывать в графе 11 ДТС-1 курс, действующий на дату фактической оплаты, в этом случае цена в иностранной валюте автоматически пересчитывается в сумму, фактически уплаченную.
❗️Недостаток способа: Дополнительные вопросы программных средств (почему курс пересчета не совпадает с курсом ЦБ на дату регистрации ДТ), курсы валют в графе 22 ДТ и 11а ДТС-1 будут различаться.
3. Рассчитать ЦФУ исходя из курса на дату регистрации ДТ, а «разницу» включить в графу 11б; при этом в графе «Дополнительные сведения» указать сведения о порядке оплаты и о том, что в графе 11б учтена курсовая разница.
❗️Недостаток способа: «Разница» может быть отрицательной в случае если курс на дату регистрации ДТ выше, чем на дату фактической оплаты, в этом случае указанный способ неприменим.
В отдельных случаях, например, когда оплата осуществляется частями, в разных валютах – не остается иного варианта, как расчитывать таможенную стоимость вручную.
Во всех ситуациях важно четкое указание условий оплаты в контракте.
Данный пост не выражает согласия автора с возникшей правовой неопределенности, а также не является рекомендацией.
Еще раз спасибо коллегам за «лайфхаки», комментарии и обратную связь.
Telegram
Valentina Ionicheva ☀️
Большое спасибо всем, кто принял участие в опросе, а также за рекомендации по заполнению ДТС-1. Публикую ответ, основываясь на позиции, изложенной в письмах Минфина.
❓Вопрос:
Как правильно декларировать таможенную стоимость, если валюта контракта – доллары…
❓Вопрос:
Как правильно декларировать таможенную стоимость, если валюта контракта – доллары…
🔺Собрали для вас подборку полезных каналов!
🟢Грязный сертификатчик: внятно о сертификации товаров. Для коллег, а также производителей, импортеров и продавцов.
Подпишись на канал: https://www.tg-me.com/+KbfzlXAx_OZiZDA6
🟢Все о логистике, трендах на контейнерном рынке, торговле со странами Азии в режиме реального времени - канал крупнейшего логиста России - Группы FESCO
🟢Злой таможенник — всё о таможенной службе изнутри. Аналитика, инсайды, свежие новости.
🟢🌐 о.ВЭД - всё о ВЭД, таможне, логистике - документы, события, мнения, анонсы. Вся полезная информация для вас.
А так же, наши пофессиональные боты - это бесплатные помощники в вашей работе.
🟢@SertSity_News - Ваш проводник в миру Сертификации продукции и системе Цифровой маркировки Честный Знак.
Никакой лишней информации - только Факты и экспертное мнение.
Почему растут цены на Сертификацию товара?
Почему штормит рынок Сертификации? Что нужно знать и как адаптироваться.
Бесплатная консультация и выгодные условия (скидка до 20%)
🟢ЕАС Портал — лидер на рынке сертификации в РФ.
Выбирай лучшего партнера по документации.
Сэкономим ваши деньги до 80% на документы.
Поможем разобраться со всеми вопросами с документацией.
Честный знак, разрешения и многое другое.
Лучшие в своем деле @eacportal_group
🟢Логистическое сообщество 1001 груз🤩: грузовладельцы, перевозчики, экспедиторы и тк, юристы и служба безопасности, все в одном сообществе!
🟢🇷🇺 ВЭДовед - Актуальные новости, аналитические материалы, советы по импорту и экспорту, а также практические рекомендации для бизнеса. Мы обсуждаем законодательные изменения, логистику, валютное регулирование и многое другое.
✅Хочешь участвовать в подборке- пиши!
🟢Грязный сертификатчик: внятно о сертификации товаров. Для коллег, а также производителей, импортеров и продавцов.
Подпишись на канал: https://www.tg-me.com/+KbfzlXAx_OZiZDA6
🟢Все о логистике, трендах на контейнерном рынке, торговле со странами Азии в режиме реального времени - канал крупнейшего логиста России - Группы FESCO
🟢Злой таможенник — всё о таможенной службе изнутри. Аналитика, инсайды, свежие новости.
🟢🌐 о.ВЭД - всё о ВЭД, таможне, логистике - документы, события, мнения, анонсы. Вся полезная информация для вас.
А так же, наши пофессиональные боты - это бесплатные помощники в вашей работе.
🟢@SertSity_News - Ваш проводник в миру Сертификации продукции и системе Цифровой маркировки Честный Знак.
Никакой лишней информации - только Факты и экспертное мнение.
Почему растут цены на Сертификацию товара?
Почему штормит рынок Сертификации? Что нужно знать и как адаптироваться.
Бесплатная консультация и выгодные условия (скидка до 20%)
🟢ЕАС Портал — лидер на рынке сертификации в РФ.
Выбирай лучшего партнера по документации.
Сэкономим ваши деньги до 80% на документы.
Поможем разобраться со всеми вопросами с документацией.
Честный знак, разрешения и многое другое.
Лучшие в своем деле @eacportal_group
🟢Логистическое сообщество 1001 груз🤩: грузовладельцы, перевозчики, экспедиторы и тк, юристы и служба безопасности, все в одном сообществе!
🟢🇷🇺 ВЭДовед - Актуальные новости, аналитические материалы, советы по импорту и экспорту, а также практические рекомендации для бизнеса. Мы обсуждаем законодательные изменения, логистику, валютное регулирование и многое другое.
✅Хочешь участвовать в подборке- пиши!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие друзья, коллеги, уже 17 июня состоится конференция, посвященная таможенным аспектам электронной торговли. А в своем докладе я затрону основные подходы к оценке товаров электронной торговли, исходя из существующих бизнес-моделей. Например, если товар ввозится напрямую физическим лицам, либо если товары реализуются через таможенные склады. И, безусловно, большое внимание я уделю рискам, которые могут возникнуть у операторов электронной торговли, у декларантов в случае проверки, контроля заявленной стоимости таких товаров. Ждем вас на конференции.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уважаемые участники конференции ! Я с нетерпением жду встречи в Вами 17 июня.
Планирую поговорить о будущем электронной торговли в контексте моей любимой темы, а именно , о безопасности товаров, ввозимых для личного пользования физлиц. Все мы знаем, что сейчас ни техрегулирование, ни защита прав ИС к товарам физлиц не применяется. Но вскоре все изменится. Поговорим о том, какие сценарии, риски и возможности могут быть реализованы для импортёров, операторов ЭТ, получателей товаров. Затронем и общую оценку ситуации с техрегулированием и ее перспективы на ближайшее будущее.
До встречи .на конференции!
Планирую поговорить о будущем электронной торговли в контексте моей любимой темы, а именно , о безопасности товаров, ввозимых для личного пользования физлиц. Все мы знаем, что сейчас ни техрегулирование, ни защита прав ИС к товарам физлиц не применяется. Но вскоре все изменится. Поговорим о том, какие сценарии, риски и возможности могут быть реализованы для импортёров, операторов ЭТ, получателей товаров. Затронем и общую оценку ситуации с техрегулированием и ее перспективы на ближайшее будущее.
До встречи .на конференции!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Конференция прошла, послевкусие хорошее
Прямой эфир "Возвраты в трансграничной онлайн-торговле. Мозговой штурм"
20.06.25 в 10:00 мск
РЕГИСТРАЦИЯ
20.06.25 в 10:00 мск
РЕГИСТРАЦИЯ
Forwarded from Неэлектронная коммерция
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Запись прямого эфира про Возвраты в трансгране.
Начали обсуждать и поняли, что к теме слегка прикоснулись.
Основное резюме: нужно организовать целый цикл обсуждений с накоплением выводов и идей, обобщением опыта продвинутых в этом плане стран.
Чтобы не размывать этот трек другими постами - выделил его в отдельную группу в Телеграмм https://www.tg-me.com/+ElnFxNlpMSVmNjMy, кто хотите - присоединяйтесь.
Здесь мы тоже будем все публиковать, но там будет все только по теме возвратов.
#возвраты
Начали обсуждать и поняли, что к теме слегка прикоснулись.
Основное резюме: нужно организовать целый цикл обсуждений с накоплением выводов и идей, обобщением опыта продвинутых в этом плане стран.
Чтобы не размывать этот трек другими постами - выделил его в отдельную группу в Телеграмм https://www.tg-me.com/+ElnFxNlpMSVmNjMy, кто хотите - присоединяйтесь.
Здесь мы тоже будем все публиковать, но там будет все только по теме возвратов.
#возвраты
Резюме Прямого эфира 20.06.25
(составлено с применением двух искусственных интеллектов и одного естественного)
📝 Итоговое резюме встречи «Прямой эфир 20.06.25 — Возвраты в трансграничной торговле»
📅 Дата: 20 июня 2025 года
👥 Участники: представители логистических компаний, маркетплейсов, таможенные представители, юристы и эксперты по трансграничной торговле
1. 📦 Основные ситуации, при которых возникает возврат товара
Было выделено 5 ключевых сценариев, где возможен отказ от товара и его возврат:
На этапе прибытия в страну
— Товар по ошибке направлен не в тот регион или не в ту страну.
На складе временного хранения (СВХ)
— Товар доставлен в Россию, но покупатель отказался до подачи таможенной декларации. В этом случае нет обязательства по уплате таможенных платежей.
После выпуска с таможни, но до получения покупателем
— Товар оформлен, пошлины и налоги уплачены, но покупатель не пришёл за ним в пункт выдачи или не принял доставку.
После получения товара покупателем
— Покупатель примерил или осмотрел товар и решил вернуть его в рамках Закона о защите прав потребителей (ЗоЗПП).
(Пример: не подошёл размер, цвет, фасон и т. п.)
Возврат экспортного товара (реимпорт)
— Иностранный покупатель отказался от товара, который был экспортирован из России, и требуется его возврат на территорию РФ.
2. 🔍 Проблема идентификации возвращаемого товара
Обсуждалась предложенная регуляторами модель использования уникального идентификационного номера (УИН) — 20-значного кода, который должен:
присваиваться каждой единице товара,
указываться в документах: инвойсе, накладной, таможенной декларации,
наноситься на товар (например, на этикетку или упаковку).
Проблемы, выявленные участниками:
Отсутствие централизованного реестра УИНов;
Нет способа проверить уникальность номера;
Нет защиты от подделок или подмены;
Нет системы контроля, кто и как присваивает УИН.
💡 Некоторые участники предложили использовать комбинацию артикула, номера заказа и данных перевозки. Однако было отмечено, что такой подход не обеспечивает полной гарантии отслеживания.
3. 🇨🇳 Китайский опыт возвратов
Алевтина Иванущенко представила подробный обзор китайской модели:
Возврат обрабатывается через бондовые склады (таможенные склады);
Платежи (пошлины и налоги) замораживаются до истечения периода возврата (например, 30 дней);
Возврат осуществляется без повторной уплаты пошлин, если соблюдены условия идентификации;
Используются операторы электронной торговли, совмещающие функции логиста, платформы и плательщика налогов;
Имеется централизованная информационная система.
🔁 Ключевая идея Китая — «бесшовный пользовательский опыт»: покупатель не должен чувствовать разницу между внутренней и трансграничной покупкой.
4. ❓ Кто отвечает за возврат?
Обсуждалось, кто должен быть ответственным за возврат товара в разных ситуациях:
Маркетплейсы не берут на себя обязательства, позиционируя себя как площадку, а не продавца;
Продавцы и перевозчики не всегда имеют доступ к персональным данным получателя;
Предложение: законодательно закрепить ответственность за возврат за маркетплейсами или назначить специального оператора.
5. 💸 Возврат пошлин и налогов
Участники подняли вопросы:
Как вернуть уплаченные пошлины и налоги, если товар не был принят?
В какой момент и на каких условиях возможно оформление реимпорта?
Как соотносить возврат с налогом на добавленную стоимость (НДС) и экспортной отчётностью?
6. 🗂 Дальнейшие шаги
Участники договорились:
Продолжить обсуждение в Telegram-группе, созданной Александром Мякота;
Подготовить следующие эфиры по конкретным темам:
▫️ Идентификация товаров при возврате
▫️ Порядок возврата таможенных платежей
▫️ Ответственность и документы при возврате
▫️ Международные модели (Китай, ЕС, Казахстан)
Назначить следующую встречу на следующей неделе...пишите дату в комментах.
(составлено с применением двух искусственных интеллектов и одного естественного)
📝 Итоговое резюме встречи «Прямой эфир 20.06.25 — Возвраты в трансграничной торговле»
📅 Дата: 20 июня 2025 года
👥 Участники: представители логистических компаний, маркетплейсов, таможенные представители, юристы и эксперты по трансграничной торговле
1. 📦 Основные ситуации, при которых возникает возврат товара
Было выделено 5 ключевых сценариев, где возможен отказ от товара и его возврат:
На этапе прибытия в страну
— Товар по ошибке направлен не в тот регион или не в ту страну.
На складе временного хранения (СВХ)
— Товар доставлен в Россию, но покупатель отказался до подачи таможенной декларации. В этом случае нет обязательства по уплате таможенных платежей.
После выпуска с таможни, но до получения покупателем
— Товар оформлен, пошлины и налоги уплачены, но покупатель не пришёл за ним в пункт выдачи или не принял доставку.
После получения товара покупателем
— Покупатель примерил или осмотрел товар и решил вернуть его в рамках Закона о защите прав потребителей (ЗоЗПП).
(Пример: не подошёл размер, цвет, фасон и т. п.)
Возврат экспортного товара (реимпорт)
— Иностранный покупатель отказался от товара, который был экспортирован из России, и требуется его возврат на территорию РФ.
2. 🔍 Проблема идентификации возвращаемого товара
Обсуждалась предложенная регуляторами модель использования уникального идентификационного номера (УИН) — 20-значного кода, который должен:
присваиваться каждой единице товара,
указываться в документах: инвойсе, накладной, таможенной декларации,
наноситься на товар (например, на этикетку или упаковку).
Проблемы, выявленные участниками:
Отсутствие централизованного реестра УИНов;
Нет способа проверить уникальность номера;
Нет защиты от подделок или подмены;
Нет системы контроля, кто и как присваивает УИН.
💡 Некоторые участники предложили использовать комбинацию артикула, номера заказа и данных перевозки. Однако было отмечено, что такой подход не обеспечивает полной гарантии отслеживания.
3. 🇨🇳 Китайский опыт возвратов
Алевтина Иванущенко представила подробный обзор китайской модели:
Возврат обрабатывается через бондовые склады (таможенные склады);
Платежи (пошлины и налоги) замораживаются до истечения периода возврата (например, 30 дней);
Возврат осуществляется без повторной уплаты пошлин, если соблюдены условия идентификации;
Используются операторы электронной торговли, совмещающие функции логиста, платформы и плательщика налогов;
Имеется централизованная информационная система.
🔁 Ключевая идея Китая — «бесшовный пользовательский опыт»: покупатель не должен чувствовать разницу между внутренней и трансграничной покупкой.
4. ❓ Кто отвечает за возврат?
Обсуждалось, кто должен быть ответственным за возврат товара в разных ситуациях:
Маркетплейсы не берут на себя обязательства, позиционируя себя как площадку, а не продавца;
Продавцы и перевозчики не всегда имеют доступ к персональным данным получателя;
Предложение: законодательно закрепить ответственность за возврат за маркетплейсами или назначить специального оператора.
5. 💸 Возврат пошлин и налогов
Участники подняли вопросы:
Как вернуть уплаченные пошлины и налоги, если товар не был принят?
В какой момент и на каких условиях возможно оформление реимпорта?
Как соотносить возврат с налогом на добавленную стоимость (НДС) и экспортной отчётностью?
6. 🗂 Дальнейшие шаги
Участники договорились:
Продолжить обсуждение в Telegram-группе, созданной Александром Мякота;
Подготовить следующие эфиры по конкретным темам:
▫️ Идентификация товаров при возврате
▫️ Порядок возврата таможенных платежей
▫️ Ответственность и документы при возврате
▫️ Международные модели (Китай, ЕС, Казахстан)
Назначить следующую встречу на следующей неделе...пишите дату в комментах.
Внимание, коллеги!
Предлагаем продолжить разговор о возвратах в трансграничной онлайн-торговле.
Собираемся в пятницу 27.06.25 в 10 мск. ЗДЕСЬ
Кто боится, что забудет - зарегистрируйтесь - придет напоминание на почту.
РЕГИСТРАЦИЯ ЗДЕСЬ
P.S. Если вы пропустили первую серию, посмотрите конспект и/или видеозапись
Предлагаем продолжить разговор о возвратах в трансграничной онлайн-торговле.
Собираемся в пятницу 27.06.25 в 10 мск. ЗДЕСЬ
Кто боится, что забудет - зарегистрируйтесь - придет напоминание на почту.
РЕГИСТРАЦИЯ ЗДЕСЬ
P.S. Если вы пропустили первую серию, посмотрите конспект и/или видеозапись
Мы начали Прямой эфир
Присоединяйтесь https://opencustoms.ktalk.ru/liveair
Присоединяйтесь https://opencustoms.ktalk.ru/liveair
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Запись и саммари Прямого эфира от 27.06.25
1. Идентификация товара при возврате
В законодательстве предусмотрена идентификация товара при реимпорте, но на практике операторы с ней не сталкивались.
Сейчас возвраты осуществляются на уровне всей посылки, если совпадают трек-номер и номер накладной.
Товарная (детализированная) идентификация не применяется.
2. Проблема и возможное решение
Операторы не знают, как применять идентификацию на уровне товаров.
Предложено инициировать опрос экспортёров через РЭЦ и маркетплейсы: нужна ли им такая идентификация.
Альтернатива: предложить экспортёрам использовать схему Минфина, при которой вводится идентификация для возвратов.
3. Условия применения
Если идентификация будет обязательным условием открытия процедуры, то участники внешнеэкономической деятельности будут вынуждены её применять.
Инициатива должна исходить от регуляторов, при поддержке маркетплейсов, как контролирующих платформ.
4. Логистические ограничения
Обсуждается, что после попадания посылки в единую логистическую «трубу» (интегрированную систему) вытащить отдельный товар или накладную невозможно.
Это касается как иностранных, так и российских перевозчиков.
В случае систем, основанных на байерах (например, СДЭК), индивидуальная накладная может позволять возврат на уровне товара.
5. Следующие шаги
Александр и Галина берут на себя задание: через свои каналы выяснить у РЭЦ, маркетплейсов и операторов — какие схемы идентификации возможны и востребованы.
Нужно техническое обсуждение условий запуска процедуры товарной идентификации.
📋 Выводы
Существующие схемы возврата в трансграничной торговле не обеспечивают идентификацию товаров на уровне единиц продукции.
Регуляторам и бизнесу предстоит определить: нужна ли детальная идентификация, и если да — кто и как её будет обеспечивать.
Необходимо согласование между маркетплейсами, логистами, регуляторами (ФТС, Минфин) и экспортёрами.
1. Идентификация товара при возврате
В законодательстве предусмотрена идентификация товара при реимпорте, но на практике операторы с ней не сталкивались.
Сейчас возвраты осуществляются на уровне всей посылки, если совпадают трек-номер и номер накладной.
Товарная (детализированная) идентификация не применяется.
2. Проблема и возможное решение
Операторы не знают, как применять идентификацию на уровне товаров.
Предложено инициировать опрос экспортёров через РЭЦ и маркетплейсы: нужна ли им такая идентификация.
Альтернатива: предложить экспортёрам использовать схему Минфина, при которой вводится идентификация для возвратов.
3. Условия применения
Если идентификация будет обязательным условием открытия процедуры, то участники внешнеэкономической деятельности будут вынуждены её применять.
Инициатива должна исходить от регуляторов, при поддержке маркетплейсов, как контролирующих платформ.
4. Логистические ограничения
Обсуждается, что после попадания посылки в единую логистическую «трубу» (интегрированную систему) вытащить отдельный товар или накладную невозможно.
Это касается как иностранных, так и российских перевозчиков.
В случае систем, основанных на байерах (например, СДЭК), индивидуальная накладная может позволять возврат на уровне товара.
5. Следующие шаги
Александр и Галина берут на себя задание: через свои каналы выяснить у РЭЦ, маркетплейсов и операторов — какие схемы идентификации возможны и востребованы.
Нужно техническое обсуждение условий запуска процедуры товарной идентификации.
📋 Выводы
Существующие схемы возврата в трансграничной торговле не обеспечивают идентификацию товаров на уровне единиц продукции.
Регуляторам и бизнесу предстоит определить: нужна ли детальная идентификация, и если да — кто и как её будет обеспечивать.
Необходимо согласование между маркетплейсами, логистами, регуляторами (ФТС, Минфин) и экспортёрами.