✈️ Почему в авиации до сих пор используют USB-флешки, когда весь мир давно перешел на беспроводные технологии? Компания „Вега“ решила эту проблему!
23 января в Москве представили революционное устройство для беспроводной передачи данных. Теперь благодаря отечественным разработкам это в прошлом!
🚀 Что умеет устройство?
• Передает данные на любое навигационное устройство, включая отечественные модели и Garmin.
• Позволяет отправлять и редактировать базы данных и планы полетов через программу ВНебо.
А ещё компания презентовала устройство для удержания планшета во время полета. Оно легко крепится на борт воздушного судна или устанавливается с помощью присосок. Крепление оснащено встроенным блоком питания. Сейчас всё готово для его сертификации и испытаний, чтобы в скором времени предложить рынку сертифицированное решение.
🎥 Хотите увидеть это в действии? Видеодоказательства прилагаются!
🌍 Это прорыв, который выводит российскую авиацию на новый уровень!
Подписывайтесь на канал „Открытое небо“, чтобы первыми узнавать о всех новостях авиации — как хороших, так и не очень. Мы рассказываем всё честно и без предвзятости! 🇷🇺
23 января в Москве представили революционное устройство для беспроводной передачи данных. Теперь благодаря отечественным разработкам это в прошлом!
🚀 Что умеет устройство?
• Передает данные на любое навигационное устройство, включая отечественные модели и Garmin.
• Позволяет отправлять и редактировать базы данных и планы полетов через программу ВНебо.
А ещё компания презентовала устройство для удержания планшета во время полета. Оно легко крепится на борт воздушного судна или устанавливается с помощью присосок. Крепление оснащено встроенным блоком питания. Сейчас всё готово для его сертификации и испытаний, чтобы в скором времени предложить рынку сертифицированное решение.
🎥 Хотите увидеть это в действии? Видеодоказательства прилагаются!
🌍 Это прорыв, который выводит российскую авиацию на новый уровень!
Подписывайтесь на канал „Открытое небо“, чтобы первыми узнавать о всех новостях авиации — как хороших, так и не очень. Мы рассказываем всё честно и без предвзятости! 🇷🇺
Авиация или болото ? Мы сделали выбор.
🧑⚖️ Два суда — за нами.
Росавиация дважды обязана рассмотреть нашу программу подготовки частных пилотов по Федеральным авиационным правилам №399. Не по их внутренним «понятиям», а по закону, который прямо запрещает требовать от заявителей лишние бумаги и выдуманные действия.
Что сделала Росавиация?
Тупо переписала тот самый отказ🤦♂️ , который суд уже признал незаконным. Даже слов не меняли. Считают, что это и есть исполнение решения суда.
Пристав поддержал нас: это не исполнение решения суда. Начались штрафы. Росавиация молчала до тех пор, пока мы не инициировали возбуждение уголовного дела за злостное неисполнение решения суда (ст. 315 УК РФ)#️⃣
Тогда ведомство вдруг «вспомнило», что пора подавать кассационную жалобу. Пропустив сроки обжалования (почти год), они каким-то чудом восстановили их. Хоть в распоряжении ведомства — целый штат юристов и полный доступ к решениям и суд это не смутило⚖️
Цель понятна — тянуть время и не утвердить программу любой ценой.
А вот позиция суда — нет.
Одно из выигранных дел вернули на пересмотр.
Но второе… уже ничего не сделать (наверное) 🧐. Победа за нами. Решение действует (пока).
Судебный пристав продлил срок исполнения до 30 мая.
Посмотрим, сколько ещё будет этих продлений и какие ресурсы Росавиация подключит дальше.
Почему такая борьба?
Наша программа — это возможность доступной подготовки пилотов для каждого россиянина. Это спрос, транспортная доступность. Развитие авиации. Новые рабочие места. Двигатель экономики.
Кому-то в России, а может, и за её пределами, это очень не нужно. 🔧
⸻
Мы своё дело не бросили. Борьба продолжается.
Если вы юрист, блогер или чиновник, которому не всё равно, что будет с авиацией в России — оставляйте комментарии под постами нашего канала «Открытое небо». Мы читаем и быстро отвечаем. Там и обсудим, как помочь делу.
Росавиация дважды обязана рассмотреть нашу программу подготовки частных пилотов по Федеральным авиационным правилам №399. Не по их внутренним «понятиям», а по закону, который прямо запрещает требовать от заявителей лишние бумаги и выдуманные действия.
Что сделала Росавиация?
Тупо переписала тот самый отказ
Пристав поддержал нас: это не исполнение решения суда. Начались штрафы. Росавиация молчала до тех пор, пока мы не инициировали возбуждение уголовного дела за злостное неисполнение решения суда (ст. 315 УК РФ)
Тогда ведомство вдруг «вспомнило», что пора подавать кассационную жалобу. Пропустив сроки обжалования (почти год), они каким-то чудом восстановили их. Хоть в распоряжении ведомства — целый штат юристов и полный доступ к решениям и суд это не смутило
Цель понятна — тянуть время и не утвердить программу любой ценой.
А вот позиция суда — нет.
Одно из выигранных дел вернули на пересмотр.
Но второе… уже ничего не сделать (наверное) 🧐. Победа за нами. Решение действует (пока).
Судебный пристав продлил срок исполнения до 30 мая.
Посмотрим, сколько ещё будет этих продлений и какие ресурсы Росавиация подключит дальше.
Почему такая борьба?
Наша программа — это возможность доступной подготовки пилотов для каждого россиянина. Это спрос, транспортная доступность. Развитие авиации. Новые рабочие места. Двигатель экономики.
Кому-то в России, а может, и за её пределами, это очень не нужно. 🔧
⸻
Мы своё дело не бросили. Борьба продолжается.
Если вы юрист, блогер или чиновник, которому не всё равно, что будет с авиацией в России — оставляйте комментарии под постами нашего канала «Открытое небо». Мы читаем и быстро отвечаем. Там и обсудим, как помочь делу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM