Спустя почти 80 лет после окончания Второй мировой войны курильский остров Шумшу принимает тех, кто ищет следы истории. Накануне сюда, на самый северный остров гряды, вертолетом была доставлена группа из 30 поисковиков со всей России.
Их цель – найти и поднять останки советских солдат, погибших здесь в августе 1945 года, чтобы предать их земле со всеми воинскими почестями.
Сразу по прибытии поисковики приступили к обустройству полевого лагеря. Жить им предстоит в палатках, но быт, по словам участников, организован на высоком уровне: есть бани, походный душ и даже стиральные машины.
Работать поисковикам предстоит в северной части Шумшу, в том числе в районе высоты Северная. Именно здесь в августе 1945 года развернулись ожесточенные бои между советскими десантниками и солдатами японской императорской армии, оборонявшими остров.
Главная цель поисковиков — найти каждого солдата, по возможности установить его имя и с почестями похоронить на родине.
По поручению президента РФ Владимира Путина летом 2025 года на острове Шумшу проведут комплекс мероприятий по увековечению памяти погибших при защите Отечества.
Подробности можно прочитать здесь.
#шумшу@parallel_5_0
Их цель – найти и поднять останки советских солдат, погибших здесь в августе 1945 года, чтобы предать их земле со всеми воинскими почестями.
Сразу по прибытии поисковики приступили к обустройству полевого лагеря. Жить им предстоит в палатках, но быт, по словам участников, организован на высоком уровне: есть бани, походный душ и даже стиральные машины.
Работать поисковикам предстоит в северной части Шумшу, в том числе в районе высоты Северная. Именно здесь в августе 1945 года развернулись ожесточенные бои между советскими десантниками и солдатами японской императорской армии, оборонявшими остров.
Главная цель поисковиков — найти каждого солдата, по возможности установить его имя и с почестями похоронить на родине.
По поручению президента РФ Владимира Путина летом 2025 года на острове Шумшу проведут комплекс мероприятий по увековечению памяти погибших при защите Отечества.
Подробности можно прочитать здесь.
#шумшу@parallel_5_0
Нынешним летом исполнилось 73 года со дня катастрофы бомбардировщика ТУ-2 в Смирныховском районе. Она произошла 27 июня 1952 года.
В мае 2020 года сахалинские поисковики обнаружили место падения военного самолёта в районе реки Поронай. По разбросанным обломкам и воронке стало понятно, что самолёт глубоко вошёл в болотистую почву. Часть фюзеляжа и моторы оказались под слоем торфа и глины.
Несколько лет поисковики раскапывали воронку в поисках номеров самолёта и двигателей. В сентябре 2024 года во время совместной экспедиции с поисковым отрядом СУ СК РФ по Сахалинской области на глубине около трёх метров обнаружили фрагментированные останки двоих членов экипажа, а также правый мотор — на глубине около пяти метров.
Запрос, направленный следователями в центральный архив, пролил свет на обстоятельства авиационного происшествия.
В карточке лётного происшествия значится: «27 июня 1952 года эскадрилья в составе 7 самолётов Ту-2 838-го бомбардировочного авиационного полка выполняла комплексное задание в рамках учебно-тренировочного полёта. В 12:20 командир самолёта № 68, старший лейтенант Макаров, запросил разрешение выйти из строя из-за неисправности материальной части и выполнил приказ следовать на свой аэродром, на который он не приземлился. Поисками было обнаружено место падения самолёта в 13 км северо-восточнее аэродрома».
В результате катастрофы погибли:
▪️Лётчик, старший лейтенант Макаров Алексей Дмитриевич;
▪️Штурман, лейтенант Тихомиров Виктор Георгиевич;
▪️Воздушный стрелок-радист, сержант Староверов Владилен Алексеевич;
▪️Воздушный стрелок, рядовой Титко Борис Иванович.
Во время удара о землю лётчика и штурмана выбросило из самолёта, а воздушные стрелки вместе с фюзеляжем ушли глубоко в болото и не были обнаружены. Офицеры были захоронены на кладбище посёлка Смирных.
В результате поисковых работ в рамках экспедиции «Дальневосточный фронт — 2025» был обнаружен левый мотор, вошедший в болото более чем на пять метров. Работы на месте катастрофы продолжаются.
Источник: Поисковое движение России — Сахалин
В мае 2020 года сахалинские поисковики обнаружили место падения военного самолёта в районе реки Поронай. По разбросанным обломкам и воронке стало понятно, что самолёт глубоко вошёл в болотистую почву. Часть фюзеляжа и моторы оказались под слоем торфа и глины.
Несколько лет поисковики раскапывали воронку в поисках номеров самолёта и двигателей. В сентябре 2024 года во время совместной экспедиции с поисковым отрядом СУ СК РФ по Сахалинской области на глубине около трёх метров обнаружили фрагментированные останки двоих членов экипажа, а также правый мотор — на глубине около пяти метров.
Запрос, направленный следователями в центральный архив, пролил свет на обстоятельства авиационного происшествия.
В карточке лётного происшествия значится: «27 июня 1952 года эскадрилья в составе 7 самолётов Ту-2 838-го бомбардировочного авиационного полка выполняла комплексное задание в рамках учебно-тренировочного полёта. В 12:20 командир самолёта № 68, старший лейтенант Макаров, запросил разрешение выйти из строя из-за неисправности материальной части и выполнил приказ следовать на свой аэродром, на который он не приземлился. Поисками было обнаружено место падения самолёта в 13 км северо-восточнее аэродрома».
В результате катастрофы погибли:
▪️Лётчик, старший лейтенант Макаров Алексей Дмитриевич;
▪️Штурман, лейтенант Тихомиров Виктор Георгиевич;
▪️Воздушный стрелок-радист, сержант Староверов Владилен Алексеевич;
▪️Воздушный стрелок, рядовой Титко Борис Иванович.
Во время удара о землю лётчика и штурмана выбросило из самолёта, а воздушные стрелки вместе с фюзеляжем ушли глубоко в болото и не были обнаружены. Офицеры были захоронены на кладбище посёлка Смирных.
В результате поисковых работ в рамках экспедиции «Дальневосточный фронт — 2025» был обнаружен левый мотор, вошедший в болото более чем на пять метров. Работы на месте катастрофы продолжаются.
Источник: Поисковое движение России — Сахалин
Специалисты московского Центра современной истории сейчас работают на Шумшу с японским лёгким танком Ха Го.
Машина этого класса на острове осталась одна. Задача специалистов – очистить танк от ржавчины и по возможности его собрать, поскольку некоторые детали валяются в окрестностях. Внутренности Ха Го почти полностью отсутствуют.
По утверждениям сотрудников, уже после войны наши военнослужащие использовали уцелевшие танки в качестве тягачей и при их поломке снимали запчасти с подбитых машин.
После очистки танк покроют консервирующим составом и он станет одним из памятников курильской десантной операции.
#шумшу@parallel_5_0
Машина этого класса на острове осталась одна. Задача специалистов – очистить танк от ржавчины и по возможности его собрать, поскольку некоторые детали валяются в окрестностях. Внутренности Ха Го почти полностью отсутствуют.
По утверждениям сотрудников, уже после войны наши военнослужащие использовали уцелевшие танки в качестве тягачей и при их поломке снимали запчасти с подбитых машин.
После очистки танк покроют консервирующим составом и он станет одним из памятников курильской десантной операции.
#шумшу@parallel_5_0
Выход отряда поисковиков в полном составе на Шумшу
Около тридцати активистов Поискового движения России прочёсывают окрестности вокруг горы Северной. Идет поиск останков погибших советских воинов, погибших в августе 1945 года во время освобождения острова Шумшу.
#шумшу@parallel_5_0
Около тридцати активистов Поискового движения России прочёсывают окрестности вокруг горы Северной. Идет поиск останков погибших советских воинов, погибших в августе 1945 года во время освобождения острова Шумшу.
#шумшу@parallel_5_0