Telegram Web Link
В Башкирии начала просыпаться гражданская позиция по действительно важным вопросам.

Машину которая ездила в Челябинск, кинули на ежедневный рейс в Уфу, а взамен поставили 17 местный Форд.

Ценные советы раздавать, дело неблагодарное, но можно людям ответить, что после починки второго Ютонга, в Челябинск вернётся большой автобус.
Гибкость надо проявлять..
👎8🔥1
Директор Мострансавто рассказывает про Камаз-4280

☺️обзорность просто чудо? Правда?

Как это получает ОТТС? Органы сертификации работают с на половину залепленным глазом😄
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤓7👎1🔥1🗿1
АО БАТ поделилось этой новостью:

Поступило предложение рассмотреть вопрос по изменению схемы движения маршрута 🚌 14 "Микрорайон «Серебряный ручей» - ТСК «Пушкинский»" в городе Уфе, предлагается продлить маршрут до железнодорожного вокзала. Изучаем...


А что АО БАТ изучает? Их офис находится в радиусе 2.5км от места событий и обитают там почти вымершие коренные Уфимцы, немного маргинального частного сектора и клочок новой застройки, который не заметит появления 14-го маршрута, ибо у них уже есть 13-й😄

На самом деле, это история про стратегическую обречённость. Маршрут старый и даже в Икарусные времена возил своих людей, который более нет.

Маршрут едет натурально обособленной большого жилмассива части Уфы под названием Дёма, где уже есть свой большой железнодорожный вокзал со своим ТПУ.
Поездка от станции Дёма до Уфимского Ж/Д вокзала займёт минут 10, на автобусе около часа, если выпадет снег или кто-то разобьёт китайский кроссовер.
И зачем? Может лучше этот 14-й кружить по Дёме и подвозить пассажиров к Ласточкам на станцию? Сделать кольцевые схемы движения и сфокусироваться на этом?

Есть ещё вариант - фиолетовый. Трамбуете пассажиров на конечной и дубасите по центральной магистрали - проспект Салавата Юлаева до улица 50-лет СССР, минуя утомительный и нервозный проезд через все пробки делового центра Уфы, высаживаете довольных людей, а они готовы будут заплатить больше, чтобы не стоять в пробках, но выиграть минут 30-40 утром.

Или вариант народной славы не подходит? Нужно дружно стоять во всех пробках, чтобы окончательно прикончить маршрут?
Вам 25 лет как судьба подарила 8 минут вместо часа, брать за экспрессность больше, тратить топлива меньше, делать рейсов больше, но Вы хотите из куска Уфы со своим ЖД приехать обратно в Уфу со своим большим ЖД?

А красным начиркал будущую трассу попадания в Уфу из Дёмы, которая пройдёт мимо жд вокзала, года через 3-4, когда девелопер застраивающий заливные луга старицы Белой, построит платный мост.

Если кто-то в госухе ещё знает слово стратегия и тактика, нужно жевать батон в этом направлении, чтобы по платнику поехал не Автомиг, а БАТ.

Чтобы перевезти много людей и они остались довольны, нужно чуточку задуматься о продуктивности километропассажира и что-то помножить на часы, осмотреться по стороном, вдруг есть свободная тропинка? Быстрая и ровная..
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1
Минтранс Башкирии ищет перевозчиков, готовых обслуживать некоторые маршруты из Стерлитамака. Но многочисленные конкурсные процедуры пока не приносят никаких результатов.
Завершилась очередная процедура вскрытия конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе на право осуществления перевозок пассажиров и багажа по межмуниципальным маршрутам. В списке значилось несколько маршрутов из Стерлитамака. Согласно протоколам вскрытия конвертов, опубликованных Министерством транспорта и дорожного хозяйства РБ, ни одной заявки так и не поступило.
Речь идет о маршрутах:

• «Стерлитамак КП Колхозный рынок – Кассовый пункт с. Красноусольский»;
• «Стерлитамак – Белое озеро – Антоновка»;
• «Стерлитамак – Киргиз-Мияки через Янгурчу»;
• «Стерлитамак – с. Саитбаба».

Чуть раньше такие же результаты отмечались и в конкурсе, в котором в перечень лотов попали маршруты:

• «Колхозный рынок Стерлитамак – д. Кузьминовка ч/з д. Услыбаш»;
• «Ишимбай – Стерлитамак через с. Урман-Бишкадак»;
• «Стерлитамак АВ – Кабакуш – Стерлибашево АС – Николаевка – Стерлитамак».

Министерство вновь объявило конкурс. В числе лотов – последние три маршрута из Стерлитамака, перечисленные выше. Заявки от потенциальных перевозчиков будут принимать до 3 октября, в этот же день вскроют конверты с заявками.


Интересно чем занимается Стерлитамакское ПАТП с кучей автобусов которые можно применить по прямому назначению? 🗿
1
Как не удариться о поручень с кнопкой требования остановки?
Думаю никак.

Как такое проходит сертификацию? От головы, до багажной полки, ширина ладони.
🤬4😱1
Простите, не мог не поделиться🗿
34💯5👎1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В этом видео интересно два момента.

Новизна предприятия, ровный асфальтец знаете ли душу греет..

Ну и нормальная АКПП - Zahnradfabrik, она же ZF

Не самая лучшая конечно, но однозначно лучше той, что без альтернативна на всех автобусах для России и в России.
🔥3
Всю долгую историю Пазика, параллельно серийным автобусам, создавались интригующие концепты лучшего Пазика.

Естественно машины опережали технологии, что исключало массовое производство.


Но они всегда хотели сделать Паз-Вектор, в меру железный, в меру пластиковый и в наше время лучший Пазик стал массовым и своевременным🫡
8🔥4
https://www.tg-me.com/ufattz/222 креатив от УТТЗ

Троллейбус на АХ до подножия шихана, стирание границ деятельности троллейбуса.

Вот бы следующей акцией была поездка из Стерлитамака до Ишимбая!

Добро побеждает!
🔥123
Uber запустила сервис для сафари в Кении

Пока функция Uber Safari доступна только для поездок в Национальный парк Найроби, расположенный в столице Кении.


Так и представляю себе ПАЗ-3206 с тарифом Вместе где-нибудь по всей длине Уральского хребта.

Роскошь для ценителей⚡️
11🤓1
5 лет назад, 10 сентября 2020 года, @passengertraffic стартовал с поста где была фото-квинтэссенция всего самого лучшего, что было у нас, там был Северный автовокзал Уфы, который последние годы притягивает мамкиных сталкеров.

Северный АВ построили под занавес СССР, под планы развития междугородного сообщения севера и северо-востока Башкирии, но не случилось и построенный задолго до появления термина ТПУ, Северный АВ висел на шее БАТа. Монструозное здание, с гостиницей, комнатами отдыха для городских водителей, зоной для проведения медицинских услуг, типографией и полноценным кухонным блоком.

Северный АВ закрыли в 2013 на волне распила ГУП БАТ и даже пытались продать, изымали в доход Министерства земельных и имущественных отношений РБ.

Северный АВ пережил министров транспорта, пальцев одной руки не хватит подсчитать их, кстати почти все в итоге ознакомились с УК РФ.

Северный АВ был территорией хранения списанины ПАТП-1, территорией для ритуального зарезания барашков в день локального праздника.
Глумление над вокзалом не заканчивается, теперь его хотят продать за какие-то странные деньги..
🤬82
Просто Северный АВ это красиво, а это что-то незнакомое для людей в нашем времени.

Не вокзалом, так музеем автобусов ГУП БАТ вполне мог быть. Не музеем фотографий потянутых с интернета, а музеем техники.
Ну там, великая история и всё такое, мало кому нужное.
23👍4🔥3
Однажды утром в село Серафимовский
2008 год

Самый очевидный автобус на 1/6 части суши..
👍102
2025/10/24 07:58:25
Back to Top
HTML Embed Code: