This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
То что не интересует ГИБДД и администрацию Уфы, но интересно нам.
Остановочный пункт который наглухо заставлен личными автомобилями, заехать особо некуда.
И пожалуй один из тех, что на поверхности, многослойная парковка автобусов, водители которых заняты обилечиванием.
Как и раньше, проблем с эксплуатацией гармошек в Уфе - нет, в случае с Маз-216, оно ещё и маневренное.
Проблема в том, что остановки общественного транспорта превращены в стихийные парковки.
Как должно быть?
Я как-то в Санкт-Петербурге остановился на остановке общественного транспорта и мне пришёл штраф, что-то около 4-5 тысяч, больше не хочется.
Оригинал видео поездки от IkarusSTR
Остановочный пункт который наглухо заставлен личными автомобилями, заехать особо некуда.
И пожалуй один из тех, что на поверхности, многослойная парковка автобусов, водители которых заняты обилечиванием.
Как и раньше, проблем с эксплуатацией гармошек в Уфе - нет, в случае с Маз-216, оно ещё и маневренное.
Проблема в том, что остановки общественного транспорта превращены в стихийные парковки.
Как должно быть?
Я как-то в Санкт-Петербурге остановился на остановке общественного транспорта и мне пришёл штраф, что-то около 4-5 тысяч, больше не хочется.
Оригинал видео поездки от IkarusSTR
❤10
Forwarded from Автобусы и вообще
В Тобольске подвели итоги первой недели работы бескондукторного обслуживания на маршрутах 13 и 16. Четыре бригады контролёров не обнаружили ни одного безбилетника. В будний день на этих маршрутах суммарно проезжают около трёх тысяч пассажиров.
Возможно, дело в том, что весь город в курсе тотального контроля, и никто не стал рисковать. С другой стороны, жители показали, что им можно доверять, а контроль работает эффективно. Ещё одна причина - при тарифе от 18 до 27 рублей ездить без билета неинтересно.
Сейчас в Тобольском ПАТП набирают группу в 20 контролёров из числа 110 действующих кондукторов.
Возможно, дело в том, что весь город в курсе тотального контроля, и никто не стал рисковать. С другой стороны, жители показали, что им можно доверять, а контроль работает эффективно. Ещё одна причина - при тарифе от 18 до 27 рублей ездить без билета неинтересно.
Сейчас в Тобольском ПАТП набирают группу в 20 контролёров из числа 110 действующих кондукторов.
❤9👎1👌1
Пассажиропоток
Photo
Моделисты очень точно ощущают, что в Башкирии обладает настоящим градусом легендарности.
Баймакский 6122-й, один из двух таковых во всём БАТ.
Получилось как-то легендарно, ещё при жизни.
Мастеру спасибо🫡
До этого он сохранил для нас образы других машин.
Баймакский 6122-й, один из двух таковых во всём БАТ.
Получилось как-то легендарно, ещё при жизни.
Мастеру спасибо🫡
До этого он сохранил для нас образы других машин.
❤24🔥5
Коллеги выдвинули теорию о голландском Пазике.
Но ведь это Симаз задолго до Симаза🗿
Это как если бы Голланцы изобрели Кубань Г1А
Но ведь это Симаз задолго до Симаза🗿
🔥10
В Копейске на линию выйдут новые автобусы
По заявке Челябинской области в Министерство транспорта РФ в рамках программы лизинга от ГТЛК перевозчиками планируется приобретение новых автобусов.
В Копейске автобусы обновятся на маршрутах №2 и №21а. Уже проведены конкурсные процедуры. Планируется, что новая техника поступит до конца текущего года.
Не вижу подобных новостей в Башкирской новостной повестке.
А жаль.
🤝2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В маргинальной рубрике #урбанина сюжет про переполненные автобусы, снятый в салоне автобуса заполненном на 40%
Ни кто не отрицает жизненные трудности, но для убедительности, трудности нужно показывать.
Для профилактики, можно и преодолевать эти трудности☺️
Ни кто не отрицает жизненные трудности, но для убедительности, трудности нужно показывать.
Для профилактики, можно и преодолевать эти трудности☺️
🔥6