Forwarded from РостранснадZор
О жалобах и решениях по вопросам работы системы «Платон»
🫡 Ежедневно в Ространснадзор поступают жалобы, касающиеся работы средств РЭБ и их влияния на систему «Платон». К сожалению, мы наблюдаем обращения с просьбами об отмене постановлений, вынесенных на основании проездов в регионах, где воздействие средств РЭБ никогда не отмечалось
❗️ К сегодняшнему дню:
- отменено более 20 % постановлений от общего числа поступивших жалоб;
- отказов в удовлетворении жалоб – около 20 %, это связано с отсутствием работы средств РЭБ
✅ Продолжаем рассматривать поступающие жалобы. Планируем завершить работу по существующему объему обращений к концу мая
📃 Данные по запросам в РТИТС:
- направляются запросы по всем фактам работы РЭБ;
- на запросы получено 100 % ответов;
-в обработке находится еще около 20 % обращений
⚡ По результатам проверок РТИТС влияние РЭБ и других факторов не подтверждается в 70 % случаев
📎 Для оперативного рассмотрения жалоб на некорректную работу системы «Платон» дополнительно привлекли более 200 сотрудников МТУ Ространснадзора по ЦФО
Следим за ситуацией! Если у вас есть жалоба — обращайтесь, поможем разобраться📢
#Ространснадзор #Жалобы #Платон #Статистика #РТИТС #РЭБ #Транспорт #Грузоперевозки
- отменено более 20 % постановлений от общего числа поступивших жалоб;
- отказов в удовлетворении жалоб – около 20 %, это связано с отсутствием работы средств РЭБ
- направляются запросы по всем фактам работы РЭБ;
- на запросы получено 100 % ответов;
-в обработке находится еще около 20 % обращений
Следим за ситуацией! Если у вас есть жалоба — обращайтесь, поможем разобраться📢
#Ространснадзор #Жалобы #Платон #Статистика #РТИТС #РЭБ #Транспорт #Грузоперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚛 В системе «Платон» появилась оплата через СБП!
Теперь оплачивать проезд или маршрутную карту стало ещё проще! В Личном кабинете и мобильном приложении доступен новый способ оплаты через Систему быстрых платежей (СБП).
💳 Как это работает?
• Сканируйте QR-код через банковское приложение.
• Выбирайте удобный для вас банковский счёт.
• Платите быстро и без лишних сложностей!
Интерфейс простой и понятный, а подробные инструкции уже ждут вас на сайте 👉 www.platon.ru
Теперь оплачивать проезд или маршрутную карту стало ещё проще! В Личном кабинете и мобильном приложении доступен новый способ оплаты через Систему быстрых платежей (СБП).
💳 Как это работает?
• Сканируйте QR-код через банковское приложение.
• Выбирайте удобный для вас банковский счёт.
• Платите быстро и без лишних сложностей!
Интерфейс простой и понятный, а подробные инструкции уже ждут вас на сайте 👉 www.platon.ru
📆 Режим работы Центра информационной поддержки пользователей в Кабардино-Балкарской Республике изменится 21 мая
❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» в Нальчике (ул. Идарова, д. 192-а) не будет работать 21 мая в связи с Днём памяти адыгов (черкесов) - жертв Русско-Кавказской войны.
❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» в Нальчике (ул. Идарова, д. 192-а) не будет работать 21 мая в связи с Днём памяти адыгов (черкесов) - жертв Русско-Кавказской войны.
📆 С 22 МАЯ изменится адрес центра информационной поддержки пользователей НА МАПП ТОРФЯНОВКА
❗️ Новый адрес офиса обслуживания: 188907, Ленинградская область, муниципальный район Выборгский, городское поселение Выборгское, город Выборг, шоссе Скандинавия, дом 25, территория АЗК РОСНЕФТЬ 441 «Отрадное». (координаты: 54.957156, 71.286048).
❗️ Новый адрес офиса обслуживания: 188907, Ленинградская область, муниципальный район Выборгский, городское поселение Выборгское, город Выборг, шоссе Скандинавия, дом 25, территория АЗК РОСНЕФТЬ 441 «Отрадное». (координаты: 54.957156, 71.286048).
Многие перевозчики считают, что «Платон» — это повторная плата за одно и то же. Есть же транспортный налог и акцизы на топливо — зачем платить ещё?
На самом деле система «Платон» — не налог, а целевой сбор. Это отдельная плата только для грузовиков свыше 12 тонн за фактический вред дорогам, который они наносят своим весом. Один 12-тонник наносит покрытию ущерб, равный 20 000 легковушкам.
Обычные налоги (транспортный и акциз) не покрывают этот урон — именно поэтому введён отдельный справедливый механизм компенсации.
Эти деньги идут напрямую в дорожный фонд и используются только на ремонт трасс федерального значения.
Только в 2024 году система «Платон» собрала более 52 млрд рублей, которые пошли на ремонт более 485 км автомобильных дорог федерального значения в 28 регионах Российской Федерации.
На самом деле система «Платон» — не налог, а целевой сбор. Это отдельная плата только для грузовиков свыше 12 тонн за фактический вред дорогам, который они наносят своим весом. Один 12-тонник наносит покрытию ущерб, равный 20 000 легковушкам.
Обычные налоги (транспортный и акциз) не покрывают этот урон — именно поэтому введён отдельный справедливый механизм компенсации.
Эти деньги идут напрямую в дорожный фонд и используются только на ремонт трасс федерального значения.
Только в 2024 году система «Платон» собрала более 52 млрд рублей, которые пошли на ремонт более 485 км автомобильных дорог федерального значения в 28 регионах Российской Федерации.
Использование бортового устройства позволяет в автоматическом режиме рассчитывать размер платы за проезд транспортного средства по федеральным трассам.
Всего было выдано более 2,7 млн. бортовых устройств.
Представляем наглядную инструкцию по одному из самых распространенных бортовых устройств «БК-СВП».
Всего было выдано более 2,7 млн. бортовых устройств.
Представляем наглядную инструкцию по одному из самых распространенных бортовых устройств «БК-СВП».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня состоялся эксперимент о воздействии "глушилок" на работу бортовых устройств СВП «Платон».
Тестирование прошло успешно, ход эксперимента зафиксирован на видео и будет опубликован уже в ближайшее время. А сейчас можно увидеть часть отснятого материала.
Тестирование прошло успешно, ход эксперимента зафиксирован на видео и будет опубликован уже в ближайшее время. А сейчас можно увидеть часть отснятого материала.
📆 С 27 мая изменится адрес расположения центра информационной поддержки пользователей «Платон» на МАПП Хандагайты
❗️ Новый адрес офиса обслуживания: 668130, Республика Тыва, Овюрский район, с. Хандагайты, ул. Октябрьская, д 46 Б (координаты: 50.732939, 92.076275).
Актуальные адреса и режимы работы всех центров информационной поддержки пользователей «Платон» представлены на сайте www.platon.ru в разделе «центры обслуживания».
❗️ Новый адрес офиса обслуживания: 668130, Республика Тыва, Овюрский район, с. Хандагайты, ул. Октябрьская, д 46 Б (координаты: 50.732939, 92.076275).
Актуальные адреса и режимы работы всех центров информационной поддержки пользователей «Платон» представлены на сайте www.platon.ru в разделе «центры обслуживания».
Тариф системы устанавливается не произвольно, а строго по правилам, утверждённым Правительством РФ. С 2019 года действует постановление №843, которое вводит плановую индексацию тарифа — 1 февраля каждого года, по официальной инфляции.
В 2015 году тариф составлял 3,73 руб./км, но фактически взималась почти вдвое меньшая сумма — применялся понижающий коэффициент 0,51.
Только в 2025 году он достиг 3,34 руб./км — то есть тариф за 10 лет вырос ниже инфляции! А для поддержки бизнеса 10 лет применялся понижающий коэффициент, чтобы снизить нагрузку на перевозчиков.
Рост тарифа никогда не был произвольным, более того он был заморожен на годы для поддержки отрасли.
В 2015 году тариф составлял 3,73 руб./км, но фактически взималась почти вдвое меньшая сумма — применялся понижающий коэффициент 0,51.
Только в 2025 году он достиг 3,34 руб./км — то есть тариф за 10 лет вырос ниже инфляции! А для поддержки бизнеса 10 лет применялся понижающий коэффициент, чтобы снизить нагрузку на перевозчиков.
Рост тарифа никогда не был произвольным, более того он был заморожен на годы для поддержки отрасли.
Некоторые перевозчики, смотря в логистические отчёты, замечают похожие списания по времени и маршруту — и делают вывод: “списали дважды”. Но это — заблуждение. На самом же деле плата начисляется не за поездку в целом, а за каждый пройденный федеральный участок трассы. Если маршрут включает съезды, развязки или возврат на трассу, система разбивает его на сегменты. И каждый из них оплачивается отдельно — один раз, но как самостоятельный участок.
Например, грузовик съехал на развязке, заехал на АЗС, потом вернулся — маршрут разделился на два сегмента. В отчёте — два списания, но в сумме они равны полному километражу.
Например, грузовик съехал на развязке, заехал на АЗС, потом вернулся — маршрут разделился на два сегмента. В отчёте — два списания, но в сумме они равны полному километражу.
Все штрафы рассматривает Ространснадзор. И самое важное: при наличии оснований — постановления отменяются.
Что помогает оспорить штраф:
- доказательства работы БУ,
- оформленная маршрутная карта,
- технические сбои (зафиксированные).
Важно: жалоба оформляется грамотно и вовремя — в течение 10 дней после получения.
Инструкция:
1. Получи копию постановления (почтой или на Госуслугах).
2. Скачай форму жалобы с сайта Ространснадзора.
3. Приложи документы: чек, карта маршрута, скрин из личного кабинета.
4. Отправь жалобу по почте или через сайт.
Что помогает оспорить штраф:
- доказательства работы БУ,
- оформленная маршрутная карта,
- технические сбои (зафиксированные).
Важно: жалоба оформляется грамотно и вовремя — в течение 10 дней после получения.
Инструкция:
1. Получи копию постановления (почтой или на Госуслугах).
2. Скачай форму жалобы с сайта Ространснадзора.
3. Приложи документы: чек, карта маршрута, скрин из личного кабинета.
4. Отправь жалобу по почте или через сайт.