Forwarded from РостранснадZор
Ространснадзор рассмотрел более 284 тыс. жалоб и обращений о влиянии средств РЭБ на работу системы «Платон»
✔️ Все обращения, поступившие с конца 2024 года, обработаны и зарегистрированы. По всем обращениям, поступившим до 16 мая, определения о принятии их к рассмотрению уже вынесены. Обращения, поступившие после 16 мая, рассматриваются в ускоренном порядке. Влияние средств РЭБ подтверждено в 20% случаев
💬 Также в Ространснадзор поступило свыше 9 000 запросов судебных органов. Все они зарегистрированы и приняты в работу, на более чем 8 500 запросов предоставлены ответы и направлены административные материалы
❗️ Для оперативного рассмотрения обращений задействовано максимальное количество инспекторов, обработка ведется без выходных
✔️ Все неустранимые сомнения толкуются в пользу владельцев транспортных средств, постановления по делам об административных правонарушениях в таких случаях отменяются
📎 Организовано постоянное взаимодействие с Росавтодором и РТИТС, в том числе проводились совместные встречи с представителями бизнес-сообщества и общественных ассоциаций. По результатам диалога разрабатываются решения, направленные на исключение наказаний в случаях, связанных с воздействием средств РЭБ и подавлением сигнала GPS/ГНСС
❗️ Обращаем внимание представителей перевозчиков, что в случае, если заявление содержит всю необходимую информацию, заявителю не нужно тратить время и средства для личного присутствия на рассмотрении жалобы
📌 С учетом данных, полученных от оператора системы взимания платы, решения по корректно заполненным заявлениям будут приняты до конца следующей недели. Информацию о результате рассмотрения жалобы заявитель получит по тому же каналу связи, которым она была направлена: Почтой России либо в электронном виде
#Ространснадзор #Жалобы
#Платон #Статистика #РТИТС
#РЭБ #Транспорт #Грузоперевозки
#Ространснадзор #Жалобы
#Платон #Статистика #РТИТС
#РЭБ #Транспорт #Грузоперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📆 Режим работы центра информационной поддержки в Чувашской Республики изменится 24 июня
❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» в г. Чебоксары (пр-т Максима Горького, д. 18Б) не будет работать 24 июня в связи с празднованием Дня Чувашской Республики.
❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» в г. Чебоксары (пр-т Максима Горького, д. 18Б) не будет работать 24 июня в связи с празднованием Дня Чувашской Республики.
Некоторые думают, что если Минтранс заявил, что рамки переходят «в особый режим», то штрафов быть не должно вообще. Но затем приходит постановление — и начинается возмущение: «Говорили — не штрафуют!».
На самом деле «особый режим» рамок не означает полного отключения контроля, а касается только одного конкретного случая: если сигнал от БУ не поступил из-за внешнего воздействия, и при этом:
— БУ исправно,
— маршрутная карта оформлена правильно,
— оплата прошла, то штраф не выносится.
Но! Если нарушено что-то другое (нет оплаты, БУ выключено, карта не оформлена) – штраф придёт, независимо от режима рамки.
На самом деле «особый режим» рамок не означает полного отключения контроля, а касается только одного конкретного случая: если сигнал от БУ не поступил из-за внешнего воздействия, и при этом:
— БУ исправно,
— маршрутная карта оформлена правильно,
— оплата прошла, то штраф не выносится.
Но! Если нарушено что-то другое (нет оплаты, БУ выключено, карта не оформлена) – штраф придёт, независимо от режима рамки.
📆 Режим работы центра информационной поддержки Ханты-Мансийск изменится с 30 июня по 25 июля
❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» в г. Ханты-Мансийск (ул. Чкалова, д 15, пом. 1) с 30.06.2025 по 25.07.2025 (включительно) будет работать по графику: пн. — пт. с 09:00 до 17:12; сб., вскр — выходной.
❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» в г. Ханты-Мансийск (ул. Чкалова, д 15, пом. 1) с 30.06.2025 по 25.07.2025 (включительно) будет работать по графику: пн. — пт. с 09:00 до 17:12; сб., вскр — выходной.
Система «Платон» — вклад в будущее дорог России!
В 2024 году благодаря «Платону» отремонтировано более 485 км дорог и обновлено покрытие на 384 км в 28 регионах страны! 🛣
🔹 В Карелии обновлена трасса к Соловецкому монастырю и острову Кижи
🔹 В Смоленской области улучшена дорога Р-132, важная для туристов
🔹 В Санкт-Петербурге обновлено 38 км на кольцевой дороге А-118
На очереди 2025 год: запланирован ремонт 55 участков федеральных трасс.
«Платон» делает дороги безопаснее, а путешествия — комфортнее!
Подробнее по ссылке
В 2024 году благодаря «Платону» отремонтировано более 485 км дорог и обновлено покрытие на 384 км в 28 регионах страны! 🛣
🔹 В Карелии обновлена трасса к Соловецкому монастырю и острову Кижи
🔹 В Смоленской области улучшена дорога Р-132, важная для туристов
🔹 В Санкт-Петербурге обновлено 38 км на кольцевой дороге А-118
На очереди 2025 год: запланирован ремонт 55 участков федеральных трасс.
«Платон» делает дороги безопаснее, а путешествия — комфортнее!
Подробнее по ссылке
📆 Режим работы Центра информационной поддержки пользователей в Республике Калмыкия изменится 7 июля
❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» в Элисте (ул. им. Чкалова, д.36) не будет работать 7 июля в связи с празднованием национального праздника «День Республики Калмыкия».
❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» в Элисте (ул. им. Чкалова, д.36) не будет работать 7 июля в связи с празднованием национального праздника «День Республики Калмыкия».
Бортовое устройство — объект Системы взимания платы, представляющий собой техническое устройство, позволяющее при помощи технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS определять маршрут движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.
Подробная инструкция по установке бортового устройства выдается пользователю вместе с бортовым устройством, а также размещена в разделе «Бортовые устройства» интернет-сайта www.platon.ru.
Инструкцию по установке стороннего бортового устройства владелец транспортного средства может получить у производителя стороннего бортового устройства.
Подробная инструкция по установке бортового устройства выдается пользователю вместе с бортовым устройством, а также размещена в разделе «Бортовые устройства» интернет-сайта www.platon.ru.
Инструкцию по установке стороннего бортового устройства владелец транспортного средства может получить у производителя стороннего бортового устройства.
📆 Режим работы Центра информационной поддержки пользователей в Белгороде изменится 14 июля
❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» в Белгороде (ул. Парковая, д. 5) не будет работать 14 июля в связи с празднованием регионального праздника «День Прохоровского поля».
❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» в Белгороде (ул. Парковая, д. 5) не будет работать 14 июля в связи с празднованием регионального праздника «День Прохоровского поля».
📆 Режим работы Центров информационной поддержки пользователей в Республике Тыва изменится 18 июля
❗️Центры обслуживания пользователей государственной системы «Платон» в Кызыле (ул. Дружбы, д. 145/1) и Хандагайты (ул. Октябрьская, д 46Б) не будут работать 18 июля в связи с празднованием народного праздника Республики Тыва «Наадым-2025».
❗️Центры обслуживания пользователей государственной системы «Платон» в Кызыле (ул. Дружбы, д. 145/1) и Хандагайты (ул. Октябрьская, д 46Б) не будут работать 18 июля в связи с празднованием народного праздника Республики Тыва «Наадым-2025».
Объезд платных участков через местные и региональные дороги не всегда приводит к экономии.
На практике это может обернуться дополнительными затратами. Рассмотрим основные аргументы:
• Дополнительный пробег. Объезд всегда предполагает увеличение километража, что ведет к дополнительным расходам на топливо.
• Износ транспортного средства. Длительный объезд по второстепенным дорогам ускоряет износ техники, что требует дополнительных затрат на ремонты и обслуживание.
• Проблемы с дорогами. Многие региональные дороги не предназначены для движения тяжёлых грузовиков. Это может привести к ограничениям по весу, плохому состоянию покрытия и снижению скорости движения.
• Время в пути. Долгий объезд увеличивает время рейса, что также негативно влияет на эффективность работы.
В большинстве случаев, прямой маршрут по федеральной трассе с оплатой через систему «Платон» оказывается более выгодным и безопасным решением, чем объезд.
На практике это может обернуться дополнительными затратами. Рассмотрим основные аргументы:
• Дополнительный пробег. Объезд всегда предполагает увеличение километража, что ведет к дополнительным расходам на топливо.
• Износ транспортного средства. Длительный объезд по второстепенным дорогам ускоряет износ техники, что требует дополнительных затрат на ремонты и обслуживание.
• Проблемы с дорогами. Многие региональные дороги не предназначены для движения тяжёлых грузовиков. Это может привести к ограничениям по весу, плохому состоянию покрытия и снижению скорости движения.
• Время в пути. Долгий объезд увеличивает время рейса, что также негативно влияет на эффективность работы.
В большинстве случаев, прямой маршрут по федеральной трассе с оплатой через систему «Платон» оказывается более выгодным и безопасным решением, чем объезд.
📆 Режим работы центра информационной поддержки Нижневартовск изменится с 14 по 16 июля
❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» в г. Нижневартовск (ул. Индустриальная, д. 20) с 14 по 16 июля (включительно) будет работать по графику: пн. — пт. с 09:00 до 17:12; сб., вскр — выходной
❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» в г. Нижневартовск (ул. Индустриальная, д. 20) с 14 по 16 июля (включительно) будет работать по графику: пн. — пт. с 09:00 до 17:12; сб., вскр — выходной