Лис Z Ворон
#Юмор
⚡️🚧 Русский народный народ уже выдвинул единственно верный дизайн «пятисотки». Гойда!
@foxandraven
источник
#Юмор
⚡️🚧 Русский народный народ уже выдвинул единственно верный дизайн «пятисотки». Гойда!
@foxandraven
источник
Telegram
Лис Z Ворон
#Юмор
⚡️🚧 Русский народный народ уже выдвинул единственно верный дизайн «пятисотки».
@foxandraven
⚡️🚧 Русский народный народ уже выдвинул единственно верный дизайн «пятисотки».
@foxandraven
Fantastic Plastic Machine
Дорогой Яндекс! Я вас люблю, чего уж скрывать. И за то, что вы есть, готов многое прощать. НО. НО. НО.
Вы мне тут на днях прислали промо-код на 10.000 рублей в программе «Импульс» для раскрутки артистов. Окей, думаю, спасибо!
Не то чтобы мне уж очень было надо. Вы обещаете на эти 10к +500 слушателей, а у меня в день в среднем +200. Но да ладно, почему бы нет, раз вы дарите.
И вот я пытаюсь понять, куда этот промокод воткнуть — и не нахожу. Может, я тупой. Для тупых есть поддержка — куда и обращаюсь. И тут начинается интересное — ваши сотрудники тоже не знают. Они ДВА ДНЯ ищут и не могут найти, что делать с промокодом. Нет, я обойдусь. Но блин… я же в вас верил.
источник
Дорогой Яндекс! Я вас люблю, чего уж скрывать. И за то, что вы есть, готов многое прощать. НО. НО. НО.
Вы мне тут на днях прислали промо-код на 10.000 рублей в программе «Импульс» для раскрутки артистов. Окей, думаю, спасибо!
Не то чтобы мне уж очень было надо. Вы обещаете на эти 10к +500 слушателей, а у меня в день в среднем +200. Но да ладно, почему бы нет, раз вы дарите.
И вот я пытаюсь понять, куда этот промокод воткнуть — и не нахожу. Может, я тупой. Для тупых есть поддержка — куда и обращаюсь. И тут начинается интересное — ваши сотрудники тоже не знают. Они ДВА ДНЯ ищут и не могут найти, что делать с промокодом. Нет, я обойдусь. Но блин… я же в вас верил.
источник
Forwarded from Иван Мезюхо
Министр войны США Пит Хегсет заявил, что если конфликт на Украине в ближайшее время не завершится, США вместе с союзниками «предпримут необходимые шаги, чтобы возложить на Россию издержки».
В очередной раз Вашингтон пытается давить на Россию с целью завершения украинского конфликта без учёта ключевых интересов Москвы. Это путь в никуда, который не приведёт администрацию Трампа к успеху.
Если американский лидер всё-таки решится передать ракеты Tomahawk Украине, то он рискует погрязнуть в украинском кризисе, как и его предшественник. И то, что за это оружие будет расплачиваться Европа — и, возможно, даже украденными у России деньгами — не станет колоссальным облегчением для президента США.
При дальнейшем забуривании Вашингтона в военные действия на Украине, внутри страны он и Республиканская партия будут находиться под перекрёстным огнём жесточайшей критики за отсутствие прогресса по украинскому направлению (Россия не проиграет, а договориться с ней у Трампа всё как-то не получается). Он станет такой же мишенью для политического буллинга по украинскому кейсу, какой был его предшественник Джо Байден, которого нынешний глава США с большой охотой обмазывал словесными помоями.
Поставки Tomahawk уничтожат позитивные тенденции во взаимоотношениях России и США. С Москвой Вашингтон поругается, а Киев не выиграет. Расчёт на истощение Российской Федерации — это выдача желаемого за действительное.
«Миротворец» Трамп, создавший Министерство войны и не получивший Нобелевскую премию мира, рискует стать бесславным президентом, утонувшим в украинской трясине. Неужели это и станет его президентским наследием? Относительно скоро узнаем. Кажется, по историческим меркам развязка может быть ближе, чем мы предполагаем.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Марат Хуснуллин
Подробнее остановлюсь на тех объектах, которые торжественно открыл Президент
🙌Самый крупный из них — Южный обход Сургута протяженностью 45,7 км с мостовым переходом через реку Обь, который построили по указанию Президента.
Технически сложный проект. Построили его в суровых климатических условиях. Но что отрадно, движение открываем раньше запланированного срока.
🙌Другой объект в Республике Татарстан — обход села Сокуры протяженностью почти 23 км. Он обеспечит более комфортный и безопасный проезд от Казани и аэропорта до трассы М-12 «Восток». Экономия времени в час пик составит не менее 20 минут. Обход даст мощный импульс для развития жилищного строительства, новых производств и логистики вдоль трассы М-12.
🙌И еще один объект в Карелии. На дороге А-215 завершили капремонт более 15 км трассы. А-215 хороший пример связанности регионов — трасса соединяет Карелию с Ленинградской и Вологодской областями. Также это важнейший участок для развития туризма. Дорога очень востребована.
У...
источник
Подробнее остановлюсь на тех объектах, которые торжественно открыл Президент
🙌Самый крупный из них — Южный обход Сургута протяженностью 45,7 км с мостовым переходом через реку Обь, который построили по указанию Президента.
Технически сложный проект. Построили его в суровых климатических условиях. Но что отрадно, движение открываем раньше запланированного срока.
🙌Другой объект в Республике Татарстан — обход села Сокуры протяженностью почти 23 км. Он обеспечит более комфортный и безопасный проезд от Казани и аэропорта до трассы М-12 «Восток». Экономия времени в час пик составит не менее 20 минут. Обход даст мощный импульс для развития жилищного строительства, новых производств и логистики вдоль трассы М-12.
🙌И еще один объект в Карелии. На дороге А-215 завершили капремонт более 15 км трассы. А-215 хороший пример связанности регионов — трасса соединяет Карелию с Ленинградской и Вологодской областями. Также это важнейший участок для развития туризма. Дорога очень востребована.
У...
источник
Forwarded from FRONTовые Zаметки
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Руководитель News Front Константин Кнырик — о давлении Зеленского на региональные элиты Украины с целью их полного подчинения — в эфире "60 минут"
Константин Кнырик отметил, что с момента основания государства Украина система управления регионами выстраивалась с целью недопущения регионального сепаратизма. По его словам, до настоящего времени в стране был организован единый механизм, который позволял областям за деньги выбирать мэров и руководителей не путем народного голосования, а из элитарного круга.
Руководитель News Front подчеркнул, что лишение Геннадия Труханова гражданства может спровоцировать серьезный толчок регионального сепаратизма не на идеологическом, а на коммерческом основании.
@newsfrontnotes
Константин Кнырик отметил, что с момента основания государства Украина система управления регионами выстраивалась с целью недопущения регионального сепаратизма. По его словам, до настоящего времени в стране был организован единый механизм, который позволял областям за деньги выбирать мэров и руководителей не путем народного голосования, а из элитарного круга.
💬 "Труханов — это представитель региональной одесской элиты. Как бы мы к нему ни относились, что бы ни говорили. И коль Зеленский сейчас переподчиняет эту систему управления, то на следующем этапе может быть отправлен в отставку глава Кривого Рога Вилкул, который тоже представитель региональных элит. Я больше скажу, все мэры украинских городов, у них у всех есть вторые гражданства", — сказал Кнырик.
Руководитель News Front подчеркнул, что лишение Геннадия Труханова гражданства может спровоцировать серьезный толчок регионального сепаратизма не на идеологическом, а на коммерческом основании.
@newsfrontnotes
Condottiero ™
Если только США одобрят поставку Томагавк на Украину, Германия сразу разрешит поставки ракет Таурус. Чего не делает, дабы избежать прямой угрозы за участие в конфликте.
источник
Если только США одобрят поставку Томагавк на Украину, Германия сразу разрешит поставки ракет Таурус. Чего не делает, дабы избежать прямой угрозы за участие в конфликте.
источник
Деньги и песец
Не со всем я тут соглашусь с ув. @nvastakhova - платные парковки – они в данном конкретном случае вообще не про бюджет, вернее, наполнение бюджета – это важная, но не ключевая часть этой истории – это, дополнительный налог на свободное перемещение по городу, на потребление, на комфорт, если хотите – потому что городской транспорт устроен так, чтобы довезти человека от спального гетто до рабочего места – и обратно, а не для того, чтобы человек хаотично по этому городу перемещался, платные парковки и обещанное развитие транспорта вещи вообще не связанные.
Надо еще смотреть, на какую социальную группу ложится этот налог – главную электоральную группу это не затрагивает почти никак, тех ездит от дома на работу и обратно с тремя пересадками – тоже, тем кому положено ездить по службе – вообще все равно.
Нет, платные парковки в том виде, в котором они существуют – это налог на тех, кто хочет перемещаться по городу с большим комфортом, чем в формате – «500 метров до остановки, двадцать минут до метро, считая долгие светофоры, потом спуск-подъем по еле ползущим эскалаторам…», на тех, кто не может прожить на одну зарплату, и вынужден мотаться по городу с работы на работу, на тот самый «средний класс», который не предусмотрен в структрно-трансформированной экономике, и должен исчезнуть со сцены. Подождите, платный въезд в центр не за горами
источник
Не со всем я тут соглашусь с ув. @nvastakhova - платные парковки – они в данном конкретном случае вообще не про бюджет, вернее, наполнение бюджета – это важная, но не ключевая часть этой истории – это, дополнительный налог на свободное перемещение по городу, на потребление, на комфорт, если хотите – потому что городской транспорт устроен так, чтобы довезти человека от спального гетто до рабочего места – и обратно, а не для того, чтобы человек хаотично по этому городу перемещался, платные парковки и обещанное развитие транспорта вещи вообще не связанные.
Надо еще смотреть, на какую социальную группу ложится этот налог – главную электоральную группу это не затрагивает почти никак, тех ездит от дома на работу и обратно с тремя пересадками – тоже, тем кому положено ездить по службе – вообще все равно.
Нет, платные парковки в том виде, в котором они существуют – это налог на тех, кто хочет перемещаться по городу с большим комфортом, чем в формате – «500 метров до остановки, двадцать минут до метро, считая долгие светофоры, потом спуск-подъем по еле ползущим эскалаторам…», на тех, кто не может прожить на одну зарплату, и вынужден мотаться по городу с работы на работу, на тот самый «средний класс», который не предусмотрен в структрно-трансформированной экономике, и должен исчезнуть со сцены. Подождите, платный въезд в центр не за горами
источник
Telegram
Наталия Астахова
Центр Петербурга разделили на части для бедных и богатых
Стоит — платит. Не стоит — завидует.
С 15 октября 2025 года в Петербурге официально заработала новая система оплаты уличных парковок.
По заявлению чиновников, она призвана «разгрузить центр города…
Стоит — платит. Не стоит — завидует.
С 15 октября 2025 года в Петербурге официально заработала новая система оплаты уличных парковок.
По заявлению чиновников, она призвана «разгрузить центр города…
Деньги и песец
from Порошин - и точка.
Распределение по загруженности
Сегодня с 8:00 парковка на улично-дорожной сети стала осуществляться по новым правилам. Теперь плата за стоянку дифференцированна – на каждой улице стоимость определяется исходя из ее загруженности.
Для легковых автомобилей, наиболее распространённой категории, стоимость часа стоянки в отдаленных от центра районах обойдется по-прежнему а 100 рублей. Эта стоимость теперь является минимальным тарифом, применяемым на улицах, где на выбор доступно более 50% свободных мест. Далее, по мере роста востребованности парковочных мест часовой тариф возрастает: 200 рублей (базовый тариф), 280 рублей (повышенный тариф) и на участках, где проблематично найти место в светлое время плата составит 360 рублей.
источник
from Порошин - и точка.
Распределение по загруженности
Сегодня с 8:00 парковка на улично-дорожной сети стала осуществляться по новым правилам. Теперь плата за стоянку дифференцированна – на каждой улице стоимость определяется исходя из ее загруженности.
О подготовке к вводу обновленной тарифной политики я рассказывал на протяжении года – обзор документов и распоряжений в подборке #платнаяпарковка@poromulus.
Для легковых автомобилей, наиболее распространённой категории, стоимость часа стоянки в отдаленных от центра районах обойдется по-прежнему а 100 рублей. Эта стоимость теперь является минимальным тарифом, применяемым на улицах, где на выбор доступно более 50% свободных мест. Далее, по мере роста востребованности парковочных мест часовой тариф возрастает: 200 рублей (базовый тариф), 280 рублей (повышенный тариф) и на участках, где проблематично найти место в светлое время плата составит 360 рублей.
Упомянутые в прошлом посте недочеты устранены – соседство зон с минимальной и...
источник
Condottiero ™
from Win/Win
Мысль о том, что сразу после бомбежек наступает некий мир, не дает покоя Трампу. Обмен бомбежками ему кажется забавным. Пока мы с Украиной ничем не обменивались серьезно. Нам на руку, чтобы они все это увидели. Как например ФАБ приземляется на Крещатик. Чтобы в прямом эфире они увидели, как мы отвечаем на пуски Томагавков. Минимум три Совбеза уже подтвердили алгоритм действий на этот случай. Неужели уход Козака из АП не беспокоит НАТО? Возражать же теперь некому.
источник
from Win/Win
Мысль о том, что сразу после бомбежек наступает некий мир, не дает покоя Трампу. Обмен бомбежками ему кажется забавным. Пока мы с Украиной ничем не обменивались серьезно. Нам на руку, чтобы они все это увидели. Как например ФАБ приземляется на Крещатик. Чтобы в прямом эфире они увидели, как мы отвечаем на пуски Томагавков. Минимум три Совбеза уже подтвердили алгоритм действий на этот случай. Неужели уход Козака из АП не беспокоит НАТО? Возражать же теперь некому.
источник
Telegram
Condottiero ™
Если только США одобрят поставку Томагавк на Украину, Германия сразу разрешит поставки ракет Таурус. Чего не делает, дабы избежать прямой угрозы за участие в конфликте.
Деньги и песец
from Сказочный Проектировщик
Штрафовать нельзя оплачивать
Не так давно стал невольным свидетелем войны одного чиновника от КТ с их же (КТшным) приложением по оплате парковки. 🤦♂
Вот уж точно: кто к нам с ПО придёт, тот от ПО и погибнет. 😂😂
Сначала парковка не оплачивалась. Потом карта не привязывалась. Потом привязалась, но счёт не пополнялся. Потом чтобы оплатить с карты нужно было параметры поменять. 🤯
В общем, война длилась минут 10. Увенчалась победой, но нервов и междометий было потрачено - хоть вёдрами черпай!
А я, глядя на этот акт любви и единения, подумал: вот у нас же ездят машинки фоточеловечные?
Они ездят зачем? За штрафом. Казалось бы, логично. Хотя, погодите-ка.
У многих карта привязана к приложению (никогда так не делайте, но так, действительно, "удобнее"). Многие и личный счёт в приложении держат в ощутимо положительной зоне.
А вот почему бы эти самые машинки не сделать по умолчанию не репрессивными, а заботливыми? Вот, КТ с ЦУПом, развернитесь лицом к людям!
Проехала машинка, сфоткала. Система вычислила продолжительность и зону парковки и (внимание!) списала со счёта/карты, привязанных к ГРН, стоимость ПАРКОВКИ!
А, вот, если там денег не хватает (или не подключена функция "автооплата", или вообще машина "вне системы") - тогда да, штраф.
Вот насколько спокойнее и удобнее было бы горожанам! Ну и, плюс, всегда положительное сальдо жительских денег. Всем будет выгодно иметь условную тыщув кармане города на балансе.
Ну удобно ж - КТ с человеческим лицом! Или утопия? 🤔
источник
from Сказочный Проектировщик
Штрафовать нельзя оплачивать
Не так давно стал невольным свидетелем войны одного чиновника от КТ с их же (КТшным) приложением по оплате парковки. 🤦♂
Вот уж точно: кто к нам с ПО придёт, тот от ПО и погибнет. 😂😂
Сначала парковка не оплачивалась. Потом карта не привязывалась. Потом привязалась, но счёт не пополнялся. Потом чтобы оплатить с карты нужно было параметры поменять. 🤯
В общем, война длилась минут 10. Увенчалась победой, но нервов и междометий было потрачено - хоть вёдрами черпай!
А я, глядя на этот акт любви и единения, подумал: вот у нас же ездят машинки фоточеловечные?
Они ездят зачем? За штрафом. Казалось бы, логично. Хотя, погодите-ка.
У многих карта привязана к приложению (никогда так не делайте, но так, действительно, "удобнее"). Многие и личный счёт в приложении держат в ощутимо положительной зоне.
А вот почему бы эти самые машинки не сделать по умолчанию не репрессивными, а заботливыми? Вот, КТ с ЦУПом, развернитесь лицом к людям!
Проехала машинка, сфоткала. Система вычислила продолжительность и зону парковки и (внимание!) списала со счёта/карты, привязанных к ГРН, стоимость ПАРКОВКИ!
А, вот, если там денег не хватает (или не подключена функция "автооплата", или вообще машина "вне системы") - тогда да, штраф.
Вот насколько спокойнее и удобнее было бы горожанам! Ну и, плюс, всегда положительное сальдо жительских денег. Всем будет выгодно иметь условную тыщу
Ну удобно ж - КТ с человеческим лицом! Или утопия? 🤔
источник
Forwarded from Добрый Морячок
#фотозаклепки #вооружение
Когда понт превыше всего!!!
Самый маленький авианосец — «Чакри Нарубет», лёгкий авианосец ВМС Таиланда.
Основные характеристики:
водоизмещение: 11 485 т (полное);
длина: 182,6 м;
ширина: 30,5 м;
осадка: 6,2 м.
Корабль был построен в 1994–1997 годах испанской фирмой «Басан» и по конструкции схож с авианосцем «Принсипе де Астуриас», построенном ранее этой же фирмой для ВМС Испании.
Используется для патрулирования исключительной экономической зоны и поисково-спасательных операций (базируются только вертолёты).
Этот корабль — уникальное сочетание амбиций, престижа и суровой реальности, плавающий парадокс военно-морской истории.
Когда понт превыше всего!!!
Самый маленький авианосец — «Чакри Нарубет», лёгкий авианосец ВМС Таиланда.
Основные характеристики:
водоизмещение: 11 485 т (полное);
длина: 182,6 м;
ширина: 30,5 м;
осадка: 6,2 м.
Корабль был построен в 1994–1997 годах испанской фирмой «Басан» и по конструкции схож с авианосцем «Принсипе де Астуриас», построенном ранее этой же фирмой для ВМС Испании.
Используется для патрулирования исключительной экономической зоны и поисково-спасательных операций (базируются только вертолёты).
Этот корабль — уникальное сочетание амбиций, престижа и суровой реальности, плавающий парадокс военно-морской истории.
МАРТЫНОВ
☝🏻«Сегодняшняя история с первым грузовым рейсом по Севморпути — это своего рода привет всем тем, кто сомневался и вставлял нам палки в колеса. Другими словами, собака на западе лает, а восточный караван идет северным морским путем»(с)
источник
☝🏻«Сегодняшняя история с первым грузовым рейсом по Севморпути — это своего рода привет всем тем, кто сомневался и вставлял нам палки в колеса. Другими словами, собака на западе лает, а восточный караван идет северным морским путем»(с)
источник
Аргументы и Факты
Запад завидует. Мартынов раскрыл, как Россия разбогатеет на товарах из Азии
Эксперт: это полностью изменит, как страны и целые континенты торгуют друг с другом.
Сводки и Аналитика СВО (Резерв)
🔴ВНИМАНИЕ:
Воронежская область - опасность БПЛА!
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
📱 СВОДКИ-ПОДПИСАТЬСЯ
источник
🔴ВНИМАНИЕ:
Воронежская область - опасность БПЛА!
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
📱 СВОДКИ-ПОДПИСАТЬСЯ
источник