Forwarded from Курчатовский
"Роскосмос" и Курчатовский институт будут сотрудничать при реализации ядерной космической программы
Соглашение о стратегическом сотрудничестве подписали генеральный директор Госкорпорации "Роскосмос" Дмитрий Баканов и президент НИЦ "Курчатовский институт" Михаил Ковальчук. Главная цель — формирование научно-технических заделов на базе фундаментальных исследований и прикладных разработок для развития ядерных космических технологий, а также ускоренного промышленного освоения и вывода на рынок таких заделов. Также стороны договорились о создании Объединенного совета по стратегическому развитию.
Соглашение о стратегическом сотрудничестве подписали генеральный директор Госкорпорации "Роскосмос" Дмитрий Баканов и президент НИЦ "Курчатовский институт" Михаил Ковальчук. Главная цель — формирование научно-технических заделов на базе фундаментальных исследований и прикладных разработок для развития ядерных космических технологий, а также ускоренного промышленного освоения и вывода на рынок таких заделов. Также стороны договорились о создании Объединенного совета по стратегическому развитию.
Дмитрий Баканов, генеральный директор Госкорпорации "Роскосмос":
— Подписание соглашения с НИЦ "Курчатовский институт" — это принципиально важное решение для Роскосмоса. В рамках национального проекта по развитию космической деятельности мы формируем федеральный проект "Космический атом" — ядерную космическую программу. Без научного руководителя в лице Курчатовского института реализовать эту задачу будет практически невозможно.
Михаил Ковальчук, президент НИЦ "Курчатовский институт":
— Много десятилетий назад на площадке нашего института Игорь Курчатов, Сергей Королев и Мстислав Келдыш заключили соглашение о развитии ядерной энергетики для космоса. С принятием этих правильных решений связаны наши сегодняшние успехи по целому ряду направлений. Мы всегда были пионерами в области ядерных двигательных установок и ядерной энергетики в космосе. Сегодняшнее соглашение позволит зафиксировать наше технологическое лидерство на многие десятилетия вперед.
👍9
Приглашаем на обзорную экскурсию по Открытой коллекции Политехнического музея
На экскурсии мы расскажем о закулисье музейных процессов, увлекательнейшем труде хранителей, кураторов коллекций и детально рассмотрим космические скафандры и множество других экспонатов.
Также узнаете ответы на вопросы:
📅 Когда: 15 апреля в 11:00 и 15:00
📍 Где: Открытая коллекция, Технополис «Москва»
🎫 Билеты — по ссылке
На экскурсии мы расскажем о закулисье музейных процессов, увлекательнейшем труде хранителей, кураторов коллекций и детально рассмотрим космические скафандры и множество других экспонатов.
Также узнаете ответы на вопросы:
🔹Что такое настоящее хранилище?
🔹Как экспонаты попадали в Политехнический музей тогда и сейчас?
🔹Какие силы перемещают предметы, пока никто не видит?
🔹Что общего у музея и действующего завода?
📅 Когда: 15 апреля в 11:00 и 15:00
📍 Где: Открытая коллекция, Технополис «Москва»
🎫 Билеты — по ссылке
👍3
Приглашаем на экскурсию «Транспортный дизайн» по выставке «Ты выглядишь на все 100!».
В начале экскурсии посетители вернутся на 100 лет назад, когда слова «дизайн» в нашей стране не было в принципе. Затем экскурсанты изучат формирование школы отечественного транспортного дизайна для всех стихий, в каждую из эпох с 1920-х и до наших дней — от коллективов советских художников-конструкторов и просто инженеров до современных транспортных дизайнеров.
Посетители экскурсии узнают о судьбе инженерного дела и художественного конструирования через транспорт и его макеты — от реплики экспериментального родстера ЗиС-101А-Спорт и более поздних автомобилей до современного транспорта.
📅 Когда: 13 апреля в 14:00 и 17:00
18 апреля в 16:00 и 18:00
📍 Где: Музей транспорта Москвы (метро «ВДНХ», проспект Мира, 119, павильон №26)
🎫 Билеты — по ссылке
В начале экскурсии посетители вернутся на 100 лет назад, когда слова «дизайн» в нашей стране не было в принципе. Затем экскурсанты изучат формирование школы отечественного транспортного дизайна для всех стихий, в каждую из эпох с 1920-х и до наших дней — от коллективов советских художников-конструкторов и просто инженеров до современных транспортных дизайнеров.
Посетители экскурсии узнают о судьбе инженерного дела и художественного конструирования через транспорт и его макеты — от реплики экспериментального родстера ЗиС-101А-Спорт и более поздних автомобилей до современного транспорта.
📅 Когда: 13 апреля в 14:00 и 17:00
18 апреля в 16:00 и 18:00
📍 Где: Музей транспорта Москвы (метро «ВДНХ», проспект Мира, 119, павильон №26)
🎫 Билеты — по ссылке
👍4
Приглашаем на семейную викторину «Кто ты в науке?»
Она поможет детям сориентироваться в выборе научного направления. Викторина охватывает самые разные научные области — физику, химию, географию, историю и многие другие.
Детям предстоит ответить на вопросы: что находится под микроскопом? какое научное явление зашифровано в эмодзи? какую науку изображает нейросеть?
📅 Когда: 16 апреля в 13:30
📍 Где: Москва, Библиотека №18 имени В.А. Жуковского, Дурасовский переулок, д. 9)
🎫 Билеты — бесплатно, по регистрации
Она поможет детям сориентироваться в выборе научного направления. Викторина охватывает самые разные научные области — физику, химию, географию, историю и многие другие.
Детям предстоит ответить на вопросы: что находится под микроскопом? какое научное явление зашифровано в эмодзи? какую науку изображает нейросеть?
📅 Когда: 16 апреля в 13:30
📍 Где: Москва, Библиотека №18 имени В.А. Жуковского, Дурасовский переулок, д. 9)
🎫 Билеты — бесплатно, по регистрации
❤7
Дорогие друзья!
Политехнический музей поздравляет с Днём космонавтики. 12 апреля 1961 года стало одной из самых знаменательных дат в истории человечества — началом эры пилотируемой космонавтики. Этим днём и этой победой мы по праву гордимся и сегодня.
Полёт Юрия Гагарина — не только величайшее достижение отечественной науки, но и триумф всей страны, итог самоотверженного труда огромного числа людей.
Поразительно, что первый пилотируемый космический полёт состоялся всего лишь через 16 лет после победы в Великой Отечественной войне. Победы, которая была одержана благодаря героизму всего советского народа.
Полёт Гагарина стал символом безграничных возможностей человека.
В этот день хочется процитировать слова Юрия Алексеевича, сказанные им после возвращения:
Политехнический музей поздравляет с Днём космонавтики. 12 апреля 1961 года стало одной из самых знаменательных дат в истории человечества — началом эры пилотируемой космонавтики. Этим днём и этой победой мы по праву гордимся и сегодня.
Полёт Юрия Гагарина — не только величайшее достижение отечественной науки, но и триумф всей страны, итог самоотверженного труда огромного числа людей.
Поразительно, что первый пилотируемый космический полёт состоялся всего лишь через 16 лет после победы в Великой Отечественной войне. Победы, которая была одержана благодаря героизму всего советского народа.
Полёт Гагарина стал символом безграничных возможностей человека.
В этот день хочется процитировать слова Юрия Алексеевича, сказанные им после возвращения:
«Я безмерно рад, что моя любимая Отчизна первой в мире совершила этот полёт, первой в мире проникла в космос!»
👍9🎉6❤🔥2❤1
Forwarded from Курчатовский
12 апреля — день рождения Курчатовского института
В этот день в 1943 году была основана Лаборатория №2. Начался долгий путь труда, поиска, открытий и достижений.
С праздником, курчатовцы!
В этот день в 1943 году была основана Лаборатория №2. Начался долгий путь труда, поиска, открытий и достижений.
«Я не преувеличиваю, когда говорю о великом прошлом нашего института. Живите общим делом, которое создавало наш Курчатовский институт: в нем наше будущее»
Академик А.П. Александров
С праздником, курчатовцы!
❤7🎉6👍3❤🔥2
Персональный компьютер «Нейрон И9.66-01»
В конце 1980-х в СССР выпускалось множество персональных компьютеров собственной разработки. При этом в мире всё большую популярность завоёвывали машины семейства IBM PC. Возможность запускать многочисленные программы, написанные для этой платформы, была заманчивой, но для этого требовались совместимые ПК.
Одним из первых стал «Нейрон», разработанный в середине 1980-х годов. Компьютер имел оригинальный советский дизайн и внешне не копировал ни один из известных зарубежных образцов.
Компьютер оснащался процессором КР1810ВМ86 с тактовой частотой 4,77 МГц и имел от 256 до 1024 КБ оперативной памяти. Эта машина работала под управлением операционных систем «Нейрон-ДОС1» и «Нейрон-ДОС2», совместимых, соответственно, с PC DOS и СР/М-86.
«Нейрон» и другие советские IBM PC-совместимые компьютеры позволили отечественным инженерам, учёным и рядовым пользователям наравне с зарубежными коллегами использовать самое передовое ПО — и разрабатывать собственное. Во многом это заложило фундамент для будущих успехов российских программистов.
Подробно — по ссылке.
Там же — на сайте Политехнического музея в разделе «Коллекция» — ещё больше оцифрованных экспонатов. Проект оцифровки реализуется при поддержке мецената Руслана Горюхина.
#ОцифрованнаяКоллекция
В конце 1980-х в СССР выпускалось множество персональных компьютеров собственной разработки. При этом в мире всё большую популярность завоёвывали машины семейства IBM PC. Возможность запускать многочисленные программы, написанные для этой платформы, была заманчивой, но для этого требовались совместимые ПК.
Одним из первых стал «Нейрон», разработанный в середине 1980-х годов. Компьютер имел оригинальный советский дизайн и внешне не копировал ни один из известных зарубежных образцов.
Компьютер оснащался процессором КР1810ВМ86 с тактовой частотой 4,77 МГц и имел от 256 до 1024 КБ оперативной памяти. Эта машина работала под управлением операционных систем «Нейрон-ДОС1» и «Нейрон-ДОС2», совместимых, соответственно, с PC DOS и СР/М-86.
«Нейрон» и другие советские IBM PC-совместимые компьютеры позволили отечественным инженерам, учёным и рядовым пользователям наравне с зарубежными коллегами использовать самое передовое ПО — и разрабатывать собственное. Во многом это заложило фундамент для будущих успехов российских программистов.
Подробно — по ссылке.
Там же — на сайте Политехнического музея в разделе «Коллекция» — ещё больше оцифрованных экспонатов. Проект оцифровки реализуется при поддержке мецената Руслана Горюхина.
#ОцифрованнаяКоллекция
👍7❤2
Приглашаем на тематическую экскурсию «Открытая коллекция геофизики».
30 апреля 1915 года родился Василий Дмитриевич Наливкин — потомственный специалист в области нефтяной геологии, член-корреспондент АН СССР, доктор геолого-минералогических наук, профессор. К 110-летию со дня рождения знаменитого учёного приурочена тематическая экскурсия Политехнического музея «Открытая коллекция геофизики», которая состоится 27 апреля 2025 года.
Мы покажем коллекции горного и технического отделов музея, расскажем о вкладе основателей музея в формирование фондов, а также о том, чем занимается наука геофизика, какие дисциплины и направления она в себя включает, продемонстрируем инструментарий и техническую часть, используемую в геофизике и последующей работе геологов.
📅 Когда: 27 апреля в 11:00 и 13:00
📍 Где: Открытая коллекция. Технополис «Москва», Волгоградский просп., д. 42, корп. 5
🎫 Билеты — по ссылке
30 апреля 1915 года родился Василий Дмитриевич Наливкин — потомственный специалист в области нефтяной геологии, член-корреспондент АН СССР, доктор геолого-минералогических наук, профессор. К 110-летию со дня рождения знаменитого учёного приурочена тематическая экскурсия Политехнического музея «Открытая коллекция геофизики», которая состоится 27 апреля 2025 года.
Мы покажем коллекции горного и технического отделов музея, расскажем о вкладе основателей музея в формирование фондов, а также о том, чем занимается наука геофизика, какие дисциплины и направления она в себя включает, продемонстрируем инструментарий и техническую часть, используемую в геофизике и последующей работе геологов.
Во время экскурсии можно увидеть экспонаты:
🔹вертикальный и горизонтальный сейсмографы Бориса Голицына
🔹регистрир начала XX века
🔹действующую модель роторного экскаватора ЭР-1250
🔹модель «Копёр для подъёма и спуска клетей в шахтах имени Артёма»
📅 Когда: 27 апреля в 11:00 и 13:00
📍 Где: Открытая коллекция. Технополис «Москва», Волгоградский просп., д. 42, корп. 5
🎫 Билеты — по ссылке
👍6❤1👏1
Ночь на реке Бия. Вековые кедры
Фотография сделана ночью на алтайской реке Бия. На небе над вековыми кедрами хорошо видно созвездие Большая Медведица.
Автор: Антон Тананыкин.
🥉Эта работа заняла третье место в номинации «Космос» конкурса научного фото и видео «Снимай науку!» 2024 года.
🔹 В этом году Политехнический музей вошёл в число организаторов конкурса «Снимай науку!» и учредил номинацию «Политехника».
Заявки на конкурс начали принимать с 2 апреля.
📸 Фото предоставлено телеканалом «Наука»
Фотография сделана ночью на алтайской реке Бия. На небе над вековыми кедрами хорошо видно созвездие Большая Медведица.
Автор: Антон Тананыкин.
🥉Эта работа заняла третье место в номинации «Космос» конкурса научного фото и видео «Снимай науку!» 2024 года.
🔹 В этом году Политехнический музей вошёл в число организаторов конкурса «Снимай науку!» и учредил номинацию «Политехника».
Заявки на конкурс начали принимать с 2 апреля.
📸 Фото предоставлено телеканалом «Наука»
👍11❤2❤🔥1
Forwarded from Окно в Россию
Николай Пржевальский: чем известен человек, в честь которого названа порода лошади? 🐴
12 апреля 1839 года в Смоленской губернии родился будущий великий натуралист. Лошади — лишь один из многочисленных видов животных, которые сегодня носят имя Пржевальского. Есть и антилопы-дзерены, грызуны-пеструшки, птицы-поползни, гекконы, бабочки и самые невероятные растения. А еще — мысы, ледники, горные пики и целые города. Как же так получилось?
Пржевальский был географом и столь страстным путешественником, что только вернувшись из длительной экспедиции, полной лишений, сразу же начинал планировать следующую. Он ни дня не мог сидеть на месте, сознательно не женился и не завел детей.
В экспедициях по Центральной Азии он провел в общей сложности более 9 лет и досконально изучил ее природу, сделав множество научных открытий. Помимо десятков животных и растений, названных в его честь, среди находок ученого был еще и дикий верблюд, и множество неизвестных видов птиц и млекопитающих.
Во время своей последней экспедиции в 1888 году он выпил речной воды, слег с брюшным тифом и скоропостижно скончался. Его похоронили на берегу озера Иссык-Куль, надалеко от города Каракол, который сам император вскоре позволил переименовать в Пржевальск.
📷 Илья Питалев/Владимир Астапкович /Sputnik
💢 Подпишись на Окно в Россию!
12 апреля 1839 года в Смоленской губернии родился будущий великий натуралист. Лошади — лишь один из многочисленных видов животных, которые сегодня носят имя Пржевальского. Есть и антилопы-дзерены, грызуны-пеструшки, птицы-поползни, гекконы, бабочки и самые невероятные растения. А еще — мысы, ледники, горные пики и целые города. Как же так получилось?
Пржевальский был географом и столь страстным путешественником, что только вернувшись из длительной экспедиции, полной лишений, сразу же начинал планировать следующую. Он ни дня не мог сидеть на месте, сознательно не женился и не завел детей.
В экспедициях по Центральной Азии он провел в общей сложности более 9 лет и досконально изучил ее природу, сделав множество научных открытий. Помимо десятков животных и растений, названных в его честь, среди находок ученого был еще и дикий верблюд, и множество неизвестных видов птиц и млекопитающих.
Во время своей последней экспедиции в 1888 году он выпил речной воды, слег с брюшным тифом и скоропостижно скончался. Его похоронили на берегу озера Иссык-Куль, надалеко от города Каракол, который сам император вскоре позволил переименовать в Пржевальск.
📷 Илья Питалев/Владимир Астапкович /Sputnik
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🎉4❤1
Forwarded from Большая аудитория
13 апреля 1902 года в Санкт-Петербурге прошло испытание первого российского троллейбуса.
Троллейбус был разработан акционерным обществом постройки и эксплуатации экипажей и автомобилей «Фрезе и К°», основанным русским изобретателем Петром Фрезе.
Кузов был создан по проекту Фрезе, а электрическое оборудование для него изготавливалось по проекту барона Шуленбурга. Весил троллейбус всего 820 килограммов, так как не нуждался в аккумуляторах. Базой для него служил стандартный грузовик «Фрезе», оснащённый электромотором, приводимым в движение электрическим током высокого напряжения.
Короткое, но сенсационное сообщение появилось в журнале «Автомобиль» №4 за 1902 год: «В настоящее время в Петербурге построен автомобиль, приводимый в движение электрической энергией, получаемой от проводов вдоль пути, но ходящий не по рельсам, а по обыкновенной дороге».
Однако развиваться этот вид транспорта начал только при СССР, первая троллейбусная система появилась в нашей стране лишь в 1933 году в Москве. После 60-х годов ХХ века интерес к троллейбусам стал снижаться. В последние годы в систему городского транспорта стали внедрять электробусы, которые по экологичности не уступают троллейбусам, но при этом не нуждаются в контактной электрической сети.
#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий
💙 VK | 📝 Дзен | 💬 Telegram | 💬 ОK |📺 VK Видео |📺 Rutube |
Троллейбус был разработан акционерным обществом постройки и эксплуатации экипажей и автомобилей «Фрезе и К°», основанным русским изобретателем Петром Фрезе.
Кузов был создан по проекту Фрезе, а электрическое оборудование для него изготавливалось по проекту барона Шуленбурга. Весил троллейбус всего 820 килограммов, так как не нуждался в аккумуляторах. Базой для него служил стандартный грузовик «Фрезе», оснащённый электромотором, приводимым в движение электрическим током высокого напряжения.
Короткое, но сенсационное сообщение появилось в журнале «Автомобиль» №4 за 1902 год: «В настоящее время в Петербурге построен автомобиль, приводимый в движение электрической энергией, получаемой от проводов вдоль пути, но ходящий не по рельсам, а по обыкновенной дороге».
Однако развиваться этот вид транспорта начал только при СССР, первая троллейбусная система появилась в нашей стране лишь в 1933 году в Москве. После 60-х годов ХХ века интерес к троллейбусам стал снижаться. В последние годы в систему городского транспорта стали внедрять электробусы, которые по экологичности не уступают троллейбусам, но при этом не нуждаются в контактной электрической сети.
#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10🎉2❤1
Встречи редакции журнала «55.37°» возобновляются. Место проведения редколлегии не изменилось — встречаемся по субботам в Библиотеке имени Н.А. Некрасова.
Присоединиться к редакции журнала «55.37°» и поучаствовать в создании нового выпуска могут подростки от 13 до 18 лет, которые интересуются научно-популярной журналистикой и хотят весело провести время.
Участникам предстоит брать интервью, делать репортажи, писать тексты, фотографировать, придумывать дизайн и структуру материалов. Каждый сможет попробовать себя в разных ролях и выбрать то, что интересно.
Команда редакции подскажет юным журналистам, где искать сюжеты для материалов, как писать про науку просто и понятно, как взять интервью у учёного и сделать репортаж, от которого невозможно оторваться.
Встречи редакции журнала «55.37°» в Библиотеке имени Н.А. Некрасова будут проходить по субботам с 15:00 до 17:00
🎫 Регистрация на встречи редакции журнала «55.37°»
Присоединиться к редакции журнала «55.37°» и поучаствовать в создании нового выпуска могут подростки от 13 до 18 лет, которые интересуются научно-популярной журналистикой и хотят весело провести время.
Участникам предстоит брать интервью, делать репортажи, писать тексты, фотографировать, придумывать дизайн и структуру материалов. Каждый сможет попробовать себя в разных ролях и выбрать то, что интересно.
Команда редакции подскажет юным журналистам, где искать сюжеты для материалов, как писать про науку просто и понятно, как взять интервью у учёного и сделать репортаж, от которого невозможно оторваться.
Встречи редакции журнала «55.37°» в Библиотеке имени Н.А. Некрасова будут проходить по субботам с 15:00 до 17:00
🔹 19, 26 апреля,
🔹 17 мая.
🎫 Регистрация на встречи редакции журнала «55.37°»
❤1👍1
Материал для магнитоуправляемого высвобождения лекарств
Группа исследователей из российских институтов и университетов разработала двухслойный смарт-композит для доставки лекарств в организме под действием магнитного поля.
В основе нового смарт-композита — металлический (железо-родиевый) сплав, покрытый термочувствительным полимером, с ячейками, в которые помещено лекарство. Исследователи использовали доксорубицин — противоопухолевое средство, применяемое при химиотерапии различных типов рака.
ℹ️ Подробно — по ссылке.
#НаучнаяНовость
Группа исследователей из российских институтов и университетов разработала двухслойный смарт-композит для доставки лекарств в организме под действием магнитного поля.
В основе нового смарт-композита — металлический (железо-родиевый) сплав, покрытый термочувствительным полимером, с ячейками, в которые помещено лекарство. Исследователи использовали доксорубицин — противоопухолевое средство, применяемое при химиотерапии различных типов рака.
ℹ️ Подробно — по ссылке.
#НаучнаяНовость
👍2
В 16:00 начнётся трансляция семинара для педагогов «Эффективные практики развития метапредметных навыков»
На лекции доктор физико-математических наук Владимир Николаевич Решетов расскажет, как помочь формированию творческой личности, обладающей большим креативным потенциалом.
Трансляцию можно посмотреть в наших социальных сетях по ссылкам:
🖥 «Эффективные практики развития метапредметных навыков» в «Одноклассниках»
🖥 «Эффективные практики развития метапредметных навыков» во «ВКонтакте»
На лекции доктор физико-математических наук Владимир Николаевич Решетов расскажет, как помочь формированию творческой личности, обладающей большим креативным потенциалом.
Трансляцию можно посмотреть в наших социальных сетях по ссылкам:
🖥 «Эффективные практики развития метапредметных навыков» в «Одноклассниках»
🖥 «Эффективные практики развития метапредметных навыков» во «ВКонтакте»
👍3
Политехнический музей продолжает занятия Вечерней школы. Тема следующего урока «Математика: площади и объёмы».
Участники узнают:
Спикер: Мария Еловенкова, аспирант Математического института имени В.А. Стеклова, преподаватель кафедры высшей математики МФТИ
В новом сезоне Вечерняя школа проходит на двух площадках — теперь вы можете выбрать удобные место и день посещения.
🗓 21 апреля в Библиотеке имени Н.А. Некрасова.
🕢 19:30
Регистрация — по ссылке.
Занятие будет сопровождаться переводом на русский жестовый язык.
Повтор:
🗓 24 апреля в Библиотеке №19 имени Ф.М. Достоевского.
🕢 19:30
Занятие без перевода на русский жестовый язык.
Регистрация — по ссылке.
Участники узнают:
🔸Как зародилась и развивалась геометрия в Древнем мире: от инструмента для измерения земельных участков и строительства зданий до самостоятельной абстрактной науки.
🔸Какие принципы лежат в её основе и как их применять?
Спикер: Мария Еловенкова, аспирант Математического института имени В.А. Стеклова, преподаватель кафедры высшей математики МФТИ
В новом сезоне Вечерняя школа проходит на двух площадках — теперь вы можете выбрать удобные место и день посещения.
🗓 21 апреля в Библиотеке имени Н.А. Некрасова.
🕢 19:30
Регистрация — по ссылке.
Занятие будет сопровождаться переводом на русский жестовый язык.
Повтор:
🗓 24 апреля в Библиотеке №19 имени Ф.М. Достоевского.
🕢 19:30
Занятие без перевода на русский жестовый язык.
Регистрация — по ссылке.
👍5❤4🥰2
17 апреля в 13:00 в Лектории Политехнического музея пройдёт лекция «Как появился электротранспорт в России».
Лекция пройдёт в онлайн- и очном форматах. Слушателям расскажут:
📅 Когда: 17 апреля в 13:00
📍Где: Лекторий Политехнического музея, Москва, бизнес-центр «Магистраль», улица 4-я Магистральная, дом 11, строение 2
🎫 Билеты: бесплатно, по регистрации
Регистрация на лекцию «Как появился электротранспорт в России» в детском центре Политехнического музея в ДНР
Регистрация на лекцию «Как появился электротранспорт в России» в онлайн-формате
Регистрация на лекцию «Как появился электротранспорт в России» в очном формате
Лекция будет интересна школьникам от 12 до 16 лет.
Узнать подробнее о посещении мероприятия: +7 (495) 780 60 27
Лекция пройдёт в онлайн- и очном форматах. Слушателям расскажут:
🔹Кем и как проводились первые опыты по созданию электромобилей в Российской империи?
🔹К чему привели попытки внедрить электрический общественный транспорт в Санкт-Петербурге в начале XX века?
🔹Как выглядели первые подвесные электрические дороги?
🔹И как подаренный вдовствующей императрице Марии Фёдоровне электромобиль Columbia попал в Политехнический музей?
📅 Когда: 17 апреля в 13:00
📍Где: Лекторий Политехнического музея, Москва, бизнес-центр «Магистраль», улица 4-я Магистральная, дом 11, строение 2
🎫 Билеты: бесплатно, по регистрации
Регистрация на лекцию «Как появился электротранспорт в России» в детском центре Политехнического музея в ДНР
Регистрация на лекцию «Как появился электротранспорт в России» в онлайн-формате
Регистрация на лекцию «Как появился электротранспорт в России» в очном формате
Лекция будет интересна школьникам от 12 до 16 лет.
Узнать подробнее о посещении мероприятия: +7 (495) 780 60 27
👍6❤2
Приглашаем на семейную перформативную экскурсию, которая пройдёт 20 апреля в Открытой коллекции Политехнического музея.
Перформативная экскурсия — это прогулка по выставке, во время которой посетители становятся её активными участниками, используют своё воображение и выполняют задания, связанные с экспонатами.
Во время познавательной экскурсии дети с родителями выполнят увлекательные задания и познакомятся с музейными экспонатами: предшественниками современных автомобилей и компьютеров, микроскопом Антони ван Левенгука, фонографом Томаса Эдисона и другими.
📆 Когда: 20 апреля в 11:00 и 13:00
📍Где: Открытая коллекция, Технополис «Москва», Волгоградский просп., д. 42, корп. 5
🎫 Купить билеты на перформативную экскурсию для детей
Перформативная экскурсия — это прогулка по выставке, во время которой посетители становятся её активными участниками, используют своё воображение и выполняют задания, связанные с экспонатами.
Во время познавательной экскурсии дети с родителями выполнят увлекательные задания и познакомятся с музейными экспонатами: предшественниками современных автомобилей и компьютеров, микроскопом Антони ван Левенгука, фонографом Томаса Эдисона и другими.
Темой экскурсии станет «Человеческое в технике». Посетители экскурсии исследуют, как человек передаёт технике свои функции и как воспроизводит себя в ней, что человеческого есть в технических устройствах и, наоборот, что технического — в человеческом движении, а также как развитие технологий отражает эволюцию животных.
📆 Когда: 20 апреля в 11:00 и 13:00
📍Где: Открытая коллекция, Технополис «Москва», Волгоградский просп., д. 42, корп. 5
🎫 Купить билеты на перформативную экскурсию для детей
❤4
🎙 Политехнический музей на «Радио России»
Куратор фонда «Связь» Политехнического музея Роман Артёменко рассказал в программе «Научный подход» на «Радио России» о том, кто первым создал радио — Александр Попов или Гульельмо Маркони, и о единомышленниках Попова и их изобретениях.
Куратор фонда «Связь» Политехнического музея Роман Артёменко рассказал в программе «Научный подход» на «Радио России» о том, кто первым создал радио — Александр Попов или Гульельмо Маркони, и о единомышленниках Попова и их изобретениях.
«В связи с деятельностью Александра Попова нельзя не сказать о Евгении Колбасьеве. Он одним из первых в мире создал водолазную систему телефонной связи. Эти высокочувствительные телефонные капсулы, как и грозоотметчики, и различные экспериментальные системы и изобретения Попова, собирались в мастерской Евгения Колбасьева», — рассказал Роман Артёменко.Запись программы — по ссылке.
👏4❤1
Приглашаем на экскурсию «Транспортный дизайн» по выставке «Ты выглядишь на все 100!».
В начале экскурсии посетители вернутся на 100 лет назад, когда слова «дизайн» в нашей стране не было в принципе. Затем экскурсанты изучат формирование школы отечественного транспортного дизайна для всех стихий, в каждую из эпох с 1920-х и до наших дней — от коллективов советских художников-конструкторов и просто инженеров до современных транспортных дизайнеров.
📅 Когда: 18 апреля в 16:00 и 18:00, 20 апреля в 14:00 и 17:00
📍 Где: Музей транспорта Москвы (метро «ВДНХ», проспект Мира, 119, павильон №26)
🎫 Билеты — по ссылке
В начале экскурсии посетители вернутся на 100 лет назад, когда слова «дизайн» в нашей стране не было в принципе. Затем экскурсанты изучат формирование школы отечественного транспортного дизайна для всех стихий, в каждую из эпох с 1920-х и до наших дней — от коллективов советских художников-конструкторов и просто инженеров до современных транспортных дизайнеров.
Посетители экскурсии узнают о судьбе инженерного дела и художественного конструирования через транспорт и его макеты — от реплики экспериментального родстера ЗиС-101А-Спорт и более поздних автомобилей до современного транспорта.
📅 Когда: 18 апреля в 16:00 и 18:00, 20 апреля в 14:00 и 17:00
📍 Где: Музей транспорта Москвы (метро «ВДНХ», проспект Мира, 119, павильон №26)
🎫 Билеты — по ссылке
👍4