Нильс Болин — шведский инженер, спасший миллионы жизней. Именно он придумал привычный нам ремень безопасности 🚗
Оптимальную в плане безопасности и удобства конструкцию Болин разработал в далёком 1959 году, когда работал в Volvo, мечтавшую в то время создать самый безопасный авто.
Понимая огромную ценность изобретения, компания сделала патент открытым для всех — так трёхточечные ремни и стали стандартом.
Популярная механика⚙️
Оптимальную в плане безопасности и удобства конструкцию Болин разработал в далёком 1959 году, когда работал в Volvo, мечтавшую в то время создать самый безопасный авто.
Понимая огромную ценность изобретения, компания сделала патент открытым для всех — так трёхточечные ремни и стали стандартом.
Популярная механика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏58👍21❤16🔥4
Один из самых необычных поездов — американский «Скачущий Гусь», созданный в 1930-х 🚂
Во времена Великой депрессии в Колорадо не могли позволить себе полноценные составы, поэтому собирать решили на базе седанов Buick Master Six и Pierce-Arrow, а «Скачущими Гусями» их прозвали из-за характерного звука гудка и покачивания на рельсах.
До наших дней сохранилось шесть из семи экземпляров: сейчас они в жд-музеях и иногда даже выезжают покатать посетителей.
Популярная механика⚙️
Во времена Великой депрессии в Колорадо не могли позволить себе полноценные составы, поэтому собирать решили на базе седанов Buick Master Six и Pierce-Arrow, а «Скачущими Гусями» их прозвали из-за характерного звука гудка и покачивания на рельсах.
До наших дней сохранилось шесть из семи экземпляров: сейчас они в жд-музеях и иногда даже выезжают покатать посетителей.
Популярная механика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍32🔥7🙏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Посмотрите видео о том как работает чудо инженерного строительства - Панамский канал... и о том как его строительство способствовало изобретению ряда машин.
ПОЛНОЕ видео есть на Канале "ТЕХНОЛОГОИЯ".
ПОСМОТРЕТЬ ПОЛНОЕ ВИДЕО 👉🏻ЖМИ...
ПОЛНОЕ видео есть на Канале "ТЕХНОЛОГОИЯ".
ПОСМОТРЕТЬ ПОЛНОЕ ВИДЕО 👉🏻ЖМИ...
👍26🥱8❤7❤🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как выйти сухим из воды
🦸♂️
Персонал нефтяной платформы проходит интенсивную подготовку.
Популярная механика⚙️
Персонал нефтяной платформы проходит интенсивную подготовку.
Популярная механика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍34❤8😱3🙏2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥41👍22❤4🙏1
Почему в лампочке спираль не сгорает сразу?
Вакуум, инертный газ и тонкая игра температуры.
Если накалить металлическую проволоку на воздухе — она быстро окислится и рассыплется. Но в лампочке этого не происходит. Почему?
Дело не в самой спирали, а в том, что её окружает.
1. Вакуум или инертный газ.
Внутри лампочки нет обычного воздуха. Там либо вакуум, либо инертный газ (чаще всего — аргон или смесь аргона с азотом).
Вакуум не даёт кислороду добраться до раскалённой нити — значит, нет окисления, и металл не "горит".
Инертный газ дополнительно замедляет испарение вольфрама, позволяя спирали дольше сохранять форму и не терять массу.
В современных лампах накаливания почти всегда используется газовая среда — она эффективнее распределяет тепло и продлевает срок службы.
2. Вольфрам: металл на пределе.
Спираль делают из вольфрама — самого тугоплавкого из доступных металлов (плавится при 3422 °C).
Он способен светиться при 2500–2700 °C, не разрушаясь сразу.
При этом лампа включается не мгновенно:
спираль постепенно разогревается под током — и только потом начинает светиться.
3. Тонкая, но свёрнутая
Нить — тонкая, чтобы быстро разогреваться.
Но она свёрнута в спираль, а то и в двойную, чтобы:
- компактно уместить большую длину проволоки;
- усилить излучение;
- снизить потери тепла.
Со временем вольфрам всё равно испаряется.
На стекле появляются тёмные пятна — это осевший металл.
Рано или поздно спираль истончается и перегорает.
Первые лампы почти не перегорали.
В начале XX века лампы накаливания были почти вечными.
Некоторые горели десятилетиями — и до сих пор продолжают светиться.
Один такой пример — лампа из Ливермора в США, работающая с 1901 года.
Это стало проблемой для бизнеса.
В 1924 году крупнейшие производители (включая Philips, Osram и General Electric) тайно объединились в «Фобосский картель» и договорились:
- ограничить срок службы ламп до 1000 часов;
- следить за соблюдением стандарта;
- штрафовать компании за «слишком надёжные» лампы.
Так началась эпоха запланированного устаревания — когда продукцию делают так, чтобы она обязательно выходила из строя.
Вотэтоповорот.
Спираль в лампочке — это не «защищённый» компонент.
Она работает на грани физики — просто в идеально подготовленных условиях.
Но даже идеальные условия не помогли, когда бизнес решил,
что надёжность — это плохо для прибыли.
Вакуум, инертный газ и тонкая игра температуры.
Если накалить металлическую проволоку на воздухе — она быстро окислится и рассыплется. Но в лампочке этого не происходит. Почему?
Дело не в самой спирали, а в том, что её окружает.
1. Вакуум или инертный газ.
Внутри лампочки нет обычного воздуха. Там либо вакуум, либо инертный газ (чаще всего — аргон или смесь аргона с азотом).
Вакуум не даёт кислороду добраться до раскалённой нити — значит, нет окисления, и металл не "горит".
Инертный газ дополнительно замедляет испарение вольфрама, позволяя спирали дольше сохранять форму и не терять массу.
В современных лампах накаливания почти всегда используется газовая среда — она эффективнее распределяет тепло и продлевает срок службы.
2. Вольфрам: металл на пределе.
Спираль делают из вольфрама — самого тугоплавкого из доступных металлов (плавится при 3422 °C).
Он способен светиться при 2500–2700 °C, не разрушаясь сразу.
При этом лампа включается не мгновенно:
спираль постепенно разогревается под током — и только потом начинает светиться.
3. Тонкая, но свёрнутая
Нить — тонкая, чтобы быстро разогреваться.
Но она свёрнута в спираль, а то и в двойную, чтобы:
- компактно уместить большую длину проволоки;
- усилить излучение;
- снизить потери тепла.
Со временем вольфрам всё равно испаряется.
На стекле появляются тёмные пятна — это осевший металл.
Рано или поздно спираль истончается и перегорает.
Первые лампы почти не перегорали.
В начале XX века лампы накаливания были почти вечными.
Некоторые горели десятилетиями — и до сих пор продолжают светиться.
Один такой пример — лампа из Ливермора в США, работающая с 1901 года.
Это стало проблемой для бизнеса.
В 1924 году крупнейшие производители (включая Philips, Osram и General Electric) тайно объединились в «Фобосский картель» и договорились:
- ограничить срок службы ламп до 1000 часов;
- следить за соблюдением стандарта;
- штрафовать компании за «слишком надёжные» лампы.
Так началась эпоха запланированного устаревания — когда продукцию делают так, чтобы она обязательно выходила из строя.
Вотэтоповорот.
Спираль в лампочке — это не «защищённый» компонент.
Она работает на грани физики — просто в идеально подготовленных условиях.
Но даже идеальные условия не помогли, когда бизнес решил,
что надёжность — это плохо для прибыли.
👍43🤬17❤14🤔2🙏2🌚1
Единственный в своем роде гусеничный автомобиль Rolls-Royce, принадлежащий Владимиру Ленину 🟡
Популярная механика⚙️
Популярная механика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍35🔥14❤2👏2🥴2
Присоединяйтесь к открытому каналу с сигналами по валютному рынку, в основе которых лежит стратегия пробоя трендовых линий и стратегия на выход из уровней.
Вот что мы предлагаем:
🔰 Сигналы с разбором и ссылками на TradingView
🔰 Проходимость сигналов до 85%
🔰 Подходит для работы с любым брокером
🔰 Подробная отчетность по всем сделкам
🔰 Бесплатные сигналы для всех участников
🔰 Каждые две недели проводим обучение от нашей команды
Не упустите возможность протестировать на демо-счёте и узнайте, насколько эффективна наша стратегия!
www.tg-me.com/imdtmn
Вот что мы предлагаем:
🔰 Сигналы с разбором и ссылками на TradingView
🔰 Проходимость сигналов до 85%
🔰 Подходит для работы с любым брокером
🔰 Подробная отчетность по всем сделкам
🔰 Бесплатные сигналы для всех участников
🔰 Каждые две недели проводим обучение от нашей команды
Не упустите возможность протестировать на демо-счёте и узнайте, насколько эффективна наша стратегия!
www.tg-me.com/imdtmn
Telegram
IMD: Форекс. Сигналы. Трейдинг 📈
Наш департамент предоставляет бесплатные отложенные ордера со средней отработкой рекомендаций от 85% в месяц.
Рекламу на канале не публикуем
@IMDFAQ - справка по работе с каналом
@AlChedaev - администратор канала
Рекламу на канале не публикуем
@IMDFAQ - справка по работе с каналом
@AlChedaev - администратор канала
❤10🤬4👍1😁1😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
37 миллионов винтовок Мосина 🔫
Если объединить все версии трёхлинейки, включая царские, советские, финские, китайские и даже американские экземпляры, то их общее количество превысит 37 миллионов штук.
Это делает её одним из самых массово производимых стрелковых образцов в истории.
Популярная механика⚙️
Если объединить все версии трёхлинейки, включая царские, советские, финские, китайские и даже американские экземпляры, то их общее количество превысит 37 миллионов штук.
Это делает её одним из самых массово производимых стрелковых образцов в истории.
Популярная механика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥40👍21👏7🥱2🥴2❤1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍26🔥15😱5
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁80👍33❤11
В срыве запуска первой австралийской ракеты подозревали любопытного попугая 🚀
Полёт планировался ещё в середине мая, но был отложен из-за резкого скачка напряжения, а когда стали искать причины, на записях с камер нашли пробравшегося на площадку какаду, грызущего провода. И хотя говорят, что основная причина неполадок в итоге была не в нём, проделки пернатого тоже могли сыграть свою роль.
Популярная механика⚙️
Полёт планировался ещё в середине мая, но был отложен из-за резкого скачка напряжения, а когда стали искать причины, на записях с камер нашли пробравшегося на площадку какаду, грызущего провода. И хотя говорят, что основная причина неполадок в итоге была не в нём, проделки пернатого тоже могли сыграть свою роль.
Популярная механика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣63👍8❤7🙏2🫡1
Forwarded from Первый Беспилотный
Россия
Регионы
Разработки
Другие страны
#БАС #беспилотники #дайджест
@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤18🤣6🤬4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В конце 1940-х годов в Риме была реализована необычная система телефонной связи для автомобилистов 📞
Вдоль дорог в городе устанавливали специальные розетки или терминалы связи, которые позволяли водителям совершать телефонные звонки, не покидая автомобиль.
Популярная механика⚙️
Вдоль дорог в городе устанавливали специальные розетки или терминалы связи, которые позволяли водителям совершать телефонные звонки, не покидая автомобиль.
Популярная механика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍54🔥19❤6😁4
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍57🔥18🥴11❤7🥱2