Очередной tailstrike – на этот раз инцидент попал на видео в "Хитроу".

12 октября грузовой Airbus A300-600 авиакомпании DHL (оператор – EAT Leipzig) завершал рейс из Лейпцига в Лондон. При посадке борт подпрыгнул, получил удар хвостом о ВПП, проехался по полосе на основных стойках шасси и ушел на второй круг.

Примерно через 20 минут самолет приземлился без дальнейших происшествий. Остается на земле.

™️ Пристегните ремни

"Домодедово" продолжает терять пассажиров, а аэропорт Минвод больше не в топ-10 по пассажиропотоку.

Рейтингом аэропортов поделился вице-президент – директор по внешним связям ТКП Андрей Ларченко на форуме AIRTRAVELSOCHI-2025. Согласно представленным данным, в 2025 году DME обслужил на 11,2% меньше пассажиров, чем за тот же период 2024-го. Доля аэропорта в московском авиаузле (МАУ) тоже снизилась – с 21% до 19%. Эти два процента разделили между собой "Шереметьево" и "Внуково".

По итогам прошлого года девятое место по пассажиропотоку было у аэропорта Минвод, сейчас он не в 10-ке.

Также спад г/г у аэропортов Сочи (-5,9%), Казани (-1,9%), Санкт-Петербурга (-0,2%).

У остальных в топ-10 прирост, самый значительный – у аэропорта Калининграда (+7,1% г/г). Теперь девятое место у него, а замыкает топ аэропорт Уфы.

™️ Пристегните ремни

На "Победу" завели дело за звуковую рекламу в самолете.

На рейсах Москва – Сочи лоукостер рекламировал высокую ставку по вкладам в банке. ФАС напомнила, что распространять такую рекламу с использованием транспортных средств по закону нельзя.

За нарушение этого требования несут ответственность как рекламодатель, так и рекламораспространител.

Если их вина будет установлена, служба обещает применить меры административного воздействия.

Напомним, еще в начале года появился ролик, на котором бортпроводница зачитывала "уважаемым клиентам" объявление о том, что они летят над Эльбрусом, проводя аналогию между высотой горы (самой высокой в России) и ставками по вкладам "Сбера".

Это не первая реклама в неожиданном месте, которую не оценили антимонопольщики. В ноябре 2024-го на фасаде аэропорта Волгограда прямо рядом с названием разместили рекламу маркетплейса. В феврале ее признали ненадлежащей, неэтичной и вводящей в заблуждение потребителей. И заставили убрать.

™️ Пристегните ремни

В российских аэропортах должен появиться первый отечественный телетрап.

"Ростех" показал кадры "рукава" в движении. Его разработал Центральный научно-исследовательский институт автоматики и гидравлики (ЦНИИАГ) холдинга "Высокоточные комплексы", входящего в госкорпорацию, совместно с НПП "Проект-техника".

Опытный образец подтвердил заявленные характеристики, радует создатель.

Пассажирский телетрап оборудован специальными электрогидравлическими и электромеханическими приводами, системой управления и безопасности, за счет чего может менять высоту, длину и конфигурацию при стыковке с воздушным судном.

Благодаря этому он будет совместим со всеми типами ВС.

Раньше такие "рукава" для аэропортов поставлялись только из-за рубежа. Эти импортные аппараты собираются модернизировать, в т.ч. производить комплектующие самых сложных агрегатов, чтобы их могли обслуживать специалисты института.

™️ Пристегните ремни

Грузовой Ил-96 авиакомпании Sky Gates разулся в аэропорту Якутска.

Самолет завершал рейс из "Жуковского". При пробеге по ВПП у него разрушились пневматики (шины) левой основной опоры шасси. Началось воспламенение тормозных барабанов.

Пожар стойки оперативно потушили. Для эвакуации ВС груз (более 60 тонн) разгрузили на полосе, после ВПП очистили, самолет отбуксировали на стоянку.

На борту находились девять человек. Они не пострадали.

Аэропорт был закрыт около 8 часов. Открылся в 07:25 по местному времени (01:25 мск). Во время приостановки приема самолетов на запасные аэродромы ушли два рейса "Якутии": из Иркутска – в Хабаровск (уже отправился в Якутск), из Санкт-Петербурга – в Нерюнгри.

Расследованием авиаинцидента займется Якутское МТУ Росавиации.

Sky Gates – грузовая "дочка" подконтрольной "Ростеху" Red Wings. Та купила авиакомпанию в 2023-м, в конце того же года Sky Gates была перезапущена и начала летать на Ил-96. Второй восстановленный Ил-96-400Т перевозчик получил в марте, с ним и произошел инцидент.

™️ Пристегните ремни

Грузоперевозки в России продолжают падение.

В январе – августе авиатранспортом было доставлено всего 278,4 тыс. тонн грузов. Причем спад год к году наблюдается как на международных направлениях (теперь меньше 79,8 тыс. тонн), так и на внутренних (<198,7 тыс. тонн). Данными поделился вице-президент – директор по внешним связям ТКП Андрей Ларченко на форуме AIRTRAVELSOCHI.

Если сравнивать с 2020-2021 гг. (когда Росавиация еще делилась подробной статистикой каждый месяц), то объемы упали в разы. За восемь месяцев 2020 года российские авиакомпании перевезли 700,5 тыс. тонн грузов и почты, 2021-го – 926,8 тыс. тонн. Причем тогда основной объем приходился на международные перевозки: 511,6 и почти 680,7 тыс. тонн соответственно. Внутренние, которые теперь гораздо больше международных, сейчас даже немного превосходят цифры 2020-го (тогда было около 188,9 тыс. тонн).

Один только крупнейший на тот момент грузоперевозчик страны AirBridgeCargo (в 2022-м приостановивший работу) перевозил тогда больше, чем сейчас все остальные вместе взятые: почти 421,7 тыс. тонн в январе – августе 2021 года и 321,3 тыс. тонн за год до этого.

™️ Пристегните ремни

Новый аэропорт Ташкента станет крупнейшим в Центральной Азии.

Реализовывать проект будет японская корпорация Sojitz, которая инвестирует в него около $1 млрд, совместно с Vision Invest (Саудовская Аравия) в формате государственно-частного партнерства. Работы стартуют в этом году и должны завершиться в 2028-м.

Аэропорт сможет принимать до 20 млн пассажиров в год, обслуживать более 40 взлетов и посадок в час, что сделает его крупнейшим авиаузлом региона.

До этого главным зарубежным партнером по проекту называли сингапурскую Changi Airports International. Отмечалось, что новый аэропорт должен открыться в 2030 году и сможет принимать до 20 млн пассажиров в год на первом этапе. Как видно, планы поменялись.

Ранее Sojitz участвовала в строительстве аэропортов в префектурах Кумамото и Окинава, а также на островах Палау.

Рассказывали, что аэропорт Ташкента вынесут за пределы столицы Узбекистана. Построят в 17 км к югу от действующей воздушной гавани. Под строительство выделено почти 1310 гектаров земли. Аэропорт собираются полностью цифровизировать, построить с нуля с применением самых современных технологий.

Действующий аэропорт находится в черте города, что накладывает ограничения на его пропускную способность. Он уже не справляется с растущей нагрузкой. Сейчас может обслуживать до 11 млн пассажиров, до 17 взлетов и посадок в час, после завершения реконструкции (было запланировано на 2025-й, но перенеслось на 2026-й) пропускная способность вырастет до 13 млн пассажиров в год, дальнейшее расширение существующего аэропорта невозможно.

™️ Пристегните ремни

Finnair временно приостановила полеты восьми Airbus A321 из-за очистки сидений.

А точнее – из-за метода очистки, которым пользовался производитель чехлов для кресел. Их промывали водой. Влияние этого способа на противопожарную защиту не было должным образом проверено, заявила финская авиакомпания.

Из-за остановки части флота Finnair отменила около 40 рейсов 13-14 октября. Может отменить еще, но с сегодняшнего дня некоторые рейсы выполняют в сотрудничестве с авиакомпанией-партнером DAT LT.

Авиакомпания извинилась за неопределенность и вред, которые может причинить эта ситуация пассажирам (которых она затронула несколько тысяч). Но отметила, что ее главный приоритет – безопасность, и что она всегда следует инструкциям производителей по техобслуживанию.

™️ Пристегните ремни

Чтобы выполнить амбициозный план авиастроения, нужно решить системные проблемы производительности. Новые цели касаются не только авиационной промышленности, но и машино- и станкостроения: эти отрасли должны развиваться синхронно.✈️

Специалистам предстоит преодолеть сложности в поставках комплектующих и оснастки, а также обеспечить нужный уровень технологичности и точности производства.

🔘 На сессии «Крылья роста: синхронизация авиапрома, машиностроения и станкостроения для технологического суверенитета» расскажут, как справиться с новыми вызовами. Она пройдёт в рамках федерального форума «Производительность 360» в Москве 6 ноября.

Участники сессии обсудят:
➡️ как нарастить мощности в короткие сроки;
➡️ какие управленческие и технологические решения эффективны;
➡️ как создать устойчивую экосистему поставщиков.

Вход свободный, по предварительной регистрации на сайте форума. Успейте присоединиться — количество мест ограниченно!

#реклама

Пилоты казахстанской Qazaq Air требуют повышения зарплат.

Какие конкретно требования выдвигает группа летчиков к работодателю: пересмотр подходов к оплате ночных рейсов, повышение оклада КВС и вторых пилотов, увеличение оплаты налета для всех пилотов.

Примечательно, что рассказал об этом не кто-нибудь, а Минтранс республики. Он потребовал от авиакомпании рассмотреть обращение сотрудников в соответствии с действующим законодательством страны. Довольно редкий случай, чтобы в решение трудовых конфликтов вовлекалось профильное министерство.

Напомним, недавно ведомство также организовало проверку из-за жалоб на проблемы с пунктуальностью полетов и соблюдением прав пассажиров у авиакомпаний республики.

Qazaq Air является совместным предприятием, в котором 49% акций принадлежат вьетнамской группе Sovico, еще 49% – казахстанскому инвестиционному холдингу "Самрук Казына", 2% – частной казахстанской компании Kazasia Holding Limited. Летает на De Havilland Dash-8. Флот не пополняла с 2021-го, при этом должности командиров, вторых пилотов и бортпроводников в списке вакансий Qazaq Air перечислены. Что говорит о нехватке персонала и, вполне возможно, текучке кадров.

™️ Пристегните ремни