Бесплатные питьевые источники уже есть в чистых зонах 33 аэропортов.
ФАС плотно занялась темой в прошлом году. Служба настоятельно предлагала поставить кулеры, питьевые фонтанчики, пурифайеры всем воздушным гаваням. Теперь отчитывается, что больше трех десятков выполнили просьбу, еще 13 аэропортов планируют.
Ведомство считает, что такая мера может существенно улучшить условия пребывания пассажиров в аэропорту и повысить их уровень комфорта. Трудно не согласиться.
ФАС уточнила, что в этом году по результатам проверок аэропортов она возбудила четыре дела по признакам установления монопольно высоких цен: два в отношении "Внуково", по одному – "Шереметьево" (из-за цен в вендинговых автоматах "Мир Вендинга") и Сургута, выдала одно предупреждение о необходимости установить обоснованную цену на питьевую воду – аэропорту Саратова (там фонтанчик уже поставили, он на фото).
Недавно питьевые фонтанчики установили в аэропорту Минвод, ставят также в Ставрополе, Новосибирске, Тюмени.
™️ Пристегните ремни
ФАС плотно занялась темой в прошлом году. Служба настоятельно предлагала поставить кулеры, питьевые фонтанчики, пурифайеры всем воздушным гаваням. Теперь отчитывается, что больше трех десятков выполнили просьбу, еще 13 аэропортов планируют.
Ведомство считает, что такая мера может существенно улучшить условия пребывания пассажиров в аэропорту и повысить их уровень комфорта. Трудно не согласиться.
ФАС уточнила, что в этом году по результатам проверок аэропортов она возбудила четыре дела по признакам установления монопольно высоких цен: два в отношении "Внуково", по одному – "Шереметьево" (из-за цен в вендинговых автоматах "Мир Вендинга") и Сургута, выдала одно предупреждение о необходимости установить обоснованную цену на питьевую воду – аэропорту Саратова (там фонтанчик уже поставили, он на фото).
Недавно питьевые фонтанчики установили в аэропорту Минвод, ставят также в Ставрополе, Новосибирске, Тюмени.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏48💋11❤9🤡6👍3
Flydubai будет кормить и развлекать всех пассажиров.
С ноября все тарифы в эконом-классе эмиратской авиакомпании будут включать бесплатное питание. Для пассажиров также будет работать развлекательная система на борту (фильмы, сериалы, журналы, подкасты, игры и т.д.).
Меню будет отражать кулинарные традиции направлений, по которым летает авиакомпания. Сейчас flydubai уже предлагает региональные меню с блюдами африканской, европейской, индийской, ближневосточной, русской и юго-восточноазиатской кухонь.
Flydubai отмечает, что добавление бесплатных сервисов:
Компания хочет поднять уровень комфорта пассажиров и заявляет о важности для нее принципа ориентированности на клиента.
Наметилась интересная тенденция. Все больше авиакомпаний уходят от популярного в недавнем прошлом лоукост-формата с его принципом "дешево = сердито", двигаясь обратно в сторону полносервисных перевозчиков, ориентированных на позитивный клиентский опыт. Вчера рассматривали пару примеров авиакомпаний, которые делают ставку на эмоции пассажиров. Flydubai пополняет этот список.
FlyDubai начала полеты в 2009 году и изначально позиционировалась как лоукостер. Но сейчас государственная авиакомпания ОАЭ о себе так больше не заявляет. У перевозчика есть два класса обслуживания, бизнес-зал, а теперь еще и бесплатное питание.
™️ Пристегните ремни
С ноября все тарифы в эконом-классе эмиратской авиакомпании будут включать бесплатное питание. Для пассажиров также будет работать развлекательная система на борту (фильмы, сериалы, журналы, подкасты, игры и т.д.).
Меню будет отражать кулинарные традиции направлений, по которым летает авиакомпания. Сейчас flydubai уже предлагает региональные меню с блюдами африканской, европейской, индийской, ближневосточной, русской и юго-восточноазиатской кухонь.
Flydubai отмечает, что добавление бесплатных сервисов:
знаменует собой очередной важный этап в стратегическом развитии авиакомпании и подчеркивает ее приверженность инновациям и инвестициям в развитие продукта.
Компания хочет поднять уровень комфорта пассажиров и заявляет о важности для нее принципа ориентированности на клиента.
Наметилась интересная тенденция. Все больше авиакомпаний уходят от популярного в недавнем прошлом лоукост-формата с его принципом "дешево = сердито", двигаясь обратно в сторону полносервисных перевозчиков, ориентированных на позитивный клиентский опыт. Вчера рассматривали пару примеров авиакомпаний, которые делают ставку на эмоции пассажиров. Flydubai пополняет этот список.
FlyDubai начала полеты в 2009 году и изначально позиционировалась как лоукостер. Но сейчас государственная авиакомпания ОАЭ о себе так больше не заявляет. У перевозчика есть два класса обслуживания, бизнес-зал, а теперь еще и бесплатное питание.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤68👍13🙈6❤🔥4👏1
Азиатские инвесторы продолжают разбирать аэропорты Узбекистана.
Uzbekistan Airports – управляющая аэропортами республики госкомпания – подписала концессионное соглашение о государственно-частном партнерстве с южнокорейской Incheon International Airport Corp. (IIAC). Компания возьмет на себя модернизацию и управление аэропортом Ургенча. Фото 1 – проект нового терминала.
IIAC – оператор аэропорта Сеула "Инчхон". Будет отвечать за строительство и управление пассажирским и грузовым терминалами. Партнер со стороны государства – за строительство и управление аэродромным комплексом.
Обычно проекты ГЧП в таком же формате реализуются и в России, но частными партнерами сейчас становятся отечественные аэропортовые холдинги (реже – другие российские компании), а не иностранные инвесторы.
IIAC получила 100% прав на эксплуатацию терминала. Новый должен быть построен в течение трех лет и сможет обслуживать около 3 млн пассажиров. После южнокорейская компания будет управлять узбекским аэропортом 19 лет.
Тем временем в Ташкенте началось строительство нового аэропорта (фото 2 – его макет). Он должен стать крупнейшим не только в стране, но и в Центральной Азии.
Мегапроектом (как его называет пресс-служба президента Шавката Мирзиеева) занимается консорциум компаний: Sojitz из Японии, Vision Invest из Саудовской Аравии и все та же Incheon из Южной Кореи. Стоимость первого этапа, в рамках которого возведут аэровокзальный комплекс и аэродром, составит $2,5 млрд.
™️ Пристегните ремни
Uzbekistan Airports – управляющая аэропортами республики госкомпания – подписала концессионное соглашение о государственно-частном партнерстве с южнокорейской Incheon International Airport Corp. (IIAC). Компания возьмет на себя модернизацию и управление аэропортом Ургенча. Фото 1 – проект нового терминала.
IIAC – оператор аэропорта Сеула "Инчхон". Будет отвечать за строительство и управление пассажирским и грузовым терминалами. Партнер со стороны государства – за строительство и управление аэродромным комплексом.
Обычно проекты ГЧП в таком же формате реализуются и в России, но частными партнерами сейчас становятся отечественные аэропортовые холдинги (реже – другие российские компании), а не иностранные инвесторы.
IIAC получила 100% прав на эксплуатацию терминала. Новый должен быть построен в течение трех лет и сможет обслуживать около 3 млн пассажиров. После южнокорейская компания будет управлять узбекским аэропортом 19 лет.
Тем временем в Ташкенте началось строительство нового аэропорта (фото 2 – его макет). Он должен стать крупнейшим не только в стране, но и в Центральной Азии.
Мегапроектом (как его называет пресс-служба президента Шавката Мирзиеева) занимается консорциум компаний: Sojitz из Японии, Vision Invest из Саудовской Аравии и все та же Incheon из Южной Кореи. Стоимость первого этапа, в рамках которого возведут аэровокзальный комплекс и аэродром, составит $2,5 млрд.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔19👀10👏5❤3🎄3🤡1
Бывший топ-менеджер аэропорта Кемерово оказался виновен в подкупе.
Суд признал экс-руководителя виновным в коммерческом подкупе в крупном размере. По данным картотеки судов, осужденный - бывший директор по производству аэропорта Иван Крапчетов. В материалах дела фигурировало семь эпизодов коммерческого подкупа.
В 2023-2025 гг. должностное лицо незаконно получило от предпринимателя больше 500 тыс. руб. за ускоренную и беспрепятственную отправку груза авиатранспортом, в т.ч. в нерабочее время, без заключения договора и оплаты услуг в установленном порядке.
Его приговорили к пяти годам лишения свободы условно с испытательным сроком четыре года и штрафом в размере 1 млн 20 тыс. руб. Суд также конфисковал в доход государства сумму, соответствующую размеру коммерческого подкупа, сохранив арест на автомобили виновного до исполнения приговора.
В аэропорту Кемерово Крапчетов успел поработать не только директором по производству. В 2021 году он месяц возглавлял воздушную гавань. А до этого руководил службой противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов.
™️ Пристегните ремни
Суд признал экс-руководителя виновным в коммерческом подкупе в крупном размере. По данным картотеки судов, осужденный - бывший директор по производству аэропорта Иван Крапчетов. В материалах дела фигурировало семь эпизодов коммерческого подкупа.
В 2023-2025 гг. должностное лицо незаконно получило от предпринимателя больше 500 тыс. руб. за ускоренную и беспрепятственную отправку груза авиатранспортом, в т.ч. в нерабочее время, без заключения договора и оплаты услуг в установленном порядке.
Его приговорили к пяти годам лишения свободы условно с испытательным сроком четыре года и штрафом в размере 1 млн 20 тыс. руб. Суд также конфисковал в доход государства сумму, соответствующую размеру коммерческого подкупа, сохранив арест на автомобили виновного до исполнения приговора.
В аэропорту Кемерово Крапчетов успел поработать не только директором по производству. В 2021 году он месяц возглавлял воздушную гавань. А до этого руководил службой противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱31👍15🔥8🤡8👎3❤2🤝2
Полностью импортозамещенному МС-21-310 дали две недели на взлет.
Самолет должен впервые подняться в небо в октябре, заявил глава Минпромторга Антон Алиханов. Причем сказал это не где-нибудь, а в Госдуме в ходе заседания комитета по бюджету и налогам.
Сроки по МС-21 переносились много раз. Все перечислять не будем, но только в этом году первый полет планировали на июнь-июль, потом август, позже обозначили более обтекаемо: "в ближайшее время".
Росавиация рассчитывает сертифицировать МС-21-310 до конца 2026 года, как и запланировано. Об этом сообщил глава ведомства Дмитрий Ядров, отметив, что сейчас в завершающей стадии разработки находятся последние пять отечественных систем самолета: обледенения, водо-вакуумная, предупреждения столкновения, метеолокатор и электроснабжения.
Новые российские самолеты еще только готовятся к выходу в серию, а Алиханов уже думает о будущем. Точнее – о более выгодных условиях для наших ВС по сравнению с импортными.
Министр призвал отказаться от режима временного ввоза самолетов из-за рубежа, отменив эту льготу для импорта. Если не сейчас, то к моменту сертификации отечественных лайнеров точно. В противном случае в стране может возникнуть диспаритет между самолетами собственного производства и импортными, считает Алиханов:
Вопрос, конечно, важный, но не насущный. Создание российских самолетов сначала еще нужно завершить. А иностранные на наш рынок сейчас все равно не поставляются.
™️ Пристегните ремни
Самолет должен впервые подняться в небо в октябре, заявил глава Минпромторга Антон Алиханов. Причем сказал это не где-нибудь, а в Госдуме в ходе заседания комитета по бюджету и налогам.
Сроки по МС-21 переносились много раз. Все перечислять не будем, но только в этом году первый полет планировали на июнь-июль, потом август, позже обозначили более обтекаемо: "в ближайшее время".
Росавиация рассчитывает сертифицировать МС-21-310 до конца 2026 года, как и запланировано. Об этом сообщил глава ведомства Дмитрий Ядров, отметив, что сейчас в завершающей стадии разработки находятся последние пять отечественных систем самолета: обледенения, водо-вакуумная, предупреждения столкновения, метеолокатор и электроснабжения.
Новые российские самолеты еще только готовятся к выходу в серию, а Алиханов уже думает о будущем. Точнее – о более выгодных условиях для наших ВС по сравнению с импортными.
Министр призвал отказаться от режима временного ввоза самолетов из-за рубежа, отменив эту льготу для импорта. Если не сейчас, то к моменту сертификации отечественных лайнеров точно. В противном случае в стране может возникнуть диспаритет между самолетами собственного производства и импортными, считает Алиханов:
Имею в виду, что диспаритет по уровню кредитных ставок и доступности финансирования для авиакомпаний.
Вопрос, конечно, важный, но не насущный. Создание российских самолетов сначала еще нужно завершить. А иностранные на наш рынок сейчас все равно не поставляются.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡66❤39🤣16👍5😐4☃3🍌2💔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Шоколадный самолет Qatar Airways мы уже видели, на очереди сладкий двигатель.
📹amauryguichon
™️ Пристегните ремни
📹amauryguichon
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤80🔥64👍24😁4🏆3🗿3
Стекло Boeing 737 MAX United Airlines треснуло в полете, поранив пилота.
Борт американской авиакомпании выполнял рейс из Денвера в Лос-Анджелес. Самолет летел на эшелоне FL360 (около 11 км), когда какой-то объект (по словам командира) ударил в лобовое стекло, разбив его слой. Осколки попали КВС в руку.
Экипаж решил снизиться до FL260 (около 8 км) и изменить курс. Примерно через 50 минут борт приземлился в Солт-Лейк-Сити. Пассажиров доставили в Лос-Анджелес резервным бортом с задержкой около 6 часов.
Поврежденный лайнер остается на земле с 16 октября. Предполагается, что он мог столкнуться с падающим космическим мусором или небольшим метеоритом, но точно объект не определен.
™️ Пристегните ремни
Борт американской авиакомпании выполнял рейс из Денвера в Лос-Анджелес. Самолет летел на эшелоне FL360 (около 11 км), когда какой-то объект (по словам командира) ударил в лобовое стекло, разбив его слой. Осколки попали КВС в руку.
Экипаж решил снизиться до FL260 (около 8 км) и изменить курс. Примерно через 50 минут борт приземлился в Солт-Лейк-Сити. Пассажиров доставили в Лос-Анджелес резервным бортом с задержкой около 6 часов.
Поврежденный лайнер остается на земле с 16 октября. Предполагается, что он мог столкнуться с падающим космическим мусором или небольшим метеоритом, но точно объект не определен.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯92🙉19❤9👻8😨7🔥1🫡1
Airbus A320 авиакомпании AZAL совершил аварийную посадку и выкатился за пределы ВПП в "Пулково".
Самолет азербайджанского перевозчика вылетал из Санкт-Петербурга в Баку. После взлета у A320 не убралась стойка шасси.
Экипаж принял решение вернуться в аэропорт вылета из-за неисправности. Борт приземлился примерно через три часа, после нескольких уходов на второй круг и выработки топлива. После посадки выкатился за пределы ВПП.
Пассажиры и экипаж не пострадали. Их высадили из самолета по трапам. После инцидента аэропорт приостановил работу примерно на час, после возобновил.
™️ Пристегните ремни
Самолет азербайджанского перевозчика вылетал из Санкт-Петербурга в Баку. После взлета у A320 не убралась стойка шасси.
Экипаж принял решение вернуться в аэропорт вылета из-за неисправности. Борт приземлился примерно через три часа, после нескольких уходов на второй круг и выработки топлива. После посадки выкатился за пределы ВПП.
Пассажиры и экипаж не пострадали. Их высадили из самолета по трапам. После инцидента аэропорт приостановил работу примерно на час, после возобновил.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏43😁24❤11😢3👀2😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Неделя начинается с авиаинцидентов. Грузовой Boeing 747 выкатился за пределы ВПП в аэропорту Гонконга и оказался в море.
Самолет турецкого перевозчика Air ACT выполнял рейс в интересах Emirates SkyCargo из аэропорта Дубая "Аль-Мактум" в Гонконг. После посадки борт отклонился влево во время пробега по ВПП и не смог остановиться на полосе. В ходе выкатывания столкнулся с автомобилем службы безопасности аэропорта. Остановился в море, утянув за собой в воду служебную машину. Хвостовая часть ВС отделилась от фюзеляжа.
На борту самолета были четыре члена экипажа, все они выжили и были госпитализированы. Погибли оба сотрудника наземной службы, находившихся в машине: один сразу, другой скончался в больнице. Груза в 747 не было.
ВПП, на которой случился инцидент, была закрыта, две другие продолжают работу. 12 грузовых рейсов в аэропорту сегодня отменены, пассажирские перевозки не затронуты.
™️ Пристегните ремни
Самолет турецкого перевозчика Air ACT выполнял рейс в интересах Emirates SkyCargo из аэропорта Дубая "Аль-Мактум" в Гонконг. После посадки борт отклонился влево во время пробега по ВПП и не смог остановиться на полосе. В ходе выкатывания столкнулся с автомобилем службы безопасности аэропорта. Остановился в море, утянув за собой в воду служебную машину. Хвостовая часть ВС отделилась от фюзеляжа.
На борту самолета были четыре члена экипажа, все они выжили и были госпитализированы. Погибли оба сотрудника наземной службы, находившихся в машине: один сразу, другой скончался в больнице. Груза в 747 не было.
ВПП, на которой случился инцидент, была закрыта, две другие продолжают работу. 12 грузовых рейсов в аэропорту сегодня отменены, пассажирские перевозки не затронуты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱77👨💻10❤7🙏4😢1
Сегодня отмечается Международный день авиадиспетчера.
20 октября 1961 года в Амстердаме была создана Международная федерация ассоциаций (профсоюзов) авиационных диспетчеров (IFATCA). Российская Федерация профсоюзов авиационных диспетчеров (ФПАД) вошла в состав организации в 1993 году.
Для нас этот день – возможность поздравить всех представителей сложной, ответственной и очень нужной профессии. Дирижеров неба, как их часто называют.
Спасибо за ваш труд и профессионализм! Желаем не терять концентрацию и вдоволь отдыхать. Успехов, здоровья и терпения, которое всегда приносит свои плоды.
В честь праздника решили обратиться к истории – посмотреть на работу диспетчеров в далеком и относительно недавнем прошлом. Кадры из архива аэронавигации:
▶️ 1940-е гг. Один из первых стартовых командных пунктов (СКП). Аэронавигация Северного Урала.
▶️ 1959 г. В диспетчерской "Шереметьево".
▶️ 80-е гг. Ставрополь. Диспетчеры управления воздушным движением (УВД).
▶️ 1998 г. Улан-Удэ. Командно-диспетчерский пункт (КДП).
▶️ 2021 г. КДП "Внуково".
™️ Пристегните ремни
20 октября 1961 года в Амстердаме была создана Международная федерация ассоциаций (профсоюзов) авиационных диспетчеров (IFATCA). Российская Федерация профсоюзов авиационных диспетчеров (ФПАД) вошла в состав организации в 1993 году.
Для нас этот день – возможность поздравить всех представителей сложной, ответственной и очень нужной профессии. Дирижеров неба, как их часто называют.
Спасибо за ваш труд и профессионализм! Желаем не терять концентрацию и вдоволь отдыхать. Успехов, здоровья и терпения, которое всегда приносит свои плоды.
В честь праздника решили обратиться к истории – посмотреть на работу диспетчеров в далеком и относительно недавнем прошлом. Кадры из архива аэронавигации:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤62👏25🔥3😢3