🇹🇷 CEVA Logistics, дочерняя компания французской линии CMA CGM, приобрете турецкую компанию Borusan Tedarik Zinciri Çözümleri ve Teknoloji Anonim Şirketi за 440млн долларов

Сделка, в которую входят дочерние компании Borusan Tedarik в Германии, Болгарии, Гонконге и Китае, зависит от одобрения регулирующих органов.

CEVA, купленная CMA CGM в 2019 году, в последние годы интегрировала крупных логистических игроков, включая подразделение CLS компании Ingram Micro, GEFCO и совсем недавно - Bolloré Logistics.

🇺🇸-🇨🇳 В пятницу Китай освободил часть американского импорта от высоких импортных пошлин. Китай опроверг утверждение президента США Дональда Трампа о том, что переговоры ведутся.

Китай разрешил ввозить в страну некоторые фармацевтические препараты американского производства без уплаты 125-процентных пошлин.

Также циркулирует список из 131 категории товаров, которые рассматриваются на предмет освобождения от пошлин. В списке присутствуют вакцины, химикаты и реактивные двигатели, но Китай пока не давал публичных комментариев по этому вопросу.

⚡️ Массовое отключение электричества в Испании и Португалии затронуло транспортные сети

Аэропорты, железные дороги и предприятия были вынуждены закрыться после отключения электричества на материковой части Испании и Португалии. Также пострадали светофоры, сети мобильной связи и другие транспортные услуги.

Готовится новый линейный сервис: Новороссийск - Лагос (Нигерия) - Новороссийск (НЛЭ).
Первое судно запланировано на конец мая.
Транзитное время - 21 день, кругорейс — 45 дней.

Этапы развития проекта и запуска новых сервисов:

1. Новороссийск - Лагос (Нигерия) - Дакар (Сенегал) - Новороссийск

2. Лагос - Дурбан (ЮАР)

3. Новороссийск - Танжер (Марокко) - Оран (Алжир) - Новороссийск

4. Новороссийск - Гавана - Каракас - Оран - Новороссийск

Съемка с дрона запечатлела разрушения в иранском порту после взрыва

Число погибших возросло до 70 человек после субботнего взрыва в порту Шахид Раджаи в Бандар-Аббасе. По данным иранских государственных СМИ, следственная комиссия обвинила во взрыве нарушения техники безопасности.

Забастовка парализовала работу порта Антверпен

Порт Антверпен-Брюгге испытывает значительные перебои в работе всех своих терминалов из-за общенациональной забастовки, проходящей 29 апреля.

По данным бельгийских портовых властей, движение судов в Антверпен и Зебрюгге и из них сильно затруднено: 19 судов ожидают отправления и 20 - захода.

Администрация порта ожидает, что перебои в работе сохранятся до утра 30 апреля.

Контйнеровоз KMTK и балкер получили повреждения в результате столкновения во Вьетнаме

25 апреля, оба судна получили повреждения.
Судно KMTC Surabaya постройки 2018 года вместимостью 2 806 TEU врезалось в Glengyle, балкер Handysize 2015 года постройки, принадлежащий гонконгской компании Uni-Asia Holdings.

Носовая часть судна KMTC Surabaya предположительно ударила в левый борт Glengyle, разорвав обшивку корпуса балкера, что привело к серьезному затоплению грузового трюма и машинного отделения. В результате Glengyle частично затонул кормой и опустился на дно реки.

CMA CGM приветствует свое первое судно под флагом Индии, CMA CGM Vitoria

Судно CMA CGM Vitoria общей вместимостью 2 592 teu работает на лини между Индией, Персидским заливом и Красным морем, совершая еженедельные заходы из Нава-Шевы и Мундры.

В ближайшие месяцы группа зарегистрирует еще три судна в Индии, после недавнего визита Нарендры Моди в штаб-квартиру CMA CGM в Марселе.

Cosco покупает новые суда за 3 млрд долларов США, несмотря на торговые потрясения

Китайская контейнерная линия рассчитывает получить 14 новых судов в третьем квартале 2028 года.

Китайская государственная контейнерная компания Cosco разместила заказы на 14 новых контейнеровозов на общую сумму 3,08 млрд долларов США.

Компания Hapag-Lloyd объявила о введении нового прямого сообщения между Турцией и портами Западной Африки

Начиная с мая 2025 года, обновленный сервис WAX обеспечит расширенное покрытие и улучшенное время транзита.

Ротация сервиса:
Измит (Турция) -> Гемлик (Турция) -> Стамбул (Турция) -> Касабланка (Марокко) -> Танжер Мед (Марокко) -> Тема (Гана) -> Ломе (Того) -> Котону (Бенин) -> Лагос (Тинкан / Апапа) (Нигерия) -> Онне (Нигерия) -> Касабланка (Марокко) -> Танжер Мед (Марокко) -> Барселона (Испания) -> Измит (Турция)

OOCL заказала 14 контейнеровозов 18,5-тысячников на метаноле в рамках значительного расширения флота

Сумма сделки составляет 3,08 миллиарда долларов, а стоимость каждого судна - 220 миллионов долларов. Суда будут построены на верфях Наньтуна и Даляня, связанных с COSCO Shipping.

Поставка судов запланирована на период с третьего квартала 2028 года по третий квартал 2029 года.

#прогнозНа2025
Ocean Network Express прогнозирует, что чистая прибыль может упасть до $250 млн в 2025 году: пессимистично настроенный оператор говорит, что текущая глобальная неопределенность не позволит достичь результата 2024 года в $4,2 млрд

Объявление компании Ocean Network Express в среду о том, что в 2024 финансовом году она получила чистую прибыль в размере $4,2 млрд, что на 336% больше, чем в предыдущем году, должно было бы стать поводом для радости.

Вместо этого сингапурская компания опубликовала пессимистичный прогноз на 2025 год, согласно которому она может принести своим японским акционерам Mitsui OSK, NYK и K Line не более 250 млн долларов.

DSV намерена выполнять заказы Schenker на железнодорожные перевозки через Россию

Генеральный директор Йенс Лунд также проанализирует, следует ли изменить политику DSV, запрещающую перевозку грузов по железной дороге через Россию.

Ранее сообщалось, что в первой половине 2024 года DB Schenker перевезла через Россию чуть менее 11 200 контейнеров.

Хотя DSV решительно отказалась от железнодорожных перевозок грузов через Россию, компании все же придется делать это в будущем - по крайней мере, на некоторое время, пояснил главный исполнительный директор Йенс Лунд на пресс-конференции в среду после официального поглощения DB Schenker.

🇸🇾 CMA CGM и Сирия договорились за 4млрд долл на 30 лет

CMA CGM получила новое 30-летнее соглашение на управлением портом Латтакия. Сирийское государство будет получать 60 процентов доходов порта, а CMA CGM будет оставлять себе 40 процентов. Процент будет корректироваться по мере роста количества контейнеров, поступающих в страну.

Операции будут осуществляться под государственным надзором, новый контракт предоставляется без "предоставления каких-либо исключительных операционных привилегий".

В течение первого года CMA CGM вложит около 32 миллионов долларов в обслуживание и модернизацию оборудования порта. В течение следующих четырех лет CMA CGM инвестирует еще 230 миллионов долларов в рамках расширения порта.

Среди запланированных мероприятий - строительство нового пирса, способного принимать более крупные суда. Бассейн также будет углублен, сообщил региональный директор CMA CGM.

🇱🇹 Клайпедский порт установил новый рекорд контейнерной перевалки в первом квартале 2025 года

За первые три месяца этого года объем перевалки контейнеров достиг 2,2 млн TEUs - на 33 % больше, чем за тот же период 2024 года. Это самый высокий квартальный объем перевалки контейнеров за всю историю порта.

За что сразу подверглась критике со стороны нескольких акционеров

"В принципе, я не думаю, что DSV должна иметь какое-либо отношение к России или войне Путина на Украине", - сказал один из акционеров.

Maersk изменит цвет своих контейнеров после 50 лет использования

Контейнеры Maersk были серыми с белыми надписями с 1975 года.