MSC первой из контейнерных линий задействовав судно вместимостью 24 000 TEU на маршрутах в Западной Африке
Задействование контейнеровозов MSC Diletta и MSC Türkiye на сервисе Africa Express знаменует собой трансформационный момент, соединяющий основные азиатские рынки, включая Китай и Южную Корею, через Юго-Восточную Азию с ключевыми портами Западной Африки в Гане, Того, Кот-д'Ивуаре и Камеруне.
Задействование контейнеровозов MSC Diletta и MSC Türkiye на сервисе Africa Express знаменует собой трансформационный момент, соединяющий основные азиатские рынки, включая Китай и Южную Корею, через Юго-Восточную Азию с ключевыми портами Западной Африки в Гане, Того, Кот-д'Ивуаре и Камеруне.
#естьтакаялиния
Вьетнамская судоходная и логистическая компания Hai An Transport and Stevedoring расширяет свой контейнерный флот
Сделка включает в себя два твердых заказа и опцион на еще 2 дополнительных, каждое вместимостью 3 000 TEU.
Основанная в 2009 году, компания Hai An насчитывает в своем флоте 17 контейнеровозов.
Компания заявляет, что намерена расширить в ближайшие годы свое присутствие в Средиземноморье, Европе и на западном побережье США.
Вьетнамская судоходная и логистическая компания Hai An Transport and Stevedoring расширяет свой контейнерный флот
Сделка включает в себя два твердых заказа и опцион на еще 2 дополнительных, каждое вместимостью 3 000 TEU.
Основанная в 2009 году, компания Hai An насчитывает в своем флоте 17 контейнеровозов.
Компания заявляет, что намерена расширить в ближайшие годы свое присутствие в Средиземноморье, Европе и на западном побережье США.
Немецкая компания Tailwind Shipping Lines (судоходное крыло сети супермаркетов Lidl) потратит 600 миллионов долларов на пять новых контейнеровозов
Базирующаяся в Гамбурге компания приобрела пять двухтопливных нео-панамаксов на СПГ вместимостью 8400 teu китайской постройки.
Суда будут последовательно интегрированы во флот Tailwind на маршруте Азия-Средиземноморье, который в настоящее время обслуживается шестью судами вместимостью от 5 000 teu до 6800 teu.
Базирующаяся в Гамбурге компания приобрела пять двухтопливных нео-панамаксов на СПГ вместимостью 8400 teu китайской постройки.
Суда будут последовательно интегрированы во флот Tailwind на маршруте Азия-Средиземноморье, который в настоящее время обслуживается шестью судами вместимостью от 5 000 teu до 6800 teu.
Порт Мерсин (Турция) готов обрабатывать ULCV - ультра большие контейнеровозы
Mersin International Port Management Inc. (MIP), ключевой шлюзовой терминал в Турции и совместное предприятие PSA International, IFM и Akfen, официально завершил первый этап строительства терминала East Med Hub 2 (EMH2) стоимостью 455 миллионов долларов США.
Новый терминал, строительство которого планируется завершить в первой половине 2026 года, увеличит пропускную способность MIP с 2,6 млн TEU до 3,6 млн TEU в год и позволит одновременно обрабатывать два сверхбольших контейнерных судна (ULCV).
Первый этап проекта включает в себя завершение всех дноуглубительных работ и официальное открытие новой расширенной причальной стенки, протяженностью 880 метров по сравнению с первоначальными 500 метрами, с 17,5-метровой осадкой, способной принимать контейнеровозы нового поколения вместимостью до 24 000 TEU.
Mersin International Port Management Inc. (MIP), ключевой шлюзовой терминал в Турции и совместное предприятие PSA International, IFM и Akfen, официально завершил первый этап строительства терминала East Med Hub 2 (EMH2) стоимостью 455 миллионов долларов США.
Новый терминал, строительство которого планируется завершить в первой половине 2026 года, увеличит пропускную способность MIP с 2,6 млн TEU до 3,6 млн TEU в год и позволит одновременно обрабатывать два сверхбольших контейнерных судна (ULCV).
Первый этап проекта включает в себя завершение всех дноуглубительных работ и официальное открытие новой расширенной причальной стенки, протяженностью 880 метров по сравнению с первоначальными 500 метрами, с 17,5-метровой осадкой, способной принимать контейнеровозы нового поколения вместимостью до 24 000 TEU.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео столкновения контейнеровоза CMA CGM (Containerships Nord, 1400 TEU) с топливной баржей на реке Шельда (Бельгия), в результате которого один человек получил серьезные травмы, а еще двое упали за борт.
FESCO купила оператора Калининградского морского рыбного порта (КМРП)
FESCO осуществила покупку 100% акций АО «СИТИ Групп», которое владеет объектами недвижимого имущества КМРП на праве долгосрочной аренды (до 2070 года), а также компанией-оператором данного морского терминала – ООО УК «Портовая Инфраструктура».
КМРП – морской терминал, специализирующийся на работе с генеральными, навалочными, наливными и пищевыми грузами. Мощность составляет 2,2 млн тонн в год, способен переваливать также все типы замороженной продукции до 100 тыс. тонн в год. Наливной терминал КМРП обладает производительностью до 420 тыс. тонн в год. Общая площадь территории — 34,1 га.
FESCO осуществила покупку 100% акций АО «СИТИ Групп», которое владеет объектами недвижимого имущества КМРП на праве долгосрочной аренды (до 2070 года), а также компанией-оператором данного морского терминала – ООО УК «Портовая Инфраструктура».
КМРП – морской терминал, специализирующийся на работе с генеральными, навалочными, наливными и пищевыми грузами. Мощность составляет 2,2 млн тонн в год, способен переваливать также все типы замороженной продукции до 100 тыс. тонн в год. Наливной терминал КМРП обладает производительностью до 420 тыс. тонн в год. Общая площадь территории — 34,1 га.
Maersk получила последний в серии, 12-й контейнеровоз на метаноле
Самое новое судно получило имя Axel Maersk. Для всего класса Maersk выбрал имена, начинающиеся на букву «А»: Ane, Alette, Antonia, Alexandra, Alva, Astrid, Angelica, A.P. Møller, Axel, Albert, Adrian и Arthur Maersk.
Все суда будут задействованы в новой сети Восток-Запад, в рамках сотрудничества Gemini с Hapag-Lloyd.
Вместимость каждого из судов составляет 16 000 TEU.
Самое новое судно получило имя Axel Maersk. Для всего класса Maersk выбрал имена, начинающиеся на букву «А»: Ane, Alette, Antonia, Alexandra, Alva, Astrid, Angelica, A.P. Møller, Axel, Albert, Adrian и Arthur Maersk.
Все суда будут задействованы в новой сети Восток-Запад, в рамках сотрудничества Gemini с Hapag-Lloyd.
Вместимость каждого из судов составляет 16 000 TEU.
🇿🇦 Спустя более 25 лет после продажи компании Safmarine компании Maersk, Южная Африка наконец-то собирается восстановить национальную судоходную линию
Предполагается, что Южноафриканская судоходная компания (South African Shipping Company) будет обслуживать национальные и региональные интересы с помощью флота, который может включать контейнеровозы, танкеры, сухогрузы и бункерные баржи, как новые, так и бывшие в употреблении. Все они будут ходить под флагом ЮАР, что подчеркивает намерение Претории укрепить морской суверенитет.
Это происходит в то время, когда контроль над логистическими цепочками становится центральным фактором национальной устойчивости, особенно в свете недавних сбоев в Красном море и вдоль мыса Доброй Надежды.
Предполагается, что Южноафриканская судоходная компания (South African Shipping Company) будет обслуживать национальные и региональные интересы с помощью флота, который может включать контейнеровозы, танкеры, сухогрузы и бункерные баржи, как новые, так и бывшие в употреблении. Все они будут ходить под флагом ЮАР, что подчеркивает намерение Претории укрепить морской суверенитет.
Это происходит в то время, когда контроль над логистическими цепочками становится центральным фактором национальной устойчивости, особенно в свете недавних сбоев в Красном море и вдоль мыса Доброй Надежды.
#новыелинииналинии
Испанский экспедитор JSV Logistic стал судовладельцем, заключив сделку на покупку фидерного контейнеровоза за $43 млн.
Судно (1200 teu.) будет работать в Средиземном море.
Испанский экспедитор JSV Logistic стал судовладельцем, заключив сделку на покупку фидерного контейнеровоза за $43 млн.
Судно (1200 teu.) будет работать в Средиземном море.
🚢 Крупнейший в мире частный судовладелец продолжит заказывать контейнеровозы на китайских верфях
Антикитайская политика Трампа пока не изменит политику MSC
MSC заказала более 100 новых судов, причем предпочтение отдается китайским верфям.
Антикитайская политика Трампа пока не изменит политику MSC
MSC заказала более 100 новых судов, причем предпочтение отдается китайским верфям.
🥜 💵 “Кэш” на затонувшем судне MSC Elsa 3
Правительство штата Керала опубликовало подробную информацию о грузе, находившемся на борту судна, которое затонуло в Аравийском море у побережья Индии.
В 13 контейнерах находился карбид кальция - химическое вещество, которое вступает в реакцию с водой и образует легковоспламеняющийся газ ацетилен. Из них 8 контейнеров хранились во внутренних отсеках судна, а 5 - снаружи, что вызвало опасения за экологию и безопасность из-за возможного воздействия воды.
Четыре контейнера содершали “кэш”, что, как выяснилось, было сокращением от “кэшью”, а не валютой. В общей сложности груз состоял из 46 контейнеров с кокосами и кешью, а в 87 контейнерах находилась древесина.
Правительство штата Керала опубликовало подробную информацию о грузе, находившемся на борту судна, которое затонуло в Аравийском море у побережья Индии.
В 13 контейнерах находился карбид кальция - химическое вещество, которое вступает в реакцию с водой и образует легковоспламеняющийся газ ацетилен. Из них 8 контейнеров хранились во внутренних отсеках судна, а 5 - снаружи, что вызвало опасения за экологию и безопасность из-за возможного воздействия воды.
Четыре контейнера содершали “кэш”, что, как выяснилось, было сокращением от “кэшью”, а не валютой. В общей сложности груз состоял из 46 контейнеров с кокосами и кешью, а в 87 контейнерах находилась древесина.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
CMA CGM инвестирует в портовую инфрактруктуру Алжира
Французский перевозчик развивает свои логистические и терминальные операции, в том числе в Средиземноморье, где он недавно объявил о модернизации сирийского порта Латакия и заключил долгосрочное соглашение о реконструкции порта Бейрут.
CMA CGM проявила интерес к модернизации портов Оран и Джен-Джен. Это поможет разгрузить порт Алжира, который в настоящее время испытывает проблемы с задержками: время ожидания судов превышает семь дней.
В Оране CMA CGM, как сообщается, хочет арендовать контейнерный терминал через свою дочернюю компанию CMA Terminals. Цель - увеличить мощность терминала до одного миллиона TEU в год.
Для улучшения внутримедийных связей CMA CGM также рассматривает возможность создания фидерной судоходной линии между Марселем и Ораном, что позволит сократить транзитное время до менее чем 48 часов. Оператором этой линии будет дочерняя компания La Méridionale, приобретенная в 2023 году.
Французский перевозчик развивает свои логистические и терминальные операции, в том числе в Средиземноморье, где он недавно объявил о модернизации сирийского порта Латакия и заключил долгосрочное соглашение о реконструкции порта Бейрут.
CMA CGM проявила интерес к модернизации портов Оран и Джен-Джен. Это поможет разгрузить порт Алжира, который в настоящее время испытывает проблемы с задержками: время ожидания судов превышает семь дней.
В Оране CMA CGM, как сообщается, хочет арендовать контейнерный терминал через свою дочернюю компанию CMA Terminals. Цель - увеличить мощность терминала до одного миллиона TEU в год.
Для улучшения внутримедийных связей CMA CGM также рассматривает возможность создания фидерной судоходной линии между Марселем и Ораном, что позволит сократить транзитное время до менее чем 48 часов. Оператором этой линии будет дочерняя компания La Méridionale, приобретенная в 2023 году.
🇪🇪 В мае 2025 контейнерооборот порта Мууга (Эстония) вырос на 6,85% — 19 629 TEU – по сравнению с показателем 2024 года
Заказы на строительство контейнеровозов достигли нового исторического максимума приблизившись к отметве в 10 млн teu и одной трети флота
Согласно оценкам Braemar, портфель заказов на контейнерные суда вырос до рекордных 9,7 млн teu по состоянию на 1 июня, что более чем на 50% больше, чем 6,3 млн teu годом ранее.
Перспектива избыточных мощностей оказалась недостаточной для сдерживания инвестиций в новые контейнеровозы, говорит аналитик Braemar.
Согласно оценкам Braemar, портфель заказов на контейнерные суда вырос до рекордных 9,7 млн teu по состоянию на 1 июня, что более чем на 50% больше, чем 6,3 млн teu годом ранее.
Перспектива избыточных мощностей оказалась недостаточной для сдерживания инвестиций в новые контейнеровозы, говорит аналитик Braemar.
В результате пожара и взрыва на борту контейнеровоза Wan Hai 503 под флагом Сингапура четыре члена экипажа пропали без вести у юго-западного побережья Индии.