Один из самых живучих городских мифов Ростова-на-Дону гласит: «Подземные переходы — это же входы в метро!»
Многие до сих пор уверены, что их строили «на будущее» — как первые вестибюли метрополитена, который вот-вот появится под городом. Но откуда вообще пошла эта легенда?
Копнём глубже.
В августе 1983 года в журнале «Метрострой» вышли сразу две статьи о ростовских подземных сооружениях. И хотя речь шла в основном о мозаиках в пешеходных переходах, упоминалось и то, что для метрополитена готовится технико-экономическое обоснование. Вот, видимо, и родилось убеждение: раз напечатали в «метростроевском» журнале — значит, метро уже почти реальность!
А между тем — проект действительно существовал.
Станции на первой линии в центре как раз планировались на Будённовском, Ворошиловском и Кировском проспектах. Но уже на этапе проектирования возникли сложности: для вестибюлей требовались большие участки земли, а размещать их планировали… в парках и скверах! Горожане справедливо возмущались — неужели ради метро придётся вырубать зелень?
В ответ инженеры даже предлагали объединить две станции — «Будённовскую» и «Ворошиловскую» — и разместить одну общую на пересечении с проспектом Семашко. Это сократило бы ущерб для озеленения… но не спасло проект.
В итоге метрополитен так и остался на бумаге.
Подземные переходы — это просто переходы. Но миф живёт, потому что мы всё ещё мечтаем о метро под Ростовом.
А вы верили в эту легенду? Или, может, сами ходили по «будущим станциям»?
Многие до сих пор уверены, что их строили «на будущее» — как первые вестибюли метрополитена, который вот-вот появится под городом. Но откуда вообще пошла эта легенда?
Копнём глубже.
В августе 1983 года в журнале «Метрострой» вышли сразу две статьи о ростовских подземных сооружениях. И хотя речь шла в основном о мозаиках в пешеходных переходах, упоминалось и то, что для метрополитена готовится технико-экономическое обоснование. Вот, видимо, и родилось убеждение: раз напечатали в «метростроевском» журнале — значит, метро уже почти реальность!
А между тем — проект действительно существовал.
Станции на первой линии в центре как раз планировались на Будённовском, Ворошиловском и Кировском проспектах. Но уже на этапе проектирования возникли сложности: для вестибюлей требовались большие участки земли, а размещать их планировали… в парках и скверах! Горожане справедливо возмущались — неужели ради метро придётся вырубать зелень?
В ответ инженеры даже предлагали объединить две станции — «Будённовскую» и «Ворошиловскую» — и разместить одну общую на пересечении с проспектом Семашко. Это сократило бы ущерб для озеленения… но не спасло проект.
В итоге метрополитен так и остался на бумаге.
Подземные переходы — это просто переходы. Но миф живёт, потому что мы всё ещё мечтаем о метро под Ростовом.
А вы верили в эту легенду? Или, может, сами ходили по «будущим станциям»?
❤13👍6❤🔥5🔥3
Однажды 60 лет назад.
Я люблю читать старые газетные заметки, про то как будет меняться город. Есть в них, что-то фантастическое. Вот как представляли в 1958 году Ростов 1965 года:
"Поезд мягко остановился у крытой платформы с надписью «Ростов-Главный». Мы в Ростове! После семилетнего отсутствия особенно приятно снова очутиться в родном городе, походить по знакомым с детства улицам и проспектам.
— Граждане пассажиры! По первому пути следует электровоз, будьте осторожны! — раздалось из репродуктора.
Пропустив голубой локомотив, мы направились к вокзальной площади. Она, как всегда, оживлённа: снуют троллейбусы, трамваи, такси. Садимся в новенькую «Чайку» и едем в центр.
— Как бы переезд не закрыли… — бросает один из моих спутников.
— Не волнуйтесь, он уже не помеха, — спокойно отвечает шофёр. И в ту же секунду машина ныряет в тоннель. Светлые метлахские плитки, холодный люминесцентный свет — всё мелькает в одно мгновение.
— Вы, наверное, и новый пригородный вокзал не видели? — с лёгким удивлением спрашивает водитель. — Вот он!
Мы с интересом рассматриваем большое здание простой, деловой архитектуры. Каждые сутки отсюда в Новочеркасск, Таганрог, Батайск, Азов, Кущёвскую отправляются десятки электричек из удобных рижских вагонов.
Переезжаем Темерницкий мост. Он остался прежним, но сама речка заметно изменилась. Пожалуй, теперь она больше похожа на канал. По ней снуют байдарки, фрегаты, каноэ…
Поднимаясь по улице Энгельса, замечаем: трамвайных рельсов здесь больше нет. Зато на месте старого рынка теперь — крытый колхозный рынок. А рядом — Дом книги и Дом туристов, откуда бьют ввысь радужные фонтаны. Таких фонтанов в 1959 году, помнится, не было.
Следующая остановка — площадь Советов. Это уже законченный архитектурный ансамбль: Дом Советов в центре, вокруг — здания Совнархоза, банка и ещё один гигантский дом. Он настолько велик, что перекрывает улицу Шаумяна: машины и пешеходы проходят под аркой. В центре площади возводится монумент в честь освобождения города от белогвардейцев в 1920 году.
По центральной магистрали мы проезжаем мимо шестиэтажных домов, у которых, как будто в привет, протягивает руку бронзовый Киров. На углу Магнитогорского переулка возвышается новое здание лучшей библиотеки имени Карла Маркса.
А вот и Театральная площадь. Белое, сверкающее стеклами здание театра имени Максима Горького стремительно вырастает перед нами во всей своей красе. Позади него, в парке, расположен ещё один театр — летний, на три тысячи мест. Удачно вписан в городской силуэт и памятник советским воинам, освободившим Ростов от фашистов в 1943 году.
Наша экскурсия продолжается в новых районах города. Почти сто тысяч ростовчан поселились в западной части. Здесь выросли целые кварталы многоэтажных домов с малометражными, но изолированными квартирами. Для жителей открыты двери двух кинотеатров, библиотеки, пятнадцати магазинов, стадиона. В микрорайоне — сорок детских садов и яслей, рынок. А это что за процессия? Навстречу нам мчатся автомашины, гружёные шкафами, кроватями, столами, стульями. Так и есть — новосёлы!
Такую же картину роста мы увидели и на проспекте Ленина, где за семь лет построено двести тысяч квадратных метров жилья. За окном такси то и дело мелькают вывески: «Гастроном», «Вода и соки», «Кинотеатр», «Фотография». Видно, район уже хорошо обжит.
На площади Ленина мы останавливаемся у подножия монумента Владимиру Ильичу. На розовом мраморе алеют цветы — чьей-то заботливой рукой положенные у пьедестала.
Экскурсия завершается у реки. Оставив такси, мы вливаемся в весёлую толпу отдыхающих. Внимание наше привлекает огромное восьмиэтажное здание современной архитектуры. Неоновые буквы гласят: «Гостиница „Волго-Дон“». У дежурного портье узнаём: гостиница рассчитана на 300 мест, при ней — парикмахерский салон, магазин сувениров, ресторан с двумя банкетными залами — голубым и розовым. А на крыше устроен солярий для солнечных ванн.
Я люблю читать старые газетные заметки, про то как будет меняться город. Есть в них, что-то фантастическое. Вот как представляли в 1958 году Ростов 1965 года:
"Поезд мягко остановился у крытой платформы с надписью «Ростов-Главный». Мы в Ростове! После семилетнего отсутствия особенно приятно снова очутиться в родном городе, походить по знакомым с детства улицам и проспектам.
— Граждане пассажиры! По первому пути следует электровоз, будьте осторожны! — раздалось из репродуктора.
Пропустив голубой локомотив, мы направились к вокзальной площади. Она, как всегда, оживлённа: снуют троллейбусы, трамваи, такси. Садимся в новенькую «Чайку» и едем в центр.
— Как бы переезд не закрыли… — бросает один из моих спутников.
— Не волнуйтесь, он уже не помеха, — спокойно отвечает шофёр. И в ту же секунду машина ныряет в тоннель. Светлые метлахские плитки, холодный люминесцентный свет — всё мелькает в одно мгновение.
— Вы, наверное, и новый пригородный вокзал не видели? — с лёгким удивлением спрашивает водитель. — Вот он!
Мы с интересом рассматриваем большое здание простой, деловой архитектуры. Каждые сутки отсюда в Новочеркасск, Таганрог, Батайск, Азов, Кущёвскую отправляются десятки электричек из удобных рижских вагонов.
Переезжаем Темерницкий мост. Он остался прежним, но сама речка заметно изменилась. Пожалуй, теперь она больше похожа на канал. По ней снуют байдарки, фрегаты, каноэ…
Поднимаясь по улице Энгельса, замечаем: трамвайных рельсов здесь больше нет. Зато на месте старого рынка теперь — крытый колхозный рынок. А рядом — Дом книги и Дом туристов, откуда бьют ввысь радужные фонтаны. Таких фонтанов в 1959 году, помнится, не было.
Следующая остановка — площадь Советов. Это уже законченный архитектурный ансамбль: Дом Советов в центре, вокруг — здания Совнархоза, банка и ещё один гигантский дом. Он настолько велик, что перекрывает улицу Шаумяна: машины и пешеходы проходят под аркой. В центре площади возводится монумент в честь освобождения города от белогвардейцев в 1920 году.
По центральной магистрали мы проезжаем мимо шестиэтажных домов, у которых, как будто в привет, протягивает руку бронзовый Киров. На углу Магнитогорского переулка возвышается новое здание лучшей библиотеки имени Карла Маркса.
А вот и Театральная площадь. Белое, сверкающее стеклами здание театра имени Максима Горького стремительно вырастает перед нами во всей своей красе. Позади него, в парке, расположен ещё один театр — летний, на три тысячи мест. Удачно вписан в городской силуэт и памятник советским воинам, освободившим Ростов от фашистов в 1943 году.
Наша экскурсия продолжается в новых районах города. Почти сто тысяч ростовчан поселились в западной части. Здесь выросли целые кварталы многоэтажных домов с малометражными, но изолированными квартирами. Для жителей открыты двери двух кинотеатров, библиотеки, пятнадцати магазинов, стадиона. В микрорайоне — сорок детских садов и яслей, рынок. А это что за процессия? Навстречу нам мчатся автомашины, гружёные шкафами, кроватями, столами, стульями. Так и есть — новосёлы!
Такую же картину роста мы увидели и на проспекте Ленина, где за семь лет построено двести тысяч квадратных метров жилья. За окном такси то и дело мелькают вывески: «Гастроном», «Вода и соки», «Кинотеатр», «Фотография». Видно, район уже хорошо обжит.
На площади Ленина мы останавливаемся у подножия монумента Владимиру Ильичу. На розовом мраморе алеют цветы — чьей-то заботливой рукой положенные у пьедестала.
Экскурсия завершается у реки. Оставив такси, мы вливаемся в весёлую толпу отдыхающих. Внимание наше привлекает огромное восьмиэтажное здание современной архитектуры. Неоновые буквы гласят: «Гостиница „Волго-Дон“». У дежурного портье узнаём: гостиница рассчитана на 300 мест, при ней — парикмахерский салон, магазин сувениров, ресторан с двумя банкетными залами — голубым и розовым. А на крыше устроен солярий для солнечных ванн.
❤8🔥5👍3❤🔥1🆒1
Осмотрев новые террасы, подходим к речному вокзалу. Сюда только что пришвартовался пассажирский дизель-электроход «Москва—Сочи». Кораблю новой конструкции не страшны ни чёрноморские ветры, ни штормы на Дону и Волге.
Как разрослись деревья у Дона! Шум тополей заглушает перегукивание буксиров. До Кировского проспекта теперь тянется набережная — с голубыми скамейками, цветниками, автоматами по продаже воды и мороженого.
На крутом обрыве, что на проспекте Карла Маркса, мы замечаем движущийся огонёк.
— Фуникулер! — догадывается кто-то из нас.
Голубой вагончик останавливается неподалёку от кинотеатра «Прибой», и из него высыпаются десятки отдыхающих. Мы тоже решаем подняться. Обратным рейсом оказываемся наверху. Перед нашими глазами разворачивается широкая панорама огней Ростова. Город будто парит над Доном, утопая в зелени и свете.
Вот каким он стал, наш родной город — и всего за семь лет!"
Как разрослись деревья у Дона! Шум тополей заглушает перегукивание буксиров. До Кировского проспекта теперь тянется набережная — с голубыми скамейками, цветниками, автоматами по продаже воды и мороженого.
На крутом обрыве, что на проспекте Карла Маркса, мы замечаем движущийся огонёк.
— Фуникулер! — догадывается кто-то из нас.
Голубой вагончик останавливается неподалёку от кинотеатра «Прибой», и из него высыпаются десятки отдыхающих. Мы тоже решаем подняться. Обратным рейсом оказываемся наверху. Перед нашими глазами разворачивается широкая панорама огней Ростова. Город будто парит над Доном, утопая в зелени и свете.
Вот каким он стал, наш родной город — и всего за семь лет!"
🔥12👍4❤🔥2❤2🐳2
#оттеатральнойдотеатральной
Оказывается, при восстановлении театра имени Горького, помимо зрительного зала на 1200 мест, зелёного театра на 3000 зрителей и просторных подсобных помещений, планировалось также создать библиотеку, клуб работников искусств и картинную галерею.
Теперь вы знаете!)))))))))))
Оказывается, при восстановлении театра имени Горького, помимо зрительного зала на 1200 мест, зелёного театра на 3000 зрителей и просторных подсобных помещений, планировалось также создать библиотеку, клуб работников искусств и картинную галерею.
Теперь вы знаете!)))))))))))
👍17❤6❤🔥4😁4🔥2
Богата земля Донская талантами.
Юрий Лабинцев подарил горожанам красочные мозаики, Александр Мамон превратил промышленный металл в чудесные скульптуры… А вот ещё один герой — чьи работы, увы, почти не сохранились, но, думаю, их вспомнят многие ростовчане.
В 1980-х годах в парке имени Горького появилась мастерская художественной резьбы по дереву под руководством Валерия Витохина — выпускника Ростовского художественного училища имени М. Б. Грекова. Именно там родилось легендарное «Лукоморье»: сказочные персонажи, дракончики, бегемоты, композиции по мотивам Горького и Пушкина — всё это встречало детей и взрослых на аллеях парка.
Мастера оформили десятки игровых площадок — в парках, детских садах, больницах, Домах ребёнка. Их работы можно было увидеть даже в Гукове, Новочеркасске, Донецке…
В начале 1990-х, чтобы продолжить существование мастерская перешла на хозрасчёт, но заработанных средств едва хватало. Помещение не отапливалось, крыша текла, поддержки от властей не было. Со временем мастерская закрылась, деревянные скульптуры рассохлись, сгнили или исчезли — увы, город не сумел сохранить эту живую сказку.
А ведь у коллектива были большие планы: например создать «Сказки Тихого Дона» на левом берегу…
Сегодня об этой мастерской вспоминают редко. Но те, кто гулял по парку Горького в те годы, наверняка помнят — как читали Пушкина у кота учёного, как находили в кустах дракончика или садились верхом на деревянного бегемота.
Это была настоящая городская сказка — сделанная руками энтузиастов, жившая недолго, но оставившая тёплый след в памяти целого поколения.
Фото pastvu и личные архивы.
Юрий Лабинцев подарил горожанам красочные мозаики, Александр Мамон превратил промышленный металл в чудесные скульптуры… А вот ещё один герой — чьи работы, увы, почти не сохранились, но, думаю, их вспомнят многие ростовчане.
В 1980-х годах в парке имени Горького появилась мастерская художественной резьбы по дереву под руководством Валерия Витохина — выпускника Ростовского художественного училища имени М. Б. Грекова. Именно там родилось легендарное «Лукоморье»: сказочные персонажи, дракончики, бегемоты, композиции по мотивам Горького и Пушкина — всё это встречало детей и взрослых на аллеях парка.
Мастера оформили десятки игровых площадок — в парках, детских садах, больницах, Домах ребёнка. Их работы можно было увидеть даже в Гукове, Новочеркасске, Донецке…
В начале 1990-х, чтобы продолжить существование мастерская перешла на хозрасчёт, но заработанных средств едва хватало. Помещение не отапливалось, крыша текла, поддержки от властей не было. Со временем мастерская закрылась, деревянные скульптуры рассохлись, сгнили или исчезли — увы, город не сумел сохранить эту живую сказку.
А ведь у коллектива были большие планы: например создать «Сказки Тихого Дона» на левом берегу…
Сегодня об этой мастерской вспоминают редко. Но те, кто гулял по парку Горького в те годы, наверняка помнят — как читали Пушкина у кота учёного, как находили в кустах дракончика или садились верхом на деревянного бегемота.
Это была настоящая городская сказка — сделанная руками энтузиастов, жившая недолго, но оставившая тёплый след в памяти целого поколения.
Фото pastvu и личные архивы.
👍14❤7❤🔥4👏3🔥2
Анонс. Афиша. Приглашение.
(нужное подчеркнуть)
А не замахнуться ли нам на… настоящую театральную авантюру?
Приглашаю вас на театральную прогулку «От Театральной до Театральной» —где история, легенды и артистизм переплетаются в одном маршруте!
На этой экскурсии вы узнаете:
- о роли Михаила Щепкина в культурной жизни Ростова,
- какими языками владела Фаина Раневская (а их было больше, чем вы думаете!),
- кто из ростовчан дважды сыграл «Свадьбу в Малиновке»,
- и насколько дорогой была жизнь в городе 100 лет назад.
А ещё:
- увидите первого оперного импресарио Ростова,
- разыграете сценку из театральной жизни прошлого века,
- и станете зрителями настоящего кукольного представления!
Прогулки по Ростову — бесценны.
Оплата — по впечатлениям.
Регистрация обязательна — https://progulschik.timepad.ru/event/3648928/
Буду искренне благодарен, если разместите эту афишу у себя на стене — чтобы больше людей узнали о театре и истории нашего города!
(нужное подчеркнуть)
А не замахнуться ли нам на… настоящую театральную авантюру?
Приглашаю вас на театральную прогулку «От Театральной до Театральной» —где история, легенды и артистизм переплетаются в одном маршруте!
На этой экскурсии вы узнаете:
- о роли Михаила Щепкина в культурной жизни Ростова,
- какими языками владела Фаина Раневская (а их было больше, чем вы думаете!),
- кто из ростовчан дважды сыграл «Свадьбу в Малиновке»,
- и насколько дорогой была жизнь в городе 100 лет назад.
А ещё:
- увидите первого оперного импресарио Ростова,
- разыграете сценку из театральной жизни прошлого века,
- и станете зрителями настоящего кукольного представления!
Прогулки по Ростову — бесценны.
Оплата — по впечатлениям.
Регистрация обязательна — https://progulschik.timepad.ru/event/3648928/
Буду искренне благодарен, если разместите эту афишу у себя на стене — чтобы больше людей узнали о театре и истории нашего города!
👍12❤3❤🔥2🔥2
Знаете ли вы, что сегодня, 30 октября, весь мир отмечает День улыбающихся каменных львов? Эти величественные стражи, застывшие в камне, встречаются и в Санкт-Петербурге, и в Венеции, и даже в нашем родном Ростове-на-Дону.
Присмотритесь к львам у здания бывшей конторы Государственного банка (сегодня — Отделения Банка России по Ростовской области). Их мощные лапы и загадочные улыбки — и украшение архитектуры площади Советов, и отголосок целой эпохи.
В конце XX века именно эти львы стали символом Ростовского завода шампанских вин! Их изображали на этикетках игристого — знак качества, статуса и настоящего ростовского гостеприимства. Бутылка с таким львом на этикетке была обязательным атрибутом праздничного стола.
Но, увы, львы не смогли сохранить предприятие, как и у многих историй советской промышленности, у этой — печальный финал. Завод постепенно пришёл в упадок, а вместе с ним исчезла и легендарная марка.
Так что в следующий раз, проходя мимо, задержите взгляд на этих каменных стражах. В их полуулыбках — не только сила и защита, но и отголосок давно умолкших звонов бокалов.
А вы замечали улыбки этих львов?
Присмотритесь к львам у здания бывшей конторы Государственного банка (сегодня — Отделения Банка России по Ростовской области). Их мощные лапы и загадочные улыбки — и украшение архитектуры площади Советов, и отголосок целой эпохи.
В конце XX века именно эти львы стали символом Ростовского завода шампанских вин! Их изображали на этикетках игристого — знак качества, статуса и настоящего ростовского гостеприимства. Бутылка с таким львом на этикетке была обязательным атрибутом праздничного стола.
Но, увы, львы не смогли сохранить предприятие, как и у многих историй советской промышленности, у этой — печальный финал. Завод постепенно пришёл в упадок, а вместе с ним исчезла и легендарная марка.
Так что в следующий раз, проходя мимо, задержите взгляд на этих каменных стражах. В их полуулыбках — не только сила и защита, но и отголосок давно умолкших звонов бокалов.
А вы замечали улыбки этих львов?
🔥13❤9👍6❤🔥4👏2