Загадка длины Транссиба 🤔

В Москве на Ярославском вокзале стоит памятник “нулевому километру” Транссиба. На нем есть две цифры с разных сторон – 0 и 9298. Вторая цифра указывает километраж Транссиба. Во Владивостоке же, где заканчивается магистраль и стоит аналогичный монумент, значится другая цифра – 0 и 9288. Цифры разые. 🛤

В чем же дело? Оказывается, в Москве обозначили так называемую тарифную длину, по которой определяют цену на билеты. Почему так получилось – не ясно. Но реальная длина Транссиба составляет 9288,2 км. Именно такая цифра (с округлением) обозначена на километражном столбе во Владивостоке.

На фото - Московский и Владивостокский монументы. #Владивосток #Ярославский #Транссиб

О реконструкции вокзала в Твери говорят уже давно. А на заседании местной администрации 1го февраля было принято решение о его полном демонтаже к 2025 году. Речь идет о “новом” здании вокзала. На его месте будет построен транспортный комплекс.

Здание нового вокзала открыли в июне 1991 года, т. е. это относительно молодое строение. Его внешний вид, выполненный в форме советского модернизма, вызывал много вопросов. Но, как бы там ни было, короткая история “нового” Тверского вокзала, судя по всему, подходит к концу. #Тверь

Станция Ленинская в Подмосковье по Павелецкому направлению. Летом прошлого года мы писали о ней, а также отмечали, что ее реконструкцию планируют закончить в декабре 2021. Сегодня уже февраль 2022, но видимых изменений в облике здания не видно, а новые сроки, к сожалению, не назначены🧐 #Ленинская

Станция города Волхов в Ленинградской области называется Волховстрой-1. Так получилось потому, что в 1940 году город переименовали в Волхов, а станции оставили прежнее название посёлка строителей Волховской ГЭС.

Вокзал является основной достопримечательностью не только города, но и считается одной из самых красивых станций в области. Это “новое” здание построили уже после войны, в начале 50х годов силами пленных немцев. Старое здание было разрушено во время военных действий. Вообще, значение Волхова в снабжении продовольствием блокадного Ленинграда было огромным. Эта историческая связь отображена памятником-паровозом– первым паровозом, который прибыл в Ленинград после прорыва блокады🚂 #Волхов

Саратовский вокзал ждет реконструкция. А современное здание было возведено в 1977 году. Тогда его стеклянный монолит полностью заменил изящный фасад предыдущего вокзала, исторический облик которого частично сохранился лишь со стороны перрона (аналогично Курскому вокзалу в Москве). В итоге Саратов утратил настоящий памятник архитектуры, т. к. здание ЖД вокзала было одним из красивейших в городе.

В текущем проекте реконструкции заявлено, что фасад будет выполнен в классическом стиле. Это обратит его облик к прошлым видам. Но понятно, что первозданного шарма там не будет.

На фото – старое здание вокзала и его реконструкция, которая простояла до 1977 года, а также современный вид со стороны перрона. Ретро-фото: pastvu.com #Саратов