Последняя в этом сезоне рубрика «Чо там в ERC»

Нашелся, нашелся-таки человек, способный выиграть в современном чемпионате Европы более одной гонки за сезон! 🥳

Если первый день прошел в ясную солнечную погоду по сухому покрытию, то второй, как и было обещано синоптиками, встретил участников ралли Хорватия крепким дождем. Несмотря на относительно короткую дистанцию заключительного дня (без малого 56 километров) для некоторых он оказался очень уж долгим – и особенно это касалось нацеленного на титул Мико Марчика,

Поляк, как мы помним, выиграл квалификацию в пятницу, но вот субботу провел так себе: стартуя первым, он будто бы не имел ориентиров и испытывал трудности с подбором правильного ритма. Разворот на СУ3, опять же, ситуации никак не помог, отбросив его за спину Андреа Мабеллини. Впрочем, сам Мабеллини вскоре сошел, а Марчик завершил день на шестой позиции – всего-то в двух с небольшим секундах отставания от пятой, которой ему вполне хватало для того, чтобы оформить титул.

Собственно, на первом же спецучастке Мико отыграл две позиции, честно обогнав Норберта Майора из Румынии и поднявшись на четвертое место после того, как с дороги «уплыл» сражавшийся за подиум Милле Юханссон. Ну а разворот Роберта Вирвеса на втором спецучастке дня и вовсе вывел лидера сезона на третью позицию, на которой тот и завершил гонку, став четвертым чемпионом Европы родом из Польши – после Собеслава Засады, Кшиштофа Холовчица и Каетана нашего Каетановича.

Ну а победа досталась Джону Армстронгу, выигравшему второй этап подряд и ставшему вице-чемпионом Европы. В воскресенье ирландец выиграл еще два спецучастка, доведя общий счет лучших времен на допах за сезон до девятнадцати. Ровно столько же, к слову, за сезон «набил» Мабеллини, на протяжении одиннадцати этапов подряд (с прошлогоднего Rali Ceredigion) выигрывавший хотя бы один спецучасток.

Второе место досталось вернувшемуся после перерыва Мадсу Остбергу. Норвежец завершил свое трехсотое в карьере ралли в 45,7 с. отставания от Армстронга.

По итогам ралли Хорватия определились и остальные чемпионы сезона: титул в ERC4 достался чемпиону Junior ERC Калле Карлбергу из Швеции и евонному норвежскому (спасибо внимательным подпищекам) штурману Йёргену Эриксену, в ERC3 – полякам Тымеку Абрамовскому и Якубу Врубелю. Чемпионом среди шинников ожидаемо стала Pirelli, командный титул достался команде Мадрасской резинотехнической фабрики Team MRF Tyres.

Расписание чемпионата Европы 2026 года пока не опубликовано, но, есть такое подозрение, ждать его осталось не так уж и долго: последние пару сезонов еврокалендарь подавали публике во второй половине ноября.

#FIAERC #RallyCroatia