Кто мы были? Шпана, не шпана -
Безотцовщина с улиц горбатых.
Где как рыбы всплывали со дна
Серебристые аэростаты.

Юрий Визбор

Не успели мы обсудить применение привязных заградительных аэростатов для защиты от легких БПЛА самолетного типа российских НПЗ, как из Тулы пришло известие. Одно из химических предприятий области объявило конкурс на строительство аэростатов для защиты. В некоторых сообщениях они ошибочно, из-за специфической формы, называются дирижаблями.

Обращение к опыту предков запоздало буквально на годы. В СССР до 1947 как минимум существовали целые дивизии заградительных аэростатов. Но накопленный опыт - тактика смены позиций, выгодные конфигурации и т.д. можно восстановить.

В Великую отечественную аэростаты поднимали на 4 км и вынуждали бомбардировщики Люфтваффе подниматься еще выше, сбрасывая бомбы уже не прицельно и под огнём зенитной артиллерии. Важнейшая часть этой борьбы - тесное взаимодействие зенитчиков (в том числе прожектористов) и частей аэростатов. Главные свойства, делающие аэростаты привлекательным оружием, конечно, сохранились и поныне.

Это пассивное средство защиты. Поэтому, для организации обороны и накопления опыта по всей России его можно доверить, например, МЧС. Никаких резервистов оно не требует. Кстати, в СССР и в Великобритании эти части комплектовались в основном женщинами.

Изредка необходимо пополнять газом оболочку из-за диффузии. Это не расходник. Один раз повесишь и пользуйся. Стоимость одного аэростата меньше окопного локатора для обнаружения FPV-дронов и как минимум в три раза меньше любого БПЛА ВСУ дальнего действия.

Современные материалы позволяют подвешивать легкие сети больших площадей. Украинские БПЛА летят невысоко, до 200м, и пробить сеть они не в состоянии. Защита получается куда более эффективной, чем в Отечественную. Поэтому и поднимать аэростат на 4км, как предкам, возле НПЗ нет нужды. А значит, его можно делать легче и меньше.

Можно, конечно, целенаправленно атаковать дронами сами дирижабли. Но потратить придется все считанные беспилотники, которые ухитрились долететь до НПЗ. А чтобы они не пикировали внутрь защищенного периметра необходимо рассчитывать порядок построения, как в прошедшую войну.

Приходится слышать, что при сильном ветре аэростаты свою функцию не выполняют. Их необходимо опускать, во избежание потери. Все так, только при таком сильном ветре и БПЛА не летают. Беспилотники вообще зависят от погоды гораздо сильнее, чем аэростаты.

Не сомневаюсь, что в процессе эксплуатации обнаружатся детали в пользу и против. Так и должно быть в каждом деле. Надо просто начинать, а куда потом выведут технологии и бесконечные модернизации, как оно часто бывает с системами защиты, предсказать невозможно.

Я лично рекомендую этот канал.

Лучший канал об обоих палатах парламента.

- Топ инсайды.
- Новые законы - больше не секрет.
- Комментарии депутатов и сенаторов специально для телеграмм канала «Депутатские будни» по самым острым вопросам.

Депутатские будни - законодательная власть, которой вы еще не видели.

Подписывайся!

Какие именно «мощные санкции» против Роснефти и Лукойла ввел Трамп.

Во-первых, как это не парадоксально, но это не санкции Трампа, а продолжение санкционного пакета Байдена, а точнее Указ № 14024, который - ВНИМАНИЕ - запрещает всем американцам, американским компаниям, банкам, страховым компаниям и американским контрагентам иметь какие либо дела с Лукойлом, Роснефтью, и с их предприятиями.

Во-вторых, согласно указу под вторичные санкции Минфина США могут попасть неамериканские организации, банки, страховые компании, брокеры, которые осуществляют «материальную поддержку» операционной деятельности Лукойла и Роснефти.

А могут и не попасть.

Теперь дважды ВНИМАНИЕ: указ не подразумевает прямого запрета на покупку нефти у Лукойла или Роснефти. Регулятор ценового потолка на стоимость нефти также не вводит прямой запрет на прокупку/продажу российской нефти.

Собственно, американские компании и так не покупали российскую нефть. Плюс заведенная вновь американская ExxonMobil делает добытую российскую нефть формально уже не совсем российской.

Ключевые покупатели Китай и Индия соответственно производят расчеты в обход США, а чтобы запретить им это делать, то надо вводить отдельные санкционные пакеты. Автоматического попадания под вторичные санкции введенный в силу указ № 14024 не подразумевает.

Что он вообще означает?

Во-первых, логистические издержки, поскольку отвалится часть контрагентов по перевозке нефти и в первую очередь по теме танкеров, решивших не рисковать. Поскольку введенные санкции повышают именно риск, а не подразумевает автоматическое попадание под них.

Во-вторых, конечно же придётся увеличивать размер предоставляемой скидки на покупку нашей нефти.

Кстати, под санкции ожидаемо попала и финская заправочная сеть Teboil, аффилированная с Лукойлом.

Теперь, согласно новому постановлению, с 21 ноября американцы не смогут там заправляться, а то попадут под санкции.