✈️ Первый опытный Як-130М готов к наземным испытаниям.

Наша Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) создает модернизированный учебно-боевой самолет Як-130М. Обновление машины направлено на расширение ее боевых возможностей. Уже построен первый опытный образец, наземные испытания которого вот-вот стартуют.

В ходе них на самолете протестируют новые и улучшенные системы. Затем борт начнут готовить к первому полету.

«Модернизация позволит вооружить Як-130М ракетами класса "воздух-воздух" и высокоточными авиационными средствами поражения класса "воздух-поверхность" со спутниковыми и лазерными системами наведения. Машина не только сохранит все возможности по подготовке военных летчиков, но и обретет качества боевого самолета», – сказали в Ростехе.

Напомним, на самолет установили:

▪️ бортовую радиолокационную станцию БРЛС-130Р;
▪️ оптико-лазерную теплотелевизионную систему СОЛТ-130К;
▪️ бортовой комплекс обороны «Президент-С130»;
▪️ комплекс средств связи КСС-130.

Сейчас ведется сборка еще двух бортов.

На «стотридцатых» тренируются пилоты истребителей четвертого и пятого поколений – это своеобразная «летающая парта».

@rostecru

♻️ Подмосковным школьникам рассказали, как мусор превращается в энергию.

Активисты Движения Первых из Воскресенска посетили наш завод по энергоутилизации отходов, кстати, первый и пока единственный в стране. Школьникам рассказали, как из горы мусора весом 700 000 тонн получается около 520 млн кВт*ч энергии. Таковы мощности предприятия.

До поступления на завод отходы проходят обязательную сортировку и отбор вторичных материальных ресурсов. Все, что невозможно переработать, сжигается. Такие технологии позволяют сократить мусорные полигоны и выбросы СО2 в атмосферу. Температура сжигания отходов составляет порядка 1260 градусов по Цельсию, что не позволяет образовываться опасным соединениям, которые отравляют воздух.

Увидеть собственными глазами, как работает наша «зеленая» электростанция, можно в рамках проекта «Ростех.Промтур». Экскурсии проходят раз в месяц. Мест в группе – до 15. Записаться можно 👉 по этой ссылке.

@rostecru

✈️ МиГ-29 – 200 метров разгона и почти вертикальный взлет.

В октябре этого года истребитель МиГ-29 отпраздновал 48 лет со дня рождения. Это была новаторская и передовая во всех отношениях боевая машина нового, четвертого поколения. Об одной из особенностей самолета мы расскажем здесь, а статью про МиГ-29 вы можете прочесть у нас на сайте 👉 по этой ссылке.

Все, кто наблюдал за взлетом этой машины, отмечали, что она буквально через несколько секунд после старта, пробежав чуть более двух сотен метров, почти вертикально устремлялась в небо.

А дело вот в чем. Силовая установка «двадцать девятого» состоит из двух двухконтурных двигателей ТРД РД-33 с тягой на форсаже по 8300 кгс каждый. Суммарно это 16 600 кгс. Если сопоставить с максимальной взлетной массой машины – 18 100 кг – получается, что вес истребителя практически равен тяге его двигателей. Это и обеспечивает ему непревзойденные динамические и маневренные качества. Такая особенность очень пригодилась при создании палубной версии «МиГа».

Фото: РСК «МиГ». Первый опытный экземпляр МиГ-29 (самолет №901).

@rostecru

🛬 Оборудование Ростеха обеспечит безопасность посадки самолетов в самом восточном городе России.

Наша производственная компания «Азимут» оснастила аэропорт Анадыря на Чукотке инструментальной системой посадки. При помощи нее на борт воздушного судна передается информация об удалении от взлетно-посадочной полосы, отклонении от курса и глиссады при заходе на посадку. Оборудование способно работать при температуре от -50°С до +50°С, помогает самолетам приземляться при неблагоприятных метеоусловиях и повышает безопасность воздушного движения в аэропорту.

Подобные решения внедрены в аэропортах России, Белоруссии, Армении, Казахстана и Абхазии. Оборудование успешно работает в Москве, Санкт-Петербурге, Анапе, Орске, Оренбурге, Ставрополе и других городах нашей страны.

Вся аппаратура имеет резерв, компоненты которого автоматически заменяют вышедшие из строя элементы. Локальные сбои никак не влияют на работу всего комплекса. Специалисты аэропорта с автоматизированных рабочих мест на командно-диспетчерском пункте могут дистанционно управлять наземными радиомаяками системы и проводить их диагностику.

«Азимут» – ведущий российский разработчик и производитель аэронавигационных систем и комплексов для оснащения аэродромов и воздушных трасс.

@rostecru

✈️ Ростех показал эксклюзивные кадры работы первого отечественного «рукава» для аэропортов.

«Высокоточка» успешно провела предварительные испытания первого российского пассажирского телетрапа, разработанного нашим холдингом вместе с НПП «Проект-техника». Опытный образец подтвердил заявленные характеристики. Ранее такое оборудование поставлялось в РФ только из-за рубежа.

«Рукав» оборудован специальными электрогидравлическими и электромеханическими приводами, системой управления и безопасности, за счет чего может менять высоту, длину и конфигурацию при стыковке с самолетом. Благодаря этому он совместим со всеми типами воздушных судов – от региональных машин до дальнемагистральных авиалайнеров.

«Предприятия Ростеха шаг за шагом преодолевают санкционные вызовы и обеспечивает авиационную отрасль необходимыми техническими решениями. Идут испытания новых гражданских самолетов и вертолетов. Внедряются цифровые сервисы для пассажиров и авиакомпаний взамен зарубежных. Аэродромы оснащаются отечественными системами, обеспечивающими безопасный взлет и посадку. Разработка "Высокоточных комплексов" – еще одно подтверждение комплексного подхода к решению важнейших государственных задач в сфере пассажирских авиаперевозок», – сказали в Ростехе.

Изделие отличается высокой надежностью и соответствует самым строгим стандартам безопасности, которые предъявляются к пассажирским телетрапам.

@rostecru

💻 Ростех презентовал в Дубае возможности отечественного промышленного интернета вещей.

Наш холдинг Росэл впервые представил на международной выставке GITEX Global 2025 платформу промышленного интернета вещей IIoT.Istok для комплексного мониторинга, управления и оптимизации промышленных и инженерных систем.

На заводах при помощи решения создаются цифровые двойники оборудования. Это позволяет дистанционно управлять установками и проводить автоматическую диагностику неисправностей в режиме реального времени с использованием ИИ.

На стройке платформа поддерживает интеграцию с цифровыми моделями объектов (BIM), автоматизацию документооборота, а также интеллектуальное управление инфраструктурой зданий.

Также на выставке представлена система TDM.Istok. Она использует технологии ИИ для управления полным жизненным циклом инструмента и оснастки для промышленного производства – от закупки до списания.

Помимо этого, холдинг показывает на выставке образовательную платформу IIoT.Istok.Kids. С ее помощью можно расширить знания в области программирования, аналитики и работы с большими данными и устройствами интернета вещей.

@rostecru

🏆 В Москве подвели итоги ежегодной премии «Человек Ростеха».

Конкурс проходил по трем направлениям: «Общее дело», «Среда для развития нового» и «Забота о людях». Более 380 финалистов представили идеи новых высокотехнологичных продуктов гражданского и военного назначения, рационализаторские предложения и социальные проекты. По итогам определено 33 победителя: 30 – в индивидуальных номинациях и 3 – в командных.

Победителями в индивидуальных номинациях стали коллеги из ОАК, «Вертолетов России», «Росэл», «Швабе», «Нацимбио», ОДК, АвтоВАЗа, «Технодинамики», КРЭТ и «Уралвагонзавода».

Командами года признаны представители холдингов «Высокоточные комплексы», «Спецхимия» и концерна «Калашников».

Победу в номинации «Топ-руководитель» одержали генеральный директор «Высокоточных комплексов» Олег Рязанцев, генеральный директор холдинга «РТ-Финанс» Андрей Кондратьев и глава КАМАЗа Сергей Когогин.

«Спасибо всем участникам конкурса за вовлеченность, за ваш азарт и стремление к победе. Ведь именно эти качества требуются в вашей ежедневной работе, именно они приводят к результату! Ваши заявки подтверждают: большая семья Ростех – это сообщество талантливых, неравнодушных людей, которые находят время и силы проявлять инициативу и настойчивость, создавать востребованные и очень нужные продукты, помогать и поддерживать тех, кому это необходимо, менять к лучшему свои рабочие процессы, свою организацию, Корпорацию, и, в конечном счете, – свою страну. Двигаться дальше нам помогает страстная увлеченность своим делом, делом жизни, делом, которое для многих стало призванием!», – сказал генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов.

О некоторых победителях премии мы расскажем подробнее в постах с хэштегом #ЧеловекРостеха. Следите за обновлениями на канале.

@rostecru

🪖 «Человек Ростеха» самостоятельно изготовил более 1000 сбросов для БПЛА.

Один из победителей нашего ежегодного конкурса #ЧеловекРостеха, трудящийся в холдинге Росэл, самостоятельно изготавливает и направляет на фронт большое количество комплектующих и снаряжения для армии собственного изобретения.

Например, он изготовил свыше 1000 сбросов для БПЛА, восстановил собственными силами более 200 артиллерийских орудий, разработал и передал в войска 3 модели наземных дронов. И это далеко не все заслуги лидера в номинации «Технологии для человека».

@rostecru