💥 В рубрике #пРостех мы объяснили котенку Невдуплеше, как работает ротационная сварка и почему ее применяют наши двигателестроители из ОДК.

Принцип действия довольно простой. Одна деталь очень быстро вращается, а другая плотно прижимается к ней. За счет трения в месте состыковки деталей возникает высокая температура, которая плавит металл. В результате две детали словно «втираются» друг в друга, и образуется очень прочное соединение.

Благодаря этой технологии можно сократить время сварки в 10 раз. Швы при этом получаются крепкими, а количество брака равняется нулю. К тому же ротационная сварка позволяет соединить «несвариваемые» традиционными способами материалы. Все это важно для производства современных авиадвигателей.

@rostecru