Внедрение интеллектуальных транспортных систем: текущие результаты

Развитие и интеграция отечественных технологий для инфраструктуры дорожно-транспортного комплекса стали одними из ключевых вопросов в повестке. За предельно короткий срок российским разработчикам уже удалось добиться серьезных результатов по замещению и внедрению оборудования и программного обеспечения в области интеллектуальных транспортных систем.

О текущих результатах внедрения ИТС - по ссылке http://rosacademtrans.ru/its-4/

2-й Каспийский экономический форум: транспортный потенциал

В Москве с 5 по 6 октября 2022 года проходит 2-й Каспийский экономический форум, который является крупнейшей площадкой для обсуждения актуальных вопросов сотрудничества стран-участников Каспийского региона, а также пограничных с ними дружественных государств. 5 октября 2022 года в рамках деловой программы форума состоялась практическая конференция глав городов и муниципальных образований стран Каспийского региона. В ходе конференции состоялся обмен опытом по внедрению и реализации решений в сфере городского управления, транспорта и логистики. http://rosacademtrans.ru/kaspiy/

Член Общественного совета Ространснадзора, заслуженный пилот СССР Смирнов Олег Михайлович рассказал о перспективах сотрудничества России и Ирана в авиационной отрасли

Контакты между двумя странами в авиационной отрасли решено наладить после визита в Иран президента России Владимира Путина. Все-таки можно сказать, что с некоторыми важными для нас партнерами связи активизируются после попытки Запада обложить нас санкциями и ввергнуть в изоляцию. Что касается авиации, то Иран имеет долгий опыт работы под санкциями, она является рекордсменом по времени действия рестрикций, а мы по их количеству. Иранцы могут передать нам ценный опыт, как действовать в таких непростых условиях.

Надо сказать, что у них сохранились и развиваются многие авиационные технологии. Я работал в Иране в 1990-е годы и знаю, как они действовали, какие решения принимали.
Подробнее здесь: https://osrostransnadzor.ru/iran-smirnov/

Концессию электротранспорта в Волгограде раскритиковали в Государственной Думе

В сентябре Волгоградская городская Дума одобрила предложение о заключении концессии на модернизацию трамвайной системы города за 12 млрд рублей. Согласно информации, инвестиционное предложение сроком на 25 лет, на сумму в 12 млрд рублей в администрацию Волгограда внесло АО «Волгоградоблэлектро». Реализация проекта предполагает продление линии скоростного трамвая в северную часть города, реконструкцию путей, депо, тяговых подстанций и питающих линий, приобретение новых 3-х секционных трамваев и модернизацию действующего подвижного состава. Сейчас инициативу должны обсудить на федеральном уровне. http://rosacademtrans.ru/vologda/

Как частичная мобилизация влияет на отрасль грузоперевозок?

21 сентября президент Владимир Путин объявил о начале частичной мобилизации. По словам министра обороны Сергея Шойгу, мобилизованы будут 300 тыс. человек. Как позже разъяснило Минобороны, мобилизации подлежат определенные категории граждан. Водителей общественного транспорта и машинистов метро не должны призывать на военную службу — на них распространяется бронь от мобилизации. Об этом сообщил председатель профсоюза работников общественного транспорта Юрий Дашков.  Вместе с этим остается нерешенной проблема с кадровым восполнением в отрасли грузоперевозок, на водителей которых данная бронь не распространяется.

Подробнее http://rosacademtrans.ru/gruzoperevozki/

В Издательстве Агентства РАДАР вышла книга «Транспортное планирование: терминологический словарь»

В словаре даются определения основных терминов и понятий, связанных с транспортным планированием, формированием эффективных транспортных систем страны, ее регионов и городов. Цель издания – раскрыть суть и содержание основных категорий данной тематики, помочь читателю сориентироваться в многообразии понятий и терминов, используемых при решении задач транспортного планирования, организации дорожного движения, транспортного обслуживания и парковочной политики. Словарные статьи будут полезны читателям в процессе нормотворчества, разработке методических указаний и рекомендаций в области транспортного планирования и транспортного моделирования.
http://rosacademtrans.ru/kniga-termini/

Безопасность дорожного движения: актуальные проблемы

В среду, 12 октября, в МВЦ «Казань ЭКСПО» состоялось официальное открытие выставочной экспозиции X Международной специализированной выставки-форума «Дорога 2022». В мероприятии приняли участие руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков,  первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы РФ по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Сергей Тен, премьер-министр Республики Татарстан Алексей Песошин и заместитель председателя правления по конкурентной политике ГК «Автодор» Александр Соколов. В рамках форума состоялось несколько конференций, одна из которых  посвящена теме безопасности дорожного движения. На конференции участники обсудят все элементы безопасности дорожного движения: сеть трасс, транспортную инфраструктуру, цифровые технологии, а также задачи, которые предстоит решить, чтобы повысить безопасность на дорогах. http://rosacademtrans.ru/bdd-3/

Аукцион на радость следователям
Аукцион на создание интеллектуальной транспортной системы Оренбургской городской агломерации размещен на сайте гос. закупок 22.09.2022.
Начальная максимальная цена контракта составляет 449 799 400,00 руб.
Нельзя не отметить и тот факт, что конкурсная документация, которая в силу положений закона должна быть предельно понятной, напротив изобилует уловками, инструкция по заполнению заявки не может не вводить потенциальных участников в заблуждение.
Техническое задание лишь формально соблюдает принципы конкуренции и «заточено» под конкретные технические решения: в случае программного обеспечения в тех. задании маячит безальтернативное решение от SIMETRA.
Это подтверждается тем фактом, что в ходе экспозиции аукциона заказчиком было предоставлено четыре разъяснения положений конкурсной документации, некоторые из которых противоречили друг другу, нагоняя еще больше тумана. При ближайшем рассмотрении становится понятно, что положения конкурсной документации написаны будто под диктовку и в интересах некой третьей, заинтересованной стороны.
Так же положениями документации не предусмотрены ограничения по национальному режиму, предусматривающего приоритет на поставку товаров отечественного производства - обязательного условия проведения государственных закупок.
В итоге определение поставщика было приостановлено на основании жалобы в ФАС одного из участников рынка. Рассмотрение жалобы назначено на 13.10.2022. Подробнее с доводами жалобы возможно ознакомиться здесь.
Несмотря на противоречия и принятую к рассмотрению жалобу, аукцион всё-таки состоялся. Побороться за право создания ИТС Оренбургской области изъявили желание две организации и вопреки ожиданиям значительного снижения на торгах не произошло: каждый из участников сделал по одному шагу на аукционе – общее снижение составило 1%.
Однако, чудеса Оренбургского ИТС на этом не закончились, в дальнейшем заявка одного из участников, подавшего лучшее предложение на аукционе была отклонена по сомнительным доводам.
Теперь регион заплатит большую цену за создание ИТС, а местные чиновники распилят федеральные субсидии без особых проблем.
Как такие финты пройдут мимо прокуратуры?

Около 117 000 пассажиров перевез «Верхнепышминский трамвай» за первый месяц работы
Трамваи на новой линии «Екатеринбург-Верхняя Пышма» перевезли почти 117 000 пассажиров за первый месяц с момента запуска – это в полтора раза больше человек, чем живет в Верхней Пышме. По прогнозам компании-перевозчика «Верхнепышминский трамвай», пассажиропоток на маршруте будет составлять порядка 4 млн человек в год.
Отметим, что наибольшей популярностью у пассажиров пользуется безналичная оплата проезда, так 74% поездок были оплачены этим способом. Оплатить проезд в трамвае можно банковской картой МИР, Visa или Mastercard, электронной транспортной картой «ЕКАРТА».
 
Первая в России межмуниципальная трамвайная линия между городами Екатеринбург и Верхняя Пышма была запущена 31 августа. На маршруте №333 курсируют современные низкопольные трамваи «Львенок», которые оборудованы валидаторами, USB-розетками, системой климат-контроля и медиапанелями. Для маломобильных пассажиров предусмотрена откидная аппарель и кнопка вызова водителя. В салоне установлена наружная система видеоконтроля зон посадки-высадки пассажиров и мониторинга дорожной ситуации, а также система помощи водителю при управлении трамвайным вагоном.
 
В пути трамвай делает 14 остановок – 10 в Екатеринбурге и 4 в Верхней Пышме. Расстояние между конечными остановками – 9 км. Примерное время в пути в одну сторону составляет 25 минут.

Внедрение ИТС в регионах России: сложности и перспективы

Ключевые направления и перспективы цифровизации транспортной отрасли обсудили на общероссийской конференции «Цифра в дорожно-транспортном комплексе» на X Международной специализированной выставке-форуме «Дорога 2022». В мероприятии приняли участие заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов, заместитель главы Росавтодора, руководитель цифровой трансформации Олег Ступников, директор ФКУ «Росдормониторинг» Евгений Смирнов, заместитель директора ФАУ «РОСДОРНИИ» Артур Романенко, президент Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» Антон Журавлев, а также эксперты дорожного хозяйства, представители органов исполнительной власти, науки и бизнеса, а также эксперты дорожного хозяйства. http://rosacademtrans.ru/its-5/

Устойчивое развитие дорожного хозяйства РФ

В рамках X Международной специализированной выставки-форума «Дорога 2022» прошло пленарное заседание «Устойчивое развитие дорожного хозяйства Российской Федерации» и заседание комиссии Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Транспорт».

Подробности о пленарном заседании по ссылке. http://rosacademtrans.ru/dorojnoe_hozyastvo/

Безопасность дорожного движения: шаги к нулевой смертности на дорогах

За первые 6 месяцев 2022 года в России произошло 53,5 тысячи ДТП с пострадавшими и погибшими, жизни в них лишились 5,6 тысячи человек. В 35 из 85 субъектов Федерации отмечен рост числа погибших на дорогах. Напомним, что с 2013 года при проезде ряда подконтрольных камерам отрезков быстрее допустимой средней скорости водители получали штрафы. Их выписывали на основании статей КоАП за превышение «обычной» скорости. Например, за «среднее» превышение на 20–40 км/ч наказывали на 500 руб. Однако осенью 2021 года в ГИБДД перестали оформлять такие постановления — поводом стала позиция Верховного суда, изложенная в постановлении от 7 октября 2019 года № 36-АД 19-3. Средняя скорость измерялась на протяжении семи лет, особенно активно ее использовали в Татарстане и Подмосковье. Однако в прошлом году от идеи отказались. http://rosacademtrans.ru/bdd-4/

Перспективы производства легкового электротранспорта в России и СНГ 🚘

На текущий момент от работы на территории России отказались многие иностранные автоконцерны. Непростая экономическая ситуация, особенности российского рынка транспорта и модель развития топливно-энергетического комплекса сформировали условия, в которых массовый переход на электрический автотранспорт сложен. Вместе с этим, сразу четыре российские компании заявили о готовности в 2022–2024 годах наладить выпуск отечественных электромобилей. Например, Калининградский завод ООО «Автотор» планирует уже в следующем году выпустить порядка 200 электромобилей для сертификации своей первой собственной разработки и затем приступить к серийному производству с перспективной мощностью до 5000 электрокаров в год.

Подробности по ссылке: http://rosacademtrans.ru/electro-9/

Московский скоростной диаметр: первые эффекты

В Московской городской Думе состоялся круглый стол «Московский скоростной диаметр — защита горожан от транзитного трафика. Сможет ли МСД решить поставленные задачи и как будет устроена система оплаты проезда на новой магистрали?». http://rosacademtrans.ru/mcd-3/

Безопасность интеллектуальных транспортных систем: переход на отечественные решения

На данный момент в Российской Федерации утверждена стратегия в области цифровой трансформации транспортной отрасли до 2030 года. Запланировано внедрение в ходе реализации стратегического направления технологий — искусственного интеллекта, сбора и обработки больших данных, виртуальной и дополненной реальности, пространственного анализа и моделирования и других технологий. Однако правовое регулирование интеллектуальных транспортных систем и высокоавтоматизированных транспортных средств требует не только законодательных изменений, но и доверия со стороны пользователей к отечественным технологическим продуктам. http://rosacademtrans.ru/its_bezopasnost/

Концессия. Спасательный круг или кирпич на шее транспортной системы?

Последнее время все чаще в разрезе обсуждения перспективы развития региональных транспортных систем слышится слово «концессия». Оно произносится рядом приближенных и не очень к транспорту лиц с определенной долей придыхания, как слово, обозначающее направление в сторону решения всех транспортных проблем. Давайте попробуем разобраться, что такое концессия и какую роль она может сыграть в развитии транспорта.

http://rosacademtrans.ru/dialogi-o-koncessiyah/

Приглашаем Вас принять участие в международной конференции «Городское планирование и городская мобильность» 31.10.2022

В понедельник 31 октября 2022 года в рамках форума Стратегов пройдет международная конференция «Городское планирование и городская мобильность: как найти решения, улучшающие качество жизни населения».
https://rosacademtrans.ru/forum-stragegov-311022-anons/

Механизмы восстановления речных портов

На полях Государственной Думы эксперты, представители исполнительной власти, специалисты в сфере внутреннего водного транспорта приняли участие в круглом столе для обсуждения возможностей привлечения частных инвестиций в модернизацию и развитие инфраструктуры речных портов с целью обеспечения перевозок пассажиров и грузов речным транспортом. В частности, эксперты подчеркнули важность доработки законопроекта о вовлечении объектов портового хозяйства в имущественный оборот и привлечении частных инвестиций в модернизацию и развитие таких объектов. https://rosacademtrans.ru/rechport/

В Совете Федерации инициировали создание координационного совета по транспорту

В понедельник, 31 октября 2022 года, Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко провела «открытый диалог» с Министром транспорта Российской Федерации Виталием Савельевым. Темой разговора стало обсуждение перспектив развития транспортной отрасли в условиях санкционного давления на Россию. В частности, стратегическими задачами было названо развитие международных транспортных коридоров – Восточного полигона РЖД, коридора «Север – Юг», а также переориентация логистических цепочек на Восток. https://rosacademtrans.ru/koordinacionni_sovet/

Итоги пленарного заседания первого дня работы Форума стратегов
Форум стратегов 2022 начал свою работу 31 октября 2022 года в 10:00 с пленарного заседания, на котором выступили Валерий Николаевич Москаленко, вице-губернатор Санкт-Петербурга; Дмитрий Анатольевич Ялов, заместитель председателя Правительства Ленинградской области, председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности; Владислав Валерьевич Онищенко, Президент Фонда «Центр стратегических разработок»; Виктория Владимировна Панова, проректор НИУ ВШЭ; Андрей Юрьевич Цариковский, заместитель генерального директора Группы ЛСР. Модератором пленарного заседания стал Павел Андреевич Демидов, член Программного комитета Форума стратегов.
https://rosacademtrans.ru/itogi-plenarnoe-311022/