🔴 در استاندارد IEEE std C37.2 علاوه بر کد انسی رله ها، کد دیگر تجهیزات شبکه قدرت هم مثل بریکر ذکر شده. مثلا کد انسی رله دیفرانسیل 87 و کد بریکر 52 هست.

🔹این کدها از شماره یک شروع میشه تا 99

🔹هر مهندس برقی باید این کدهای انسی را بدونه مخصوصا کارشناسان رلیاژ که باید این کدها را حفظ باشن.

🔹این استاندارد را همیشه روی گوشی و لپ تاپ تون داشته باشید تا هرجا لازم شد بهش دسترسی داشته باشید.

🔹برای دانلود استاندارد کد انسی رله ها نیازی نیست عددی کامنت کنید

🌐لینک دانلود استاندارد👇
http://www.cdn.rozhbin.ir/ANSI%20Codes%20C37.2..pdf

🔴 هفت علت خطای ارت فالت در شبکه های توزیع برق

۱- ضعف عایقی کابل ها بعلت عمر زیاد و اضافه ولتاژ
۲- سیستم ارت ضعیف
۳- ضربه های صاعقه و سوئیچینگ روی خطوط
۴- حوادث طبیعی مثل برخورد خط با شاخه های درختان
۵- خطای تجهیزات
۶- خسارت دیدن کابل های زیر زمینی بعلت پروژه ها
۷- خطای انسانی

در شبکه برق شما کدوم علت بیشتر باعث خطای ارت فالت شده؟
https://www.tg-me.com/rozhbin_electrical

🔴 راه حل های هفت علت خطای ارت فالت در شبکه های توزیع برق

1- ضعف عایقی کابل ها
علت:
· عمر بالای کابل ها
· اضافه ولتاژها
راه حل:
· استفاده‌ از کابل XLPE با کیفیت بالا
· تست مقاومت عایقی دوره ای
· تست partial discharge برای تشخیص زودهنگام
· ترموگرافی مادون قرمز برای تشخیص ضعف عایقی قبل از شکست
۲- سیستم ارت ضعیف
علت:
- مقاومت بالای خاک
· خوردگی
راه حل:
· استفاده از چند میله ارت
· انجام تست مقاومت ارت
· نگه داشتن مقاوت زیر 5 اهم
۳- ضربه های صاعقه و سوئیچینگ
علت:
· ضربه های مستقیم روی خطوط قدرت
· اضافه ولتاژ گذرا ناشی از سوئیچینگ
راه حل:
· استفاده از یرقگیر
· استفاده از وایر شیلد
۴- حوادث طبیعی
علت:
· برخورد خط با شاخه های درختان
· پرندگان
راه حل:
· استفاده از باندل
· کوتاه کردن شاخه های درختان در مسیر خطوط
۵- خطای تجهیزات
علت:
· عمر زیاد
· تعمیر نگهداری ضعیف
راه حل:
· تعمیر نگهداری دوره ای منظم
· تعویض تجهیزات فرسوده
-استفاده از اینترنت اشیا برای تشخیص فالت
۶- خسارت دیدن کابل های زیر زمینی
علت:
· گودبرداری غیراصولی
· خسارت به کابل ها توسط حیوانات موذی مثل موش
راه حل:
· استفاده از نوار خطر برای کابل های زیر زمینی
· استفاده از نقشه GPS برای کابل های دفن شده
· استفاده از پوشش و کاندوییت
۷- خطای انسانی
علت:
· سرقت کابل
· دستکاری کردن کابل ها
· اتصالات اشتباه
راه حل:
· استفاده از کابل آلومینیومی بجای کابل مسی
· استفاده از دوربین مداربسته در مناطق با ریسک بالا

https://www.tg-me.com/rozhbin_electrical

زحمت آزمون گرفتن از شرکت کنندگان بر عهده آقای مهندس رفیع هست🌹

◀️ لینک ثبت نام آزمون فنی حرفه‌ای👇
https://rozhbin.ir/product/azmun/

◀️ لینک ثبت نام کارگاه و آزمون👇
https://rozhbin.ir/product/kargah_azmun/

🔴آزمون فنی حرفه ای ویژه دانشپذیران دوره جامع رلیاژ هست اگر این دوره را ندارید میتونید با تخفیف در دوره ثبت نام کنید و از آلان شروع کنید به دیدن آموزش های دوره تا آمادگی لازم را برای شرکت در آزمون های بعدی داشته باشید

🌐لینک ثبت نام دوره جامع رلیاژ
https://rozhbin.ir/product/roliaj_training/

🔴 انیمیشنی جذاب از وضعیت عملکرد رله دیفرانسیل ترانسفورماتور

3 وضعیت رله دیفرانسیل ترانسفورماتور:
1- نرمال:
در این حالت هیچ فالتی رخ نداده و جریانی که وارد اولیه ترانسفورماتور میشه با احتساب نسبت تبدیل از سمت ثانویه ترانسفورماتور خارج میشه و شرایط نرمال هست.
2- فالت خارجی:
در این حالت خارج از زون حفاظتی فالت رخ داده و جریان بسیار شدیدی از اولیه و ثانویه ترانسفورماتور عبور میکند. در این شرایط اگر CT ها اشباع نشوند رله دیفرانسیل عملکردی نداره.
2- فالت داخلی:
در این حالت در داخل زون حفاظتی فالت رخ داده و بخشی از جریان ورودی زون از زمین عبور میکنه. در این شرایط بین جریان اولیه و ثانویه ترانسفورماتور اختلاف بوجود میاد و در نتیجه رله دیفرانسیل عمل میکنه.
این سه حالت بصورت انیمیشن نشون داده شده.
https://www.tg-me.com/rozhbin_electrical