راه های ارتباطی با انجمن علمی عمران دانشگاه علم و صنعت
#رسانه_باشید

🆔 @SSCE_IUST
🆔 instagram.com/ssce.iust

⭕️سیستم های کاهش آلودگی صوتی ناشی از حرکت قطار

امروزه با توسعه شهر ها و هم جوار شدن خطوط ریلی با مراکز مسکونی و تجاری، صوت ایجاد شده ناشی از حرکت قطار ها بیش از پیش نارضایتی شهروندان را به دنبال داشته است.

سیستم های کاهش آلودگی صوتی که همگی قطعاتی از جنس لاستیک در طراحی های متفاوت می باشند، توانسته در کاهش انتقال صدای ناشی از حرکت ناوگان ریلی تاثیرگذار باشد.

این سیستم ها در سه نوع مختلف تولید شده اند که به شرح زیر می باشند:

1. دیوار کوتاه عایق صوتی
این دیوار ها توسط یک قاب ساده به تراورس ها نصب شده و با زاویه مشخص در کنار خط قرار میگیرد. این دیوار ها دارای 38 سانت ارتفاع و 1.8 متر طول می باشند. همچنین هر قطعه 125 کیلوگرم وزن دارد.این سیستم میتواند 35 متر در هر ساعت نصب گردند.

2.دیوار تزئینی عایق صوتی
این سیستم که بر روی دیوارهای حائل یا بر روی نرده پل ها نصب می شوند، علاوه بر عایق صدا جنبه تزئینی نیز دارند و از این رو این نام را برای آن ها برگزیده اند.
ابعاد این قطعات 1.8*1.25 بوده و 140 کیلوگرم وزن دارند.

3. سیستم جذب صوت
این سیستم مانع تولید صدا می شود.( موثر ترین روش برای جلوگیری از انتشار صدا)
این قطعه از نوعی لاستیک با هسته فلزی ساخته شده و توسط گیره های استیل به ریل نصب میگرند. یکی از مزیت های این قطعات عدم نیاز به جدا سازی آن ها هنگام عملیات نت مکانیزه می باشد.

در تصویر بالا، قسمت اول انتشار صدا در حالت عادی و سپس تصاویر سیستم های عایق صوتی به همراه تاثیر آن ها در انتشار صوت نمایش داده شده است.
https://www.tg-me.com/rsuperstructure

⭕️تراكم ديناميكي

نمايش شماتيك روش تراكم ديناميكي در بهسازي خطوط

https://www.tg-me.com/rsuperstructure

فایل ارسالی یکی از مهندسان مجرب همراه کانال با موضوع: خروج از خط

این فایل در 7 صفحه به صورت دقیق به بررسی موارد زیر پرداخته است:
1. دلایل خروج از خط
2. عوامل و پارامتر های موثر خروج از خط ریل
3. عوامل غیر مستقیم موثر در خروج از خط
4. راهکار های پیشگیری از خروج از خط

قیمت تعیین شده برای دانشجویان 50 هزار تومان و برای سایر عزیزان 100 هزار تومان

#فرصت #همکاری

یک شرکت معتبر فعال در زمینه نگهداری و تعمیرات واگن‌های مسافری در استان تهران جهت تکمیل کادر خود، از افراد واجد شرایط زیر دعوت به همکاری می نماید.

مهندسی راه‌آهن گرایش حمل و نقل، مهندسی صنایع

جنسیت: آقا، خانم

علاقه مند به مباحث تحلیل سیستم و مهندسی فرآیندها
ترجیحا آشنا به نرم افزارهای Rational rose و Visual paradigm
علاقه‌مند به کارهای گروهی و پژوهشی

از متقاضیان واجد شرایط خواهشمندیم رزومه خود را به ایمیل و آیدی زیر ارسال نمایند.

ایمیل:
[email protected]
آیدی تلگرام:
@Amirkoorepazian

🔸کانال تلگرام:
@RailwayAlumni
🔸ارتباط با ادمین:
@Railway_Alumni_admin

سريعترين قطار هاي پر سرعت جهان
ارسالي از مهندس عوض زاده از همراهان كانال

انجمن علمی گروه مهندسی راه آهن دانشگاه اصفهان

اینفوگرافیک شماره 2|
چیزی که از تراموا باید بدانیم!!!

👨🏻‍🎓تهیه و تنظیم : احسان نوروزی

⭕️اجزای صفحه اتصالی

در تصویر بالا اجزای دو نوع صفحه اتصالی نمایش داده شده است.

#صفحه_اتصالی

https://www.tg-me.com/rsuperstructure

فايل ارسالي از همراهان كانال با موضوع مقايسه مونوريل، LRT و مترو

اين مجموعه در ٢٧ صفحه گرد آوري شده و فهرست آن به صورت زير مي باشد.

#مترو
#مونوریل
#LRT

قيمت اين مجموعه ١٥٠ هزار تومان تعیین شده است.

⭕️تراورس های پلیمری

یکی از انواع تراورسها که امروزه در دنیا به دلیل ویژگی های منحصر به فردش محبوبیت فراوانی بدست آورده بدست آورده است.

در تصویر بالا ویژگی این تراورس ها را میبینید.

#تراورس

https://www.tg-me.com/rsuperstructure

یک مقاله با عنوان بررسی قابلیت های تراورس های بازیافت شده پلاستیکی خطوط ریلی و مقایسه آن ها با تراورسهای متعارف راه آهن

دوستان عزیز سلام
گروه بحث اطلاعات تخصصی روسازی راه آهن و مترو جهت گردش اطلاعات، آشنایی بیشتر و درج نظرات شما عزیزان تشکیل شده است. با عضویت در این گروه به افزایش کیفیت کانال کمک نمایید