Railwex
900.pdf
سازمان برنامه و بودجه کشور
دستورالعمل تهیه، بررسی و تایید گواهی انجام کارها، دستور کارها، صورت وضعیت های موقت و
قطعی کارهای پیمانکاری
ضابطه شماره ۹۰۰
معاونت فنی، توسعه امور زیربنایی و تولیدی امور نظام فنی و اجرایی، مشاورین و پیمانکاران
۱۳۹۹
https://www.tg-me.com/rsuperstructure
دستورالعمل تهیه، بررسی و تایید گواهی انجام کارها، دستور کارها، صورت وضعیت های موقت و
قطعی کارهای پیمانکاری
ضابطه شماره ۹۰۰
معاونت فنی، توسعه امور زیربنایی و تولیدی امور نظام فنی و اجرایی، مشاورین و پیمانکاران
۱۳۹۹
https://www.tg-me.com/rsuperstructure
Telegram
Railwex
کانال اطلاعات تخصصی روسازی راه آهن و مترو
ارتباط با ادمین
@Jshirkavand
ارتباط با ادمین
@Jshirkavand
Railwex
139Depo-Payane-e07d3c20-a474-45de-983d-a073aa543734.pdf
مبانی طراحی دپو و پایانه های قطار شهری
مطالعه این نشریه رو به همه دوستان عزیز توصیه میکنم
مطالعه این نشریه رو به همه دوستان عزیز توصیه میکنم
Railwex
Photo
⭕️المان هاي ارتجاعي خطوط ريلي
از اين المان ها در زير تراورس و يا زير لايه بالاست استفاده ميشود.
https://www.tg-me.com/rsuperstructure
از اين المان ها در زير تراورس و يا زير لايه بالاست استفاده ميشود.
https://www.tg-me.com/rsuperstructure
Telegram
Railwex
کانال اطلاعات تخصصی روسازی راه آهن و مترو
ارتباط با ادمین
@Jshirkavand
ارتباط با ادمین
@Jshirkavand
⭕️نفوذگر بازدارنده خوردگی میلگرد(سازه های موجود)
برخلاف بازدارنده های استاندارد معدنی، بازدارنده های MCI نیازی به تماس مستقیم با فلز ندارند زیرا می توانند از طریق مهاجرت از میان بتن به سطح فلز رسیده و از آن محافظت کند.
MCI، به دلیل توانایی در مهاجرت به عمق بتن و رسیدن به سطح فلز تقویت کننده بتن و تشکیل یک لایه مولکولی محافظ روی سطح فلز می تواند موجب حفاظت آرماتور شود ، زمانی که در تماس با آن قرار می گیرد.
MCI می تواند هم حین ساخت بتن با افزوده شدن به آب یا مستقیماً به میکسر و هم برای ساختارهای بتنی موجود، بکار رود.
در سازههای بتنی موجود، MCI روی سطح سازه اعمال می شود و توسط خاصیت مویینگی (Capillary) به داخل سازه کشیده می شود. در واقع بتن مانند یک اسفنج عمل می کند و موجب مکش بازدارنده به داخل می شود.
همچنین MCI می تواند در فاز بخار حرکت کرده و از میان حفرات موجود در داخل بتن، عبور کند و در این حالت از قانون فیک استفاده می شود به این معنا که بازدارنده از میان بتن، از نواحی با غلظت بالا، به نواحی با غلظت کم نفوذ می کند.
#بتن
https://www.tg-me.com/rsuperstructure
برخلاف بازدارنده های استاندارد معدنی، بازدارنده های MCI نیازی به تماس مستقیم با فلز ندارند زیرا می توانند از طریق مهاجرت از میان بتن به سطح فلز رسیده و از آن محافظت کند.
MCI، به دلیل توانایی در مهاجرت به عمق بتن و رسیدن به سطح فلز تقویت کننده بتن و تشکیل یک لایه مولکولی محافظ روی سطح فلز می تواند موجب حفاظت آرماتور شود ، زمانی که در تماس با آن قرار می گیرد.
MCI می تواند هم حین ساخت بتن با افزوده شدن به آب یا مستقیماً به میکسر و هم برای ساختارهای بتنی موجود، بکار رود.
در سازههای بتنی موجود، MCI روی سطح سازه اعمال می شود و توسط خاصیت مویینگی (Capillary) به داخل سازه کشیده می شود. در واقع بتن مانند یک اسفنج عمل می کند و موجب مکش بازدارنده به داخل می شود.
همچنین MCI می تواند در فاز بخار حرکت کرده و از میان حفرات موجود در داخل بتن، عبور کند و در این حالت از قانون فیک استفاده می شود به این معنا که بازدارنده از میان بتن، از نواحی با غلظت بالا، به نواحی با غلظت کم نفوذ می کند.
#بتن
https://www.tg-me.com/rsuperstructure
Telegram
Railwex
کانال اطلاعات تخصصی روسازی راه آهن و مترو
ارتباط با ادمین
@Jshirkavand
ارتباط با ادمین
@Jshirkavand
⭕️دستگاه پروفیل نگار چرخ و ریل
همانطور که می دانید اجزای راه آهن با استفاده مکرر دچار سایش شده و بعد از مدتی از حالت استاندارد خارج می شوند که برای اندازه گیری ایعاد این خوردگی شابلون های متفاوتی وجود دارد.
امروزه دستگاه پروفیل نگاری مدرن تری نسبت به قبل به صنعت ریلی عرضه شده است.
این دستگاه بعد از برداشت سطح پروفیل چرخ یا ریل، داده ها را به یک نرم افزار منتقل کرده و پروفیل رداشت شده را بر روی یک صفحه ترسیم میکند. همچنین با انتخاب مقطع استاندارد و تطابق آن با مقطع ترسیم شده امکان دید بهتری نسبت به میزان سایش را در اختیار بهره بردار قرار می دهد.
https://www.tg-me.com/rsuperstructure
همانطور که می دانید اجزای راه آهن با استفاده مکرر دچار سایش شده و بعد از مدتی از حالت استاندارد خارج می شوند که برای اندازه گیری ایعاد این خوردگی شابلون های متفاوتی وجود دارد.
امروزه دستگاه پروفیل نگاری مدرن تری نسبت به قبل به صنعت ریلی عرضه شده است.
این دستگاه بعد از برداشت سطح پروفیل چرخ یا ریل، داده ها را به یک نرم افزار منتقل کرده و پروفیل رداشت شده را بر روی یک صفحه ترسیم میکند. همچنین با انتخاب مقطع استاندارد و تطابق آن با مقطع ترسیم شده امکان دید بهتری نسبت به میزان سایش را در اختیار بهره بردار قرار می دهد.
https://www.tg-me.com/rsuperstructure
Telegram
Railwex
کانال اطلاعات تخصصی روسازی راه آهن و مترو
ارتباط با ادمین
@Jshirkavand
ارتباط با ادمین
@Jshirkavand
Railwex
Photo
⭕️ ماشین سرند بالاست شانه خط:
گاهی اوقات تنها بالاست شانه خط توسط این ماشین سرند می شود وبالاست ناحیه آخوری دست نخورده باقی می ماند.
این ماشین ساخت شرکت LORAM بوده و مشخصات آن عبارتست از:
طول: 41.4 متر
عرض: 3.25 متر
ارتفاع: 5.6 متر هنگام عملیات و 4.7 متر هنگام سیر
وزن:182.700 کیلوگرم
سرعت سیر: 77 کیلومتر بر ساعت
سرعت عملیاتی: 3.2 کیلومتر بر ساعت
حجم عملیاتی: 1.814 تن در ساعت
حداکثر عمق حفاری: 400 میلی متر
عرض حفاری: 760 میلی متر
#ماشین_آلات
#سرند
https://www.tg-me.com/rsuperstructure
گاهی اوقات تنها بالاست شانه خط توسط این ماشین سرند می شود وبالاست ناحیه آخوری دست نخورده باقی می ماند.
این ماشین ساخت شرکت LORAM بوده و مشخصات آن عبارتست از:
طول: 41.4 متر
عرض: 3.25 متر
ارتفاع: 5.6 متر هنگام عملیات و 4.7 متر هنگام سیر
وزن:182.700 کیلوگرم
سرعت سیر: 77 کیلومتر بر ساعت
سرعت عملیاتی: 3.2 کیلومتر بر ساعت
حجم عملیاتی: 1.814 تن در ساعت
حداکثر عمق حفاری: 400 میلی متر
عرض حفاری: 760 میلی متر
#ماشین_آلات
#سرند
https://www.tg-me.com/rsuperstructure
Telegram
Railwex
کانال اطلاعات تخصصی روسازی راه آهن و مترو
ارتباط با ادمین
@Jshirkavand
ارتباط با ادمین
@Jshirkavand
Railwex
Video
⭕️نمايش شماتيك روش هاي cement grouting و jet grouting در بهسازي زيرسازي خطوط و...
#بهسازي
https://www.tg-me.com/rsuperstructure
#بهسازي
https://www.tg-me.com/rsuperstructure