Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Очень интересное, знаковое выступление Маска, по поводу революции втолов. Правда уйти от "повестки" он по прежнему не может, что оставляет немного шансов и для нас.
Напомню, весной 23го, я писал что на тот момент, у нас были все шансы получить лидерство в сфере вертикально взлетающих аппаратов. Правда в отличие от претензий Маска к бюрократическим структурам на западе, у нас скорее даже не они проспали, а просто отсутствие в принципе компетенции и навыка прогнозирования в большинстве отраслей. Не на бумаге, а в реальности. Ну может кроме Росатома, там вот реально вообще нет вопросов. В других сферах, способность не просто заглянуть на несколько лет в будущее, провести технический анализ, сделать ставку на нужное направление, и сорвать сливки, став законодателями моды - увы только на бумаге.
Управленческий уровень не вывозит, и множество органических организационных нюансов просто не дают идти по этому пути, на что вот коллега сетует. А осознания важности этого направления, как стратегии, не было. Поэтому государство не концентрировало все усилия на этом, как в своё время, например, на атомном проекте. Впрочем мы не одни, запад тоже проспал.
Ну и чуток оптимизма. Все таки у американцев есть старая традиция, преувеличивать достижения противника, чтоб выбить ресурсы, пробудить осознание важности, запустить дух вызова. Точно так же было после полёта Спутника. А до этого регулярно кипиш был по поводу вооруженных сил Британии, и затем многократно про угрозы от СССР. То есть эмоциональная сторона, это часть шоу.
Что же касается выводов Маска, все таки он тоже изрядно нагнетает. Графеновые композиты, это хорошо, но только с ними же можно делать и ультралегкие автомобили. Экономичность которых будет очень серьезным фактором. Уязвимость системы управления от помех с космоса, не даст сходу запустить это миллионными тиражами, иначе можно представить эффект от падающих с высоты тысяч аэромобилей. Такие примеры с множеством падающих дронов вместо шоу, уже тоже имеются.
Опять же, скоростные дороги важны не только и не столько для перевозки тушки кожаного, сколько для грузов. И щебень, песок, бетон, паллеты с едой, и разных шмоток - возить по воздуху ещё долго будет дороже, чем по твердому асфальту.
Это не считая все таки проблемы огромного прироста электрогенерации, чтоб уйти с ДВС на транспорте, к аккумуляторам. Разговоры о прорывах, пока по прежнему являются разговорами, а кратно больше чем есть у лития, ближайшие десятилетия не светит. Поэтому там упор идёт скорее на рост на десятки а потом и единицы процентов энергоемкости, и снижение стоимости, скорости зарядки, увеличения срока жизни и безопасности. Но бак с углеводородами, все равно побить по энергоемкости, АКБ ещё очень долго не сможет.
Поэтому у нас остаётся шанс, если мы будем развивать ДВС, компаундного типа, со встроенным тепловым насосом для повышения КПД, на синтетических топливах, в схемах последовательного гибрида. Это к тому же даёт более высокую надёжность, по сравнению с чистой электрической схемой, в условиях грозы и молний. То кстати, про что китайцы не особо думают, особенно учитывая где были их тестовые полигоны. Ну и морозный климат умеренных широт, тоже заметно снижается эйфорию, динамика продаж электромобилей об этом тоже намекает. Поэтому основные тенденции Маск изложил в целом верно, со сроками думаю можно поспорить.
Так что если на уровне государства будет осознанно, что это магистральный путь развития экономики, и кто возьмёт небо, тот будет править миром - то небольшой запас времени у нас ещё есть. Но он постоянно уменьшается, и можно дождаться ситуации "приехали".
Русский Инженер -
✅ подписаться
Напомню, весной 23го, я писал что на тот момент, у нас были все шансы получить лидерство в сфере вертикально взлетающих аппаратов. Правда в отличие от претензий Маска к бюрократическим структурам на западе, у нас скорее даже не они проспали, а просто отсутствие в принципе компетенции и навыка прогнозирования в большинстве отраслей. Не на бумаге, а в реальности. Ну может кроме Росатома, там вот реально вообще нет вопросов. В других сферах, способность не просто заглянуть на несколько лет в будущее, провести технический анализ, сделать ставку на нужное направление, и сорвать сливки, став законодателями моды - увы только на бумаге.
Управленческий уровень не вывозит, и множество органических организационных нюансов просто не дают идти по этому пути, на что вот коллега сетует. А осознания важности этого направления, как стратегии, не было. Поэтому государство не концентрировало все усилия на этом, как в своё время, например, на атомном проекте. Впрочем мы не одни, запад тоже проспал.
Ну и чуток оптимизма. Все таки у американцев есть старая традиция, преувеличивать достижения противника, чтоб выбить ресурсы, пробудить осознание важности, запустить дух вызова. Точно так же было после полёта Спутника. А до этого регулярно кипиш был по поводу вооруженных сил Британии, и затем многократно про угрозы от СССР. То есть эмоциональная сторона, это часть шоу.
Что же касается выводов Маска, все таки он тоже изрядно нагнетает. Графеновые композиты, это хорошо, но только с ними же можно делать и ультралегкие автомобили. Экономичность которых будет очень серьезным фактором. Уязвимость системы управления от помех с космоса, не даст сходу запустить это миллионными тиражами, иначе можно представить эффект от падающих с высоты тысяч аэромобилей. Такие примеры с множеством падающих дронов вместо шоу, уже тоже имеются.
Опять же, скоростные дороги важны не только и не столько для перевозки тушки кожаного, сколько для грузов. И щебень, песок, бетон, паллеты с едой, и разных шмоток - возить по воздуху ещё долго будет дороже, чем по твердому асфальту.
Это не считая все таки проблемы огромного прироста электрогенерации, чтоб уйти с ДВС на транспорте, к аккумуляторам. Разговоры о прорывах, пока по прежнему являются разговорами, а кратно больше чем есть у лития, ближайшие десятилетия не светит. Поэтому там упор идёт скорее на рост на десятки а потом и единицы процентов энергоемкости, и снижение стоимости, скорости зарядки, увеличения срока жизни и безопасности. Но бак с углеводородами, все равно побить по энергоемкости, АКБ ещё очень долго не сможет.
Поэтому у нас остаётся шанс, если мы будем развивать ДВС, компаундного типа, со встроенным тепловым насосом для повышения КПД, на синтетических топливах, в схемах последовательного гибрида. Это к тому же даёт более высокую надёжность, по сравнению с чистой электрической схемой, в условиях грозы и молний. То кстати, про что китайцы не особо думают, особенно учитывая где были их тестовые полигоны. Ну и морозный климат умеренных широт, тоже заметно снижается эйфорию, динамика продаж электромобилей об этом тоже намекает. Поэтому основные тенденции Маск изложил в целом верно, со сроками думаю можно поспорить.
Так что если на уровне государства будет осознанно, что это магистральный путь развития экономики, и кто возьмёт небо, тот будет править миром - то небольшой запас времени у нас ещё есть. Но он постоянно уменьшается, и можно дождаться ситуации "приехали".
Русский Инженер -
✅ подписаться
👍323💯182❤113🤔60🙏27😁11👏5🤝2
Telegram
Олег Царёв
Буквально на второй день после заключения мирного соглашения с Израилем ХАМАС начал в Газе массовые казни своих оппонентов. Под удар попали все палестинские группы, кланы и семьи, которые в перспективе могли бы рассматриваться внешними игроками как альтернатива…
Тут кстати прослеживается довольно хитрый ход Израиля. Учитывая какой уровень ненависти он сейчас вызывает у масс в Европе, в США, что влияет и на политиков из этих стран, для Израиля выгодно сделать передышку, и дать вволю напиться крови оппонентам. Ведь акты публичных расстрелов и насилия, очень остужают сторонников Палестины (из тех кто не профессионально этим занимается, в Европе). Напомню что 7-8 октября 23го, у Израиля был полный карт-бланш в ответ на действия ХАМАСа на своей территории, и моральная поддержка на западе.
Так что в данном случае, Нетаньяху цинично играет на этих эмоциональных качелях западного обывателя, то выступая в роли злодея, то давая возможность отыграть роль людоеда своим врагам.
Для нас же вывод, что как бы там прискорбно на ближнем востоке не было, в плане жестокости обе стороны вполне достойны друг друга.
https://www.tg-me.com/olegtsarov/34927
Русский Инженер -
✅ подписаться
Так что в данном случае, Нетаньяху цинично играет на этих эмоциональных качелях западного обывателя, то выступая в роли злодея, то давая возможность отыграть роль людоеда своим врагам.
Для нас же вывод, что как бы там прискорбно на ближнем востоке не было, в плане жестокости обе стороны вполне достойны друг друга.
https://www.tg-me.com/olegtsarov/34927
Русский Инженер -
✅ подписаться
💯436🤔64❤27👍26🔥5😡1
Forwarded from Андрей Медведев
Убежден, что за реализацию концепции миграционной политики, утверждённой президентом, придётся очень и очень серьёзно побороться.
Причём всем. И политикам, и лидерам общественного мнения, и блогерам, и журналистам и полиции, и самым обычным людям. Потому что желающих, что ничего у нас не менялось, чтобы все оставалось по-прежнему, чрезвычайно много.
Это и крупный бизнес (стройка, маркетплейсы, ретейл), и те, кто с ним связаны разными серыми схемами, оттенков которых куда более пятидесяти. И бенефициары этих схем будут делать всё, чтобы все решения остались только на бумаге.
Более того, они будут делать всё, чтобы сохранить ныне существующую схему найма мигрантов: мы платим тебе меньше и по кривым схемам, но ты можешь привезти семью и посадить её полностью на российскую социалку. Прибыли бизнесу, убытки государству.
Так вот поскольку речь идёт о прибыли, то решение президента будут саботировать изо всех сил, имитируя бурную деятельность, закрывая все отчётами.
И стоит быть готовыми к тому, что сейчас десятки экспертов снова начнут рассказывать о том, какие неправильные решения принимаются, как это огорчает уважаемых партнёров и разрушает экономику России. И да, не обойдётся без многмудрых рассуждений о русских нацистах, к коим, как известно, относятся все, кто требуют привести миграционные процессы в порядок.
Однако, что обращает на себя внимание. Подразделения по вопросам миграции теперь являются субъектами оперативно-розыскной деятельности. Что даёт им весьма широкий инструмент для эффективной работы. Вопрос лишь политической воли. Впрочем, учитывая, что Владимир Колокольцев говорит открыто о проблемах миграции последние несколько лет, полагаю, что с волей все хорошо.
Но тем не менее, борьба будет очень и очень тяжёлая. Казалось бы странно, да, уважаемые читатели? В своей стране и ещё надо бороться за то, чтобы очевидно правильные решения были реализованы. Но, как есть. С Божьей помощью всё управим. Начало в любом случае, положено.
https://www.tg-me.com/migrpost/712
Причём всем. И политикам, и лидерам общественного мнения, и блогерам, и журналистам и полиции, и самым обычным людям. Потому что желающих, что ничего у нас не менялось, чтобы все оставалось по-прежнему, чрезвычайно много.
Это и крупный бизнес (стройка, маркетплейсы, ретейл), и те, кто с ним связаны разными серыми схемами, оттенков которых куда более пятидесяти. И бенефициары этих схем будут делать всё, чтобы все решения остались только на бумаге.
Более того, они будут делать всё, чтобы сохранить ныне существующую схему найма мигрантов: мы платим тебе меньше и по кривым схемам, но ты можешь привезти семью и посадить её полностью на российскую социалку. Прибыли бизнесу, убытки государству.
Так вот поскольку речь идёт о прибыли, то решение президента будут саботировать изо всех сил, имитируя бурную деятельность, закрывая все отчётами.
И стоит быть готовыми к тому, что сейчас десятки экспертов снова начнут рассказывать о том, какие неправильные решения принимаются, как это огорчает уважаемых партнёров и разрушает экономику России. И да, не обойдётся без многмудрых рассуждений о русских нацистах, к коим, как известно, относятся все, кто требуют привести миграционные процессы в порядок.
Однако, что обращает на себя внимание. Подразделения по вопросам миграции теперь являются субъектами оперативно-розыскной деятельности. Что даёт им весьма широкий инструмент для эффективной работы. Вопрос лишь политической воли. Впрочем, учитывая, что Владимир Колокольцев говорит открыто о проблемах миграции последние несколько лет, полагаю, что с волей все хорошо.
Но тем не менее, борьба будет очень и очень тяжёлая. Казалось бы странно, да, уважаемые читатели? В своей стране и ещё надо бороться за то, чтобы очевидно правильные решения были реализованы. Но, как есть. С Божьей помощью всё управим. Начало в любом случае, положено.
https://www.tg-me.com/migrpost/712
Telegram
Миграционный пост
❗Президент Российской Федерации утвердил Концепцию государственной миграционной политики Российской Федерации на 2026 - 2030 годы
➿➿➿➿➿➿➿➿➿➿
В новом документе стратегического планирования определены роль и место государственной миграционной политики в вопросах…
➿➿➿➿➿➿➿➿➿➿
В новом документе стратегического планирования определены роль и место государственной миграционной политики в вопросах…
💯565🙏151❤107👍47🤔23🔥9😁3🤬2
Отличная новость, от которой сегодня корежит украинское инфополе.
Появление этого вооружения у ВКС России, означает что на глубину 120-130 км от ЛБС, уже нет необходимости бить ракетами, плюс можно бить в любое время суток и процент потерь средств поражения от ПВО, будет заметно меньше.
А значит и ракеты, ударные дроны, можно сконцентрировать на более далёких целях, выбивая энергетику, логистику, тыловые военные объекты.
Ну и эпоха временных решений в виде УМПК завершается, армия России получает инструмент, значительно более эффективный, чем даже американские и французские планирующие бомбы. Хотя натовцы занялись этим гораздо раньше.
В общем, помимо добивания врага в ходе СВО, у нас появляется ещё одна позиция с отличными экспортными перспективами. Раз запад не хочет чтоб мы экспортировали углеводороды, значит мы будем экспортировать оружие. Которое прошло через горнило войны, и к тому же значительно более маржинальный продукт с высокой добавленной стоимостью.
Русский Инженер -
✅ подписаться
Появление этого вооружения у ВКС России, означает что на глубину 120-130 км от ЛБС, уже нет необходимости бить ракетами, плюс можно бить в любое время суток и процент потерь средств поражения от ПВО, будет заметно меньше.
А значит и ракеты, ударные дроны, можно сконцентрировать на более далёких целях, выбивая энергетику, логистику, тыловые военные объекты.
Ну и эпоха временных решений в виде УМПК завершается, армия России получает инструмент, значительно более эффективный, чем даже американские и французские планирующие бомбы. Хотя натовцы занялись этим гораздо раньше.
В общем, помимо добивания врага в ходе СВО, у нас появляется ещё одна позиция с отличными экспортными перспективами. Раз запад не хочет чтоб мы экспортировали углеводороды, значит мы будем экспортировать оружие. Которое прошло через горнило войны, и к тому же значительно более маржинальный продукт с высокой добавленной стоимостью.
Русский Инженер -
✅ подписаться
👍874🔥248❤86🙏58🤔30💯25👏12🤝4😁3👎1
Forwarded from Насправдi
«Я только что завершил телефонный разговор с президентом России Владимиром Путиным, и он был очень продуктивным. Президент Путин поздравил меня и Соединённые Штаты с великим достижением мира на Ближнем Востоке — тем, о чём, как он сказал, мечтали веками. Я действительно считаю, что успех на Ближнем Востоке поможет нам в переговорах по достижению окончания войны между Россией и Украиной.
Президент Путин поблагодарил Первую леди, Меланию, за её участие в работе с детьми. Он был очень признателен и сказал, что это будет продолжено. Мы также посвятили значительную часть разговора вопросам торговли между Россией и Соединёнными Штатами после окончания войны с Украиной.
Президент Путин и я затем встретимся в согласованном месте — в Будапеште, Венгрия, чтобы посмотреть, сможем ли мы положить конец этой “бесславной” войне между Россией и Украиной.
Насправді. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🤔421😁109❤42🙏22👎19👍9🤬8🫡3👏1
В системе высокоточного вооружения армии США происходит настоящая революция, значение которой пока ещё не осознаются мировой военной наукой. Речь про развертывание новой ракеты PrSM, которую начали производить ещё в прошлом году, и через пару лет они выйдут на режим выпуска "как сосисок".
В чем же ее опасность? Первое - она не требует какой то особой платформы. Ее можно запускать со стандартной пусковой Хаймарса, которых множество в армии США и их союзников.
Второе, у нее резко увеличивается дальность стрельбы. До 800-1000 км, из оружия по сути бригадного подчинения. То есть это означает возможность поражения огромного числа тыловых целей, без привлечения авиации и флота.
Третье - ракета по характеру траектории, баллистическая, что по умолчанию усложняет ее перехват. То есть в отличие от крылатых ракет, ПЗРК, МОГи и старые древние ракеты на Франкенштейнах, ничего не смогут им сделать.
Ну и напоследок, это применение прямоточного ВРД, и противокорабельная версия. То есть ближе 1000 км подойти к охраняемому побережью будет крайне опасно, а сбивать ее опять же, затруднительно.
И самое главное - сами по себе эти качества есть и других ракет других стран. Принципиально меняет ситуацию, изначально упор на их массовое производство. Переход количества в качество, оборачивается тотальным влиянием на поле боя, и такой пример мы видели от применения Хаймарсов. Но у них значительно меньшая дальность, на порядок, и могущество БЧ.
С нашей стороны есть массовый Искандер, правда со значительно меньшей дальностью стрельбы, и превосходный Кинжал, которые значительно перекрывает возможности американской PrSM. Но, именно на могуществе кинжала, можно понять насколько смертоносным будет схожее по возможностям оружие, только не с единицами в залпе, а десятками и сотнями.
Так что это хороший вызов для нашей военной науки, как достойно ответить на новую угрозу, и сформулировать ТЗ на наш аналогичный ударный комплекс. Ведь развивать классические тяжёлые РСЗО для боя с таким противником, это изначально обречь себя на поражение.
Ну и напоследок. Судя по темпам развертывания и в целом планам Пентагона по подготовке войны на Тайване, это в первую очередь не против нас, ана новый год против КНР. Несколько сотен таких ракет с большой долей вероятности ставят крест на попытках десантной операции, даже без привлечения авиации и флота. Тем не менее, мы должны быть готовыми к ответу, потому что неизвестно как и что повернется в геополитическом плане.
Si vis pacem para bellum
Русский Инженер -
✅ подписаться
В чем же ее опасность? Первое - она не требует какой то особой платформы. Ее можно запускать со стандартной пусковой Хаймарса, которых множество в армии США и их союзников.
Второе, у нее резко увеличивается дальность стрельбы. До 800-1000 км, из оружия по сути бригадного подчинения. То есть это означает возможность поражения огромного числа тыловых целей, без привлечения авиации и флота.
Третье - ракета по характеру траектории, баллистическая, что по умолчанию усложняет ее перехват. То есть в отличие от крылатых ракет, ПЗРК, МОГи и старые древние ракеты на Франкенштейнах, ничего не смогут им сделать.
Ну и напоследок, это применение прямоточного ВРД, и противокорабельная версия. То есть ближе 1000 км подойти к охраняемому побережью будет крайне опасно, а сбивать ее опять же, затруднительно.
И самое главное - сами по себе эти качества есть и других ракет других стран. Принципиально меняет ситуацию, изначально упор на их массовое производство. Переход количества в качество, оборачивается тотальным влиянием на поле боя, и такой пример мы видели от применения Хаймарсов. Но у них значительно меньшая дальность, на порядок, и могущество БЧ.
С нашей стороны есть массовый Искандер, правда со значительно меньшей дальностью стрельбы, и превосходный Кинжал, которые значительно перекрывает возможности американской PrSM. Но, именно на могуществе кинжала, можно понять насколько смертоносным будет схожее по возможностям оружие, только не с единицами в залпе, а десятками и сотнями.
Так что это хороший вызов для нашей военной науки, как достойно ответить на новую угрозу, и сформулировать ТЗ на наш аналогичный ударный комплекс. Ведь развивать классические тяжёлые РСЗО для боя с таким противником, это изначально обречь себя на поражение.
Ну и напоследок. Судя по темпам развертывания и в целом планам Пентагона по подготовке войны на Тайване, это в первую очередь не против нас, а
Si vis pacem para bellum
Русский Инженер -
✅ подписаться
🤬423🤔313💯159❤94👍17🙏16👎4🔥3👏2😁2
Telegram
Гагаринг. Лаборатория электроники.
Здравствуйте
Тов. Маск немного лучкавит, говоря что Китай сделал ключевое - вынос вычислительной мощности на орбиту, якобы недоступное им.
Что у Китая, что у Маска пока только одно ограничение - задержке несколько долей секунды. Старлинк легко выполняет…
Тов. Маск немного лучкавит, говоря что Китай сделал ключевое - вынос вычислительной мощности на орбиту, якобы недоступное им.
Что у Китая, что у Маска пока только одно ограничение - задержке несколько долей секунды. Старлинк легко выполняет…
К теме вчерашнего поста про втолы.
Коллеги из Гагаринга хорошо прокомментировали, и добавлю ещё немного. Этот отечественный проект, из ролика, мог быть реализован ещё года три четыре назад. Причём там все реально, и даже есть соответствие критериям авиационной надёжности, он легко пройдет сертификации лётной годности, так как изначально создавался под выполнение всех критериев безопасности. И так как уровень проектировщиков очень высокий, то развернуть производство, проблем бы не составило. Пусть без заявки на мировой охват, хотя бы небольшими сериями, чтоб был в России центр кристаллизации компетенций по таким аппаратам, кадры, костяк производственной кооперации.
Отсутствовало только одно - способность прогнозировать эволюцию техники и технологий, и умение использовать результаты такого прогноза, концентрируя ресурсы в точках таких технологических прорывов.
Так что на память об упущенных возможностях останется красивый ролик, который мог в железе взлететь три года назад.
https://www.tg-me.com/my_el_lab/2502
Русский Инженер -
✅ подписаться
Коллеги из Гагаринга хорошо прокомментировали, и добавлю ещё немного. Этот отечественный проект, из ролика, мог быть реализован ещё года три четыре назад. Причём там все реально, и даже есть соответствие критериям авиационной надёжности, он легко пройдет сертификации лётной годности, так как изначально создавался под выполнение всех критериев безопасности. И так как уровень проектировщиков очень высокий, то развернуть производство, проблем бы не составило. Пусть без заявки на мировой охват, хотя бы небольшими сериями, чтоб был в России центр кристаллизации компетенций по таким аппаратам, кадры, костяк производственной кооперации.
Отсутствовало только одно - способность прогнозировать эволюцию техники и технологий, и умение использовать результаты такого прогноза, концентрируя ресурсы в точках таких технологических прорывов.
Так что на память об упущенных возможностях останется красивый ролик, который мог в железе взлететь три года назад.
https://www.tg-me.com/my_el_lab/2502
Русский Инженер -
✅ подписаться
👍258💯144🤔95❤36🙏11😡9😁7🔥5👏2
Человеческий мозг — удивительная штука. Не апгрейдился ещё с каменного века и периодически сбоит.
Например, кто выживает в авиакатастрофах – разбирался Николай Молчанов: кандидат психологических наук, выпускник МГУ им М.В.Ломоносова, популяризатор науки и автор лучшей книги России по оценке PwC.
О психологии для работы и жизни - раскрывает всё, вплоть до секрета удачи – что отличает счастливчиков? Спасибо, эволюция.
Например, кто выживает в авиакатастрофах – разбирался Николай Молчанов: кандидат психологических наук, выпускник МГУ им М.В.Ломоносова, популяризатор науки и автор лучшей книги России по оценке PwC.
О психологии для работы и жизни - раскрывает всё, вплоть до секрета удачи – что отличает счастливчиков? Спасибо, эволюция.
😁98👍43❤12👎10🤔10🔥6💯2
Дельное предложение, по борьбе с малоскоростными БПЛА. Ведь по сути Иноходец, тоже можно отнести к легкомоторной авиации, просто в беспилотном исполнении.
Как временное решение, против массовых ударных дронов - вполне. Хотя на ближайшее будущее, с учётом того в каком направлении идёт эволюция этих средств поражения (реактивные, скоростные БПЛА), то против них нужен соответствующий самолёт.
Возможно развитие Як -130 в беспилотном истребительном варианте, с увеличением дальности полёта. Либо винтовые боевые самолёты, наподобие Тукано, со скоростью под 700-800 км/ч, и винтовентиляторным двигателем. Тогда такая воздушная платформа могла бы взять на себя задачу перехвата воздушных средств поражения над своей территорией, чтоб обеспечить минимальную стоимость полётного часа, и при этом не переусложнять конструкцию для минимизации стоимости, дабы получить необходимую массовость.
https://www.tg-me.com/voenacher/86536
Русский Инженер -
✅ подписаться
Как временное решение, против массовых ударных дронов - вполне. Хотя на ближайшее будущее, с учётом того в каком направлении идёт эволюция этих средств поражения (реактивные, скоростные БПЛА), то против них нужен соответствующий самолёт.
Возможно развитие Як -130 в беспилотном истребительном варианте, с увеличением дальности полёта. Либо винтовые боевые самолёты, наподобие Тукано, со скоростью под 700-800 км/ч, и винтовентиляторным двигателем. Тогда такая воздушная платформа могла бы взять на себя задачу перехвата воздушных средств поражения над своей территорией, чтоб обеспечить минимальную стоимость полётного часа, и при этом не переусложнять конструкцию для минимизации стоимости, дабы получить необходимую массовость.
https://www.tg-me.com/voenacher/86536
Русский Инженер -
✅ подписаться
Telegram
Повёрнутые на войне 🇷🇺
Клин клином, или как противостоять дальним беспилотникам противника при помощи ещё одного инструмента.
Многие уже писали, что по примеру украинской стороны нам необходимо создать радиолокационное поле на пути залёта вражеских БпЛА, а именно на территории…
Многие уже писали, что по примеру украинской стороны нам необходимо создать радиолокационное поле на пути залёта вражеских БпЛА, а именно на территории…
👍321❤48🙏29🤔22🔥14💯14🤬1
И про ещё одну точку прорывных технологий, которую у нас недооценивают. Шагающие робоплатформы, которые уже выросли из яслей, и потихоньку начинают занимать свободные ниши. В какой то момент, количество перейдет в качество, и вот тогда мы конкретно удивимся, насколько изменился мир. Причём это от силы лет 10-15:
К сожалению, такие компетенции у нас практически не развиваются. Людей, специалистов по этой тематике, во всей стране наперечет. И госструктуры не осознавая потенциал технологии, не спешат их выращивать.
Так что видимо через 10 лет будем ускорено реверсировать китайчатину, и клеить шильдики.
Русский Инженер -
✅ подписаться
В китайском Ханчжоу патрулировать улицы полиции помогают роботы-собаки, пишет Global Times.
Такой робот оснащен мозгом с ИИ и камерой высокого разрешения. Утверждается, что он может воспринимать окружение и принимать "интеллектуальные решения".
Так, устройство способно обнаруживать незаконную парковку, заблокированные дороги. Как только робот эти нарушения находит, он начинает записывать видео, которые потом правоохранители используют как доказательство.
Сейчас проект на стадии полевых испытаний. В целом в Китае это не первая подобная практика – например, в мае на юге страны роботы-собаки применялись при патрулировании на железнодорожной станции. https://www.tg-me.com/rian_ru/322366
К сожалению, такие компетенции у нас практически не развиваются. Людей, специалистов по этой тематике, во всей стране наперечет. И госструктуры не осознавая потенциал технологии, не спешат их выращивать.
Так что видимо через 10 лет будем ускорено реверсировать китайчатину, и клеить шильдики.
Русский Инженер -
✅ подписаться
💯401👍123🤔62❤35😁7🤬7🔥5🙏5👎3🫡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Идет набор операторов БПЛА в ЦСП «Витязь» в Подмосковье.
Количество мест ограничено — 30 человек. Успейте подать заявку: @bpla_vityaz_bot
Требования: возраст 20-40 лет, уверенный ПК-пользователь, опыт ремонта электроники приветствуется.
Курс: 1 месяц.
Важно! С начала обучения вы зачисляетесь в войска и начинаете получать выплаты. Отправка в зону СВО — строго после полного окончания подготовки. Весь месяц обучения проходит на территории центра «Витязь».
Оставить заявку можно в боте: @bpla_vityaz_bot
Количество мест ограничено — 30 человек. Успейте подать заявку: @bpla_vityaz_bot
Требования: возраст 20-40 лет, уверенный ПК-пользователь, опыт ремонта электроники приветствуется.
Курс: 1 месяц.
Важно! С начала обучения вы зачисляетесь в войска и начинаете получать выплаты. Отправка в зону СВО — строго после полного окончания подготовки. Весь месяц обучения проходит на территории центра «Витязь».
Оставить заявку можно в боте: @bpla_vityaz_bot
👍129🙏55❤24😁8👎1
Forwarded from Дмитрий Конаныхин 🇷🇺
Когда русские будут восстанавливать освобождённые Екатеринослав, Елизаветград, Полтаву и Умань, важно ни в коем случае не повторять ошибку нашего Центрального банка и устраивать голосование "советских" и "русских" топонимов. Это перессорит народы страшно.
Должен действовать простой и понятный принцип:
КТО КАКОЙ ГОРОД ПОСТРОИЛ, ТОТ И НАЗВАЛ.
Поэтому вполне в освобождённом Екатеринославе или Елизаветграде могут соседствовать центральные улицы с историческими дореволюционными названиями, а построенные в советские годы — носить советские названия.
Но совершенно недопустимо переименовывать старинный русский Бахмут в какой-то Артёмовск, а Гришино переименовывать в Красноармейск. Но совершенно законно московское метро именовать имени Кагановича или Комсомольск-на-Амуре, построенный в СССР, именовать именно Комсомольском-на-Амуре.
Построили — назвали.
И хватит с русских людей всей этой толпы Роз Люксембург и прочих партийных кличек.
Никаких Сталинградов. Конечно, Царицын. Но Сталинградская битва.
А для новопостроенных улиц и площадей у нас полным-полно героев всех времён за 1000 лет нашей истории — и княжеских, и царских, и имперских, и советских и нынешних времён.
https://www.tg-me.com/ilyaseredyuk/6882
Должен действовать простой и понятный принцип:
КТО КАКОЙ ГОРОД ПОСТРОИЛ, ТОТ И НАЗВАЛ.
Поэтому вполне в освобождённом Екатеринославе или Елизаветграде могут соседствовать центральные улицы с историческими дореволюционными названиями, а построенные в советские годы — носить советские названия.
Но совершенно недопустимо переименовывать старинный русский Бахмут в какой-то Артёмовск, а Гришино переименовывать в Красноармейск. Но совершенно законно московское метро именовать имени Кагановича или Комсомольск-на-Амуре, построенный в СССР, именовать именно Комсомольском-на-Амуре.
Построили — назвали.
И хватит с русских людей всей этой толпы Роз Люксембург и прочих партийных кличек.
Никаких Сталинградов. Конечно, Царицын. Но Сталинградская битва.
А для новопостроенных улиц и площадей у нас полным-полно героев всех времён за 1000 лет нашей истории — и княжеских, и царских, и имперских, и советских и нынешних времён.
https://www.tg-me.com/ilyaseredyuk/6882
Telegram
Илья Середюк
23👍744💯287👎133🤔87❤60😁12🔥11🤬8😡3🤝2
Дмитрий Конаныхин 🇷🇺
Когда русские будут восстанавливать освобождённые Екатеринослав, Елизаветград, Полтаву и Умань, важно ни в коем случае не повторять ошибку нашего Центрального банка и устраивать голосование "советских" и "русских" топонимов. Это перессорит народы страшно.…
Дополню слова Дмитрия Конаныхина, о безусловной справедливости принципа "КТО ПОСТРОИЛ, ТОТ НАЗВАЛ", что это в первую очередь касается Новороссии и Малороссии. И Галиции с Волынью. Потому что пример решений ЛДНР и Херсонской Запорожской областей, где просто скопом отменяются переименования украинского периода, был не очень справедлив.
Дело в том, что многие переименования, как наиболее яркий пример, город Бахмут, были по сути партизанской фрондой местных пророссийских региональных элит, и людей кто не прогнулся под требования укронацистов из Киева. И вместо увековечивания бандеровких топонимов, эти люди смогли добиться возвращения древнего русского названия, с которым город был и основан. При том, что почтить память Артёма, можно названием района, улиц, памятников, так как он имел отношение к этому городу, и вне зависимости от исторического периода, заслуживает места в истории. Но после официального возвращения названия Артёмовск, несмотря на очень жаркую дискуссию на этот счёт два года назад, как раз после его освобождения, звучал такой тезис - мол сейчас мы откатим все названия до 14го, а потом уже будем разбираться.
Но фактически эту тему замяли, несмотря на огромное число людей, для которых этот вопрос довольно принципиален, да и местных жителей никто не спрашивал. Разумеется, вопрос уводится в сторону, так как мол сейчас не до этого, но тогда встречный вопрос - а зачем отменять полностью все изменения топонимов?
Поэтому при освобождении других регионов, опять же учитывая глубину исторических знаний и понимания предмета руководителя и сотрудников Российского военно-исторического общества, применять дифференцированный подход. И где укронацисты продавили свои варианты, символику или глорифицировали террористов - руководствоваться принципом "кто построил, тот назвал". Города, улицы, районы, сёла. Из крупных областных городов, это Елизаветград и Екатеринослав. В котором к примеру будет вполне органично сочетаться проспект имени газеты Правда и улица Титова и героев Сталинграда.
Там же где был возврат к исконным названиям - оставлять их, и снизить хлопоты для местных жителей из-за переименований. То есть как в случае с Бахмутом. Это не составит какой то сложности, и будет уменьшать раздражение людей при неизбежном переоформлении документов, и в повседневной жизни.
Русский Инженер -
✅ подписаться
Дело в том, что многие переименования, как наиболее яркий пример, город Бахмут, были по сути партизанской фрондой местных пророссийских региональных элит, и людей кто не прогнулся под требования укронацистов из Киева. И вместо увековечивания бандеровких топонимов, эти люди смогли добиться возвращения древнего русского названия, с которым город был и основан. При том, что почтить память Артёма, можно названием района, улиц, памятников, так как он имел отношение к этому городу, и вне зависимости от исторического периода, заслуживает места в истории. Но после официального возвращения названия Артёмовск, несмотря на очень жаркую дискуссию на этот счёт два года назад, как раз после его освобождения, звучал такой тезис - мол сейчас мы откатим все названия до 14го, а потом уже будем разбираться.
Но фактически эту тему замяли, несмотря на огромное число людей, для которых этот вопрос довольно принципиален, да и местных жителей никто не спрашивал. Разумеется, вопрос уводится в сторону, так как мол сейчас не до этого, но тогда встречный вопрос - а зачем отменять полностью все изменения топонимов?
Поэтому при освобождении других регионов, опять же учитывая глубину исторических знаний и понимания предмета руководителя и сотрудников Российского военно-исторического общества, применять дифференцированный подход. И где укронацисты продавили свои варианты, символику или глорифицировали террористов - руководствоваться принципом "кто построил, тот назвал". Города, улицы, районы, сёла. Из крупных областных городов, это Елизаветград и Екатеринослав. В котором к примеру будет вполне органично сочетаться проспект имени газеты Правда и улица Титова и героев Сталинграда.
Там же где был возврат к исконным названиям - оставлять их, и снизить хлопоты для местных жителей из-за переименований. То есть как в случае с Бахмутом. Это не составит какой то сложности, и будет уменьшать раздражение людей при неизбежном переоформлении документов, и в повседневной жизни.
Русский Инженер -
✅ подписаться
👍432💯165❤73🤔32👎20😁11🤬2
Forwarded from Радиотехнические системы & проектирование
В начале 21 века во время третьей волны интереса к бистатическим РЛС (подсвет телевизионный и FM радиовещание) брожение умов затронуло и использование в качестве подсвета источников активных шумовых помех (АШП). Это было отражено в топовой на тот момент книге "Advances in bistatic radar" под авторством Гриффитса. На странице 179 книги в параграфе 6.7.7 “Use of a Jammer as the illuminator” рассматривается использование барражирующего на дальности 100 км от приемника источника АШП и приводятся результаты расчета области возможного обнаружения, которая приблизительно представляет собой сферы радиусом 9 км в областях приемника и источника помех. Результаты критикуются на основании того, что искомая цель может только кратковременно попасть в небольшую сферу около барражера. АШП групповой защиты и самоприкрытия были в книге исключены на том основании, что атакующие самолеты будут избегать своего преждевременного демаскирования.
Однако в настоящее время осуществлен возврат к этой идее и опубликованы результаты уже экспериментальных исследований бистатической РЛС с подсветом от источника АШП:
📘 Mularzuk, R., et al.: Target detection, ISAR imaging and tracking capabilities of a passive radar net utilising barrage jamming signals. IET Radar Sonar Navig. 18(11), 2144–2154 (2024). 👇
В статье представлены результаты полевых испытаний, выполненных в Польше летом 2022 года в рамках международных учений (Польша, Германия, Норвегия, Испания) по радиоэлектронной борьбе. Помеха имела ширину спектра 115 МГц и размещалась на земле. Три приемника размещались рядом с помехой (смотрим рисунок). Самолет-истребитель обнаруживался на дальностях до 15 км.
Авторы статьи ссылаются на новейший труд в области бистатических РЛС:
📘 Malanowski, M.: Signal Processing for Passive Bistatic Radar. – Norwood: Artech House, 2019. – 367 p. (скачивать здесь)
Кроме упоминаемых здесь к относительно новейшим исследованиям в области бистатических РЛС можно отнести и следующую книгу (ее 3 раздел):
📘 Novel Radar Techniques and Application. Volume 1: Real Aperture Array Rader, Imaging Radar, and Passive and Multistatic Radar / Ed. by Richard Klemm. Scitech Publishing, 2017. – 951 p. (скачивать здесь)
Перевод ряда важных параграфов раздела последней книги приведен в комментариях.👇
#РЭБ
#радиолокация
Однако в настоящее время осуществлен возврат к этой идее и опубликованы результаты уже экспериментальных исследований бистатической РЛС с подсветом от источника АШП:
📘 Mularzuk, R., et al.: Target detection, ISAR imaging and tracking capabilities of a passive radar net utilising barrage jamming signals. IET Radar Sonar Navig. 18(11), 2144–2154 (2024). 👇
В статье представлены результаты полевых испытаний, выполненных в Польше летом 2022 года в рамках международных учений (Польша, Германия, Норвегия, Испания) по радиоэлектронной борьбе. Помеха имела ширину спектра 115 МГц и размещалась на земле. Три приемника размещались рядом с помехой (смотрим рисунок). Самолет-истребитель обнаруживался на дальностях до 15 км.
Авторы статьи ссылаются на новейший труд в области бистатических РЛС:
📘 Malanowski, M.: Signal Processing for Passive Bistatic Radar. – Norwood: Artech House, 2019. – 367 p. (скачивать здесь)
Кроме упоминаемых здесь к относительно новейшим исследованиям в области бистатических РЛС можно отнести и следующую книгу (ее 3 раздел):
📘 Novel Radar Techniques and Application. Volume 1: Real Aperture Array Rader, Imaging Radar, and Passive and Multistatic Radar / Ed. by Richard Klemm. Scitech Publishing, 2017. – 951 p. (скачивать здесь)
Перевод ряда важных параграфов раздела последней книги приведен в комментариях.👇
#РЭБ
#радиолокация
🤔186👍58❤49🔥7🫡2💯1