Тайваньская версия массовой упрощённой крылатой ракеты. Концепция максимального удешевления средств поражения для увеличения их массовости, шагает по миру, причём компания Барракуда уже пыталась зайти и в Пентагон со своими изделиям.
Так лишний раз подтверждается, что аналогичная ракета типа Бандероль (к слову первая в мире созданная в этой концепции с нуля), на правильном пути. И что для повышения эффективности ее применения, необходимо расширять варианты ее запуска, в первую очередь переходить к пуску с самолётов тактической авиации. Это даст непредсказуемость точек входа на территории противника и не даст ему возможность сконцентрировать средства перехвата на одном участке. Что тем самым снизит эффективность вражеской ПВО.
Русский Инженер -
✅ подписаться
Так лишний раз подтверждается, что аналогичная ракета типа Бандероль (к слову первая в мире созданная в этой концепции с нуля), на правильном пути. И что для повышения эффективности ее применения, необходимо расширять варианты ее запуска, в первую очередь переходить к пуску с самолётов тактической авиации. Это даст непредсказуемость точек входа на территории противника и не даст ему возможность сконцентрировать средства перехвата на одном участке. Что тем самым снизит эффективность вражеской ПВО.
Русский Инженер -
✅ подписаться
3👍510💯139❤49🤔32🙏14🔥6
Forwarded from Дмитрий Конаныхин 🇷🇺
⚡️⚡️⚡️Впервые в России подводный глайдер... (Нет ни малейших сомнений, что 99,999% читателей пролетят мимо этой сенсации).
Но на самом деле над темой беспилотных глайдеров учёные исследовательских лабораторий Военно-морского флота США работают уже пару десятков лет. И это крайне опасная тема будущей океанской войны дронов.
Глайдеры бесшумны.
Глайдеры могут покрывать тысячи и тысячи миль с морскими течениями.
Глайдеры практически неразличимы в глубинах.
Но глайдеры крайне опасные звери будущих войн — это идеальные мобильные минные поля и торпеды-уничтожители атомных подводных ракетоносцев.
Вся суть глайдеров — в режиме минимального расхода батарей стаей скрытно выйти в район развёртывания (или базирования) атомных подводных крейсеров и, при обнаружении цели, крадущейся на бесшумном тихом ходу, одним броском атаковать беззащитный стратегический атомный подводный ракетоносец.
Что дешевле для подводной войны — построить роботизированный завод по производству тысяч глайдеров или верфь и дюжину стратегических крейсеров?
Поэтому появление открытой информации о работах «Океаноса» в области подводных глайдеров это очень, очень, очень.
Извините, что отвлёк от удобного прошлого. Будущее наступило вчера.
https://www.tg-me.com/oceanos_robotics/396
Присоединяйся к каналу MAX по ссылке:
https://max.ru/grishkafilippov
Но на самом деле над темой беспилотных глайдеров учёные исследовательских лабораторий Военно-морского флота США работают уже пару десятков лет. И это крайне опасная тема будущей океанской войны дронов.
Глайдеры бесшумны.
Глайдеры могут покрывать тысячи и тысячи миль с морскими течениями.
Глайдеры практически неразличимы в глубинах.
Но глайдеры крайне опасные звери будущих войн — это идеальные мобильные минные поля и торпеды-уничтожители атомных подводных ракетоносцев.
Вся суть глайдеров — в режиме минимального расхода батарей стаей скрытно выйти в район развёртывания (или базирования) атомных подводных крейсеров и, при обнаружении цели, крадущейся на бесшумном тихом ходу, одним броском атаковать беззащитный стратегический атомный подводный ракетоносец.
Что дешевле для подводной войны — построить роботизированный завод по производству тысяч глайдеров или верфь и дюжину стратегических крейсеров?
Поэтому появление открытой информации о работах «Океаноса» в области подводных глайдеров это очень, очень, очень.
Извините, что отвлёк от удобного прошлого. Будущее наступило вчера.
https://www.tg-me.com/oceanos_robotics/396
Присоединяйся к каналу MAX по ссылке:
https://max.ru/grishkafilippov
Telegram
ОКЕАНОС морская робототехника
1🔥594🤔222👍111❤89💯22🙏20😁4👎3🤝1
Telegram
Страна Росатом
Росатом изготовил уникальное ядерное топливо для реактора IV поколения
На Сибирском химическом комбинате изготовили тепловыделяющую сборку ОС-5 на базе нитридного уранплутониевого СНУП-топлива с жидкометаллическим подслоем. Под стальную оболочку впервые…
На Сибирском химическом комбинате изготовили тепловыделяющую сборку ОС-5 на базе нитридного уранплутониевого СНУП-топлива с жидкометаллическим подслоем. Под стальную оболочку впервые…
Очень интересные новости, незамеченные большинством экспертов. Между тем, я напомню, что атомная промышленность в России самая передовая в мире, и даёт нам на столетия вперёд уверенное доступное энергообеспечение, чего нет к примеру на западе.
Теперь к деталям.
В случае с топливом из смеси нитридов урана и плутония (СНУП) Росатом демонстрирует правильный подход к созданию новой технологии. За простотой внешнего вида таблетки ядерного топлива кроется куча вопросов и проблем - которые решаются многими ноу-хау. Здесь не получится прыгнуть выше головы и сразу: все проблемы надо решать поэтапно.
Сами по себе нитриды урана и плутония - пирофорные вещества, то есть воспламеняются при контакте с кислородом. Работать с такими веществами промышленности не в новинку, можно сделать бескислородную атмосферу и все операции проводить в ней. Но сказать проще, чем сделать...
Кроме того, ядерное топливо при выгорании распухает, поскольку продукты деления имеют в два раза больший объем, нежели исходные уран и плутоний. Плюс топлива облучается быстрыми нейтронами и гамма-квантами - что не есть хорошо для любого материала. Для традиционного уран-оксидного топлива эти особенности давно изучены, и его выгорание в реакторе не представляет сегодня проблемы. А как себя поведет СНУП - вопрос, без ответа на который это топливо не пустят в коммерческую эксплуатацию. Представьте себе, что колесо автомобиля по мере пробега медленно увеличивается в размерах и становится все более хрупким - а ведь оно должно выполнять свои функции и при этом не сломаться и не устроить ДТП.
Проблемы дополнительно усугубляются правилами безопасности: реактор в любых состояниях должен быть безопасен в обращении. А как гарантировать безопасность при работе с топливом, свойства которого малоизвестны? Поставить топливо в реактор просто для эксперимента нельзя - сам эксперимент по выгоранию топлива должен быть заранее обоснован как безопасный. И если такого обоснования, подтвержденного несколькими лабораториями, не будет - никто Вам разрешения на эксперимент не даст.
Поэтому выход прост: разрабатывать аккуратно. Каждый шаг в развитии должен иметь предсказуемый результат с некоторой погрешностью. Каждый момент отрабатывается экспериментально и обосновывается его безопасность. Долго? Муторно? Без фанфар о прорывах в стиле "аналоговнет"? Ну а иначе никак, когда речь идет об ответственных вещах. Но зато на финишной прямой получается готовая технология.
Инженерный клуб (с)
https://www.tg-me.com/StranaRosatom/12807
Русский Инженер -
✅ подписаться
Теперь к деталям.
В случае с топливом из смеси нитридов урана и плутония (СНУП) Росатом демонстрирует правильный подход к созданию новой технологии. За простотой внешнего вида таблетки ядерного топлива кроется куча вопросов и проблем - которые решаются многими ноу-хау. Здесь не получится прыгнуть выше головы и сразу: все проблемы надо решать поэтапно.
Сами по себе нитриды урана и плутония - пирофорные вещества, то есть воспламеняются при контакте с кислородом. Работать с такими веществами промышленности не в новинку, можно сделать бескислородную атмосферу и все операции проводить в ней. Но сказать проще, чем сделать...
Кроме того, ядерное топливо при выгорании распухает, поскольку продукты деления имеют в два раза больший объем, нежели исходные уран и плутоний. Плюс топлива облучается быстрыми нейтронами и гамма-квантами - что не есть хорошо для любого материала. Для традиционного уран-оксидного топлива эти особенности давно изучены, и его выгорание в реакторе не представляет сегодня проблемы. А как себя поведет СНУП - вопрос, без ответа на который это топливо не пустят в коммерческую эксплуатацию. Представьте себе, что колесо автомобиля по мере пробега медленно увеличивается в размерах и становится все более хрупким - а ведь оно должно выполнять свои функции и при этом не сломаться и не устроить ДТП.
Проблемы дополнительно усугубляются правилами безопасности: реактор в любых состояниях должен быть безопасен в обращении. А как гарантировать безопасность при работе с топливом, свойства которого малоизвестны? Поставить топливо в реактор просто для эксперимента нельзя - сам эксперимент по выгоранию топлива должен быть заранее обоснован как безопасный. И если такого обоснования, подтвержденного несколькими лабораториями, не будет - никто Вам разрешения на эксперимент не даст.
Поэтому выход прост: разрабатывать аккуратно. Каждый шаг в развитии должен иметь предсказуемый результат с некоторой погрешностью. Каждый момент отрабатывается экспериментально и обосновывается его безопасность. Долго? Муторно? Без фанфар о прорывах в стиле "аналоговнет"? Ну а иначе никак, когда речь идет об ответственных вещах. Но зато на финишной прямой получается готовая технология.
Инженерный клуб (с)
https://www.tg-me.com/StranaRosatom/12807
Русский Инженер -
✅ подписаться
2👍791❤178💯83🙏57🤔17👏15🔥12
Forwarded from НЕЧАЕВ
Роверы в городах: роботы, которые заменят мигрантов!
Вместе с компанией Droneshub и студентами из Москвы, Омска, Томска, Петербурга и других городов провели гонки роботов-доставщиков. Команды соревновались в скорости и точности, медицинскими роверами доставляли аптечки.
Плюсы роверов очевидны: они доставляют лекарства и продукты в труднодоступные районы, помогают пожилым. В отличие от курьеров-мигрантов, не нарушают правила, не устают и находятся под полным контролем.
В России уже готовится экспериментальный правовой режим. В 37 пилотных регионах отработают правила движения, страхования и ответственности. Чем быстрее роботы выйдут на улицы, тем скорее горожане почувствуют реальную пользу.
Но главное — это кадры. Стране нужны инженеры: проектировать, производить, программировать. Поэтому «Новые люди» поддерживают такие соревнования и вместе с вузами и колледжами запускают курсы и стажировки по управлению и обслуживанию роботов.
Спасибо Droneshub за технологии и студентам — за драйв!
✅ Нечаев — подписаться
Вместе с компанией Droneshub и студентами из Москвы, Омска, Томска, Петербурга и других городов провели гонки роботов-доставщиков. Команды соревновались в скорости и точности, медицинскими роверами доставляли аптечки.
Плюсы роверов очевидны: они доставляют лекарства и продукты в труднодоступные районы, помогают пожилым. В отличие от курьеров-мигрантов, не нарушают правила, не устают и находятся под полным контролем.
В России уже готовится экспериментальный правовой режим. В 37 пилотных регионах отработают правила движения, страхования и ответственности. Чем быстрее роботы выйдут на улицы, тем скорее горожане почувствуют реальную пользу.
Но главное — это кадры. Стране нужны инженеры: проектировать, производить, программировать. Поэтому «Новые люди» поддерживают такие соревнования и вместе с вузами и колледжами запускают курсы и стажировки по управлению и обслуживанию роботов.
Спасибо Droneshub за технологии и студентам — за драйв!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍597❤134🔥51🤔19🙏15😁10
Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
Война на море: новые угрозы от "англичанки" и террор чужими руками
1. На военной выставке во Львове противник показал подводный дрон-торпеду TLK-1000. 12-метровый автономный необитаемый подводный аппарат (АНПА) может нести БЧ до 5 т на расстояние до 2 тысяч км (фото раз). Как и в случае с БЭК, наблюдаем очевидный британский след. Кстати, по выставке почему-то не прилетело.
2. ТВД, где могут применить данное изделие, а также другое вооружение, — не ограничивается черноморской акваторией. Мировая жаба активно работает против нас на Балтике, в Средиземке, а также в других зонах Мирового океана. Под угрозой не только и не столько военные корабли, сколько гражданские транспортные суда.
3. Для чего, вы думаете, ВМСУ получили четыре тральщика от Британии, Нидерландов и Бельгии (фото два и три)? Противник планирует наперёд.
4. Тральщики могут не только выполнять задачи по предназначению, но и запускать как подводные, так и надводные аппараты, а также осуществлять разведку (исходя из установленного оборудования) и выступать носителями БПЛА и барражирующих боеприпасов.
5. Наша Служба внешней разведки ранее предупреждала о готовящихся британских диверсиях против России в международных водах.
Сделано это будет чужими руками (вспомним о терактах на "Северных потоках" и бенефициарах данной истории). А переданные украинским военным преступникам корабли для этого хорошо подходят.
Ещё один аргумент в пользу создания русских Морских ЧВК и Военно-морской логистической компании.
Эти меры позволят защитить наши морские коммуникации от украинских террористов и их англосаксонских хозяев. Об этом Мичман писал здесь.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
1. На военной выставке во Львове противник показал подводный дрон-торпеду TLK-1000. 12-метровый автономный необитаемый подводный аппарат (АНПА) может нести БЧ до 5 т на расстояние до 2 тысяч км (фото раз). Как и в случае с БЭК, наблюдаем очевидный британский след. Кстати, по выставке почему-то не прилетело.
2. ТВД, где могут применить данное изделие, а также другое вооружение, — не ограничивается черноморской акваторией. Мировая жаба активно работает против нас на Балтике, в Средиземке, а также в других зонах Мирового океана. Под угрозой не только и не столько военные корабли, сколько гражданские транспортные суда.
3. Для чего, вы думаете, ВМСУ получили четыре тральщика от Британии, Нидерландов и Бельгии (фото два и три)? Противник планирует наперёд.
4. Тральщики могут не только выполнять задачи по предназначению, но и запускать как подводные, так и надводные аппараты, а также осуществлять разведку (исходя из установленного оборудования) и выступать носителями БПЛА и барражирующих боеприпасов.
5. Наша Служба внешней разведки ранее предупреждала о готовящихся британских диверсиях против России в международных водах.
Сделано это будет чужими руками (вспомним о терактах на "Северных потоках" и бенефициарах данной истории). А переданные украинским военным преступникам корабли для этого хорошо подходят.
Ещё один аргумент в пользу создания русских Морских ЧВК и Военно-морской логистической компании.
Эти меры позволят защитить наши морские коммуникации от украинских террористов и их англосаксонских хозяев. Об этом Мичман писал здесь.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
2💯781❤121👍57🤔39🙏35🤬18😁4🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тут с просторов вражеского инфополя принесло интересные детали. Недавно в сети возникла дискуссия, о приоритетности объектов для поражения, люди или техника.
И собственно вот эти стенания вражин, подтверждают правоту тех, кто выступает за приоритет поражения живой силы, а не техники. Ведь уж чего чего, а технику НАТО может поставлять в больших количествах и очень долго, а вот свежего мяса, готового идти на фарш, изыскать сложнее. Наёмники тоже не могут изменить ситуацию, и стоят на порядок дороже.
Поэтому при выборе средства поражения, лучше использовать осколочные БЧ и бить не в двигатель, а по водителю и экипажу. Тем более что наиболее частой целью являются небронированные пикапы, которые все равно сгорают, даже когда удар идёт в лобовое, а не только по движку.
Поэтому правильный подбор боеприпаса и точки удара, повышает в целом КПД боевых действий.
Русский Инженер -
✅ подписаться
И собственно вот эти стенания вражин, подтверждают правоту тех, кто выступает за приоритет поражения живой силы, а не техники. Ведь уж чего чего, а технику НАТО может поставлять в больших количествах и очень долго, а вот свежего мяса, готового идти на фарш, изыскать сложнее. Наёмники тоже не могут изменить ситуацию, и стоят на порядок дороже.
Поэтому при выборе средства поражения, лучше использовать осколочные БЧ и бить не в двигатель, а по водителю и экипажу. Тем более что наиболее частой целью являются небронированные пикапы, которые все равно сгорают, даже когда удар идёт в лобовое, а не только по движку.
Поэтому правильный подбор боеприпаса и точки удара, повышает в целом КПД боевых действий.
Русский Инженер -
✅ подписаться
1💯838🙏90❤57👍51🤔26👎2
Forwarded from Записки Штабс-Капитана
К читателю.
Дорогой читатель, спешу предложить тебе необычный эксперимент. Я военный летчик. Собираюсь публиковать здесь части своих мемуаров, посвященные тому, что я видел и в чем успел поучаствовать с момента начала СВО. А также расскажу про людей, с которыми я прошел долгий путь. Работа предстоит большая, я буду маркировать части и давать на них ссылки, чтобы ты мог познакомиться с моим трудом. Это полностью бесплатно. Для меня важно рассказать о людях и событиях этого сложного для страны времени.
В течение этого эксперимента я проведу тебя через историю боевого пути одного из немногих бомбардировочных полков. Попробую подать материал так, чтобы ты смог буквально наблюдать то, что видел я сам.
Постараюсь регулярно обновлять данную ленту. От тебя прошу обратную связь в комментариях или же по ссылке в шапке профиля.
Алексей Новиков.
Дорогой читатель, спешу предложить тебе необычный эксперимент. Я военный летчик. Собираюсь публиковать здесь части своих мемуаров, посвященные тому, что я видел и в чем успел поучаствовать с момента начала СВО. А также расскажу про людей, с которыми я прошел долгий путь. Работа предстоит большая, я буду маркировать части и давать на них ссылки, чтобы ты мог познакомиться с моим трудом. Это полностью бесплатно. Для меня важно рассказать о людях и событиях этого сложного для страны времени.
В течение этого эксперимента я проведу тебя через историю боевого пути одного из немногих бомбардировочных полков. Попробую подать материал так, чтобы ты смог буквально наблюдать то, что видел я сам.
Постараюсь регулярно обновлять данную ленту. От тебя прошу обратную связь в комментариях или же по ссылке в шапке профиля.
Алексей Новиков.
3🔥463👍235❤54🤔12🫡11
На обеих фотографиях один и тот же человек - командир Аид, разница между фотографиями больше 10 лет жизни и почти 4 года войны.
За последние три года случился и знаменитый выход в ножи, и Курский фронт. Военные операции, которые сделали из пацана на первом фото живую легенду СВО.
Большинство из вас знает канал его подразделения, но теперь у него появился личный - Зов Аида, где он рассказывает про свой путь воина.
Я часто говорю о работе с молодежью, об информационной войне. Этот канал отлично подходит и для одного и для другого
Рекомендую -подписывайтесь, читайте. Мы обязаны знать своих героев.
Русский Инженер -
✅ подписаться
За последние три года случился и знаменитый выход в ножи, и Курский фронт. Военные операции, которые сделали из пацана на первом фото живую легенду СВО.
Большинство из вас знает канал его подразделения, но теперь у него появился личный - Зов Аида, где он рассказывает про свой путь воина.
Я часто говорю о работе с молодежью, об информационной войне. Этот канал отлично подходит и для одного и для другого
Рекомендую -подписывайтесь, читайте. Мы обязаны знать своих героев.
Русский Инженер -
✅ подписаться
❤490👍295🙏106😁13👎9🔥4🫡4🤔1