"Владморрыбпорт" сам себя частично выкупил.

⚫️Акционеры ОАО "Владивостокский морской рыбный порт" одобрили сделку по приобретению 50% уставного капитала ООО "Геотэкс" – компании, владеющей в свою очередь 51,9% доли в уставном капитале порта.

В частности, у экс-губернатора Приморского края Сергея Дарькина будет непосредственно приобретено 26,86% уставного капитала ООО "Геотэкс" за $127 млн, а у ООО "ТИГР – Инфраструктура" (связано с АО "Дальинвестгрупп", принадлежащим Ларисе Белобрововой, супруге Дарькина) – 23,14% уставного капитала за $93 млн.

Для совершения сделки "Владморрыбпорт" планирует открыть несколько кредитных линий, в сумме не превышающих $180 млн. Данное решение также одобрено акционерами.

™️ Рыбхоз. Всё о рыбе

Emirates старается завоевать самых платежеспособных пассажиров черной икрой и эксклюзивным шампанским. И, кажется, попадает точно в цель.

Эмиратская авиакомпания предлагает пассажирам первого класса безлимитную черную икру во время полета. Этот приятный бонус пользуется спросом. Потребление деликатеса в этом году выросло на 30% по сравнению с прошлым, сообщает Emirates.

Есть и список направлений, по которым летают самые большие любители икры. Чаще всего ее заказывают на рейсах между Дубаем и Лондоном, а также на маршрутах в Париж, Сидней, Москву и Бангкок.

Emirates разработала целый ритуал для подачи: в фирменной чаше с гравировкой и с ложкой из чистого перламутра, в дополнение идут хрустящий тост, мягкие блины, яичный желток и белок, зеленый и репчатый лук, сметана и лимон. Предлагается и бокал шампанского Dom Pérignon, права на подачу которого в небе эксклюзивно принадлежат Emirates.

К слову, в свою коллекцию вин для меню первого класса компания добавила шампанское Dom Pérignon Rosé Vintage 2009. Оно будет доступно в течение следующих нескольких месяцев на всех рейсах, вылетающих из Дубая. Всего за последние 16 лет Emirates инвестировала в винную программу более $1 млрд. Винный погреб перевозчика во Франции хранит 6,5 млн бутылок.

Первый класс – опыт для самых обеспеченных пассажиров (не считая тех, кто может позволить себе бизнес-джет, конечно). К примеру, такие билеты Emirates из Москвы в Дубай и обратно стоят почти 1,3 млн руб. минимум. Понятно, что за эту цену авиакомпания должна предоставить не просто перелет из точки А в точку Б, но также высокий уровень комфорта и только приятные впечатления.

Есть вещи, которые объединяют пассажиров всех классов. Например, любовь к безлимитам. Рост потребления черной икры почти на треть за год тому доказательство.

Emirates, которая старается поддерживать имидж перевозчика, предоставляющего услуги высшего класса, явно хорошо знает своих клиентов. Не зря она стабильно остается в топе лучших авиакомпаний мира по версии Skytrax (4 место в рейтинге 2025-го) – "авиационный Оскар" присуждается именно на основании оценок пассажиров. И она же стала самой прибыльной авиакомпанией в мире.

™️ Пристегните ремни

С верфями нужно пожестче.

⚫️АСРФ на сессии ВЭФ по флоту выступила за усиление контроля со стороны государства за судостроительными предприятиями:

Строить суда нужно, особенно крупный флот. Мы призываем Минпромторг держать деятельность верфей и их смежников под очень жестким контролем, как они это делают с государственными заказами, – заявил президент АСРФ Станислав Аксенов.

По словам Аксенова, проблемы верфей понятны – "судостроителям тяжело". Однако при понимании всех проблем, с которыми сталкиваются верфи и поставщики оборудования, заказчики-рыбаки, как и заказчики торгового флота, не готовы поднимать судостроительную отрасль исключительно за свой счет (!).

Президент АСРФ также отметил, что в законопроекте "О судостроении" цена судостроителя не регулируется какими-либо жесткими обязательствами, что дает возможность верфи менять цену, как заблагорассудится.

⚫️Ранее, напомним, РСПП обратился в Минпромторг с предложением возложить на верфи обязанность по предоставлению части информации о строительстве судов в рамках программы инвестиционных квот. А именно копии данных о технической готовности судна, графике строительства и вводе в эксплуатацию. Но, кажется, данной меры недостаточно для того, чтобы верфи более добросовестно выполняли свою работу.

™️ Рыбхоз. Всё о рыбе

Морепродукты в каждый дом.

⚫️Президент Владимир Путин, выступая на пленарной сессии ВЭФ, отметил важность совершенствования логистики для улучшения снабжения российских регионов рыбной продукцией:

Логистика на сегодняшний день – самый тонкий вопрос <…> Будем наращивать возможности по распределению этих продуктов морских, в том числе и краба, во все регионы РФ, – подчеркнул глава государства.

Президент также понадеялся, что проблема отстающего потребления рыбы и морепродуктов от норм Минздрава (28 кг на человека в год) будет решена. По его словам, работа над тем, чтобы изменить ситуацию, уже ведется.

™️ Рыбхоз. Всё о рыбе

РРПК готова заказать еще больше рефрижераторов.

⚫️Председатель совета директоров "Русской рыбопромышленной компании" Савелий Карпухин на ВЭФ сообщил, что та рассматривает размещение прямого заказа на строительство транспортных судов для перевозки рыбной продукции.

Но есть и другой вариант – РРПК готова заключить с одним из логистических операторов долгосрочный контракт на перевозку с прозрачной ставкой на 10–15 лет:

У нас есть груз, есть потребность в перевозках, но возить нечем. Мы готовы стать первыми и предоставить большой объем груза на долгосрочной основе, – подчеркнул Карпухин.

По его словам, ключевой проблемой отрасли остается не добыча, а транспортировка рыбы из удаленных районов промысла:

Из Берингова моря до Владивостока – 8 суток хода. Более 1 млн тонн рыбы добывается в отдаленных районах, и ее невозможно доставить иначе, кроме как специализированными рефрижераторными судами. Мы как крупный рыбопромышленник, который думает на перспективу 5–10 лет, не видим решения этой проблемы в будущем, – добавил глава РРПК.

При этом строительство рефрижераторных судов в России в настоящее время нерентабельно. Строить в России не получается, потому что по "первым прикидкам с ОСК построить такое судно у нас примерно в 3 раза дороже, чем в Китае".

⚫️К слову, РРПК в рамках второго этапа программы инвестквот уже заказала три транспортных рефрижератора на дальневосточных верфях. Но этого мало. Ранее недостаток в строящихся транспортниках также признал глава Росрыболовства Илья Шестаков и предложил рассмотреть новые меры государственной поддержки для создания новых единиц такого флота.

™️ Рыбхоз. Всё о рыбе

⚫️Ходить за грибами Нырять за крабами.

™️ Рыбхоз. Всё о рыбе

"Русский минтай" и Росрыболовство помирились.

⚫️Арбитражный суд Московского округа утвердил мировое соглашение между компанией и ведомством. Росрыболовство после тщетных попыток взыскать с "Русского минтая" 1 млрд рублей смирилось и наконец признало, что компания выполнила требования к производству рыбопродукции на заводе, построенном под инвестквоты.

"Русский минтай" в рамках программы инвестквот в 2021 году получил 14,6 тыс. тонн квот на вылов минтая и сельди. Согласно годовому отчету завода, из уловов было выпущено 10 187 тонн продукции или 69,4% от суммарного объема инвестквот. По договору же, как уверяло Росрыболовство, выпуск должен был составить почти на 100 тонн больше, 10 278 тонн. В этой связи агентство решило через суд оштрафовать рыбопереработчика на 1 млрд рублей.

⚫️Однако "Русский минтай" сумел доказать, что в договоре речь шла лишь о необходимости направить "70% от совокупного объема квот" на завод для производства продукции. Но никак не о производстве готовой продукции, которая по весу составляла бы "70% от совокупного объема квот". Арбитражный суд счел доводы предприятия правомерными и встал на его сторону. С ними в итоге согласился и апелляционный.

Браво юристам "Русского минтая"! Отстояли компанию.

™️ Рыбхоз. Всё о рыбе

Рыбоводам Калининградской области предлагают господдержку.

⚫️В регионе проводится отбор претендентов на субсидирование различных видов расходов при осуществлении аквакультуры. За счет субсидий может быть возмещена часть затрат:

🔘на уплату процентов по кредитам на реализацию инвестпроектов строительства и модернизации объектов рыбоводной инфраструктуры;

🔘на строительство и модернизацию объектов рыбоводной инфраструктуры;

🔘на приобретение и установку новой техники и оборудования, специальных устройств и приборов;

🔘на приобретение рыбопосадочного материала;

🔘на приобретение кормов для товарного выращивания рыб;

🔘на зарыбление водных объектов промысловыми видами рыб, перечень которых устанавливается агентством.

Заявки принимают до 14 сентября.

™️ Рыбхоз. Всё о рыбе

⚫️На Камчатке медвежонок упал в резервуар с рыбными отходами. Сам выбраться он не смог (прямо как Винни Пух), поэтому людям пришлось его вытаскивать. Выбравшись, мишка сразу дал дёру.

™️ Рыбхоз. Всё о рыбе

Продолжаем публиковать свежие и интересные #вакансии в рыбной отрасли. С приходом осени и возвращением всех из отпусков деловая активность на рынке ожила, а значит открылось много новых позиций:

🐟 Самая топовая вакансия сейчас открыта в "Акрос" (входит в холдинг "Норебо") – рыболовецкая компания ищет генерального директора в Петропавловск-Камчатский. Уровень з/п – 300-500 тыс. рублей в месяц.

🐟 Транспортная компания "Транзит" в поисках руководителя направления по продажам рыбы и рыбной продукции (Владивосток). От кандидата ожидается аналогичный опыт работы от 5 лет с фокусом на экспортные операции (Китай, Юго-Восточная Азия, СНГ, ЕС и др.).

🐟 В головном офисе торговой сети "Магнит" в Краснодаре открыта позиция главного технолога по рыбному производству, который в т.ч. займется разработкой новых блюд (вероятно, в сегменте ready-to-eat). Обязателен опыт работы главным технологом от 5 лет на рыбоперерабатывающих производствах, производствах пресервов, на производствах по солению и копчению рыбы.

🐟 Стаффинговая группа ANCOR ищет к себе в офис в Москве менеджера по развитию бизнеса (аквакультура). Развивать будущий кандидат будет средние и крупные рыбоводческие компании в ключевых регионах российского рынка. От него ждут опыт прямых продаж в компаниях-производителях кормов/премиксов/кормовых добавок/ветеринарных препаратов/медикаментов для рыбы от 4-х лет.

™️ Рыбхоз. Всё о рыбе

"Восток-1" отходит государству.

⚫️Новым собственником рыболовецкого колхоза ожидаемо станет Росимущество, в настоящее время ведется передача активов предприятия под его управление. Рулить активами должна будет "Дальневосточная рыбопромышленная управляющая компания".

Переходный период займет некоторое время, однако все суда будут обеспечены всем необходимым для скорейшего возобновления производственной деятельности. На сегодняшний день ведутся переговоры с руководством АО "ДРУК" о сотрудничестве и взаимопомощи в целях сохранения производственного потенциала АО РК "Восток-1", – говорится в заявлении колхоза.

Особенно подчеркивается, что "Восток-1" продолжит работу в соответствии с производственными планами и "обеспечит социальные и коммерческие обязательства перед сотрудниками и партнерами".

Сомнительно, но окей.

™️ Рыбхоз. Всё о рыбе