Заметки репортера
Сегодня в Кронштадте открылся Военно-морской салон, который проходит в новом здании Музея военно-морской славы. В том самом, куда осенью прошлого года по улицам города затаскивали первый советский атомоход «Ленинский комсомол». Внутри, кстати, несколько…
Вчера, 26 декабря, в Музее военно-морской славы в Кронштадте открылась внутренняя экспозиция первой советской атомной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол». Именно ее в прошлом году тащили по улицам Кронштадта.
Теперь вполне официально можно выложить серию картинок, которую я сделал внутри атомохода в 2020 году после 30 лет консервации.
Однако, за день до открытия музейной экспозиции, я переснял те же ракурсы один в один. И можно наглядно увидеть какой колоссальный труд проделали реставраторы.
А для тех, кто хочет больше узнать о самой лодке, и посмотреть фотографии «До/После» в режиме наложения, мы подготовили специальный материал.
Приятного просмотра!
https://paluba.media/news/66019
Теперь вполне официально можно выложить серию картинок, которую я сделал внутри атомохода в 2020 году после 30 лет консервации.
Однако, за день до открытия музейной экспозиции, я переснял те же ракурсы один в один. И можно наглядно увидеть какой колоссальный труд проделали реставраторы.
А для тех, кто хочет больше узнать о самой лодке, и посмотреть фотографии «До/После» в режиме наложения, мы подготовили специальный материал.
Приятного просмотра!
https://paluba.media/news/66019
На днях была опубликована предвыборная программа кандидата в губернаторы и по совместительству действующего главы города Александра Беглова, из которой мы можем почерпнуть самую актуальную информацию о планах по развитию метрополитена в Санкт-Петербурге.
Таким образом до 2030 года откроются 10 новых станций:
➕ В 2024 году - «Горный институт.
➕ В 2025 году - «Юго-Западная» (она же «Казаковская») и «Путиловская».
➕ В 2029 году - «Богатырская», «Каменка» и выход станции «Театральная»,
➕ А в 2030 году — «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная».
Кроме того, в планах до 2030 года, согласно программе, — продление Кировско-Выборгской линии метро через аэропорт Пулково, «Экспофорум», историческую часть Царского Села к технологической долине и новым жилым кварталам Пушкинского района.
Конкретные станции этого участка не включены в перечень на открытие; при этом на последнем совещании под руководством президента на 2028 год были отнесены станции «Пулково», «Авиагородок», «Ульянка», а на период до 2035 года — «Пулковские высоты», «КВЦ Экспофорум», «Пушкин», «Царское Село», «Кампус» и «Технологическая долина».
В программе до 2030 ранее звучавшие станции не фигурируют:
➖ «Планерная» (2026 г.)
➖ «Шуваловский проспект» (2028 г.)
➖ «Кудрово» (2029 г.)
➖ «Гавань» (2030 г.)
➖ «Морской фасад» (2030 г.)
➖ «Лиговский проспект — 2» (2030 г.)
➖ «Знаменская» (2030 г.)
➖ «Суворовская-1» (2030 г.)
Таким образом до 2030 года откроются 10 новых станций:
➕ В 2024 году - «Горный институт.
➕ В 2025 году - «Юго-Западная» (она же «Казаковская») и «Путиловская».
➕ В 2029 году - «Богатырская», «Каменка» и выход станции «Театральная»,
➕ А в 2030 году — «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная».
Кроме того, в планах до 2030 года, согласно программе, — продление Кировско-Выборгской линии метро через аэропорт Пулково, «Экспофорум», историческую часть Царского Села к технологической долине и новым жилым кварталам Пушкинского района.
Конкретные станции этого участка не включены в перечень на открытие; при этом на последнем совещании под руководством президента на 2028 год были отнесены станции «Пулково», «Авиагородок», «Ульянка», а на период до 2035 года — «Пулковские высоты», «КВЦ Экспофорум», «Пушкин», «Царское Село», «Кампус» и «Технологическая долина».
В программе до 2030 ранее звучавшие станции не фигурируют:
➖ «Планерная» (2026 г.)
➖ «Шуваловский проспект» (2028 г.)
➖ «Кудрово» (2029 г.)
➖ «Гавань» (2030 г.)
➖ «Морской фасад» (2030 г.)
➖ «Лиговский проспект — 2» (2030 г.)
➖ «Знаменская» (2030 г.)
➖ «Суворовская-1» (2030 г.)
Безусловно, одной из самых интересных локаций в Петербурге стала территория у небоскреба «Лахта Центр», где совсем недавно сняли пропускной режим.
Теперь прогуляться можно по всему стилобату комплекса и амфитеатру с видом на Финский залив. Открыла свои двери и так называемая «входная арка», там открылось первое кафе.
На смотря на наличие некоторых вопросов и не совсем понятных архитектурных решений, локация получилась очень крутой и на протяжении прогулки у меня в голове вертелась одна фраза – «Даже не верится, что такое сделали в Петербурге.»
Теперь прогуляться можно по всему стилобату комплекса и амфитеатру с видом на Финский залив. Открыла свои двери и так называемая «входная арка», там открылось первое кафе.
На смотря на наличие некоторых вопросов и не совсем понятных архитектурных решений, локация получилась очень крутой и на протяжении прогулки у меня в голове вертелась одна фраза – «Даже не верится, что такое сделали в Петербурге.»