Постоял в марине за штурвалом, примерился, погладил. Не верится, что этими 42-мя футами предстоит управлять. Все-таки не скорлупка какая, настоящая парусная яхта. Фотки уже завтра, по свету. Страхово немного 🤏 )

Завтра выходим! 😍

Спал сегодня тревожно, как перед походом к зубному. Просыпался, курил, пил водичку, снова засыпал. Но вроде выспался. Позавтракал, принял душ, повалялся, собрал чемодан и рюкзак. Наши паспора уже в офисе марины ждут штампов от пограничников. Сейчас я пойду заселяться на лодку и несколько дней не сойду с нее. Страшно, очень страшно) А вчера мы катанули по марине: послушать двигатель на вибрации после замены подушек. Вроде все ок

Здравствуй, дорогой «судовой журнал». Мы отстояли свои первые яхты. За день видели массу различных кораблей, столько я не видел в своей жизни. Трафик в Сингапурском проливе огромный. Кроме барж, сухогрузов, танкеров и прочих грузовиков видели военный корабль, а над нами весь вечер летали два шумных реактивных истребителя.

Лавировать между судоходными каналами очень непросто, эту задачу выполнил наш опытный капитан. Я освоил судовую плиту: сковорода очень шумит, когда идем на дизеле. Но готовить норм, жарковато только внизу. Готовил горячие сендвичи. Всем понравилось. Завтра надеюсь замахнуться на тушняк с картошкой. Штиль был до самого вечера, ветер раздуло лишь после заката, в мою первую вахту, до 14 узлов.

Я выставил лодку в левентик, Макс с Серегой подняли грот и я впервые ощутил за штурвалом, что это — лавировать между курсом и ветром. Наполнять паруса ветром и валить семь узлов очень круто. Вот только курс лежит в другую сторону и приходится сваливаться ниже пяти узлов. К ночи ветер почти скис, стаксель убрали, идем на дизеле, грот пока плещется. Пишу это из каюты, тут вполне комфортно, качка меня пока (тьфу-тьфу-тьфу) не беспокоит.

Еще сегодня я впервые объезжал суда, стоящие на якоре, двигаясь между ними и границей судоходного канала. Сначала было очень страшно рулить и объезжать в темноте обычный металлический бакен. Потом я объехал несколько огромных танкеров и сухогрузов. Это как на камрюхе объезжать светящийся девятиэтажный дом, который покачивается на волнах. Жутко, но очень круто.

Идти ночью страшно только в первый раз. Когда разбираешься с морской световой сигнализацией, навигацией, становится спокойней. Но все равно осматриваешь море на 360 градусов каждые 5-10 минут.

P.S.: медиа залью позже, мобильный инет уже слабоват, завтра развернем старлинк.

И по многочисленным просьбам:

https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:9824692/mmsi:533133608/imo:0/vessel:DYNAMITE