Telegram Web Link
ПАО «Совкомфлот» (VK)

Пионеры крупнотоннажного судоходства в Арктике

«Совкомфлот» одним из первых начал работать над освоением Северного морского пути для крупнотоннажных перевозок нефти и газа, в 2004 году приняв курс на транспортировку энергоносителей в сложных климатических условиях, и очень активно сотрудничал в этом направлении с российскими энергетическими компаниями», — рассказал генеральный директор компании Игорь Тонковидов.

Внедрение на флоте технологии «танкер двойного действия», позволяющей судну двигаться как носом, так и кормой вперед в сложных ледовых условиях, способствовало общему росту грузопотока по Севморпути.

«Технология двойного действия кратно улучшила маневренность и способность судна работать в ледовых условиях и минимизировала ледокольную поддержку, позволяя ледоколам работать над обеспечением проводки чувствительных и менее способных судов. Это привело к постепенному росту грузопотока на СМП», — отметил глава «Совкомфлота».
ПАО «Совкомфлот» (VK)

Признанный лидер отрасли

Мы победили в ежегодном конкурсе Росморречфлота «Лидер отрасли» в номинации «Лучшая судоходная компания, осуществляющая морские наливные перевозки».

27 марта вымпел «Лидер отрасли» и свидетельство из рук главы Росморречфлота Андрея Тарасенко получил генеральный директор, председатель правления ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов.

Пройдя путь от первопроходцев крупнотоннажного судоходства в Арктике до признанных лидеров судоходной отрасли, мы говорим: «Возможно всё. На невозможное требуется чуть больше времени».
📃 «Совкомфлот» намерен перевезти 63 млн тонн нефти и нефтепродуктов в 2025 году

«Совкомфлот» намерен перевезти около 63 млн тонн нефти и нефтепродуктов в 2025 году, что соответствует показателям 2024 года, пишут «РИА Новости» со ссылкой на заявления генерального директора, председателя правления компании Игоря Тонковидова.

В рамках Международного арктического форума он также заметил, что у «Совкомфлота» в акватории Северного морского пути круглогодично работает 11 судов. В течение 2024 года по СМП танкерами компании было перевезено порядка 6 млн тонн, из которых нефти - 5 млн тонн.
ПАО «Совкомфлот» (VK)

Детский конкурс «Фарватер Победы: моя история»

Внимание! Мы объявляем детский конкурс на лучшую стенгазету, посвященную 80-летию Победы в Великой Отечественной войне.

Напишите о герое войны из вашей семьи, ветеране или работнике тыла, о простом человеке, который внес свой вклад в Победу
Создайте свою креативную стенгазету на листе A2/A1
Добавьте яркости — приветствуются рисунки, фотографии, аппликации и так далее
Вы также можете рассказать о каком-то знаковом событии и сражении или осветить военную историю вашего родного края
Сфотографируйте ваш шедевр и его автора и пришлите нам по адресу [email protected]
К участию допускаются дошкольники и школьники — дети сотрудников флота и всех береговых подразделений группы компаний ПАО «Совкомфлот»

Для участия в конкурсе необходимо до 21 апреля направить фотографию/видео с конкурсной работой на адрес электронной почты [email protected].
ПАО «Совкомфлот» (VK)

Первые участники конкурса «Фарватер Победы» уже начали рассказывать удивительные семейные истории, связанные с Великой Отечественной войной.

Прадед сестер Вероники и Весении Семеновых в военные годы служил в отряде 11-полка аэростатов заграждения в блокадном Ленинграде.

Аэростаты — воздушные летательные аппараты в виде продолговатых капсул. Они защищали город от налетов фашистских бомбардировщиков. Наполненные водородом аэростаты поднимались в небо на высоту от 2000 до 4500 метров. Размещённые в шахматном порядке, они прикрывали территорию города, подходы к нему, часть Финского залива, морской канал, воздушные подступы к Кронштадту. Прорыв через такой заслон грозил вражескому налётчику подрывом.

За время блокады аэростаты поднимались в небо не менее 70 тысяч раз. Свою задачу они выполнили — сохранили город.

Петр Иванович Семенов был награжден орденом Великой Отечественной войны II степени.

#Фарватер_Победы
#Стенгазета_Совкомфлот
#Победа80
ПАО «Совкомфлот» (VK)

В Макаровке при поддержке «Совкомфлота» открыли учебно-лабораторный комплекс подготовки рядового состава

Оборудование учебно-лабораторного комплекса позволит обучающимся сформировать понятие о рабочей профессии, получить представление об управлении судном и освоить работу в команде. Учебно-лабораторный комплекс поможет курсантам освоить рабочие профессии матроса, моториста и судового электрика.

Основная задача комплекса - подготовка курсантов-судоводителей Института «Морская академия» 1 и 2 курсов по соответствующим разделам дисциплин «Теория и устройство судна», «Организация службы на судах», «Морской английский язык», «Судовые работы, устройства и механизмы», «Медицинская помощь», «Охрана судов» и других.

Учебно-лабораторный комплекс состоит из трех аудиторий, соединенных в единую сеть. В каждой аудитории установлены мультимедийные обучающие модули по теоретической подготовке, 3D-стенды реального танкера, программа по стандартным фразам на английском языке Международной морской организации и тестирующие программы.
ПАО «Совкомфлот» (VK)

Продолжаем рубрику «Фарватер Победы»

Пятилетний Серафим Повх прислал нам стенгазету из Калининграда, в которой рассказывает о своем прадедушке, Георгии Григорьевиче Баранове, прошедшем боевой путь от городов Тверской области до Риги.

За боевой подвиг в июне 1944 года был удостоен Ордена Славы III степени: в боях за Витебск уничтожил 10 немецких солдат и офицеров и одного пулемётчика. В последующих боях, невзирая на опасность и огонь противника, вел прицельный ответный огонь по врагу.

В мае 1945 удостоен медали «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
ПАО «Совкомфлот» (VK)

🚀 12 апреля 1961 года советский летчик-космонавт Юрий Гагарин совершил первый в мире полет в космос. Поздравляем с Днем космонавтики!

Есть ли что-нибудь общее у моряков и космонавтов? Как думаете, ступала ли нога последних на палубу танкера?

⭐️ Как выяснилось, море и космос связывают крепкие узы. Неслучайно космос называют пятым океаном.

⭐️ Музей Новороссийского морского пароходства хранит уникальные истории о своих танкерах и советских космонавтах.

🌠 Факт 1. Знакомство моряков Новороссийского пароходства с Юрием Гагариным произошло на Кубе в 1967 году. В музее «Новошипа» сохранилась фотография, на которой запечатлено, как экипаж судна «Хулио Антонио Мелья» встречает первого космонавта. (фото 1)

🌠 Факт 2. На борту судов Новороссийского пароходства побывало двое космонавтов:
в 1969 году на Кубе на танкер «Владимир» нанес визит Алексей Елисеев, недавно вернувшийся из космоса; (фото 2)
второй отечественный космонавт Герман Титов вместе с семьей посетил судно «Леонардо да Винчи». (фото 3)

🌠 Факт 3. Юрий Гагарин принимал танкер «Владимир» в число членов Общества советско-кубинской дружбы. Свидетельство Гагарин подписал лично и оставил письмо в адрес капитана судна Семена Горостоватова с поздравлением и пожеланием успешной работы.

🌠 Факт 4. Дважды Герой Советского Союза, летчик-космонавт Николай Рукавишников по просьбе моряков танкера «Генерал Кравцов» был зачислен в ряды экипажа этого судна.
2025/07/05 06:20:15
Back to Top
HTML Embed Code: