ПАО «Совкомфлот» (VK)
Мы продолжаем конкурс стенгазет «Фарватер Победы»
Сегодняшняя стенгазета пришла к нам из Калининграда. Прислал ее Владислав Романов, 8 лет. Для конкурса он подготовил историю о штурме Кёнисберга, немецкого города, ставшего частью нашей страны после Великой Отечественной войны.
Операция по взятию Кёнисберга была разработана командующим третьим белорусским фронтом маршалом Александром Василевским (позже его именем назовут площадь в Калининграде). Штурму предшествовала тщательная подготовка со сбором данных разведки и тренировками солдат и офицеров. Все делалось для того, чтобы максимально избежать потерь.
На рассвете 6 апреля маршал Василевский отдал приказ начать штурм, который длился 81 час. К утру 9 апреля гарнизон Кёнигсберга прекратил своё существование. Советские войска отправили трёх офицеров-парламентеров, предъявивших ультиматум о безоговорочной капитуляции коменданту города генералу Лашу.
Мы продолжаем конкурс стенгазет «Фарватер Победы»
Сегодняшняя стенгазета пришла к нам из Калининграда. Прислал ее Владислав Романов, 8 лет. Для конкурса он подготовил историю о штурме Кёнисберга, немецкого города, ставшего частью нашей страны после Великой Отечественной войны.
Операция по взятию Кёнисберга была разработана командующим третьим белорусским фронтом маршалом Александром Василевским (позже его именем назовут площадь в Калининграде). Штурму предшествовала тщательная подготовка со сбором данных разведки и тренировками солдат и офицеров. Все делалось для того, чтобы максимально избежать потерь.
На рассвете 6 апреля маршал Василевский отдал приказ начать штурм, который длился 81 час. К утру 9 апреля гарнизон Кёнигсберга прекратил своё существование. Советские войска отправили трёх офицеров-парламентеров, предъявивших ультиматум о безоговорочной капитуляции коменданту города генералу Лашу.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Моменты в море
Любопытство не порок, если ты морж, и можно немного подстроить под себя окружающую действительность.
🦭 Этих любознательных моржей экипаж СКФ встретил недалеко от острова Колгуев в Поморском проливе. Они показывали навыки плавания, то и дело фланируя вокруг судна. Чтобы не спугнуть ластоногих, морякам пришлось прервать плановую подготовку шлюпки к спуску и дождаться, пока они отплывут от борта на безопасное расстояние.
Фотографии сделал боцман Расул Джамалдиев.
Моменты в море
Любопытство не порок, если ты морж, и можно немного подстроить под себя окружающую действительность.
🦭 Этих любознательных моржей экипаж СКФ встретил недалеко от острова Колгуев в Поморском проливе. Они показывали навыки плавания, то и дело фланируя вокруг судна. Чтобы не спугнуть ластоногих, морякам пришлось прервать плановую подготовку шлюпки к спуску и дождаться, пока они отплывут от борта на безопасное расстояние.
Фотографии сделал боцман Расул Джамалдиев.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
«Фарватер Победы»
О героях Великой Отечественной войны говорит Владивосток, и сегодня наш рассказ связан с «огненными» рейсами.
Многих из семьи Константина (5 лет) и Виктории (3 года) Сухоруковых коснулась война: кто-то пропал без вести, кто-то помогал фронту, а один из прадедов служил юнгой в Дальневосточном морском пароходстве.
В годы ВОВ транспортный флот СССР понес большие потери в судах и личном составе экипажей. На флоте не хватало кочегаров, машинистов, матросов и других морских специальностей.
16 октября 1942 года нарком Военно-морского флота СССР Николай Кузнецов принимает решение создать институт юнг, чтобы после ускоренного обучения направлять добровольцев в возрасте 12-15 лет на действующие транспортные суда. Центром подготовки стал Владивосток, где на базе Дальневосточного морского пароходства открылась школа юнг.
«Фарватер Победы»
О героях Великой Отечественной войны говорит Владивосток, и сегодня наш рассказ связан с «огненными» рейсами.
Многих из семьи Константина (5 лет) и Виктории (3 года) Сухоруковых коснулась война: кто-то пропал без вести, кто-то помогал фронту, а один из прадедов служил юнгой в Дальневосточном морском пароходстве.
В годы ВОВ транспортный флот СССР понес большие потери в судах и личном составе экипажей. На флоте не хватало кочегаров, машинистов, матросов и других морских специальностей.
16 октября 1942 года нарком Военно-морского флота СССР Николай Кузнецов принимает решение создать институт юнг, чтобы после ускоренного обучения направлять добровольцев в возрасте 12-15 лет на действующие транспортные суда. Центром подготовки стал Владивосток, где на базе Дальневосточного морского пароходства открылась школа юнг.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Фарватер Победы
Из села Красногорск Сахалинской области дошла до нас стенгазета Дарьи Гуменюк, 14 лет. Она посвящена родным - участникам Великой Отечественной войны и содержит фотографии из семейного архива.
***
9 мая для моей семьи – особая дата! Это не только День Победы, но и день рождения моего прадедушки. Он ушел из жизни в 2016 году в возрасте 91 года, мне тогда было 6 лет.
Георгий Никитович родился в 1924 году в селе Ключи Амурской области. За два дня до совершеннолетия получил повестку. Шёл 1942 год. Страна уже целый год отбивала натиск фашистских войск. Прадед попал на Тихоокеанский флот – 298-й полк дважды Краснознамённой, трижды орденоносной морской пехоты. Тогда это была береговая оборона, которая располагалась в бухте Находка. Прошёл курсы младших командиров. В феврале 1943 года был направлен в Тюмень в офицерскую школу. Там учился стрельбе, рукопашному бою, строевой и другим дисциплинам.
Фарватер Победы
Из села Красногорск Сахалинской области дошла до нас стенгазета Дарьи Гуменюк, 14 лет. Она посвящена родным - участникам Великой Отечественной войны и содержит фотографии из семейного архива.
***
9 мая для моей семьи – особая дата! Это не только День Победы, но и день рождения моего прадедушки. Он ушел из жизни в 2016 году в возрасте 91 года, мне тогда было 6 лет.
Георгий Никитович родился в 1924 году в селе Ключи Амурской области. За два дня до совершеннолетия получил повестку. Шёл 1942 год. Страна уже целый год отбивала натиск фашистских войск. Прадед попал на Тихоокеанский флот – 298-й полк дважды Краснознамённой, трижды орденоносной морской пехоты. Тогда это была береговая оборона, которая располагалась в бухте Находка. Прошёл курсы младших командиров. В феврале 1943 года был направлен в Тюмень в офицерскую школу. Там учился стрельбе, рукопашному бою, строевой и другим дисциплинам.
«Канал имени Москвы» подводит итоги межнавигационных работ
http://morflot.gov.ru/novosti/lenta/kanal-imeni-moskvy-podvodit-itogi-mezhnavigatsionnykh-rabot/
В ФГБУ «Канал имени Москвы» завершаются работы, проводимые в межнавигационный период. Выполнен комплекс различных мероприятий, направленных на поддержание в надлежащем состоянии флота, оборудования и гидротехнических сооружений.
Отремонтировано 970 плавучих навигационных знаков, 48 береговых навигационных знаков, 763 средства светосигнального оборудования, 130 якорей и 41 цепь. Проведена закупка химических источников питания для средств навигационного, светосигнального оборудования.
Собственными силами завершается ремонт с подъемом из воды брандвахты «Б-7» в Серпуховском РВП, теплоходов «Баклан» и «Василий Стефаненко» в Рязанском РГС, мотозавозни «МЗ-22» в Московском РГС, теплохода «Путейский-31» и концевого понтона рефулера землесоса «Московский-702» в Муромском техническом участке Рязанского РГС. Помимо этого, проводятся небольшие ремонтные и подготовительные работы к вводу в эксплуатацию 170 единиц флота.
Подрядным способом завершается ремонт со слипованием самоходной шаланды «ШС-8» в г. Ярославле, плавкрана «ПК-35» в г. Коломне, водолазных ботов «ВБ-3» и «ВБ-5» в г. Дубне.
Во время среднего ремонта на судах выполнена дефектация корпуса, электрического и механического оборудования, произведена замена обшивки корпуса и набора, дефектация и ремонт движительно-рулевого комплекса, завершается покраска судов.
В рамках текущего ремонта выполнены работы по ремонту свайного основания ограждающей эстакады и помещений машинных залов шлюза №3. На шлюзах №№3, 5, 10У и 12 проведены локальные ремонты оборудования и устройств камер, ревизии механических, уплотнительных элементов. Проведены работы по подъему створок двустворчатых ворот шлюзов №№3, 10У с ревизией опорно-ходовых частей.
На шлюзе №8 выполнен текущий ремонт по восстановлению антикоррозионного защитного слоя металлоконструкций двустворчатых ворот нижней головы. Завершены работы по ремонту ГА-1 Сходненской ГЭС №193. Агрегат введен в эксплуатацию.
Проведен ремонт пьезометрической сети гидроузлов Московского РГС, что позволит делать качественный мониторинг состояния уровня грунтовых вод и своевременно принимать меры по защите конструктива гидротехнических сооружений от размывов и повреждений. Выполнены работы по замене наружного освещения шлюза Трудкоммуна.
В тоннеле № 410 из-за повышенной фильтрации для устранения протечек воды в автомобильную и трамвайную части тоннеля произведены ремонтные работы по герметизации технологических швов.
Особое внимание уделено капитальному ремонту. На насосных станциях №№ 182, 183, 184 проведены работы по ремонту железобетонных конструкций, водоводов акведуков, зданий водоприемника и насосной станции. На подстанции № 230 «Комсомольская» завершен ремонт силовых кабелей и шинных мостов 6 кВ. Завершены работы по ремонту донных отверстий плотины № 21 с заменой затворов, бетонных конструкций и плит перекрытия.
Межнавигационные работы осуществляются в рамках заключенных договоров по реконструкции, капитальному и текущему ремонтам подрядным способом, а также собственными силами в соответствии с утвержденными графиками их реализации.
http://morflot.gov.ru/novosti/lenta/kanal-imeni-moskvy-podvodit-itogi-mezhnavigatsionnykh-rabot/
В ФГБУ «Канал имени Москвы» завершаются работы, проводимые в межнавигационный период. Выполнен комплекс различных мероприятий, направленных на поддержание в надлежащем состоянии флота, оборудования и гидротехнических сооружений.
Отремонтировано 970 плавучих навигационных знаков, 48 береговых навигационных знаков, 763 средства светосигнального оборудования, 130 якорей и 41 цепь. Проведена закупка химических источников питания для средств навигационного, светосигнального оборудования.
Собственными силами завершается ремонт с подъемом из воды брандвахты «Б-7» в Серпуховском РВП, теплоходов «Баклан» и «Василий Стефаненко» в Рязанском РГС, мотозавозни «МЗ-22» в Московском РГС, теплохода «Путейский-31» и концевого понтона рефулера землесоса «Московский-702» в Муромском техническом участке Рязанского РГС. Помимо этого, проводятся небольшие ремонтные и подготовительные работы к вводу в эксплуатацию 170 единиц флота.
Подрядным способом завершается ремонт со слипованием самоходной шаланды «ШС-8» в г. Ярославле, плавкрана «ПК-35» в г. Коломне, водолазных ботов «ВБ-3» и «ВБ-5» в г. Дубне.
Во время среднего ремонта на судах выполнена дефектация корпуса, электрического и механического оборудования, произведена замена обшивки корпуса и набора, дефектация и ремонт движительно-рулевого комплекса, завершается покраска судов.
В рамках текущего ремонта выполнены работы по ремонту свайного основания ограждающей эстакады и помещений машинных залов шлюза №3. На шлюзах №№3, 5, 10У и 12 проведены локальные ремонты оборудования и устройств камер, ревизии механических, уплотнительных элементов. Проведены работы по подъему створок двустворчатых ворот шлюзов №№3, 10У с ревизией опорно-ходовых частей.
На шлюзе №8 выполнен текущий ремонт по восстановлению антикоррозионного защитного слоя металлоконструкций двустворчатых ворот нижней головы. Завершены работы по ремонту ГА-1 Сходненской ГЭС №193. Агрегат введен в эксплуатацию.
Проведен ремонт пьезометрической сети гидроузлов Московского РГС, что позволит делать качественный мониторинг состояния уровня грунтовых вод и своевременно принимать меры по защите конструктива гидротехнических сооружений от размывов и повреждений. Выполнены работы по замене наружного освещения шлюза Трудкоммуна.
В тоннеле № 410 из-за повышенной фильтрации для устранения протечек воды в автомобильную и трамвайную части тоннеля произведены ремонтные работы по герметизации технологических швов.
Особое внимание уделено капитальному ремонту. На насосных станциях №№ 182, 183, 184 проведены работы по ремонту железобетонных конструкций, водоводов акведуков, зданий водоприемника и насосной станции. На подстанции № 230 «Комсомольская» завершен ремонт силовых кабелей и шинных мостов 6 кВ. Завершены работы по ремонту донных отверстий плотины № 21 с заменой затворов, бетонных конструкций и плит перекрытия.
Межнавигационные работы осуществляются в рамках заключенных договоров по реконструкции, капитальному и текущему ремонтам подрядным способом, а также собственными силами в соответствии с утвержденными графиками их реализации.
Владимир Путин отнес развитие морской робототехники к приоритетам оборонных технологий
24 апреля. PortNews. В рамках заседания военно-промышленной комиссии Российской Федерации Владимир Путин обозначил приоритеты развития оборонно-промышленного комплекса (ОПК) и вооруженных сил, говорится на официальном сайте президента России.
Глава государства выделил такие приоритетные направления, как производство робототехнических комплексов различного назначения и различного базирования (особенно безэкипажных катеров, и других морских систем), развитие лазерных комплексов, способных поражать различные цели (в частности беспилотники, а в перспективе — и другую военную технику), выпуск защищённых отечественных программных продуктов и разработок в области искусственного интеллекта для их применения в комплексных автоматизированных системах военного управления.
Президент отметил, что оборонные и смежные с ними предприятия работают по плану и с опережением. Более 400 предприятий участвуют в программе расширения и модернизации мощностей ОПК.
Также Владимир Путин заявил о необходимости адаптации вооружения и техники к новым, быстро меняющимся формам и способам ведения боевых действий с учетом глобальных тенденций развития военных технологий.
24 апреля. PortNews. В рамках заседания военно-промышленной комиссии Российской Федерации Владимир Путин обозначил приоритеты развития оборонно-промышленного комплекса (ОПК) и вооруженных сил, говорится на официальном сайте президента России.
Глава государства выделил такие приоритетные направления, как производство робототехнических комплексов различного назначения и различного базирования (особенно безэкипажных катеров, и других морских систем), развитие лазерных комплексов, способных поражать различные цели (в частности беспилотники, а в перспективе — и другую военную технику), выпуск защищённых отечественных программных продуктов и разработок в области искусственного интеллекта для их применения в комплексных автоматизированных системах военного управления.
Президент отметил, что оборонные и смежные с ними предприятия работают по плану и с опережением. Более 400 предприятий участвуют в программе расширения и модернизации мощностей ОПК.
Также Владимир Путин заявил о необходимости адаптации вооружения и техники к новым, быстро меняющимся формам и способам ведения боевых действий с учетом глобальных тенденций развития военных технологий.
portnews.ru
Владимир Путин отнес развитие морской робототехники к приоритетам оборонных технологий
В рамках заседания Военно-промышленной комиссии Российской Федерации Владимир Путин обозначил приоритеты развития оборонно-промышленного комплекса (ОПК) и Вооружённых Сил
ПАО «Совкомфлот» (VK)
📜Конкурс стенгазет "Фарватер Победы" продолжается.
Свою историю Даниил Замостьев из города Великие Луки посвятил трем прадедам из разных уголков страны. Их всех объединила общая цель – сохранить Родину.
🔹… Один мой прадед Сайфи Гильмиярович Гильмияров был призван на фронт из Башкирии. Участвовал в обороне Сталинграда, где был дважды ранен. После лечения в военном госпитале, был отправлен освобождать Польшу и Литву. По окончании войны вернулся домой в Уфу.
🔹 Второй прадед Василий Мартинович Замостьев, уроженец Псковской области, ушел на фронт в возрасте 17 лет. Был связистом, затем стал участником последнего оборонительно сражения в Венгрии, где получил тяжёлое ранение. Ему посчастливилось выжить и вернуться домой.
🔹 Смолянин Семен Емельянович Мартынов в годы ВОВ дошел до Латвии. Там был смертельно ранен, а в Смоленске остались жена и маленький сын, мой дедушка Николай. Вскоре он остался без матери и после всегда наказывал нам беречь и любить свою семью. Низкий поклон и вечная память всем, кто вынес на своих плечах тяготы войны, превозмогая боль и презирая смерть!
📜Конкурс стенгазет "Фарватер Победы" продолжается.
Свою историю Даниил Замостьев из города Великие Луки посвятил трем прадедам из разных уголков страны. Их всех объединила общая цель – сохранить Родину.
🔹… Один мой прадед Сайфи Гильмиярович Гильмияров был призван на фронт из Башкирии. Участвовал в обороне Сталинграда, где был дважды ранен. После лечения в военном госпитале, был отправлен освобождать Польшу и Литву. По окончании войны вернулся домой в Уфу.
🔹 Второй прадед Василий Мартинович Замостьев, уроженец Псковской области, ушел на фронт в возрасте 17 лет. Был связистом, затем стал участником последнего оборонительно сражения в Венгрии, где получил тяжёлое ранение. Ему посчастливилось выжить и вернуться домой.
🔹 Смолянин Семен Емельянович Мартынов в годы ВОВ дошел до Латвии. Там был смертельно ранен, а в Смоленске остались жена и маленький сын, мой дедушка Николай. Вскоре он остался без матери и после всегда наказывал нам беречь и любить свою семью. Низкий поклон и вечная память всем, кто вынес на своих плечах тяготы войны, превозмогая боль и презирая смерть!
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Поздравляем коллег из транспортной группы FESCO cо 145-летием!
Об истории одной из старейших отечественных компаний, также известной как "Дальневосточное морское пароходство" в спецпроекте наших партнеров из PortNews: https://portnews.ru/comments/3557/
Поздравляем коллег из транспортной группы FESCO cо 145-летием!
Об истории одной из старейших отечественных компаний, также известной как "Дальневосточное морское пароходство" в спецпроекте наших партнеров из PortNews: https://portnews.ru/comments/3557/
ВКонтакте
Транспортная группа FESCO
FESCO — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Мы в Telegram: https://www.tg-me.com/tg_fesco Мы в Youtube: https://www.youtube.com/@fescotg Мы в RUTUBE:…