ПАО «Совкомфлот» (VK)
ПАО «Совкомфлот» вошло в состав жюри первой отраслевой национальной премии «Морской Олимп»
5 июня в Москве был объявлен прием заявок на соискание первой российской премии в области судоходства и судостроения.
Организаторы премии — ООО «НЕВА-Интернэшнл» и Российский морской регистр судоходства при поддержке Минтранса, Минпромторга, ОООР «Российская палата судоходства» и Торгово-промышленной палаты РФ.
К участию приглашаются все российские компании, работающие в области судоходства и судостроения. Победители будут объявлены 23 сентября на международной выставке-конференции «НЕВА».
«Совкомфлот» в составе экспертного жюри премии представит заместитель генерального директора Юрий Цветков.
Подробнее о премии: https://vk.cc/cMzY3H
ПАО «Совкомфлот» вошло в состав жюри первой отраслевой национальной премии «Морской Олимп»
5 июня в Москве был объявлен прием заявок на соискание первой российской премии в области судоходства и судостроения.
Организаторы премии — ООО «НЕВА-Интернэшнл» и Российский морской регистр судоходства при поддержке Минтранса, Минпромторга, ОООР «Российская палата судоходства» и Торгово-промышленной палаты РФ.
К участию приглашаются все российские компании, работающие в области судоходства и судостроения. Победители будут объявлены 23 сентября на международной выставке-конференции «НЕВА».
«Совкомфлот» в составе экспертного жюри премии представит заместитель генерального директора Юрий Цветков.
Подробнее о премии: https://vk.cc/cMzY3H
ПАО «Совкомфлот» (VK)
6 июня отмечаются дни рождения великого русского поэта Александра Пушкина и капитана дальнего плавания, писателя-мариниста Виктора Конецкого.
В память о выдающихся именах поговорим с тем, кто продолжает славные литературные традиции и соединяет поэзию и море в своем творчестве — матросом Сергей Лысаком.
Читайте интервью с поэтом-моряком по ссылке: https://vk.cc/cMBTQR
6 июня отмечаются дни рождения великого русского поэта Александра Пушкина и капитана дальнего плавания, писателя-мариниста Виктора Конецкого.
В память о выдающихся именах поговорим с тем, кто продолжает славные литературные традиции и соединяет поэзию и море в своем творчестве — матросом Сергей Лысаком.
Читайте интервью с поэтом-моряком по ссылке: https://vk.cc/cMBTQR
Этот день в истории Арктики – 9 июня
9 июня. / GO ARCTIC /. 283 года назад Дмитрий Лаптев начал опись реки Анадыри до ее устья, а 17 лет назад арктический челночный танкер «Василий Динков» вышел в первый рейс
9 июня 1742 года Дмитрий Лаптев начал опись реки Анадыри до ее устья.
Выдающийся путешественник, мореплаватель и землепроходец Дмитрий Яковлевич Лаптев в 1739−1742 годах обследовал реки Колыму, Анадырь и Большой Анюй. В труднейших условиях он прошел сотни километров, достигнув устья Анадыря, а затем повернул назад, чтобы повторить картографирование.
19 октября 1742 года Лаптев со всем отрядом выехал по зимнему пути в Нижне-Колымский острог, а затем в Иркутск.
Россия получила карту столь отдаленной и труднодоступной области, как окрестности реки Анадыря. Имя Дмитрия и Харитона (двоюродного брата Дмитрия) Лаптевых носит море в восточной части Северного Ледовитого океана.
Морю Лаптевых, которое с полным правом можно считать самым далеким и труднодоступным из арктических морей, относящихся к бассейну Северного Ледовитого океана, была посвящена обстоятельная публикация на GoArctic.
9 июня 2008 года арктический челночный танкер «Василий Динков» вышел в первый рейс.
Танкер «Василий Динков» был построен группой компаний ОАО «Совкомфлот» для проекта Варандей на южнокорейской верфи. Это головное судно серии из трех арктических челночных танкеров, которые проводят морскую транспортировку нефти.
«Василий Динков» – первый в мире арктический челночный танкер-ледокол. Судно названо в честь Василия Александровича Динкова (1924–2001), в разные годы возглавлявшего министерства газовой и нефтяной промышленности СССР.
9 июня. / GO ARCTIC /. 283 года назад Дмитрий Лаптев начал опись реки Анадыри до ее устья, а 17 лет назад арктический челночный танкер «Василий Динков» вышел в первый рейс
9 июня 1742 года Дмитрий Лаптев начал опись реки Анадыри до ее устья.
Выдающийся путешественник, мореплаватель и землепроходец Дмитрий Яковлевич Лаптев в 1739−1742 годах обследовал реки Колыму, Анадырь и Большой Анюй. В труднейших условиях он прошел сотни километров, достигнув устья Анадыря, а затем повернул назад, чтобы повторить картографирование.
19 октября 1742 года Лаптев со всем отрядом выехал по зимнему пути в Нижне-Колымский острог, а затем в Иркутск.
Россия получила карту столь отдаленной и труднодоступной области, как окрестности реки Анадыря. Имя Дмитрия и Харитона (двоюродного брата Дмитрия) Лаптевых носит море в восточной части Северного Ледовитого океана.
Морю Лаптевых, которое с полным правом можно считать самым далеким и труднодоступным из арктических морей, относящихся к бассейну Северного Ледовитого океана, была посвящена обстоятельная публикация на GoArctic.
9 июня 2008 года арктический челночный танкер «Василий Динков» вышел в первый рейс.
Танкер «Василий Динков» был построен группой компаний ОАО «Совкомфлот» для проекта Варандей на южнокорейской верфи. Это головное судно серии из трех арктических челночных танкеров, которые проводят морскую транспортировку нефти.
«Василий Динков» – первый в мире арктический челночный танкер-ледокол. Судно названо в честь Василия Александровича Динкова (1924–2001), в разные годы возглавлявшего министерства газовой и нефтяной промышленности СССР.
goarctic.ru
Этот день в истории Арктики – 9 июня – GoArctic.ru – Портал о развитии Арктики
283 года назад Дмитрий Лаптев начал опись реки Анадыри до ее устья, а 17 лет назад арктический челночный танкер «Василий Динков» вышел в первый рейс
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Моменты в море
Когда по синеве морей
Зефир скользит и тихо веет
В ветрила гордых кораблей
И челны на волнах лелеет;
Забот и дум слагая груз,
Тогда ленюсь я веселее —
И забываю песни муз:
Мне моря сладкий шум милее.
(с) А.С. Пушкин
Красота пейзажа в заливе Анива Охотского моря на архивных кадрах второго помощника капитана Екатерины Оненко.
Моменты в море
Когда по синеве морей
Зефир скользит и тихо веет
В ветрила гордых кораблей
И челны на волнах лелеет;
Забот и дум слагая груз,
Тогда ленюсь я веселее —
И забываю песни муз:
Мне моря сладкий шум милее.
(с) А.С. Пушкин
Красота пейзажа в заливе Анива Охотского моря на архивных кадрах второго помощника капитана Екатерины Оненко.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Сегодня отмечается День России
Праздник страны, объединяющей многие культуры и мировоззрения, где каждый трудом и делом строит новое будущее.
Поздравляем!
Сегодня отмечается День России
Праздник страны, объединяющей многие культуры и мировоззрения, где каждый трудом и делом строит новое будущее.
Поздравляем!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Работа в море
Чем живет экипаж перед выходом судна из порта? Рассказывать не будем, покажем!
Тем более у нас есть видео в стиле таймлапс, присланное капитаном Григорием Филипповым. На нем запечатлены кадры выхода из порта Находка.
Работа в море
Чем живет экипаж перед выходом судна из порта? Рассказывать не будем, покажем!
Тем более у нас есть видео в стиле таймлапс, присланное капитаном Григорием Филипповым. На нем запечатлены кадры выхода из порта Находка.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Моменты в море 🌊
Таким краскам мог бы позавидовать Иван Айвазовский.
Сколько оттенков синего вы можете насчитать на кадрах, сделанных в Татарском проливе?
Ставьте ❤️, если нашли больше пяти.
📸 Автор фото и видео: второй помощник капитана Кирилл Скорняков.
Моменты в море 🌊
Таким краскам мог бы позавидовать Иван Айвазовский.
Сколько оттенков синего вы можете насчитать на кадрах, сделанных в Татарском проливе?
Ставьте ❤️, если нашли больше пяти.
📸 Автор фото и видео: второй помощник капитана Кирилл Скорняков.
В отчёте ОПЕК сложно найти драйверы для роста нефтяных компаний и "Совкомфлота"
18 июня. / ФИНАМ /. ОПЕК+ в последнее время чуть ли не каждый месяц объявляет о планах по увеличению добычи нефти, что заставляет нервничать инвесторов, из-за опасений снижения нефтяных цен на этом фоне. Предлагаю вместе с вами попытаться разобраться, насколько реальная добыча отличается от заявленных целей, опираясь на свежие данные майского отчета ОПЕК.
Итак, как вы можете помнить, в начале апреля состоялась встреча членов альянса ОПЕК+, на которой было принято решение повысить добычу сырой нефти на 411 тыс. б/с в мае. Однако в реальности прирост составил лишь половину от заявленного - 202 тыс. б/с. Из которых на Россию пришлось всего +3 тыс. б/с, в результате чего наша страна незначительно нарастила объём добычи до 8,98 млн б/с. - данный уровень оказался на 2% ниже, чем за аналогичный период предыдущего года.
Что касается фрахтовых ставок, которые также публикуются в отчете ОПЕК, то в мае ставки на танкеры Aframax и Suezmax, эксплуатируемых Совкомфлотом (FLOT), сократились более чем на 20%, по сравнению с уровнем предыдущего года. Этот фактор, вкупе с сильным рублем и действием западных санкций, серьёзно ухудшит фин. результаты компании во 2 кв. 2025 года.
В свежем отчёте ОПЕК достаточно сложно найти драйверы для роста как отечественных нефтяных компаний (ROSN, LKOH, SIBN, TATN), так и Совкомфлота (FLOT). А с учётом крепкого рубля ситуация выглядит ещё более удручающей.
18 июня. / ФИНАМ /. ОПЕК+ в последнее время чуть ли не каждый месяц объявляет о планах по увеличению добычи нефти, что заставляет нервничать инвесторов, из-за опасений снижения нефтяных цен на этом фоне. Предлагаю вместе с вами попытаться разобраться, насколько реальная добыча отличается от заявленных целей, опираясь на свежие данные майского отчета ОПЕК.
Итак, как вы можете помнить, в начале апреля состоялась встреча членов альянса ОПЕК+, на которой было принято решение повысить добычу сырой нефти на 411 тыс. б/с в мае. Однако в реальности прирост составил лишь половину от заявленного - 202 тыс. б/с. Из которых на Россию пришлось всего +3 тыс. б/с, в результате чего наша страна незначительно нарастила объём добычи до 8,98 млн б/с. - данный уровень оказался на 2% ниже, чем за аналогичный период предыдущего года.
Что касается фрахтовых ставок, которые также публикуются в отчете ОПЕК, то в мае ставки на танкеры Aframax и Suezmax, эксплуатируемых Совкомфлотом (FLOT), сократились более чем на 20%, по сравнению с уровнем предыдущего года. Этот фактор, вкупе с сильным рублем и действием западных санкций, серьёзно ухудшит фин. результаты компании во 2 кв. 2025 года.
В свежем отчёте ОПЕК достаточно сложно найти драйверы для роста как отечественных нефтяных компаний (ROSN, LKOH, SIBN, TATN), так и Совкомфлота (FLOT). А с учётом крепкого рубля ситуация выглядит ещё более удручающей.
Банк ВТБ и «Совкомфлот» подписали соглашение о сотрудничестве
20 июня. / ЛЕНТА.РУ /. В рамках ПМЭФ-2025 банк ВТБ и ПАО «Совкомфлот» подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, которое предусматривает установление и развитие партнерских отношений. Со стороны банка документ подписал член правления ВТБ Виталий Сергейчук, со стороны ПАО «Совкомфлот» - генеральный директор Игорь Тонковидов.
«Совкомфлот — ключевой участник в транспортной отрасли, обеспечивающий стабильность экспортной логистики и поставок российских экспортных грузов на международные рынки. В условиях глобальных изменений и растущей необходимости в развитии устойчивой морской инфраструктуры поддержка таких компаний приобретает особую значимость. Мы считаем своим приоритетом участие в проектах, которые способствуют укреплению стратегических отраслей российской экономики и повышению их транспортной независимости», — отметил Виталий Сергейчук, член правления ВТБ.
Подписание соглашения о сотрудничестве между ПАО «Совкомфлот» и банком ВТБ на Петербургском международном экономическом форуме подтверждает курс на сохранение и развитие всестороннего сотрудничества между нашими организациями, сказал Тонковидов.
«ВТБ является передовым представителем российского финансового сектора, и мы рассчитываем, что наше сотрудничество будет способствовать совершенствованию финансовой инфраструктуры, необходимой для функционирования морского торгового флота», - заявил генеральный директор, председатель правления «Совкомфлота» Игорь Тонковидов.
20 июня. / ЛЕНТА.РУ /. В рамках ПМЭФ-2025 банк ВТБ и ПАО «Совкомфлот» подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, которое предусматривает установление и развитие партнерских отношений. Со стороны банка документ подписал член правления ВТБ Виталий Сергейчук, со стороны ПАО «Совкомфлот» - генеральный директор Игорь Тонковидов.
«Совкомфлот — ключевой участник в транспортной отрасли, обеспечивающий стабильность экспортной логистики и поставок российских экспортных грузов на международные рынки. В условиях глобальных изменений и растущей необходимости в развитии устойчивой морской инфраструктуры поддержка таких компаний приобретает особую значимость. Мы считаем своим приоритетом участие в проектах, которые способствуют укреплению стратегических отраслей российской экономики и повышению их транспортной независимости», — отметил Виталий Сергейчук, член правления ВТБ.
Подписание соглашения о сотрудничестве между ПАО «Совкомфлот» и банком ВТБ на Петербургском международном экономическом форуме подтверждает курс на сохранение и развитие всестороннего сотрудничества между нашими организациями, сказал Тонковидов.
«ВТБ является передовым представителем российского финансового сектора, и мы рассчитываем, что наше сотрудничество будет способствовать совершенствованию финансовой инфраструктуры, необходимой для функционирования морского торгового флота», - заявил генеральный директор, председатель правления «Совкомфлота» Игорь Тонковидов.
Lenta.RU
Банк ВТБ и «Совкомфлот» подписали соглашение о сотрудничестве
В рамках ПМЭФ-2025 банк ВТБ и ПАО «Совкомфлот» подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, которое предусматривает установление и развитие партнерских отношений. Со стороны банка документ подписал член правления ВТБ Виталий Сергейчук, со стороны…
"Совкомфлот" за год перевез 1,8 миллиона тонн углеводородов через СМП
25 июня. / РИА Новости /. Транзитные перевозки "Совкомфлота" через Северный морской путь (СМП) в прошлом году составили 1,8 миллиона тонн углеводородов, рассказал глава "Совкомфлота" Игорь Тонковидов в интервью РИА Новости в рамках ПМЭФ.
"Совкомфлот" является национальным лидером морской транспортировки энергоносителей, и в своей бизнес-модели компания сформировала именно эту компетенцию. В прошлом году флот сделал 35 транзитных рейсов по СМП и перевез порядка 1,8 миллиона тонн углеводородов", — сказал Тонковидов.
В марте гендиректор "Совкомфлота" сообщал, что в текущем году компания планирует сохранить общий объем перевозок нефти и нефтепродуктов на уровне 2024 года - 63 миллиона тонн.
Группа компаний "Совкомфлот" - крупнейшая судоходная компания России и один из лидеров мирового рынка танкерных перевозок. Специализируется на операциях в сложных климатических и навигационных условиях.
25 июня. / РИА Новости /. Транзитные перевозки "Совкомфлота" через Северный морской путь (СМП) в прошлом году составили 1,8 миллиона тонн углеводородов, рассказал глава "Совкомфлота" Игорь Тонковидов в интервью РИА Новости в рамках ПМЭФ.
"Совкомфлот" является национальным лидером морской транспортировки энергоносителей, и в своей бизнес-модели компания сформировала именно эту компетенцию. В прошлом году флот сделал 35 транзитных рейсов по СМП и перевез порядка 1,8 миллиона тонн углеводородов", — сказал Тонковидов.
В марте гендиректор "Совкомфлота" сообщал, что в текущем году компания планирует сохранить общий объем перевозок нефти и нефтепродуктов на уровне 2024 года - 63 миллиона тонн.
Группа компаний "Совкомфлот" - крупнейшая судоходная компания России и один из лидеров мирового рынка танкерных перевозок. Специализируется на операциях в сложных климатических и навигационных условиях.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
В кулуарах Петербургского экономического форума генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов рассказал агентству «Интерфакс» об адаптации компании к меняющимся условиям и санкциям.
— Мы сохраняем приверженность нашей дивидендной политике и продолжаем системную работу по адаптации к внешним вызовам для восстановления положительной рентабельности и как можно более скорого возвращения к стабильным дивидендным выплатам, — заявил глава компании.
Читайте полное интервью по ссылке: https://vk.cc/cN8PZV
В кулуарах Петербургского экономического форума генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов рассказал агентству «Интерфакс» об адаптации компании к меняющимся условиям и санкциям.
— Мы сохраняем приверженность нашей дивидендной политике и продолжаем системную работу по адаптации к внешним вызовам для восстановления положительной рентабельности и как можно более скорого возвращения к стабильным дивидендным выплатам, — заявил глава компании.
Читайте полное интервью по ссылке: https://vk.cc/cN8PZV
ПАО «Совкомфлот» (VK)
«По итогам 2024 года флот компании выполнил 35 транзитных рейсов по СМП и перевез порядка 1,8 миллионов тонн углеводородов. Всего в рамках арктических проектов суда «Совкомфлота» перевезли 12 миллионов тонн углеводородов в 2024 году и 5 млн тонн по состоянию на июнь текущего года — сообщил Игорь Тонковидов. — Доля «Совкомфлота» в перевозках российских углеводородов по итогам 2024 года составила около 15 %».
Об этом генеральный директор «Совкомфлота» сообщил на полях ПМЭФ-2025 агентству «РИА Новости».
Читайте полное интервью по ссылке: https://vk.cc/cN97aO
«По итогам 2024 года флот компании выполнил 35 транзитных рейсов по СМП и перевез порядка 1,8 миллионов тонн углеводородов. Всего в рамках арктических проектов суда «Совкомфлота» перевезли 12 миллионов тонн углеводородов в 2024 году и 5 млн тонн по состоянию на июнь текущего года — сообщил Игорь Тонковидов. — Доля «Совкомфлота» в перевозках российских углеводородов по итогам 2024 года составила около 15 %».
Об этом генеральный директор «Совкомфлота» сообщил на полях ПМЭФ-2025 агентству «РИА Новости».
Читайте полное интервью по ссылке: https://vk.cc/cN97aO
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Сегодня отмечается международный день моряка.
Морской флот является важнейшей составляющей мировой транспортной системы. Именно флотом перевозится львиная доля основных грузов международной торговли.
Поздравляем мореплавателей из разных уголков земного шара!
Сегодня отмечается международный день моряка.
Морской флот является важнейшей составляющей мировой транспортной системы. Именно флотом перевозится львиная доля основных грузов международной торговли.
Поздравляем мореплавателей из разных уголков земного шара!
В "Совкомфлоте" объяснили необходимость роста транспортного флота
25 июня. / РИА Новости /. Увеличение транспортного флота и количества грузов необходимо для наращивания грузооборота Северного морского пути (СМП), рассказал в интервью РИА Новости глава "Совкомфлота" Игорь Тонковидов в рамках ПМЭФ.
"Чтобы увеличить грузооборот в акватории СМП, нужно большее количество транспортного флота и больший объем грузов, которые предназначены для перевозки. Также необходимо принятие грузовладельцами решений по ускорению запуска новых проектов, которые эти грузы будут генерировать, если мы говорим о грузах, которые зарождаются в акватории СМП", — сказал он.
Тонковидов отметил, что в случае с перевозками транзитных грузов на рост повлияют качество и подготовка всей транспортной системы СМП. Этим в настоящее время занимается оператор морской трассы, госкорпорация "Росатом".
Развитие Северного морского пути является одной из приоритетных задач государства - об этом неоднократно заявляли Путин и премьер-министр РФ Михаил Мишустин. СМП является кратчайшей водной магистралью, связывающей европейскую и восточную части России. Акватория северной магистрали пролегает к северному побережью России и охватывает внутренние морские воды, территориальное море, прилежащую зону и исключительную экономическую зону РФ.
25 июня. / РИА Новости /. Увеличение транспортного флота и количества грузов необходимо для наращивания грузооборота Северного морского пути (СМП), рассказал в интервью РИА Новости глава "Совкомфлота" Игорь Тонковидов в рамках ПМЭФ.
"Чтобы увеличить грузооборот в акватории СМП, нужно большее количество транспортного флота и больший объем грузов, которые предназначены для перевозки. Также необходимо принятие грузовладельцами решений по ускорению запуска новых проектов, которые эти грузы будут генерировать, если мы говорим о грузах, которые зарождаются в акватории СМП", — сказал он.
Тонковидов отметил, что в случае с перевозками транзитных грузов на рост повлияют качество и подготовка всей транспортной системы СМП. Этим в настоящее время занимается оператор морской трассы, госкорпорация "Росатом".
Развитие Северного морского пути является одной из приоритетных задач государства - об этом неоднократно заявляли Путин и премьер-министр РФ Михаил Мишустин. СМП является кратчайшей водной магистралью, связывающей европейскую и восточную части России. Акватория северной магистрали пролегает к северному побережью России и охватывает внутренние морские воды, территориальное море, прилежащую зону и исключительную экономическую зону РФ.
РИА Новости
В "Совкомфлоте" объяснили необходимость роста транспортного флота
Увеличение транспортного флота и количества грузов необходимо для наращивания грузооборота Северного морского пути (СМП), рассказал в интервью РИА Новости глава РИА Новости, 25.06.2025
По итогам 2025 года "Совкомфлот" покажет скромные результаты
25 июня. / ФИНАМ /. В первом квартале 2025 года Совкомфлот получил чистый убыток в размере $393 млн против чистой прибыли $216 млн в первом квартале прошлого года.
При этом скорректированный чистый убыток без учета эффекта от обесценения части флота компании и убытка от курсовых разниц составил $1 млн. Вследствие наличия внешних ограничений, введенных против компании и части ее флота, а также крепкого курса рубля высока вероятность, что по итогам 2025 года Совкомфлот покажет скромные финансовые результаты.
На фоне этого мы нейтрально смотрим на акции Совкомфлота.
25 июня. / ФИНАМ /. В первом квартале 2025 года Совкомфлот получил чистый убыток в размере $393 млн против чистой прибыли $216 млн в первом квартале прошлого года.
При этом скорректированный чистый убыток без учета эффекта от обесценения части флота компании и убытка от курсовых разниц составил $1 млн. Вследствие наличия внешних ограничений, введенных против компании и части ее флота, а также крепкого курса рубля высока вероятность, что по итогам 2025 года Совкомфлот покажет скромные финансовые результаты.
На фоне этого мы нейтрально смотрим на акции Совкомфлота.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ПАО «Совкомфлот» (VK)
В июне в Новороссийске прошел ежегодный семинар старшего командного состава судов «Совкомфлота». В нем приняли участие 130 офицеров. Как прошло мероприятие и что на нем обсуждалось, рассказываем в нашем видео.
В июне в Новороссийске прошел ежегодный семинар старшего командного состава судов «Совкомфлота». В нем приняли участие 130 офицеров. Как прошло мероприятие и что на нем обсуждалось, рассказываем в нашем видео.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Напоминаем о самых важных и интересных событиях квартала.
На платформе «Т-Инвестиций» вышла тревел-программа «Едем разбираться» о «Совкомфлоте», в которой ведущий отправился в рейс на арктическом танкере
«Мы сохраняем приверженность нашей дивидендной политике».
Интервью генерального директора ПАО «Совкомфлот» Игоря Тонковидова агентству «Интерфакс»
«Морякам без оптимизма не доплыть за горизонт», - интервью Игоря Тонковидова агентству «РИА Новости»
Любопытство не порок, если ты морж. Ластоногие в объективе экипажа СКФ
В Москве открыли памятник выдающемуся полярнику Артуру Чилингарову
Женщины-офицеры «Совкомфлота» Татьяна Боденчук и Екатерина Оненко в подкасте «Море работы»
В Новороссийске состоялся традиционный двухдневный семинар старших офицеров флота СКФ
Моменты в море. Фотоматериалы с наших судов, которые напоминают пейзажи Айвазовского
Следите за нашими новостями!
Напоминаем о самых важных и интересных событиях квартала.
На платформе «Т-Инвестиций» вышла тревел-программа «Едем разбираться» о «Совкомфлоте», в которой ведущий отправился в рейс на арктическом танкере
«Мы сохраняем приверженность нашей дивидендной политике».
Интервью генерального директора ПАО «Совкомфлот» Игоря Тонковидова агентству «Интерфакс»
«Морякам без оптимизма не доплыть за горизонт», - интервью Игоря Тонковидова агентству «РИА Новости»
Любопытство не порок, если ты морж. Ластоногие в объективе экипажа СКФ
В Москве открыли памятник выдающемуся полярнику Артуру Чилингарову
Женщины-офицеры «Совкомфлота» Татьяна Боденчук и Екатерина Оненко в подкасте «Море работы»
В Новороссийске состоялся традиционный двухдневный семинар старших офицеров флота СКФ
Моменты в море. Фотоматериалы с наших судов, которые напоминают пейзажи Айвазовского
Следите за нашими новостями!