Forwarded from Коммерсантъ
Армения уже в следующем месяце может подать заявку на вступление в Евросоюз, однако точные сроки неизвестны, заявил министр иностранных дел страны Арарат Мирзоян в интервью немецкому изданию Deutsche Welle (внесено в реестр иноагентов).
Как отметил министр, Армения активно сотрудничает с Евросоюзом и уже значительно укрепила с ним отношения. По его словам, Ереван и Брюссель обсуждают несколько новых документов и завершили подготовку новой программы партнерства, которую планируют подписать в ближайшие три месяца.
▪ Подписывайтесь на «Ъ»|Оставляйте «бусты»
«Может быть, в следующем месяце, а, может быть, в следующем году ... Но, как я уже сказал, это наша официальная политика»,— заявил господин Мирзоян.
Как отметил министр, Армения активно сотрудничает с Евросоюзом и уже значительно укрепила с ним отношения. По его словам, Ереван и Брюссель обсуждают несколько новых документов и завершили подготовку новой программы партнерства, которую планируют подписать в ближайшие три месяца.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
А где самая крумная армянская диаспора ? Вроде бы во Франции ? Потом армяне влезут в НАТО ? А азера через Турцию просочатся ? Хотя в Иране азеров в разы больше живёт , чем в самом Азербайджане ? Но , один хрен Россию ждут весёлые новости с того вечного фронта ?
Forwarded from Одесский дворик
Мойша, недавно уехавший на историческую родину, через два месяца вернулся обратно. И, буквально тут же, встретил своего соседа.
- Мойша, Вы шо, вернулись?!
- Таки да, Наум Маркович!
- И шо так?
- Та... В этом Израиле все такие умные, такие хитрые... А здесь - только Вы, да я. Ну, и разве шо ещё немного Рабинович!
- Мойша, Вы шо, вернулись?!
- Таки да, Наум Маркович!
- И шо так?
- Та... В этом Израиле все такие умные, такие хитрые... А здесь - только Вы, да я. Ну, и разве шо ещё немного Рабинович!
Forwarded from Одесский дворик
Маленький еврейчик Шмулик играл с мячом на улице. Он пнул его очень сильно, и мяч, пробив стекло в окне, упал на пол. Женщина выглянула в окно с мячом в руках и так начала ругать мальчика, что тот убежал. Но ему захотелось вернуть свой мячик обратно.
Через несколько минут он постучал в дверь дома, где жила женщина, и сказал ей:
- Мой папа собирается прийти и починить вам окно.
Ещё через несколько минут приходит мужчина с оконным стеклом и с инструментами. Женщина пропустила его в дом и вернула мальчику мячик.
Когда мужчина вставил стекло, он сказал:
- Это будет стоить вам ровно десять долларов.
- Но разве вы не отец того мальчика? - удивлённо спросила женщина.
- Нет, - он тоже был сильно удивлён. - А разве вы не его мать?
Через несколько минут он постучал в дверь дома, где жила женщина, и сказал ей:
- Мой папа собирается прийти и починить вам окно.
Ещё через несколько минут приходит мужчина с оконным стеклом и с инструментами. Женщина пропустила его в дом и вернула мальчику мячик.
Когда мужчина вставил стекло, он сказал:
- Это будет стоить вам ровно десять долларов.
- Но разве вы не отец того мальчика? - удивлённо спросила женщина.
- Нет, - он тоже был сильно удивлён. - А разве вы не его мать?
Forwarded from Одесский дворик
— Моня, вы можете починить мне розетку?
— У вас таки есть Муж, пусть он починит.
— Ему нельзя, его может убить током.
— У вас таки есть Муж, пусть он починит.
— Ему нельзя, его может убить током.
Forwarded from KomiLeaks
К 2030 году дороги Коми должны стать лучшими на Северо-Западе: регион подводит итоги дорожного сезона 2025 года
В Республике Коми подводят промежуточные итоги дорожного ремонта за 2025 год. Регион продолжает системно развивать транспортную инфраструктуру, делая ставку на безопасность, комфорт и долгосрочное качество покрытия.
Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом России Владимиром Путиным. Ход реализации нацпроекта в Коми находится под личным контролем Главы республики Ростислава Гольдштейна. Он поставил амбициозную задачу — сделать дорожную сеть региона лучшей на Северо-Западе России к 2030 году.
С начала года в Коми уже отремонтировано более 198 километров дорог. Обновление коснулось ключевых транспортных направлений — трасс Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар, Ухта – Троицко-Печорск, Сыктывкар – Кудымкар, Ираёль – Ижма – Усть-Цильма – Нарьян-Мар, а также дорог местного значения в районах и поселениях.
Особое внимание уделено повышению безопасности. На нескольких участках трасс установлено новое уличное освещение — в том числе на направлениях Сыктывкар – Кудымкар и Карпушёвка – Коровий Ручей – Чукчино. Освещение не только улучшило видимость в тёмное время суток, но и сделало дороги комфортнее для водителей и пешеходов.
В Сыктывкаре в этом году приведено в нормативное состояние девять объектов улично-дорожной сети, ещё два — на стадии завершения. Общая протяжённость обновлённых участков составила 9,2 километра. В Ухте завершён ремонт двух участков дорог местного значения, общей протяжённостью 3 километра.
Завершается и реконструкция важного инфраструктурного объекта — путепровода через железную дорогу на трассе «Подъезд к п. Верхний Чов». Его протяжённость составляет 734 метра. Движение уже открыто, что значительно улучшило транспортное сообщение в этом направлении.
Активно развивается и программа народных инициатив. В этом году полностью реализованы 28 проектов в 15 муниципалитетах — от Воркуты и Вуктыла до Прилузского, Койгородского и Усть-Куломского районов.
Отдельное внимание уделено школьным маршрутам. В 2025 году отремонтировано 145 километров дорог, по которым ежедневно ездят школьные автобусы. В Удорском районе обновлено 25 км, в Корткеросском — 12 км, в Усть-Куломском — 28 км. Здесь также установлено освещение и оборудованы тротуары общей длиной более 2 км. В Сысольском районе приведено в порядок 28 км дорог, освещено 4,7 км, а в Княжпогостском — свыше 20 км с освещением более чем на 8 км.
Республика Коми продолжает поступательно развивать дорожную сеть, делая ставку не на отдельные ремонты, а на комплексное улучшение транспортной системы. Каждый новый участок асфальта — это не просто километры дороги, а шаг к более безопасной, связанной и современной республике.
@KomiLeaks
В Республике Коми подводят промежуточные итоги дорожного ремонта за 2025 год. Регион продолжает системно развивать транспортную инфраструктуру, делая ставку на безопасность, комфорт и долгосрочное качество покрытия.
Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом России Владимиром Путиным. Ход реализации нацпроекта в Коми находится под личным контролем Главы республики Ростислава Гольдштейна. Он поставил амбициозную задачу — сделать дорожную сеть региона лучшей на Северо-Западе России к 2030 году.
С начала года в Коми уже отремонтировано более 198 километров дорог. Обновление коснулось ключевых транспортных направлений — трасс Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар, Ухта – Троицко-Печорск, Сыктывкар – Кудымкар, Ираёль – Ижма – Усть-Цильма – Нарьян-Мар, а также дорог местного значения в районах и поселениях.
Особое внимание уделено повышению безопасности. На нескольких участках трасс установлено новое уличное освещение — в том числе на направлениях Сыктывкар – Кудымкар и Карпушёвка – Коровий Ручей – Чукчино. Освещение не только улучшило видимость в тёмное время суток, но и сделало дороги комфортнее для водителей и пешеходов.
В Сыктывкаре в этом году приведено в нормативное состояние девять объектов улично-дорожной сети, ещё два — на стадии завершения. Общая протяжённость обновлённых участков составила 9,2 километра. В Ухте завершён ремонт двух участков дорог местного значения, общей протяжённостью 3 километра.
Завершается и реконструкция важного инфраструктурного объекта — путепровода через железную дорогу на трассе «Подъезд к п. Верхний Чов». Его протяжённость составляет 734 метра. Движение уже открыто, что значительно улучшило транспортное сообщение в этом направлении.
Активно развивается и программа народных инициатив. В этом году полностью реализованы 28 проектов в 15 муниципалитетах — от Воркуты и Вуктыла до Прилузского, Койгородского и Усть-Куломского районов.
Отдельное внимание уделено школьным маршрутам. В 2025 году отремонтировано 145 километров дорог, по которым ежедневно ездят школьные автобусы. В Удорском районе обновлено 25 км, в Корткеросском — 12 км, в Усть-Куломском — 28 км. Здесь также установлено освещение и оборудованы тротуары общей длиной более 2 км. В Сысольском районе приведено в порядок 28 км дорог, освещено 4,7 км, а в Княжпогостском — свыше 20 км с освещением более чем на 8 км.
Республика Коми продолжает поступательно развивать дорожную сеть, делая ставку не на отдельные ремонты, а на комплексное улучшение транспортной системы. Каждый новый участок асфальта — это не просто километры дороги, а шаг к более безопасной, связанной и современной республике.
@KomiLeaks
Слабеньков аж ужаснулся ? К 2030 году они даже на бумаге не успеют нарисовать автостраду от Усть-Цильмы до Нарьян-Мара? А тут Мессия такое сбрехнул ?
Forwarded from KomiLeaks
#просто_фото
Депутаты, которым удалось избраться, смотрят в сторону тех, кто в Госсовет не прошёл. Минутка юмора.
@KomiLeaks
Депутаты, которым удалось избраться, смотрят в сторону тех, кто в Госсовет не прошёл. Минутка юмора.
@KomiLeaks
Forwarded from KomiLeaks
Вывоз мусора вертолётом с плато Маньпупунёр: как очищают заповедник без дорог
Этноблогер из Коми Генрих Немчинов рассказал, как организован вывоз мусора с плато Маньпупунёр — одного из самых труднодоступных и охраняемых природных объектов региона. Добраться весно-летом-осенью сюда можно только по воздуху, и каждая минута полёта вертолёта Ми-8 обходится чрезвычайно дорого.
Главная задача в таких местах — минимизировать след человека. Даже бытовые мелочи здесь превращаются в серьёзный экологический вопрос. Биотуалеты установлены специально для защиты хрупкой экосистемы от загрязнения, а весь мусор — от упаковок и бутылок до технических отходов — вывозится с территории заповедника.
Чтобы полёт прошёл эффективно, мусор тщательно сортируют, упаковывают в сверхпрочные мешки и максимально уплотняют. Ведь чем меньше объём — тем больше можно увезти за один рейс.
По словам Генриха Немчинова, работа по поддержанию чистоты на плато — это не просто экологическая необходимость, а проявление уважения к природе, которая остаётся первозданной только там, где человек умеет уходить, не оставив за собой следа.
@KomiLeaks
Этноблогер из Коми Генрих Немчинов рассказал, как организован вывоз мусора с плато Маньпупунёр — одного из самых труднодоступных и охраняемых природных объектов региона. Добраться весно-летом-осенью сюда можно только по воздуху, и каждая минута полёта вертолёта Ми-8 обходится чрезвычайно дорого.
Главная задача в таких местах — минимизировать след человека. Даже бытовые мелочи здесь превращаются в серьёзный экологический вопрос. Биотуалеты установлены специально для защиты хрупкой экосистемы от загрязнения, а весь мусор — от упаковок и бутылок до технических отходов — вывозится с территории заповедника.
Чтобы полёт прошёл эффективно, мусор тщательно сортируют, упаковывают в сверхпрочные мешки и максимально уплотняют. Ведь чем меньше объём — тем больше можно увезти за один рейс.
По словам Генриха Немчинова, работа по поддержанию чистоты на плато — это не просто экологическая необходимость, а проявление уважения к природе, которая остаётся первозданной только там, где человек умеет уходить, не оставив за собой следа.
@KomiLeaks
А кто оплачивает покатушки этого балбеса , косящего от призыва в Армию ? Хачик Магомедов хочет на горе лавку по торговле пойлом из Кизляра открыть ?