Forwarded from История.РФ
22 октября
1990, 35 лет назад
Возвращено историческое название Нижнему Новгороду (основан – 1221, переименован в Горький – 1932)
1975, 50 лет назад
Советская космическая станция «Венера-9» совершила посадку на поверхность Венеры.
Получены первые в мире панорамные изображения, переданные с поверхности другой планеты
1942
Горстка защитников о.Сухо на Ладоге отбила вражеский десант на 30 судах, не дав перерезать Дорогу жизни в блокадный Ленинград
1730
Под руководством Миниха закончено строительство 117-км Ладожского (Петровского) канала – на тот момент крупнейшего гидротехнического сооружения в мире.
Построен по указу Петра I для безопасной доставки грузов вдоль берега Ладоги
1656
Войска Трубецкого и Долгорукого взяли Дерпт (основан как Юрьев русским князем Ярославом Мудрым в 1030, ныне – Тарту).
За историю этого города русские войска брали его 7 раз
#памятныедаты_ИсторияРФ
🇷🇺 Подписаться на История.РФ
1990, 35 лет назад
Возвращено историческое название Нижнему Новгороду (основан – 1221, переименован в Горький – 1932)
1975, 50 лет назад
Советская космическая станция «Венера-9» совершила посадку на поверхность Венеры.
Получены первые в мире панорамные изображения, переданные с поверхности другой планеты
1942
Горстка защитников о.Сухо на Ладоге отбила вражеский десант на 30 судах, не дав перерезать Дорогу жизни в блокадный Ленинград
1730
Под руководством Миниха закончено строительство 117-км Ладожского (Петровского) канала – на тот момент крупнейшего гидротехнического сооружения в мире.
Построен по указу Петра I для безопасной доставки грузов вдоль берега Ладоги
1656
Войска Трубецкого и Долгорукого взяли Дерпт (основан как Юрьев русским князем Ярославом Мудрым в 1030, ныне – Тарту).
За историю этого города русские войска брали его 7 раз
#памятныедаты_ИсторияРФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4
22 октября (по н.ст.) 1859 года родился севастопольский художник Михаил Николаевич Протопопов.
Михаил Николаевич родился в Киеве, учился в рисовальной школе (в 1901 г. школа преобразована в Киевское художественное училище). С 1882 г. М.Н. Протопопов жил в Севастополе. Его деятельность чрезвычайно разнообразна: он проявил себя как талантливый художник, реставратор, фотограф, педагог, краевед, автор путеводителей по Севастополю и православным святыням Крыма.
М.Н. Протопопов был известен как художник-маринист и пейзажист. Он много путешествовал по Крыму, писал этюды, рисовал. В Севастополе неоднократно проводились выставки его работ.
В 1894 г. городская газета писала: «Открыта выставка картин и этюдов местного художника-любителя М.Н. Протопопова (на Нахимовском пр., в доме Житкова, против Северной гостиницы).
В Севастополе М.Н. Протопопов участвовал в реставрации Михайловской церкви на ул. Екатерининской, собора св. Николая на Братском кладбище.
Умер в Севастополе в 1927 году.
Михаил Николаевич родился в Киеве, учился в рисовальной школе (в 1901 г. школа преобразована в Киевское художественное училище). С 1882 г. М.Н. Протопопов жил в Севастополе. Его деятельность чрезвычайно разнообразна: он проявил себя как талантливый художник, реставратор, фотограф, педагог, краевед, автор путеводителей по Севастополю и православным святыням Крыма.
М.Н. Протопопов был известен как художник-маринист и пейзажист. Он много путешествовал по Крыму, писал этюды, рисовал. В Севастополе неоднократно проводились выставки его работ.
В 1894 г. городская газета писала: «Открыта выставка картин и этюдов местного художника-любителя М.Н. Протопопова (на Нахимовском пр., в доме Житкова, против Северной гостиницы).
В Севастополе М.Н. Протопопов участвовал в реставрации Михайловской церкви на ул. Екатерининской, собора св. Николая на Братском кладбище.
Умер в Севастополе в 1927 году.
❤8🔥2👍1
22 октября (по н.ст.) 1867 года в связи с существенным сокращением бюджета Морского министерства последовало «высочайшее повеление» о прекращении на Черном море броненосного судостроения и упразднения Черноморской флотилии.
В 1856-1857 годах в соответствии с Парижским мирным договором Черноморский флот был переформирован в Черноморскую флотилию и наш флот на Черном море к 1870 году имел даже меньше корветов, чем было предусмотрено Парижским миром 1856 г, всего 5 вместо 6. Кроме того, было несколько колесных и винтовых пароходов. Один из корветов, который превышал ограничения условий Парижского мира перевели в ранг транспортов.
В этот период Россия сосредоточилась на постройке парового броненосного флота на Балтике.
К счастью, это решение по ликвидации флотилии на Черном море не было претворено в жизнь, а броненосное кораблестроение вообще не велось, поэтому останавливать было просто нечего.
1 октября 1871 года после разгрома наполеоновской Франции, приказом генерал-адмирала флотилия была переименована вновь в Черноморский флот. Россия отказалась от унизительных требований мирного договора 1856 года. Строительство броненосных кораблей было начало только после 1872 года. Первыми броненосцами стали известные круглые плавучие батареи конструкции адмирала Попова - "поповки". Их проектировали как плавучие береговые батареи, которые не попадали бы под ограничения Парижского мира. Однако им суждено было стать первыми русскими броненосными кораблями на Черном море. Впоследствии, они были причислены к броненосцам береговой обороны.
В 1856-1857 годах в соответствии с Парижским мирным договором Черноморский флот был переформирован в Черноморскую флотилию и наш флот на Черном море к 1870 году имел даже меньше корветов, чем было предусмотрено Парижским миром 1856 г, всего 5 вместо 6. Кроме того, было несколько колесных и винтовых пароходов. Один из корветов, который превышал ограничения условий Парижского мира перевели в ранг транспортов.
В этот период Россия сосредоточилась на постройке парового броненосного флота на Балтике.
К счастью, это решение по ликвидации флотилии на Черном море не было претворено в жизнь, а броненосное кораблестроение вообще не велось, поэтому останавливать было просто нечего.
1 октября 1871 года после разгрома наполеоновской Франции, приказом генерал-адмирала флотилия была переименована вновь в Черноморский флот. Россия отказалась от унизительных требований мирного договора 1856 года. Строительство броненосных кораблей было начало только после 1872 года. Первыми броненосцами стали известные круглые плавучие батареи конструкции адмирала Попова - "поповки". Их проектировали как плавучие береговые батареи, которые не попадали бы под ограничения Парижского мира. Однако им суждено было стать первыми русскими броненосными кораблями на Черном море. Впоследствии, они были причислены к броненосцам береговой обороны.
🔥8❤2👍1
22 октября 1922 года в Севастополе создали пионерский отряд.
Он стал первым в Крыму и насчитывал 17 человек. Организатором выступил Николай Василькиоти, который с 1921 по 1930 год занимал различные должности в Севастопольской ЧК — ОГПУ Крыма.
К 1925 году в Севастополе насчитывалось 1605 пионеров, 21 отряд работал в городе и 12 в районе.
В конце 1980-х гг. пионерская организация Севастополя состояла из 61 дружины и насчитывала около 24 тысяч человек.
Он стал первым в Крыму и насчитывал 17 человек. Организатором выступил Николай Василькиоти, который с 1921 по 1930 год занимал различные должности в Севастопольской ЧК — ОГПУ Крыма.
К 1925 году в Севастополе насчитывалось 1605 пионеров, 21 отряд работал в городе и 12 в районе.
В конце 1980-х гг. пионерская организация Севастополя состояла из 61 дружины и насчитывала около 24 тысяч человек.
❤5🔥4👍1
21 октября 1927 года управление Севастопольского военно-исторического музея запросило обследование беседки на 1 бастионе.
Из-за случившегося в 1927 году сильного землетрясения "беседка получила трещины и грозит обрушением на ж/д путь при повторных толчках", - было сказано в обращении Музея в комиссию по устранению последствий землетрясения от 21 октября 1927 года. Севастопольская "тройка" своим решением от 22 октября обязала органы власти оказывать первоочередную помощь "рабочим, служащим, беднейшему населению и беднейшему крестьянству".
Железнодорожники так же требовали или ее ремонта, или "разборки совсем". На февраль 1928 года работы не были выполнены. Однако, можно предположить, что своим нынешним состоянием беседка обязана не разрушительным воздействиям во время обороны 1941-42 гг, а именно землятресению. И скорее всего, в течении 1928 года она была разобрана до состояния, которое мы можем наблюдать сейчас. Если у кого то есть фото ее конца 1930х гг было бы очень интересно проверить эту гипотезу.
Конечно, если будет проводиться реконструкция сквера 1 бастиона, который находится как и большинство памятных мест обороны 1854-55 гг. не в лучшей форме, стоит подумать о восстановлении ее в прежнем виде.
Из-за случившегося в 1927 году сильного землетрясения "беседка получила трещины и грозит обрушением на ж/д путь при повторных толчках", - было сказано в обращении Музея в комиссию по устранению последствий землетрясения от 21 октября 1927 года. Севастопольская "тройка" своим решением от 22 октября обязала органы власти оказывать первоочередную помощь "рабочим, служащим, беднейшему населению и беднейшему крестьянству".
Железнодорожники так же требовали или ее ремонта, или "разборки совсем". На февраль 1928 года работы не были выполнены. Однако, можно предположить, что своим нынешним состоянием беседка обязана не разрушительным воздействиям во время обороны 1941-42 гг, а именно землятресению. И скорее всего, в течении 1928 года она была разобрана до состояния, которое мы можем наблюдать сейчас. Если у кого то есть фото ее конца 1930х гг было бы очень интересно проверить эту гипотезу.
Конечно, если будет проводиться реконструкция сквера 1 бастиона, который находится как и большинство памятных мест обороны 1854-55 гг. не в лучшей форме, стоит подумать о восстановлении ее в прежнем виде.
❤8👍1🤝1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Центральном военно-морском музее открылась выставка "Лефорт. Возвращение легенды", посвящённая громким кораблекрушениям на Балтике в 19 столетии.
На видео реконструкция гибели 84-пушечного корабля "Лефорт" в Балтийском море.
Тогда в сентябре 1858 года во время шторма линейный корабль лег на борт и опрокинулся, унеся на дно 843 человека, среди них 66 женщин и 19 детей из числа семей моряков.
На видео реконструкция гибели 84-пушечного корабля "Лефорт" в Балтийском море.
Тогда в сентябре 1858 года во время шторма линейный корабль лег на борт и опрокинулся, унеся на дно 843 человека, среди них 66 женщин и 19 детей из числа семей моряков.
🔥7🙏4
Forwarded from Музей Черноморского флота
⭐️Подвиг дня! ⚓️
В этот день в 1854 году отличился адъютант начальника 4-й дистанции оборонительной линии контр-адмирала В.И. Истомина лейтенант Андрей Петрович Обезьянинов. При очередном обстреле на Малаховом кургане в пороховом погребе загорелись ящики с гранатами и порохом. Заметив опасность, Обезьянинов бросился тушить пожар. Ему удалось сбить пламя с ящиков с гранатами и предотвратить крупную катастрофу. При этом он получил сильные ожоги, тяжёлую контузию и ранение в голову, руки и ноги.
Высочайшим Указом от 6 декабря 1854 года «в воздаяние отличной храбрости и мужества, оказанных во время бомбардирования г. Севастополя англо-французскими войсками и флотом» лейтенант А.П. Обезьянинов был награждён орденом Св. Георгия 4-й степени.
Больше историй и экспонатов - в музее Черноморского флота!
В этот день в 1854 году отличился адъютант начальника 4-й дистанции оборонительной линии контр-адмирала В.И. Истомина лейтенант Андрей Петрович Обезьянинов. При очередном обстреле на Малаховом кургане в пороховом погребе загорелись ящики с гранатами и порохом. Заметив опасность, Обезьянинов бросился тушить пожар. Ему удалось сбить пламя с ящиков с гранатами и предотвратить крупную катастрофу. При этом он получил сильные ожоги, тяжёлую контузию и ранение в голову, руки и ноги.
Высочайшим Указом от 6 декабря 1854 года «в воздаяние отличной храбрости и мужества, оказанных во время бомбардирования г. Севастополя англо-французскими войсками и флотом» лейтенант А.П. Обезьянинов был награждён орденом Св. Георгия 4-й степени.
Больше историй и экспонатов - в музее Черноморского флота!
❤13🫡4