Научное партнёрство или дипломатический жест? Индия и Россия в Арктике
Россия и Индия продолжают укреплять сотрудничество в Арктике, и на данном этапе особую роль играет развитие научных и гуманитарных обменов. Как отмечает генеральный директор Проектного офиса развития Арктики (ПОРА) Максим Данькин, взаимодействие выходит за рамки сугубо экономических проектов — важной становится общественная дипломатия, объединяющая научные, образовательные и экспертные круги.
В эти дни в Нью-Дели проходит конференция «Северный форум — Индия», направленная на поиск новых точек соприкосновения в исследовании Арктики, обсуждение совместных экспедиций и развитие образовательных программ. В частности, обсуждается участие индийских исследователей в работе российской ледостойкой платформы «Северный полюс», что может стать важным шагом в расширении сотрудничества между странами.
Для России привлечение Индии — это попытка диверсифицировать международные связи в условиях западных санкций и создать условия для более широкого партнёрства. Для Индии Арктика — это прежде всего вопрос логистики и энергетики. На фоне нестабильности в Красном море и перегруженности Суэцкого канала интерес к Северному морскому пути выглядит логичным, но пока индийские компании не вкладываются в его развитие и не участвуют в строительстве инфраструктуры. В нефтегазовом секторе ситуация похожая: Индия остаётся одним из крупнейших мировых потребителей нефти и СПГ, но пока не участвует ни в одном из российских арктических проектов. Переговоры об участии в «Восток Ойл» ведутся, но конкретных соглашений нет, а от закупок СПГ с «Арктик СПГ-2» Индия официально отказалась из-за западных санкций.
Сдерживающими факторами остаются бюрократическая осторожность Нью-Дели, нежелание портить отношения с Западом, а также отсутствие уверенности в рентабельности долгосрочных инвестиций в российскую Арктику. Параллельно Индия балансирует между разными центрами силы, избегая жёсткого выбора в пользу какого-либо блока, что делает её подход к арктическому сотрудничеству максимально осторожным. В итоге, несмотря на высокие ожидания и дипломатические сигналы, пока всё остаётся на уровне дискуссий и рабочих групп.
Пока Индия в Арктике скорее теоретизирует, чем действует. Следующий шаг зависит от готовности Нью-Дели перейти от меморандумов к реальным проектам. Но этот переход требует не только политических решений, но и готовности выйти за пределы комфортных переговорных залов.
С морским приветом, @sevmorput
Россия и Индия продолжают укреплять сотрудничество в Арктике, и на данном этапе особую роль играет развитие научных и гуманитарных обменов. Как отмечает генеральный директор Проектного офиса развития Арктики (ПОРА) Максим Данькин, взаимодействие выходит за рамки сугубо экономических проектов — важной становится общественная дипломатия, объединяющая научные, образовательные и экспертные круги.
В эти дни в Нью-Дели проходит конференция «Северный форум — Индия», направленная на поиск новых точек соприкосновения в исследовании Арктики, обсуждение совместных экспедиций и развитие образовательных программ. В частности, обсуждается участие индийских исследователей в работе российской ледостойкой платформы «Северный полюс», что может стать важным шагом в расширении сотрудничества между странами.
Для России привлечение Индии — это попытка диверсифицировать международные связи в условиях западных санкций и создать условия для более широкого партнёрства. Для Индии Арктика — это прежде всего вопрос логистики и энергетики. На фоне нестабильности в Красном море и перегруженности Суэцкого канала интерес к Северному морскому пути выглядит логичным, но пока индийские компании не вкладываются в его развитие и не участвуют в строительстве инфраструктуры. В нефтегазовом секторе ситуация похожая: Индия остаётся одним из крупнейших мировых потребителей нефти и СПГ, но пока не участвует ни в одном из российских арктических проектов. Переговоры об участии в «Восток Ойл» ведутся, но конкретных соглашений нет, а от закупок СПГ с «Арктик СПГ-2» Индия официально отказалась из-за западных санкций.
Сдерживающими факторами остаются бюрократическая осторожность Нью-Дели, нежелание портить отношения с Западом, а также отсутствие уверенности в рентабельности долгосрочных инвестиций в российскую Арктику. Параллельно Индия балансирует между разными центрами силы, избегая жёсткого выбора в пользу какого-либо блока, что делает её подход к арктическому сотрудничеству максимально осторожным. В итоге, несмотря на высокие ожидания и дипломатические сигналы, пока всё остаётся на уровне дискуссий и рабочих групп.
Пока Индия в Арктике скорее теоретизирует, чем действует. Следующий шаг зависит от готовности Нью-Дели перейти от меморандумов к реальным проектам. Но этот переход требует не только политических решений, но и готовности выйти за пределы комфортных переговорных залов.
С морским приветом, @sevmorput
👍8❤1🔥1👏1
Логистика нового цикла: Белоруссия осваивает Север и Восток России
Россия и Белоруссия продолжают выстраивать глубоко интегрированную логистическую архитектуру, и акцент на северные порты и отдалённые регионы — не просто ответ на санкционную повестку, а демонстрация стремления перераспределить грузопотоки с учётом новых геоэкономических реалий. Одновременно с масштабной реконструкцией железнодорожных подходов к портам Северо-Запада, включая Бронку, Санкт-Петербург и Мурманск, обсуждаются конкретные транспортные решения, напрямую связывающие промышленный потенциал Белоруссии с Якутией — регионом, традиционно находящимся вне фокуса такого типа логистики. Это указывает на попытку создать принципиально новую конфигурацию евразийской торговли, в которой роль морских портов и железнодорожных маршрутов становится неразделимой.
На площадке TransRussia обсуждение шло одновременно по двум направлениям: модернизация инфраструктуры, необходимой для увеличения экспорта через северные порты, и развитие контейнерных маршрутов с восточным вектором. Первый замглавы РЖД Сергей Павлов подтвердил, что в 2025 году завершится ряд ключевых работ на участках, связывающих Белоруссию и Северо-Запад, и РЖД уже завершила большую часть задач с опережением графика. Подчёркивается, что расчёт по объемам идёт до 20 миллионов тонн, только на направлении в Бронку, что явно указывает на серьёзные стратегические намерения. Синхронизация работ между странами на уровне железнодорожной инфраструктуры и правительств выглядит как один из немногих устойчивых примеров двустороннего промышленного планирования.
Параллельно разворачивается и, на первый взгляд, менее масштабная, но не менее значимая инициатива: соединение Белоруссии с Якутией через мультимодальную логистику, предполагающую использование терминала «Столбовая» в Подмосковье как точки консолидации грузов. По сути, это шаг к созданию нового товаропотока на оси «Минск — Москва — Нижний Бестях», что не только повысит логистическую связанность, но и даст Якутии возможность включиться в движение продуктов машиностроения и переработки из Белоруссии, которую традиционно воспринимают как поставщика для центральной России, но не для Дальнего Востока. Это может изменить саму логику распределения промышленной продукции на востоке страны.
Системный интерес Белоруссии к Мурманску и Мурманскому транспортному узлу в этом контексте выглядит вполне логично: при наличии стабильных связей с северными портами возникает альтернатива для экспортно-ориентированных предприятий в самой Беларуси, которые уже не так привязаны к балтийским хабам. Логика расширения маршрутов одновременно на северо-запад и восток страны может стать частью более крупной стратегии переформатирования грузопотоков в России, где отдалённые регионы вроде Якутии начинают рассматриваться не как тупиковые зоны, а как перспективные точки роста. Это особенно заметно на фоне заявлений о развитии Северного морского пути и новой логистической географии России, в которой привычные маршруты меняют направление — не из центра в периферию, а с периметра внутрь.
С морским приветом, @sevmorput
Россия и Белоруссия продолжают выстраивать глубоко интегрированную логистическую архитектуру, и акцент на северные порты и отдалённые регионы — не просто ответ на санкционную повестку, а демонстрация стремления перераспределить грузопотоки с учётом новых геоэкономических реалий. Одновременно с масштабной реконструкцией железнодорожных подходов к портам Северо-Запада, включая Бронку, Санкт-Петербург и Мурманск, обсуждаются конкретные транспортные решения, напрямую связывающие промышленный потенциал Белоруссии с Якутией — регионом, традиционно находящимся вне фокуса такого типа логистики. Это указывает на попытку создать принципиально новую конфигурацию евразийской торговли, в которой роль морских портов и железнодорожных маршрутов становится неразделимой.
На площадке TransRussia обсуждение шло одновременно по двум направлениям: модернизация инфраструктуры, необходимой для увеличения экспорта через северные порты, и развитие контейнерных маршрутов с восточным вектором. Первый замглавы РЖД Сергей Павлов подтвердил, что в 2025 году завершится ряд ключевых работ на участках, связывающих Белоруссию и Северо-Запад, и РЖД уже завершила большую часть задач с опережением графика. Подчёркивается, что расчёт по объемам идёт до 20 миллионов тонн, только на направлении в Бронку, что явно указывает на серьёзные стратегические намерения. Синхронизация работ между странами на уровне железнодорожной инфраструктуры и правительств выглядит как один из немногих устойчивых примеров двустороннего промышленного планирования.
Параллельно разворачивается и, на первый взгляд, менее масштабная, но не менее значимая инициатива: соединение Белоруссии с Якутией через мультимодальную логистику, предполагающую использование терминала «Столбовая» в Подмосковье как точки консолидации грузов. По сути, это шаг к созданию нового товаропотока на оси «Минск — Москва — Нижний Бестях», что не только повысит логистическую связанность, но и даст Якутии возможность включиться в движение продуктов машиностроения и переработки из Белоруссии, которую традиционно воспринимают как поставщика для центральной России, но не для Дальнего Востока. Это может изменить саму логику распределения промышленной продукции на востоке страны.
Системный интерес Белоруссии к Мурманску и Мурманскому транспортному узлу в этом контексте выглядит вполне логично: при наличии стабильных связей с северными портами возникает альтернатива для экспортно-ориентированных предприятий в самой Беларуси, которые уже не так привязаны к балтийским хабам. Логика расширения маршрутов одновременно на северо-запад и восток страны может стать частью более крупной стратегии переформатирования грузопотоков в России, где отдалённые регионы вроде Якутии начинают рассматриваться не как тупиковые зоны, а как перспективные точки роста. Это особенно заметно на фоне заявлений о развитии Северного морского пути и новой логистической географии России, в которой привычные маршруты меняют направление — не из центра в периферию, а с периметра внутрь.
С морским приветом, @sevmorput
👍7❤2👏1
Forwarded from СОВА СКАЗАЛА
Приоритеты Артюхова: что на Ямале развивается неизменно, а что губернатор намерен менять. Миллион квадратных метров нового жилья, виток развития здравоохранения на Крайнем Севере, новый подход к поддержке коренных жителей Ямала, стимул для талантливых педагогов и многое другое из доклада губернатора ЯНАО.
👍 Военные. Губернатор поручил разработать программу содействия военнослужащим, которые возвращаются домой.
⚡️ Ещё один миллион. В 2025 году заканчивается большой проект по расселению миллиона аварийных квадратных метров жилья. В прошлом году Ямал ввел рекордные для нашего округа 331 тысячу квадратных метров. Сейчас в автономном округе строят 253 многоквартирника. Неплохо. Но Артюхову это не подходит. Ему нужно, чтобы было превосходно. Поэтому стройка уже ломает голову над новой программой по строительству миллиона квадратных метров – справиться должны за пять лет. И справятся – другого пути просто нет.
💡 Поддержка традиций по-новому. Губернаторский чумовой детокс даёт силы не только губернатору, но и важной части нашего округа – сохранению традиций и образа жизни коренных народов Севера. Уже поменяли карту помощи оленеводам – для этого команда Артюхова весь прошлый год облетала каждый уголок тундры, общалась с общинами и семьями. В этом году такое же путешествие ждёт в рыболовецкие бригады и общины. Будут обновлять меры поддержки рыбаков.
📍 Дороги – уже не просто строим и ремонтируем. Дорожники выйдут на участок Новый Уренгой - Коротчаево, на реконструкцию участка от жд станции Ныда до Пангод. В планах почти 50 километров дороги от Надыма до Салехарда. Карамовский пост стал мощнее с досмотровым комплексом для автомобилей и дежурством полицейских. Скоро здесь появится заправка и гостиница – плюс сто к комфорту новых ямальских дорог.
🛡 Безопасности много не бывает. Ямал закрывают единой сетью видеонаблюдения. Такая мера помогает легко поймать граждан, которые думают, что Север – это медвежий угол, где можно нарушать закон.
К концу года к системе видеонаблюдения добавится ещё тысяча камер. Росгвардия в Ноябрьске получит центр для отряда спецназа, сотрудников обеспечат жильём.
Губернатор отреагировал на беспокойство ямальцев о мигрантах на Ямале. С прошлого года приезжие не могут работать в сфере транспорта. С этого года для иностранных специалистов закроют важные профессиональные сферы, например, образование и здравоохранение.
➕ Здравоохранение – много строек и развитие диагностики. В прошлом году на Ямале открыли девять медучреждений, среди них хирургия в Новом Уренгое. В Салехарде переезжают в новое здание медики скорой помощи и центра медицины катастроф. Губернатор поставил задачу улучшить первичную диагностику, чтобы ямальцы забыли о том, что МРТ, КТ или УЗИ приходится ждать неделями. Важнейшее поручение: привлечь в регион офтальмологов и усилить офтальмологическим оборудованием кабинеты здоровья.
👍 Демография. Мамам будут дарить вещи в одном стиле с малышом. С 1 января пересмотрена региональная программа «Молодая семья» в пользу супругов с детьми. Первыми обладателями выплаты по новой программе «Жилищный капитал молодой семьи» стали родители двойни из Салехарда. Шесть миллионов рублей семья потратит на квартиру в окружной столице.
📎 Образование – учимся и учим на отлично. Программа реновации школ продолжится – обновят ещё 13 школ округа. Губернатор поручил учредить грант в размере 500 тысяч рублей для победителей регионального этапа конкурса «Учитель года Ямала».
☀️ Молодёжная политика. Округ начнёт строить круглогодичный детский лагерь в Крыму. А ещё к муниципальной сети патриотических центров в этом году добавятся три - в Муравленко, Ноябрьске и Губкинском.
🥇 Не спортсмены, а супергерои! В 2025 году спортсменам организуют полосу препятствий, сооружённую по образцу той, что проходят бойцы спецназа.
Программа «Земский тренер» - новоприбывшие сельские специалисты смогут получить выплату до одного миллиона рублей.
«Молодость всегда добивается намеченной цели», - первооткрыватель Уренгойского месторождения Владимир Цыбенко. Дмитрий Андреевич, ямальцы это точно знают. И видят – не подведёте и справитесь!💯
К концу года к системе видеонаблюдения добавится ещё тысяча камер. Росгвардия в Ноябрьске получит центр для отряда спецназа, сотрудников обеспечат жильём.
Губернатор отреагировал на беспокойство ямальцев о мигрантах на Ямале. С прошлого года приезжие не могут работать в сфере транспорта. С этого года для иностранных специалистов закроют важные профессиональные сферы, например, образование и здравоохранение.
Программа «Земский тренер» - новоприбывшие сельские специалисты смогут получить выплату до одного миллиона рублей.
«Молодость всегда добивается намеченной цели», - первооткрыватель Уренгойского месторождения Владимир Цыбенко. Дмитрий Андреевич, ямальцы это точно знают. И видят – не подведёте и справитесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
Рост экономики, строительство жилья и создание инфраструктуры: губернатор Владислав Кузнецов рассказал в интервью ТАСС о результатах двух лет работы на Чукотке
15 марта 2023 года Владислав Кузнецов был назначен врио губернатора ЧАО. За прошедшие два года под его руководством Чукотка продемонстрировала рост по целому ряду направлений. Основные вехи глава региона обозначил в интервью ТАСС. В частности, в 2024 году экономика субъекта выросла на 21%, а индекс промышленного производства увеличился на 109%. Продолжается развитие инфраструктуры: например, в Билибино был запущен энергоцентр мощностью 25 МВт. Приоритетным направлением работы губернатора остается строительство жилья. В 2024 году на Чукотке ввели в эксплуатацию 6,5 тысяч «квадратов» — это 650% от показателя, установленного для региона. Продолжается работа по обеспечению транспортной доступности, привлечению медиков и строительству ВОЛС.
По мнению политолога Дарьи Кислицыной, особенно важно, что в лице Владислава Кузнецова Чукотка приобрела не только сильного управленца и антикризисного менеджера, но и полноценного оператора федеральных задач.
Политолог Алексей Мартынов считает, что основным драйвером роста экономики стало умение команды Кузнецова работать с большим бизнесом.
С морским приветом, @sevmorput
15 марта 2023 года Владислав Кузнецов был назначен врио губернатора ЧАО. За прошедшие два года под его руководством Чукотка продемонстрировала рост по целому ряду направлений. Основные вехи глава региона обозначил в интервью ТАСС. В частности, в 2024 году экономика субъекта выросла на 21%, а индекс промышленного производства увеличился на 109%. Продолжается развитие инфраструктуры: например, в Билибино был запущен энергоцентр мощностью 25 МВт. Приоритетным направлением работы губернатора остается строительство жилья. В 2024 году на Чукотке ввели в эксплуатацию 6,5 тысяч «квадратов» — это 650% от показателя, установленного для региона. Продолжается работа по обеспечению транспортной доступности, привлечению медиков и строительству ВОЛС.
По мнению политолога Дарьи Кислицыной, особенно важно, что в лице Владислава Кузнецова Чукотка приобрела не только сильного управленца и антикризисного менеджера, но и полноценного оператора федеральных задач.
«Кузнецов приехал в автономный округ с репутацией крутого управленца из новых регионов с опытом работы в Сибуре. Все говорили, что в стране появился еще один карьерный лифт — служение людям на исторических территориях. Ответственность губернатора очень высокая, потому что речь про задачи президентского уровня. Но Кузнецов с ней справляется», — отметила она.
Политолог Алексей Мартынов считает, что основным драйвером роста экономики стало умение команды Кузнецова работать с большим бизнесом.
«В целом уже сейчас можно говорить, что решение руководства страны назначить амбиционную команду Кузнецова, который прекрасно разбирается в вопросах управления экономикой, в кризисном менеджменте, уже себя оправдывает», — сказал Алексей Мартынов.
С морским приветом, @sevmorput
👍10👎5🥱2❤1👏1
Весна шагает по стране и приносит регионам не только радости, но и проблемы. На Дальнем Востоке тушат природные пожары, а в Восточной Сибири борются с клещами, которых нынче очень много. Обо всем по порядку расскажет #Арктическийдайджест.
💠 Якутия Daily рассказала о новой резолюции, которая подчеркнула стратегическую роль Арктики для России.
💠 Жителям Калининградской области запретили посещение лесов до 9 апреля, поделились Новости Калининграда.
💠 CARBON FREE опубликовал выводы ученых РУДН относительно искусственных почв и парниковых газов в холодном климате.
💠 Северные дела | Northern Affairs поделились наблюдениями за парламентскими выборами в Гренландии.
💠 Жителей Красноярска и их питомцев начали атаковать клещи, передает Проспект Мира.
💠 Копию Знамени Победы доставили в Анадырь для участия в Арктической эстафете, сообщил канал Про Чукотку|Новости.
💠 Канал ГОВОРИТ ВОРКУТА опубликовал милое видео с маленьким жителем тундры.
💠 На Дальнем Востоке продолжается сезон ландшафтных возгораний, передает NEWS.VL | Владивосток и Приморье.
💠 В поселке Ягодное Магаданской области готовятся к открытию нового памятника Владимиру Ленину, поделилась Магаданская правда.
💠 Наш канал СМП рассказал о состоявшейся конференции «Северный форум — Индия», направленной на поиск новых точек соприкосновения в исследовании Арктики.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
💠 Якутия Daily рассказала о новой резолюции, которая подчеркнула стратегическую роль Арктики для России.
💠 Жителям Калининградской области запретили посещение лесов до 9 апреля, поделились Новости Калининграда.
💠 CARBON FREE опубликовал выводы ученых РУДН относительно искусственных почв и парниковых газов в холодном климате.
💠 Северные дела | Northern Affairs поделились наблюдениями за парламентскими выборами в Гренландии.
💠 Жителей Красноярска и их питомцев начали атаковать клещи, передает Проспект Мира.
💠 Копию Знамени Победы доставили в Анадырь для участия в Арктической эстафете, сообщил канал Про Чукотку|Новости.
💠 Канал ГОВОРИТ ВОРКУТА опубликовал милое видео с маленьким жителем тундры.
💠 На Дальнем Востоке продолжается сезон ландшафтных возгораний, передает NEWS.VL | Владивосток и Приморье.
💠 В поселке Ягодное Магаданской области готовятся к открытию нового памятника Владимиру Ленину, поделилась Магаданская правда.
💠 Наш канал СМП рассказал о состоявшейся конференции «Северный форум — Индия», направленной на поиск новых точек соприкосновения в исследовании Арктики.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
ГОВОРИТ ВОРКУТА
Хочу в тундру
👍8❤5
Инвестиции, партнёрство и логистика будущего
Представляем еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 12».
Дмитрий Артюхов
Правительство ЯНАО и компания «Ачимгаз» продлили соглашение о социально-экономическом сотрудничестве до 2029 года. Документ охватывает широкий спектр направлений — от поддержки коренных народов и образовательных проектов до экологических инициатив и развития детского спорта. При участии «Ачимгаза» продолжается работа Малой инженерной школы в Новом Уренгое, экспедиции на острова Белый и Вилькицкого, а также благотворительные программы фонда «Ямине». Сотрудничество между регионом и компанией — это стратегический вклад в устойчивое развитие Ямала.
Михаил Котюков
Красноярский край стал лидером Сибири по объему привлечённых инвестиций — в 2024 году в экономику региона вложено почти 1,1 трлн руб. Это на 6,8% больше, чем в 2023 году. Инвестиции касаются как добывающей отрасли, так и высокотехнологичных производств. Масштабные проекты «Енисейской Сибири» не только укрепляют экономику региона, но и создают новые рабочие места и возможности для локального развития. На сопровождении Корпорации развития — почти 300 проектов, включая инициативы «Полюса», «Норникеля» и «Русала».
Александр Цыбульский
Между Архангельском и Шанхаем планируется совершить 20 судозаходов по Северному морскому пути уже в 2025 году. Развитие этого направления превращает СМП в круглогодичный транспортный коридор с логистическим временем всего 20–25 дней. В 2023 году было только одно судозаходное движение, в 2024 — уже 10, и теперь — вдвое больше. Один из крупнейших инвесторов из Китая готов вложить до 200 млрд руб. в портовую инфраструктуру Архангельска. Это доказывает стратегическую привлекательность СМП для международных партнёров.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 12».
Дмитрий Артюхов
Правительство ЯНАО и компания «Ачимгаз» продлили соглашение о социально-экономическом сотрудничестве до 2029 года. Документ охватывает широкий спектр направлений — от поддержки коренных народов и образовательных проектов до экологических инициатив и развития детского спорта. При участии «Ачимгаза» продолжается работа Малой инженерной школы в Новом Уренгое, экспедиции на острова Белый и Вилькицкого, а также благотворительные программы фонда «Ямине». Сотрудничество между регионом и компанией — это стратегический вклад в устойчивое развитие Ямала.
Михаил Котюков
Красноярский край стал лидером Сибири по объему привлечённых инвестиций — в 2024 году в экономику региона вложено почти 1,1 трлн руб. Это на 6,8% больше, чем в 2023 году. Инвестиции касаются как добывающей отрасли, так и высокотехнологичных производств. Масштабные проекты «Енисейской Сибири» не только укрепляют экономику региона, но и создают новые рабочие места и возможности для локального развития. На сопровождении Корпорации развития — почти 300 проектов, включая инициативы «Полюса», «Норникеля» и «Русала».
Александр Цыбульский
Между Архангельском и Шанхаем планируется совершить 20 судозаходов по Северному морскому пути уже в 2025 году. Развитие этого направления превращает СМП в круглогодичный транспортный коридор с логистическим временем всего 20–25 дней. В 2023 году было только одно судозаходное движение, в 2024 — уже 10, и теперь — вдвое больше. Один из крупнейших инвесторов из Китая готов вложить до 200 млрд руб. в портовую инфраструктуру Архангельска. Это доказывает стратегическую привлекательность СМП для международных партнёров.
С морским приветом, @sevmorput
1👍6
От дамбы до аптеки: что пошло не так
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 12».
Михаил Котюков
В Минусинске Красноярского края прорвало дамбу — затоплены приусадебные участки, эвакуированы 22 человека, под угрозой остаются 120 домов. Власти заявили, что причиной стала активная оттепель, но о возможных рисках предупреждали заранее. Тем не менее, берегоукрепительные работы начались лишь после ЧП. Глава города призвал жителей подключиться к ликвидации последствий. Пока спасатели и добровольцы работают на месте, в комментариях к официальным постам люди оставляют свои контакты — чтобы организовать помощь друг другу.
Ростислав Гольдштейн
Бывшему и.о. министра здравоохранения Коми предъявлено обвинение в халатности при закупке льготных лекарств. В 2023 году количество отсроченных рецептов выросло до 10 тыс., ущерб государственным аптекам составил 14 млн руб. Прокуратура передала дело в суд. Несмотря на заявления о решении проблемы, в 2025 году трудности с обеспечением сохраняются — причина теперь в новой системе «Парус». Люди продолжают ждать необходимые лекарства неделями.
Айсен Николаев
На Мирнинской трассе в Якутии произошло ДТП с разливом нефтепродуктов. Авария случилась недалеко от Ленска, но оперативной информации о масштабе ущерба пока нет. Это уже не первый случай, когда о последствиях экологических происшествий в регионе почти ничего не сообщается.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 12».
Михаил Котюков
В Минусинске Красноярского края прорвало дамбу — затоплены приусадебные участки, эвакуированы 22 человека, под угрозой остаются 120 домов. Власти заявили, что причиной стала активная оттепель, но о возможных рисках предупреждали заранее. Тем не менее, берегоукрепительные работы начались лишь после ЧП. Глава города призвал жителей подключиться к ликвидации последствий. Пока спасатели и добровольцы работают на месте, в комментариях к официальным постам люди оставляют свои контакты — чтобы организовать помощь друг другу.
Ростислав Гольдштейн
Бывшему и.о. министра здравоохранения Коми предъявлено обвинение в халатности при закупке льготных лекарств. В 2023 году количество отсроченных рецептов выросло до 10 тыс., ущерб государственным аптекам составил 14 млн руб. Прокуратура передала дело в суд. Несмотря на заявления о решении проблемы, в 2025 году трудности с обеспечением сохраняются — причина теперь в новой системе «Парус». Люди продолжают ждать необходимые лекарства неделями.
Айсен Николаев
На Мирнинской трассе в Якутии произошло ДТП с разливом нефтепродуктов. Авария случилась недалеко от Ленска, но оперативной информации о масштабе ущерба пока нет. Это уже не первый случай, когда о последствиях экологических происшествий в регионе почти ничего не сообщается.
С морским приветом, @sevmorput
🔥2👎1
Медведи выходят, машины замирают, вертолёты прощаются
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 12».
Юрий Бездудный
«Прощание на высоте»
Нарьян-Марский авиаотряд поблагодарил уходящего главу НАО Юрия Бездудного — неформально, искренне, от лица тех, кто летает по сложной арктической земле. При нём авиапарк пополнился новыми вертолётами, решился вопрос по взлётно-посадочной полосе, а маршруты субсидировались по народному голосованию — просто через «ВКонтакте». Это тот редкий случай, когда чиновника провожают не с упрёками, а с уважением.
Владислав Кузнецов
«Медвежий дозор с неба»
На Чукотке стартовал полевой сезон: специалисты начали подсчёт берлог белых медведей. Впервые к работе подключены беспилотники с тепловизорами — они помогут зафиксировать редкие кадры выхода медведицы с медвежатами. Эти съёмки войдут в новый фильм о «безусловном хозяине Арктики». Подсчёты идут в рамках международной конференции «Вселенная белого медведя», которая объединяет исследователей со всего мира — от Бразилии до Сингапура.
Александр Цыбульский
«100 машин и ледяной шторм»
На федеральной трассе «Холмогоры» в Архангельской области произошло масштабное ДТП — в снежной ловушке оказались около 100 автомобилей. Метель, скользкая дорога и нулевая видимость — суровая северная реальность, которую не всегда можно обойти. Несмотря на серьёзные погодные условия, оперативные службы сработали быстро: движение перекрыто, водителей эвакуировали, жертв удалось избежать. Север держит удар.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 12».
Юрий Бездудный
«Прощание на высоте»
Нарьян-Марский авиаотряд поблагодарил уходящего главу НАО Юрия Бездудного — неформально, искренне, от лица тех, кто летает по сложной арктической земле. При нём авиапарк пополнился новыми вертолётами, решился вопрос по взлётно-посадочной полосе, а маршруты субсидировались по народному голосованию — просто через «ВКонтакте». Это тот редкий случай, когда чиновника провожают не с упрёками, а с уважением.
Владислав Кузнецов
«Медвежий дозор с неба»
На Чукотке стартовал полевой сезон: специалисты начали подсчёт берлог белых медведей. Впервые к работе подключены беспилотники с тепловизорами — они помогут зафиксировать редкие кадры выхода медведицы с медвежатами. Эти съёмки войдут в новый фильм о «безусловном хозяине Арктики». Подсчёты идут в рамках международной конференции «Вселенная белого медведя», которая объединяет исследователей со всего мира — от Бразилии до Сингапура.
Александр Цыбульский
«100 машин и ледяной шторм»
На федеральной трассе «Холмогоры» в Архангельской области произошло масштабное ДТП — в снежной ловушке оказались около 100 автомобилей. Метель, скользкая дорога и нулевая видимость — суровая северная реальность, которую не всегда можно обойти. Несмотря на серьёзные погодные условия, оперативные службы сработали быстро: движение перекрыто, водителей эвакуировали, жертв удалось избежать. Север держит удар.
С морским приветом, @sevmorput
❤4👍3
Forwarded from Северный взгляд
Главные события регионов Арктической зоны России за политическую неделю с 16 по 22 марта
Архангельская область успешно защитила на федеральном уровне региональную дорожную программу, рассчитанную на 2024-2028 годы и подписала с Росавтодором дополнительное соглашение к меморандуму о развитии дорожной сети региона, в соответствии с которой на эти цели будут направлены 60,6 млрд рублей.
Владимир Путин обратился с приветственным словом к участникам и гостям VI Международного арктического форума «Арктика – территория диалога», который пройдет 26 и 27 марта в Мурманске, где будут обсуждаться самые важные темы для развития Арктики и Северного морского пути.
Глава Карелии Артур Парфенчиков принял участие в заседании оргкомитета под руководством заместителя Председателя Правительства России Дмитрия Чернышенко, на котором актуализировались планы по подготовке к празднованию 800-летия крещения карелов.
18 марта Юрий Бездудный подал президенту России прошение об отставке с поста губернатора Ненецкого АО, Владимир Путин удовлетворил просьбу.
19 марта президент Владимир Путин предложил Ирине Гехт возглавить Ненецкий автономный округ, ранее врио губернатора НАО занимала должность председателя правительства Запорожской области.
Врио главы Коми Ростислав Гольдштейн подписал ряд важных кадровых распоряжений, направленных на повышение эффективности управления регионом, ключевым решением стало освобождение заместителей Председателя Правительства от исполнения обязанностей министров. Это позволит им сконцентрироваться на стратегическом развитии курируемых отраслей и усилит вертикаль управления.
В столице Ямало-Ненецкого автономного округа состоялись праздничные мероприятия, посвященные дню оленевода. В нынешнем году в них приняли участие первый замруководителя администрации Президента Сергей Кириенко, полпред Президента в УрФО Артём Жога и руководитель ФАДН Игорь Баринов.
Губернатор Красноярского края Михаил Котюков совместно с Минприроды России и комитетами Госдумы по экологии и энергетике подвели итоги реализации проекта «Чистый воздух» на территории Красноярского края и Хакасии.
В столице Республики Саха (Якутия) Якутске прошел отборочный этап пятого молодёжного фестиваля «Муус Устар». Президент России Владимир Путин направил поздравления участникам юбилейного фестиваля «Муус Устар».
Глава Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов принял участие в торжественном открытии и пленарной сессии VIII Международной научно-практической конференции «Вселенная белого медведя: эффективное сотрудничество в Арктике».
Архангельская область успешно защитила на федеральном уровне региональную дорожную программу, рассчитанную на 2024-2028 годы и подписала с Росавтодором дополнительное соглашение к меморандуму о развитии дорожной сети региона, в соответствии с которой на эти цели будут направлены 60,6 млрд рублей.
Владимир Путин обратился с приветственным словом к участникам и гостям VI Международного арктического форума «Арктика – территория диалога», который пройдет 26 и 27 марта в Мурманске, где будут обсуждаться самые важные темы для развития Арктики и Северного морского пути.
Глава Карелии Артур Парфенчиков принял участие в заседании оргкомитета под руководством заместителя Председателя Правительства России Дмитрия Чернышенко, на котором актуализировались планы по подготовке к празднованию 800-летия крещения карелов.
18 марта Юрий Бездудный подал президенту России прошение об отставке с поста губернатора Ненецкого АО, Владимир Путин удовлетворил просьбу.
19 марта президент Владимир Путин предложил Ирине Гехт возглавить Ненецкий автономный округ, ранее врио губернатора НАО занимала должность председателя правительства Запорожской области.
Врио главы Коми Ростислав Гольдштейн подписал ряд важных кадровых распоряжений, направленных на повышение эффективности управления регионом, ключевым решением стало освобождение заместителей Председателя Правительства от исполнения обязанностей министров. Это позволит им сконцентрироваться на стратегическом развитии курируемых отраслей и усилит вертикаль управления.
В столице Ямало-Ненецкого автономного округа состоялись праздничные мероприятия, посвященные дню оленевода. В нынешнем году в них приняли участие первый замруководителя администрации Президента Сергей Кириенко, полпред Президента в УрФО Артём Жога и руководитель ФАДН Игорь Баринов.
Губернатор Красноярского края Михаил Котюков совместно с Минприроды России и комитетами Госдумы по экологии и энергетике подвели итоги реализации проекта «Чистый воздух» на территории Красноярского края и Хакасии.
В столице Республики Саха (Якутия) Якутске прошел отборочный этап пятого молодёжного фестиваля «Муус Устар». Президент России Владимир Путин направил поздравления участникам юбилейного фестиваля «Муус Устар».
Глава Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов принял участие в торжественном открытии и пленарной сессии VIII Международной научно-практической конференции «Вселенная белого медведя: эффективное сотрудничество в Арктике».
❤1👏1
Японский гамбит на льду Арктики
Заявление МИД РФ о том, что Россия найдёт покупателей в случае отказа Японии от российского СПГ, — не столько дипломатическая реплика, сколько часть широкого энергетического ребуса, в котором всё чаще сталкиваются геополитика и геология.
На сегодняшний день Токио сохраняет участие в проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2», обозначая их как критически важные для своей энергетической безопасности. Однако вопрос по «Арктик СПГ 2» остаётся подвешенным. С 2023 года этот проект оказался под последовательным санкционным прессингом: сначала — ограничение на операционную деятельность, затем — рестрикции против судов и подрядчиков. Фактическое участие японских компаний в нём оказалось под вопросом, и не столько по их воле, сколько под внешним давлением.
В то же время списывать проект со счетов преждевременно. Производственные мощности постепенно вводятся, решения по логистике ищутся, хотя и в непростых условиях. Основной вызов сегодня — обеспечение бесперебойного экспорта: танкерный флот оказался узким местом всей конструкции. Тем не менее, учитывая приоритетный статус проекта, можно предположить, что временные решения — как то фрахт судов дружественных стран или реорганизация логистических цепочек — найдут своё место в модели ближайших лет.
С уходом Японии может измениться география сбыта. Восточная Азия остаётся ключевым направлением, но в ней уже активнее проявляют интерес Индия, Бангладеш и Вьетнам. Помимо этого, открытым остаётся потенциал трейдинга с хабами Ближнего Востока и частных закупок через реэкспортные схемы.
Таким образом, российский СПГ — особенно в арктическом исполнении — переходит в фазу адаптации: не отказ, не прорыв, а сценарий тонкой балансировки между инфраструктурой, политикой и рыночной логикой. Устойчивость будет определяться не только спросом, но и скоростью институциональной перестройки логистики, страхования и расчётов. На повестке — не столько география газа, сколько геометрия маршрутов.
С морским приветом @sevmorput
Заявление МИД РФ о том, что Россия найдёт покупателей в случае отказа Японии от российского СПГ, — не столько дипломатическая реплика, сколько часть широкого энергетического ребуса, в котором всё чаще сталкиваются геополитика и геология.
На сегодняшний день Токио сохраняет участие в проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2», обозначая их как критически важные для своей энергетической безопасности. Однако вопрос по «Арктик СПГ 2» остаётся подвешенным. С 2023 года этот проект оказался под последовательным санкционным прессингом: сначала — ограничение на операционную деятельность, затем — рестрикции против судов и подрядчиков. Фактическое участие японских компаний в нём оказалось под вопросом, и не столько по их воле, сколько под внешним давлением.
В то же время списывать проект со счетов преждевременно. Производственные мощности постепенно вводятся, решения по логистике ищутся, хотя и в непростых условиях. Основной вызов сегодня — обеспечение бесперебойного экспорта: танкерный флот оказался узким местом всей конструкции. Тем не менее, учитывая приоритетный статус проекта, можно предположить, что временные решения — как то фрахт судов дружественных стран или реорганизация логистических цепочек — найдут своё место в модели ближайших лет.
С уходом Японии может измениться география сбыта. Восточная Азия остаётся ключевым направлением, но в ней уже активнее проявляют интерес Индия, Бангладеш и Вьетнам. Помимо этого, открытым остаётся потенциал трейдинга с хабами Ближнего Востока и частных закупок через реэкспортные схемы.
Таким образом, российский СПГ — особенно в арктическом исполнении — переходит в фазу адаптации: не отказ, не прорыв, а сценарий тонкой балансировки между инфраструктурой, политикой и рыночной логикой. Устойчивость будет определяться не только спросом, но и скоростью институциональной перестройки логистики, страхования и расчётов. На повестке — не столько география газа, сколько геометрия маршрутов.
С морским приветом @sevmorput
1👍10❤2🤯1
Forwarded from Якутия 2100
О чём думает Айсен Николаев
Всегда интересно попытаться понять: чем живёт, о чём думает руководитель твоего региона.
Мы тоже не исключение и также регулярно задаёмся вопросом: куда ведёт республику Глава Якутии Айсен Николаев?..
Ответ (или часть ответа) как ни странно даёт деловая программа предстоящего в Мурманске 26-27 марта Международного арктического форума «Арктика – территория диалога».
Николаев решил выступить на сессии «Государственная поддержка северного завоза: проблемы и перспективы»
Решение понятное и логичное. Особенно если учесть, что львиная доля северного завоза приходится на отдалённые и арктические районы Якутии.
А вопросов по северному завозу великое множество. Как по практике реализации принятого год назад федерального закона «О северном завозе», так и по вопросам оптимизации логистики и тонкой материи под названием «финансы» в условиях высокой ключевой ставки.
При этом не будем забывать, что вся Арктическая зона северной республики заселена коренными малочисленными народами Севера.
Поэтому когда говорят о северном завозе, то речь идёт (в том числе) о благополучии уникальных в своей самобытности народов.
В этом свете ещё более логичным и знаковым выглядит участие Главы Якутии в сессии «Стандарты отношений КМНС и бизнеса: достижения и новые возможности».
Найти баланс в отношениях ведущих традиционный образ жизни представителей коренных малочисленных народов Севера и крупных промышленных компаний всегда непросто.
Не секрет, что региональным властям нередко приходится выступать арбитрами в случаях, если между недропользователями и КМНС возникают трения и взаимное недопонимание.
У Якутии с её развитой добывающей промышленностью имеется богатый опыт как конструктивного сотрудничества обеих сторон, так и урегулирования споров.
Так что Николаеву есть чем поделиться с участниками форума, а заодно озвучить вопросы, требующие решения на федеральном уровне.
Ведь освоение Арктики не должно оборачиваться бедой для её коренных жителей.
Но как говорится «не хлебом единым жив человек». Уникальная в своей самобытности культура северных народов должна не просто сохраняться, а получить новый толчок к развитию в высокотехнологичном XXI веке.
Приход в Арктику крупных промышленных компаний создаёт очень интересные возможности для этого.
И Айсен Николаев вместе с коллегами намерен обсудить вопросы устойчивого взаимодействия бизнеса, государства и культурных объединений КМНС в деле эффективного развития креативных индустрий на сессии «Северный креативный путь: территория возможностей для бизнеса».
Признаемся, нам нравится подход Главы Якутии к участию в Международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога».
Приход бизнеса в Арктическую зону страны - это хорошо. Развитие и рост экономики - просто здорово.
Но, как часто подчёркивает наш Президент - в центре всех дел должен стоять человек. Его благополучие и интересы в стремительно меняющемся мире.
#Арктика #форум #АйсенНиколаев #МАФ
Всегда интересно попытаться понять: чем живёт, о чём думает руководитель твоего региона.
Мы тоже не исключение и также регулярно задаёмся вопросом: куда ведёт республику Глава Якутии Айсен Николаев?..
Ответ (или часть ответа) как ни странно даёт деловая программа предстоящего в Мурманске 26-27 марта Международного арктического форума «Арктика – территория диалога».
Николаев решил выступить на сессии «Государственная поддержка северного завоза: проблемы и перспективы»
Решение понятное и логичное. Особенно если учесть, что львиная доля северного завоза приходится на отдалённые и арктические районы Якутии.
А вопросов по северному завозу великое множество. Как по практике реализации принятого год назад федерального закона «О северном завозе», так и по вопросам оптимизации логистики и тонкой материи под названием «финансы» в условиях высокой ключевой ставки.
При этом не будем забывать, что вся Арктическая зона северной республики заселена коренными малочисленными народами Севера.
Поэтому когда говорят о северном завозе, то речь идёт (в том числе) о благополучии уникальных в своей самобытности народов.
В этом свете ещё более логичным и знаковым выглядит участие Главы Якутии в сессии «Стандарты отношений КМНС и бизнеса: достижения и новые возможности».
Найти баланс в отношениях ведущих традиционный образ жизни представителей коренных малочисленных народов Севера и крупных промышленных компаний всегда непросто.
Не секрет, что региональным властям нередко приходится выступать арбитрами в случаях, если между недропользователями и КМНС возникают трения и взаимное недопонимание.
У Якутии с её развитой добывающей промышленностью имеется богатый опыт как конструктивного сотрудничества обеих сторон, так и урегулирования споров.
Так что Николаеву есть чем поделиться с участниками форума, а заодно озвучить вопросы, требующие решения на федеральном уровне.
Ведь освоение Арктики не должно оборачиваться бедой для её коренных жителей.
Но как говорится «не хлебом единым жив человек». Уникальная в своей самобытности культура северных народов должна не просто сохраняться, а получить новый толчок к развитию в высокотехнологичном XXI веке.
Приход в Арктику крупных промышленных компаний создаёт очень интересные возможности для этого.
И Айсен Николаев вместе с коллегами намерен обсудить вопросы устойчивого взаимодействия бизнеса, государства и культурных объединений КМНС в деле эффективного развития креативных индустрий на сессии «Северный креативный путь: территория возможностей для бизнеса».
Признаемся, нам нравится подход Главы Якутии к участию в Международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога».
Приход бизнеса в Арктическую зону страны - это хорошо. Развитие и рост экономики - просто здорово.
Но, как часто подчёркивает наш Президент - в центре всех дел должен стоять человек. Его благополучие и интересы в стремительно меняющемся мире.
#Арктика #форум #АйсенНиколаев #МАФ
1👍8👏3