Доброго времени суток)

Ну как и обещал ловите)

Ритуал под названием «чтение информации пассажирам»)

Как вы догадались оно тоже делится на группы)

Ну что? Начнем?- погнали!

1)стандартный чтец:

Ниче интересного,открыл буклет->отбарабанил информацию-> закрыл буклет

2)чтец-настроения:

Вроде чет получается,но порой такие темы затрагивает,что хоть стой хоть падай... публика из разряда: «хотел как лучше,получилось.... как всегда»
Рассказ в 99,99% зависит от настроения и выспался он или нет.)

3)шоу-мэн:

С чувством,с толком,с расстановкой начитывает информацию о полёте по маршруту,о достопримечательностях в каждом городе,всех поздравляет с праздниками (с днем танкиста например) и днями рождения. В общем эдакий диктор с телевидения или ведущий корпоративов)
Короче жгёт)))или жжёт))или поджигает)

Ну и мое любимое стэндап-комик)

Тут,что ни рейс то цирк с конями и клоунами!)но это отдельная история)

Что бы не писать много отдельно предоставлю речь каждого)

P.S. Но самая жгучая речь на эшелоне началась с фразы в салон:

«Так.... Петрович,а мы куда летим?»

@sky_around

Ну что господа и дамы) год подходит к концу.... и я внезапно тоже стал воздушным художником)) на что похоже?) жду ваших версий)

А вообще... верьте в себя,в то за держитесь.... будте здоровы и будте собой!
Обнимаю всех и каждого! С наступающим!

@sky_around

Таки с наступившим!!!!!!!

Вот чтоб весь год так)солнечно,ярко и на средиземном море)

С хамоном и вином)а главное в кайф,и чтоб усталость была приятной)

P.S. Тут конечно без хамона и вина,но зато те края)а еще солнышко и морюшко)

@sky_around

Доброе)давно меня тут не было...

Пардон куча дел(

Сегодня в одном из чатиков коллеги по цеху наткнулся на вопрос под видео,на котором взлетает наш ил-76.

Звучал он так:

“А что значит Vodka Burner is rolling?”

История простая:

Пошло название со времен одной из ближневосточных войн,где стояло куча Ил-76 принадлежавших российским грузовым компаниям.
Народу,по слухам было куча,летали.. хм... пардон,работали там в основном ребята с союзных республик... жили обособленно,никто к ним не ходил,никто не трогал,но очень очень завидовал)потому,как было сказано в фильме «Кандагар»....:
«Русский летчик,это не просто летчик»... ну и далее была показана сцена распития спиртных напитков нашим экипажем😉в плену🤦🏻‍♂️😉

Собственно ребята занимались тем же,на той самой «далекой ближневосточной войне»...

А сейчас название плотно гуляет в грузовом мире авиации. В большей степени так называют наши грузовые ВС (ил,ан).

Но один раз один из австралийцев летающих в одной арабской компании,выложил фото с изображением эирбаса а/к «Аэрофлот» и подписью:

«vodka burners in Ekaterinburg»

Амеры нас кличут так же)

P.S. Вот такие мы... Vodka Burners😉

@sky_around

Полет из одного «края географии» в «другой край географии» он такой вот....

Только придя домой и сбросив форму (гражданку😉) понимаешь что за каких-то 8 часов пересек всю страну...

Посмотрел сверху на все это безобразие,ой, красоту)

Задница деревянная,но эмоций через край)

Да и в целом любая командировка это море впечатлений и сумасшедшая эмоциональная разгрузка)

Когда в каждом новом городе не только запоминаешь какие-то пейзажи,а еще навсегда впадает в голову запах/вкус/атмосфера города...

Короче вымотанный,но очень довольный)

А в пандемию и все это безобразие так не хватает этого «края географии»)))

@sky_around

Приветули)
Ну что продолжим?)
Сегодня расскажу о наших любимых проводниках))
Будет много текста...ахтунг)

Делятся они на большее количество:
1)стажер
2)бортпроводник обыкновенный
3)бпэшка
4)королева самолета
5)повелительница бизнес класса
6)старший
7)старший с загоном
8)инструктор
9)повелитель
Ну погнали))

Стажер
Каким бы он не был знающим и классным... но робость ощущается еще на привокзальной площади)
мы (пайлоты) с ними особо не пересекаемся,но есть негласная традиция пригласить стажера на посадку в кабину на первом стажерском...
Если заходит парень... ну тут такое, сидит, пристегнулся, глазами хлопает, но лицо уверенное и полное недопонимания!
А вот если заходит девушка в платье...тут начинается «цирк с конями»😉 первым делом ее просят пристегнуться..) а на третьем кресле в кабине пилотов ремни так же пятиточечные) ну где пятый ремень заходит в пятое крепление вы уже поняли😉
Так же над стажерами принято шутить,по доброму... например: «скажи, пожалуйста, пассажирам, что пролетаем большой город и туалетами пока пользоваться нельзя».... а вот есть люди, которые матчасть не учат, и приходится инструктору на бегу вырывать у него/нее из рук микрофон😆
В общем чудо то еще, но все мы такими были (и бп и пайлоты)...

Бортпроводник обыкновенный.он же Бпшка.)
Уже не чудо,но есть о чем поговорить, и о чем погулять по городу в командосе, и поздоровкаться в штурманской, да и покурить сходить с кофеём. И до дома он тебя довезет... или ты его, тут смотреть надо кто за рулем, или вообще на такси скинуться) а на работе у него все тихо и спокойно...)
Всегда стрельнет сижку или расскажет хорошую историю.

Королева самолёта.🤦🏻‍♂️
Благо их единицы (ну трон то один,толпой на него не сядешь).
Чудо расчудесное. Классический образ:
Губы - О какие!
Титьки - О какие!
Глаза - О какие!
Брови, ресницы, волосы, ногти, рукти- О какие!
Данный персонаж принципиально не идет на контакт, здоровается изредка, общается с высока, юмора не понимает, с экипажем не гуляет, все не нравится, покормить экипаж уже подвиг.... собственно «не для вас моя роза цвела, мальчики»..а в салоне что-то из разряда «мы спартак, а вы говно».. 😁

Повелительница бизнес-класса.
Что? Пепси? Я сама решу дать вам пепси или нет?
Что? Чай зеленый? Сначала бизнес!
На самом деле 50/50, есть те, для кого экипаж на первом месте и им всегда перепадет что-то вкусненькое с барского стола, да и орешек пакет чтобы занять себя, а есть молодые и неопытные, которые жмотничают для своих.

Старший.
Личность с обреченным лицом... так как во всем виноват и все что можно и нельзя разгребать ему) человек,в основном, свой в доски... ну или на рейсе познакомимся)
И когда к молоденькой старшей на Вы обращается сильно молодой второй пилот,то в ответ можно услышать следующее:
«Подожди мальчик,тётеньке надо поплакать»😁

Старший с загоном.
Вот тут из крайности в крайность...🤦🏻‍♂️
Либо все до запятой и никаких поблажек никому,либо все с точности до наоборот или вообще «кто в лес кто по дрова»...
Самые интересные загоны я встречал в виде:
«Маша/катя/вика,а сделай пожалуйста мне кофе с молоком,а мне чай с тремя сахарами»...
В кабину заносится ,как ни странно , чай с молоком и кофе с тремя сахарами...
или когда объявляешь,что в порту прибытия температура -5,то почему-то в салон доносится +5)
Но самый огонь был когда на посадке пассажиров идет доклад от старшего:
«Мне тут пассажирка сказала,что ее сосед читает что-то на арабском видимо,бубнит себе под нос и закрывает глаза временами,проводя ладонями по лицу... короче я держу его на контроле»... буквально через пять минут идет следующий доклад: «все в порядке,подозрительный пассажир играет в шарики на телефоне,можете лететь»😁

Инструктор.
Хуюктор.
Из категории «старших». Знает, умеет, видит, понимает, психует.

Повелитель.
Человек постигший дзен в бригаде. Не нервничает, под его взглядом дети перестают плакать, женщины биться в истериках, а мужчины креститься.
В любой непонятной ситуации найдет выход.При виде его пассажиры сразу достают посадочный талон и одевают маску.
-
@sky_around

Тата-та-там.... (зловещая музыка),выдержанная драматическая пауза... на фоне крики несчастных,адские котлы,беснующиеся черти,адъ и израилъ....

Преступление и наказание.....
Это как Раскольников убил старуху-процентщицу,но намного страшнее и ужаснее....

Когда накосячил на работе😁

Тут три вида косяков:

1)когда сам знаешь и звонишь инструктору
2)более страшный,когда накосячил и не понял,а звонок поступает уже из офиса.
3)серьёзный махач с поножовщиной в офисе (это почти как пьяная драка в коммунальной квартире)

Первый вид выглядит так:

Три глубоких вдоха,про себя репетируешь виноватый голос...,виноватые глаза,хотя зачем??🙄если ты звонишь по телефону 🤦🏻‍♂️😁
Далее инструктор берет трубку.... выслушивает твое выступление, и где-то в середине беседы обычно звучит фраза:
«Да жеванный крот...,ну как так-то мля... лан,придешь разберемся,пиши объясняшку.. напишите хотя б одно и тоже. Все,давай,посмотрим,что с тобой будет»🙄

Во втором случае все проще.
Лежишь/стоишь/сидишь/гуляешь... короче говоря находишься в прекрасном расположении духа... и тут!звонок!берешь трубку и понеслось:
(И)- Привет,ты охренел?
(П)- здрасте,вроде нет,а когда успел?
(И)- ты вот помнишь такое-то число,такой-то рейс?ну?вы че там наисполняли?
(П)- да вроде ничего криминального,тихо спокойно зашли,сели,красиво все было. А че там?
(И)- да вы реально охренели оба!только что звонил другому,так он тоже самое говорит... где у вас все нормально? У вас вот там-то и там-то,то-то и то-то!это как так можно!
(П)- да быть не может,сели красиво,мягенько,чётенько по знакам,на тыщще чек-лист прочитали.
(И)- а чеж так вот получилось-то??!!?! (Нотки истерики в голосе)..
(П)- да хрень какая-то... быть не может!
(И)- приезжайте оба в офис,я вам покажу,все пока!

Ну короче едешь в офис и ломаешь голову.
Приезжаешь,тебе достают расшифровку средств объективного контроля... и тут ты понимаешь всю глубину своего косяка. По голове судорожно начинает бегать «мужик с кастрюлей в руках и поварёшкой... и судорожно стучать одним об другое»... потом идет рассказ инстра как ты это сделал,ты доказываешь что все было не так,а наоборот чинно и благородно... тебе тычут в расшифровку,ты все равно свое... а проблема в том,что ты этого банально не помнишь и вообще не понимаешь,когда успел😁🤦🏻‍♂️

Ну по итогу все заканчивается в целом хорошо,пожурят,постучат ногами по полу,ну мож ИДЗ (индивидуальное домашнее задание) напишешь... да и все,свободен)

При серьезных разборках конечно все намного веселей,все бегают взад вперёд,держатся за голову,орут друг на друга,иногда на тебя орать начинают. А ты сидишь играешь в телефон и раздражаешь всех одним внешним видом,но выгнать домой нельзя,ты ж наказан😁вот и сиди в офисе,смотри на все происходящее, мож к общественно полезному труду привлекут,бумажки перебирать заставят. Вот сидишь,смотришь на это все... тут кто-то из инструкторов подходит и спрашивает:
«Ну как ты так-то?»,а в ответ звучит:
«Ну че переживать,поздно пить боржоми»

Немного задумавшись понимаешь,что ляпнул что-то не то🤦🏻‍♂️а он уже в обморок падает от твоего ответа😁 И скорее всего к тебе будет применён «метод Ипатова»

Хотел сделать виноватое лицо,но не получилось)

P.S. Свое первое ИДЗ я занес в офис и инструктор встретил меня фразой:
«Добро пожаловать в союз писателей доблестной второй эскадрильи»

@sky_around

Приветули всем!

Совсем забыл)сдал короче весенне-летнюю подготовку)вот про это и хочу рассказать)

Короче назвать это «цирком» даже язык не поворачивается)
Если кто читал «Собор парижской богоматери» и помнит праздник дураков,когда из тысяч выбирают одного.. вот примерно такая же вакханалия,только добавьте туда Паланика и Сергея «Паука» Троицкого (лидер «Коррозии метала») с его вакханалиями... вот так примерно и выглядит ВЛП))

Короче говоря. Скрытая паника начинается за пару дней,хотя вроде раз в пол года проходишь одно и тоже... но присутствует определенный ритуал:
Позвонить коллеге с вопросом: «а че нам завтра надо сдавать?»😁
Потом идет обсуждение ко скольки приехать,чтоб покурить,кофе выпить,потом вместе сесть решать... и самое главное- кто че знает и кто че выучил)

А потом начинается тот самый «цирк с конями» и дикими комментариями о процессе)

И началось... клацание мышкой и пальцами по клавиатуре... и тут первая проблема,которая звучит так:
«Епты,парни,а как пароль вводить,чтоб вот это вот заработало?»
Вроде заработало...
Следующий вопрос:
«А куда жать,ну чтоб вот это вот все открылось?»
Разобрались... пароль ввели... едем дальше🤦🏻‍♂️
«Так!начинаем парни,давайте с шестого начнем,а то в первом вопросов много»

И такая дребедень... целый день...)

@sky_around

Наши друзья (трушный aviaincidents) теперь тут🤘🏻

https://www.tg-me.com/antresol_avia/321

И в очередной раз,прошу прощения...

Только выдохнул и вспомнил... какой сегодня праздник!

Именно в этот день,в далёком 1923 году официально появился воздушный флот,а чуть позже появилось общество «добролет»!целью которого была перевозка грузов и пассажиров.

И первой воздушной линией стало направление Москва- Нижний Новгород... протяженностью аж 420км))
Это сейчас на таких рейсах проверяют готовность второго пилота,а в то время это был прорыв и огромный шаг для всей страны!

Так что продолжаем держать марку!
Не забывайте,что у нас самые ЛУЧШИЕ в мире:
1. Пилоты
2. Бортпроводники
3. Технический состав
4. Авиадиспетчера
5. Служба пасоп
6. Супервайзеры
7. Представители
8. Хлеборезка (🤭ой,цех бортпитания)
9. Тэзэшники
10. И все,кто имеет отношения к гражданской авиации,но кого я забыл упомянуть)

От всей души вас поздравляю!главное здоровья!И блестящей карьеры в кайф)

P.S. Если кто обиделся на то,что у нас САМЫЕ ЛУЧШИЕ ПРЕДСТАВИТЕЛИ ГА.... ну не обижайтесь😁

@sky_around

Сидя в аэропорту, и выпивая утренний кофе, по другому смотришь на мир перрона.
⠀
Вот идет экипаж и мама, сидящая рядом с дочкой лет пяти, говорит ей: «Смотри, стюардессы прилетели и идут домой.» И девочка в восторге смотрит на них.
⠀
Вот мимо окна проходят пилоты и мужчины замолкают, а девушки зачарованно на них смотрят.
⠀
Вот цепляют водило к самолету и подъезжает тягач и начинается буксировка этой огромной птицы.
⠀
Мир, который знаешь изнутри, но смотришь на него со стороны пассажира.

@sky_around

Леди и джентельмены)))мы всё-таки разродились и теперь мы в Инстаграм!!!! Начинаем раскачиваться потихоньку)

https://instagram.com/_sky_around_?igshid=s43wf03quccj

Мои поздравления друзья))))

Один год каналу.

Ещё в самом начале пандемии забабахал ленту для друзей, благо времени было полно.

Хоба! Прошёл год, и вот уже ~250 человек. Иногда даже репостят в другие каналы в ТГ. Помнишь Илья @frequentflyers, ты говорил тогда: «Канал умрет не родившись?».

Тогда я ворвался в авиационное общество с ноги, создав канал в ответ на этот пост от Апача. Свой первый пост озаглавил в стиле «мы это исправим» или около того. Все всё тогда, конечно же, поняли не так, но было поздно что-то менять, и я решил не исправлять заметку. Потом, спустя несколько месяцев, я этот пост снёс. А зря.

За этот год много воды утекло. Люди болели, выздоравливали или умирали. Компании болели, умирали или выздоравливали. «Глубокий шок, величайший кризис» и бла, бла, бла. Тем не менее - мы все тут, читаем этот пост, а значит все было и будет хорошо! Люди летают, турбины крутятся, а бабки мутятся!

За год успел познакомиться с авторами нескольких великолепнейших, не побоюсь этого слова, каналов. Побыл модератором в нескольких каналах у Виктора Галенко aka @Yossorian (снял все полномочия с себя пару дней назад).

После адского срача на тему продажи Виктору канала @aviaincident создатель оного Леонид написал проникновенный пост про ведение канала.

Тут и я задумался. Сколько же я времени провожу за всем этим делом? Подключил статистику - ахнул.

Инди-канал для своих стал сжирать время незаметно для меня.

Когда ты ведёшь канал, надо либо мониторить 24 часа новости, либо писать своё «очень авторитетное мнение» по любому вопросу, чем некоторые в авиационной тусовке очень грешат.

С будущим введением ПавлОм Дуровым монетизации каналов и официальных донатов смысла держать инди-канал нет, редакции все равно будут оперативнее.

Что касается «очень авторитетного мнения», то я никто и звать меня никак - очередной авторский канал с репостами чужих мемасиков. Иногда могу прозреть в чём-то, касательно положения дел, о чем периодически делюсь с читателями, но не более.

Самое главное - те, кто реально работают в отрасли тут не сидят. Им некогда. ТГ есть обитель журналистов, симмеров, бортпроводников, блогеров, пассажиров и пр. Профессионалов крайне мало. Пилоты приходят только за новостями и мемами. Есть закрытые каналы компаний, но речь не про них. Какого-то толкового канала чисто для пилотов как не было, так и нет, а жаль.

Ну и в целом в авиационном ТГ атмосфера адская. На скриншоте выше - диалог двух админов довольно мощных авиационных каналов.

А Апач, я так посмотрел, прав был. И уже сам продан.

Nuff said.

Ждите монетизации ТГ, многое изменится. А ещё можете почитать вот эти прекрасные каналы. Всегда мечтал бахнуть подборку, чисто от себя:

@aviadispet4er - как бэ Караульный от мира авиации, но от потока информации, бывает, устаёшь.

@aviaincident - даже не знаю, что можно сказать. Все поменялось. Будем наблюдать (с). К тому же есть канал старого хозяина @antresol_avia.

@fighter_bomber - в представлениях не нуждается. Файтербомбер. Фанатам ВКС - обязателен + самый живой чат в ТГ, комментарии исчисляются тысячами.

@aviatorshina - ворвались в сообщество с двух ног, вроде даже пострадали за свою аналитику. Крайне толково, можно добавлять кубики к своему понимаю дел в отрасли.

@sky_around и @vsfalcon3000 - коммерческие пилоты, которым некогда каждый день писать об одном и том же. Если они пишут - то по делу, потому что им есть что сказать. У обоих, несомненно, есть уже преданная аудитория, в числе которых и я.

@aerostory - канал «Рейс 69», хе-хе. Пишет матёрая бортпроводник-инструктор и ей бы уже пора выпускать книгу. Талантливо, с надрывом, по живому. Не то что всякие ваши там «стюры...» и пр.

Чуть не забыл @frequentflyers - Илья давно и хорошо пишет, читаю лет несколько уже. Все, что касается пассажирской стороны, для фанатов авиации и просто путешественников - можно найти у него.

Все остальные каналы либо умерли, либо дублируют функции Авиадиспетчера, либо слишком узконаправленные и время на них тратят только такие упоротые как я.

Вы держитесь здесь, вам всего доброго, хорошего настроения и здоровья! (С)

Постить в канал теперь буду реже.