Сбор на Хайлюкс.

Напоминаю, что у нас идет сбор. А к нам уже едет вот такая роскошная машина.

На сегодняший день мы собрали почти 132 тыс. грн. (Из них 22 тыс. грн. перешли с предыдущего сбора на дрон.) Цель сбора 290 тысяч, так что собрана почти половина.

Только за последнюю неделю от знакомых услышал о трех уничтоженных около ЛБЗ машинах. Так что потребности в них постоянные и только растут. И если поломавшиеся еще обычно подлежат ремонту и восстановлению, то после прилетов по ним обычно чинить нечего.

Очень прошу присоединиться к сбору. Я понимаю, что сборов много, все важные. Но этот сбор очень важен тоже. И я уверенно заявляю, что Хайлюкс за 7500 это очень эффективное использование ваших денег.


https://send.monobank.ua/jar/7614aFBZXZ
банка

5375411423665145 моно

5168742244697748 приват

[email protected]
PayPal (Выбирайте в «Payment type» опцию «For friends and family»)

Сбор на Хайлюкс.

(Вышли денег. Здравствуй, мама!)

Хайлюкс уже приехал в Украину (я вам в прошлый раз фотку показывал) и сейчас стоит в двух очередях сразу. На железку в Харьков и прямо во Львове на дефектовку.

Мы с вами собрали уже 247 тыс. грн. из необходимых 290 тысяч. Чтобы закрыть сбор, осталось 43 тысячи гривен насобирать. Думаю, нам это вполне по силам.

Если честно, я уже не знаю как еще вас попросить. Деньги нужны, деньги идут на важную вещь, деньги тратятся очень эффективно. Думаю, повторять это в сотый раз бессмысленно, хотя я все равно повторил.

Очень прошу принять участие. Тем более, кроме этого сбора еще идет сейчас несколько довольно дорогих ремонтов и перекрывать теми деньгами я не смогу.

Спасибо всем за участие. репосты тоже очень помогут.


https://send.monobank.ua/jar/7614aFBZXZ
банка

5375411423665145 моно

5168742244697748 приват

[email protected]
PayPal (Выбирайте в «Payment type» опцию «For friends and family»)

Если кому-то нужна дополнительная мотивация вдруг.

Так вот хуй вам! Не вам нас сломать. И не таким.

"Скажіть будь ласка, що вас мотивує"

Сбор на Хайлюкс.

Спасибо всем, сбор закрыт!

Статистика такая:
На карту Привата зашло 67 тыс. грн.
На карту и банку Моно 161 тыс. грн.
На Пейпел 3300 дол.

Итого собрано 356 тысяч гривен. То есть даже на 70 тысяч больше намеченной цели.

Всем огромное спасибо. Я вернул долг и у меня есть деньги на ремонт и обслуживание машины. Она сейчас во Львове стоит, ждет возможности железной дорогой в Харьков переехать.

70 тысяч превышения закрыли мою брешь в бюджетах на ремонты. Потому что приходится делать немало тачек. Честно говоря, все проблемы по ремонтам эти деньги не решат, но все самые критичные дыры я ими закрою.

Я постараюсь какое-то время с вымогательствами к вам не приставать. Может быть даже получится целую неделю :) Потом все равно приду за деньгами на ремонты и резину.

Еще раз огромное всем спасибо. Благодаря вам всем скоро у Сил обороны станет на один качественный пикап больше.

Ну и не удержусь. На всякий случай реквизиты все-таки выложу. Мало ли. Вдруг кто-то захочет просто закинуть. Ну или кто-то просто не успел в прошлый раз. Но нет! Это я не вымогаю у вас в этот раз деньги! это случайно так получилось :)

https://send.monobank.ua/jar/7614aFBZXZ
банка

5375411423665145 моно

5168742244697748 приват

[email protected]
PayPal (Выбирайте в «Payment type» опцию «For friends and family»)

Сбор на ремонты.

Целевая сумма 200 тысяч гривен.

Как и предупреждал, возвращаюсь к вам за деньгами. На сей раз, на ремонты и резину.

Сборы на резину и ремонты у меня особенные.

С одной стороны, это самое эффективное расходование ваших денег, из всех которые проходят через меня. Потому что тем же бюджетом, которым получается купить-пригнать-восстановить одну тачку, получается отремонтировать и вернуть в строй в среднем 6-8. Или переобуть на новую правильную резину 12-15.

С другой стороны, эти сборы всегда идут тяжелее всего. Не знаю почему. Нет такие сексуальные, наверное. Это же рутина. По кругу, одно и тоже, вечно какие-то потасканные машины туда-сюда ездят. Да и фотки здесь я выкладываю намного реже. А покупка колес вообще ерунда, на фига он столько на эти колеса собирает. Достал уже.

Но еще раз скажу. Это самая эффективная по соотношению вложения/результат помощь. Неважно, почему машина не работает. Порвали колеса, поломки. В реальности это минус одно авто. И возврат его в строй принесет столько же пользы, сколько покупка еще одного авто.

Многие проблемы с машинами пацаны закрывают сами. Но они не вывозят. И не в состоянии сами оплатить все. И мы с вами им помогаем.

Естественно, в ремонт идут только те машины, ремонт которых целесообразен. Если авто уже убито в хлам, то я не буду тратить ваши деньги на его восстановление. Но если это хорошая тачка в нормальном состоянии, то даже дорогостоящий ремонт имеет смысл.

Отдельное спасибо тем, кто поддерживает эту деятельность постоянно. Регулярными донатами, разовыми платежами без объявленных сборов. Вы очень сильно помогаете. И позволяете намного реже идти отдельно просить на ремонты денег. Спасибо вам!

Суммы в двести тысяч хватит примерно на два месяца. Условно, этими деньгами мы сможем отремонтировать 5 авто и еще купить 5-6 комплектов резины сверху. И за мной перестанут бегать с требованием вернуть деньги хозяева СТО, это тоже важно :)

https://send.monobank.ua/jar/7614aFBZXZ
банка

5375411423665145 моно

5168742244697748 приват

[email protected]
PayPal (Выбирайте в «Payment type» опцию «For friends and family»)

Реквизиты есть в закрепленных сообщениях.

Сбор на ремонты.

Пока мы за два дня собрали 40 000 грн. из 200 000.
Приват 7 тыс.
Моно (в основном банка) 9 тысяч
Пейпел 550 долларов.

Как я и опасался, этот сбор идет очень тяжело. Не хочу писать по сотому кругу много слов о том же самом. Просто еще раз напомню, что расходы на ремонты уже имеющихся машин и резину для них, это самый эффективный вид использования денег на авто.

Еще раз прошу всех по возможности поучаствовать. И еще одно. Я редко об этом прошу, но сейчас попрошу. Пожалуйста, распространите этот сбор среди своих знакомых.

Реквизиты есть в закрепленных сообщениях, включая IBAN.

https://send.monobank.ua/jar/7614aFBZXZ
банка

5375411423665145 моно

5168742244697748 приват

[email protected]
PayPal (Выбирайте в «Payment type» опцию «For friends and family»)

Я понял. В принципе, очень логично и символично. Однополые браки у нас будут легализованы просто через абуз бага в Дие. Там система не проверяет разнополость партнеров пот этом новом сервисе о вступлении в брак.

Сбор на ремонты.

За четыре дня мы с вами собрали 148 тыс. грн. из целевой суммы в 200 тысяч. До закрытия сбора осталось собрать 52 тысячи.

Поступления более детально:
Приват 16 тыс.
Моно (в основном на банку) 28 тыс.
Пейпел 2550 долларов.

Сбор ускорился, огромное спасибо всем, кто участвует!

Или просто так совпало, или мое позавчерашнее нытье помогло. Благо, я подобным не злоупотребляю :)

Напоминаю, что мы с вами собираем сейчас деньги на ремонт авто, которые уже на фронте и колеса для них. Иногда из этого же бюджета мы помогаем ремонтировать машины, которые были переданы другими волонтерами. На ремонт тачек, которые мы с вами покупаем и притаскиваем, бюджет всегда закладывается в сбор на эту тачку.

Я убежден, что данный вид расходов является самым эффективным в обеспечении фронта машинами. Не буду сотый раз повторять почему и приводить все выкладки.

Еще раз огромное спасибо всем, кто помогает! И снова прошу продолжить и помочь закрыть сбор.

Реквизиты , включая IBAN, есть в закрепленных комментариях.

https://send.monobank.ua/jar/7614aFBZXZ
банка

5375411423665145 моно

5168742244697748 приват

[email protected]
PayPal (Выбирайте в «Payment type» опцию «For friends and family»)

Сбор на ремонты.

Огромное спасибо всем, сбор закрыт!

Я даже постараюсь к вам какое-то время не приставать теперь. Ну разве что попадется что-то уж очень вкусное :)

Итого зашло, округлил до тысяч:
Приват 37 тыс.
Моно 32 тыс.
Пейпел 3300 долларов.
Итого примерно 204 тысячи гривен.

Платежи на Пейпел в евро пересчитал в доллары. Платеж через другую платежную систему учел в Привате, на который выводил. два наличных доната посчитал в Пейпел, они в долларах были.

Я очень переживал за этот сбор. Всегда на ремонты тяжелее всего собирать. И очень неудачным был старт сбора. Как выяснилось, переживал напрасно. 200 тысяч чуть больше чем за неделю, это очень хорошая скорость сбора по моим меркам.

Я очень рад, что вы понимаете важность ремонтов и обслуживания авто и считаете это эффективным расходованием ваших денег. Я постараюсь, как и всегда, тратить их максимально эффективно.

Еще раз огромное спасибо всем! Не только от меня. От всех ребят, машины которых вы моими руками ремонтируете. Вот прямо пока писал этот пост, получил сообщение с благодарностью. В этот раз за резину. Которую точно так же купили ребятам моими руками вы.

И каждый раз, когда меня пацаны благодарят, я чувствую себя самозванцем. Потому что это не мне благодарность, а вам всем. Я просто ваш инструмент для помощи им. Я довольно редко могу выкладывать в паблик эти благодарности чтобы передать их вам. Но знайте, их много. Вы делаете очень важное дело!

Не собирался сначала выкладывать, как вообще редко такое выкладываю. А потом подумал, что наверное все-таки нужно. Потому что хоть там мое имя стоит, но в первую очередь это всем вам. А я ваш инструмент помощи Силам обороны.

У зв’язку з оголошенням міністром оборони наміру об’єднати дві закупівельні агенції – Агенцію оборонних закупівель (АОЗ) та Державний оператор тилу (ДОТ), змушена застерегти Міністерство оборони України від цього кроку.

Будь-яка реорганізація державної установи зазвичай займає не менше півроку, навіть за найкращих обставин. При цьому завдання, поставлені перед установою, можуть не виконуватися належним чином або просто зупинитись. Що може мати надзвичайно негативні наслідки в умовах війни.

Мені складно уявити, що буде, коли армія залишиться без забезпечення. Адже постраждати можуть не тільки процеси закупівель озброєння, але й тилові закупівлі. А це – саме те, що потрібно наразі ворогу в умовах повномасштабної війни.

Міністерство витратило понад два роки на запуск та налагодження роботи двох агенцій. Попри неодноразово озвучувану ідею створення, за прототипом країн НАТО, єдиної агенції, яка б займалася як летальними, так і нелетальними закупівлями, ці процеси були свідомо розведені. Причиною цього є специфіка ринку, його особливості, а також певна протидія поінформованості ворога.

Варто враховувати, що Україна – особливий випадок. В жодній країні НАТО не ведуться такі масштабні активні бойові дії, тому їхній досвід – не показовий. До того ж у рекомендаціях оборонного огляду України, проведеного НАТО, зазначено, що створення однієї агенції є доцільним лише після завершення війни.

Ба більше, міністерство на початку року ці всі ризики озвучувало представникам країн НАТО. І саме тому в «рекомендаціях Ради Україна – НАТО» зазначено, що створення єдиної закупівельної агенції рекомендоване та має відбутися, але після закінчення воєнного стану.

Суспільству наразі будуть розповідати, що дорожня карта лише розробляється і тільки ведеться підготовка до обʼєднання. Але тоді у мене питання: у нас є розуміння, що за півроку закінчиться воєнний стан? Може МОУ знає щось більше? Тоді можна відразу суспільству повідомити, які території ми залишаємо ворогу?

Бо у мене немає ілюзій, що воєнний стан закінчиться в січні.

Наступне.

Агенції в Україні були запущені під час повномасштабного вторгнення. Обидві, з одного боку, довели свою працездатність, а з іншого – мають багато нагальних завдань до виконання. І зараз, під час активної війни, створення єдиної агенції замість двох може призвести до хаосу та серйозних ризиків для забезпечення армії. Точніше – ризиків безперебійності поставок озброєння.

Розуміючи важливість покращення збройних і тилових закупівель в Україні, вважаю, що це варто робити через удосконалення закупівельних процедур, кваліфікований відбір персоналу, а не шляхом реорганізації агенцій, що саме по собі не гарантує покращення ефективності.

Окремо варто наголосити на необхідності якнайшвидшого призначення наглядових рад обох агенцій із залученням незалежних, доброчесних та професійних іноземних фахівців. Це не лише забезпечить більшу незалежність та незаангажованість роботи агенцій від міністерства, але й сприятиме зміцненню довіри з боку міжнародних партнерів.


Процес відбору наглядових рад триває вже понад п’ять місяців. Тому важливо, щоб ці ради почали працювати якнайшвидше.

Міністерство у своїй діяльності має виходити з інтересів кінцевих споживачів, тобто військовослужбовців Збройних Сил України, а не займатись імітацією реформ.

І наостанок.

Ця заява мала би бути від Громадської антикорупційної ради при МОУ. Та не всім вистачило духу.

Тому особисто прошу про розповсюдження кожного, хто підтримує цю позицію.

Анастасія Шуба, заступниця голови Громадської антикорупційної ради при Міністерстві оборони України

Низкий поклон всем, кто защищает мою страну, меня, моих жену и дочь.

Отчет о сделанном вами.

Хочу рассказать о еще о двух вещах, которые вы сделали. Вернее, сегодня об одной, на днях еще один отчет будет.

Мой давнишний (лучше не спрашивайте насколько давнишний, столько люди не живут) приятель Dmitri Logvinenko из Штатов постоянно помогает Украине. Он регулярно собирает и пересылает кучу полезного и нужного. Не он один, это еще одна комьюнити украинцев в США. Большинство из них уехало еще 20-30 лет назад, но сейчас встали рядом с нами и очень помогает.

И вот в начале лета он решил купить для ребят авто. Обратился ко мне за помощью в подборе, покупке и т.д. В результате, как-то само собой так случайно получилось, что он купил два :) Две великолепных Тойоты для наших ребят: Хайлюкс и Хайлюкс Серф. Ребята полностью оплатили покупку и перевозку в Украину этих машин.

Но на этом деньги практически закончились. На ремонты и подготовку осталось 400 долларов. И вот тут в игру вступили вы в моем лице. Мы с вами полностью отремонтировали и подготовили эти машины. К сожалению, ремонтировать там пришлось немало. Но все равно, суммарный бюджет оказался очень достойным. В результате две машины ушли в войска в отличном состоянии.

Суммарно мы с вами потратили на ремонт и подготовку этих машин примерно 2450 долларов. Но в них доделано и приведено в порядок вообще все необходимое. То есть вообще все, что вызывало вопросы.

Хайлюкс пошел Хартии и уже очень помогает им. Хайлюкс Серф достался дроноводам из 227-го бата. Ребята очень довольны машинами и благодарят за них. В первую очередь Диму и его американских друзей за покупку. И нас с вами за ремонт.

И не удержусь. Реквизиты, по которым можно продолжить помогать ребятам с авто, ремонтами и резиной:

https://send.monobank.ua/jar/7614aFBZXZ
банка

5375411423665145 моно

5168742244697748 приват

[email protected]
PayPal (Выбирайте в «Payment type» опцию «For friends and family»)

О помощи Запада.

В процессе консультирования бизнесов (до полномасштабки в основном, сейчас по странной причине в Харькове такой работы мало) я регулярно повторяю клиентам несколько тезисов. Причем каждый из них приходится каждому клиенту повторять по много раз.

Один из них, это причина разочарования. Клиент будет разочарован не потому что товар или сервис плох. Не потому что упаковка плохая, а доставка долгая. Клиент будет разочарован, если товар и сервис оказались хуже его ожиданий. Хотите видеть довольного клиента - правильно управляйте его ожиданиями.

Возвращаюсь к теме поста.

Уже очень долгое время, а в последнее время все чаще, вижу у нас крайнее недовольство объемом и видами помощи Запада, в первую очередь Европы и США. И даже, о ужас!, зависимости этой помощи от их внутриполитических процессов. Долго не мог понять (да, я тормоз) с чем это связано.

Что самое любопытное, очень часто это недовольство разной степени категоричности и агрессивности высказывают те же самые люди, которые в отношении наших собственных действий всегда ищут и находят политические причины. Причем не только с начала полномасштабной войны, а за все годы войны и вообще все годы независимости.

Причина такого недовольства очень проста. Если вы разочарованы, значит до этого вы очаровались.

Страны Запада не Валинор и не Город Солнца. Это просто демократические государства со своими багами, проблемами и косяками. Которые управляются заметно эффективнее других не потому что управляются идеально. Они просто управляются заметно менее херово, чем другие. Их политики не государственные мужи из трактатов Конфуция или Платона. Это обычные люди, которые оказались эффективнее остальных в борьбе за власть по действующим правилам. Опять же, не идеальным, а просто менее идиотским, чем другие.

Естественно, что для западных политиков на первом месте стоят симпатии из избирателей, на втором интересы их стран, как они их себе представляют. А уже потом, если это не противоречит первому и второму, мы с вами и нашей страной.

А вы хотели иначе? Тогда стоит обратиться к психологу.

Наша война и так оказалась и во многом остается в фокусе внимания западного избирателя и западных политиков. Объемы получаемой нами помощи беспрецедентны в 21-м веке и по некоторым параметрам со времен Второй мировой. Причем я не только о прямой финансовой и милитарной помощи. Введенные санкции очень часто заметно противоречат как минимум краткосрочным интересам тех стран, которые их ввели и соблюдают.

Я не говорю, что нужно поднять лапки и перестать добиваться большего. Безусловно нужно! Но нужно понимать, что это нужно в первую очередь нам самим. И адекватно строить свои ожидания.

Помощь нам, как и любое политическое решение, всегда будет зависеть в первую очередь он национальных интересов каждой страны и настроений избирателей. Внутренняя политика всегда будут для американских или европейских политиков важнее внешней. Возмущаться этим имеет тот же смысл, что и силой гравитации.

Если мы хотим получать больше помощи, это мы должны убеждать в том, что это соответствует в первую очередь их национальным интересам. Убеждать как политиков, так и напрямую их избирателей. Потому иначе шансы получения помощи будут падать.

Пикап для морпехов.

Нет, я пока не за деньгами. Я рассказать какие вы молодцы и какое важное дело мы с вами сделали. За деньгами на следующую тачку я к вам приду на днях :)

Мы с вами купили отремонтировали и передали морпехам из штурмовой роты 1-го бата этот замечательный Хайлюкс.

Это была внеплановая покупка. Ко мне обратился человек, которого я знаю очень давно. Это харьковский демсокирянин, воюющий с марта 22-го. Хотя я много раз предлагал помощь, он до этого случая ни разу не обращался. Но тут у них был совсем край. На роту остался один полудохлый пикап. Это не просто мало, это ничего. Поэтому я приложил все усилия, чтобы закрыть этот запрос.

Возможно, вы заметили, что сейчас в описании отсутствует слово «пригнали». Это не случайно. В этот раз машина была куплена в Украине. Боец еще в 22-м за свои деньги купил себе этот пикап, а сейчас ему под его задачи нужна другая машина уже. Я проверил историю покупки, убедился, что куплен за свои и решил взять. Тем более, парню с покупкой джипа вместо пикапа я немного помог с оформлением документов.

Машина в целом была в нормальном состоянии, если не считать рамы. Вернее, если бы у нее была рама :) Раму пришлось просто срезать и сварить на ее место новую. Рессоры и карданы поменяли, по мелочи по ходовой, ТО провели. В итоге авто в состоянии, близком к идеалу.

На круг почти поместились в 7000 долларов. Когда-то получалось и дешевле. Но сейчас все машины подорожали и в Британии, и в Норвегии. А это еще и Тойота. Так что я считаю, что вкладываю ваши деньги максимально эффективно.

Огромное спасибо вам всем, что помогаете пацанам! А я буду и дальше стараться быть вашим эффективным инструментом этой помощи.

На днях приду к вам за деньгами опять. Есть еще один запрос, который я очень хочу вместе с вами закрыть.