🕵️♂️ HEO снова сфотографировали таинственный китайский спутник
Засекреченный китайский спутник Xinjishu Yanzheng-7 (XJY-7) для "проверки технологий" провёл на орбите 5 лет, и большинство людей могли только догадываться о его возможностях, глядя лишь на один рендер, (рис 3) опубликованный CAST после запуска (фото 4).
Однако, уже знакомая нам орбитальной съёмкой спутников и не только, компания HEO недавно решила поделиться с общественностью новыми данными. Видимо потому, что сам спутник сгорел в атмосфере еще 16 октября 🌚
И что же они выяснили? Проведя несколько миссий по одновременной съёмке с помощью нескольких спутников, HEO определила и подтвердила ключевые характеристики и особенности XJY-7:
— Большая радиолокационная антенна (развёрнута на фото 1).
— Антенна с синтезированной апертурой.
— Чтобы поддерживать выработку энергии, XJY-7 должен был вращаться всем корпусом, из-за неподвижности солнечных батарей.
Всё это выяснили с помощью повторных наблюдений с разных ракурсов.
Также мы теперь имеем не китайский рендер низкого качества (фото 3), а "живые" фото секретного спутника с орбиты и модель, (фото 2) построенную на основе множества наблюдений.
Компания HEO провела 4000 операций по получению изображений космических аппаратов на низкой околоземной орбите, но не собирается останавливаться: cейчас они стремится расширить спектр своих услуг на геостационарный пояс. Помимо прочего, данная технология может помочь операторам спутников диагностировать проблемы с космическими аппаратами.
Ранее мы рассказывали, как MAXAR сфотографировали китайский секретный спутник, за что в ответку получили фото своего спутника от китайских коллег. Видимо поэтому, на этот раз, фото XJY-7 опубликовали только после утилизации самого спутника. Не хотят китайской мести. 👀
Источник #Military #HEO #CAST
🔧 Подписаться: @SpaceX_rus 📰
Засекреченный китайский спутник Xinjishu Yanzheng-7 (XJY-7) для "проверки технологий" провёл на орбите 5 лет, и большинство людей могли только догадываться о его возможностях, глядя лишь на один рендер, (рис 3) опубликованный CAST после запуска (фото 4).
Однако, уже знакомая нам орбитальной съёмкой спутников и не только, компания HEO недавно решила поделиться с общественностью новыми данными. Видимо потому, что сам спутник сгорел в атмосфере еще 16 октября 🌚
И что же они выяснили? Проведя несколько миссий по одновременной съёмке с помощью нескольких спутников, HEO определила и подтвердила ключевые характеристики и особенности XJY-7:
— Большая радиолокационная антенна (развёрнута на фото 1).
— Антенна с синтезированной апертурой.
— Чтобы поддерживать выработку энергии, XJY-7 должен был вращаться всем корпусом, из-за неподвижности солнечных батарей.
Всё это выяснили с помощью повторных наблюдений с разных ракурсов.
Также мы теперь имеем не китайский рендер низкого качества (фото 3), а "живые" фото секретного спутника с орбиты и модель, (фото 2) построенную на основе множества наблюдений.
Компания HEO провела 4000 операций по получению изображений космических аппаратов на низкой околоземной орбите, но не собирается останавливаться: cейчас они стремится расширить спектр своих услуг на геостационарный пояс. Помимо прочего, данная технология может помочь операторам спутников диагностировать проблемы с космическими аппаратами.
Существует множество спутников, подобных XJY-7, внешний вид, поведение, размер и назначение которых остаются неизвестными. Высокочастотная визуализация помогает нам решить эту проблему — HEO
Ранее мы рассказывали, как MAXAR сфотографировали китайский секретный спутник, за что в ответку получили фото своего спутника от китайских коллег. Видимо поэтому, на этот раз, фото XJY-7 опубликовали только после утилизации самого спутника. Не хотят китайской мести. 👀
Источник #Military #HEO #CAST
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍36❤19🔥9🤔9 3
SpaceX наконец поделилась новыми рендерами лунного посадочного модуля Starship HLS, а также некоторой информацией.
• «Starship был выбран для миссий Artemis III и IV (в 2021 и 2023 годах соответственно) как вариант с наивысшими техническими/управленческими оценками и самой низкой стоимостью».
• SpaceX выполнила 49 этапов (таких как тесты систем жизнеобеспечения, стыковочных механизмов и т.д.) разработки HLS вовремя или раньше срока.
• Цели на 2026 год: длительный орбитальный полёт для получения данных по двигателям и выкипанию топлива, а также демонстрация дозаправки на орбите.
• В ответ на обновленные требования NASA, SpaceX «оценивает упрощенную архитектуру лунной миссии, которая, приведет к более быстрому возвращению на Луну при одновременном повышении безопасности экипажа».
Время публикации компания выбрала не случайно — до 29 октября SpaceX и Blue Origin должны были предоставить NASA идеи ускорения программы Artemis. Вероятно, это произошло, однако подробностей еще нет.
#SpaceX #Starship #Moon #Artemis
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2❤77🔥34👍23🤔1🥴1
Ровно неделю назад мы выпустили крупный пост про все нынешние корабли Starship (за исключением S39), опираясь на известные на тот момент данные. Если вы его не читали — настоятельно рекомендуем это сделать, как минимум для базового понимания того, на каком этапе находится программа Starship.
Сегодня, на фоне крупного апдейта SpaceX по её участию в программе Artemis, в фанатских сообществах поползла одна интересная теория. Согласно ней, первым Starship HLS станет уже S44. Давайте обо всём по порядку.
Сборка кораблей Starship начинается с верхней секции обтекателя и носовых посадочных баков, которые потом стыкуются вместе, тем самым образуя "нос" корабля. Однако у S44, в отличие от его собратьев, не были обнаружены посадочные баки, а сам корабль стоит отдельно от S43 и S45. Больше никаких данных нет: это единственная имеющаяся информация, на основе которой делаются подобные предположения.
Почему именно это служит аргументом в пользу версии о том, что S44 — первый HLS? Дело в том, что у лунной версии Starship в носовой части располагается шлюз, необходимый для стыковки с кораблём "Орион", а в будущем и со станцией Gateway. Сам же носовой обтекатель HLS тоже будет иметь ряд заметных отличий, так что нахождение обтекателя S44 вдали от остальных вполне можно объяснить какими-либо особыми процедурами сборки, не применявшимися ранее.
Как следует относиться к данной информации? Как к спекуляциям. На 2 ныне существующих аргумента в будущем могут всплыть 5 контраргументов. SpaceX, очевидно, не публикует никаких сведений о планах на полётную кампанию собираемых кораблей, так что подобные теории — не более чем домыслы сообщества.
Наш вердикт: учитывая всё известные факторы — вероятно, это HLS. В любом случае — продолжаем следить за актуальной информацией. Подписывайтесь, чтобы не пропустить её
На фото — Starship S44 (снимок сделан ещё в середине лета).
#SpaceX #Starship #HLS #S44
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На видео можно заметить, как искры эффектно ударяются об опоры. Хотя это, конечно, не сравнится со спецэффектами от первого запуска Starship-Super Heavy с "табуретки", когда вылетающие камни пробивали автомобили навылет...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫡87😢18 15❤5👍4🔥4
Прожиг оказался продолжительнее, чем перед первым полётом: двигатели отработали 38 секунд, из них 22 секунды — на 100% тяги. Дополнительно отрепетирована последовательность торможения при посадке: после снижения тяги до 50% последовательно отключались 4 из 7 двигателей BE-4, затем ещё 2 из 3, а центральный двигатель одновременно наращивал тягу до 80%.
Далее — интеграция полезной нагрузки в виде пары марсианских аппаратов NASA ESCAPADE. Для справки: между прожигом и первым стартом New Glenn прошло 19 дней.
#Blueorigin #NASA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍56❤18🔥17 4🎉2🥴1
☁️ Звездное Облачное хранилище… буквально
Филипп Джонстон, генеральный директор компании Starcloud (ранее Lumen Orbit), разрабатывающей орбитальные центры обработки данных (ЦОД), поделился амбициозными планами на будущее:
• Первый тестовый спутник Starcloud-1 готов к запуску уже второго ноября 2025 года в рамках миссии Bandwagon-4 на ракете SpaceX Falcon 9. Спутник массой 60 кг оснащён графическим процессором NVIDIA H100 и солнечными панелями, вырабатывающими до 1 кВт электроэнергии. Эта компактная система протестирует возможности обработки данных на орбите, обладая вычислительной мощностью, которая «в 100 раз превосходит все предыдущие орбитальные вычислительные системы».
• Второй спутник будет запущен в октябре 2026 года. Он получит солнечные панели размахом 30 метров, способные вырабатывать до 10 кВт электроэнергии. Предусматривает возможность интеграции сторонних полезных нагрузок.
• Запуски на ракете SpaceX Starship начнутся через 18–20 месяцев.🚨 Спутники будут развёртываться с использованием «PEZ-диспенсера» Starship, успешно протестированного в полёте. Каждый аппарат сможет вырабатывать до 100 кВт электроэнергии. Джонстон отметил, что разработка раскрывающегося головного обтекателя Starship для крупных нагрузок потребует дополнительного времени.
• Крупные орбитальные ЦОДы, подобные показанным в анимации, планируются к реализации не ранее 2030-х годов.
Концепция Starcloud заключается в переносе центров обработки данных в космос для снижения энергозатрат. Кроме того, это позволит обрабатывать данные с орбитальных аппаратов непосредственно на орбите, передавая клиентам на Землю готовые пакеты информации.
Похожие проекты
Идея орбитальных ЦОДов привлекает внимание и других компаний:
• Axiom Space и Sophia Space. Эти компании объединили усилия для создания компактных орбитальных ЦОДов. В августе 2025 года Axiom Space отправила на МКС небольшой прототип своего ЦОДа — AxDCU-1 — на корабле SpaceX Cargo Dragon. Ещё два аппарата планируется развернуть до 2027 года.
• ADA Space и Zhejiang Lab. Компании работают над спутниковой группировкой из 2800 аппаратов для обработки данных. Первые 12 спутников были выведены на орбиту ракетой LM-2D в мае 2025 года.
#Newspace
🐍 Подписаться: @SpaceX_rus 🚀
Филипп Джонстон, генеральный директор компании Starcloud (ранее Lumen Orbit), разрабатывающей орбитальные центры обработки данных (ЦОД), поделился амбициозными планами на будущее:
• Первый тестовый спутник Starcloud-1 готов к запуску уже второго ноября 2025 года в рамках миссии Bandwagon-4 на ракете SpaceX Falcon 9. Спутник массой 60 кг оснащён графическим процессором NVIDIA H100 и солнечными панелями, вырабатывающими до 1 кВт электроэнергии. Эта компактная система протестирует возможности обработки данных на орбите, обладая вычислительной мощностью, которая «в 100 раз превосходит все предыдущие орбитальные вычислительные системы».
• Второй спутник будет запущен в октябре 2026 года. Он получит солнечные панели размахом 30 метров, способные вырабатывать до 10 кВт электроэнергии. Предусматривает возможность интеграции сторонних полезных нагрузок.
• Запуски на ракете SpaceX Starship начнутся через 18–20 месяцев.
• Крупные орбитальные ЦОДы, подобные показанным в анимации, планируются к реализации не ранее 2030-х годов.
Концепция Starcloud заключается в переносе центров обработки данных в космос для снижения энергозатрат. Кроме того, это позволит обрабатывать данные с орбитальных аппаратов непосредственно на орбите, передавая клиентам на Землю готовые пакеты информации.
Похожие проекты
Идея орбитальных ЦОДов привлекает внимание и других компаний:
• Axiom Space и Sophia Space. Эти компании объединили усилия для создания компактных орбитальных ЦОДов. В августе 2025 года Axiom Space отправила на МКС небольшой прототип своего ЦОДа — AxDCU-1 — на корабле SpaceX Cargo Dragon. Ещё два аппарата планируется развернуть до 2027 года.
• ADA Space и Zhejiang Lab. Компании работают над спутниковой группировкой из 2800 аппаратов для обработки данных. Первые 12 спутников были выведены на орбиту ракетой LM-2D в мае 2025 года.
#Newspace
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥34 18👍8🤔5❤4🤯4🥴3🕊2
В комментариях под нашими постами нередко всплывает тема последнего представителя Super Heavy V2 — Booster 17, который уже с апреля неподвижно стоит в Ракетном саду. Так что настало время окончательно поставить точку в этом вопросе и окончательно отправить Starship-Super Heavy V2 на полки истории.
На самом деле, вопрос будущего для B17 простой как "2+2": ускоритель будет утилизирован, поскольку практического применения ему нет. Кораблей V2 для полёта вместе с ним уже не осталось (S38 полетел вместе с B15-2), а "табуретку" на OLM-A, совместимую с ускорителями V2, уже начали демонтировать.
Нередко в сообществах высказывались версии о том, что B17 может остаться в Ракетном саду на "вечной стоянке", подобно B12, участвовавшему в Flight 5. По нашему мнению, такие версии не заслуживают даже места в этом посте.
Ранее уже бывали случаи, когда после перехода на обновлённое "железо", у SpaceX ещё оставались изделия старого поколения. К примеру — Starship S32 (V1), участие которого в Flight 7 было отменено в пользу Starship S33 (V2). Чем всё закончилось для S32? Ну, тут нетрудно догадаться: корабль завезли в High Bay, где позднее распилили.
Почему B17 вообще остался без своего корабля-напарника? Всему виной взрыв Starship S36 во время подготовки к огневому испытанию, который не только нанёс серьёзный урон тестовому стенду на Мэсси, но и оставил только два корабля V2, тогда как ускорителей, совместимых с ними, осталось три. По итогу, S37 полетел на B16, а S38 — на B15-2.
#SpaceX #Starship
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍38 13🫡9❤8🔥4
— 31 октября (пт), 23:41 МСК (20:41 UTC)
— Falcon 9, B1063.29
— SLC-4E, Vandenberg SFB, Калифорния (13:41 PDT)
— Посадка: OCISLY
15% скидка на Amnezia Premium, на 7 устройств!
#Launches #SpaceX #Starlink
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤10👍5🔥3 2🌚1
